Спирането се прилага, когато е необходимо да се намали скоростта или да се спре напълно. Основните методи на спиране включват: спиране чрез промяна на позицията на спускане, „плуг“, „полуплуг“, спиране, спиране с пръчки, спиране чрез падане. Нека разгледаме техниката на изпълнение на тези спирачни методи.
Спиране чрез промяна на позицията на спускане.Този метод се използва при търкаляне при спускане от планини чрез промяна на стойката. Например, от ниска стойка скиорът преминава към основната, а след това към високата, променяйки ъгъла на огъване на краката в коленни ставии изправяне на торса.
ориз. 28. Спиране на плуг
Същото се случва, когато разпръснете петите на ските си настрани: колкото по-широк е „плугът“, толкова по-силно е спирането. Ъгълът на ските и тяхното натоварване зависят от скоростта на скиора при спускане, необходимото спиране и характера на снежната покривка.
Спиране на полуплуг- тип спирачка "плуг". Използва се само на леки склонове, на равнини или изкачвания от склонове и при наличие на ски писти. Извършва се по следния начин: едната ски остава в пистата, другата извършва същите движения като при спиране с „рало“.
Спрете спирачките(фиг. 29). Този метод се използва при спускане под наклон или по равен, навит наклон, както и при внезапно спиране на равнина.
 |
Фиг.29. Спрете спирачките
При спиране при наклонено спускане скиорът пренася тежестта на тялото си върху горната (по склона) ски, поставя другата на вътрешния ръб с петата встрани (в положение на стоп) и извършва спиране. При спиране върховете на ските са нивелирани, за да се избегне завиване. Увеличаването на ъгъла на отвличане и накланяне на ските увеличава спирането. Спирането спира при поставяне на ските начална позиция(успоредно).
При спиране на равнина тежестта на тялото се прехвърля върху вътрешната ски, а външната се изтегля рязко настрани с петата и се обръща.
Чорап външни скиизбутват го малко напред, скиорът се обръща, след завъртане вътрешната ски се поставя срещу външната.
Спиране с щеки.Този метод се използва само при ниски скорости. Скиорът избутва щеките напред с рязък удар, сякаш се отблъсква от тях. Ръцете са малко по-раздалечени, отколкото при изпълнение на ски движения.
Умишлено спиране при падане(фиг. 30). Този метод се използва в изключителни случаи, когато внезапно се появи препятствие при спускане и разстоянието до него е твърде малко и е необходимо спешно да спрете, за да избегнете нараняване.
Начинът за безопасно падане е следният: преди да паднете, трябва да седнете и след това да паднете, сякаш последователно седите в снега назад - настрани - на бедрото и настрани. В същото време ските трябва да се обърнат напречно на склона. Протегнете ръцете си отстрани, хвърлете пръстените на пръчките назад.
 |
ориз. 30. Спиране при падане: А -падане; б -ставане
Има няколко начина да станете след падане: 1) седнете, огънете краката си, облегнете се на щеки и, като държите ските си на ръбовете напречно на склона, се изправете; 2) с една ръка хванете дръжките на прътите, с другата - прътите на пръстените (пръстите на краката), оттласнете се и се изправете; 3) поставете ските успоредно, оттласнете се с ръце от склона и се изправете - фиг. 30б.
Ако ските са кръстосани, когато падате, трябва да се преобърнете по гръб, да повдигнете краката си и да поставите ските в нормалното им положение. След това се обърнете на една страна, поставете ските си напречно на склона и се изправете.
Видове спиране на ски .Спирането при спускане е необходима мярка за намаляване на скоростта. Обикновено скиорите изминават трасето без спирачки. Спиране трябва да се прибягва в случай на неочаквано препятствие, падане на състезател отпред, намеса от зрители, поради лоша подготовка на трасето или недостатъчно ниво на подготовка на състезателя.
Спиране на плуг Използва се на склонове с различна стръмност, при туристически походи и разходки. Това е най-ефективният метод, който ви позволява значително да намалите скоростта на наклон или дори да спрете, но в ски състезанияИзползва се рядко - най-силните скиори практически не го използват.
Спирането на плуга се извършва по следния начин. При спускане в основната стойка скиорът пружиниращо изправя краката си в коленете и, леко „изхвърляйки“ тялото си нагоре (облекчавайки натиска върху петите на ските), със силен натиск плъзга ските с петите настрани . Ските опират на вътрешните ребра (ръбове на ските), а върховете им остават заедно; коленете се събират, телесното тегло се разпределя равномерно върху двете ски, а торсът е леко наклонен назад, а ръцете заемат позицията като при спускане в основна стойка. Увеличаването на ъгъла на ските и поставянето им повече на ръбовете значително увеличава спирането.
Обучението по спиране се извършва по общоприетата схема (разказ - демонстрация - обяснение), след което учениците имитират движения при този метод на спиране. Първо, неочаквано, след показване и разказване, учениците няколко пъти заемат работна позиция (позиция „плуг“) и изпълняват пружиниращи полуклекове. Учителят проверява правилността приета разпоредба. След това, на умерено стръмен склон, учениците се редуват да спират, заемайки позиция веднага след като започнат да се движат на върха на планината и поддържат тази позиция до края на спускането или докато спрат.
След като усвоите равномерното спиране, можете да преминете към регулиране на спирачната сила чрез разпръскване или събиране на петите на ските. След това те подобряват спирането на планината, маркирани с ориентири, които показват частта от склона, пресичана без спиране, мястото на нейното начало, край или пълно спиране. Променяйки тези разстояния, можете да направите задачата по-трудна или по-лесна, в зависимост от подготовката на учениците.
След това учениците извършват спиране по команда на учителя. Постепенно можете да преминете към подобряване на спирането на по-стръмни склонове и на спускания с променящ се терен. Когато изучават този метод на спиране, учениците най-често срещат следното:грешки : пресичащи пръсти на ски; каране на ски равно, а не по ръбовете; неравномерен натиск върху двете ски, което води до промяна в посоката на движение; недостатъчно разпространение на ски петите; коленете са леко свити и не са събрани и т.н.
За да коригирате грешките, заемете отново позицията „плуг“ няколко пъти на равен терен. Освен това, спирането на плуг се повтаря и подобрява на склонове с различна стръмност, с променящ се терен и различна дълбочина на снежната покривка. Трябва да обърнете внимание на здравото задържане на ските в позиция „плуг“, особено пръстите на краката, за да избегнете сблъсъка им един с друг.
Спрете спирачките
по-често се използва при спускане под наклон. Скиорът прехвърля тежестта на тялото си върху горната (плъзгаща се права) ски и поставя долната в стоп позиция: петата е встрани, пръстите са събрани, ската е оформена от вътрешния ръб. Увеличаването на ъгъла на отвличане и накланяне на ските увеличава спирането. По време на цялото спиране телесното тегло остава върху ската, плъзгаща се направо (отгоре), въпреки че частично прехвърляне на телесното тегло върху ската, която е в спряло състояние, ще доведе до промяна в посоката на движение, т.е. да се обърне с ударение. Този метод понякога се нарича спиране на „половин плуг“.
Учениците, които са усвоили добре спирането с плуг, обикновено лесно овладяват спирането при спиране. Когато изучавате този метод, първо трябва да имитирате движенията, докато стоите неподвижно, заемайки описаните позиции няколко пъти. Методите за обучение и грешките, срещани при спиране със спиране, са подобни на грешките, срещани при спиране с плуг. В бъдеще учениците трябва да овладеят спирането на наклони в двете посоки (с различни крака).
Спиране чрез странично плъзгане (завиване на ски) използва се, когато спортистът трябва да спре и да се спусне по-надолу по склона, постигайки странично плъзгане чрез кантове на ските.
Спирането се извършва по следния начин. При спускане под наклон скиорът леко кляка, след което се изправя с доста рязък тласък напред, премахвайки натоварването от ските, поставяйки ги по-плоско и движейки се странично глезенни ставипремества петите на ските настрани. За това спомага противоположното въртеливо движение на торса и раменете, както и допълнителната опора на щеката. След преместване на задните части на ските настрани, количеството на спирачната сила зависи от ъгъла на ските: за рязко спиране или дори пълно спиране, трябва да поставите ските напречно на склона и стръмно на ръба. За изучаване на спирането при странично приплъзване се използват извеждащи упражнения за обръщане на паралелни ски от спирка. Когато обучавате момичета на този метод на спиране, е необходимо да избягвате много стръмни склонове.
При шофиране по наклон с висока скорост и неочаквано появяващи се препятствия понякога се налага рязко спиране или дори спиране. Ако разстоянието до препятствието е твърде малко, единственият начин да се предотврати сблъсък еумишлено падане . Контролираното падане ще намали възможността от нараняване и ще ви позволи бързо да станете и да продължите да се движите. Преди да паднете, трябва да седнете и след това да паднете (внимателно „падайки“) обратно настрани - на бедрото и отстрани. В същото време ските трябва да се обърнат напречно на склона. По-добре е да разпръснете ръцете си с пръчки нагоре по склона. От тази позиция, седнали и след това облегнати на щеки, е лесно да станете и, завъртайки ските, да продължите да се движите надолу по склона.
Ако ските са кръстосани, когато падате, трябва да се обърнете по гръб, да повдигнете краката си и да поставите ските в нормалното им положение. След това отново се обърнете на една страна (карайте ски по склона) и се изправете. В изключителни случаи, когато спирането със ски е невъзможно (в туристическо пътуване, на разходка - в дълбока снежна покривка), и падането е непрактично, скиорите могат да използват спирачки с щеки (един отстрани, два отстрани, два между ските). Тези методи ще помогнат за леко намаляване на скоростта в случай на непредвидени обстоятелства. При ски бягане такива спирачни методи не се използват.
Спирането при спускане е необходима мярка за намаляване на скоростта. Обикновено скиорите изминават трасето без спирачки. Спиране трябва да се прибягва в случай на неочаквано препятствие, падане на състезател отпред, намеса от зрители, поради лоша подготовка на трасето или недостатъчно ниво на подготовка на състезателя.
Спиране на плуг(Фиг. 20) се използва на склонове с различна стръмност, при туристически походи и при разходки. Това е най-ефективният метод, който ви позволява значително да намалите скоростта на наклон или дори да спрете, но рядко се използва в ски състезанията - най-силните скиори практически не го използват.
Спирането на плуга се извършва по следния начин. При спускане в основната стойка скиорът пружиниращо изправя краката си в коленете и, леко „изхвърляйки“ тялото си нагоре (облекчавайки натиска върху петите на ските), със силен натиск плъзга ските с петите настрани . Ските опират на вътрешните ребра (ръбове на ските), а върховете им остават заедно; коленете се събират, телесното тегло се разпределя равномерно върху двете ски, а торсът е леко наклонен назад, а ръцете заемат позицията като при спускане в основна стойка. Увеличаването на ъгъла на ските и поставянето им повече на ръбовете значително увеличава спирането.
Спрете спирачките(фиг. 21)
по-често се използва при спускане под наклон. Скиорът прехвърля тежестта на тялото си върху горната (плъзгаща се права) ски и поставя долната в стоп позиция: петата е встрани, пръстите са събрани, ската е оформена от вътрешния ръб. Увеличаването на ъгъла на отвличане и накланяне на ските увеличава спирането. По време на цялото спиране телесното тегло остава върху ската, плъзгаща се направо (отгоре), въпреки че частично прехвърляне на телесното тегло върху ската, която е в спряло състояние, ще доведе до промяна в посоката на движение, т.е. да се обърне с ударение. Този метод понякога се нарича спиране на „половин плуг“.
Спиране при странично приплъзване(чрез завъртане на ските) се използва, когато спортистът трябва да спре и да се спусне по-надолу по склона, постигайки странично плъзгане чрез кантиране на ските.
Спирането се извършва по следния начин. При спускане под наклон скиорът леко кляка, след което се изправя с доста рязък тласък напред, премахвайки натоварването от ските, поставяйки ги по-плоско и премествайки петите на ските встрани със странично движение на глезенните стави. За това спомага противоположното въртеливо движение на торса и раменете, както и допълнителната опора на щеката. След преместване на задните части на ските настрани, количеството на спирачната сила зависи от ъгъла на ските: за рязко спиране или дори пълно спиране, трябва да поставите ските напречно на склона и стръмно на ръба.
При шофиране по наклон с висока скорост и неочаквано появяващи се препятствия понякога се налага рязко спиране или дори спиране. Ако разстоянието до препятствието е твърде малко, единственият начин да се предотврати сблъсък е умишлено падане.Контролираното падане ще намали възможността от нараняване и ще ви позволи бързо да станете и да продължите да се движите. Преди да паднете, трябва да седнете и след това да паднете (внимателно „падайки“) обратно настрани - на бедрото и отстрани. В същото време ските трябва да се обърнат напречно на склона. По-добре е да разпръснете ръцете си с пръчки нагоре по склона. От тази позиция, седнали и след това облегнати на щеки, е лесно да станете и, завъртайки ските, да продължите да се движите надолу по склона.
Ако ските са кръстосани, когато падате, трябва да се обърнете по гръб, да повдигнете краката си и да поставите ските в нормалното им положение. След това отново се обърнете на една страна (карайте ски по склона) и се изправете. В изключителни случаи, когато спирането със ски е невъзможно (на поход, на разходка - в дълбока снежна покривка) и падането е непрактично, скиорите могат да използват спирачки с щеки (една отстрани, две отстрани, две между ски). Тези методи ще помогнат за леко намаляване на скоростта в случай на непредвидени обстоятелства. При ски бягане такива спирачни методи не се използват.
Спирането при спускане е необходима мярка за намаляване на скоростта. Обикновено скиорите изминават трасето без спирачки. Спиране трябва да се прибягва в случай на неочаквано препятствие, падане на състезател отпред, намеса от зрители, поради лоша подготовка на трасето или недостатъчно ниво на подготовка на състезателя. Спиране на плугСпирането на плуга се използва на склонове с различна стръмност, при походи и разходки. Това е най-ефективният метод, който ви позволява значително да намалите скоростта на наклон или дори да спрете, но рядко се използва при ски бягане - най-силните скиори практически не го използват. Спирането с плуг се извършва по следния начин. При спускане в основната стойка скиорът пружиниращо изправя краката си в коленете и, леко „изхвърляйки“ тялото си нагоре (облекчавайки натиска върху петите на ските), със силен натиск плъзга ските с петите настрани . Ските опират на вътрешните ребра (ръбове на ските), а върховете им остават заедно; коленете се събират, телесното тегло се разпределя равномерно върху двете ски, а торсът е леко наклонен назад, а ръцете заемат позицията като при спускане в основна стойка. Увеличаването на ъгъла на разпространение на ските и поставянето им повече на ребрата значително увеличава спирането, първо, на равна земя, опитайте няколко пъти да заемете работна позиция (позиция „плуг“) и изпълнете пружиниращи полуклякове. След това, на умерено стръмен склон, извършете спиране, като заемете позиция веднага след началото на движението на върха на планината и поддържайте тази позиция до края на спускането или докато спрете. След като усвоите равномерното спиране, можете да преминете към регулиране на спирачната сила чрез разпръскване или събиране на петите на ските. След това те подобряват спирането на планината, маркирани с ориентири, които показват частта от склона, пресичана без спиране, мястото на нейното начало, край или пълно спиране. Променяйки тези разстояния, можете да направите задачата по-трудна или по-лесна, в зависимост от вашата подготвеност, можете постепенно да преминете към подобряване на спирането на по-стръмни склонове и на спускания с променящ се терен, когато изучавате този метод на спиране срещани са следните грешки: - кръстосани пръсти на ски; - каране на ски равно, а не по ръбовете; - неравномерен натиск върху двете ски, което води до промяна в посоката на движение; - недостатъчно разделяне на петите на ските - коленете са леко свити и др отново няколко пъти на равен терен. Освен това, спирането на плуг се повтаря и подобрява на склонове с различна стръмност, с променящ се терен и различна дълбочина на снежната покривка. Трябва да обърнете внимание на здравото задържане на ските в позиция „плуг“, особено на върховете, за да избегнете сблъсък една с друга. 
Спрете спирачкитеТози тип спиране се използва най-често при спускане под наклон. Скиорът прехвърля тежестта на тялото си върху горната (плъзгаща се права) ски и поставя долната в стоп позиция: петата е встрани, пръстите са събрани, ската е оформена от вътрешния ръб. Увеличаването на ъгъла на отвличане и накланяне на ските увеличава спирането. По време на цялото спиране телесното тегло остава върху ската, плъзгаща се направо (отгоре), въпреки че частично прехвърляне на телесното тегло върху ската, която е в спряло състояние, ще доведе до промяна в посоката на движение, т.е. да се обърне с ударение. Понякога този метод се нарича спиране с „полуплуг“ Когато изучавате този метод, първо трябва да имитирате движенията, докато стоите неподвижно, заемайки описаните позиции няколко пъти. Методите за обучение и грешките, срещани при спиране със спиране, са подобни на грешките, срещани при спиране с плуг. В бъдеще трябва да овладеете спирането на наклони в двете посоки (от различни крака). Спиране чрез странично плъзгане (завиване на ски).Този тип спиране се използва, когато спортистът трябва да спре и да се спусне по-надолу по склона, постигайки странично плъзгане чрез оформяне на ските. Спирането се извършва по следния начин. При спускане под наклон скиорът леко кляка, след което се изправя с доста рязък тласък напред, премахвайки натоварването от ските, поставяйки ги по-плоско и премествайки петите на ските встрани със странично движение на глезенните стави. За това спомага противоположното въртеливо движение на торса и раменете, както и допълнителната опора на пръчката. След преместване на задните части на ските настрани, количеството на спирачната сила зависи от ъгъла на ските: за рязко спиране или дори пълно спиране, трябва да поставите ските напречно на склона и стръмно на ръба. За изучаване на спирането при странично приплъзване се използват извеждащи упражнения за обръщане на паралелни ски от спирка. Когато обучавате момичета на този метод на спиране, е необходимо да избягвате много стръмни склонове. При шофиране по наклон с висока скорост и неочаквано появяващи се препятствия понякога се налага рязко спиране или дори спиране. Ако разстоянието до препятствието е твърде малко, единственият начин да се предотврати сблъсък е умишлено падане. Контролираното падане ще намали възможността от нараняване и ще ви позволи бързо да се изправите и да продължите да се движите Преди да паднете, трябва да клекнете и след това да паднете (леко „падане“) обратно настрани - на бедрото и настрани. В същото време ските трябва да се обърнат напречно на склона. По-добре е да разпръснете ръцете си с пръчки нагоре по склона. От тази позиция, седнали и след това облегнати на щеки, е лесно да станете и, завъртайки ските, да продължите да се движите надолу по склона. Ако ските са кръстосани, когато падате, трябва да се обърнете по гръб, да повдигнете краката си и да поставите ските в нормалното им положение. След това отново се обърнете на една страна (карайте ски по склона) и се изправете. В изключителни случаи, когато спирането със ски е невъзможно (на туризъм, на разходка - в дълбока снежна покривка), а падането е непрактично, скиорите могат да използват спиране с колове(една отстрани, две отстрани, две между ските). Тези методи ще помогнат за леко намаляване на скоростта в случай на непредвидени обстоятелства. При ски бягане такива спирачни методи не се използват.
Спиране
Владеенето на всички спирачни методи ви позволява интелигентно да регулирате скоростта на спускане и бързо да спрете на желаното място.
ориз. 86.
Полуплужното спиране (едностранно спиране) се практикува предимно при косо спускане по наклон. За спиране петата на ските, разположена по-ниско по склона, се премества встрани и ските се поставят на ръба; втората ски се плъзга по посока на движението.
За по-рязко спиране е необходимо да натиснете петата на обувката, за да преместите още повече задната част на долната ски, да я поставите по-стръмно на ръба и да увеличите натиска (фиг. 86).
ориз. 87
Плужното спиране (двустранна опора) се използва на склонове със средна и ниска стръмност по време на прави спускания: като държите пръстите заедно, разпръснете петите на ските настрани и поставете ските върху вътрешните ребра, което се постига чрез привеждане на коленете по-близо едно до друго и пренасяне на тежестта върху петите. За да увеличите ефективността на спиране, трябва да раздалечите накладките на ските и да ги поставите по-стръмно върху вътрешните ребра (фиг. 87).
ориз. 88
Спирането с щеки се използва при спускане под наклон по наклон или при спускане по права линия. За да направите това, трябва да залепите стълбовете, сгънати заедно с техните щифтове, в снега и, като увеличите натиска, забавете движението. Ръката, която е най-близо до склона, закопчава пръчката отгоре. а другият е отдолу (фиг. 88). Спирането с колове между краката не е препоръчително поради редица причини, включително възможността от счупване на коловете.
Спирането чрез падане се използва в спешни случаи, когато трябва бързо да спрете спускането. За да направите това, трябва да клекнете възможно най-ниско и да паднете настрани, да хвърлите ръцете и щеките назад, да се разперете, да поставите ските си в посока на спускане и, като ги опрете на снега, забавете по-нататъшното плъзгане. Типична грешка е падането без предварително групиране на тялото, което може да доведе до натъртвания (фиг. 89). 
ориз. 89. Спиране с падане: а - клякане преди падане; b - позицията на падналия скиор в момента на спиране.
Завои
Тежка раница на гърба и закопчалки, които не осигуряват твърда фиксация на обувката, не ви позволяват да използвате завои, които са широко разпространени сред скиорите. Туристите скиори използват най-простите завои: стъпаловидни, от позицията на плуг и полуплуг.
Стъпващите завои се използват при ниски скорости на леки склонове и при всякакъв вид снежна покривка. Напомня движение на пързаляне, като по-силни тласъци се правят с стъпалото от външната страна на въртящата се дъга. За да направите това, трябва да прехвърлите тежестта на тялото си върху ската, която ще бъде „отвън“ при завиване, и да седнете леко върху нея, издърпайте и завъртете другата ски в желаната посока, прехвърлете тежестта на вашата тялото към него и, плъзгайки се по тази (вътрешна) ски, издърпайте другата. Стъпването в движение може да стане чрез преместване встрани не на пръстите, а на петите на ските. Този метод обикновено се използва при движение в гори и храсти.
ориз. 90. Обръщане с полуплуг (отляво) и плуг: а - началото на натоварване на ските; b - продължаване на увеличаването на натоварването върху ските до завършване на завоя.
Завиването от положение на плуг (фиг. 90) обикновено се използва след забавяне на скоростта на спускане по умерено стръмни склонове за всякакъв тип сняг. За да завиете например наляво, трябва да прехвърлите тежестта на тялото си върху десния крак, да поставите ските стръмно на ръба и да разтоварите левия и, издърпвайки петата, да го поставите успоредно на десния един.
Завиването от полуплужно положение (фиг. 90) се извършва при по-високи скорости и стръмни наклони, когато трябва да се смени посоката на движение при плавни завои. По-удобно е да започнете от спускането наклонено към склона: петата на ненатоварената „горна“ ски трябва да се премести настрани, ската да се постави на ръба и тежестта на тялото да се прехвърли върху нея, а „долната” ски трябва да се постави плоско върху снега и петата да се издърпа нагоре, поради което се извършва завоят.
Ставане след падане при спускане. Туристите скиори трябва да се научат да стават след падане по пистите. 
Първото правило е, че помощта на другарите на паднал човек, особено на жена, е задължителна.
ориз. 91. Ставане при падане на склон с плътен сняг: 1 - щеките се хващат с ръка отдолу; 2 - същото отгоре.
При падане на склонове с дълбока и рохкава снежна покривка, когато разчитането на щеки няма ефект (пропадат в снега под натоварване), най-добре е да свалите раницата, да се обърнете така, че ските да са по-ниско от тялото и перпендикулярно на линията на склона, групирайте тялото и, облегнат на щеки, поставени заедно на снега, отърсете снега и облечете раница, опитите да стоите в такива условия, без да сваляте раницата, обикновено са неуспешни и много усилия и време се губят.
На склон с твърд сняг трябва да придърпате ските към тялото си, да ги поставите здраво на снега и, като се опрете на сгънати заедно щеки, да се изкачите нагоре (фиг. 91). Силните скиори правят това без да свалят раницата си.
