Направи си сам осигуровка за алпинист. Направи си сам колан за катерене

Система за катеренеили с други думи, сбруята най-често се състои от две части - горна и долна, които се свързват с помощта на мустак с възел. Благодарение на това има два възела за самоосигуряване и фиксиране на въжето. Тази техника възниква през първите дни на алпинизма в Съветския съюз и се използва и днес.

Винаги се използва долната част на страховката и горна част, най-често се носят само при трудни изкачвания или по стръмни скали, където има възможност за падане и увреждане на гърба поради внезапно натоварване. Освен това се препоръчва да го носите, ако има риск от висене с главата надолу, за да избегнете загуба на съзнание.

Bowline на хамут

При свързване на горната и долната част не се използва карабинер поради факта, че в случай на рязко рязко карабинерът може да не издържи натоварването. Следователно въже се използва за свързване на колана за катерене и закрепване към него.

1. За целта се нуждаем от парче въже с дължина около 5 метра. Най-добре е въжето да е меко. Също така е възможно да се използва лента.
2. Преди да вкарате въжето в осигуровката, трябва да оставите резерв за примката.
3. Намира се между горния и долния колан, като двата свободни края се завиват в него след преминаване през бримките на горния и долния колан за катерене.
4. След това свободните краища едновременно се нанизват първо през получената бримка на горната връзка, след това през долната.
5. Издърпайте опашките през третия цикъл, образуван в резултат на вашите действия.

Двоен колан

В момента много производители произвеждат комбиниран колан, както се нарича още петточков. Тя ви оплита с панделките си и не ви позволява да изпаднете.

Двойните колани също са обичайни за индустриалния алпинизъм. Във втория случай е с по-широки панделки, подсилен колан и е много по-тежък.

Също така, най-често в него се вкарват специални метални пръстени, които допълнително укрепват гърба и краката, което ви позволява да останете в колана за дълго време и да не изпитвате дискомфорт, но по време на поход значително увеличава теглото на раницата; .

Поставя се лесно; отпред се свързва най-често с карабинер или има правилни халки. Този дизайн е много удобен и значително спестява време при подготовка за катерене или работа.

Как да си направим въже

Ако попаднете в ситуация, в която нямате нищо под ръка освен въже, а имате нужда от застраховка за спускането, не се отчайвайте – няма как да излезете от ситуацията.

Долен въжен колан стъпка по стъпка:

1. Сгънете въжето наполовина. Издърпайте единия край, така че едната страна да е с 30-40 см по-дълга от другата.
2. Оставяме примката отпред и прекарваме въжето между краката зад гърба, след което отделяме опашките и различни странипрокарайте го през примката.
3. Вземаме краищата зад гърба през различни страни и отново напред, без да ги прокарваме през примката.
4. Трябва да направите две завъртания около кръста.
5. Закрепете въжето с произволен контролен възел.
6. Свържете примката и халките на колана с карабинер.

Горната лента е още по-проста:

1. Поставете въжето зад гърба си.
2. Прехвърлете единия край през врата, като минавате допълнително под въжето на гърба.
3. Закрепете двата края с възел, както е показано на снимката.

Има и опция за пълен колан. Този тип хамут е по-надежден, но по-труден за плетене. Не трябва да го използвате, ако не сте сигурни, че помните правилно всички стъпки или че възелът е завързан правилно.

Нека го направим стъпка по стъпка:

1. Сгънете част от въжето наполовина, за да образувате примка и я увийте около тялото си. От разхлабената опашка, сгъната наполовина, оформете възел на линията.
2. Прекарайте примката през възела на bowline. Оставете примката разхлабена.
3. Оформете друга примка и я поставете през рамото над главата си, като я прокарате през свободната. Затегнете възела.
4. Оформете друга примка и я поставете на крака си. Закрепете го с два възела - единият на крака, а вторият го придърпайте към възлите на колана.
5. Издърпайте въжето през възела на колана, преминавайки през две бримки.
6. Повторете стъпки 4 и 5, за да направите правилно примка на втория крак.
7. Прекарайте въжето през двете бримки, образувани от възела на колана.
8. Подвързията е готова.

Не бива да се надявате, че въжетата за катерене ще заменят закупената от магазина или поне домашно приготвената, но предварително подготвена страховка по отношение на удобство и функционалност. Целта му е да ви помогне в краен случай; не се изненадвайте, ако въжето се протрие по време на дълго спускане.

Системата за безопасност при катерене е част от екипировката, която катерачът поставя и към която е прикрепено въже с помощта на карабинер или. Системата за безопасност е проектирана да разпределя силата по време на дръпване на въжето поради падане и да предотвратява нараняване на катерача. Системите за лична безопасност, използвани в алпинизма, трябва да отговарят на изискванията на UIAA.

В алпинизма обаче, както и в скалното катерене или планинския туризъм има няколко вида системи за обезопасяване - гръдна колан или горна система, беседка или долна система, комбинирана или цялостна система.

Основните компоненти на системата за безопасност са:

• катарама.
• Пръстен.
• Примки или така наречените балкони отстрани на системата.

Какво представлява самоосигуряването?

Самоосигуровката е устройство, предназначено за осигуряване и позициониране на катерач на труден планински терен. Самоосигуряването трябва да издържа на най-големия изчислен рязък без повреда или разрушаване и да осигурява натоварване не повече от 12 kN върху падналия човек.

Самоосигуряващите се системи се произвеждат индустриално или се завързват със собствените си ръце от динамично сертифицирано въже.

Предпазната верига включва: осигурителя, самоосигуровката на осигуряващия, станцията за осигуряване, устройството за осигуряване, системата за осигуряване, междинни точки за осигуряване, карабинери и въжето, свързващо всичко това.

В процеса на подбор основното правило за формиране на застрахователна верига е използването на оборудване, което е сертифицирано, тествано и произведено специално за тази задача.

Поради тази причина е строго забранено използването на статично въже за дънна осигуровка и не се препоръчва използването на мустак от лента за самоосигуряване. Все пак трябва да се помни, че дори използването на сертифицирано оборудване не може да даде гаранции, тъй като използването на грешни техникиили използването на дефектно оборудване е не по-малко опасно.

Самоосигуряване от края на лигаментното въже

Връзка от края на лигаментно въже може да се завърже само за няколко секунди и в същото време не е необходимо допълнително оборудване:

1. Трябва да изберете колко въже ви трябва.
2. След това трябва да завържете стремето.
3. Сега вкарваме карабинера в него.
4. Готови.

Този метод е подходящ както за лидери, които работят на две въжета, така и за двама. Нови сертифицирани от UIAA динамични въжета са способни да се удължават четиридесет процента или по-малко при коефициент на издърпване 1,7.

Най-сигурните самоосигуровки

Изработени са от парче динамично въже. Този тип самоосигуровка изисква около три или четири метра въже. Един мустак трябва да се направи къс и да се използва за затягане. Трябва да има оптимална дължина, така че jumar, който е закрепен към мустаците с карабинер, да е разположен на нивото на лицето. Вторият мустак трябва да бъде направен дълъг, но не трябва да е по-дълъг от протегната ръка. Последното е самоосигуряване.

За да направите ремъка регулируем, трябва да добавите прусик към основата на мустака. Захващащият възел трябва да бъде вързан на ремъка и прикрепен към колана по същия начин като ремъка. За да скъсите, изберете хлабината между карабинера и захващащия елемент.

Такава застраховка може да абсорбира енергията на дръпването чрез затягане на възлите, опъване на въжето и ецване в захващащия блок.

Този вид застраховка не се препоръчва за ползване от участници в планински лагер.

Готови връзки за връзки

Също толкова безопасен вариант са готовите самоосигуряващи връзки. Желателно е ремъкът да е прикрепен към колана не с карабинер, а с полузахващащ се възел. В такава ситуация карабинерът е допълнителна връзка в системата за безопасност.

В готовия ремък се използват шевове вместо възли. По време на падане върху такава осигуровка част от енергията се абсорбира от опъването на въжето. Забранено е скъсяването на зашити ремъци от кутията, но можете да завържете възел, както е посочено по-горе.

Парцел пруски

Parcel Prussian е най-добрият вариант за любителите на кордалетите и всичко западно като цяло. Изплетена е от парче шнур с дебелина седем милиметра. Ако кабелът отговаря на стандартите EN 564, тогава той може да издържи минимум 9,8 kN.

Дължината на това нещо е доста лесна за регулиране. Ако се скъса, въжето ще бъде гравирано от захващащия възел. В комбинация с разтягане на кабела получавате по-малко рязко дръпване.

Sterling Chain Reactor, Metolius PAS и други подобни

Най-безопасният от въжетата, които не са направени от въже. Всеки пръстен в такива въжета е захранващ пръстен. Ако застраховката не е повредена и е закрепена за вас с два карабинера, тогава тя може да издържи точно толкова разкъсвания, колкото е посочено в паспорта на производителя.

Полузахванатият възел може да го отслаби с 30-60%. При дръпване сапаните абсорбират енергията по-зле от въжето. Найлоновата прашка може да абсорбира около пет процента от енергията на рязък удар, което е много малко.

Освен това издържат паспортното натоварване само ако са закопчани с карабинери.

Препоръчително е да използвате такъв ремък в комбинация с ремък от края на лигаментното въже.

Самоосигуровки, вързани от сапани

По принцип такава застраховка е измислена за спелеолозите. За планинарство те не са много удобни - дългите мустаци са подходящи за джумар, а късите - за носене на кошница при спускане.

Ако говорим за абсорбирането на енергията на джърка чрез самоосигуряване, тогава тези видове осигуровки ще абсорбират по-лошо от въжето, но по-добре от Dynama. Закопчайте го с два карабинера. Всъщност на практика няма удобства за катерачите, но има недостатъци.

Завързани от прашки

Предимството им е, че са много леки.

Те обаче имат и няколко недостатъка:

• Чувствителност към абразия в сравнение с въжетата.
• Без регулиране на дължината.
• Те абсорбират енергията на шут много по-лошо от въже.

Различни видове вериги

Нито един вид верига Daisy всъщност не е самоосигуряващ се - това смятат производителите. Основната цел на Daisy chains е помощ - това е стил на катерене в алпинизма, където опорните точки са изкуствени.

Никой обаче не се интересува от това - много алпинисти ги използват за самоосигуровка поради лекотата на използване.

Ако скъсите верижката неправилно, което не е толкова трудно да се направи, тя ще се счупи при натоварване от двеста или триста килограма. Ако сте го скъсили правилно, но сте завързали някакъв възел, той може да загуби между тридесет и шестдесет процента от здравината си.

Поради причините, описани по-горе, не е препоръчително да използвате верижки като ремъци.

Скали

Точно като верижките, те не се самоосигуряват и са създадени специално за помощ. Тяхната разрушаващо натоварваневарира от 120 кг за Petzel до 300 kg за Metolius.

Веригите все още могат да се използват като самоосигуровка, но това няма да работи със скали, тъй като линията на ключалката ще се счупи под натоварването.

Самоосигуровки за инструменти за лед

Те са доста крехки. Тяхната основна задача е да предотвратят падането и счупването на ледените инструменти при натоварване от 200 кг. Еластичните ленти могат да се използват само за инструменти за лед и в никакъв случай не трябва да се използват за осигуряване или самоосигуряване.

Сравнение на различни видове самоосигуровки от паспорта на ластиците Grivel

1. От края на основното въже:

• Предимства: безопасност, лесна настройка, без необходимост от допълнително оборудване.
• Недостатъци - обхватът е ограничен.

1. От основното въже:

• Предимства: безопасност, лесна настройка.
• Недостатъци: обемисти по размер, неудобни за премахване.

1. От зашитото основно въже:

• Предимства: безопасност, лесно събличане и поставяне, предимно по-компактен от парче въже.
• Недостатъци: Не може да се регулира; дължината на мустаците трябва да се избира внимателно.

1. Парцел пруски:

• Предимства: относителна безопасност, лесно регулиране, лесно обуване и събуване, отлично поглъщане на удари.
• Недостатъци - обемисти размери, трудна за плетене, само един мустак.

1. PAS и други подобни:

• Предимства - относителна безопасност, лесно регулиране, лесно се обува и събува, не се заплита под краката.
• Недостатъци: лошо усвояване на енергията на джърка.

1. От прашката:

• Предимства: леки, лесни за сваляне и обличане.
• Недостатъци: невъзможност за регулиране, слабо поглъщане на ударна енергия, по-малко износоустойчив в сравнение с въже.

1. Дейзи верига:

• Предимства: леки, лесни за скъсяване, лесни за сваляне и обличане.

1. скали:

• Предимства: лесно и удобно за скъсяване.
• Недостатъци - не се самоосигурява.

1. Ластици за инструменти:

• Предимства: скъсяват се и са леки.
• Недостатъци - не се самоосигурява.

Така могат да се направят следните изводи:

1. Можете спокойно да го използвате - от края на основното въже, зашит от въже, от парче въже.
2. Използвайте внимателно - парсел прусики, направени от зашити пръстени.
3. Не се препоръчва използването на - щипки, верижки, вързани паласки, ластици за инструменти.

В заключение бих искал да кажа, че осигуряването, както никоя друга част от алпинистката техника, изисква редовно и постоянно обучение и внимание. Опитни катерачи, които катерят заедно от много години и владеят отлично техниките за катерене, на практика може никога да не изпитат истинската нужда да действат в случай на провал на партньор в катеренето.

Ето защо е необходимо да се знае процедурата, която да се следва при повреда. Освен това е необходимо да можете надеждно и правилно да организирате осигуровъчна станция - ефективно да използвате релефа и микрорелефа за прилагане на техники за осигуровка и самоосигуряване.

Много копия са счупени по темата „Горна колана и нейното влияние върху съветско-руския алпинизъм“.
В древни времена, в огромните пространства на съветския алпинизъм, комбинацията от долна беседка с горна система беше широко използвана. Блокирането беше направено с парче въже с помощта на възел на bowline, който като бонус даде два ремъка.
Мина време. Появиха се висококачествени беседки и добро въже. И те започнаха да говорят за това, че „горната“ е лоша, неудобна, стара школа.
И до днес практикуващите теоретичен алпинизъм твърдят, че не ни трябват останки от СССР. Класиците на праисторическия алпинизъм твърдят обратното.

Чуждите държави също не стоят неподвижни. Те също се опитаха да разберат този проблем.

кой е прав И така, какво трябва да направя?

Като начало силно препоръчвам да прочетете статията.
Струва си да се отбележиче рискът от нараняване на гръбначния стълб при падане в една беседка, според проучването, не е висок (превод на статията в коментара към „Опит за покриване на стар акордеон с бутони...“).

повтарям, доколкото знам, няма изчерпателна статистика за ефекта от наличието или отсъствието на горен колан върху естеството на нараняванията и тяхната тежест при падане.

Това е отчасти причината все още да няма ясно правило да се използва „горната част“ или не.

Чуждите училища, доколкото знам, също не дават ясен отговор на този въпрос.

моя лично мнениеотносно границите на приложимост на горния колан:
1. Опасност от падане с главата надолу (възниква при неконтролирано падане - подхлъзване върху лед, падане върху каменист терен с положителен наклон и др.).
2. Съществува опасност от висене в хоризонтално положение или с главата надолу, съчетано със загуба на съзнание.

Ако се страхувате от тези опасности, опитайте да използвате „отгоре“.
Освен това има няколко други причини да използвате горния колан:

3. При слизане и качване с тежък товар на гърба (ако теренът не позволява да го транспортирате върху беседка).

Как да блокирам „отгоре“ и „отдолу“?

1. Класическа схема от съветските учебници.

А, V, b– последователност на завързване на възела; Ж- завършена единица.
1 – примки на гръдния колан, 2 – панти за беседка, 3 – парче основно въже с дължина най-малко 5 m, 4 – самоосигуряващи се бримки, изплетени от краищата на парче свързващо въже, 5 – нишки от връзващото въже, върху които е закрепен свързващият карабинер на връзващото въже, захванати отляво или отдясно на възела.

Това е схемата за мен не ми харесва!Не е удобно и обемисто. Въпреки това по маршрути 1-2 к.тр. доста подходящо.
NB!Въпреки че защо да използвате горния колан на прости маршрути? Не виждам смисъл в това.

2. Черен диамант“.
Аз използвам тази схема. Аз обаче имам малко по-различен горен колан. Но принципът е същият.

Вместо карабинера, показан на снимката, бих препоръчал да използвате . Според мен това е по-надеждно.

3. Препоръки за блокиране от компанията “ Пеещ рок“.

А– контра възел осмица на основното въже.
V– блокиране с парче въже или сапан.

5. Препоръки за блокиране от компанията “ лагер“.
Аз не бих използвал такава схема. Струва ми се, че ако не измерите много точно дължината на възела и синята примка (вижте фигурата), тогава при рязко движение е възможно голямо натоварване на ребрата.

6. Препоръки за блокиране от компанията “ Petzl“.
Дясната снимка е подобна на предлаганата от BD, но без карабинера. Не бих го използвал по този начин - такава схема не е много удобна, ако горната колана комбинира разтоварване, което може да се прехвърля един към друг при смяна на водача.

Скок, скок, в цепнатината - бам!

Има няколко нюанса при ходене по ледници с горен колан.
1. Ако паднете в пукнатина с раница зад гърба си в една беседка, най-вероятно ще бъдете обърнати с главата надолу.

2. Ако вашият партньор падне в пукнатина, а вие държите горния колан, тогава има голяма вероятност да не можете да издържите дрънкането, защото натоварването ще бъде върху горната част на тялото.

И така, какво трябва да направим?

За да сте сигурни, че от една страна няма да се преобърнете в пукнатина, а от друга страна, ако партньорът ви падне, шутът пада върху беседката ви, което улеснява задържането, трябва да скъсите въжето, тъй като следва:

И ето същата диаграма, само видео:

UPD 25.12.12.
Опцията за навиване на въже, представена по-горе, не е удобна при използване на раница.
С раница препоръчвам тази схема:
внимание!
Чертежът не е съвсем точен. Само „гърдите“ на цикъла са показани правилно.
Въжето не трябва да се закопчава накрая, а на разстояние 1/3 от края.
Останалата част от въжето (1/3 от дължината) се съхранява в раницата. И може да се използва от вас, например, за да помогнете на ваш приятел, ако падне в пукнатина на ледник. На тази опашка може да се закачи и раница - при необходимост (при пропадане например в цепнатина) можете да свалите раницата и да я оставите да виси на въжето.

Между другото, защо иначе?
Как иначе можете да използвате горния колан?
1) .
2) Закрепване на скоба, като кроул, за катерене по въже.
3) Горният колан понякога може да служи и като оборудване за разтоварване/окачване. В този случай може да се използва обикновен горен колан със зашити халки или специален разтоварващ механизъм, който може да работи като горен колан, например BIG WALL RACK от Yates.

За да обобщим:
1. Ако се катериш спортни маршрутиили multi-pitch - удари върха.
2. Ако се страхувате, че ще се обърнете при падане с главата надолу или ще увиснете в безсъзнание, сложете горен колан.
3. По лесни маршрути не бих носил горнище! за какво? По такива маршрути практически няма вертикални участъци, по-голямата част от маршрутите се вървят едновременно, а ако има участъци с редуване на осигуровки, те са къси и не са стръмни.
UPD 25.12.12.
4. На ледниците Не трябва да носите горен колан; по-добре е да използвате въже с връзки разумно. можеизползвайте лигаментно въже, за да смените горния колан. Ако тази схема не ви е удобна (тежка раница ви пречи), тогава можете да скриете допълнителното въже в раницата и да използвате примка като „въже за гърдите“.
5. Когато слизате (или се изкачвате) с тежка раница на гърба, наличието на „горнище“ прави живота много по-лесен.

Възлите за катерене имат различно предназначение: за връзване на въжета (включително с различна дебелина), за фиксиране на колан за катерене, за стационарно закрепване на въже, като приспособление за спускане/изкачване при липса на други средства и др.

Bowline

Служи основно за закрепване на сбруята. Краят на въжето се прекарва през всички бримки на колана (отгоре и отдолу), след което се завързва възел. Може да се използва и за създаване на импровизиран колан от края на въже извънредна ситуация: свободният край се увива гърдитеи е вързан въже (водните туристи действат по подобен начин, когато спешно трябва да извадят човек от реката). В някои случаи могат да се използват други възли за катерене за закрепване на колана, например прав възел с контролни възли. Въжето също така служи за закрепване на въже за парапет в примка около камък или дърво без използване на карабинер.

Осем

Това е по-надежден аналог на проводник възел. Същият проводник, само с допълнителен завой. С помощта на осмица и карабинер алпинистът се закрепва за обезопасителното въже; стационарни парапети са прикрепени към кука или свредел за лед във фигура осем чрез карабинер.

За завързване на въжета с еднаква дебелина (например, когато има нужда от увеличаване на въжето) се използват прави и лозови възли за катерене. Последният е по-надежден (прав възел трябва да бъде фиксиран с контролни възли), но има значителен недостатък: когато е затегнат, е почти невъзможно да го развържете. В някои случаи можете да удължите въжето, като свържете два проводника с карабинер.

Прусик (хващащ възел)

Предназначен за качване/слизане по фиксирани парапети. Класически начин. В момента за тези цели се използва друго оборудване за катерене: за изкачване - jumars, за спускане - осмици, венчелистчета и др. Това е по-удобно от възел. Прусик се използва и като закопчалка за опънато въже при работа със система от макари (система, чрез която група изважда жертва от пукнатина, издърпва стегнат преход през река и др.).

Използва се за застраховки, които изискват повишена надеждност. Например за вдигане от пукнатина на неправоспособен участник с придружител.

Има възли за катерене за връзване на въжета с различна дебелина, основно въже и корда: контракорд, горен шнур. IN реалния животизползва се рядко.

стреме

Използва се например при катерене фиксирано въже. Примката със стремето за крака е прикрепена към джумара, вторият джумар е закрепен към колана на гърдите. Джумарът с примката се простира нагоре по въжето, катерачът се издига в стремената и премества гръдния джумар към джумара на крака. Стремена се използват за повдигане на пострадалия, ако той може да се движи сам, както и в редица други случаи.

Всички тези възли са алпинистки, но някои от тях са били измислени по-рано, тогава са били смятани за морски възли. И сега те се използват не само в алпинизма или индустриалния алпинизъм, но и в други видове екстремни дейности: воден и пещерен туризъм, спасителна работаи всякакви ситуации, при които се изисква използването на обезопасително въже.

Оригинал взет от mr_aug V

Оригинал взет от survivalpanda във вертикално обучение за начинаещи. Образователна програма. Теория и практика на начално ниво

В тази статия ще се опитам, доколкото разбирам, да обясня основите на планинската тренировка възможно най-просто за абсолютно начинаещите в темата.
Ще ви разкажа за условията и простите техники на слизане и изкачване, които всеки може да овладее.

Само преди няколко месеца трябваше да сърфирам в интернет доста дълго време, за да събера тази информация, затова реших да я систематизирам и представя възможно най-просто, мисля, че ще бъде полезно.

Статията се оказа дълга, но не можете да изтриете думите от песента. Писането отне много време. Директно успоредно с писането тествах или усвоих нещо ново и го включих в статията.
Не изключвам и някои грешки, които можех да направя.

Внимание: по-добре е да правите такива неща под наблюдението на професионалисти. В противен случай много лесно можете да бъдете убити или ранени.

И така. Всичко започна със страхотен гръм и трясък. Всички планинска подготовка, според моята класификация, се разделя на два вида организация на движение по въже. Това е движение нагоре, т.е. изкачване и движение надолу, т.е.

Сега бавно ще започнем да разглеждаме всяка част от оборудването и термина, който може да се срещне по трънливия път на начинаещ, който иска да се запознае малко с тази тема.

Първото нещо, от което се нуждаем е въже.

Без въже няма да се изкачим никъде и няма да слезем оттам.

В алпинизма се използват два вида въжета: статичен(статика - жаргон) и динамичен(динамика - жаргон). Отличават се с динамични качества, а именно способността да се удължават при натоварване.

Основното свойство на динамичните въжета е способността да абсорбират удара, който възниква при падане на катерач (ще говорим за фактора на падане по-долу). Затова динамиката много често се използва за застраховка при катерене. За долната осигуровка обикновено се изисква.

За просто спускане и изкачване по въже, начинаещият ще трябва да закупи само статично въже. Залив от 50 м стига за всичко и пак ще остане. Бюджетен вариант би бил закупуването на домашно въже (Коломна, Дзержинск и др.).

Стандартните диаметри, използвани в алпинизма, са 9-11 mm (в индустриалните Алпи - 10-12). Колкото повече, толкова по-здраво и по-тежко е въжето. Колкото повече се забавя в задействащото устройство.

Съветвам ви да останете на златната среда - 10 мм.

И ако докоснем въжетата, тогава не можем да пренебрегнем шнур(репик, репчик - жаргон). Това е спомагателно статично въже с диаметър 3-8 mm. Има куп приложения, от организиране на самоосигуряване до правене на дантели.

Като цяло нямаше никакъв паракорд.

Използвам 5 мм кабел, една намотка от който почти винаги е в раницата ми.

Изглежда сме подредили въжетата.

От въжетата плавно преминаваме към възлите.

Има много различни възли и можете да ги научите безкрайно. Ще се спра само на няколко, които според мен са най-търсени.

Първо това осем, може да се каже, е основното устройство, което може да се използва в почти всеки случай. Много надежден възел, който практически не отслабва въжето.

Осмица се използва за привързване както към индивидуална предпазна система (ИСС), така и към опора. За свързване и удължаване на въжета, общо взето за почти всичко.

Трябва да се научите как да плетете осмица.

Bowline- много често срещан възел за връзване и създаване на бримки. По-малко надежден от осмицата, но се плете по-бързо. Необходим е контролен възел. Не е напълно надежден. По-добре вратовръзка осмица.

Трябва да знаете поне един възел за захващане. Тогава ще ги използваме, за да се застраховаме.

Какъв възел UIAA(UIAA), необходими за аварийни спускания и спускания с минимум оборудване.

Обърнете внимание!Свободният край на въжето трябва да излезе от страната, противоположна на съединителя на карабинера.

Купихте ли въже, усвоихте ли възлите, можете ли вече да се катерите и слизате?

Принципно да, може да се качи на рапел без екипировка, както в доброто старо време.
Рапел – спускане с рапел. Много хора смятат, че това е всяко спускане, но това не е така. Dulfer е техника за слизане, кръстена на изобретателя.

Така че по този път може да се слезе, но не е безопасно и неудобно.

За удобство и безопасност те са измислени от доста време. Системи за лична безопасност(ISS, система, беседка, окачена).

Те служат за разпределяне на натоварването върху тялото при висене и падане и ви предпазват от падане.

Има системи пъленИ талия.

Използвам коланна система. При желание може да се превърне в пълен чрез закупуване на специални каишки.

За начинаещи бих препоръчал обикновен ASC без рамене.

Ако е необходимо бюджетен вариант, тогава местна компания Vento. Във всеки случай не трябва да приемате системи, състоящи се само от сапани. Хората ги наричат ​​галено „резачки за яйца“. Ако имате достатъчно пари, тогава е по-добре да не пестите и да вземете нещо от известни марки Petzl, Black Diamod и др.

Следната снимка показва основните елементи на системата за безопасност:
Примки за крака
Обиколка на талията
Предпазен пръстен (зелен)
Халки за окачване на оборудване - те не са носещи и в никакъв случай не трябва да се осигурявате или висите на тях.

Подредихме системите за безопасност.

Сега имаме нужда комбинирайте въжето с бр. Има два начина да направите това. С възел и през карабинер.

Възелът е същата фигура осем и ще ви разкажа за карабините малко по-долу.

Карабинерът се закопчава в централния предпазен контур. Това е силна препоръка от всички производители.
Много често те учат как да се закопчават едновременно в примка за колан и в примка за крака - това е грешка, защото... увеличава шанса карабинерът да се изкриви и да се натовари в напречна посока. Само възел може да бъде прикрепен към двете бримки едновременно.

Ако не ми вярвате, прочетете инструкциите за вашата ISS.

Сега да преминем към карабините.

И така, какво има карабини.
Първо, те са или свързани, или несвързани.
Тяхната разлика е, че съединителните са оборудвани със специален съединител, който предотвратява спонтанното отваряне на карабината.

СъединителиИма резба, байонет и автомат.
Автоматичните са лесни за работа с една ръка, но тяхната надеждност оставя много да се желае. Препоръчвам да използвате карабинери с резбови съединители. И най-важното е винаги да се уверявате, че карабинерът е заключен.

Също така карабините се различават по форма и са: овални, трапецовидни, триъгълни, крушовидни и др.

Овалните карабинери са най-универсалните и евтини.
Трапецовидните със същото тегло имат по-голяма здравина от овалните.
Триъгълните и крушовидни карабинери имат увеличен клиренс на въжета. Те са по-удобни за закопчаване и използване на възела UIAA.

Карабинерите се изработват от различни материали. Това са стомана, алуминиеви сплави и титан.

Стоманените карабинери са тежки и много издръжливи, алуминиевите са много по-леки. Титаниевите са доста редки и не съм общувал с тях.

Сега за сила.

Всеки карабинер е маркиран така. Това означава, че карабинерът от снимката в заключено състояние ще издържи натоварване от 22 kN (2,2 тона) в надлъжна посока. 8 kN, ако резето е отворено и 8 kN в напречна посока.

Виждате колко е важно да свържете карабинерите и да се уверите, че са разположени както трябва.

Обърнете внимание! Съединителят на карабинера винаги трябва да е обърнат към вас. Така ще видите дали карабинера случайно не се е разхлабил.

Ако има възможност натоварването да се приложи от няколко страни, се използват така наречените бързеи. Това са стоманени карабинери, които нямат сгъваема резета, а само съединител с резба.

За начинаещ бих посъветвал закупуването на 3-4 карабинера с различни форми с резбови съединители. Материал за изработка - по желание.

Да преминем към Десцендери(SU, спусък).

Основният принцип на работа на всички системи за управление е създаването на триене на въжета в механизма. В резултат на това можете да контролирате спускането с много малко усилия.

Има СУ ръководствоИ автоматичен.

При системите за ръчно управление скоростта на спускане и спиране зависи само от метода на прокарване на въжето и от силата, с която човекът дърпа въжето под системата за управление.

Устройствата за автоматично освобождаване имат специален механизъм. Издърпайте дръжката и слезте надолу. Пуснете дръжката и замръзнете. В този случай свободният край на въжето все още трябва да се контролира.

В тази статия ще говоря само за ръчни устройства, защото... За начинаещ, който не планира да се занимава с индустриални алпийски дейности, автоматичните устройства са напълно излишни.

И ще ви разкажа за два вида спусъци - осмицата и шайбата Shikht.

SS осем- Това е едно от най-класическите устройства. Изглежда нещо подобно.

Рогът е необходим за фиксиране на въжето, има осмици и без рога.
Недостатъкът е, че осмицата усуква въжето. Това означава, че след няколко спускания въжето ще бъде пълно с „агнета“, които след това ще трябва да се разплетат.

Предимствата включват няколко опции за навиване на въжето.

Двама са. През карабинера (скоростта на спускане е по-висока) и през шията на осмицата.

Е, всеки момент рогатата осмица може да бъде блокирана чрез навиване на въже около клаксона.

Друга, по-модерна версия на осмицата е пираната Petzl. Има още повече начини за захващане и регулиране на скоростта на освобождаване. Повече подробности за този тригер ще бъдат в отделен преглед.

Между другото, вижте тази карабина. При разкачване се вижда червената анодираща лента - страхотна идея според мен.

Вторият тип система за ръчно управление е такса за миене. Те са: стъкло, кош, реверсо и др.

Работи чудесно с единично и двойно въже. Те не го въртят. Като цяло препоръчвам да започнете точно с такъв тригер.

Навиването на въжето се извършва по следния начин. Създава се примка и се прокарва през слот на устройството. Свободният край на въжето е насочен към SU челюстите.

Вътре в примката е прикрепен карабинер.
Обърнете внимание! Кабелът е ненатоварваща част и се използва само за транспортиране.

Да кажем, че звездите се подреждат. Закупили сте намотка въже, ASC, карабинери и осигурително устройство.

Добре, все още е необходимо каска. Но ще оставя това на вашата съвест.
Въпреки че дори банална строителна каска няма да навреди.
Използвам балистични каски, което не винаги предизвиква здравословна реакция.

Няма да е излишно наколенки. В противен случай синини по коленете не могат да бъдат избегнати.

Добрите са също толкова важни. ръкавици.При бързо спускане въжето търка и изгаря дланта ви, може инстинктивно да го пуснете от болка, което може да бъде фатално.

Сега вземаме всичко това и отиваме на импровизирана стена за катерене.

Не забравяйте да поканите приятел с вас, който ще ви осигури застраховка. забравихте ли браво!

Нашата стена за катерене ще бъде малка стена, от която можете да слезете. На снимката, например, подпорна стена.

За първата тренировка, колкото по-ниско, толкова по-добре.

Сега слагаме сбруята. Затегнете и проверете всички катарами. Молим приятел да провери отново.

Първата стъпка е да закрепите въжето. В алпинизма е обичайно да се закрепва или към една абсолютно надеждна точка, или към две по-малко надеждни. Тези точки на закрепване на въжета се наричат станции.

Ще бъдем вързани за живо дърво. Това е много надеждна точка на закрепване.

Връзваме се за дървото със същата благословена осмица или с въже, без да забравяме контролния възел.

Има и друг вариант да си купите сами човекот слинг с дължина 120 см и използвайте карабинер, за да създадете станция като тази.

Използването на полузахващащ възел намалява силата с 50 процента, но „примката“ ( полузахващащ възел) ви позволява да се закрепите по-високо.

Ще го направим така.

Е, като цяло, такива връзки са много полезни във фермата. Трябва да вземете двойка.

Станцията е създадена. Първо се закрепваме към него с ремък. Ако не знаете какво е, тогава можете да играете на сигурно с реплика, както правя на снимката.

И докато сме на темата, ще кажа няколко думи за мустаци с въже.
Това са парчета слинг или динамично въже, които се закрепват в единия край за системата, а в другия към точката на осигуряване.

Има промишлено производство и самостоятелно свързано.

Купените изглеждат така.

Самосвързан по този начин. Мустаците са прикрепени към системата с помощта на възел с фигура осмица.
Първият мустак, като правило, има стандартна дължина от 55 см. Той се използва главно за закрепване към околните предмети, като станцията, която направихме в предишната стъпка.

Жумарът обикновено е прикрепен към втория мустак. Дължината му трябва да е такава, че като виси на този мустак, можете да стигнете до резето на жумара (ще ви кажа как изглежда жумарът, къде е резето му и какво всъщност е малко по-долу).

В свободните краища на ремъците се завързват възли, в които се закрепват карабинери. Използвам половин лоза с три завъртания. Ако не знаете как да направите този вид възел, използвайте осмица.

Сега да се върнем към началото на "цикъла". Намерихме подкрепа. Създадохме станция върху него и щракнахме върху ремъка. Подейства ли? браво!

Сега, в края на въжето, по което ще слезем, плетем осмица и я закопчаваме в карабинера, който окачихме на станцията.

В другия край на въжето също завързваме възел и хвърляме залива в „бездната“.

Този възел гарантира, че дори ако въжето не достигне дъното, вие просто ще спрете и няма да паднете, като се подхлъзнете покрай края.

Дори да мислите, че въжето е стигнало дъното, пак трябва да се уверите. Попитайте приятел по-долу.

Ако въжето минава през ръба на стената и се трие в нея, тогава трябва да го поставите върху нея протектор. Това е лента от плътен материал (теза, парче пожарен маркуч и т.н.) с велкро. Обгръща въжето и предпазва от протриване.

Ако не сложите протектора, след няколко пъти ще получите тази снимка. Съгласете се, това не е важното.

Навиваме въжето десцендер(Надявам се, че не сте го забравили по-долу). Издърпайте свободния край нагоре и вземете хлабината.

Сега, ако дръпнете свободния край на въжето, няма да можете да паднете.

На този етап можете да извадите рамото на ремъка от станцията.

Между другото, вашата застраховка ще се основава на същия принцип. Отдолу трябва да стои осигуровчик и е препоръчително той да не е ваш най-лошия враг, който вече потрива потните си длани в очакване на вашето падане.

Осигуряващият трябва да е готов да издърпа свободния край на въжето.
Той не трябва да бъде разсейван от осигуряване от красиви катерачи или разговори по мобилния си телефон. Цялото му внимание трябва да е насочено към вас.

Поставяме ръката с въжето под дупето, докато въжето ще се контролира допълнително на бедрото.
Излизаме с гръб към ръба, бавно подавайки въжето по лесноотпускане на дланта.

Докато почивате краката си, окачваме петата ви, така че краката ви да са под прав ъгъл към стената. Гърбът е прав и успореден на стената.

Първото слизане правим бавно, на стъпки. Пренареждаме краката си и бавно отпускаме въжето, докато докоснем земята.

Поздравления, първото спускане е завършено!

В бъдеще спусканията могат да бъдат усложнени по желание.

Можете и трябва да преминете от застрахователен другар към самоосигуряване(и също така, за максимална сигурност, и двете опции могат да се комбинират).

Точно затова научихме възела за хващане.

Възелът обикновено се плете или над SU, или отдолу. каква е разликата

Ако плетем възел за захващане над смукателния възел, тогава в случай на повреда ние висим на него. Десендерът става ненатоварен.

За да продължим спускането, трябва да разхлабим възела и да заредим отново десендера. За да разхлабим възела, трябва да се повдигнем малко. За да направим това, ще ни трябва скоба (ще говоря за тях по-късно) или завържете стреме на въже.

Като цяло задачата не е много тривиална.
По-прост вариант е да завържете хващащ възел под възела на вратовръзката. На снимката е използван блок за автоматично блокиране.

В този случай при повреда оставаме да висим на възела, докато спусъкът остава зареден.

Трябва само да хванем въжето между системата за управление и възела, като по този начин разтоварим възела, ще бъде възможно да го разхлабим и да продължим спускането.
като добър метод, но има и недостатъци. Ако причината за повредата е разрушаването на системата за управление, тогава ще бъдем обърнати с главата надолу, което е много неприятно. Въпреки че тази вероятност е доста малка, тя не трябва да се пренебрегва.

Прочетете повече за закрепването на въжета под системата за управление в много разумна статия:

Това е, спускането е усвоено. Не можете да спрете дотук, а да продължите обучението, например да овладеете елементите на щурмовия алпинизъм, който основно се състои от зрелищни спускания.

Дори и да спрете, след като сте усвоили само основите, вие вече сте придобили умения, които могат, в случай на определени обстоятелства, като пожар в стълбище, да спасят живота ви.

Всичко за слизането.

Сега е моментът да се докоснем издигам сепо въжето, но първо ще ви разкажа малко за скобите.

Скоба- устройство, което се движи свободно по въжето, но когато възникне натоварване, устройството се фиксира, затягайки въжето, откъдето идва и името.

За катерене по въже са ви нужни две скоби или една скоба + автоматично осигурително устройство.

Най-често срещаната скоба е жумар. Това е скоба с удобна за хващане дръжка. Най-удобният инструмент за повдигане (оттук идва и терминът жумарит, което означава повдигане). Препоръчително е да имате поне един.

Jumars може да бъде ляв или десен, за всяка ръка.

Принципът на работа на жумара е доста прост. Основава се на притискане на въжето с пружинна гърбица с шипове.

Поставяме отворения джумар на въже и го щракваме на място. Плъзга се свободно нагоре по въжето, а когато е натоварен е фиксиран. Невъзможно е да се премахне зареден jumar.

За по-голяма сигурност можете да щракнете карабинера така.

Към дръжката на джумар е прикрепен педал. Все пак най-много силни мускулив краката на човек.
Педалът трябва да е с такава дължина, че когато стоите в него с напълно изправен крак, джумарът да е на нивото на гърдите.

Нека джумарът ни бъде първата скоба. Втората скоба също може да бъде джумар, но за лявата ръка.

Вдигането на два жумара се прави така.

Заставаме на левия педал. Избутваме десния джумар по въжето възможно най-високо, докато огъваме десния крак в коляното. Правене на тласък десен крак- "да отидем една стъпка нагоре." След това натискаме левия джумар и т.н.

По-добре е да осигурите и двата джумара с мустаци за самоосигуряване.

Вместо втория жумар можете (и дори трябва) да вземете пълзя. Това е скоба, която много прилича на джумар с отрязана дръжка. Той се обесва на гърдите си. В случай на използване с ASC, монтиран на кръста, трябва допълнително да закачите специално въже около врата си.

Принципът на повдигане на чифт jumar + кроул.
Ще демонстрирам допълнително този метод в отделно видео.

Мотаем се на пълзене. Избутваме jumar възможно най-високо, огъвайки крака с педала на коляното. Издърпваме се на педала. Самото въже минава през кроула. След това висим на кроула и бутаме джумар по-нататък.

В този случай можете да се хванете за джумар с две ръце и да поставите двата си крака в стремето на джумар.

Повдигането с помощта на jumar + кроул е най-бързият и лесен за научаване.

Има вариант да се мине напълно без джумар.
Например, използвайки модела обхождане + пантин.

Пантин- това е същото обхождане, само прикрепено към ботуша. Принципът на повдигане е подобен.

Но бих ви посъветвал да си купите поне един жумар. Освен да се катериш, на него можеш и да се застраховаш, макар че не е препоръчително.
Вторият тип щипки, които подчертавам, са щипките за безопасност.

Катерите се и скобата за осигуряване се движи до вас на второто въже или над вас, ако има само едно въже.

Те се качват свободно, а когато паднат се блокират и ви предпазват от падане. Най-известните представители: различни капки, шанти, резервни копия и асапи.

Искам да спомена и различните мини-скоби. Те са в състояние да изпълняват функции, подобни на големите, въпреки че са по-малко надеждни и удобни. Безспорното им предимство е ниското тегло и размер.

В резултат на това една или две от тези скоби могат винаги да се държат на колана. Можете да прочетете повече за тях в ревюто.

В общи линии всичко за изкачването.

Сега за неприятното, а именно за повреди. И още по-конкретно за фактора шут.

Новодошъл, влизащ във всеки форум за обсъждане на хардуер, почти веднага вижда този термин.
Същността му е много проста за разбиране.

"Джърк фактор" е отношението на височината на падането към дължината на въжето, което го спира.

Доста груб индикатор, по който лесно може да се определи дали дадена част от хардуера ще се разпадне при рязко или не.
Горещо препоръчвам да избягвате падания с коефициент по-голям от едно.

Съвсем просто: ако се закрепим за нещо (бързо теглене, осигурително устройство на второто въже и т.н.), точката на осигуряване не трябва да е под кръста.

това е всичко Благодаря ви за вниманието!