Un peu sur la beauté. Tout le monde comprend pourquoi vous devez garder votre vélo propre. C'est beau et pratique. Tout le monde comprend pourquoi les phares sont nécessaires. C'est sûr et utile. Mais beaucoup vont plus loin. Lorsqu’on vous voit plus souvent avec un vélo que sans, il est temps de penser à la présentabilité et à la beauté. Et c'est à ce moment que beaucoup de gens se souviennent du tuning et commencent à chercher comment faire des roues de vélo éclairées par analogie avec des décorations de voiture.
Pourquoi faire ça
Tout d’abord, l’éclairage est une question de visibilité et de beauté. Un vélo qui passe, ses roues brillant d'une couleur vive et surnaturelle, attire toujours l'attention. Lors du rallye cycliste, il n'y aura pas un seul vélo, même similaire, et certains, peut-être, envieront gentiment le propriétaire d'un vélo décemment décoré.
De plus, le rétroéclairage présente plusieurs avantages « secondaires » :
- un vélo brillant est visible non seulement par les autres cyclistes, mais aussi par les participants plus dangereux trafic, par exemple, pour les passionnés d'automobile fatigués après une longue journée de travail ;
- Les vélos décorés sur mesure sont beaucoup moins susceptibles d'être volés car... la recherche rapide d'un bien « réglé » est beaucoup plus facile et le vélo abandonné reçoit beaucoup plus d'attention ;
- Ces vélos se vendent plus cher car diverses décorations et améliorations montrent que l'équipement a été traité avec attention et n'a pas été refusé en service.
Types de rétroéclairage
Malgré le large choix d'éléments d'éclairage, parmi les cyclistes, le leader absolu est celui des diodes et des combinaisons dérivées de diodes - bandes et lumières. Le fait est que d'autres options ne conviennent tout simplement pas aux caractéristiques de conduite :
- Les lampes halogènes consomment trop d'énergie et nécessitent des piles lourdes.
- Les ampoules au néon sont facilement endommagées.
- Le xénon est trop brillant et perturbera l'athlète.
Le choix apparaît lorsque se pose la question de l'emplacement de l'éclairage. Les roues sont généralement décorées en premier, car en mouvement, vous pouvez obtenir effet maximal de l'éclairage avec un minimum d'effort. Deuxièmement, une bande de diodes est généralement utilisée pour cela et le cadre est décoré.
Les autres méthodes et éléments de sélection sont extrêmement rares. Les rubans de cadre et les kits d'éclairage de roues peuvent facilement être commandés sur Internet sous forme de kit prêt à l'emploi, mais cela n'a pas beaucoup de sens, car fabriquer soi-même l'éclairage est plus rapide et moins cher.
Fabrication de rétroéclairage LED
La ressource la plus accessible pour fabriquer des rétroéclairages sont les diodes ordinaires, vendues au poids dans les magasins de radio. Il existe deux manières de les placer :
- Les diodes sont fixées indépendamment (le plus souvent sur des rayons).
- Un « tube LED » est réalisé et posé de la même manière que les bandes d'usine.
Commençons par la première option : fixer les diodes séparément. Pour la production, vous aurez besoin de :
- diodes - 5 à 10 pièces par roue. La taille de 5 mm est largement suffisante, la couleur est selon les préférences ;
- fils - la longueur totale est calculée à l'aide de la formule : Total des fils = diamètre de la roue + circonférence de la roue * 1,5 (c'est la marge de coupe) ;
- fer à souder et soudure;
- ruban isolant;
- interrupteur (pas nécessaire, vous pouvez le fabriquer vous-même à partir de matériaux de récupération) ;
- piles;
- acétone.
LED avec isolation et fils soudés
Nous prenons quelques heures pour travailler et commençons.
- Nous retirons la roue.
- Nous nettoyons les emplacements pour placer les diodes avec de l'acétone. Ils doivent non seulement être propres, mais aussi sans graisse.
- Nous recouvrons les points de montage des diodes avec du ruban isolant pour les isoler du métal des rayons et de la jante.
- Nous vérifions les sorties des diodes à « + » et « - » pour nous assurer qu'elles sont correctement connectées et les marquons.
- Nous réparons les diodes : le moyen le plus simple de le faire est de plier les contacts des diodes sur un rayon, puis de les recouvrir de ruban isolant, mais vous pouvez choisir des méthodes plus compliquées (remplir d'époxy, acheter des supports spéciaux).
- Nous connectons les diodes avec un fil et les soudons. N'oubliez pas d'isoler les contacts avec du ruban isolant. En fait, tout peut être fait sans fer à souder, mais la fiabilité sera inférieure de quelques ordres de grandeur.
- Nous amenons les fils jusqu'à la traversée, où nous sécurisons les batteries connectées à l'aide de ruban isolant ou de pinces. Ici, la liberté est totale, vous pouvez organiser une cassette pour piles, ou vous pouvez directement souder plusieurs piles (de bons « varts » alcalins peuvent durer toute une saison à faible charge).
- Si vous le souhaitez, fixez un interrupteur à l'entrée de l'un des fils.
- Nous vérifions la fonctionnalité du système.
Fabriquer un tube à diodes
De plus, à partir de diodes, de fils et d'un tube en plastique transparent (par exemple un cathéter), à l'aide d'un fer à souder chez vous, vous pouvez réaliser un « tube diode » : connectez les diodes, placez-les dans le tube et fixez-les. Le résultat est un élément d'éclairage universel qui peut être posé de la même manière que les rubans d'usine.
Utiliser la bande
Il est beaucoup plus simple d’utiliser une bande LED (également appelée bande LED). Il est généralement vendu en bobines de 5 mètres et se compose de sections, d'une résistance et de plusieurs diodes. En fait, il peut être découpé en ces sections, en le plaçant à n'importe quel endroit du vélo.
Éclairage avec du ruban adhésif
Il est pratique d'utiliser un ruban entier sur le cadre, en dessinant de longues bandes lumineuses, et de le couper en segments séparés - de le fixer à la jante et aux rayons de la roue, créant ainsi des « images » complexes lors de la rotation.
L'essentiel lorsque l'on travaille avec du ruban adhésif :
- vérifiez soigneusement la polarité ;
- couper uniquement en segments;
- gardez une trace de la longueur totale de la bande.
L'utilisation de bandes coûte plus cher que l'utilisation de diodes individuelles. En fonction du nombre de cellules et de leur puissance, les bandes peuvent facilement vider même une batterie puissante en quelques heures.
Autres méthodes
Hormis les diodes, seuls des tubes néon sont utilisés en réalité. Cet élément donne une très belle lumière douce, mais les objectifs principaux ne sont pas atteints grâce à son utilisation : il est visible de loin et les couleurs ne sont pas assez vives. Le néon consomme plus d’énergie et les ampoules elles-mêmes s’endommagent assez facilement.
Éclairage de cadre au néon
À l'heure actuelle, il n'existe pas d'alternative à l'éclairage LED, il n'y a donc pas de meilleur moyen d'éclairer un vélo qu'avec une bande LED. Bien que de nombreux experts en bricolage puissent contester ce point.
Par exemple, le rétroéclairage dit RVB devient de plus en plus populaire, lorsqu'un ensemble de diodes est contrôlé par un petit contrôleur qui, en fonction des commandes, de la vitesse et d'autres paramètres, peut créer un motif dynamique unique sur une roue ou un cadre.
Conclusion
L'éclairage des vélos est un moyen peu coûteux et lumineux de se démarquer parmi l'énorme masse de cyclistes identiques, en créant votre propre image unique à l'aide de plusieurs diodes et de vos propres compétences.
Bonjour à tous les visiteurs du blog ! Aujourd'hui, je continue le sujet du réglage du vélo et dans cet article, je veux vous expliquer comment créer votre propre éclairage de roue de vélo à l'aide d'une bande LED. En utilisant mon exemple, vous apprendrez en détail comment procéder correctement et éviter de commettre des erreurs fondamentales. Alors asseyez-vous et étudiez ce matériel.
Commençons par un petit historique. En général, j'ai vu suffisamment de vidéos sur YouTube avec toutes sortes d'options pour éclairer les roues de vélo et j'ai eu l'idée de créer quelque chose de similaire pour moi-même. J'avais deux options : réaliser un éclairage à l'aide de tubes à cocktail, ce qui est sans doute plus simple et plus rapide, ou prendre une bande LED et bricoler beaucoup, mais obtenir un résultat plus efficace. Sans y réfléchir à deux fois, j'ai choisi la deuxième option, car... le niveau de complexité de l'entreprise ne m'a pas fait peur, car j'avais encore les compétences nécessaires pour utiliser un fer à souder de mes années d'école.
Après avoir regardé plusieurs vidéos, j'ai décidé de commencer à travailler, mais avant cela, je devais sélectionner le matériel nécessaire à la mise en œuvre de ce projet. J'ai dû découvrir combien de bande LED serait nécessaire pour la coller sur une roue. Ayant les données pour une roue (26 pouces, 36 rayons), j'ai réalisé qu'il me faudrait une bande LED avec 120 LED par mètre, car... la distance entre les rayons est de 4 cm, et un tel ruban a un rapport de coupe de seulement 2,5 cm. Un ruban standard à 60 diodes vous conviendra si votre roue a 32 rayons et que la distance entre eux est de 5 cm, c'est exactement cela. rapport de coupe d'un tel ruban. Bon, voyons maintenant ce dont vous aurez besoin si vous avez les mêmes roues que mon vélo.
Matériel requis pour UNE roue :
- Bande LED SMD 3528 en silicone (120 LED/mètre) – 1 m.
- Câble Internet "paire torsadée" - 1 m.
- Compartiment à piles avec interrupteur à couronne - 1 pc.
- Pile couronne 9 V.
- Connexion détachable pour alimentation « mère-père » - 1 pc.
- Attaches en plastique 25 cm – 3 pcs.
- Mastic silicone (transparent) – 1 tube.
- Colle « Moment » (transparente) – 1 tube.
Liste des outils de travail :
- Fer à souder à pointe fine 25 W.
- Étain et flux.
- Couteau de papeterie, ciseaux, coupe-fil.
Comme vous l'avez déjà deviné, tout le matériel doit être multiplié par 2, à l'exception du silicone et de la colle, qui vous suffiront, il en restera encore pas mal. J'ai pris une bande LED de différentes couleurs. J’en ai utilisé un blanc pour la roue avant et un rouge pour la roue arrière, pour qu’il soit un peu plus original et pas comme celui de tout le monde. Et vous pouvez faire ce que vous voulez : une couleur ou une combinaison de plusieurs. Il existe également des bandes RVB avec contrôleur, mais un tel éclairage vous coûtera beaucoup plus cher et demandera plus de main d'œuvre. Bon, nous avons décidé de tout cela et maintenant nous pouvons nous mettre au travail.
Étape 1 : Couper le ruban
Pour coller la première roue, prenez la bande LED et découpez soigneusement 35 morceaux de 2,5 cm chacun avec des ciseaux dans les zones découpées indiquées par le panneau correspondant. Ainsi, vous utiliserez 87,5 cm de la pièce entière, même si vous avez 36 rayons sur la roue. Ensuite, prenez un petit couteau et retirez le silicone des deux côtés des contacts sur chaque morceau de ruban adhésif. Une fois que vous aurez terminé avec la dernière, vous devrez étamer ces broches avec un fer à souder. Sur ce travail préparatoire se terminent. Passons à l'étape suivante.
Étape 2 : Coller la jante
Nous prenons la jante, il faut d'abord la nettoyer de la saleté et, en commençant derrière le premier rayon après l'écrou, coller le premier morceau de ruban adhésif. De cette façon, nous collons les 34 pièces restantes les unes après les autres. Lors du collage, il est important de surveiller la polarité, car... Vous pourriez accidentellement retourner la pièce du mauvais côté. Collez-les de manière à ce qu'ils soient exactement centrés entre les deux rayons, afin que plus tard lors de la soudure, les fils ne soient pas différentes longueurs. Pour une fiabilité accrue, prenez de la colle « moment » et appliquez-en littéralement quelques gouttes à la jonction du ruban et de la surface de la jante. Vous pouvez maintenant être calme et ne pas craindre que des morceaux de ruban tombent.
Étape 3 : Fils à souder
Une fois les 35 morceaux de bande LED collés, il ne reste plus qu'à les souder ensemble avec des fils. Prenez la paire torsadée et retirez-en toute l'isolation. A l'intérieur vous trouverez 8 fils de couleurs différentes. Choisissez-en deux que vous aimez. J'ai opté pour le bleu et le marron parce que... ils ne sont pas si visibles. J'ai connecté le fil bleu au «+» et le fil marron au «-». Par exemple, vous pouvez avoir de l'orange et du vert.
Vous devez maintenant préparer tous ces fils. Mesurez la distance entre les morceaux de ruban adhésif et coupez 34 morceaux avec une pince coupante. bleu et 34 pcs. faites dorer les fils, puis dénudez-les des deux côtés et étamez-les avec un fer à souder. Lorsque toutes les sections de fil sont préparées, vous pouvez immédiatement commencer à souder. Commencez à souder à partir du mamelon dans le sens des aiguilles d'une montre, d'abord d'un côté, puis de l'autre. Autrement dit, vous soudez d'abord tous les avantages, puis tous les inconvénients. Le travail est minutieux et demandera de votre part persévérance et patience.
Étape 4 : Application du scellant
Félicitations si vous avez réussi à le faire ! Mais ce n'est pas tout. Ensuite, vous devez recouvrir les zones de soudure avec du mastic silicone pour les protéger de l'eau lorsque vous roulez par temps de pluie. Pour ce faire, prenez un tube et coupez le bouchon tout en haut pour qu'il y ait un petit trou. Cela permettra au scellant d'être appliqué uniformément et avec précision. Un autre avantage du silicone est sa durabilité. En durcissant, il maintiendra parfaitement les morceaux de scotch sur la jante. Scellez tous les contacts sauf celui qui sera alimenté et laissez le scellant sécher avant de passer à l'étape suivante.
Étape 5 : Installez la batterie
Eh bien, nous avons fait le gros du travail, il ne reste plus qu'à souder et sécuriser le compartiment à piles. Tout d’abord, nous le réparerons, puis nous le souderons. Le compartiment avec la couronne installée doit être fixé avec trois attaches en plastique sur les rayons immédiatement à côté du manchon, à peu près comme vous le voyez sur la photo ci-dessous. Après une telle fixation, il n'ira nulle part, même en conduisant à grande vitesse et à travers des nids-de-poule (testé).
Après avoir installé le compartiment à piles, nous soudons la fiche d'alimentation femelle à ses deux fils et soudons la fiche mâle aux fils allant à la bande LED. N'oubliez pas la polarité des fils afin de ne pas les mélanger lors de la soudure. On peut le faire sans connexion détachable, mais il m'a semblé qu'il serait plus pratique de changer la batterie. Et à la place du « père-mère », vous pouvez installer des blocs électriques pour les fils. Il n'est pas nécessaire de souder quoi que ce soit de spécial ici. D'un côté, nous avons torsadé les fils du compartiment à piles et de l'autre, les fils provenant de la bande LED. Eh bien, c'est tout.
Épilogue
Comme vous pouvez le constater, il n'y a rien de particulièrement compliqué ici, l'essentiel est d'avoir une bonne persévérance et des compétences de base pour travailler avec un fer à souder. Ce type d'éclairage des roues de vélo s'avère très impressionnant et, du côté d'un passant ordinaire, il est tout simplement magnifique et, bien sûr, attire l'attention. Lorsque vous faites du vélo le soir, vous entendrez partout des gens dire quelque chose comme : « regarde, quel vélo cool » et vous en tirerez beaucoup de plaisir, je vous le garantis. Alors ne soyez pas paresseux pour vous faire une telle beauté et vous vous démarquerez ainsi de la foule.
Si tout à coup quelque chose n'était pas clair, regardez ma vidéo ci-dessous, dans laquelle je montre plus en détail comment réaliser le rétroéclairage des roues de vélo. Vous pouvez également poser votre question dans les commentaires. Je vous serais reconnaissant de partager cet article avec vos amis sur réseaux sociaux. Je vous souhaite bonne chance dans la mise en œuvre de ce projet ! Envoyez-nous une photo de votre vélo avec lumière, elle sera intéressante à regarder. A bientôt, au revoir !
Le réglage léger d'un vélo est un phénomène courant chez ceux qui aiment se promener en ville la nuit. L'éclairage améliore la visibilité, rend le vélo plus visible sur les routes, le décore et attire l'attention de l'extérieur. Les LED sont une solution simple pour atteindre cet objectif. Voyons quel type de rétroéclairage LED existe et découvrons comment installer vous-même des LED sur un vélo.
Types de rétroéclairage LED
Le rétroéclairage LED est disponible en plusieurs options :
- capuchons sur les tétons des caméras ;
- ampoules individuelles;
- ruban imperméable à l'eau;
- réflecteurs.
Regardons de plus près.
Les cache-tétons sont une solution simple pour rendre votre vélo lumineux et accrocheur lorsque vous êtes en mouvement. Comme le montre le contexte, ces ampoules sont fixées à côtés internes jantes Lorsque le vélo est debout, elles ne ressemblent qu'à des « lucioles ». Mais lorsqu'elles se déplacent, les roues dans l'obscurité ressemblent à deux anneaux lumineux. Et plus la vitesse est élevée, plus la « traînée lumineuse » qui en découle est longue.
Enjoliveurs de roue – simples, abordables, efficaces
La deuxième option pour éclairer les roues d'un vélo consiste à installer des LED sur les rayons et les jantes. Les ampoules individuelles sont connectées dans un circuit et connectées à une source d’alimentation. Le système doit être équipé d'un interrupteur qui relie le circuit à la batterie. L'avantage d'installer vous-même un tel éclairage est la possibilité de créer un motif lumineux à partir de lampes de différentes couleurs.
Une version avancée des LED pour vélos est constituée de bandes étanches. En fait, il s'agit d'une chaîne toute faite ; il vous suffit de la coller sur les roues à votre guise. Des kits sont vendus en magasin, mais vous pouvez réaliser votre propre éclairage à partir de rubans. Le principe est le même que pour les lampes individuelles. Cependant, nous verrons comment procéder un peu plus tard.
Bande de diodes multicolores
Les réflecteurs avec ampoules à diode intégrées sont utilisés à des fins de sécurité lors de la conduite dans le brouillard et par mauvais temps. Ils peuvent être placés sur des rayons ou dupliquer les réflecteurs principaux et les phares.
Lors de la rotation, le réflecteur ressemble à un capuchon de téton lumineux
La dernière option est celle des plaques lumineuses, des animateurs LED. De tous les types d’éclairage répertoriés, celui-ci est le plus attrayant. Bien sûr, vous ne pourrez pas le construire vous-même, vous pouvez simplement en acheter un tout fait. Un peu sur l'affichage graphique LED :
- l'image est programmée via un PC ;
- le disque est fixé aux rayons de la roue à l'aide de colliers ;
- l'image est transférée sur la plaque au fur et à mesure que le vélo se déplace ;
- il existe des modes de flashage et de transfusion supplémentaires ;
- Fonctionne avec des piles AAA.
Plaque LED abstraite multicolore
Le schéma est simple, installer une version prête à l'emploi sur votre vélo est facile. La conception n'ajoutera pas de gain de poids significatif, mais elle ravira les yeux des passants et augmentera le niveau de sécurité dans l'obscurité.
Comment installer des lampes simples
Dans un premier temps, nous réfléchissons à la manière de décorer les roues. je peux y aller d'une manière simple– disposer les feux symétriquement le long des circonférences des jantes et sur les rayons. Mais vous pouvez développer un véritable design à partir de LED individuelles ; tout ce que vous avez à faire est d'utiliser votre imagination. Mais quelle que soit l'idée, le schéma permettant de combiner des ampoules dans un circuit et de les connecter est standard pour toutes les solutions.
La disposition la plus simple des ampoules sur roues
Pour le travail, vous aurez besoin de :
- Ampoules LED dans la quantité requise ;
- câblage;
- plusieurs piles 9V ;
- pinces pour lampes et piles;
- changer;
- fer à souder, ruban isolant;
- scellant.
Lorsque le vélo est à l'arrêt, les lumières lumineuses ressembleront à une guirlande de sapin de Noël et, lorsqu'elles sont en mouvement, elles laisseront une « trace ». Les couleurs courantes sont le rouge, le bleu et le vert. Leur combinaison en quantités égales lorsque les roues tournent donnera une lumière blanche éblouissante.
Commençons à assembler schéma électrique:
- Utilisez un fer à souder pour connecter les fils de chaque lampe aux fils. Enveloppez les broches LED avec du ruban isolant.
- Connecter les lampes en série, comme dans les anciennes guirlandes de sapins de Noël, est la solution la plus simple. Les fils, se succédant, forment un circuit indivisible. Essentiellement, la puissance est transférée entre les diodes. Si l’un d’eux échoue, vous devrez parcourir toute la chaîne.
- À l'aide de pinces, fixez les ampoules aux rayons de la roue.
- Connectez les fils aux batteries. Ce dernier doit être placé sur les moyeux des roues.
- Faites passer un fil de la batterie à l'interrupteur au volant.
Assurez-vous d'enrouler la fiche de l'ampoule et la jonction avec le fil
Couvrez les zones exposées avec du ruban adhésif supplémentaire. Les zones à problèmes où l'eau peut pénétrer doivent être scellées avec du scellant. C’est ainsi qu’il est facile de réaliser un circuit électrique pour éclairer les roues d’un vélo. Sur dernière étape vérifier la fonctionnalité.
Installer une bande LED sur les roues de vélo
Les bandes lumineuses LED sont une autre façon de rendre votre vélo plus lumineux et plus attrayant. Par rapport à l’installation de lampes individuelles, la difficulté réside ici dans le soudage des sections du circuit. Le ruban adhésif est souvent posé sur les jantes. Pour les aiguilles à tricoter, vous pouvez utiliser un film transparent pour l'emballage et des pinces.
Pour travailler, vous devez préparer :
- Bande LED ;
- deux piles d'une tension nominale de 9 V (comme pour les lampes individuelles) ;
- attaches pour batteries;
- changer;
- fer à souder;
- mastic adhésif.
Retirez les roues du vélo. Le mamelon sera le point de départ de la pose du ruban. Nous le coupons en morceaux égaux à la distance entre les rayons (à l'exception de l'écart entre les écrous).
Ne coupez pas le ruban à proximité ou le long de l'ampoule.
Commençons par installer le rétroéclairage de nos propres mains :
- Collez les morceaux de bande LED sur la jante.
- Soudez les joints.
- Soudez le fil conducteur à l’extrémité du ruban (là où se trouve le mamelon).
- Placez le support dans la zone du moyeu de roue et fixez-y les batteries.
- Tirez le fil conducteur à travers l’aiguille à tricoter jusqu’à la batterie.
- Installez un bouton interrupteur dans l'espace entre l'extrémité du ruban adhésif et la batterie.
- Appliquez du mastic sur les connexions ouvertes. Pour une protection supplémentaire des joints soudés du ruban, des capuchons en plastique peuvent être installés sur chaque aiguille à tricoter.
Fixation des batteries autour du moyeu de roue
Nous mettons les roues sur le vélo et vérifions leur fonctionnalité. Tout est éclairé - super, vous pouvez conduire en toute sécurité dans les rues la nuit. Si la bande ne s'allume pas, vérifiez la connexion du fil avec les lampes et les piles. Dans les cas extrêmes, vous devrez démonter l'ensemble du circuit et le réinstaller. Certes, les adhérences se briseront et une nouvelle bande LED sera nécessaire.
Les roues lumineuses d'un vélo sont belles, cool et, surtout, simples. Pour installer un éclairage fait maison, vous n'avez pas besoin de rechercher d'outils ni de matériaux spéciaux. Tout cela est peu coûteux et disponible en vente libre.
Toute personne qui fait du vélo réfléchit tôt ou tard à la manière de rendre son animal à deux roues plus beau. Souvent, comme le tuning automobile, se démarquer de la foule avec des détails originaux, des couleurs vives, un éclairage puissant ─ c'est le travail de décoration de votre véhicule. Bien sûr, avec une belle voiture, il y a moins de soucis, car vous n’avez pas besoin de penser à la puissance du moteur ou à l’aménagement intérieur. Éclairage vélo ─ le plus moyen efficace briller, c'est-à-dire se démarquer, dans le flux général. De plus, tout éclairage sur votre vélo rendra votre trajet sur route dix fois plus sûr. Aucun réflecteur n’attire autant l’attention que les lumières aveuglantes.
Il convient de comprendre qu’un éclairage de vélo séparé ne constitue pas un système d’éclairage complet. Pour préparer pleinement votre véhicule aux déplacements nocturnes, vous devez installer d'autres luminaires. Tout d'abord, vous avez besoin d'un phare. À propos, vous pouvez également connecter un éclairage LED fait maison à ses batteries. La plus grande attention des automobilistes est attirée par le feu arrière, en particulier celui clignotant. Les conducteurs contournent leur vélo dans la voie suivante ou dans la voie venant en sens inverse, craignant d'entrer en collision avec un véhicule non identifié aux feux rouges clignotants.
Parlant directement d'éclairage supplémentaire, il convient de noter qu'il existe des éclairages néon et LED pour les vélos.
Éclairage au néon
Le néon froid est produit sous forme de tubes courts ou de longues bandes. Les tubes sont en plastique dur. Et le ruban peut être plié et passé exactement le long du contour du cadre du vélo, car il est en polychlorure de vinyle. De tels produits peuvent être sélectionnés avec différentes couleurs de lueur, car ce n'est pas un gaz qui y brille, mais un phosphore. Seuls les fils de connexion à l'alimentation en sont affûtés.
Les tubes et les bandes au néon brillent incomparablement plus intensément que les LED et uniformément sur toute leur longueur. Mais les lucioles au néon vident la batterie plus rapidement car elles consomment plus d’énergie. Par exemple, trois batteries suffisent pour seulement deux heures et demie de fonctionnement continu de neuf combinés. Bien qu’ils ne s’allument pas tout le temps, ils ne s’allument que lorsque la roue commence à bouger. C'est ainsi que sont conçus de nombreux modèles d'usine de chambres à air de vélo au néon.
Il n'y a pas un grand choix de rubans néon sur les marchés et les magasins, mais ils sont faciles à acheter dans les magasins en ligne. Vous pouvez choisir n’importe quelle couleur d’éclat que vous aimez : jaune, rouge, vert, bleu. En plus de la bande elle-même, le paquet d'achat comprend également un boîtier convertisseur onduleur, qui augmente la tension de manière optimale à 120 V. Étant donné que les cordons avec néon ne brillent qu'à des tensions supérieures à 20 V. Et ils peuvent supporter 220V maximum. Trois piles AA ou un élément couronne sont installés à l'intérieur du boîtier de l'onduleur. Ce sont les sources de tension d’entrée de l’onduleur.
L'éclairage au néon monté sur un cadre de vélo est particulièrement populaire parmi les Américains avancés. Après avoir visionné la vidéo suivante, vous serez peut-être également inspiré par l'idée de créer un éclairage sur le cadre d'un vélo, ainsi que sur ses roues. Et puis vous essaierez de descendre du toit d'un immeuble de grande hauteur sur votre vélo, comme eux l'ont fait.
Éclairage LED
Les sources lumineuses LED sont les plus économiques en termes de consommation d'énergie. De plus, ils sont moins chers que les néons.
L'éclairage LED pour vélos est varié dans sa méthode de mise en œuvre. Les éléments suivants peuvent être utilisés comme détails pour un tel éclairage :
- casquettes lumineuses;
- lampes de poche à DEL;
- systèmes graphiques;
- Bandes LED.
Pour les personnes qui ne souhaitent pas accrocher des structures électroniques complexes sur leur vélo, des capuchons lumineux vissés sur l'écrou ou des lumières fixées sur les rayons sont idéaux. Il peut y avoir une, trois ou cinq LED à l'intérieur des différents capuchons lumineux. Les lampes de poche ont un boîtier étanche. Le corps lui-même est bien entendu transparent et peut être réfléchissant comme un réflecteur. Et tous ces jouets fonctionnent avec trois piles de type bouton.
Pour les vrais fans, il existe un système graphique de vélo. Il est fixé aux rayons et, lorsque la roue tourne, forme des images complexes avec un chemin lumineux. Un tel dispositif est constitué d'au moins dix LED à couleurs de lueur variables et d'une carte avec un contrôleur programmable. La carte est connectée à trois piles AA. Quiconque réfléchit au manque de fiabilité de cette conception doit savoir qu'elle est combinée dans un seul boîtier étanche. Et les systèmes les plus vendus prix bas, 20 dollars, les fabricants produisent une qualité assez élevée.
La bande LED peut être fixée non seulement sur les roues, mais aussi, comme une bande halogène, sur le cadre d'un vélo. En général, vous pouvez l'enrouler autour de tout votre vélo et épater les passants avec votre propre spectacle de lumière, comme l'a fait le couple américain dans la vidéo suivante.
Éclairage des roues
La bande LED est peut-être la plus pratique à fixer sur les roues de vélo. Vous pouvez acheter 4 mètres de bande LED étanche. Eh bien, il est alors très simple de le couper en 36 morceaux et de le fixer entre les rayons de la jante.
Assemblez ensuite un circuit entre les segments et connectez-les à une batterie de neuf volts. Il est préférable de monter la source d'alimentation et d'allumer le moyeu de roue, à l'écart de l'eau et de la saleté. N'oubliez pas de remplir les connexions électriques avec de la colle chaude. L'éclairage des roues de vélo est prêt !
À l'aide de capuchons lumineux et de lampes de poche, un éclairage à part entière des roues est créé. Lorsque la roue tourne, leur lumière dessine un cercle complet de lumière. De l'extérieur, cette performance semble assez impressionnante et il est impossible de ne pas la remarquer.
Pour augmenter l'effet, vous pouvez assembler une combinaison d'un capuchon situé au rayon maximum et de plusieurs lampes de poche sur les rayons intérieurs de la roue. Si vous le souhaitez, ils peuvent être sélectionnés avec différentes couleurs d'éclat.
Les tubes au néon, mentionnés précédemment, sont également utilisés avec succès pour créer un éclairage sur roues. Ils créent le même effet d’illusion que les lampes de poche et les casquettes, mais avec un cercle de lumière plus large. En attachant plusieurs tubes de luminescence différente aux aiguilles à tricoter et en les connectant à des piles, vous pouvez créer un disque lumineux avec des secteurs multicolores.
Les images stroboscopiques et les inscriptions générées par les systèmes graphiques sont créées par le propriétaire du vélo lui-même. D'abord sur l'ordinateur, puis, en connectant le système graphique via un câble à l'ordinateur, il les charge dans la mémoire de cet appareil petit mais avancé.
D'un point de vue pratique, les images stroboscopiques peuvent être utilisées à des fins publicitaires. Tout le monde sera heureux de regarder les images scintillantes et de lire les noms des biens et services ainsi annoncés. Ou vous pouvez simplement divertir les passants avec un spectacle comme celui de la vidéo ci-jointe.
Pour ceux qui souhaitent simplement être visibles sur la route et ne pas distraire les piétons, il existe des peintures fluorescentes et des autocollants réfléchissants. Des petites choses réfléchissantes similaires sont vendues dans différentes couleurs. Ils rendront certainement votre vélo visible sur la route de nuit. Bon voyage en toute sécurité et agréablement !
Préparez le traîneau en été, et le vélo au début du printemps, car il fait froid pour le préparer en hiver =). L'une des conditions essentielles pour un cycliste le soir et la nuit est d'être visible par les autres usagers de la route volant à basse altitude. Les entreprises chinoises y contribuent de toutes les manières possibles, en fournissant diverses lampes de poche, pieds, sacs à dos et autres produits pour éclairer et marquer un vélo sur la route. Le fabricant positionne cet appareil non seulement comme une source de lumière supplémentaire, mais également comme un outil permettant de créer un « effet Wow ».
18.* - Produit fourni par le magasin...
Nombre de LED: 128✔ CARACTÉRISTIQUES
Modèles en mémoire: 18
Programmation indépendante de nouvelles images: Oui
Changer: Bouton poussoir manuel + induction intelligente
Lampes: Lampe LED RVB 5050
Durée de vie des LED: 100000 heures
Batterie: Batterie rechargeable 18650 (incluse)
Autonomie de la batterie: jusqu'à 15 heures
Niveau d'étanchéité:IPX6
Longueur du produit: 530x90x50mm
Poids: 432g
Garantie: 1 an
Emballage inclus:
1 x éclairage de roue de vélo coloré 128 LED de style dessin animé programmable DIY IPX6, 1 x batterie 18650, 1 x chargeur de batterie, 1 x câble USB, 1 x sac d'attache de câble, 1 x manuel d'utilisation
Le truc n'est pas fragile, mais le magasin a en plus emballé la boîte dans du carton épais.✔ EMBALLAGE ET ÉQUIPEMENT
Même si les côtés étaient un peu abîmés. L'emballage ne dit rien ni sur le modèle ni sur le fabricant - le « sans nom » d'origine. 
A l’intérieur de la boîte en carton, dans des niches séparées en mousse, se trouvent toutes les pièces de la « roue lumineuse ». 
Équipement général, désolé, le focus a disparu. 
L'emballeur a apparemment bu du thé ou mis une tasse sur les instructions =). Je recommande de consulter les instructions une fois pour comprendre comment joindre, changer et enregistrer des dessins. 
Merci pour le disque avec le logiciel et diverses images, mais le lien vers le stockage de fichiers est plus pertinent. 
Pour charger la batterie Li-Ion, le kit comprend un chargeur universel avec prise européenne. Produit 3,7 V et 450 mA. 
Pour connecter l'appareil au port USB d'un PC et télécharger des images, le kit comprend le câble suivant. 
De plus, divers liens de fixation et un aimant. 
Une boîte avec une batterie est collée sur le manchon au point de fixation ; 
Bouton pour allumer ou éteindre l'appareil. 
A l’intérieur se trouve un accu 18650 d’une capacité de 2200mAh. 
Caoutchouc Joints toriques présent sur le fil. 
L'appareil lui-même est une bande de LED, avec une petite extension pour connecter l'alimentation ou la programmation émanant de la partie en plastique au milieu. 
Bague d'étanchéité en caoutchouc pour la protection contre l'humidité. 
Les LED sont placées sur un substrat ressemblant à du textolite, dont toute la surface est recouverte de vernis transparent. 
Boutons de commande, changement de mode et réinitialisation. 
La puissance totale est de 0,6 Watt. 
A une extrémité de la bande LED, dans le carré blanc, se trouve un capteur de champ magnétique (capteur Hall). Complet avec un aimant inclus dans le kit, nécessaire au réglage du positionnement de l'image. 
La longueur de la bande est de 52 centimètres et la largeur de 2 centimètres. Poids - 432 grammes. Convient aux roues de 26" et plus. 
Au premier allumage, des blocs de LED de différentes couleurs s'allument de manière chaotique. 
J'ai décidé d'épingler roue avant- parce que l'installation est plus facile.✔ INSTALLATION SUR UN VÉLO
Vous pouvez utiliser les épais attaches blanches incluses dans le kit, mais elles sont trop épaisses. J'ai attaché les simples noirs du kit. 
À l’aide de deux attaches zippées et de ruban adhésif double face, fixez la batterie au manchon. 
L'aimant est également fixé à la fiche avec des attaches. Je recommande de desserrer la vis avant l'installation afin de pouvoir ensuite ajuster l'écart entre la bande LED et l'aimant - il doit être d'environ 1 à 1,5 cm. 
Nous installons les logiciels et les pilotes à partir d'un CD. Sur mon Win10 x64 il n'y a eu aucun problème de connexion ou de lancement du logiciel.
Le programme est très simple à utiliser et intuitif sans russification.
Nous connectons la bande LED au PC et veillons à ce que l'icône 1 devienne verte et que l'inscription Aucun appareil trouvé disparaisse.
2 - Ouvrez l'image jpg.
3 - Augmenter/diminuer le zoom.
4 - On regarde comment cette image sera « sur la roue » et, si nécessaire, à l'aide de traits de différentes épaisseurs (5) et couleurs (6), on complète ou corrige le dessin.
7- Image originale téléchargée.
8 - Effacez la mémoire de la bande LED - si nécessaire.
9 - Chargez l'image dans la mémoire de la bande LED. La mémoire peut stocker jusqu'à 18 images différentes. 
Au moment du chargement, la bande LED s'allume en vert 
Si la vitesse n'est pas suffisante, seul un fragment est affiché. 
Malheureusement, dans la revue vidéo, la caméra n'a pas pu capturer le dessin ; il peut être vu normalement avec les yeux, ainsi qu'avec une caméra. J'ai chargé plusieurs images de test d'un CD dans la bande LED. Les images peuvent être changées automatiquement toutes les 5 secondes, ou vous pouvez choisir quelle image afficher pendant la conduite.
S'il n'y a aucun mouvement, après 15 à 20 secondes, la bande LED s'éteint lors du déplacement, elle s'allume automatiquement.
Voilà à quoi cela ressemble dans le noir. 
✔ REVUE VIDÉO
Je ne peux pas classer cet appareil parmi les appareils essentiels, mais si vous voulez de la variété et un effet wow, cela vaut la peine d'envisager l'achat. Les avantages incluent la facilité d’installation et un logiciel très simple. Les inconvénients incluent la fixation avec des attaches, à la manière d'un réglage de ferme collective, il serait préférable qu'ils proposent une fixation normale aux rayons ;
Le produit a été fourni pour rédiger un avis par le magasin. La revue a été publiée conformément à l'article 18 du règlement du site.
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