Всякакви фенери за мотора, болното ми място, особено задните. Така че трябваше да отделя парите и да купя друго чудо на тайванската индустрия, безжична спирачна светлина за велосипед MAXXON. Или на руски - безжичен стоп за велосипед. Думата безжична не трябва да плаши никого. Това означава, че функцията за спирачна светлина не използва превключватели, кабели или други подобни. Просто фенерчето има акселерометър, който свети диодите при спиране.
И така, за начало характеристики на производителността от производителя.
- Технология Nintendo Wii за функция на стоп светлината
- Лесен монтаж, както повечето задни светлини за велосипеди
- При използване на батерии яркостта на светодиодите се запазва
- Възможност за автоматично включване на фенерчето след 30 секунди от началото на движението (режим-3)
- Автоматично изключване в рамките на 4 минути след спиране
- Индикатор за ниско напрежение на захранването (когато напрежението падне под 2,3 волта)
- Широк зрителен ъгъл от 260 градуса
- Водоустойчив
- Оборудван с PWM (PWM) технология, която ви позволява да поддържате яркостта, когато напрежението падне, а също така спестява до 30% заряд на батерията
- Времето на забавяне от началото на спирането до активирането на стоп сигнала е 0,2 секунди
- 5 супер ярки светодиода
- Размер: 70mm x 71mm x 24mm
- Тегло: 38 грама без захранване
- Монтиране на колче за седалка с диаметър 25-32 мм
- Захранва се с две ААА батерии
Режими на работа
Последователност на превключване на режима: Изключено > Режим-1 > Режим-2 > Режим-3 > Изключено.Времето за работа от алкални елементи в режим 1 е до 200 часа, в режим 2 до 100 часа, в режим 3 до 800 часа.
Сега нека се захванем с действителното гледане на фенерчето. Фенерчето пристигна в тази блистерна опаковка.
Комплектът включва самото фенерче, две батерии ААА, скоба за монтаж на тръба с две гумени ленти. Гумените ленти са необходими за регулиране на скобата към различни диаметри на колчето за седалка. Фенерчето може да се прикрепи към скобата само в една позиция. Така че поставянето му върху хоризонтална тръба няма да работи. Тялото е доста голямо, но плоско. Разсейвателят е прозрачен, с малки лещи за двата външни светодиода. Това беше направено, за да се увеличи ъгълът на гледане. Гумен бутон за захранване. Ударът е малък, но натискът се усеща добре. Самият калъф не съдържа никакви гумени уплътнения, така че неговата влагоустойчивост е доста условна. Може би дъждът няма да повреди устройството, но е по-добре да не го удавите в локва. Контролното табло е направено много внимателно. Веднага се вижда, че не са запоявали на колене, а от робот. Всички микросхеми са пълни със съединение, така че е невъзможно да се определи какво точно е инсталирано там. В допълнение към 5-те основни светодиода, на платката има инсталиран малък зелен светодиод. Той служи като индикатор за изтощена батерия и сам включва фенерчето. Батериите стоят на място много сигурно. Не би трябвало да има проблеми със загубата на контакт. Самият калъф също се затваря плътно, но отварянето му без удобен инструмент ще бъде проблематично.
Съгласете се, забележете по пътя към вечерно времеНе е лесно за велосипедист, дори ако двуколесното превозно средство е оборудвано със светлоотразители. Моментите на спиране са особено опасни - спирачният път на велосипеда е сравнително кратък. Заключение: дори безмоторните превозни средства вече се нуждаят от стоп светлина.
Предлагаме ви две устройства - първото е предназначено за шосейни автомобили със задна спирачна главина, второто е за велосипеди с ръчни спирачки (леки шосейни и шосейни). Източник на захранване - батерия 3336L; Спирачната светлина работи сравнително рядко, така че ще продължи през целия сезон пролет-лято-есен.
Устройството на спирачната светлина за шосеен велосипед е показано на фигури 1 и 3. Основната му част е микропревключвател. В допълнение към това ви е необходим зъбен сектор, изрязан от дуралуминий с дебелина 3-4 мм. Ъгълът на сектора (т.е. броят на зъбите) се определя от размера на свободния ход на педала на велосипеда и трябва да се има предвид, че микропревключвателят трябва да задейства 10-15 mm от хода на веригата, преди да започне спирането.
Секторът е закрепен на стоманена скоба, разположена на десния крак на задната вилка директно под веригата. Пружината, разположена на оста, е избрана така, че секторът в свободно положение да е ориентиран вертикално. Това е необходимо за надеждно захващане на сектора от веригата при движение в двете посоки.
1 - велосипедна рамка, 2 - микропревключвател, 3 - зъбен сектор, 4 - верига, 5 - закопчалки на микропревключвателя, 6 - възвратна пружина, 7 - ос на зъбния сектор, 8 - vpnt - ос на пружината, 9 - скоба скоба винт, 10 - скоба , 11 - гайка, 12 - шайба.
1 - винт за закрепване на фенера, 2 - щипка, 3 - рефлектор, 4 - електрическа крушка 2,5 V, 5 - самоделна фасунга от медна тел, 6 - дистанционер (текстолит), 7 - заден калник на велосипеда.
Микропревключвателят е монтиран на същата скоба и закрепен с винтове. Лампата за спирачна светлина се намира в стандартен велосипеден рефлектор. Можете сами да направите касетата от медна тел Ø 1-1,5 mm. Структурата му е ясна от фигура 3.
Много по-лесно е да монтирате спирачна светлина на велосипед с ръчни спирачки - в този случай микропревключвателят е прикрепен директно към скобата на дръжката на спирачката. В този случай работният прът на „крайния превключвател“ трябва да бъде вдлъбнат. Това ви позволява да натиснете лоста на спирачката, за да сте сигурни, че микропревключвателят е активиран в самото начало на работния ход. На тези велосипеди е препоръчително да инсталирате два микропревключвателя (по един на всеки спирачен лост) и да ги свържете паралелно, което ще позволи на спирачната светлина да работи независимо коя спирачка, предна или задна, използвате.
В тази кратка инструкция ще ви кажа как да направите велосипедна светлина със собствените си ръце.
Процесът е лесен и прост, но направих няколко снимки за яснота.
Следвайте инструкции стъпка по стъпказа сглобяване на задна светлина за велосипед или можете да гледате видеоклипа, приложен в края.
Стъпка 1: Материали и инструменти
Материали:
- евтина светлина за велосипед
- проводник с две ядра
- мини-бутон със самовръщане
- термосвиваеми тръби
- пластмасови скоби
По избор:
- 1x10mm яркочервен диод
- 2х5мм яркочервени диоди
- малка тръба
инструменти:
- поялник
- отвертка
- фенерче
Стъпка 2: Увеличете яркостта (по избор)
Тази стъпка не е задължителна, ако желаете.
Тъй като основният диод на моя евтин фенер беше твърде слаб, реших да го заменя с по-ярък, останал от друг проект.
Просто разпоих три слаби диода и запоих три ярки на тяхно място (смених и китайската батерия с по-мощна батерия).
Стъпка 3: Запоете проводниците към бутона
Тъй като LED светлина за велосипедтрябва да свети само когато са натиснати спирачките, трябва да свържете бутон за самонулиране към съществуващия бутон. Тъй като трябва да се монтира на спирачния лост, колкото по-малък е, толкова по-добре.
Погледнах в моята кутия с бутони, избрах малък самовъзстановяващ се бутон и запоих двужилен проводник към него.
Такива бутони се продават в евтини комплекти от 50 бр.
Сега трябва да отрежете парче тел с правилната дължина. Можете да се обърнете към снимка 4, червената линия маркира маршрута на жицата.
Стъпка 4: Запоете проводника към лампата
Фенерчето, което ми продадоха, нямаше винта, който държи корпуса затворен, така че има празен отвор в долния капак.
Първоначално исках да избера винт с правилния размер за този отвор, но след това, като видях, че самият корпус е затворен, реших да прекарам жица през този отвор.
Прекарах двужилен проводник през отвора и запоих всеки проводник към контактите на стандартния бутон за захранване на фенерчето.
(Не е нужно да се притеснявате за полярността, тъй като това е просто реле, свързано с друго реле, можете да запоите единия проводник към левия щифт, а другия към десния щифт и обратно)
Стъпка 5: Проверка на работата на фенерчето
Отне ни по-малко от 10 минути, за да увеличим яркостта на фенерчето и да запоим бутона за самовъзвръщане.
След свързване на бутоните във верига, задната светлина може да свети в два режима.
Снимка 2: Ако натиснете само бутона за самовръщане, светлината ще остане включена в режим стоп.
Снимка 3: Ако имате нужда от светлина, за да свети, натиснете бутона ВКЛ./ИЗКЛ., без да натискате бутона за самовръщане.
Стъпка 6: Прикрепете жицата към спирачния лост
Използвах пластмасови кабелни връзки, за да закрепя жицата.
За да направя дизайна да изглежда малко по-хладен, използвах пластмасова тръба, която обикновено се използва в аерозолните кутии. Преди да издърпате опашката на скобата в карабинера, трябва да я прекарате през 5 мм пластмасова тръба; в получената примка трябва да има тел.
(Използвах парче гумена лента, за да закрепя бутона на спирачната светлина към спирачния лост)
Стъпка 7: Прикрепете кабела към мотора
Реших да закрепя останалата дължина на жицата не към рамката, а към спирачния проводник.
(ако и вие като мен сте използвали сива жица и не харесвате цвета, можете да я боядисате със спрей в черно или да купите направо черна жица)
Стъпка 8: Прикрепете бутона и фенерчето
За да закрепя светлината към стойката на седалката, използвах няколко скоби и парче от тръбата на колелото, за да предпазя светлината от плъзгане по метала на стойката.
Отгоре на бутона сложих парче тънък дунапрен (за да не залепва при включване) и го увих с тиксо.
Стъпка 9: Край! Сега вашето колоездене е станало по-безопасно
Както казах, този проект е много прост и лесен и ще отнеме по-малко от час от времето ви за сглобяване. Това също няма да ви струва много пари, но вашето колоездене ще стане много по-безопасно.
Можете да гледате видео демонстрация. Ако искате да видите как ще изглежда спирачната светлина в действие.
Безопасността е необходимо условие за комфортна езда на вашия двуколесен кон. За да се предпазите, когато карате велосипед по пътищата, трябва не само да сте видими за водачите на автомобили, да карате мотора внимателно, без резки движения, но и да сте лесно предвидими. Как да постигнем минимална вероятност да попаднем в пътнотранспортно произшествие?
Стоп светлината и мигачите за велосипед са ключът към вашата безопасност!
Много полезно нещо, което можете да закупите след закупуване на велосипед, са светлинните индикатори за завиване и спиране. С тях можете да сте сигурни, че ще бъдете видими за шофьорите дори на неосветен път. Има няколко вида такива указатели:
С кабел
Този тип мигачи обикновено се състоят от предна и задна сигнална светлина и дистанционно управление за мигачи, което се монтира на удобно място на волана. Задните светлини включват леви и десни мигачи и предупредителни светлини за спирачките.
Предимства:
- ниска цена.
недостатъци:
- проводници;
- като правило, слаби светодиоди (не се виждат през дневните часове);
- като цяло крехка конструкция.
Безжичен
Ако имате средства да си купите по-скъпа светлина за велосипед, тогава най-добър изборМоделът за вас ще бъде Spooklight WIP 1200. Това е висококачествена и издръжлива система, която работи на батерия. Зареждането на батерията издържа до 60 часа, като батерията може да се използва и като power bank за други електронни устройства (телефон, смартфон, таблет, камера и др.). Стоп светлината работи благодарение на вградения акселерометър.
Предимства:
- надежден и издръжлив;
- без жици.
недостатъци:
- висока цена.
Revolights - уникална система за осветление
Revolights са напълно нов подход към осветлението на велосипеда. Лампите на този тип сигнали светят не само отпред и отзад, но и отстрани, което ви прави още по-видими на пътя. Патентована технология разпространява светлина към земята, пътни знаци, но не заслепява насрещните шофьори. Задният стоп работи благодарение на акселерометъра.
Предимства:
- такива фенери могат да се видят от всички страни;
- устойчивост на дъжд, сняг, мръсотия;
- мощни светодиоди;
- дизайн.
недостатъци:
- много скъпо.
Направи си сам стоп светлина за велосипед
Майстор на всички занаяти - домашна спирка!
Много хора задават въпроса: "Как да направите спирачна светлина за велосипед със собствените си ръце?" Какво е необходимо за това:
- червени диодни ленти (или покрийте белите ленти с червена лента);
- проводници;
- изолирана плоча;
- 12 волта батерия.
Напредък в работата
Преди да започнем, изправяме ръцете си, така че бъдещият ни сигнал да работи с гръм и трясък.
Прикрепяме нашите диодни ленти към горните стойки на велосипеда с електрическа лента.
Поставяме батерията на удобно за вас място и свързваме положителния полюс към LED лентата. На снимката беше поставен върху шала между горните пера.
След това нанизваме пружината върху кабела на спирачката (виж снимката) и свързваме жицата от лентата към нея.
Тоест, когато натиснеш спирачката, веригата се затваря и лампата светва. Това е просто!
Затваряме веригата (натискаме лоста на спирачката).
Както можете да видите, можете да направите спирачна светлина със собствените си ръце и нейните характеристики няма да бъдат по-ниски от закупените светлини.
Предимства на описания метод:
- ниска цена;
- възможност за персонализиране на осветлението по ваш вкус.
недостатъци:
- няма възможност за каране в дъжд, кал, сняг и др.;
- Неудобно е да се сменят батериите.
И така, разгледахме основните видове осветително оборудване за велосипед. Сега, въз основа на положителните и отрицателните характеристики, можете да изберете точно това, от което се нуждаете! Пазете се по пътищата!
Лазерен стоп за велосипед
Много ярък и стилен аксесоар за вашия велосипед. Освен че гарантира безопасността на пътя през нощта, благодарение на различните режими на работа на фенерчето, няма да останете незабелязани на вашата лазерна писта отстрани на велосипеда.
3 светодиода
Водоустойчив
Захранване: 2 x AAA батерии или подобни батерии (батериите не са включени)
Тегло: 120 гр
Цвят: червен
Светлина: червена
Регулируема скоба, лесна за инсталиране.
Функционален:
Режими на работа на LED:
1. Бързо мигане (2 режима)
2. Бавно мигане (2 режима)
3. Непрекъсната светлина.
4. Изключено
Режими на работа на лазера:
1. Непрекъснат режим
2. Мига
3. Изключено
1. 7 светлинни режима (2 лазера, 5 led лампи)
2. Индикация на размерите на велосипеда през нощта
3. Ръчно превключване на режима
Размер: 7,8 х 4,6 х 4,6 см
Работно време: от 10 часа
Състояние: ново
Материал: пластмаса
Производител: CE Sports Store
Високо качество
Оборудване:
1. Фенерче с лазери.
2. Закрепване към рамката на велосипеда.
Стилен стоп за велосипеди и друга техника.
LASER велосипедна светлина 2 лазера + 5 червени светодиода.
Влагоустойчив, няколко режима за включване на светодиоди и лазери, възможност за отделно включване.
Фенерчето и лазерите са много ярки и ясно видими през деня.
Захранва се от две розови батерии AAA.
- Продавач: Андрей
- цена: 500 търкайте.
