Мечтите за полет преследват романтиците, любителите на екстремните спортове и експериментаторите от древни времена. Много хора, опитвайки се да завладеят небето, ставайки като птици, загинаха. Но неуморното въображение, любознателният ум и бързият ум позволиха на човечеството да намери начин да открие красотата на извисяването. Най-доброто устройство за това беше парашутът. Смелчаците, решили да скочат с него, получават заслужени поздравления на 26 юли.
История на празника
Първият парашут е изобретен от Глеб Котелников. Той беше самоук техник, който не можеше да се примири с многото трагични резултати, които сложиха край на авиационните полети. Беше лек дизайн, който се побираше в раница. Последният е бил с пилота по време на целия полет. Практиката показва, че функциите на парашутите са безпроблемни. Съвременни средстваза полети станаха широко разпространени. Те се използват от военни, спортисти и пилоти.
Разработчикът Котелников иска да патентова изобретението си на 27 октомври 1911 г. Но Министерството на военните въпроси, към което той кандидатства, не оцени важността на дизайна и предложението на техника беше отхвърлено. Изобретателят продължи развитието. През 1923 г. той създава нов, подобрен модел, а по-късно още един. Патентът е издаден от третия опит през юли 1924 г. Впоследствие ученият разработи товарен парашут, характеризиращ се с голям купол с диаметър 12 м, който позволява спускането на товари с общо тегло 300 кг. Две години по-късно всички разработки на Котелников бяха предоставени на правителството. Три години по-късно парашутите са признати за неразделна част от авиацията.
До втората половина на 1931 г. парашутистите от СССР правят около 600 скока. Това бяха демонстрационни, учебни полети. Някои от тях са извършени във вода и сняг. Инструкторите покориха обичайното днес скачане с парашут. Така се появи скачането с парашут, което се радваше не само на мъжете, но и на нежния пол. Първата съветска жена, която завладява небето, е В. Кулешова. Тя излита на 14 юли 1931 г. Датата 26 юли е избрана за почитане на парашутистите с причина. На този ден през 1930 г. е извършен първият групов скок, при който инструкторите се реят на голяма височина.
Мечтата за полет винаги е преследвала както романтиците, така и любителите на екстремните спортове. Много смели експериментатори са загинали в търсене на начин да се реят в облаците. Неуморното въображение и любознателният ум на изключителни личности позволиха на човечеството да открие удоволствията на полета.
Но някой гледа с мечта в мислите и сърцата си небързащото небесно реене на птици от земята. Някой имаше смелостта да се качи на стъпалата на самолета и да наблюдава процеса през прозореца. Но най-смелите имаха късмета да изпитат прелестите на полета и да скочат с парашут. Именно тези смели души са посветени на празника на Деня на парашутиста, който се отбелязва ежегодно на 26 юли.
Ден на парашутиста в Русия: история на празника
За хората, които са научили прелестта на парашутизма, тази дейност се е превърнала не просто в хоби, а в част от живота.
Веднъж стъпили в небесната бездна, те не могат да откажат повторни скокове. Всяка година има все повече и повече хора, които искат да се реят в облаците под небесния купол.
Много развлекателни организации предлагат скокове с парашут. Той се превърна не само в атрибут на военните и спортистите, но и в хоби за много хора.
Именно за спортисти, военнослужещи и аматьори, които свързаха живота си с небето и екстремните полети, т.е. скачането, Денят на парашутиста стана празник.
Този празник обаче все още не е одобрен на държавно ниво. Сред парашутистите е обичайно празникът да се празнува на 26 юли. Това е денят, когато през 1930 г. съветските парашутисти извършват първия си групов скок и се реят в небето под парашутни сенници.
Именно това събитие стана ключово в по-нататъшното развитие парашутизъми началото на масово хоби сред руснаците.
Историята на парашута
Невъзможно е да се изброят колко хора са се опитвали да създадат устройства, които могат да държат човек в небето.
Някои инженери и механици, заради собствените си експерименти, се разделиха с най-ценното - живота. Но търсенето продължи и най-накрая беше намерено решение.
Твърди се, че чертежите на първия прототип на парашут принадлежат на Леонардо да Винчи.
Но по някаква причина те не бяха приложени веднага на практика и първият дизайн, който позволи на човек да направи успешен скок с парашут, се появи през 18 век. Смелчакът, решил да скочи от 700 метра височина, е французинът Гарнерин. Той излезе от балона и се приземи успешно.
Неговата племенница имаше първия женски опит във въздушните скокове. Момичето парашутист успя да извърши 60 скока с въздушен сенник.
Въпреки разпространението на необичайно за онези времена хоби, дизайнът остава непроменен повече от век.
И едва в началото на 20-ти век той придоби познатите ни очертания. По-късно се появи раница, която не само ви позволява удобно да премествате парашута, но и предоставя всички възможности за отваряне на сенника. Импулсът за изобретенията в областта на парашутния бизнес беше бързото развитие на авиацията.
Ерата на парашутизма започва след демонстрационни групови скокове, извършени от съветски парашутисти.
Парашутът отдавна е задължителен атрибут на всички пилоти. Всички нови изобретения принадлежат на самоукия техник Глеб Котелников. Именно той проектира лек парашут, поставен в раница.
Дизайнерът не можеше да гледа безразлично на трагичните резултати от авиационни полети и си постави за цел да създаде уникално устройство.
Бюрократичната държавна машина обаче не оцени първата работа на дизайнера, предоставена от Котелников през 1911 г. като РК-1.
Едва третият модел с раница е патентован през 1924 г.
Дизайнерът притежава много уникални разработки, включително товарен парашут, благодарение на който е възможно да се спускат товари с тегло до 300 кг. Но всичките му изобретения са дарени на правителството.
И още през 1929 г., с решение на правителството, парашутът става задължителен атрибут на пилотите и всички хора, свързани с аеронавтиката.
Днес парашутите се използват в армията, спорта и авиацията. Създадени са клубове и организации, в които се обединяват любители парашутисти. Състезанията се провеждат с парашути, демонстрационни изпълнения.
Рекорди и интересни факти за парашутите
Когато скача от самолет, парашутистът достига скорост от 180 км/ч, преди парашутът да се отвори.
За минута човек във въздуха преди началото на реенето с отворен сенник прелита 3 км.
Въпреки твърденията за безопасността на парашутизма, на всеки 4000 парашутисти това хоби завършва с катастрофални резултати.
Първият парашутист, скочил от самолет, е американецът Албърт Бери.
За да направи това, през 1912 г. той трябваше да излезе от самолета на колесника.
И първият домашен опит с такъв скок принадлежи на капитан Соколов, който го извърши през 1917 г. на 17 май.
Феликс Баумгартнер е наричан най-отчаяният парашутист, който стъпи в синята бездна от височина 38 600 м. По време на падането той достигна скорост от 1342 км/ч.
Ако си мислите, че хобито скокове с парашут е за млади и отчаяни, много се лъжете.
Един от записите е на 97-годишен мъж.
Такъв уникален подарък той си направи за собствения си рожден ден, като скочи, придружен от инструктор, от триста метра височина.
Но американката Дороти Къстър успя да счупи този рекорд. Тя скочи от най-високата скала в Кипър, когато беше на 102 години.
Най-екстремният рекорд принадлежи на японците. За да влязат в книгата на Гинес, те измислиха опасен трик, наречен "Банзай". Това забавление включва хвърляне на парашут от самолет. Парашутистът трябва да го хване в полет, да го постави върху себе си и, ако всички етапи вървят добре, накрая да дръпне пръстена.
Късметлията, който се приземи почти благополучно екстремна ситуация, когато нито основният, нито предпазният парашут се отвориха, победител стана американката Шайна Ричардсън.
Преди да се приземи, жената развила скорост от 80 км/ч и останала жива, след като се приземила на асфалта.
Освен това, както се оказа, жената е била бременна и впоследствие е родила здраво бебе.
Рекордът за най-нисък скок принадлежи на англичанина Спенсър. Мъжът трябваше да скочи от самолет, свален от германците през 1945 г. от височина само 12 метра. Въпреки недопустимата за скачане височина, военният пилот успя да се приземи безопасно на земята.
Традицията да се празнува Денят на парашутиста датира от 26 юли 1930 г., когато няколко съветски пилоти парашутисти, водени от Б. Мухортов, за първи път в страната направиха серия парашутни скокове от самолети. Този ден се смята за рожден ден на съветския парашутизъм. Денят на парашутиста не само беше официално одобрен, но и до днес е широко известен и активно празнуван от самите парашутисти.
Професионалният парашутизъм, възникнал в зората на индустриализацията, се развива с бързи темпове и до края на 1931 г. съветските парашутисти вече са направили повече от 600 тренировъчни и демонстрационни скока. Съветските парашутисти бързо подобряват уменията си и провеждат все по-успешни експерименти. Само година и половина след първия групов скок е извършен и първият скок във вода. В началото на 1932 г. те вече скачат в дълбок сняг и през нощта. Впоследствие са организирани първите скокове с парашут. голяма надморска височина, които по-късно станаха широко разпространени.
Съветските жени също активно се занимават с парашутизъм. 14 юли 1931 г. е датата на първия скок с парашут в СССР от жена. Първият руски парашутист е В. Кулешова.
Безопасното приземяване след скок от голяма височина стана възможно благодарение на гениалното изобретение на човечеството, което от древни времена мечтаеше да завладее въздушното пространство - парашута. Изобретателят на първия домашен парашут беше ентусиаст и самоук инженер Глеб Котелников, който от младостта си мечтаеше да намери средство за предотвратяване на трагични резултати и предотвратяване на загуба на живот в резултат на самолетни катастрофи и падания от големи височини. Първият парашут беше прибран в раницата и излезе много лек. По този начин пилотът можеше да го използва по всяко време, ако самолетът се провали и катастрофата е неизбежна. Парашутът на Котелников е преминал успешни изпитания и логично е трябвало да бъде приет в масово производство. През 1911 г. самоукият изобретател Котелников патентова успешното си изобретение „РК-1“, което означава „първият руски, Котелников“, и се обърна към военното министерство. Но както често се случва в Русия, бюрократите не успяха да го приложат, без да обърнат внимание на изключителната му важност, а пробивното изобретение на левичаря Котелников беше отхвърлено с глупавата формулировка „като ненужно“.
Осъзнавайки обещанието на своя продукт и незабавното му търсене, Котелников продължава работата си след 1917 г. През 1923 г. той създава нов модел парашут на раница „RK-2“, а по-късно - „RK-3“, който е патентован на 4 юли 1924 г. След това изобретателят проектира товарния парашут RK-4, чийто купол е с диаметър 12 метра. Този огромен парашут е проектиран да сваля товари с тегло до 300 килограма. През 1926 г. правата върху всички изобретения на Котелников са прехвърлени на съветското правителство. А в края на 1929 г. парашутното обучение става задължително за аеронавтиката. Това е кратка историяраждането на вътрешния парашутизъм, който даде на страната много герои и изведе нейната отбранителна способност на качествено ново ниво, създавайки предпоставки за формирането на нов уникален вид войски - Въздушнодесантните сили.
За времето на своето съществуване парашутите са спасили десетки хиляди човешки животи. Милиони хора по света и у нас ги използват, кой от професионална необходимост, кой от любов към тръпката. Натрупаният опит дава възможност за постоянно подобряване на дизайна на парашутите и увеличаване на възможността за тяхното използване.
История
Добре известно е, че Русия е родното място на парашута. Защото руският изобретател Котелников създава първия работещ модел на това много полезно устройство. Патентът за парашута му е издаден през 1911 г. Парашутът обаче започна да се радва на активна популярност още в съветския период. По същото време започва да се развива масовият парашутизъм.
Началото на парашутната ера у нас датира от 1930 г., когато група летци завършват първия Руска историягрупов скок. Оттогава нашите парашутисти са направили десетки милиони скокове от самолети, дирижабли, балони, хеликоптери и делтапланери. Но това беше датата 26 юли, която остана в историята на вътрешния парашутизъм. Така че изборът му като неофициален празник за професионалисти и обикновени любители на парашутизма никак не е случаен.
традиции
Всъщност има много общо с парашута повече хораотколкото може да се предположи. Скоковете с него се правят от:
- спортисти и спасители;
- пожарникари и парашутисти;
- специални сили и любители на екстремни спортове;
- пилоти от всички видове авиация и космонавти.
Ето защо, макар и не официално, Денят на парашутиста се празнува много широко в Русия. Основно в професионална среда, разбира се.
Всички парашутисти се опитват да съвпаднат с тази дата юбилейните си скокове (много спортисти вече имат лична сметка от хиляди). Масови демонстрации се провеждат на гражданската авиация и военни летища. Най-изявените майстори на парашутизма правят скокове на 26 юли, като претендират за световни рекорди за точност на приземяване, продължителност на скок на дължина, височина на падане и др.
Често именно на празник се провежда първото „извеждане“ на новодошлите за първия им скок. И, разбира се, всички тези събития привличат много зрители сред роднини, приятели и роднини на парашутисти и просто фенове на този грандиозен спорт.
Всяка година у нас отбелязваме, засега неофициално, празника на съветските и руските професионалисти и любители на парашутизма - Ден на парашута.
На 26 юли 1930 г. група съветски летци-парашутисти, ръководени от Б. Мухортов и под ръководството на Л. Минов, за първи път извършват серия скокове от самолети край Воронеж. Това събитие бележи началото на масовото развитие на парашутния спорт в СССР.
Именно в чест на това събитие всяка година на 26 юли професионалистите и любителите на парашутизма празнуват своя професионален празник, който все още не е утвърден със закон, но е известен и широко празнуван сред парашутистите.
До края на 1931 г. съветските парашутисти са извършили около 600 учебни и демонстрационни скока. През същата година млади съветски инструктори направиха редица скокове във вода, в дълбок сняг, през нощта от големи височини и дълги скокове, които по-късно станаха широко разпространени.
Съветските жени също се интересуват от парашутизъм. През 1931 г. за първи път в СССР съветска жена В. Кулешова прави скок с парашут. Малко по-късно, на 19 август, В. Федоров и А. Чирков направиха парашутни скокове.
Първият парашут е проектиран, конструиран и тестван от самоукият техник Глеб Котелников, който не е безразличен към трагичните резултати от авиационни полети. Първият парашут беше лек, прибран в раница и винаги беше с пилота. Резултатите от тестовете показаха, че парашутът работи без повреда.
През 1911 г. Котелников патентова изобретението си „РК-1“ (руско, първото на Котелников) и подаде молба до военното министерство. Но бюрократичната машина не осъзнава важността на изобретението и предложението на Котелников е отхвърлено „като ненужно“.
Осъзнавайки важността на въпроса, Котелников продължава работата си и през 1923 г. създава нов модел парашут с раница РК-2, а по-късно и модел на парашут РК-3 с мека раница, който е патентован през 1924 г. Също през 1924 г. Котелников произвежда товарния парашут RK-4 с купол с диаметър 12 метра. Този парашут може да свали товар с тегло до 300 килограма. През 1926 г. Котелников прехвърля всички свои изобретения на съветското правителство.
В края на 1929 г. с решение на партията и правителството парашутите стават задължителни за авиацията и въздухоплаването.
Днес в Русия парашутните скокове от самолети, балони и други летателни апарати наброяват десетки хиляди, а парашутите се използват в авиацията, армията, спорта и други области на човешката дейност. Има и много състезания по парашутизъм.
Какви точки има в ясното небе - високо, не можете да видите
Има парашутисти, които се реят там дълго време, за да летят надолу,
Свободното им падане е празник за душата
Насладете се! Колко добре!
Сега те са се събрали в кръг, държейки ръцете си в здрава ключалка
Така че те се групираха в звезда, е, може ли да го направиш така?
Рейте се в обединена формация, за да прегърнете небето,
И да приемате кофа адреналин всеки ден?
Не само с хляб живее човек на света,
Той мечтаеше да се сроди с ясното небе от век на век,
Така че, моля, приемете поздравления! Най-накрая една сбъдната мечта!
Вие, смели, без съмнение сте покорили върховете!
