На 28 ноември 2016 г. в 22:15 местно време (06:15 московско време на 29 ноември), при приближаване към летището на колумбийския град Меделин, самолет със 72 пътници и 9 члена екипаж на борда изчезна от екраните на радарите .

Скоро стана известно, че. По предварителни данни причината за трагедията може да е липса на гориво.

Сред пътниците бяха играчи и треньори на бразилския футболен клуб Шапекоензе, които се отправяха към първия финален мач от Копа Судамерикана на колумбийския отбор Атлетико Насионал. Журналисти от Бразилия също долетяха с футболистите, за да отразят мача.

Според спасителите падналият самолет не е експлодирал, което е позволило на част от хората на борда да оцелеят. Към 11:15 московско време на 29 ноември не е известно точно колко души са оцелели и колко са загинали. Съобщава се, че играчи на Шапекоензе са сред откараните в болница. Южноамериканската футболна федерация (КОНМЕБОЛ) спря всички дейности заради самолетната катастрофа. футболни мачовеи други събития.

Историята на спорта, за съжаление, познава редица самолетни катастрофи, в които загиват изключителни играчи и цели спортни екипи. AiF.ru запомни седем от тях.

4 май 1949 г. Смърт на футболния отбор на Торино

На 4 май 1949 г. при приближаване към град Торино тримоторен самолет Fiat G.212CP в гъста мъгла докосва с лявото си крило оградата на построената на хълм базилика Суперга, след което се разбива в земята на висока скорост.

На борда на самолета са били футболисти от отбора на Торино, които се връщат в Торино от Лисабон след мача с Бенфика. Всички на борда загинаха.

Отборът на Торино беше най-силният в Италия по това време. От 1946 до 1948 г. отборът на Торино последователно става шампион на Италия.

Оставаха четири кръга до края на шампионата през 1949 г. Във всички тези мачове за Торино играха юноши и юноши. Съперниците включиха в игрите и юноши в знак на уважение към загиналите. В резултат Торино и неговите загинали играчи отново станаха национални шампиони.

5 януари 1950 г. Смърт на хокейния отбор на ВВС

На 5 януари 1950 г. военнотранспортен самолет Ли-2 се разбива при кацане при сложни метеорологични условия на свердловското летище Колцово. Всичките 19 души на борда са загинали. Сред тях бяха 11 хокеисти, лекар и масажист от отбора на ВВС, който летеше за мача от шампионата на СССР срещу отбора на Дзержинец.

Сред загиналите бяха Вратарят на националния отбор на СССР Гари Мелупс, нападатели Иван Новиков и Зденек Зикмунд, брат на легендарния треньор Анатолий Тарасов Юрий Тарасов.

Една от най-известните личности се спаси като по чудо от смъртта Съветски хокеисти Всеволод Бобров. Нападателят закъсня за излитане, въпреки че самолетът се забави два часа заради него. Самият Бобров написа, че за първи път в живота му вечно работещият му будилник му отказал и той заспал.

Покровителства екипа на ВВС Василий Сталинсъбрани нов съставотбори, водени от Бобров, които спечелиха шампионата на СССР през следващите три сезона.

6 февруари 1958 г. Смъртта на футболисти на Манчестър Юнайтед

На 6 февруари 1958 г. самолетът Airspeed AS.57 Ambassador на британската авиокомпания British European Airways, изпълняващ полет BE609 по маршрута Белград-Мюнхен-Манчестър, се разбива след трети опит за излитане на летището в Мюнхен.

От 44 души на борда 23 са загинали, а други 19 са ранени.

Английският футболен отбор Манчестър Юнайтед се прибираше от Белград с този полет след мач от Европейската купа.

Бедствието уби 8 играчи на Манчестър Юнайтед, трима треньори и 8 журналисти, придружаващи отбора. Още двама играчи завършиха заради контузии. футболна кариера. Легендарният треньор на Манкуниан Мат Бъзбибеше тежко ранен, но оцеля и успя да се върне на работа.

През 1968 г. Бъзби извежда Манчестър Юнайтед до победа в Европейската купа. Сред наградените бяха и двама футболисти, оцелели при самолетната катастрофа в Мюнхен - Боби Чарлтън и Бил Фоулкс.

15 февруари 1961 г. Смърт на американския отбор по фигурно пързаляне

На 15 февруари 1961 г. Boeing 707-329 на Sabena, полет SN548 от Ню Йорк до Брюксел, се разбива при кацане на брюкселското летище Завентен. Всичките 72 души на борда, както и 1 човек на земята са загинали.

Сред загиналите има членове на националния отбор на САЩ фигурно пързаляне— 34 спортисти и треньори се отправят към Световното първенство в Прага.

В знак на уважение и скръб към загиналите Международен съюзСкоростните скейтъри решиха да отменят Световното първенство през 1961 г.

11 август 1979 г. Смърт на футболния отбор Пахтакор

На 11 август 1979 г. в небето над Днепродзержинск на височина 8400 м се сблъскват два самолета Ту-134А на авиокомпания "Аерофлот" (полети 7628 Челябинск - Воронеж - Кишинев и 7880 Ташкент - Гуриев - Донецк - Минск). На борда на лайнерите е имало 178 души, всички са загинали.

Полет 7880 е превозвал 14 футболисти, треньор, администратор и лекар на футболния отбор Пахтакор (Ташкент). Те се отправят към Минск за мач от първенството на СССР с местния Динамо.

Сред загиналите са играчи от националния отбор на СССР Михаил Ан и Владимир Федоров. Последният, като член на олимпийския отбор на СССР, спечели бронзов медал на Игрите в Монреал през 1976 г.

Пахтакор, който загуби играчи, беше подсилен с играчи от други отбори от съюзното първенство. В регламента на първенството по футбол на СССР беше въведен член, според който в продължение на 3 години, независимо от резултатите, Пахтакор запази мястото си във висшата лига.

27 април 1993 г. Смърт на националния отбор по футбол на Замбия

На 27 април 1993 г. военен самолет Buffalo DHC-5D (AF-319), превозващ националния отбор на Замбия за среща със Сенегал в квалификационен турнир за Световното първенство по футбол през 1994 г., се разбива в морето край бреговете на Габон. Всичките 30 души на борда са загинали.

Освен 18 футболисти загинаха и те Президентът на футболната федерация на Замбия Майкъл Мвапе, а също така старши треньорГодфри Читалу. Читалу, когато беше играч, участваше в футболен турнирОлимпиадата през 1980 г. и дори вкара гол срещу националния отбор на СССР.

7 септември 2011 г. Смърт на хокейния отбор Локомотив

На 7 септември 2011 г. самолетът Як-42D на авиокомпания Yak Service, изпълняващ международен чартърен полет AKY 9633 от Ярославъл до Минск, се разби веднага след излитане. На борда, в допълнение към членовете на екипажа, имаше хокеисти, треньори и технически персонал на отбора на Локомотив (Ярославъл), които летяха за мача от шампионата на KHL с Динамо Минск.

От 45-те души на борда двама оцеляха при падането - инженерът по авиационна и радиотехническа поддръжка Александър Сизов и хокеистът Александър Галимов. Лекарите се бориха за живота на Галимов пет дни, но на 12 септември той почина в московска болница.

Сред загиналите са 26 хокеисти, 4 треньори, както и лекар, администратор и масажисти. Сред тях бяха граждани на Русия, Беларус, Латвия, Украйна, Канада, Швеция, Германия, Словакия, победители в най-престижните световни турнири по хокей - световни шампиони, олимпийски игри, носители на Купа Стенли. Имаше и много млади момчета, които спечелиха Световното младежко първенство през януари 2011 г. като част от руския национален отбор. Смъртта на Локомотив беше една от най- ужасни трагедиив историята на световния хокей.

"Торино" беше най-силният клубИталия и един от най-добрите в Европа. Тимът се завръщаше от Лисабон, където игра с Бенфика. Катастрофата е станала близо до Торино, всички на борда, включително екипажа, са загинали, включително 18 футболисти.

Торино все още не се е възстановил от последствията от тази трагедия. За повече от 60 години клубът е спечелил шампионата само веднъж и спечели Купата на Италия два пъти, докато прекарва 11 сезона в Серия B.

Манчестър Юнайтед

• Дата: 6 февруари 1958 г.
• Брой на загиналите: 23 души.

Легендарният отбор на Мат Бъзби се завърна от Белград от реванша от четвъртфиналите за Купата на шампионите срещу Цървена звезда. Самолетът кацна за зареждане с гориво в Мюнхен и след това се опита да излети, но два опита бяха неуспешни.

Направен е обаче трети опит, при който самолетът напуска пистата на скорост и се блъска в къща. В резултат на удара и последвалия пожар загинаха 23 души, включително 8 „бебета на Бъзби“.

"Пахтакор"

• Дата: 11 август 1979 г.
• Брой на смъртните случаи: 178 души.

Ужасна катастрофа стана над Днепродзержинск (сега Каменское) в Днепропетровска област на Украйна. Голямо количествожертвите се обясняват с факта, че два самолета ТУ-134 са се сблъскали в небето.

Сред загиналите са 14 играчи на "Пахтакор", лекар, администратор и втори треньор на отбора, които са летели за Минск за шампионат. След трагедията узбекският клуб получи подкрепления от други отбори, а Федерацията по футбол на СССР „застрахова“ Пахтакор срещу изпадане от висшата лига за три години.

"Алианца Лима"

• Дата: 7 декември 1987 г.
• Брой на смъртните случаи: 43 души.

Отборът на един от най-известните футболни клубове загина при мистериозни обстоятелства - по неизвестни причини самолетът се разпадна по време на полет в морето. Единственият оцелял, пилотът на самолета, не помогна за изясняване на причините за трагедията.

В резултат на това Alianza Lima завърши шампионата с младежки отбор, тъй като цялата база летя на този злополучен полет.

Холандски от Суринам

• Дата: 7 юни 1989 г.
• Брой на смъртните случаи: 176 души.

Тези момчета играеха различни клубовеи отидоха в историческата си родина, за да участват в местен турнир като джоб - един вид почит към земята на техните предци. В отбора имаше общо 23 играчи.

Поради грешка на пилотите при кацане самолетът се е ударил с крилото си в дърво. Само 11 души оцеляха, но сред тях нямаше футболисти. И те трябваше да летят до този турнир, но клубовете не ги пуснаха в последния момент.

Национален отбор на Замбия

• Дата: 27 април 1993 г.
• Брой на загиналите: 26 души.

Отборът на Замбия отлетя за квалификационен мачМондиал 1994, а полетът е организиран от ВВС на страната. По време на полета двигателят се е запалил и самолетът е паднал във водата.

Няма оцелели при това бедствие, сред загиналите са 18 национални играчи, двама треньори, президентът на футболната федерация и 5-има членове на екипажа.

Шапекоензе

• Дата: 28 ноември 2016 г.
• Брой на смъртните случаи: 86 души.

Бразилският отбор летеше за Колумбия за първия мач от финала на Копа Судамерикана срещу Атлетико Насионал. Докато приближаваше летището в Меделин, самолетът се разби в планина. Само шестима души оцеляха от бедствието, един от които, вратарят Данило, по-късно почина в болница.

По предложение на Атлетико Насионал, КОМНЕБОЛ обяви Шапекоензе за победител в Копа Судамерикана.

Последните две трагедии са разделени от почти четвърт век. Нека следващата почивка е вечна.

Във вторник, 29 ноември, самолет се разби в провинция Антиокия в Колумбия, превозвайки 81 души, включително футболисти. Бразилски клубЧапекоензе, изпълняващ в топ дивизиянационално първенство. Lenta.ru припомня и други самолетни катастрофи, коствали живота на цели спортни отбори.

ФК Торино, 4 май 1949 г

Торино "Торино" по това време се смяташе за гранда на италианския футбол. Собственикът на клуба Феручио Ново прави търсенето на футболни таланти професионално и след края на Втората световна война отборът печели националното първенство три пъти подред (1946, 1947, 1948).

Трагедията се случи, когато торинци се връщаха от Лисабон, където прекараха приятелски мачс местния Бенфика (3:4). Тримоторният самолет Fiat G.212CP се разби поради грешка на пилот, който загуби контрол при лоши метеорологични условия. Оставаше много малко време преди кацане, когато крилото на самолета докосна оградата на построената на хълм базилика Суперга. Колата се завъртяла и с висока скорост се забила в земята. На борда е имало 31 души, всички са загинали. От основния състав на отбора оцеля само един играч - Лауро Тома, който не отлетя за Португалия поради контузия.

ФК Манчестър Юнайтед, 6 февруари 1958 г

Самолетът Airspeed AS.57 Ambassador на британската авиокомпания British European Airways с футболисти на английския Манчестър Юнайтед на борда се разби на летището в Мюнхен. Общо в самолета е имало 44 души - играчи, треньори, журналисти.

Манчестър Юнайтед се прибираше от Белград, където игра мач за европейската купа срещу местния Цървена звезда. Самолетът се зареди с гориво в Мюнхен, но не успя да излети два пъти заради обилния снеговалеж. Командирът на екипажа решава да направи нов опит, самолетът не набира необходимата скорост, излиза от пистата и се блъска в дървен хангар, в който е паркиран камион с гориво. Имаше експлозия. На място са загинали 21 души.

ФК Пахтакор, 11 август 1979 г

До края на 70-те години Ташкент Пахтакор е един от най-популярните съветски футболни клубове. На 11 август 1979 г. самолет ТУ-134 на Аерофлот, превозващ 14 играчи, втори треньор, администратор и лекар на отбора, лети от Ташкент за Минск. На „Пахтакор“ му предстоеше мач от първенството на СССР с „Динамо“ Минск.

Трагедията е станала в небето над Днепродзержинск. Неопитен ръководител на полети забеляза късно, че самолетът е опасно близо във въздуха до друг ТУ-134, летящ от Челябинск за Кишинев. На пилотите е дадена команда да се разпръснат, но те не са имали време да реагират. Крилото на един от самолетите проби фюзелажа на друг и двете коли избухнаха във въздуха. 178 пътници на двата полета, включително 17 играчи и треньори на Пахтакор, загинаха.

12 дни след катастрофата оцелелите играчи на Пахтакор продължават да играят в първенството на СССР, като по този начин отдават почит на загиналите си съотборници.

Национален отбор по футбол на Замбия, 27 април 1993 г

Футболният отбор на страната имаше гостуване квалификационен турнирза Световното първенство през 1994 г. със Сенегал. Поради съкращения на финансирането екипът беше принуден да вземе на лизинг самолет Buffalo DHC-5D, собственост на ВВС на Замбия. Докато колата прелита над бреговете на Габон, един от двигателите се запалва. Самолетът губи контрол и се разбива в морето. Загинаха всичките 30 души на борда, включително 18 футболисти.

Трагедията обедини отбора на Замбия. През 1994 г. отборът печели сребро, а през 1996 г. - бронзови медалиКупа на африканските нации.

ХК Локомотив, 07.09.2011г

Ярославският "Локомотив" се отправи към Минск за мач от редовния шампионат на Континенталната хокейна лига с местния "Динамо". Мачът, насрочен за 8 септември, трябваше да бъде първият за отбора на Ярославъл през новия сезон.

Самолетът Як-42 излетя от ярославското летище Туношна. Пътническият самолет не успя да достигне безопасна височина (издигна се на 5-6 метра), блъсна се в антената на фара на 435 метра от пистата и се разби на земята. На борда на самолета е имало 45 души, 43-ма са загинали на място.

В задната част на кабината седяха 26-годишният железопътен нападател Александър Галимов и инженерът по авиационно и радиоелектронно оборудване Александър Сизов. И двамата не са били с колани, а при катастрофата са изхвърлени в река Туношонка. Когато спортистът е намерен, той е бил в съзнание и е успял да каже името си на полицията. Той е хоспитализиран в Изследователския институт на името на A.V. Вишневски с изгаряния на 90 процента от тялото. Пет дни по-късно той почина.

Сизов е настанен в болница с изгаряния по 15 процента от тялото, фрактури на двете бедра, калвария, ребрата и наранявания гърдите. В деня на трагедията той и Галимов са транспортирани до Москва със самолет на Министерството на извънредните ситуации. В Научноизследователския институт по спешна медицина „Склифосовски“ жертвата е поставена в медикаментозен сън, за да се избегне шок. Сизов се възстановява и след това работи като авиотехник в Конструкторското бюро Яковлев в Жуковски.

Локомотив беше принуден да прекара един сезон във Върховния хокейна лига(VHL), след което се завърна в KHL.

Обикновените фенове на хокея в Ярославъл и грижовните хора от цялата страна, както и роднини и приятели на жертвите на катастрофата с Як-42, при която той се разби, си спомнят за заминалите спортисти в сряда. 43 души загинаха веднага; играчът, който получи сериозни изгаряния, почина в болницата пет дни по-късно. Само бордният инженер е оцелял при катастрофата.

„Когато съм тук, непрекъснато се надявам на чудо, че Макс ще излезе зад ъгъла и други момчета ще се появят зад него...“ - тези думи за мемориала, издигнат в памет на жертвите, принадлежат на Светлана Шувалова, неговата майка млад хокеистЛокомотив, който беше на борда този ден, беше само на 18 години.

Новината за трагедията се случи свят на хокейпо време на New Opening Cup КХЛ сезонмежду Салават Юлаев и Атлант. „Имахме ужасна трагедия днес. При излитане от Ярославъл за мач с Динамо Минск се разби самолет с играчи, треньори и администратори на отбора на Локомотив. Според наличните към момента данни от 37 души един е оцелял. Предлагам да почетем паметта на жертвите с едноминутно мълчание...” – тези думи на президента на лигата, изречени с мъка и невероятна болка в гласа му в началото на сезона, все още се помнят от мнозина.

В Деня на паметта през 2016 г. мнозина си спомнят тази трагедия. „Минаха пет години, а аз все още не мога да повярвам. "Локомотив". Ние помним“, се казва в съобщение в официалния акаунт на Руската федерация по хокей (RHF) в Twitter.

Днес в Ярославъл се провеждат редица събития в памет на загубен отбор. Сутринта в катедралния храм „Успение Богородично“ на града се отслужи панихида. Жителите на Ярославъл и гостите на града отнесоха цветя на Леонтьевското гробище, на паметника на Хокейното братство и мемориалния комплекс в Туношна.

Много хора почетоха паметта на загиналите хокеисти в сряда. KHL клубове. Сред оставилите своите съболезнования бяха представители на Динамо Минск, ЦСКА Москва, Екатеринбург Автомобилист, Казан Ак Барс, Магнитогорск Металург, Новосибирск Сибир, Ханти-Мансийск Югра, Нижнекамск Нефтехимик ", Новокузнецк "Металург", Хабаровск "Амур", Владивосток "Адмирал “, Астана „Барис“, Москва „Динамо“ и Омск „Авангард“. Москва също си спомни за трагедията футболен клуб"Локомотив".

В Омск домашна аренаХудожникът от Авангард Марат Абишев нарисува графити в чест на починалия вратар Александър Вюхин, който игра за Хоукс от 1994 до 2003 г.

Хокеистът Александър Овечкин почете паметта на жертвите. Капитанът на руския национален отбор остави пост и снимка с мемориала в Ярославъл в профила си в Instagram.

Самолетът с екипа се разби на 7 септември на летище Туношна веднага след излитане. На място са загинали 43 души. Хокеистът Александър Галимов почина сутринта на 12 септември. Само бордният инженер Александър Сизов успя да оцелее след бедствието.

Освен Галимов и Сизов в самолета имаше 25 играчи: Виталий Аникеенко, Михаил Баландин, Александър Васюнов, Йозеф Вашичек, Александър Вюхин, Павол Демитра, Робърт Дитрих, Марат Калимулин, Александър Калянин, Андрей Кирюхин, Никита Клюкин, Стефан Лив , Ян Марек, Сергей Остапчук, Карел Рахунек, Руслан Салей, Карлис Скръстинс, Павел Снурницин, Даниил Собченко, Иван Ткаченко, Павел Траханов, Юрий Уричев, Генадий Чурилов, Максим Шувалов, Артем Ярчук.

По време на катастрофата старши треньорът Брад Маккримън и неговите помощници бяха на борда: Игор Королев, Александър Карповцев и Николай Кривоносов, Юрий Бахвалов, Александър Беляев, Андрей Зимин, Евгений Кунов, Вячеслав Кузнецов, Владимир Пискунов и Евгений Сидоров. Сред загиналите са седем членове на екипажа: Андрей Соломенцев, Игор Живелов, Сергей Журавлев, Елена Сарматова, Надежда Максумова, Елена Шавина и Владимир Матюшин.

Можете да се запознаете с други новини, материали и статистика от Рио 2016, както и в групите на спортния отдел в социалните мрежи