Днес ще споделя впечатленията си от Xcelerator Mounting Plate от Rottefella.
Платформата е предназначена преди всичко да реши проблема с инсталирането на стандартни NIS връзки на ски и ролкови ски без предварително инсталирана NIS плоча от производителя.
Компанията Rottefella прекрати производството на емблематичния модел връзки R3, който беше точно това, което беше необходимо за "голи" ски и ролкови кънки. И сега се произвеждат само стойки NIS.
Интересувах се от тази платформа, тъй като някой, който движи NIS монтажи напред или назад в зависимост от условията на пътеката. Ако пътеката е трудна, тогава премествам монтажа напред за по-добра стабилност на посоката. Ако е мек или средно твърд, добре подготвен със снегоход, тогава можете да преместите монтажа назад, което ще увеличи скоростта на ските.
И така, какво имаме: ски OneWay Premio 10, монтажна плоча Xcelerator черна, връзки Xcelerator Skate.
Имах стойки R3, така че трябваше да ги премахна и да запълня старите дупки.
За монтаж ще ни е необходим и специален инструмент: бормашина с 3,5 мм ограничител, за предпочитане специална. проводник за инсталиране на тези платформи. Ако няма проводник, можете да го маркирате сами. Можете да щракнете закопчалката Xcelerator върху платформата в средния прорез и да маркирате оста на багажника. Тази маркировка ще трябва да се сравни с центъра на тежестта на нашите ски.
Диригент. Розовата платформа в центъра показва размера на ботуша отдясно, подложката на петата просто се фиксира на мястото си.
Не забравяйте да запълните дупките с лепило. Използвам обикновено PVA лепило. Може да се използва всеки влагоустойчив.
Платформата се предлага с болтове, които се затягат доста здраво. Заслужава да се спомене отделно, че когато не са инсталирани, платформите са леко извити и доста твърди. Страхувах се, че това е дефект и ще трябва да се нагрее, за да се изправи. Това беше направено нарочно. По време на монтажа и затягането на болтовете платформата приляга плътно към ските.
SNS и NNN системи. Защо само тези две системи: просто е - те са най-често срещаните в момента(всичко останало е в миналото - стойки NN 75 мм (за ботуши с три дупки, които може да събират прах на балконите ви) вече са по-малко практични и не толкова удобни, не фиксират добре ботуша спрямо равнината на ските).
Нека направя резервация веднага: и двете системи за закрепване имат много модели, които са предназначени за начинаещи скиори (аматьори) и за професионалисти. Спортисти от световна класа се представят и на двете планини, всеки избира за себе си.
Ще започна със системата за монтиране на SNS. Разработено от Salomon. Туристическите (развлекателни) опции като правило се доставят с автоматични обувки (с автоматично закопчаване, просто трябва да поставите ботуша в стойката) и са подходящи за комбиниран стил на кънки - класически или скейт. Флексор (еластична лента) със средна твърдост. Недостатъците им са, че са по-тежки и понякога замръзват при ниски температури.
Следващата стъпка ще бъде SNS монтажи PROFIL EQUIPE (класически или скейт). Единствената разлика е във флексорите (ластиците). За кънки стил на пързаляне е по-твърд. Подходящ както за аматьори, така и за спортисти от по-високо ниво. Тези връзки ще осигурят по-добър контрол върху ските.
Ниво по-високо са стойките SNS PILOT EQUIPE (класически или скейт). Плюсове: по-добра геометрия, по-леко тегло, отличен контрол на ските. Много професионални скиори избират този модел. Освен това, между тази връзка и ските е монтирана плоча WEDGE, която повдига предната част на обувката с 5 милиметра, което според изследването на Salomon увеличава фазата на оттласкване и търкаляне на ските. Има два вида: тесни и широки по ваш избор.
Топ моделът на Salomon ски връзки SNS PILOT CARBON RC (RC2), издаден през 2015 г. Производителите не само намалиха теглото и поддържаха отличен контрол върху ските, но също така вградиха клинова плоча, която подобрява стабилността и разстоянието на търкаляне при оттласкване. Цената е значително по-висока от предишните модели, но си заслужава.
Всички връзки на Salomon се монтират на ски с помощта на винтове.
Сега ще ви разкажа за системата NNN. Разработено от ROTTEFELLA. Точно като SNS, аматьорски, развлекателни (за начинаещи скиори) опции ще бъдат автоматични връзки, например: стъпка в, струва около 1000 рубли. Монтира се на ски с помощта на винтове.
Следващите в линията NNN са връзките ROTTEFELLA R3, които също се монтират с помощта на винтове, но през 2015 г. те бяха спрени, откъдето заключаваме, че цялата линия NNN (без аматьорските) идва с безвинтова система за монтаж (обвързванията са инсталиран на предварително инсталирана ски NIS платформа с помощта на специален ключ). Има два модела за монтиране в приблизително същата ценова категория като R3:
Xcelerator Junior и Exercise (Има скейт и класически). Първите са идеални за спортисти различни ниватрениране с размер на крака не повече от 42, т.к Дължината на водещата платформа вече няма да го позволи - тя е непрекъсната. Вторият е за любители спортисти със средно ниво на подготовка, които не се стремят да постигнат най-високи резултати.
Най-високият етап от еволюцията бяха връзките ROTTEFELLA XCELERATOR (скейт и класически). За спортисти, които се интересуват сериозно от спорт. Леко теглои практичността ги правят идеалното допълнение към гамата NNN. В допълнение към версията за кънки, те инсталират платформата XCELERATOR SKATE SPACER (аналогична на пластината WEDGE от Salomon), която повдига пръста на връзката, като по този начин подобрява стабилността и отблъскването. Той също така е прикрепен към платформата NIS с помощта на ключ, а самите стойки са монтирани върху него.
Или можете да изберете опция за монтаж с вече вградена платформа - ROTTEFELLA XCELERATOR SSR
Нека да обобщим. Когато избирате връзки, погледнете вашите ски; повечето производители вече интегрират платформата NIS в ските (FISCHER, MADSHUS, ROSSIGNOL). В този случай препоръчвам да инсталирате системни стойки NNN, защото Лесно се свалят и монтират (може да се използва безпроблемно на ролкови ски през лятото). Ако имате ски без плоча (например SALOMON, ATOMIC, YOKO, JARVINEN, SKI TRAB нямат такава), тогава връзките на Salomon са идеални или можете да инсталирате любителски Rottefella step-in.
Пробвал съм и двете системи в продължение на много години обучение. според мен Подвързии Salomon Pilot има много по-добро сцепление между обувката и ските, благодарение на двете си оси и съответно управлението е най-добро. Изборът е ваш. По-долу има снимка на ските със и без платформа NIS.
Днес ще споделя впечатленията си от Xcelerator Mounting Plate от Rottefella.
Платформата е предназначена преди всичко да реши проблема с инсталирането на стандартни NIS връзки на ски и ролкови ски без предварително инсталирана NIS плоча от производителя.
Компанията Rottefella прекрати производството на емблематичния модел връзки R3, който беше точно това, което беше необходимо за "голи" ски и ролкови кънки. И сега се произвеждат само стойки NIS.
Интересувах се от тази платформа, тъй като някой, който движи NIS монтажи напред или назад в зависимост от условията на пътеката. Ако пътеката е трудна, тогава премествам монтажа напред за по-добра стабилност на посоката. Ако е мек или средно твърд, добре подготвен със снегоход, тогава можете да преместите монтажа назад, което ще увеличи скоростта на ските.
И така, какво имаме: ски OneWay Premio 10, монтажна плоча Xcelerator черна, връзки Xcelerator Skate.
Имах стойки R3, така че трябваше да ги премахна и да запълня старите дупки.
За монтаж ще ни е необходим и специален инструмент: бормашина с 3,5 мм ограничител, за предпочитане специална. проводник за инсталиране на тези платформи. Ако няма проводник, можете да го маркирате сами. Можете да щракнете закопчалката Xcelerator върху платформата в средния прорез и да маркирате оста на багажника. Тази маркировка ще трябва да се сравни с центъра на тежестта на нашите ски.
Диригент. Розовата платформа в центъра показва размера на ботуша отдясно, подложката на петата просто се фиксира на мястото си.
Не забравяйте да запълните дупките с лепило. Използвам обикновено PVA лепило. Може да се използва всеки влагоустойчив.
Платформата се предлага с болтове, които се затягат доста здраво. Заслужава да се спомене отделно, че когато не са инсталирани, платформите са леко извити и доста твърди. Страхувах се, че това е дефект и ще трябва да се нагрее, за да се изправи. Това беше направено нарочно. По време на монтажа и затягането на болтовете платформата приляга плътно към ските.
С пускането на новия продукт се появи подметката Turnamic, но познатият Xcelerator също е съвместим с новите връзки. Няма качествени разлики, същата подметка в различен дизайн.
Връзките Turnamic Race, Control и Tour се предлагат с автоматичен механизъм за закопчаване Step-in. Race Pro само с изцяло ръчен механизъм. Външно механизмът Step-in е обозначен със стрелки в областта на скобата на багажника.
Ако обърнете крепежните елементи, можете да видите пружина в механизма - тя е отговорна за автоматичната работа.
Преди това механизмът Step-in беше достъпен само за любителски връзки; Вече обсъдихме недостатъците на автоматичните закопчалки в статията. Турникетите нямат този недостатък; те могат да бъдат разкопчани без проблем с помощта на въртящ се механизъм, а не с бутон. Решението е много удобно според нас. Монтажите са с няколко десетки грама по-тежки, какво ще повлияят? Те едва ли ще влошат резултата, но автоматичното закрепване е много удобно.
Характеристики на Turnamic:
Въртящ се механизъм за освобождаване на багажника
Въртящ механизъм Fischer turnamic
Според производителя тази система улеснява отварянето и затварянето на механизма дори с ръкавици. Честно казано, нямаше особени трудности със старите стойки.
Фиксиране на ски монтажа в една точка
Фиксирането става с помощта на два метални щифта. Това беше направено, за да не се повлияе на твърдостта и производителността на ските. Има мнение, че ските стават по-твърди след инсталиране на връзки. Разработчиците на Turnamik направиха фиксация в един момент. Когато ските „работят“, монтажът се движи леко върху водачите, без да променя еластичността на ските. За повече информация относно този ефект гледайте видеоклипа в края на тази статия.
Колко по-добър е този дизайн? Според нас системата NIS също не е попречила на ските да работят правилно.
Фиксатор на закопчалка (два метални щифта)
IFP платформа
Регулиране без допълнителни инструменти
Закопчалките се регулират без специален ключ, за разлика от Rottefella. Но най-новите продукти от Rottefella също могат да се коригират само с едно движение на китката. Разработчиците на Turnamic представят безключовата настройка като предимство, но всъщност те само промениха формата, представяйки същия механизъм в различна обвивка.
Регулируеми стойки без допълнителни инструменти
Как да инсталирате NIS монтажи на IFP?
Опитът за инсталиране на Rottefella NIS на IFP ръководства няма да доведе до нищо. Платформите са напълно различни. NIS релсите са малко по-широки, така че стойките просто няма да паснат физически, камо ли да щракнат на място.
В момента има две опции:
- отстранете (шлайфайте, изпилете и т.н.) от IFP ски и завийте NIS на винтовете
- изчакайте да се появи някакъв адаптер (според слуховете, такъв адаптер трябва да бъде пуснат за сезон 18/19)
От друга страна, новите ски обикновено се купуват със собствени връзки. И няма проблеми със съвместимостта на ботушите, така че няма нужда да измисляте различни трикове. Освен това цената на IFP е сравнима с NIS монтажите.
Как да инсталирате SNS на IFP (Turnamic) платформа?
SNS системата може просто да се пробие. Да, да, как пробиха платформата NIS. Бормашините с винтове няма да създават пречки на никакви платформи!
Единственият неудобен момент е празнината между предната част на платформата и петата. Средният пилотен винт пасва точно в това празно пространство и е в окачено състояние. Поставихме там шайба (пролуката се вижда на снимката по-долу). По-добре е да поставите лента от пластмаса там, за да предотвратите запушването на снега. Като цяло има място за въображение, но все още е възможно да се поставят пилоти.
Появи се интересни новиниот Саломон. Адаптерът за плоча SNS-IFP е излязъл. Плочата се поставя върху IFP платформата и всички крепежни елементи се монтират върху плочата. Предимството на плочата е, че прави платформата за монтиране на крепежните елементи равна и без празнини.
Turnamic стойки за NIS платформа
Без много реклама Fischer пусна Turnamic mounts, които са инсталирани на добрата стара платформа NIS. Защо са направили това не ни е съвсем ясно. Tournamiks не предоставят никакви предимства, освен че механизмът за закрепване може да изглежда по-удобен за някого. Сега ще покажем какво представляват турнирите по Ниш.
Външно те не се различават много от Turnamic на IFP. Основни разлики:
- отделно инсталирана пета
- фиксатор в задната част на стойката
- резе чрез адаптер отпред
Предната част се закрепва по същия начин като турнира на IFP, само чрез специален адаптер (на снимката по-долу).
Не се опитвайте да намерите този адаптер отделно. Turnamic ifp и turnamic nis – абсолютно различни монтажи . Ръководства IFP платформите са малко по-тесни от NIS. Стойки, направени за IFP и ще намерите адаптер за тях, те просто няма да паснат физически на NIS. Затова не губете време и енергия за това. Инсталирайте NIS монтажи на NIS платформата, turnamic монтажи на IFP и ще бъдете доволни.
Монтажите на Turnamic, отбелязани с nis, се инсталират много просто: на NIS е инсталиран специален адаптер и след това всичко е същото като на Xcellerator.
Резервни флексори на Turnamic
В продажба ще има резервни флексори, но всички те ще имат еднаква твърдост. Все още няма да има разделение на Soft, Medium и Hard. Има само 2 твърдости: скейт и класическа. За следващия сезон (18/19) се планира да се пуснат флексори с различна твърдост.
Какви ботуши ще паснат на Turnamic?
СЪС нова системанапълно Всички ботуши с NNN подметки са съвместими. Подметки Xcellerator, Turnamic, Prolink и евтини NNN. Например, ботуши Tisa или Spine се вписват в нови връзки без никакви проблеми.
IFP платформа с винтове
За ските Salomon и Atomic, които се доставят предварително пробити от фабриката, има завинтващи се IFP платформи.
Turnamic винтови закрепвания
Има вариант с винтове. Като цяло всичко е същото, само те са монтирани без IFP платформа. Те са предназначени за ролкови кънки, но ако желаете, можете да ги завиете и на ски :) Но завинтването им отново не е толкова просто - вместо обичайните винтове за кръстата отвертка, те използваха звездовидни винтове.
През 2005 г. Rottefella, заедно със световни производители ски Rossignolи Madhus пусна иновативна система, предназначена за NIS (или Nordic Integrated System) свързвания. В конструкцията на ските фабрично е монтирана специална платформа. Ето защо е невъзможно да се използва тази система за фиксиране на закрепване без платформа. В момента се произвеждат подобни ски фирма Fischer, Мадшус и Росиньол.
Използване на платформата NIS
Монтажът се движи по осите на платформата, монтирана в конструкцията. След достигане на желаната позиция, фиксирането става с характерно щракване. Основната част от закопчаването се навива по протежение на водачите, започвайки от пръста. Аксиалният лагер започва от петата. Движението на закрепването между скобите става с помощта на специална желязна плоча, която е включена в комплекта. Предвидена е и настройка спрямо центъра на тежестта на интервали от 5 mm.
Основни предимства на NIS
- Не е необходимо самостоятелно да се определя местоположението на центъра на тежестта.
- Не е необходимо сами да правите дупки в ските.
- Закопчалките се монтират и демонтират лесно и бързо.
- Можете да използвате една и съща връзка за няколко различни комплекта ски.
- Транспортирането на ски без връзки е много по-лесно.
- Наличието на допълнителна настройка дава големи ползикогато времето се промени.
NIS 5. Платформа, на която е инсталиран състезателни ски(Раса). Съдържа 5 диапазона за регулиране на монтажа с радиус 2 см.
NIS 3. Платформа, използвана за тренировъчни (спортни) и ски за удоволствие (туристически). Има 3 диапазона на регулиране.
NIS 1. Платформа за разходка и туристически ски. Има 1 позиция за фиксиране.
NIS 1 младши. Платформа за използване на младежки ски. Съдържа един артикул за ботуши с малки размери.
Платформата NIS дава предимство на скиора при промяна на времето. Ако ще карате на твърда писта, тогава експертите препоръчват да преместите монтажа напред. След това действие твърдостта на ските ще се използва в по-голяма степен.
След като падне свеж сняг, трябва да преместите монтажа обратно. Това движение ще намали натиска върху върха на ските. Въпреки това, ако снегът е рохкав, би било по-добре да зададете средно положение, за да получите равномерно разпределение на тежестта.
Правилното регулиране на връзките за класика е от приоритетно значение за лекотата на каране. В зависимост от позицията можете да регулирате разстоянието на отклонение при постоянна маса на ездача. Ако поставите стойката отпред, твърдостта на ските ще се увеличи; ако го дръпнете назад, можете да постигнете намаляване на „отката“.