За удобство и безопасност при каране на велосипед в тъмното, трябва да оборудвате своя стоманен домашен любимец с висококачествена велосипедна светлина. Всъщност по улиците на много населени места често няма външно осветление. Какво тогава можем да кажем за селище или горски пътища? Като се има предвид, че велосипедът се движи бързо и тихо, едва ли можете да го чуете по улиците на шумен град, а когато го чуете, може да е твърде късно. Колоездачът и неговите превозно средствотрябва да се вижда ясно отдалеч. В идеалния случай, когато се движите по магистрала през нощта, велосипедистът трябва да изглежда като коледна елха, избягала от детско парти.
Говорих за моето фенерче от Aliexpress тук:
Фарът за велосипед трябва да има твърда стойка, с която се закрепва към кормилото или други части на велосипеда. Висококачественият фенер осигурява силно осветяване на необходимата форма и добър спектър на светлинното петно. Не на последно място важен фактор е неговата ефективност.
Светлините за велосипеди са изминали дълъг път от средата на 19 век. В началото на тяхното шествие те бяха масло и свещ. И след като стигнаха до края на 20-ти век, те започнаха да бъдат оборудвани с криптон, халогенни и ксенонови лампи. Появиха се компактни и енергоемки батерии за тях. Но въпреки постиженията и появата на нови технологии, някои проблеми остават нерешени. Лампите с нажежаема жичка, използвани в светлините на велосипедите, излъчващи повече светлина, започнаха да консумират значително повече енергия. И дори използването на халогенни лампи с нажежаема жичка не дава възможност да използвате велосипедна светлина повече от 3-4 часа.
Днес светлини за велосипед с вътрешно разпределениебатерии. Лампата с нажежаема жичка в скъпо и висококачествено фенерче е най-често халогенна, с мощност 2-3 W. По-евтините фенерчета използват аргонови или криптонови крушки с нажежаема жичка. Техните светлинни характеристики, разбира се, са по-лоши от халогенните, но осигуряват доста приемливо осветление. Недостатъкът на използването на такива лампи е високата консумация на енергия. Най-голяма осветеност на пътя и по-дълго време на работа осигуряват велосипедни фарове с външни батерии с повишен капацитет. Поради своята, сравнително голямо тегло, те трябва да бъдат поставени в специални устройства, наречени клетки за бутилки. Възможно е също така да използвате специална чанта върху рамката на велосипеда. Най-високотехнологичните светлини за велосипеди са тези с метални халогенни лампи. Такива лампи са по-икономични и осигуряват по-голям светлинен поток. Но цената на такива велосипедни светлини достига няколкостотин долара.
Велосипедните светлини също използват ярки светодиоди. Такива велосипедни светлини имат по-добри показатели за ефективност от халогенните лампи. Продължителността на светене на фенерчета със светодиоди достига няколко десетки часа при използване на един комплект батерии. Велосипедна лампа с един светодиод от един ват е еквивалентна по светлинни характеристики на халогенна лампа с мощност два и половина вата. В момента се появиха светлини за велосипеди с няколко светодиода с мощност до 5 W всеки, които превъзхождат мощността на осветление от халогенни лампи с мощност 20 W. Велосипедните светлини с такива светодиоди се захранват от външни батерии. Отличителна черта на LED светлините е тяхната синкава светлина, докато повечето видове светлини за велосипеди имат бяло-жълта светлина.
Дизайнът на предните и задните светлини за паркиране използва светодиоди с ниска мощност, които работят непрекъснато или, ако е необходимо, в мигащ режим. Те се захранват от батерии, които издържат до сто часа. Светлините за паркиране със светодиоди са по-ярки от конвенционалните рефлектори и позволяват по-ефективно да се осигури безопасно движение на велосипедистите по магистралите. И все пак – изборът е ваш. По-долу са дадени няколко въпроса, които могат да възникнат при избора на задна светлина и по принцип на предна светлина за велосипед
LED срещу. лампа с нажежаема жичка?
Предимства на LED пред лампата с нажежаема жичка:
— не е толкова лесно да се счупи като лампата. В лампата светлината се излъчва от крехка спирала, която е затворена в също толкова крехка стъклена колба. Светодиодът свети с малка полупроводникова площ, върху която е нанесен луминофор - светлоизлъчваща боя. Всичко това е защитено от стъклена или силиконова леща.
— по-ефективен е от лампа. Ефективността на съвременните мощни светодиоди достига 130 или повече лумена на 1 ват консумирана мощност. За сравнение, ефективността на лампите с нажежаема жичка не достига 30 Lm/W. Поради това предимство, LED фенерче ще свети по-дълго от лампово фенерче, използващо същите батерии.
- срок на експлоатация. За светодиодите обикновено е поне 50 000 часа непрекъсната работа. За една лампа 5000 часа е много добър показател. Освен това експлоатационният живот на светодиода не се намалява дори при много често включване и изключване. LED светлините могат да имат стробоскоп, SOS и подобни мигащи сигнали, каквито ламповите лампи нямат.
- размери. LED фенерчетата могат да бъдат много малки.
- лекота на фокусиране. LED светлината се разпределя много по-равномерно от светлината на лампата. Петното става по-равномерно.
- Позволява ви да регулирате яркостта широка гама. Яркостта на светодиода се контролира от захранващия ток. Колкото по-висок е токът, толкова по-висока е яркостта. Всеки модел диод има свой максимален допустим ток на захранване. Ако този ток бъде превишен, светодиодът прегрява, експлоатационният му живот рязко намалява и ефективността му намалява.
Това лумен ли е?
Лумен е единица за измерване на светлинния поток. Без да навлизаме в същността на физическите дефиниции, един лумен може да се характеризира като светлината, излъчвана от една восъчна свещ, но не разпространяваща се във всички посоки, а събрана в лъч с определена форма.
В света на фенерчетата има две добре установени концепции, свързани с лумените.
Лумен на крушка или лумен на лампа/диод. Това е светлинният поток, излизащ директно от лампа или диод, без да се вземат предвид загубите в оптиката.
Лумен на фенерче или лумен на фенерче. Светлинният поток на изхода на фенерчето вече включва загуби на рефлектора, стъклото или лещата.
Могат да се използват различни производители различни начинипоказващ светлинния поток на вашите фенери. Някои посочват лумени на крушки, други - факел, производители на евтини китайски фенерчета от марки като Ultrafire, Aurora и др. Като цяло те показват максималните стойности на светлинния поток, налични за конкретен модел LED, като същевременно надценяват действителния светлинен поток на фенерчето два или повече пъти.
На 18 август 2009 г. беше приет стандартът ANSI/NEMA FL-1, който позволява по-надеждно сравнение на параметрите на фенерчето. Стандартът включва следните показатели: излъчван светлинен поток, време на работа, пиков интензитет на светлината, светлинен диапазон, устойчивост на удар и водоустойчивост.
В момента стандартът се използва от производители като Maglite, Princeton Tec, Surefire, Petzl, Energizer, Streamlight, Черен диамант, Duracell, FenixLight и др.
Анодиране? какво? за какво?
Анодирането е защитно и/или декоративно покритие на метал. Предпазва тялото на фенера от окисляване и не провежда електрически ток, подобрява външния вид.
Анодизираното тяло на фенера е устойчиво на абразия, но е устойчиво на удари в твърди повърхности. При удара вътрешната относително мека част на корпуса се вдлъбва и се образува стружка.
Има два вида фенери: степен II и III. Колкото по-висок е класът, толкова по-дебела и по-силна е анодизацията.
Анодирането се прилага електрохимично. Частта се потапя в киселинен разтвор и през нея се пропуска електрически ток. Дебелината, твърдостта и цвета на анодирането зависят от температурата на разтвора, плътността на пропускания ток и използваните допълнителни багрила.
Подходящ както за алуминиеви, така и за титаниеви фенери.
Защо някои фенерчета имат гладко стъкло, а други имат лещи?
Фенерите могат да бъдат отразяващи или лещи.
Рефлекторът е отразяваща купа, в центъра на която има светодиод или лампа. Той събира светлина от източник в лъч с определена форма. Обикновено лъчът, образуван от рефлектора, изглежда като ярко централно петно и по-малко ярка област на странично осветление. Тази оптична система е защитена от вода и прах чрез плоско стъкло с гумено уплътнение.
Една леща или цяла система от лещи също събира светлина в лъч. При използване на лещи лъчът може да има различни форми. От равномерен кръг без централно светло петно до тесен, почти лазерен лъч без никакво странично осветление.
Фокусирането на фенерче с обектив може да бъде променливо, тоест едно и също фенерче в различни позиции на обектива може да свети добре в далечината и да осветява равномерно и удобно наблизо.
Недостатъкът на някои фенерчета с променлив фокус е лошото уплътнение. При потапяне във вода вътре изтича течност, която нарушава работата на електрониката.
Рефлектор. Да изберете гладка или набръчкана?
Гладък рефлектор (в английската терминология – гладък) се използва при фенери с голям обсег. Светлинното петно има ярко централно петно и рязък преход към зона със слабо странично осветление. В същото време за истинско фенерче с голям обсег диаметърът на рефлектора е не по-малко важен. Колкото по-голям е, толкова по-добро е фокусирането. Не бива да очаквате чудеса на далечни разстояния от фенер с гладък рефлектор с диаметър 1 см...
Набръчканият (портокалова кора) рефлектор има грапава структура, която изглажда острия преход от централната точка към зоната на странично осветяване. Този фенер е удобен за използване на къси разстояния. Светлинното петно се получава с по-малко ярък център, но голям. Това е точно такъв вид рефлектор, от който се нуждаете за велосипедна светлина. Тъй като е по-удобно да видите голямо, но близко светлинно петно
Какво означава топъл или студен светодиод?
Светодиодите могат да имат различни цветови температури. Тоест LED светлината може да има нюанси от топло жълтеникаво, като това на позната крушка с нажежаема жичка, до студено, излъчващо син оттенък.
Кой диод да изберете зависи от задачите, които си поставяте, и индивидуалното възприятие. За употреба върху на открито, през лятото изборът на топъл светодиод е за предпочитане.
Велосипедът е прекрасно средство за придвижване. Всъщност не е нужно да харчите пари за гориво, различни ремонти на сложен механизъм, да плащате на механици за проблеми в последния момент и т.н. Напротив, по-вероятно е да получите добър физическа годностпоради постоянни натоварвания. Вярно, тук има едно „но“, което съсипва всичко. Трудно е да използвате двуколесни приятели в града и по много причини. Един от тях ще бъде описан по-долу - шофиране през нощта. По-точно решението на този проблем е фенерче за велосипед.
Какъв е смисълът от това?
Всъщност функцията е ясна от името - всеки знае как да използва фенерчета и защо са необходими.
Но за транспорта, особено нещо толкова специфично като велосипеда, той играе специална роля. Всяко вечерно пътуване може да завърши трагично, ако участниците трафик, тоест шофьорите няма да могат да ви забележат. Можете да използвате други неща, например светлоотразителни жилетки. Но е много по-лесно да си купите фенерче за велосипед.
Въпросът е, че вие също трябва да осветявате пътя си. В крайна сметка всичко може да попадне под колелата, а достатъчно ниво на професионализъм за поддържане на баланс върху всяка повърхност е по-скоро в сферата на акробатиката.
Какво използват велосипедистите за осветление днес?
Всъщност изборът тук е повече от очевиден – изключително светодиоди. Като цяло пазарът на велосипедни светлини не се ограничава само до тях, но тенденциите на модерността и напредъка ясно показват целесъобразността да се използва точно такава лампа.
Въпросът тук е основно в баланса между неговата яркост и цена. Можете да закупите такъв за велосипед в почти всеки магазин за осветление, което означава, че го прави и много достъпен.
По принцип тяхното използване е оправдано и от факта, че силата на светлинния поток може да варира в зависимост от целта. например, предна светлинаясно трябва да е достатъчно ярък. Но задните светлини, които служат за насочване на водачите, не изискват такава яркост.
Как да изберем фенерче за велосипед?
Като цяло трябва да решите какво точно ви трябва.
За да направите това, си струва да си зададете редица въпроси. Първо, защо ви е необходимо фенерче - тоест в какви ситуации ще го използвате? Тук започват първите различия. Ако предпочитате да шофирате по магистралата, тогава имате нужда от специални лещи, които няма да заслепят насрещните шофьори. За пътеки и паркове е по-добре да изберете нещо доста ярко - не искате да се сблъскате с корени, камъни или дори животни, нали? Ако не сте сигурни къде ще прекарате времето си на седлото, тогава не се колебайте да вземете превключваема светлина. Те също са налични за продажба, въпреки че се различават по цена.
Ако имате няколко железни коня, тогава имате нужда от подвижен държач за фенерче за велосипед - и такъв, който е едновременно прост и надежден в дизайна. Това е важно, особено ако ще използвате едно устройство последователно на всяко.
Други въпроси
Колко време ще караш по тъмно? Това е също толкова важен аспект на избора. Различни джаджи са предназначени за различен периодработа. Освен това всички те имат някои функции - някои работят на батерии, а други се зареждат от мрежата. Това също трябва да се вземе предвид, особено последният вариант. В крайна сметка не винаги ще имате контакт под ръка, особено в гората, но същите батерии могат да се носят в раница.
Фенер за велосипед може да бъде оборудван и с допълнителна функционалност. Например, енергоспестяващ режим с намалена яркост. Това ви позволява да пестите енергия в зони, които изобщо не са осветени. Или индикаторът за батерията също е важен аспект, особено ако обичате дълги пътувания.
Не на последно място, при какво време карате?
Ако само при ярко слънце и сухи условия, когато дъждът е досаден инцидент, тогава не е нужно да се занимавате с неща като плътност или степен на защита срещу замърсяване. Но това няма да работи за ежедневни пътувания през всеки сезон. Ще трябва да платите за по-скъпи опции, тъй като те обикновено са многозадачни, тоест могат да издържат на огън, вода и медни тръби.
Видове фенерчета
Между другото, не ви боли да знаете и за това. Защото може да няма консултант в магазина или да не е съвсем откровен. В резултат ще получите нещо съвсем различно от очакваното.
Трябва да започнете с аварийните светлини - те не са много ярки и „дълготрайни“, тъй като работят с монетни батерии, но като резервно копие могат да бъдат от голяма полза. Има и мигачи - по-ярки светлини, обикновено мигащи. Но те могат да работят и в режим на постоянен лъч. Те са най-добрият вариант за балансиране на достъпна цена и качество на светлината.
Най-разпространени са фенерчетата. Това са тези, които най-често се имат предвид.
Разнообразието тук е огромно. Някои модели дори имат допълнителни устройства, например свързани към обща батерия. Имате от какво да избирате - основното е да не прекалявате с мощност.
По-сложни модели
На първо място, това са акумулаторни системи. Те са необходими изключително за дълги нощни пътувания, тъй като имат вместима батерия и много висок светлинен поток. Вярно е, че цената тук е с порядък по-висока от другите. Но трябва да платите за качество. Освен това те се произвеждат предимно от известни марки, които считат за под достойнството си да произвеждат евтини продукти.
Динамо генератор - решение на проблема с батериите и премахване на суетенето с батериите. В този случай светлината се захранва от движението на велосипеда. В тази система няма нищо сложно, но цената може да ви изненада. В допълнение, най-модерните системи могат да съхраняват енергия, като продължават да светят дори когато стоите. Това е особено удобно за шофиране из града.
Има и вградени фенерчета. Това също е доста удобно нещо, но не трябва да ги смятате за панацея. Все пак ще трябва да инсталирате нормално осветление на автомобила си. Този метод засяга само вашия комфорт при движение.
Домашно фенерче за велосипед
Всъщност втората част от историята. Днес цените са доста високи и не винаги можете да сте сигурни в качеството на закупения артикул. Ето защо собствените ви ръце идват на помощ. Дизайнът на тези устройства е доста прост и затова този метод е широко разпространен.
Схемата, показана тук, е LED светлина за велосипед - чудесно решение на проблема. Яркостта на полученото устройство е доста висока и това играе най-голяма роля. В допълнение, това ви позволява да спестите малко.
Какво ще ви трябва за работа?
Направата на фенерче е доста проста, но за това ще трябва да купите няколко неща. Повечето могат да бъдат намерени на пазарите за резервни части - просто трябва да потърсите упорито багажник с части за велосипеди. Или днес е възможно да поръчате всичко онлайн.
На първо място са ви необходими самите светодиоди, както и оптичните лещи.
Също така е необходимо да се намери тялото на бъдещото фенерче, радиатор, лепило и превключвател. Ще ви е необходима и пластмаса Lexan, обозначена с MR10. Естествено ще ви трябват и батерии за работа. По-добре е да ги купите отделно, без да се опитвате да ги направите сами. Поне без подходящ опит.
Процес на изграждане
Така стигаме до въпроса дали е за велосипед. Ако използвате готов калъф, тогава някои неща няма да ви трябват. Ето една малко опростена диаграма.
Първо, трябва да монтирате шестостенните тръби за светодиодите вътре в корпуса - това може да бъде предизвикателство поради размера. Бъдете готови да ги подрежете, докато застанат на мястото си. След това трябва да поставите самите светодиоди. Те трябва да бъдат свързани един с друг в ред - плюс и минус. След това просто ги залепете с горещо лепило.
Важен момент е охлаждането. За това ще ви трябва алуминиев радиатор.
Залепете лентите в горната част на кутията, както и в задната част, където са закрепени диодите. След това трябва да прикрепите лещите. Не можете да използвате обикновено суперлепило за това - това ще повреди вътрешната повърхност.
Окабеляването е доста лесно - използва се обикновен меден проводник. Свържете от плюс към минус и т.н., след което го прекарайте в отвора на задната стена на кутията. Ще има батерия, която доставя енергия.
Следващата стъпка е да монтирате фенерчето на вашия велосипед. Имате нужда от скоба, която пасва на вашия волан. Е, или друга тръба, върху която ще бъде прикрепено фенерчето. Най-важното тук е надеждното лепило, за предпочитане епоксидно. Той гарантира, че електрическата крушка няма да падне в най-лошия възможен момент, оставяйки ви на тъмно.
Последната стъпка е да свържете превключвателя, за да включите фенерчето, това също не е трудно.
Просто го поставете в електрическата верига между батерията и фенерчето. По този начин можете да включвате и изключвате устройството, когато е необходимо. Естествено, сменяемите батерии ще бъдат по-добри - просто е по-удобно да ги зареждате.
Велосипедите стават все по-популярни като основен алтернативен вид транспорт за града. В същото време проблемът с безопасността при използването на този вид транспорт става все по-актуален. В крайна сметка карането на велосипед е свързано с определени рискове, особено по тъмно. Надеждно фенерче ще помогне за решаването на тези проблеми. Този преглед съдържа най-добрите светлини за велосипеди, които се появиха на пазара през 2016 г.
1. CatEye Volt 1600 фар
Мощен LED троен фенер, който може да произведе 1600 лумена, както може би се досещате от името. С такава сила ще проникне и в най-непроницаемия мрак. Има пет режима на работа. Идеален както за града, така и за покрайнините. Захранва се от литиево-йонна батерия. Недостатъците на фенерчето включват твърде големите му размери.
2. Алуминиев водоустойчив 300 лумен LED комплект велосипеди Bright Eyes Aircraft
Красив двоен фенер с високо качествокоето може да бъде съпоставено само с дължината на името му. Всеки фенер може да се регулира отделно. В нормален режим произвежда от 80 до 300 лумена. Има и супер ярък режим с 1200 лумена светлинен поток. Работи с няколко AAA батерии. Важните предимства включват ниска ценаи лекота на работа.
3. Фар CatEye Volt 700
Единична велосипедна светлина, която е идеалният избор за любители на каране, както и за всеки, който просто използва велосипеда си за работа или за удоволствие. Мощна батерия гарантира до 100 часа светене в най-икономичния режим. Най-мощният режим на фенерчето произвежда 700 лумена. Фенерчето се зарежда много бързо от електрическата мрежа чрез USB кабел.
4. Cycle Torch Shark 500 Комплект
Интересен пример за спартански фенер. Минимализъм, мощност и висока надеждност в една бутилка. В най-силен режим ще произведе 500 лумена светлина. Работи на батерия, сваля се и се слага лесно и в резултат може да се използва като обикновен ръчен фенер. Струва само стотинки за нещо с такова качество, което също е важно предимство.
5. CatEye Rapid X3 Front TL-LD720-F
Задна светлина, която ще помогне на велосипедиста да предупреди всички шофьори за присъствието си на пътя, особено през нощта. Три режима на работа, захранване от батерия, достъпна цена и ръчни настройки. В най-силен режим разпространява светлината на 180 градуса, а силата на светене достига 200 лумена.
6. Light & Motion Urban 800FC фар
Още един универсален светлина за велосипеддостоен за внимание. Максималната яркост на светлината достига 800 лумена. Минималният индикатор е 130 лумена. Фенерчето се захранва от батерии. Лесно се сваля и поставя на волана. Има много режими на работа. Недостатъците включват голямото тегло на устройството.
7. Blitzu Cyborg 168T USB акумулаторна задна светлина за велосипед
И накрая, още една задна светлина за мотора. Много надежден, с възможност за гъвкава и дълбока персонализация. Минималната яркост на светлината е 50 лумена, а максималната може да достигне 160. Благодарение на специфичните стойки, тази светлина може да се монтира почти навсякъде на велосипеда.
Истинските фенове на колоезденето определено трябва да обърнат внимание.
Сега в продажба можете да намерите много голям бройфенери за вашия "железен кон". Любителите на колоезденето дори не се замислят какъв вид светлина избират за своя велосипед. Най-често те купуват най-евтиното или най-красивото, а след това страдат в тъмното, защото фенерът не отговаря на техните изисквания. Много хора не искат да изучават информацията, която е необходима, за да закупят качествени, но дори познаването на основните аспекти ще ви позволи да избегнете закупуването на модел с ниско качество.
Работещи фенерчета
Всяка светлина за велосипед може да бъде разделена на два вида според нейното предназначение:
- Първият тип е предната светлина. Предназначен е за осветяване на пътя или всяка друга зона пред любител на велосипеда.
- Вторият тип включва стоп и светещи ленти за велосипед, а това включва и светлини за колело. Това се прави, за да се подчертае колоездачът в тъмното. Това гарантира безопасността на велосипедиста.
Почти всяка велосипедна светлина се монтира временно. Това се обяснява с факта, че колоезденето през нощта сега не е много популярно. Въпреки това, някои модели велосипедни светлини имат доста сложен монтаж, това е особено забележимо при велосипедни светлини с източници на захранване.
Светлинни индикатори
Може би това е най-важната характеристика на светлините за велосипеди. Когато избирате светлина за вашия „железен кон“, трябва да обърнете внимание на вида на източника. Почти навсякъде изборът е ограничен само до диоди. В това обаче няма нищо негативно, защото този тип източници е най-добрият. Какво е тяхното предимство?
- Ниска парична стойност.
- При механично въздействие няма риск за здравето.
- Висока степен на ефективност.
- Надеждност.
На какви други параметри трябва да обърнете внимание при избора на велосипедна светлина?
Светлинният поток е основната характеристика. Измерва се в лумени. Показва количеството светлина, произведено от фара, без да се вземат предвид фактори като разсейване. По този начин може да се определи мощността на осветлението на велосипеда.
Струва си да не забравяме за такава характеристика като дисперсия. Този индикатор определя ъгъла, под който ще идва светлината от фенерчето. Струва си да вземете решение за тези показатели в зависимост от това какъв ъгъл на дисперсия ще бъде най-удобен за вас. За открити площи ъгли от 120 градуса или повече са идеални. Ако трябва да осветявате отдалечени обекти, тогава е най-препоръчително да използвате източници на светлина с ъгли от 20-30 градуса.
Друга характеристика на фенерите е осветеността, която има своя собствена мерна единица - лукс.Този индикатор показва колко добре е осветена определена точка. Този индикатор може да се намери дори с вашия смартфон.
Почти всяка велосипедна светлина има 3 светещи зони.
1. Добре осветена зона.
2. Преходна зона, където осветеността е частична.
3. Зона на дисперсия. Това предполага зона, в която попада светлината от фенера, но в тази област практически няма осветление.
Въз основа на този показател трябва да изберете светлина за вашия велосипед. За някои любовници колоездачен туризъмнеобходима е голяма осветена площ, в някои случаи би било по-добре да имате малка осветена площ, но на голямо разстояние от вашия велосипед.
Какви видове закопчалки има?
В зависимост от предназначението на светлината за велосипеда си струва да осигурите източника на светлина по различен начин.
В някои случаи е необходим твърд монтаж на източника. Това се обяснява с необходимостта от стабилна светлина. Други модели източници на осветление за велосипеди се монтират и демонтират лесно, като по този начин се постига известен компромис между основните цели.
Еластичните закопчалки са много популярни. Изразява се под формата на гумена или силиконова каишка. Лесно се монтира и демонтира от вашия велосипед. При някои модели тялото на самото фенерче е силиконово. Този продукт обаче има някои недостатъци:
- Слабо закопчаване.
- При ниски температури няма да е възможно да използвате фенерчета с такъв монтаж.
- Срокът на експлоатация на такова фенерче ще бъде доста кратък.
Има скоба за монтаж. В този случай фиксирането на източника на светлина ще бъде абсолютно. Тази стойка е подходяща само за един модел, тоест е едно цяло с фенерчето. Тук обаче има и недостатъци:
- В случай на механична повреда ще бъде трудно да смените закопчалката.
- Инсталирането на стойката на фенерчето ще отнеме значително време.
- Такава осветителна система винаги ще привлича крадци.
Има някакъв компромис между монтаж и еластично закрепване. Те са най-популярните сред всички други видове закопчалки. Стойката се монтира само веднъж, но премахването на самата лампа е доста лесно. Няма нужда да премахвате стойката. Повечето любители на колоезденето използват точно този източник на светлина.
В заключение
Когато избирате източник на светлина за вашия велосипед, трябва да разберете какви параметри на лампата и монтажа ви трябват. Струва си да се вземат предвид и трите параметъра: мощност, ъгъл на дисперсия и зони на осветяване. В противен случай рискувате да закупите източник на светлина, който ще бъде практически безполезен за вас.
