Freeride - каране на ски при липса на павирани и поддържани пътеки - е занимание за скиори, които са усвоили добре алпийските ски. Карането върху недокоснат сняг извън ски инфраструктурата дава фантастично усещане за свобода. Но такова каране на ски е опасно, изисква определена физическа подготовка, способност за навигация по склона, способност за бърза реакция и вземане на правилни решения.
Тъй като фрийрайдингът не е нещо ново за алпийските ски, по правило всеки фрийрайдър знае кои ски му подхождат най-добре. Тук много се решава от личните предпочитания и субективните усещания при каране. Някои хора например харесват по-къси и по-маневрени ски, а други предпочитат по-дълги и твърди. Все пак трябва да се отговори на някои основни въпроси, за да се даде на начинаещите обща представа за фрийрайд ските и техния избор.
Ако искате да карате извън подготвени пътеки не просто добре, но отлично, тогава не можете да правите без специално оборудване за фрийрайд.
Не е тайна, че можете да карате ски на неподготвен сняг дори в планински ски. Повечето скиори правят това: първите няколко пъти се спускат по неуплътнен склон на обикновените си ски и едва след известно време се опитват да си купят специални за фрийрайд. Универсалните състезатели с талия 80-90 см се представят добре на пътеки с различно качество, включително на девствена почва с дълбочина до 20 см.
Какви видове ски за фрийрайд има?
Традиционните ски за фрийрайд са прахови ски. Те са най-широките от всички алпийски ски: те са широки около 150 мм в пръстите и петата и около 120 мм в талията. Има и супер широки модели с талия до 140 мм.
Пудрите са идеални за каране на мек сняг с дълбочина 20 см. Недокоснати „диви“ планински или хълмови склонове, гористи и дерета със слой сняг с дебелина 1 м са условията, за които се създават пудри. В същото време на обработени склонове те са бавни и тромави. И супер широките опции изобщо не са подходящи за тази цел.
Freerider all-round са по-тесни от праховите, но по-широки от обикновените all-mountain: имат между 130-140 mm при пръстите и петата и около 100-105 mm при талията. Добри са на мек сняг до 30 см дълбочина и на подготвени склонове с разбит сняг.
Как да купите правилните ски за фрийрайд
Дължина и ширина
Общото правило: колкото по-големи (по-дълги и широки) са ските, толкова по-малко маневрени са те и изискват по-голяма сила за управление. Поради тази причина те са твърде дълги и/или широки скинямат очевидни предимства за начинаещите фрийрайдъри.
Оптимални параметри на ски за фрийрайд за начинаещи:
- дължина – отговаря на ръста на скиора +/-5 см;
- ширина на талията – 100-105 мм.
За повечето опитни скиори ще бъдат достатъчни следните параметри:
- дължина – височина + 5-10 см;
- ширина на талията – до 120 мм.
По-широките опции са тясно специализирани: те са идеални за половин метър зимен сняг или повече.
Радиус на рязане
Общото правило е: колкото по-малък е радиусът, толкова по-малка е дъгата на завиване. Ето защо:
- ако ще карате ски в гората и по дерета, тогава е по-добре да вземете пъргави ски с радиус до 15 м;
- ако се фокусирате върху склонове, тогава радиус от 20 m (или около тази стойност) ще бъде оптимален.
По правило по-тесните ски имат по-голям радиус. Те не изискват никакви усилия, а по-големият радиус на наклона позволява по-добър контрол. И обратното. Например, една от уникалните прахови версии има геометрия 165-108-140 и радиус на рязане само 11 m. Според прегледите на скиори, ските със следните параметри са идеални за професионален фрийрайд:
- никога не се удавя в снега;
- на фирн демонстрират същата скорост като на подготвено трасе;
- не пробийте снежната кора.
В същото време такива ски могат да бъдат добър вариант за начинаещи фрирайдъри, които имат сериозни намерения да карат ски извън пистите.
Скованост и отклонение на теглото
За класически фрийрайд е по-добре да изберете меки и широки ски, отколкото твърди и тесни. Твърдостта традиционно се свързва със скоростта и агресивния стил на каране. При фрирайда е обратното: дълбок сняг и ниски скорости. По-меките ски също са по-лесни за управление. Но може да има изключения. Например, ако планирате да карате ски предимно през пролетта, когато има малко сняг и е доста гъст, тогава твърдостта ще бъде за предпочитане пред мекотата.
Деформацията на теглото се определя визуално. Във версиите за фрийрайдър е много малък. Следователно няма да е възможно да се определи нивото на твърдост на такива ски по обичайния метод.
Естествено, параметърът на твърдостта е пряко свързан с размерите на скиора и дължината на ските. Да речем, ако вашият ръст е 170 см и вземете 180 см ски, тогава твърдостта трябва да бъде средна с тегло 60 кг. Ако ските са по-къси, те трябва да са по-твърди.
Като цяло категорията на тежестта е много ефимерна и докато не застанете на снега, няма да можете да направите адекватна оценка. Ето защо, преди да купите, се интересувайте повече от рецензиите на други фрирайдъри, прочетете рецензии на модели, пуснати в предишни сезонии вече тествани от други скиори.
Производители и цени
Десетки фирми се занимават с производството на алпийски ски. Всеки производител има 10-20 или повече изключително фрирайдър или универсални модела. Следните марки фрийрайд ски са популярни в Русия: Volkl, Movement, Salomon, DPS, Fisher, Rossignol, Majesty, Stockli, Whitedot, Atomic, Goodboards.
Традиционно Fischer и Rossignol са лидери в премиум сегмента. Като цяло разликата в цената между марките не е значителна. От всеки производител можете да намерите евтини или скъпи модели в същата ценова категория. Ценовият диапазон е от $200 до $1300. Най-популярните модели са в ценовия сегмент $400-$700.
Цената на модела се влияе повече не от марката, а от сезона на пускане: най-скъпите са ските, пуснати през текущата година и насочени към предстоящия сезон. С течение на времето тези модели губят стойност и се заменят отгоре с най-новите версии.
Freeride е един от най-интересните и опасни видове ски. Включва спускания по рохкав и дълбок сняг извън подготвена планина ски писти. От спортиста се изисква да има добри физическа подготовка, опит и прилично оборудване.
В миналата статия вече описахме характеристиките, а сега ще се съсредоточим върху ски от по-екстремен тип (фрийрайд).
Ето как изглежда на живо:
Основният въпрос е: какво искате от ездата?
Основната разлика между ските за фрийрайд и всички останали е ширината и общата повърхност.
В сравнение с други модели, те са изключително широки и имат огромни носове, които имат нещо като извивка (кобилица). Благодарение на този дизайн скиорите не потъват в дълбок сняг и при високи скорости се чувстват като сърфисти на морска вълна.
В допълнение към разликите в дизайна, ските за фрийрайд имат възрастови и полови различия. Всички те се различават по мекота, чувствителност към снежна покривка и геометрия.
Да преминем направо към избора. На първо място, трябва да разберете къде и как ще карате. И за да направите това, отговорете на следните въпроси:
Искам да карам бързо или бавно, но с максимални маневри?
Искам ли да карам по стръмни склонове или по умерена „стръмнина“?
Винаги в дълбок или лек сняг, или в разбит сняг?
Теглото на спортиста е най-важната характеристика на фрийрайд ските
За девствен сняг теглото на скиора е важно. как повече теглои колкото по-мека е повърхността (сняг), толкова по-голяма трябва да бъде общата повърхност на ските.
Точните числа се определят с опит и индивидуално, но някои модели могат да бъдат извлечени.
Начинаещите трябва да запомнят проста формула: вземете височината си и добавете 10 сантиметра. С този подход ските ще бъдат възможно най-предвидими по отношение на скоростта, маневрени и контролируеми. Професионалистите с дължина "играят" и често добавят само 5 сантиметра към височината си - това им дава възможност да контролират всички движения и да правят трикове.
Ширина и повърхност
Колкото по-бързо искате да слезете по планината, толкова по-малка трябва да бъде площта на ски повърхността. При фрийрайд работи следната пропорция:
- За по-бавно каране са ви необходими по-широки ски.
- За бързо каране са съответно по-тесни.
Разликата в ширината е доста голяма, ширината варира от 80 до 140 милиметра.
Ако отивате в девствени земи, където има половин метър сняг, тогава вземете най-широките модели, но ако отивате на компактни склонове и искате адреналин от скоростта, тогава се ограничете до универсалната ширина (средно - 100 mm) .
най-добрите публикации
Напомняме, че през зимата почти всички авиопревозвачи позволяват. Но е по-добре предварително да проверите приемливите стандарти за тегло и размер.
Насочени и многопосочни ски
Има още една важна характеристика, отговорна за посоката на дизайна.
При „насочените“ дизайнът е насочен ясно напред. Те работят предимно на надлъжно плъзгане. Това, което се нарича резба или рязане по наклон.
Дава добра стабилност при скорост. Те изискват скорост, защото изплуват сами. Насочените ски за фрийрайд са по-тесни, така че работят заедно директно движениеи цялата му дължина. Те са склонни да правят дълги завои и се нуждаят от много пространство.
Всепосочни ски
Ските са достатъчно широки. Съотношението на дължината и ширината се различава от насочените.
След като сме решили вида на дизайна, започваме да избираме ски въз основа на повърхността, дължината и ширината. Използвайки правилото, за което писахме по-горе:
По-дълъг и по-тесен означава по-бързо шофиране. По-къси и широки - по-бавни и по-маневрени.
Страничен изрез
Този индикатор регулира радиуса на завиване. Ако просто се учите да карате и избирате спокойно спускане, тогава радиусът трябва да бъде не повече от 14 сантиметра, но ако вече имате опит зад гърба си, тогава не се колебайте да го увеличите до 20 сантиметра.
Приспособяване към снежните условия
Колкото по-твърд е снегът, толкова по-добре е да вземете по-дълги и по-тесни фрийрайд ски, така че да показват стабилност и да не „козават“ на неравности.
Колкото по-добър е снегът, толкова по-мек е, тогава можете да го вземете по-къс и по-широк, за да рендосвате по-добре върху него.
Това по принцип са всички основни характеристики, които трябва да се вземат предвид при избора на ски за фрийрайд. След това се потапяме „вътре“ в концепцията и започваме да избираме производителя, определени модели, цветове и т.н.
Ски дизайнът не избледнява на заден план. Не забравяйте, че оборудването трябва да ви подхожда във всички отношения. Изобщо не е необходимо да жертвате естетическия компонент - на спортния пазар има стотици модели, основното е да намерите „своя“, който ще подхожда на вашите ботуши.
Колко струват и моделите на кои производители да купя?
Днес ски за фрийрайд се произвеждат от десетки световни компании. Всеки производител се опитва да изненада потенциален купувач и предоставя широка гама (средно двадесет модела от същия тип).
Руснаците най-често предпочитат европейските марки, които са известни от дълго време: Salomon, Atomic, Volkl.
В премиум сегмента има два безспорни лидера: Fischer и Rossignol. Не всеки може да си ги позволи, тъй като цените за чифтове достигат до 1500-2000 долара. За тези, които не са готови да инвестират толкова много в хоби, има бюджетни опции- 200-400 долара всяка.
Алпийски ски Atomic Backland с извивка и Powder rocker. Радиусът на страничния изрез е 117 см. Цената е 42 хиляди рубли.
По правило цената зависи не само от марката, но и от годината на производство. Най-новите модели са скъпи, но с времето всички губят мястото си в топа, а с това и стойността си.
Както може би сте забелязали по-рано, почти всички нюанси на избор се основават на правилна оценка на вашите собствени способности и възможности. Ездата ще бъде безопасна и приятна, ако вземете предвид нивото си на подготовка и се вслушате в съветите на хора, които са се занимавали с фрийрайд от дълго време.
- Бъдете в крак с времето и наблюдавайте пазара възможно най-често. Технологиите не стоят неподвижни, така че всяка година се появяват нови форми и материали, ските се модифицират;
- Усещането за полет ще бъде дадено от обратна деформация - рокер. Ските с рокер не потъват в снега, лесно се управляват и дават на собствениците несравнимо усещане за сърфиране върху девствен сняг.
- Можете да карате ски и през пролетта, ако предпочитате ски с подчертан радиус на страничния изрез. Те няма да заседнат в мокър сняг и ще преминат почти всяка повърхност.
Всички често се опитваме да избягваме натрапчивите консултанти в магазините, но при избора на спортна екипировка трябва да дадем предпочитание на тях пред съветите от интернет.
Не забравяйте, че ските на планински склон са вашият основен инструмент, от който ще зависи комфортът и безопасността на спускането. Без качествен чифт няма да овладеете фрийрайда и няма да започнете да се наслаждавате на карането!
Продължаваме да говорим за екипировка и вторият интервюиран е Алберт Байдаев (професионален фрирайдър, многократен победител в състезания по фрийрайд, водач, спасител).
BM:Как избирате ски за фрийрайд? И първо отговорете, сякаш това е единствената ви двойка, а след това как бихте искали да бъде в идеалния случай.
AB:Като цяло имам само 2 чифта ски. Единият е основният, който карам през повечето време, а другият е за ски туризъм, който използвам по-малко активно. Затова, волю или неволю, избирам универсален ски, така че да е удобно да карам както на девствен, така и на твърд сняг. Следователно не трябва да бъде меки ски, който ще се клати на всички неравни повърхности, но не е твърде твърд, защото за да прокарате твърда ски трябва голямо теглоили висока скорост, която не можете да развиете на места, където трябва да правите малки завои. Например в тесни кулоари (освен ако, разбира се, не ги карате по права линия). Или в гората...
не ми харесва много дълги ски, с ръст 172 и тегло 70 кг, предпочитам да взема ски от 181 до 185 см. На такъв ски можете да ускорите добре и да маневрирате удобно.
Що се отнася до ширината, ще кажа, че 100 мм са достатъчни за каране както на прах, така и на калай, което е твърде широко всестранни скиНе би трябвало да е, защото на твърд наклон ще трябва да положите повече усилия за завиване. И все пак мисля, че трябва да сте в крак с времето и да си купите ски с рокер, тъй като осигурява добро плаване на ските от дълбок сняг. Вярно, от твърдата страна, поради по-късата контактна дължина, ските с рокер държат дъгата по-зле, но бързо се адаптирате към това (ако ските са добри, разбира се;)).
Няколко думи за закрепването. В днешно време мнозина, които обичат да карат ски не само с помощта на лифта, но и да се разхождат в по-диви места, за по-голяма гъвкавост поставят стойки за ски туризъм, като Salomon Guardian, на единствения си чифт ски.
И все пак за ски турне предпочетох да сглобя отделен лек комплект за себе си, защото такива закопчалки за ски турне правят ските много тежки и не ми харесва платформата, защото стоиш по-високо от ските и затова се чувстваш по-зле.
Закрепвам крепежни елементи към ежедневните си ски Vist v614с диапазон на регулиране 6-14 (58-130кг).
А сега ще мечтая да имам толкова чифта, колкото ми душа иска и тъй като карам ски за марката ски Icelantic, ще ви разкажа за ските, на които карам, и за онези модели от линията, които ми липсват .)))
За ежедневно каране:
За прах:
Аз бих взел Icelantic Gypsy 180см, с обратна деформация. Ако можете да опишете усещането да карате ски с една дума, това би било „мощност“. На бедняка се чувстваш като сърфист. Не е нужно да се страхувате да смажете единия си крак и да се „удавите“ поради това, просто стоите там и правите каквото искате. Тя е супер подскачаща, като пружина. Когато скачаш от обърнат нагоре релеф, се чувстваш сякаш някой те е ритнал, за да излетиш))). Някои хора може да си помислят, че размер 180 е малко по-малък, но не, Gypsy има такава геометрия от 152x125x148, че не потъвате в снега и ските се контролират добре.
Забележка: От 2016 г. моделът Gypsy стана известен като Nomad RKR 125.
За ски туризъм:
Аз съм водач и затова ходя много нагоре, за да мога след това да си прекарам страхотно, спускайки се по дивите склонове). Ако теренът го позволява, тогава се движите на ски, но ако е твърде стръмен или труден, тогава носите ските на гърба си - за ски турър теглото на екипировката е много важно.
Затова използвам модела Icelantic VANGUARD 107, размер 178 см. Това е лек модел ски, създаден специално за тези, които обичат да се скитат из планините. Един чифт ски тежи само 3200! Освен това това е нормална, здрава ски с истинска дървена сърцевина. Без пяна, което големите фабрики обичат да слагат в ските. Производителите са толкова уверени в качеството на своите продукти, че им дават тригодишна гаранция.
Ските са доста твърди, геометрията е по-класическа от тази на Nomads. Това са нормална класическа деформация и плоска опашка. Предна кобилица. 
Поради факта, че леките обувки за ски туризъм все още са по-меки от обикновените, скиорът често седи на петата точка, но тъй като ските Icelantic Vanguard имат плоска опашка, този ефект е донякъде компенсиран. Освен това ските не изскачат изпод вас.
Камбърът (камбър) е класически, твърдостта е над средната, което позволява на ските да се придържат здраво към склона и да поддържат дъга дори на ледените полета на Елбрус (това често се случва през пролетта, особено при спускане от върха).
Но все още има кобилица отпред, която позволява на ските да се носят в снега.
Теглото на ските, разбира се, е много важно за мен, но все пак приоритетът е спускането и затова от двата модела на Исландия за ски туринг взех по-широкия, с талия 107 и никога не съм съжалявал !
За пролетта:
За пролетни ски бих взел Icelantic Pilgrim 179см с 90мм талия. Това са олекотени ски с изразени карвинг свойства. През пролетта снегът е тежък, мокър и плътен. Залепва се за широка ски и става трудно да караш ски, уморяваш се, затова трябва по-лек модел. И понякога искате да се втурнете по склона и да почувствате контрола, който дава карвинг ските. Освен това Piligrim е тип близнак, така че можете да се въртите на него.
Сега нека обобщим...
ВМ: Любима дължина?
AB:Любимата ми дължина е 181 см с ширина 105 мм, но като съвет към всички, когато избирате ски за фрийрайд, трябва да вземете предвид височината и теглото, средно универсалната ски е височина + 7 +10, ако теглото е голямо, тогава можете да вземете по-дълги и по-твърди ски.
VM: Любима ширина?
AB: 100-110 мм.
ВМ: Твърдост?
AB:Над средното
ВМ: Геометрия?
AB:Ако е за ежедневна употреба, тогава с двустранен рокер; за ски туринг, с преден рокер и плоска опашка.
VM: Дизайнът важен ли е за вас?
AB:Да, желателно е да не е натоварващо. Не харесвам черепи, ако внезапно получа ски като този, винаги се опитвам да ги прикрия. Не харесвам никакви зли мистични същества. Но ми харесва, когато се изобразява природа. Планини, животни. Точно като исландски.
Фрийрайд (от английски freeride - „свободно каране, пързаляне”) е един от стиловете на най-великолепното зимно хоби, а именно. Смята се, че карането на фрийрайд на планински терен извън пистата и недокоснат сняг разкрива пълнотата на възможностите. каране на ски. Разбира се, фрийрайдът не е място за начинаещи в ските, тъй като често е придружен от различни опасности (от лавини до елементарна загуба на маршрута в пространството). Когато се подготвяте да овладеете стила на каране на фрийрайд, е необходимо да се подходи отговорно към избора на терена, планирането на маршрута и проучването на климата и метеорологичните условия. Остава само да изберете правилните ски за фрийрайд.
Преди каране на ски е необходимо не само да планирате маршрута, но и да изберете правилните ски
В тази статия ще научите какви критерии трябва да използвате, за да изберете фрийрайд ски сред богатия модерен асортимент.
Видове фрийрайд ски
Преди да започнете, трябва да разберете с какво точно трябва да се справите или по-скоро какъв тип фрийрайд ще правите.
- Freeride light, или лек, е вид каране на ски върху рохкав сняг (прах), извън готови ски писти. Хората се отвеждат до върха на планината с помощта на лифтове, след което има безплатно каране надолу по планината по избран недокоснат терен. Струва си да се отбележи, че този вид забавление е сравнително бюджетно.
- Catskiing е процес на транспортиране на скиори до заснежени планински върхове с помощта на специално превозно средство, известно с абсолютната си проходимост, наречено „снежна котка“ (което веднага се отразява на цената на този тип ски). След това фрирайдърите извършват свободно спускане извън пистите от планината.
- Беккънтри или ски туринг е друг вид фрийрайд, достъпен с ограничен бюджет. В този случай изкачването до върха на планината се осъществява чрез удобно изкачване от фрирайдъри на ски до избраната крайна точка на маршрута. Следва свободно спускане.
- Сноубордът е може би един от най-забавните видове фрийрайд. Тук алпийските ски се превръщат само в спомагателен елемент на ските. Основната част от процеса се поема от планински велосипед, АТВ или моторна шейна, към които се прикачват с помощта на специално оборудване за фрирайдър. Така се постига карането на ски на сняг, което напомня водните ски.
Описаните по-горе видове ски фрийрайд са само основните и най-често срещаните варианти на ски, с които дори начинаещ или любител може да се запознае първоначално, след като реши да овладее този стил.
Избор на ски екипировка
Така че, ако вече сте избрали маршрута и вида на фрирайда, тогава е време да изберете ски за фрийрайд. Моля, имайте предвид, че вашето ниво на обучение и ски умения са важни тук.
Алпийските ски се разделят на няколко категории и видове според различни критерии.
Ски категории
На първо място, изборът на категория зависи от професионализма и личните физически данни на скиора.
Тук можем да различим следните категории ски:
- за начинаещи;
- за напреднали любители скиори;
- за професионални спортни ски.
Без съмнение, консултант във всеки спортен магазин ще ви помогне да направите този първоначален избор. След това трябва да вземете предвид възрастта и конституцията на скиора. Важен е и полът на спортиста.
Възрастови и полови различия в алпийските ски
Има възрастова граница за ски оборудване. Въз основа на това черупките се разделят на следните видове:
- възрастни;
- младши (тийнейджърски);
- детски.
От своя страна оборудването за възрастни и деца от категорията за начинаещи също може да бъде разделено по пол:
- мъжки;
- женски
Всички те се различават по мекота или твърдост, чувствителност към снежната повърхност и геометрията на ски структурата, която ще може да осигури безопасно спускане при трудни условия (ледено покритие, лавина). Ще говорим повече за това по-късно.
Алпийски ски за фрийрайд стил
Основната характеристика на устройствата за фрийрайд е техният дизайн: те имат доста широка средна част на снарядите (до 11 см) и къса дължина спрямо собственика им.
Професионалните ездачи съветват да се съсредоточите върху височината си: ски дъските, поставени вертикално, трябва да са малко (2–3 см) по-високи от човек.
Ските за фрийрайд трябва, разбира се, да са удобни за всяко маневриране, като се има предвид възможността за каране както на рохкав сняг (прах), така и на твърди ледени повърхности.
Трябва да се разбере, че професионалното спортно ски оборудване се характеризира с твърдостта на дъската при натискане, което означава, че само човек от определена категория тегло може да притежава такива ски. Спортистът несъмнено ще избере тази категория оборудване въз основа на препоръките на своя треньор и вида на спускането (ски крос, слалом, свободен стил и др.).
Но има и универсални продукти.
Универсалното планинско оборудване е по-гъвкаво за усвояване както от любители скиори, така и от начинаещи. Те ще ви позволят да карате както по подготвена писта, така и по стръмен, непрекъснат планински склон.
Размер и дължина на ските за любителски фрийрайд
Обикновено оборудването за всяко фрийрайд спускане се различава по своята дължина и ширина, която се състои от различни параметри на предната, средната и задни частиснаряд. Също така при избора на ски оборудване се взема предвид радиусът на страничния изрез на снаряда. Например широките алпийски ски са подходящи за склонове с мек прах. За твърди планински склонове трябва да изберете по-тесни устройства (със средна „талия“), които ще позволят на скиора лесно да кара дори на неравна писта.
Обичайната средна ширина на всички планински ски за аматьори варира от 6 см до 8 см. Такова оборудване не трябва да бъде дълго. Те често са с 5–10 см по-ниски от собственика си. Тази дължина осигурява безопасно спускане за начинаещи, тъй като е относително лесна за управление и маневриране.
Алпийски ски дизайн
По дизайн ски оборудването се разделя на три основни категории:
- сандвич;
- кутия
Сандвич е ски дизайн, който се състои от многослойно запълване на устройството с различни материали. Всеки слой от такъв пълнеж отговаря за своята функция. По правило горният и долният слой са отговорни за осигуряването на твърдостта на снаряда.
Капачката е вариант на дизайн, който също се състои от няколко слоя с различен състав, но за разлика от първия вариант, „основата“ на шапката е горният твърд слой, към който са прикрепени всички следващи формиращи слоеве на ски оборудването.
Кутия - структура с „ядро“, което е обвито необходим материалпо цялата му повърхност, което от своя страна осигурява устойчивост на усукване на ски борда за добро сцепление по всяко трасе и плавен контрол.
За да завършите картината, би било полезно да слушате професионалистите в стила на фрийрайд. Най-често това са водачи и спасители, които са обучени и притежават най-сложните и сръчни професионални ски умения.
- Ширина на ските от 10 см за фрийрайд е повече от достатъчна на всяко ниво на каране. Подходящи за каране както на твърди настилки, така и на мек, прахов сняг.
- Винаги трябва да сте в крак с времето и да слушате новите спортни тенденции. В случая говорим за закупуване на ски оборудване с Rocker технология. Тези ски са много по-бързи и по-леки при по-ниски скорости, което ви позволява да овладеете техниките за каране на прах, без да жертвате карането на ски на твърди повърхности. По този начин, когато карате ски с рокер, можете безопасно да редувате ски терени, което е идеално както за начинаещи, така и за по-напреднали любители на фрирайда. За ежедневно безплатно каране на ски са подходящи ски с двустранен рокер.
- Заслужава да се отбележи, че твърдите ски с права опашка са подходящи за ски турне. Закопчалките за ски турне често правят ските по-тежки и намаляват чувствителността на техния контрол; скиорите с ниски ски умения трябва да помнят това. тегловна категория, а също така трябва да се вземат предвид при избора на оборудване за жени и деца.
- Когато карате ски на прах, препоръчително е да закупите черупки с обратно отклонение. Това ще създаде усещане за полет и „снежен сърф“. Ските с такъв камбър не потъват в снега и са лесни за управление.
- Пролетното каране на ски ще бъде осигурено от леко моделирани ски с подчертана резба като twin-tip. Такива ски няма да се забият в гъст мокър сняг и ще осигурят добра проходимост, като се вземат предвид пролетните метеорологични условия.
Това са всички първоначални познания за характеристиките на фрийрайд ските, които трябва да се вземат предвид при закупуване на ски оборудване. Всичко, което остава, е да изберете дизайна и цветовата схема на вашето оборудване и продължете да овладявате стила на фрийрайд.
Шерегеш е традиционно място за откриване на ски сезона за повечето състезатели от Русия и съседните страни. Курортът е известен с мекия сняг и извънпистовото каране на ски. Но идеите за идеалните ски за фрийрайд в Шерегеш са двусмислени и пряко зависят от предпочитанията на ездача. Някои се стремят да разточат изключително недокоснати полета с пресен сняг, докато други се стремят да развият цялото пространство на курорта, независимо от състоянието на склоновете на и извън склоновете. Интервюирахме няколко опитни скиори, за да им кажем какви ски карат в Шерегеш и да дадем съвети за избора на идеалния модел за фрийрайд за този курорт. В някои отношения мненията им съвпадаха, но в други предвидимо се разминаваха.
Ростислав Акава
За ездача:Инструктор в училище SnowPro, ски инструктор категория B в NLI ( Национална лигаИнструктори), спортист - финалист на руски състезания по фрийрайд през 2012, 2013 и 2014 г.
Ростислав Акава
Сега имам два чифта ски в арсенала си - Черни враниКорвус 2011 г. и Rossignol Super 7 2015 г. Първият е твърд инструмент за фрийрайд по стръмни склонове в големи планини. Ските са взискателни и отне цял сезон, за да свикнеш и да се сприятелиш с тях. Но след това се показаха като отличен универсален играч и заслужено станаха любимият ми „работен кон“ - карам Corvus почти навсякъде. Освен това ми помагат в преподавателската практика. Тъй като тези ски са технически взискателни, всичко трябва да се направи върху тях възможно най-правилно и това е много ясно и полезно за каращите, които се учат да карат ски извън пистите.
Rossignol Super 7- сравнително меки, но в същото време стабилни ски, които карат страхотно не само в девствена почва. Харесах ги и заради относително лекото им тегло, тъй като всяка година карам ски в Лужба и Казир.
Говорейки за идеалните ски за каране извън пистата в Шерегеш, струва си да се разбере, че снегът тук може да бъде много различен. „Същият“ прах, за който всички обикновено говорят, пада през периода на „Големия сняг“ в края на ноември-декември. В момента тя е наистина мека, много ронлива, снеговалежите са чести и снежната покривка постоянно се обновява. За забавно каране на ски на такъв прах, широките ски с талия 115-120 мм и дълбок рокер на пръстите ще бъдат наистина подходящи. Класиките тук са широките Fischer Watea/Big Stix, Atomic Bent Chetler, Line Eric Pollard, старата Armada JJ.
Слава на Акава. Езда в местността „Камила“ на Шерегеш © Юлия Гребенева
Но периодът на „Големия сняг“ не трае дълго. През „високия“ сезон може да няма снеговалежи в продължение на няколко седмици, а пресен прах се търкаля през първата половина на деня. Така че трябва да сте подготвени, включително и за каране на ски по разбити склонове. Според мен за това са подходящи маневрени фрийрайд комбита с талия до 115 мм. Огъването на Camber под краката определено е необходимо - за правилен контрол върху ските в участъци с валцуван, навеян или заледен сняг - има ги в изобилие в Шерегеш, особено когато няма снеговалеж дълго време. Тези ски включват Rossignol Super 7 и Soul 7, модерният Fischer Ranger. Би било интересно да опитате Movement Fly Swatter на склоновете на Шерегеш и Volkl Two изключително за скачане на прах и забавление.
Андрей Маков
За ездача:Ветеран от Шерегеш, карал ски по пистите му много преди курортът да придобие сегашната си популярност. Опитен инструктор по алпийски ски (“C” VAGI) с дългогодишен опит. Предпочитания: извън пистите, хълмове. Не съм безразличен към ски туринга. Зимува в Красная поляна.
Опит при каране:За първи път започнах да карам ски през пролетта на 1996 г. в Шерегеш!
Научих се да карам ски на „класиците“ малко преди „карвинг революцията“, която постави началото на ера на смели експерименти с геометрията на ските. Заедно със ски индустрията, така да се каже, аз се развих като скиор. Карах на голямо разнообразие от ски: широки, дълги, „рокер-шмокер“ и т.н. След експерименти с крайности, като Hell Bent от K2 или Armada ARG, стигнах до умереност и здравословен консерватизъм. Най-хубавите ми спомени са от Scott Pure и Scott Mission. Последните, без преувеличение, могат да се нарекат легендарни ски за Шерегеш в началото на 2000-те.
Между другото, за Шерегеш през 90-те и началото на 2000-те. По това време е регионално уикенд курортно селище. Снегът, паднал през седмицата, лежеше тихо до уикенда и „чакаше“ своите снежни ездачи. Яздихме или в девствена почва до кръста, или по хълмове със същата височина. Скъпа сълза... :)
Сега основните ми ски са Черни врани Corvus- те са доста строги и взискателни към техниката на ездача и са по-подходящи за голям планински фрийрайд, отколкото за простия терен на Шерегеш с неговия мек сняг. Но аз съм свикнал с тях и мога да ги карам при всякакви условия, при напълно различни снежни условия на и извън пистата.
Ако препоръчам едни идеални ски за Шерегеш, то бих се спрял на фрийрайд универсалните с талия от порядъка на 105-108 мм, с класически Camber camber и лек рокер на върха. Размер, без фанатизъм, височина +10-15 см. За щастие днес има много подобни модели. Защо да се спрем на тях?
- Това ще бъде наистина универсално оборудване, на което можете да карате извън пистите за ваше удоволствие в различни курорти - от Красная поляна до Шерегеш.
В Геша, противно на общоприетото схващане, сняг не пада постоянно и пресен „прах“ се търкаля от ски лифтовете много бързо - буквално за 2-3 часа. Следователно, можете да разпределите само един чифт ски специално за пудра пудра, ако можете да си позволите да платите не само за тях, но и за фрийрайд програми. Най-често в дните на тежък прах е по-изгодно и по-лесно да наемете широки ски.
В средата на деня в Шерегеш обикновено вече се търкаляте на истинска „наденица“. На него широки ски с талия 115 мм или повече удрят краката ви и не можете да се насладите на карането на ски.
За начинаещи фрирайдъри, когато избирате ски, ще ви напомня: „Не вървят ските, а краката.“ Трябва да подобрите уменията си за кънки, поддържайте физическа годност. В противен случай никакво количество „кобилица“ и геометрия няма да ви измъкнат от дълбок сняг или от стръмен наклон. Преобръщайте хълмовете, карайте с приятели! :)
Сергей "Камикадзе" Туриков
За ездача:Съосновател и водач в компанията Mountain Patrol, която организира фрийрайд програми в Шерегеш и Алтай. Спортист, старши треньор на Новосибирската федерация по ски свободен стил.
Опит при каране:Над 20 години ски опит. В Шерегеш карам от 2002г. С настъпването на сезона тренировките от фитнеса се превръщат в ежедневно каране на ски в планината. Като се има предвид спецификата на работата ми, имам възможност редовно да карам в райони на планинска Шория, отдалечени от курорта.
Freeride в Шерегеш © Екатерина Климова, Instagram @egklimova
През целия си ски опит съм пробвал много модели алпийски ски. Ако разгледаме опциите, специализирани за фрийрайд, които имах възможност да тествам и стартирам, тогава, включително куп редки „дърва за огрев“, това ще бъде:
- Rossignol Bandit (XXl, B-Squad, Scratch BC);
Fischer Watea, Big Stix, Ranger;
Armada ARV, TST, Norwalk, ARG;
Линия Ерик Полард, сър Франсис Бейкън;
Scott Mission, Dozer, Punisher, Scrapper, SageBrush, Rock Air, Cascade 110;исландски шаман, номад; Movement Buzz;
Atomic Pimp, Bent Chetler, Automatic 107;
Саломон Цар и поредицата Рокер. Може би имаше и нещо друго, но сега не се сещам :) Всеки път се опитвах да опитам нещо ново, за да намеря своя съкровен идеал. В крайна сметка, когато се „успокоих“ и осъзнах какво е наистина важно за мен, стигнах до извода, че трябва да имам три чифта в арсенала си :) Но за ски в Шерегеш имам две любими екипировки - Fischer Ranger 122 И.
Скот Скрапър 115
Ranger 122 е заменен с нов модел с талия 115, по-малко тегло и максимална височина 196 см, Карл! Очевидно производителят е преценил, че 192 см не са достатъчни и е решил да намали двуметровите „спални“ за истински мъже. Тези ски още не съм ги пробвал, този сезон ще ги пробвам и ще стане ясно какви са.
Обичам да вземам Scott Scrapper 115, когато отиваме на развити снежни полета със снегоход. Харесвам ги заради значително по-малкото им тегло в сравнение с Ranger 122. Обичам да скачам и да се въртя, което е много по-удобно да се прави с тях. Scrapper 115 е малко по-мек и лек, но не отстъпва на Rangers по отношение на маневреността. Скрапер казано на достъпен език е по-сложен нещо... :) Fischer Ranger 122 за мен е "локомотив", на който не му пука къде отива, не му пука какви са снежните условия и не не ме интересува как става. Той ще отиде навсякъде. Но Scrapper не обича много „колбаси“ и на твърд сняг трябва да сте нащрек с тях. Като цяло бих искал да взема геометрията на Scrapper 115 и да напъха "пълнежа" на Ranger 122 в нея и след това да опитам тази експлозивна смес :)
Но сериозно, този сезон искам да пробвам Fischer Ranger 115 с размер 196 см. Струва ми се, че това е направо лоша ски, която трябва да върви направо и бързо!
Дмитрий Богданов
За ездача:Ски учител от 2009г. Той преподава в училища и курсове за фрийрайд за подобряване на техниките за каране на Snowpro. Ръководи топ групи в Красная поляна, Шерегеш, Тинь (Франция), Монте Розе, Курмайор (Италия), Гулмарг (Индия).
Опит при каране:Над 20 години ски опит. От 2001 г. карам кънки в Шерегеш.
Основните ми ски за Шерегеш и не само - Влияние на линията 105, талия 105 мм, минимална рокерка при пръстите, сравнително твърда пета и допълнително подсилена с титаниева плоча. Благодарение на този дизайн и геометрия, те са много гъвкави - държат се адекватно на пистата и плуват доста сносно в мек дълбок сняг, освен ако не е супер пухкава пудра. Затова ги карам 95% от времето.
