EscortFox adalah sebuah direktori pendamping menawarkan katalog kemewahan pendamping dewasa, mandiri gadis pendamping, layanan seks, lembaga pendamping, kakak beradik, klub telanjang dan bentuk hiburan dewasa lainnya. Semua profil diverifikasi secara manual secara teratur dan kami sangat menekankan untuk memastikan itu saja profil tepercaya dengan foto asli diiklankan di website ini. Situs web ini dibagi menjadi dua bagian utama – direktori pendamping dan direktori dari tempat hiburan orang dewasa. Di bagian ini Anda dapat memfilter pendamping dan tempat berdasarkan berbagai opsi seperti lokasi atau layanan yang ditawarkan.
Di direktori pendamping kami, Anda akan menemukan sejumlah penawaran gadis pendamping incall(klien mengunjungi tempat pendamping) atau panggilan keluar(pendampingan mengunjungi tempat klien) kencan non-seksual, layanan pendamping dewasa atau layanan seksual Berbagai macam layanan yang ditawarkan oleh gadis pendamping termasuk misalnya pijat, striptis, handjob / mastubasi, seks klasik, ciuman prancis, seks oral dengan kondom (seks seks aman), seks oral tanpa kondom (disebut juga seks tanpa pelana atau BBBJ), seks dalam berbagai posisi atau seks anal.
Klub Sepak Bola Zenit menjaga ketersediaan arena untuk semua tamu dan berusaha semaksimal mungkin untuk membuatnya senyaman mungkin bagi para penggemar.Kursi di stadion
Tempat khusus:
Promenade (lantai tiga)
141 kursi untuk penggemar di kursi roda. Kursi pendamping terletak di dekatnya. Dari jumlah tersebut, 10 kursi untuk suporter tim tamu di kursi roda, yang berlokasi di sektor B-103 dan B-104.
Sektor A-102 dan A-103
50 kursi untuk penggemar tunanetra. Setiap penggemar memiliki kesempatan untuk datang ke pertandingan didampingi oleh satu orang.
Tribun menyediakan layanan audio-descriptive commentary (AOC) untuk pertandingan. Penonton bisa mendapatkan peralatan KLA secara gratis dari staf layanan pendamping MGN.
Tempat tambahan (tidak memerlukan kondisi khusus):
Sektor C-111
- 30 kursi untuk penggemar dengan disabilitas pendengaran
- 30 tempat untuk anak difabel (tanpa PAD)
- 30 kursi untuk penggemar dengan grup disabilitas I (tanpa PAD)
Setiap pengunjung penyandang disabilitas memiliki kesempatan untuk datang ke pertandingan didampingi oleh satu orang.
kartu undangan
Anda dapat mendaftar untuk menghadiri pertandingan di .
Dalam aplikasi, Anda harus menunjukkan pertandingan yang akan Anda kunjungi, sektor yang diinginkan, nama penggemar penyandang disabilitas, nama pendamping, dan melampirkan dokumen yang menyatakan disabilitas tersebut.
Penerimaan aplikasi dimulai dengan dimulainya penjualan tiket pertandingan dan berakhir 2 hari sebelum pertandingan.
parkir
Di dekat pintu masuk Gazprom Arena terdapat tempat parkir untuk para penggemar penyandang disabilitas. Kartu masuk parkir disediakan gratis dan didistribusikan berdasarkan siapa cepat dia dapat, berdasarkan ketersediaan. Anda dapat mengajukan izin mobil melalui email atau di kantor klien klub di Dobrolyubova, 16A, dengan menunjukkan tiket pertandingan, dokumen yang mengonfirmasi kecacatan, serta menunjukkan merek dan nomor mobil.
Penerimaan aplikasi elektronik dimulai dengan dimulainya penjualan tiket pertandingan dan berakhir 2 hari sebelum pertandingan. Setelah itu, car pass hanya bisa didapatkan di kantor klien.
Layanan antar-jemput untuk MGN
Karena pembatasan masuk ke Pulau Krestovsky pada hari-hari pertandingan, untuk MGN yang menggunakan kendaraan pribadi, parkir disediakan di Lapangan Petrovsky, di mana mereka dipindahkan ke minibus yang dilengkapi dengan pengiriman selanjutnya langsung ke stadion dan di sepanjang rute pulang setelah pertandingan.
Angkutan mulai bekerja 2 jam sebelum dimulainya pertandingan.
taksi sosial
Pada hari pertandingan, mobil taksi sosial dapat melaju ke tempat parkir P1 dan P21 (sebelah Sibur Arena) hanya untuk mengantar/menjemput penggemar.
Masuk ke wilayah Gazprom Arena hanya dimungkinkan dengan tiket "taksi sosial" resmi.
Layanan pendamping MGN
Di setiap pertandingan, pengurus layanan pengawalan MGN bekerja. Mereka dapat dikenali dari rompi biru mereka dengan tulisan "pengawal" di atasnya. Mereka berada di tempat parkir P1, P2 dan P22, serta di pintu masuk 2a, 10a dan 16a. Ada kursi roda di masing-masing pintu masuk ini, yang dapat digunakan oleh penggemar jika perlu untuk menuju tempat mereka di tribun (tanpa hak sewa).
Juga, petugas layanan pengawalan ditempatkan di dekat pintu masuk ke tribun A, B dan C, serta di promenade internal stadion. Penggemar MGN selalu dapat meminta bantuan apa pun yang mereka butuhkan. 
Untuk penggemar dengan anak-anak
Stadion Krestovsky di St. Petersburg akan tercatat dalam sejarah sebagai gedung terpanjang. Ada banyak lelucon, skandal, dan uang di sekitarnya. Selama Piala Dunia, 67.800 ribu penonton akan dapat mengunjungi stadion. Biaya "Krestovsky" adalah 43 miliar rubel. Stadion ini dikelola oleh Gazprom, yang memberikannya untuk penggunaan lokal klub sepak bola"Puncak".
Lokasi dan alamat stadion di St. Petersburg
Nama "Krestovsky" berasal dari fakta bahwa stadion tersebut terletak di Pulau Krestovsky. Sebelumnya, tempat ini adalah arena yang dinamai Kirov. Alamat stadion: Jalan baterai, gedung 1.
Bagaimana menuju ke stadion "St. Petersburg"
Metro
Setelah turun ke kereta bawah tanah, Anda harus naik kereta ke stasiun metro Krestovsky Ostrov. Kemudian Anda perlu berjalan kaki sejauh 2 km melewati taman di sepanjang Battery Road. Penggemar yang bergegas ke stadion dapat lebih dekat dari stasiun metro Novokrestovskaya — 1,6 km di sepanjang jembatan penyeberangan di seberang jalan Yuzhnaya.
Bus antar-jemput
Seperti di kota-kota lain yang berpartisipasi dalam Piala Dunia 2019, bus antar-jemput gratis akan beroperasi di St. Petersburg, yang mulai mengangkut penggemar tiga jam sebelum pertandingan. Anda dapat mencapai stadion dengan bus antar-jemput dari stasiun metro Petrogradskaya (S3), stasiun metro Vyborgskaya (S4), dari bandara Pulkovo (S10) - semua bus menuju ke terminal bus Krestovsky Ostrov. Bus dari stasiun metro "Vyborgskaya" (S4) dan dari stasiun metro "Chkalovskaya" (S6) akan membawa Anda ke Battery Road.
Dengan trem
– Dari stasiun metro Staraya Derevnya dan selanjutnya ke Jalan Yakhtennaya, Anda bisa naik trem nomor 19, lalu menyusuri Jalan Yakhtennaya, Jembatan Yakhtenny, dan Jalan Utara (2,3 km). Trem berjalan sekitar 10 menit.
- Dari stasiun metro "Chernaya Rechka" dan selanjutnya ke Jalan Yakhtennaya, Anda bisa naik trem No. 48, 48A, lalu menyusuri Jalan Yakhtennaya, Jembatan Yacht, dan Jalan Utara (2,3 km). Trem berjalan sekitar 20 menit.
Skema kursi dan sektor di stadion "St. Petersburg"
Stadion di ibu kota budaya Rusia ini adalah yang termahal dan termodern di Rusia. Sorotan utama arena adalah atap yang bisa dibuka, yang sangat relevan karena cuaca di St. Petersburg.
Pembukaan stadion di St. Petersburg
Pada 27 Oktober 2016, stadion menjadi tuan rumah yang pertama Pertandingan sepak bola di bidang yang dapat ditarik antara tim Metrostroy dan pembangun St. Petersburg. Pembukaan resmi arena berlangsung pada 22 April 2017 dengan pertandingan antara Zenit dan Ural. Pada 17 Juni 2017, saat pertandingan pembukaan Piala Konfederasi, ditemukan masalah teknis stadion baru: atap bocor di ruang bawah tribun dan lift tidak berfungsi. Mari berharap masalah lain tidak muncul sebelum Piala Dunia.
Pertandingan Piala Dunia di stadion di St. Petersburg
Pertandingan Grup B: Maroko - Iran 15 Juni.
Pertandingan Grup A: Rusia - Mesir 19 Juni.
Pertandingan Grup E: Brasil - Kosta Rika 22 Juni.
Pertandingan Grup D: Argentina - Nigeria 26 Juni.
Game playoff dan untuk tempat ketiga di St. Petersburg
1/8 pertandingan terakhir di antara tim terbaik grup F dan tim kedua grup E akan digelar pada 3 Juli.
1/2 pertandingan terakhir akan berlangsung pada 10 Juli.
Pertandingan untuk tempat ke-3 akan berlangsung pada 15 Juli.
Lihat lengkapnya di Rusia.
Proyek besar selalu tidak kalah menarik. Banyak, tidak terlalu mengerti, mulai memarahi mereka. Itu yang termudah! Yang lainnya, sedikit menoleh, mengagumi teknik dan solusi teknis. Tak luput dari nasib ini dan stadion yang sedang dibangun "Zenith Arena" di St. Petersburg. Proyek ini rumit, mahal, tetapi sangat menarik dalam hal teknis. Dan beberapa solusi yang diterapkan di stadion cukup unik.
Saya kebetulan menghabiskan satu hari di lokasi konstruksi dan terkejut dengan banyak momen menarik lebih dari sekali. Tapi pertama-tama, sedikit sejarah.
Dari tahun 1950 hingga 2006 di St. Petersburg di Pulau Krestovsky ada sebuah stadion yang dinamai menurut namanya. Kirov. Dia adalah salah satu yang paling stadion besar di dunia - adalah yang terbesar di seluruh Uni Soviet, Rusia dan Eropa.
Pertandingan resmi terakhir di lapangan itu dimainkan pada 6 Juli 2006, dan pada akhir 2006 stadion dibongkar untuk memulai pembangunan stadion baru dan termahal di dunia di lokasi yang sama. Anggaran proyek kira-kira sama dengan 35 miliar rubel.
Dan pembangunan pun dimulai...
Selama tahun 2007, bidang tiang pancang telah selesai dan pekerjaan tanah telah selesai seluruhnya. Tahun 2008 proyek sudah siap, lolos ujian negara, namun karena berbagai konflik, pembangunan dihentikan.
Pada Desember 2008, pekerjaan konstruksi dilanjutkan. Namun sudah pada Desember 2009, setelah dilakukan pengecekan proyek stadion untuk memenuhi persyaratan FIFA, ternyata menurut sejumlah kriteria, stadion yang sudah dibangun tersebut tidak memenuhi standar tersebut. Keluhan utama dibuat tentang konfigurasi tribun (memastikan jarak pandang yang nyaman, lokasi palka) dan tata letak tempat di bawah tribun, yang dipisahkan oleh dinding tebal menjadi kompartemen-kompartemen kecil. Aula dan ruang terbuka di dalamnya praktis tidak ada. Untuk memperbaiki kekurangan yang teridentifikasi pada April 2010, perancang umum baru, Mosproekt-4, terlibat, yang memiliki pengalaman luas dalam merancang fasilitas olahraga (misalnya, stadion Lokomotiv di Moskow).
Tata letak tempat di bawah tribun, konfigurasi tribun dibuat sesuai dengan persyaratan FIFA untuk stadion di level ini. Aula besar dan ruang kosong muncul, tempat ditemukan untuk menempatkan kafe tambahan, bar di semua tingkat stadion. Sehubungan dengan perubahan tersebut, pembangunan kembali dihentikan pada Desember 2009 dan dilanjutkan kembali secara penuh pada Agustus 2010.
Sejak 2008, konstruksi dilakukan oleh Inzhtransstroy yang merupakan bagian dari struktur Transstroy.
Stadion baru akan menjadi tuan rumah pertandingan Piala Dunia 2018. Termasuk semifinal. Akhir pertandingan akan berlangsung di Luzhniki. Direncanakan pada saat pekerjaan konstruksi selesai, stadion akan menjadi salah satu fasilitas olahraga yang paling berteknologi maju dan sempurna di Eropa. Tidak akan ada trek atletik di atasnya dan hanya akan ditujukan untuk pertandingan sepak bola.
Mari kita lihat keajaiban teknik ini. Saya akan mengungkapkan beberapa solusi teknis sekaligus, yang layak untuk difokuskan:
- lapangan sepak bola roll-out;
- jembatan beton bertulang besar dengan bentang 100 meter tempat tribun berada;
- atap yang bisa dibuka
Dan penghentian konstruksi hanya menguntungkan. Selama ini, bidang tumpukan telah stabil dan sekarang tidak lagi memberikan sedimen. Ada cerita lain yang berhubungan dengannya. Faktanya adalah bahwa kontraktor umum pertama ("Avant") sedikit berlebihan dengan tumpukan, dan ternyata lebih dari yang diperlukan. Alhasil, daya dukung lapangan menjadi dua kali lipat dari yang direncanakan untuk proyek tersebut. Di sana, secara umum, cerita kelam terjadi dengan mereka ... Tapi kemudian, ketika mengubah proyek, ini dimainkan - proyek baru stadion dan semua perubahannya sangat cocok dengan batas bobot dan beban. Hanya perlu memperkuat panggangan di bawah mangkuk stadion.
Nah, cukup perkenalan, saatnya menonton!
1. Pemandangan indah dari distrik Primorsky. Stadion itu sendiri menyerupai piring terbang. Omong-omong, ia memiliki bentuk aerodinamis khusus, karena di sini sangat penting untuk memperhitungkan beban angin.
2. Stadion ini akan menyelenggarakan semua acara budaya utama dan konser St. Petersburg. Dan bayangkan beberapa konser rock di stadion ini...
3. Sudut negatif fasad, meskipun indah, menerapkan standar khusus dalam desain dan perhitungan. Juga, tidak ada yang jatuh dari fasad ini jika terjadi kebakaran untuk memastikan evakuasi penonton. Secara umum, perhatian paling dekat diberikan pada peraturan kebakaran dan keselamatan di stadion.
4. Berdasarkan wilayah, itu yang paling banyak stadion besar di Eropa Timur.
5. Karena fakta bahwa kondisi cuaca di St. Petersburg tidak mendukung pertumbuhan rumput di musim dingin, dan kota ini adalah yang paling utara dari Liga Premier, penulis proyek membuat keputusan arsitektural, di mana bidang stadion akan melampaui batasnya, dan atapnya akan dapat dibuka untuk menutupi lapangan selama cuaca buruk dan musim dingin. Ladang itu sendiri akan hidup di jalanan, tertiup angin laut. Dalam cuaca dingin, itu akan berada di rumah kaca. Namun yang terpenting, rumput alami akan menerima sinar matahari yang diperlukan untuk pertumbuhannya. Dan di dalam stadion, sudah tanpa lapangan sepak bola, Anda bisa mengadakan konser, pameran dan lainnya acara publik tanpa takut merusak rumput.
6. Desain asli stadion terbuat dari baja Jerman. Tapi kemudian mereka memutuskan untuk menghemat uang dan membuat semuanya dari beton bertulang. Tetapi kami menghadapi kenyataan bahwa struktur stadion menjadi lebih tebal ketika beton digunakan dan desain arsitekturnya tidak sesuai dengan struktur yang ada. Saya harus membuat penguatan struktur yang keterlaluan, tetapi ternyata masih lebih murah daripada menggunakan baja impor. Sekarang mangkuk stadion sudah benar-benar siap, dan sepertiga struktur logam atapnya dibuat.
7. Metode yang tidak biasa digunakan untuk memasang 22.000 ton struktur atap logam. Struktur pendukung sementara biasanya dibuat, dan pemasangan dilakukan padanya. Tetapi metode ini tidak memberikan akurasi yang diperlukan dan, yang terpenting, membutuhkan dua crane seberat 700 ton. Dan mereka tidak ingin muat di stadion.
8. Oleh karena itu, kami memutuskan untuk memasang semua segmen atap di tempat peluncuran kapal dengan tower crane di satu tempat, lalu memindahkannya ke posisi desain di sepanjang rel pemandu. Metode ini lebih rumit dan membutuhkan lebih banyak struktur sementara, tetapi pada akhirnya memberikan akurasi perakitan dan penghematan waktu tertinggi.
.::dapat diklik::.
9. Sejauh ini, sulit untuk melihat apa yang akan terjadi pada tumpukan struktur bangunan, tetapi rendering memungkinkannya.
10. Stadion dalam konfigurasi sepak bola.
11. Keputusan itu sangat ambigu dan menghadapi banyak lawan. Namun awal pemasangan atap menunjukkan bahwa ini adalah cara yang benar.
12. Setiap kolom struktur sementara memiliki desain dan sambungan mangkuk yang unik. Beberapa kolom ditempatkan langsung di dudukan, tetapi sebagian besar menembusnya hingga tanda yang diperlukan.
13. Sorotan stadion adalah jembatan, yang memastikan lapangan terbentang ke jalan. Rentang lantai datar lebih dari 100 meter! Ini adalah struktur beton prategang yang unik. Lendutan standar maksimum pelat jembatan bawah sepanjang poros tengahnya (di tengah bentang) adalah 210 mm, dan yang dihitung adalah 87 mm. Di jembatan ini terdapat stand dengan sektor kipas (artinya lompat dan keceriaan sepak bola lainnya) dan sebagian atapnya. Nyatanya, itu seperti sepotong kue yang terputus dari sisa struktur dan menjalani hidupnya sendiri.
14. Tidak akan ada bar, restoran, atau fasilitas lain di dalam tribun di sektor ini. Hanya kekakuan diafragma dan ruangan kecil.
15. Sekarang jembatan sudah siap sepenuhnya. Tidak, itu benar-benar menakjubkan. Alangkah baiknya jika itu lemari besi, saya masih mengerti. Tapi lantai datar dengan toleransi seperti itu... Fantastis.
16. Dan ini desain lapangan sepak bolanya. Bobotnya sekitar 7,8 ribu ton. Awalnya, struktur seharusnya didorong di bawah stadion dengan hidrolika, tetapi ini lambat, rumit, dan tidak dapat diandalkan. Hasilnya, bagian ini juga didesain ulang - seluruh lapangan sepak bola akan sedikit naik di atas bantalan udara, menghilangkan sebagian beban pada roller. Dan kemudian motor listrik menggerakkan medan selama beberapa jam. Tidak seperti setengah hari dalam kasus bius hidrolik.
17. Di tribun utara terdapat slipway tempat dipasangnya ruas-ruas atap.
.::dapat diklik::.
18. Fitur lain dari stadion ini adalah pusat kendali tunggal. Semua informasi tentang stadion, tentang pergerakan orang, tentang kemacetan jalan raya, dll akan mengalir disini.
19. Sistem pengawasan video akan dipasang di stadion, yang memungkinkan pelacakan penonton secara real-time dari penjaga keamanan pintu masuk ke tempatnya di podium. Sistem segera mengidentifikasi tiketnya, potretnya, dan miliknya daftar prestasi penggemar.
20. Di bawah atap akan ada sistem pembuangan asap dan pemadam api. Semua ini, tentu saja, unik. Dalam kasus sistem pemadam kebakaran, sistem ini dapat bertindak sangat lokal. Jika seseorang membawa api (tiba-tiba) dan menyalakannya, maka sistem mengenali tempatnya (sesuai dengan yang kami hitung siapa itu), awan air dibuat di sekitar tempat dari penyemprot, dan air disuplai dari atas dari selang api ke ini orang. Ruang penuh, singkatnya.
21. Air mancur yang direkonstruksi, yang berada di dekat stadion Kirov.
22. Tapi, saatnya naik ke tempat peluncuran kapal. Lihat benda abu-abu miring? Ini adalah tiang tempat atap akan diletakkan, selain dinding. Peternakan di bawah tiang - struktur sementara untuk periode pemasangan atap.
23. Distrik Primorsky.
24. Tidak semua grup pintu masuk telah dipugar, tetapi sebagian: paviliunnya sendiri telah dipugar, dan air mancur serta tangga telah dibangun kembali.
25. Sekarang dua segmen pertama telah dirakit dan perlahan-lahan dipindahkan ke tempatnya di tribun selatan. Tetapi karena jembatan baru saja selesai di sana, sekarang kita harus menunggu sampai rel pemandu dipasang, di mana segmen-segmen itu bergerak.
26. Semacam kerajaan megah dari struktur kasau dan logam.
.::dapat diklik::.
27. Di slipway, ruas-ruas tersebut dirakit dengan presisi tertinggi. Kemudian mereka dipersiapkan untuk transportasi, di mana mereka bergabung dengan segmen atap yang sudah jadi dan terpasang. Bahkan, itu akan menjadi bagel. Dan di tengah segmen geser atap.
.::dapat diklik::.
28. Tanpa membaca di bawah, coba tebak bagaimana segmen meluncur di sepanjang panduan?
29. Close-up tiang. Banyak pertanyaan yang diajukan oleh sudut negatif pekerjaannya. Akan lebih logis untuk membuatnya positif, yaitu melihat ke luar. Tetapi metode perhitungan dan pemodelan modern memungkinkan untuk mengimplementasikan proyek yang sangat berani.
30. Awalnya, atap hanya bertumpu pada tiang-tiang ini, tetapi pada akhirnya mereka sampai pada kesimpulan bahwa itu terlalu berisiko dan memutuskan untuk memindahkan sebagian beban ke mangkuk stadion.
31. Cardan, yang mentransfer gaya dari kabel ke segmen. Faktanya adalah bahwa segmen tersebut bergerak di sepanjang kurva, dan gaya dari dongkrak hanya diterapkan secara langsung.
32. Untuk pemasangan atap, dibangun dua jalur "rel".
.::dapat diklik::.
33. Jak. Anehnya sangat rendah hati.
34. Diputuskan untuk membangun stasiun metro Novokrestovskaya di jalur Nevsko-Vasileostrovskaya, yang pada 2017-2018 akan menjadi stasiun perantara antara stasiun Primorskaya dan Ulitsa Savushkina. Mereka mengatakan bahwa tahun ini pun akan mulai bekerja.
35. Dan inilah jawaban tentang gesekan. Geser disediakan oleh lembaran fluoroplast.
36. Pasang saja yang baru dan struktur dengan berat 621 hingga 1113 ton meluncur seperti jarum jam.
37. Keindahan sambungan dan baut.
38. Konstruksi Diameter Kecepatan Tinggi Barat. Ngomong-ngomong, di sekitar stadion hanya akan ada tempat parkir untuk 4000 tempat. Dengan kapasitas stadion 68.000 kursi, ini berarti setiap orang harus bepergian dengan transportasi umum.
39. Dan beberapa gambar stadion. Lihat betapa indahnya itu.
akhirnya sedikit cerita dengan judul. Faktanya, stadion tersebut tidak memiliki nama resmi. Itu belum disetujui oleh Komisi Toponim. Dan nama "Zenith Arena" berakar dari tangan ringan para pembuatnya.
Stadion Gazprom Arena di St. Petersburg, yang lebih dikenal dengan Zenit Arena, resmi dibuka pada tahun 2016. Arsitek utama bangunan ini adalah Kisho Kurokawa Jepang.
Mereka tidak dapat memutuskan nama fasilitas olahraga untuk waktu yang lama, awalnya mereka ingin menyebutnya stadion Krestovsky (setelah nama pulau tempatnya berada), kemudian muncul yang lebih populer - Arena Zenit dan Stadion St. Petersburg. Versi terakhir - Gazprom Arena - dipilih hanya pada Desember 2018 - 11 tahun setelah dimulainya konstruksi. Selama bertahun-tahun, penduduk ibu kota Utara dan turis telah terbiasa menamai stadion dengan caranya sendiri, jadi hari ini Anda dapat mendengar versi berbeda dari namanya.
Bahkan sebelum Gazprom Arena dibuka, stadion ini menjadi terkenal sebagai stadion termahal di Rusia. Memang, jumlah yang luar biasa dihabiskan untuk pembangunan objek tersebut. Menurut berbagai sumber, biaya Zenith Arena lebih dari 1 miliar dolar. Selama bertahun-tahun pembangunannya, stadion ini mendapatkan ketenaran sebagai konstruksi jangka panjang utama negara, yang biayanya hanya meningkat setiap tahun. Namun, untuk persiapan Piala Dunia 2018, sewanya sudah selesai.
Karakteristik stadion "Gazprom Arena":
- Kapasitas - hingga 68.000 orang;
- Luas seluruh bangunan adalah 287,68 ribu meter persegi. meter;
- Tinggi - 9 lantai (75 meter), termasuk tiang - 110 meter;
- Luas lapangan sepak bola adalah 9.840 meter persegi. meter.
Hari ini Gazprom Arena adalah salah satu tempat terbaik di kota, yang cocok untuk acara olahraga dan musik. Atap stadion yang dapat dibuka memungkinkan fasilitas untuk digunakan dalam segala cuaca. Infrastruktur bangunan memungkinkan untuk menyelenggarakan acara dalam skala apa pun. Ini menawarkan tempat penyewa dengan berbagai ukuran, layanan katering, taman bermain dan staf berpengalaman.
Peristiwa paling penting stadion "Gazprom Arena" di St. Petersburg:
- Turnamen sepak bola "Piala Konfederasi - 2017",
- Piala Dunia FIFA - 2018.
Pada 2019, arena menjadi tuan rumah pertandingan UEFA Europa League. Dari acara musik tersebut, yang paling berkesan adalah konser grup Leningrad di Gazprom Arena yang diadakan pada Oktober 2018.
Jadwal pertandingan stadion "Gazprom Arena"
Sepanjang tahun stadion menjadi tuan rumah kompetisi olahraga berbagai tingkatan. Tentu saja, acara yang paling mencolok adalah Piala Dunia FIFA 2018. Saat ini, Gazprom Arena adalah markas FC Zenit - pertandingan kandang yang paling populer dan disukai di St. tim sepakbola. Di musim dingin, kompetisi hoki es diadakan di arena. Kalender pertandingan musim 2018/2019 tersedia di situs resmi Gazprom Arena.
