Организиране и провеждане на ски преход. Движението на ски туристите по маршрута Какви са особеностите на движението на ски туристите

Спортна площадка

25.11.202327.05.2017

- 94.50 Kb

ПОДГОТОВКА И ПРОВЕЖДАНЕ НА СКИ ПЪТУВАНИЯ

Въведение. Ски туризъм 3

Основна част. Подготовка за ски пътуване 3

Провеждане на ски турне

Заключение. 6

ВЪВЕДЕНИЕ

През последните години популярността и масовостта на ски туризма у нас нарасна значително.

Ски туризмът се характеризира с постоянно усложняване на изминаваните маршрути, което е свързано с преодоляване на голям брой естествени препятствия, както и с увеличаване на продължителността и дължината на пътуването. Друга характерна особеност на съвременния зимен туризъм е увеличаването на броя на пътуванията през най-суровите периоди от годината - през полярната нощ, през преходните есенно-зимни или пролетно-летни периоди.

Нарастващата сложност на пътуването, разширяването на неговата география, съчетано с непрекъснатия растеж на масовото пътуване, правят проблема за осигуряване на безопасността в зимния туризъм изключително важен и остър.

ПОДГОТОВКА ЗА СКИ ПЪТ

Преди да тръгнете на ски, трябва внимателно да се подготвите;

На първо място, трябва да започнете да се подготвяте за ски пътувания, като укрепите физическото си здраве и втвърдите тялото си. Вие също се нуждаете от специално обучение, което ще развие устойчивост на продължително излагане на студ, способността да дишате студен въздух и да не настивате.

При организиране на ски преход трябва да изберете старши човек - водач на група. Той трябва да е физически и технически подготвен, както и да притежава необходимите организаторски умения и авторитет.

Необходимо е да се проучи предстоящият маршрут и да се очертае тактика за неговото преминаване, като се вземе предвид запознаване с екскурзионни обекти, организиране на бивак и места за почивка.

Когато се подготвяте за поход, трябва да проучите основните му географски и климатични характеристики, което е необходимо за разработване на план за движение за цялото пътуване, както и за определяне на необходимото оборудване.

Необходимо е да се проучи общият терен, промените в надморската височина, наличието на стръмни и опасни стени, характерни долини и клисури, проходи, склонове и плата.

Задължително е да се познават характеристиките на реките и резервоарите, вероятността да се натъкнете на незамръзващи зони, дерета и повърхностни води.

Трябва също да проучите графика на транспорта, наличието и характеристиките на населените места по маршрута (от гледна точка на закупуване на храна, организиране на нощувки, отдих, медицинско обслужване).

Преди поход е необходимо да се проведе обучение преди пътуването в продължение на няколко месеца, за да се подобри спортната форма и да се развият умения за преодоляване на естествени препятствия. Спомагателна, но не по-малко важна цел на обучението е обединяването на участниците в единен екип.

Също така е необходимо да изберете и подготвите оборудване. Рационално подбраното оборудване е техническата основа за безаварийно преминаване на маршрута, така че към неговото придобиване трябва да се подхожда отговорно. Оборудването трябва да съответства на условията на пътуването, т.е. да отчита климатичните, географските и техническите особености на маршрута, неговата продължителност и тактика. При подготовката на оборудването трябва да се обърне внимание на максималното намаляване на теглото му, като същевременно се гарантира, че са изпълнени всички останали изисквания - лекота на използване, надеждност, топлоизолация и др.

Оборудването включва: спални чували, палатки, комуникационно и алармено оборудване, огнестрелно оръжие, магнитен компас, часовници, аптечка, ремонтен комплект, оборудване за работа на бивак и готвене, гориво, храна.

Специалното оборудване включва: основни и спомагателни въжета, карабинери за катерене, ледени брадви (за преодоляване на стръмни склонове, проходи с отделни стръмни или отвесни участъци), котки (за надеждно преминаване на склонове с плътна кора или с участъци с открит лед, както и замръзнали стръмни склонове и водопади), трион, брадва (за дърводобив).

Всеки участник в пътуването трябва да има умения да борави с това оборудване. Огнестрелните оръжия трябва да се използват само от един упълномощен участник.

Личното оборудване на всеки участник трябва да осигурява адекватна изолация в диапазона от очаквани климатични условия (температура, вятър и влажност), както и да бъде надеждно, удобно и, когато е възможно, леко.

Ските трябва да осигуряват възможност за движение в различни условия на терена. Те трябва да са широки, здрави, надеждни, не тежки. За ски туризъм се използват не ски за бягане, а специални туристически ски. Ските трябва да са по-широки от ските за бягане, по-къси, с дължината на височината на туриста или 5-10 см по-дълги.

Преди да тръгнете на път, трябва да изпробвате ските си на тренировки.

Ски щеките трябва да са метални, пръстените на ски щеките също трябва да са метални, тъй като дървените и пластмасовите не издържат на напрежение и замръзване.

Облеклото трябва да е многопластово, за да се осигури топлинен баланс на тялото при различни атмосферни и стресови условия. Облеклото не трябва да ограничава движенията.

Необходимо е да се осигурят ветроустойчиви предмети, които в същото време трябва да бъдат водоотблъскващи (направени от найлон, болоня). За тази цел използвайте щурмов костюм, състоящ се от яке с качулка и панталон.

Долната риза трябва да бъде изработена от вълнен плат, ограничава преноса на топлина и добре абсорбира потта.

Пуловерът трябва да е плътно плетен, с висока стегната яка и дълги ръкави.

За да защитите главата си, трябва да имате вълнена шапка или вълнена балаклава.

Ръкавиците трябва да са леки, стегнати и хлабави, за да не се стягат при захващане на ски щеката.

Особено внимание трябва да се обърне на топлоизолацията на краката. Ски обувките трябва да са достатъчно свободни, за да можете да носите един чифт обикновени чорапи и два чифта вълнени чорапи. Горната част на ботуша трябва да покрива глезена и да фиксира глезена в завързано състояние. Стелката в ботушите трябва да се усеща. За допълнителна изолация на краката и предпазване на ботушите от намокряне се използват калъфи за обувки. Калъфите за обувки трябва да са изработени от здрав, устойчив на износване материал, за предпочитане от дебел найлон, тъй като снегът не се придържа към него. Точките на контакт на калъфа за обувки със закопчалката трябва да бъдат подсилени с горни ленти или ленти.

За да предпазите очите си от слънчева радиация, използвайте обикновени оцветени очила.

Когато се подготвяте за поход, също е необходимо да се разработи диета. В същото време трябва да се стремите да намалите теглото на диетата, без да застрашавате здравето и ефективността на участниците.

Преди похода всеки участник трябва да се запознае с основните правила за осигуряване на безопасност по маршрута, да проучи мерките за предотвратяване на измръзване и изгаряния и да овладее най-простите методи за първа помощ.

Непосредствено преди да започнете похода, трябва да проверите цялото си оборудване.

Необходима е проверка на състоянието на палатки, спални чували, оборудване за бивак и готвене и др.

Ските трябва да бъдат внимателно проверени, за да видите дали има пукнатини, опасни стружки или разхлабени метални ръбове.

Храната, печките и горивото трябва да бъдат разпределени между няколко участници, така че загубата на част от товара да не постави групата в трудна ситуация.

Както по време на подготвителния период, така и по време на маршрута, всеки турист трябва да следва инструкциите на водача.

ПРОВЕЖДАНЕ НА ПЪТУВАНЕТО

По време на пешеходния ден тактиката на движение се диктува от терена, метеорологичните условия, поставената задача за деня и физическото и морално състояние на участниците.

Преминаването на технически трудни зони, които изискват повишена стабилност на ските, остро усещане за опасност и използване на специални технически умения, трябва да се планира за първата половина на деня или за времето непосредствено след дълга почивка. Тактически е неправилно да се преминава през такива участъци в края на пешеходния ден, когато туристите са уморени, вниманието им е притъпено, координацията на движенията е влошена и те са прибързани от настъпващия мрак.

През пролетните месеци е най-безопасно да се преминава в лавиноопасни райони рано сутрин, когато снегът е още замръзнал от нощната слана и не е размекнал под лъчите на слънцето. Ако има няколко часа пътуване от нощувката ви в горска зона до лавиноопасна зона, напускането на бивака трябва да бъде планирано рано сутрин или дори след свечеряване.

Във всички случаи, когато е възможно, се препоръчва да спрете в средата на деня за дълга (1,5-2,0 часа) почивка с горещ обяд. Тази тактика гарантира, че туристите запазват силите си, за да завършат втората част от ежедневния преход без забележимо намаляване на стабилността на ските и отслабване на вниманието.

Ежедневното време за ходене по правило не трябва да надвишава 7-8 часа.

Режимът на движение и почивка трябва да бъде еднакъв, с намаляване на продължителността на преходите следобед.

В началото на движението лидерът трябва да назначи лидер и водач. Задачата на водача е да избере най-рационалния път с темпо, което е оптимално за цялата група. Правилно избраният темп на движение трябва да гарантира, че туристите запазват силата си до края на пешеходния ден и поддържат групата в компактна формация. Това улеснява взаимния контрол на физическото състояние, взаимопомощ и осигуровка при преминаване на трудни участъци и елиминира загубата на участници при лоша видимост.

Темпото на движение трябва да бъде такова, че да се предотврати хипотермия или прегряване на тялото. Последното е опасно по две причини - има повишено натоварване на сърдечно-съдовата система и прекомерно изпотяване; При намокряне облеклото губи значителна част от топлоизолационните си свойства, което води до хипотермия.

При силни студове темпото на движение трябва да бъде такова, че честотата и дълбочината на дишането да не се увеличават значително. Това може да доведе до сериозни настинки.

Във всички ситуации водачът трябва да върви първи, като не позволява движение пред себе си (изпреварване) или по успореден курс. Водачът постоянно следи вървящите отзад, „дърпайки“ ги в оптимално темпо и не ги пуска на голямо разстояние.

Отговорностите на лидера включват оказване на необходимата оперативна помощ на изостаналите. Лидерът трябва да има ремонтен комплект. Физически силен участник трябва да бъде определен за финал, тъй като движението му е рязко и следователно изтощително. По-добре е да поставите по-малко силни участници в първата половина на колоната. Това ще ви позволи да поддържате темпото, необходимо за цялата група.

Натоварването на похода трябва да бъде равномерно разпределено между участниците, като се вземе предвид тяхната физическа сила и морално състояние. Еднородността на товара трябва да се поддържа през цялото време чрез преразпределяне на товара или на бивака, или директно на марша.

Движението по маршрута трябва да бъде организирано така, че да осигурява редовно и своевременно наблюдение на наличността и физическото състояние на всеки участник. Групата по правило трябва да се движи в компактна група, което не само осигурява оперативен контрол и взаимопомощ, но и я въвлича в еднакъв темп на движение. Тази препоръка става задължително изискване при влошаване на метеорологичните условия. При всякакви условия групата трябва да се събира на периодични спирания, които, както е посочено, се правят в зависимост от терена и натоварването на всеки 0,5-1,5 часа, което ще позволи контрол на водача, който може да изостане с ремонтните дейности. Оптималното разстояние между участниците на пистата при хубаво време се счита за 8-10, а при ограничена видимост 3-4 м. При спускане от пистите разстоянието трябва да се увеличи до 15-25 м, така че ако преден участник внезапно пада или спира, следващият може да прецени ситуацията и да направи маневра по обход или да спре.

Туристите могат да правят радиални екскурзии при частично натоварване. В този случай лагерът може да остане на място. Ако планирате радиална екскурзия с връщане в базата в същия ден, трябва да вземете със себе си малък запас от храна, комплект за ремонт, комплект за първа помощ и минимум оборудване за спешна нощувка в случай на неочаквано променено време.

Ако е необходимо да се разпръсне цялата група в района, например за събиране на дърва за огрев, водачът е длъжен да пусне туристите само в групи от най-малко двама души, като обясни задачата, тактиката за намиране на обратен път и настройка целева дата за връщане.

При лоша видимост, снеговалеж, виелица или силен сняг е необходимо да се забрани движението отделно от групата във всяка посока и с всякакви задачи, освен ако не се изисква от извънредна ситуация.

Когато видимостта намалее до 15-20 м, темпото на движение трябва да се намали и разстоянието между участниците да се намали, така че всички участници да се виждат отпред и отзад. Ако времето сериозно се влоши (видимостта спадне до няколко метра, значително и опасно понижение на температурата, силен насрещен вятър или полунасрещен вятър, гъста мъгла), трябва да спрете да шофирате и да изчакате лошото време.

Основни правила за осигуряване на безопасност при преминаване на естествени препятствия

Най-често срещаните природни препятствия в зимния туризъм са:

заснежени или оголени склонове (при преминаване или пресичане);

ледопади и ледове по реки и потоци с голям ъгъл на падане (в долини, клисури, каньони);

незамръзнали реки и потоци при тяхното пресичане; горски отпадъци (на места, където не могат да бъдат избегнати, например в долина на поток с форма на каньон);

рохкав дълбок сняг (в зоната на тайгата);

бусин лед върху зимни води.

Внезапно естествено препятствие може да стане сняг във всяка област на терена, ако под въздействието на слънцето той омекне и започне да се придържа към ските. Същият тип препятствия включват виелици, силен насрещен вятър и гъста мъгла.

Когато решавате да преодолеете такива препятствия, трябва много отговорно да оцените всички фактори, влияещи върху безопасността на преминаването, и едва след това да вземете решение.

Препоръчваме да избягвате шофиране по склонове, които според външни признаци са или могат да бъдат лавиноопасни. Ако движението по такъв наклон е неизбежно, е необходимо да изберете възможно най-безопасните маршрути. Трябва да стоите близо до хребети, скалисти издатини и натрупвания от камъни - те са бариера за евентуална лавина. Преди да преминете през лавиноопасна зона, трябва да спрете и да прецените спокойно ситуацията.

Най-опасните зони се считат за зони на склонове в района на проходите, където големи площи от сняг не са ограничени от скалисти разкрития и големи камъни, а лавинните потоци се спускат от склонове с различна експозиция в една зона за събиране на лавини. Лавинна опасност представляват и участъци от терена (дъно на клисури, каньони, тесни долини), където могат да се търкалят лавини от склоновете. В някои случаи дори напълно „надеждни“ райони - гористи склонове, планински пътища - стават лавиноопасни. Пътеката може да бъде лавиноопасна поради невидимия наклон над завоя.

Кратко описание

През последните години популярността и масовостта на ски туризма у нас нарасна значително.
Ски туризмът се характеризира с постоянно усложняване на изминаваните маршрути, което е свързано с преодоляване на голям брой естествени препятствия, както и с увеличаване на продължителността и дължината на пътуването. Друга характерна особеност на съвременния зимен туризъм е увеличаването на броя на пътуванията през най-суровите периоди от годината - през полярната нощ, през преходните есенно-зимни или пролетно-летни периоди.

Престоят на чист мразовит въздух и усилените физически упражнения са полезни за закаляване и оздравяване на организма. Снимки на зимна природа - заснежени гъсталаци, мир и белота на полета - имат благоприятен ефект върху нервната и сърдечно-съдовата система.

Ски пътуванията са много по-трудни за организиране, те изискват специално оборудване и познаване на ски техниката при различни условия. Голямото тегло на раницата, ниските температури и вятърът в мразовитите дни налагат участниците да бъдат по-подготвени и закалени физически. Основните правила на пешеходния и планинския туризъм важат и за ски туризма, но тук има някои особености.

По време на ски пътувания трябва да запомните необходимостта да съобразите натоварванията с физическата годност и възрастта на участниците.

За учениците от V-VI клас се допускат еднодневни и двудневни преходи с общ пробег в първия случай до 12-15 км, а във втория до 25 км при скорост на движение 3-4 км. км в час с товар до 5 кг. Излизането на маршрута е разрешено при температури не по-ниски от 10° без вятър.

Учениците от VII-VIII клас могат да извършват еднодневни, двудневни и многодневни (до 8 дни) преходи с дневен преход до 18 км и с натоварване не повече от 8 кг за момичета и 12 кг. за момчета при температури до -12° без вятър.

На учениците от IX-X клас се допускат еднодневни, двудневни и многодневни преходи до 8-10 дни с еднодневен преход до 20 км с натоварване 8-10 кг за момичета и до 14. -16 кг за момчета при температура на въздуха до -15° без вятър.

Дневният преход за възрастни туристи е 25-30 км на ден. Обучена група може да измине такъв преход без много усилия, но без редовно обучение, особено при многодневни преходи, такъв път е трудно изпълним.

При организиране на пътувания с ученици не се допуска планиране на нощувки на терен. За възрастни начинаещи организирането на такава нощувка също е нежелателно.

Многодневни преходи се допускат само след няколко пробни еднодневни или двудневни преходи. По време на тренировъчни пробни пътувания се отработва техниката на движение, първо без товар, а след това с подвижен товар. Плановете за последните обучителни пътувания трябва да включват дневни преходи, равни на най-големия участък от дневния поход според плана за многодневен поход.

Най-ефективният състав на групата е 10-12 души. Когато се движи, той се разтяга по-малко и е в полезрението на такава група по-лесно да се намери подходящо място или стая за нощувка. При подбор на групи за пътуване за всякакъв вид туризъм е желателно участниците да са еднакви по физическа и техническа подготовка, но за ски преход това е необходимо. В противен случай, докато чакат изоставащите, силните туристи могат да пострадат от слана. Ръководителят на детската група по правило е учител, който има опит в участието в зимни походи; за многодневен поход водачът се одобрява от отдела за народно образование. Ръководителят на група възрастни ски туристи трябва да е инструктор по ски туризъм.

Първо, за характеристиките. Особеностие набор от индикатори, които разграничават една концепция или област на дейност от друга концепция или област.

За какво ще бъде тази лекция? Да, по принцип за това ще говорим. За това как ски туризмът, пресичащ се по много начини с други видове туризъм или начини за активно забавление, на свой ред е уникален и повече от половин век принуждава хора от различни възрасти и социален произход да напуснат задушните си градски апартаменти и да отидат в природата да диша дълбоко в настоящия живот и приключения.

Мислите по-долу няма да са уникални за ски туризма, тъй като трудностите, студът, опасността, усещането за рамо на приятел и много други се срещат по един или друг начин във всеки вид туризъм. Но всеки, който е бил на ски пътешествие, със сигурност ще се съгласи с всичко казано и ясно ще определи темата, която се обсъжда като СКИ ТУРИЗЪМ.

В резултат на лекцията ученикът на ски училището ще научи огромно количество мъдрост и тънкости, които понякога стават очевидни само когато ги срещнете лице в лице. Но знанието за възможното поведение в дадена ситуация може значително да опрости живота на начинаещ турист и да помогне да получите пълна гама от емоции от ски пътуване.

Фактори, определящи характеристиките на ски туризма

Нека първо дефинираме тези фактори, от които на свой ред произтичат почти всички отличителни черти на ски туризма.

Първи фактор, което е съвсем очевидно при споменаването на ски туризма СКИ. На по-грамотен език, първият фактор е начинът на транспортиране на ски пътуване, а именно пътуването на ски.

Да имате ски на краката си повече от половината време оставя своя отпечатък върху всичко:

уникално натоварване на различни мускулни групи при движение;
начин за преодоляване на опасни и трудни участъци от маршрута;
избор на маршрут през равнини, гори, лед и неравен терен;
реда на движение на групата по маршрута;
и много повече.

Трябва също да се отбележи, че понякога повреда или загуба на ски от един от участниците доведе до преждевременно напускане на цялата група от маршрута.

Втори факторсвързани с времето на годината, в което се провежда ски пътуването. това ЗИМА. Зимата за ски туриста не съвпада с календарната зима. Можете да отидете на ски излети на територията на нашата необятна родина от късна есен (ноември) до пролет (април). Зимата е най-суровото време на годината, към което хората по природа са слабо адаптирани. Зимата означава сняг, студ, виелици, лавини и други признаци, които характеризират това време на годината и пораждат цял куп нюанси, които трябва да се знаят и вземат предвид по време на похода.

Трябва да се отбележи, че лекцията за характеристиките ще включва голямо количество материал от всички предишни лекции, така че някои точки ще бъдат дадени без обяснение.

Характеристики на етапа на подготовка за ски пътуване

Ски туризмът, както всеки друг туризъм, е отборен спорт, но именно в ски пътуването чувството за екипност и необходимостта да живеете и работите като единен организъм за дълго време се усеща особено силно. Ето защо е необходимо да вземете предвид всеки малък детайл на подготвителния етап, да подготвите не само оборудване и храна, но и да тренирате физическата и техническата си готовност, както и моралните и волеви качества. Пренебрежителното отношение на етапа на подготовка за някоя от горните посоки неизбежно ще намали запаса на безопасност на групата, което най-вероятно ще доведе до инцидент по маршрута. Техническите аспекти няма да бъдат разглеждани отделно в тази лекция, тъй като те бяха обсъждани много в предишни лекции.

Планиране на вашия маршрут и еднодневно пътуване

На какво трябва да обърнете специално внимание, когато планирате маршрута си?

Автономност на маршрута
Кратка дневна светлина
Ледова обстановка в района
Наличие на зимни пътища и комуникации
Необходимостта от почивни дни
На поход, като правило, нощувките не се планират въз основа на наличието на близки реки или езера. През зимата има вода навсякъде, не искам да блато. Основното е, че има дърва за огрев. Но още по маршрута те се опитват да вземат вода, а не да топят снега, тъй като няма нужда да губите ценно време и енергия за разпалване на снега.
При ски пътуване разделянето на нощувките на „в горската зона“ и „извън горската зона“ е по-често срещано. Гората означава спестяване на гориво и ОСНОВНОТО е да вечеряте и да си легнете на топло място, а „извън горската зона“ означава необходимостта да защитите палатката от вятъра, както и липсата на топлина вечер ( освен ако дървата за огрев не са специално докарани).
Трудността на непланирано отклонение от маршрута на един или повече участници (една палатка за всеки, необходимостта да се проследи ски пистата до хората, необходимостта да се яде топла храна)

Физическо обучение

Тренировка за издръжливост

Тъй като ски пътуванията се провеждат през най-суровото и студено време на годината - зимата, за да оцелее и да не замръзне, човек трябва постоянно да работи. Няма такова безплатно лятно слънце, когато можете просто да се излегнете на пяната и да се печете до насита. По време на ски пътуване трябва да се получи и поддържа топлина.

За да получите топлина, трябва или да работите (което консумира енергия), или да почивате в палатка. В същото време се печели енергия, но за да опънете палатка, първо трябва да положите доста усилия. Колкото по-издръжлив е един турист, толкова по-вероятно е да съхрани силата си през деня и да се възстанови по-добре през нощта.

Обучение за студоустойчивост

Не можете да тренирате тялото си да бъде нечувствително към студ, но можете значително да помогнете да не се страхувате от студа и да го понасяте по-лесно, като системно се закалявате преди да тръгнете на поход. Има ситуации, когато температурата на околната среда може да не се повиши над нулата в продължение на няколко седмици (походи в тундра), където е необходима цялата студена издръжливост на тялото.

Ако искаш да си здрав, закали се. Трябва да започнете с малко, първо контрастен душ, след това постепенно да увеличите времето под студена вода. След това обтриване със сняг, обливане в извор и накрая плуване в ледена дупка, зимно плуване. Всичко това трябва да се прави разумно. След закалителни процедури - топлина.

Морални и волеви качества

Моралните и волеви качества могат да бъдат поставени на същото ниво, а може и по-високо от физическата подготовка на участника. Когато отивате на ски пътуване, трябва:

Бъдете готови да живеете дълго време при ниски температури (особено критични в районите на тундрата).
Разчитайте само на силата на екипа поради по-голямата автономия
Бъдете готови да бъдете в затворена група няколко седмици или дори месец. По време на цялото пътуване целият екипаж живее и прекарва повече от една трета от времето в затворено пространство - палатка (където отивате от подводница).
Бъдете в състояние да издържите и издържите всички трудности на ски пътуването, опитвайки се да му се насладите и да не падате сърце при никакви обстоятелства.
Опитайте се да избягвате междуличностни конфликти, по-добре е да отстъпите - всички разправии след похода.

Теоретична подготовка

Както във всеки бизнес, не можете без теория. Когато тръгвате на поход, трябва да сте теоретично подготвени, за да знаете какво да правите в дадена ситуация. Опитайте се да се учите не само от своите, но и от грешките на другите.

Подготовка на оборудването

Подгответе оборудването си съвестно, тъй като повредата му може да бъде много неприятно и опасно явление. Ремонтирането на каквото и да било на студено, особено извън палатка, е изключително трудно и неприятно.

Съвети за майстор: не докосвайте метала с голи ръце на студено, носете със себе си тънки вълнени или вълнени ръкавици.

Има малко време за ремонт на лична екипировка, тъй като искате да го направите само в палатка, а вечер обикновено има много работа в палатката и същинската ремонтна работа идва едва след изгасване на общото осветление (изключително мрачен).

Историческа информация: по-рано, когато се правеха палатки от брезент, много често те тежаха до 30 кг замразени и един човек беше напълно разтоварен, само за да носи една палатка.

За разлика от планинския туризъм, раниците за ски туризъм обикновено са по-големи. Това се дължи на факта, че на ски пътуване има повече топли дрехи в сравнение с планинските, а принципът на работа на топлите дрехи е да се създаде въздушна междина между тялото и улицата. Следователно всички якета/панталони/спални чували sentipon заемат много място.

Пухът не се използва при ски пътувания, тъй като когато е влажен, впоследствие замръзва и губи всичките си студоизолационни свойства. Също така е много по-трудно да се суши през зимата. Sentipon може да се нагрява дори когато е мокър, тъй като влакната му не губят структурата си.

На ски пътувания обикновено не вземате скъпи мембрани и други високотехнологични неща, а нещо евтино от това, което вече не е необходимо, или самостоятелно направени предмети. Това се дължи на факта, че много често от искрите на пожар нещата придобиват дупчиста структура, която предвид високата цена не е много приятна.

Те се опитват да вземат групови спални чували, така че да тежат по-малко и да се затоплят по-добре.

Основните изисквания към нещата са да са топли и ветроустойчиви. Водоустойчивостта не се взема предвид много, тъй като нещата не могат да се намокрят от валежите. Въпреки че има размразявания и по време на ски пътувания понякога можете да попаднете в дъжда.

Те се опитват да защитят всички части на тялото от замръзване (тъй като замръзването не щади нито ръцете, нито лицето).

При разделянето на общото тегло на човек се взема предвид фактът, че много неща са постоянно в замразено състояние (контейнер, палатка) и към тях се добавя съответният коефициент на влажност.

Приготвяне на храна

Ниските температури позволяват да вземете храна със себе си на ски пътувания, която през лятото може да се развали за няколко дни. В крайна сметка през зимата прекарвате цялото пътуване в постоянен висококачествен хладилник, където не само санитарните продукти, но и продуктите на водна основа не се развалят. В сравнение с планинския туризъм, през зимата се приемат повече храни, съдържащи мазнини (свинска мас).

Съвети за гледача:

Трудно е да разделите наденица на порции на студено според броя на участниците - помага линийка, надраскана предварително с нож отстрани на дежурната дъска.
Лукът и чесънът се замразяват.
Лимонът замръзва – вместо лимон използвайте смес от лимон + мед + алкохол.
Вместо сушено месо - пимекан, домашна яхния

Алкохолът също действа добре през зимата, като по този начин заема доста важно място в ежедневната диета на всеки турист - скиор.

Обща организация на пътуването

В общата организация на похода можете да подчертаете и неговите отличителни точки, които са свързани главно с наличието на студ и силната зависимост на физическата сложност на похода от количеството сняг за дадена година; толкова по-трудно.

Трансфер до маршрута

Отпадане означава начин да стигнете от влака/самолета до началото на маршрута. На този етап нека направим аналогия с планинския туризъм.

След като пристигнахме в планината, за да отидем на планински поход, много рядко веднага започваме маршрута. С какво е свързано това? С факта, че летищата и железопътните линии по правило не се намират директно в планините, а са разположени далеч в подножието, което е свързано с природни причини (климат, развитие на комуникациите, лекота на полагане на коловози). Следователно, за да започнете планински поход, първо трябва да стигнете до планината.

Какво има на ски пътуване? При ски пътуванията по правило не е необходимо наличието на високи трудни планини, така че много често походът започва точно от мястото, където слизате от влака (Хибини, Кандалакша).

Ако използването на транспорт за доставка до района е неизбежно, има и много нюанси. Не винаги там, където може да мине техниката през зимата, ще мине и през лятото и обратно. През зимата резервоарите замръзват, което ви позволява значително да съкратите маршрута до пресичането, но липсата на зимни пътища и наличието на големи количества сняг обикновено правят трансфера на ски пътувания по-непредвидим.

Първи дни, начало на маршрута

Трябваше да ви кажат за разделянето на пътуването на три части на лекция за техники и тактики на ски туризма. Какви са функциите тук? Началото на похода обикновено се отбелязва с факта, че човек иска да пие много, но все още не иска да яде много, оттук и особеностите на оформлението. Това се дължи на адаптацията на тялото към условия на тежки физически натоварвания, когато има активно изпотяване.

Тук идва един много важен инструмент - спасител на ски пътуване - шейна. Възможността за тяхното използване се дължи на наличието на обилно количество сняг, върху който шейни, направени от банер или tezy, се търкалят като часовник, олекотявайки раницата с 10 килограма.

Основна част от маршрута

Тялото вече се е примирило с необходимостта да работи пълноценно всеки ден. Той вече се нуждае от по-малко вода, тъй като се поти по-малко, но вътрешните му енергийни запаси са към своя край и стомахът му постоянно иска повече. По правило по това време се преминават най-трудните технически участъци от маршрута.

Излизане на обществени места, влак, адаптиране към дома

По правило ски пътуванията се провеждат в райони на нашата страна, които са слабо засегнати от цивилизацията, така че местните аборигени винаги отделят от тълпата туристи, които току-що са се върнали от поход. Как изглеждат? - Вървят в тълпа, държат се като китайски туристи в нашето метро; - миришат на пожар, всички са облечени в пухени якета и синтетични панталони и в никакъв случай не искат да се разделят с тях, дори и на закрито. Тялото е постоянно готово да отблъсне новия натиск на стихиите. - Имат характерен загар на лицето; - можете да ги срещнете на места, където можете да хапнете обилно и да пиете бира. Те често идват на такива места и седят там дълго време. - Ако не ядат в кафенета, определено точат нещо в движение. - те са страстно нетърпеливи да се измият.

Части от тялото, изпарени във ваната, започват да болят много, тялото се отпуска. Веднага предишният пешеходен ден се помни като ужасен сън за нечовешка съпротива срещу трудностите.

У дома, като правило, през първите две седмици туристите искат просто да се разхождат, опитвайки се бързо да усвоят цялата храна, изядена в огромни количества, за да направят място за нова порция. Основното нещо е да не разстройвате стомаха си. Не бързайте с храната като животно. Все още има характерен тен на лицето, кожата на лицето се лющи.

Типичен пешеходен ден „под микроскоп“

За да опишем по-добре какво преживява един скиор турист по време на ски пътуване, ще разгледаме един обикновен ски ден под микроскоп.

Денят започва със ставане. Да кажем, че вече е светло в 7.30, което означава, че до 7.30 целият отбор вече трябва да е на пистата. Командирът определя ставането на дежурния в 5.00 часа, общото ставане в 6.00 часа. Нощувка с печка в горския район.

05:00 – ставане на дежурните

Мисли на глас: „Будилникът не замръзна за една нощ, какво копеле. Трябва да ставам“.

Само най-голямата концентрация на воля принуждава дежурния да излезе от спалния чувал. През нощта отопляемата палатка напълно изстина. Единственото, което ни спасява, е безветрието. В тъмното вие трескаво се опитвате да намерите всичките си неща, за да можете да се облечете напълно. Много студено. Вечерта трябва да помислите как ще се облечете и ще излезете от палатката.

В рамките на 5-10 минути го обличате, балансирайки на един крак, като в същото време се страхувате да стъпите върху спящите си приятели, да паднете върху печката и да докоснете навеса на палатката. Ако знаете, че ще ви отнеме много време да се облечете, навийте будилника си 5-10 минути по-рано. Целият балдахин е покрит с дори дебел слой скреж, всеки контакт с него е много отвратителен.

Да разгледаме варианта да дежурим един по един (двама наведнъж е същото, но по-лесно и забавно).

Първата стъпка е да запалите печката. Последователност от действия:

намерете кибрит, плексиглас (плексиглас), приготвен предната вечер
намерете купчина дървени стърготини и тънки цепеници, приготвени предишната вечер, лежащи до печката.
Сгънете в спретната пирамида във фурната.
подпалете плекса, пъхнете го под пирамидата (ако не се разпадне) и започнете да чакате дървените стърготини да пламнат, като междувременно приготвяте нови дърва за огрев.
Постепенно увеличавайте размера на добавените дърва за огрев. Докато печката се загрее и се появи течение, ще трябва да дишате дим от печката.

Печката гори, вече е около 5:15, време е да избягаме навън, защото в 6:00 има общо покачване.

В този момент чуни помага значително. Ако обуете в тях калъфи за обувки, краката ви ще са много топли и удобни навън, в противен случай има опасност от измръзване на пръстите.

Отвън има простор. Студено е, цари зловеща тишина. От вечерта трябва да се приготвят клони и дърва за огрев. Ако е възможно, готвенето само на клони значително ще ускори процеса. Ако не, тогава със ситно нарязани дърва за огрев, колкото по-малки са дървата за огрев, толкова по-бързо горят и толкова повече топлина произвеждат.

Ако походът се провежда в заснежена зона, тогава огънят се пали върху противопожарна мрежа. Още пет минути палите огън на улицата. Ето, огънят гори, изглежда има запас от дърва. Премествате каните на огъня. Необходимо е водата да се затопли със свещи, тъй като това значително ускорява готвенето сутрин. Гледаш палатката, печката вече гасне - тичаш там и хвърляш нова порция дърва. Връщаш се на улицата, хвърляш още клони в огъня, той гори. Сега е време да отидете до тоалетната.

Веднага след като водата се разтопи, изсипете съставките за кашата и при непрекъснато бъркане продължете да правите совалки до най-близкото дърво за клони и обратно.

Водата е станала топла - загребвате чаша вода от бидона и започвате да разреждате млякото на прах.

5:40 – 5:45 водата вече трябва да заври и да започне да се готви.

6:00 Общо качване на отбора Акт на масова демонстрация на изключителна концентрация на воля. Ако общото ставане не е планирано в определен час, тогава се събудете 20 минути преди храната да е готова, така че всеки да има време да се събуди, да се подготви и да огладнее. Докато екипът се издигне, палатката вече трябва да е загрята от печката.

Придружителят периодично поглежда в палатката и произнася следните фрази в различна последователност: „Ставай, закуската е готова!“, „Пригответе място за каните!“, „Отоплих палатката, да ставаме!“. Ако дежурният действително е отоплявал съвестно палатката, то ставането е доста приятно. В момента, когато температурата в палатката премине нулата, от сенника започват да падат капки. Ако този момент настъпи, докато всички още спят, тогава просто трябва да се скриете под климатика, за да не капе върху лицето ви.

Когато се събудих, първото нещо, което направих, беше да прибера спалния си чувал, за да не капе върху него. Всички трябва да станат наведнъж. Няма нужда да лежите в спалния си чувал и да чакате съседа да се приготви и облече. Няма много място, но има достатъчно за всички. Всеки заема своя сектор - личното си пространство в палатката и спокойно се облича.

Случва се да излезете от спалния си чувал и да нямате никакви сили, още не сте се събудили - трябва да се насилите да направите нещо, бавно да обуете чорапите си, да залепите мазоли, да облечете поларено яке и т.н. .. и тогава малко по малко ще се оправяш.

Трябва веднага да се облечете и да хвърлите топли дрехи отгоре, ако е студено. Когато придружителите донесат каните, всички спални чували трябва да се махнат и всички да седнат весели и да удрят с лъжиците си в купите.

Ако сте готови, но храната все още не е донесена, тогава можете да изсушите спалния си чувал или климатика малко до печката. Докато дежурният донесе кана, е необходимо да поставите стойка за кана от трупите близо до печката на пода.

До пристигането на дежурния да се спре всяко бъркане в палатката, да се приберат спалните чували и всички да са по местата си.

Лидерът наблюдава процеса на усвояване на храната и потиска желанието на членовете на екипа да продължат това действие за дълго време, апелирайки към чувството за отговорност и сплотеността на екипа на участника.

Всички ядоха. По време на хранене прислужникът седи на входа и хвърля дърва в печката. Идва команда, не слагайте повече дърва в печката, всички излизат навън. Тренировъчният лагер започва. Служителят излиза навън и затопля малко вода, за да измие кашата от кана или го измива с остатъците от чай.

Ако планирате студен обяд, тогава трябва да изсипете чай в термос. Можете да направите това по два начина:

чай се налива в термос със свещи. Сутрин се пие на закуска, част от сутрешния чай от консервите се изсипва в термос, а останалото се изпива.
Сутрин се приготвя много чай, за да има за закуска и за термос.

Трябва бързо да се приготвите и да излезете от палатката. Последователността е следната:

Преоблечете се в ежедневно облекло;
Сложете ботуши/банелки, като предварително загреете ботушите на печката, ако е възможно
Съберете всичките си вещи около палатката;
Излезте на улицата;

Пригответе се сами - помогнете на приятел! Вие лично сте заинтересовани всички да се съберат възможно най-бързо.

Преди обяд групата обикновено прави 4-5 прехода. Преходът е 45-50 минути пешеходно време. Първият полага ски писта, това се нарича пътека. Проследяването на ски писта е тежка физическа работа, затова някои хора ходят на ски излети. Има много начини за пътене, но обикновено всичко се свежда до следното: първият върви, докато се почувства уморен, а останалите го настигат. След като приключи с влаченето, той отива встрани и застава в края на напредналата група ремаркета.

По време на прехода внимавайте за себе си и другарите си. Избягвайте измръзване. Помогнете на момичетата - издърпайте ги от снежните преспи, помогнете им да си сложат раниците.

Спирането обикновено отнема 10-15 минути. При спиране трябва да се затоплите - облечете яке и се самовъзстановете. Дори и да ни остават само 5 минути да седнем, пак не мързелуваме и се стопляме. Лесно е да настинеш, когато ти е топло на студа. На спирката за почивка понякога се организират малки закуски.

Обядите се делят на „студени“ и „горещи“

“Студен” обяд - чай от термос, парче наденица / мас / месо, бисквити, шоколад
"Топъл" обяд - ЛАГЕРЕН ОГЪН, чай, супа, парче наденица / мас / месо, бисквити, шоколад

Предимствата на топлия обяд са очевидни!!

топла храна - енергия и настроение за продължаване на деня;
пожарът е възможност да изсушите някои неща, да поправите оборудването и командирът да помисли;

Докато приготвят обяда, желаещите могат да се спуснат по ски пистата, така че на практика не се губи време.

„Горещият“ обяд трябва да отнеме не повече от 1 час и 30 минути. Необходимо условие за топъл обяд е наличието на добри дърва! Опитайте се да готвите на клоните!

Студеният обяд обикновено не трае повече от 20-30 минути - студът те кара.

След обяд групата прави 3-4 прехода до мястото за нощувка. Критерии за избор на място за нощувка: Преди всичко безопасно. Дърва за огрев, равен терен, вода по възможност, защитено от вятър..

Пристигнах на паркинга, без да хвърлям раницата си, и затропах около мястото за палатка. След това свалих раницата си, стоплих се, починах няколко минути и започнах работа.

Работата на бивак понякога е по-изтощителна от един ден в морето. Уморен си, с всички сили стигна до мястото, където нощуваш. Изглежда, че това е щастие, но не, все още трябва да го спечелите! Необходимо е да се приготвят дърва за огрев за вечерта и сутринта, за печката, да се постави палатка и т.н.

Ако групата изостава много от графика, тогава може би няколко силни участници ще прокарат ски пистата на следващия ден, докато останалите са ангажирани в работа на бивак

И когато всичко е готово, палатката е опъната, дежурният е снабден с дърва за вечерта и сутринта, можете да се оттеглите в палатката с чиста съвест за заслужена почивка.

Хигиената е важна!! Не забравяйте да измиете лицето си, да измиете зъбите си със сняг.

Заключение

Нека си припомним основните правила на ски туризма.

1. Не бъдете мързеливи

2. Слушайте командира

3. Не слушайте идиоти

4. Не яжте жълт сняг

Друго правило на ски туризма, струва ми се, е от всеки според възможностите, на всеки според нуждите. Често походът обединява участници с различни физически нива. и морално-волева подготовка, особено за начинаещи. Задачата на всеки участник е да вложи всичките си сили и да направи всичко възможно маршрутът да бъде изминат, походът осъществен и всички щастливи и доволни. Някои хора имат повече от тези сили, а други по-малко. Някои са готови да живеят в сурови зимни условия, докато други не са толкова готови. Петя може да върви без да спира, а Вася ще върви 5 минути и ще се отдалечи, но и Петя, и Вася правят всичко възможно, за да постигнат обща цел. Силните помагат на слабите. Не забравяйте, че сте екип и работите за постигането на една и съща цел.

Качвайки се в палатката уморен вечерта, трябва да бъдете стоплени от мисълта, че сте работили добре този ден и сте направили всичко по силите си (тъпчете ски пистата, помогнахте на момичетата да излязат от снежните преспи и да сложат раниците си, помогнахте на дежурството офицери, изсечена суха земя, подготвени дърва за огрев и много други) и тази умора ще ви се стори приятна.

Само на ски можете

възхищавайте се на красотата на северното сияние
...посетете кралството на Снежната кралица
...преодолейте стихиите
... намерете някой, който наистина споделя вашата страст към зимата, приключенията и страхотната компания

По-голямата част от територията на страната ни е заснежена за продължителен период, като снежната покривка се задържа няколко месеца. Неслучайно ски туризмът днес не отстъпва по масовост и достъпност на пешеходния. Освен това карането на ски дава възможност да се стигне до труднодостъпни места през лятото. Карането на ски в естествени условия дава незабравимо изживяване. По време на зимните преходи ски туристите придобиват умения да работят в сурови климатични условия, да преодоляват трудни препятствия и да издържат на големи физически натоварвания.

Участието в многодневен ски тур в трудни зимни условия изисква сериозна и продължителна подготовка. Необходимо е да се разработят определени елементи от маршрута, да се организира спиране, нощувка и преодоляване на различни препятствия. Необходимо е да се провежда такова обучение, преминавайки от просто към сложно, постепенно натрупвайки опит и умения за живот на къмпинг в зимни условия. Подготовката за ски пътувания трябва да вземе предвид основните опасни фактори. Това са преди всичко късата дневна светлина, ниските температури на въздуха, силните ветрове и дълбокият сняг.

Въпреки това, трябва да започнете да се подготвяте за ски пътувания с укрепване на физическото си здраве и закаляване на тялото. Учили сте за това в 5 клас. За да се подготвите за ски пътуване, вие също се нуждаете от специално обучение, което ще развие устойчивост на продължително излагане на студ, способността да дишате студен въздух и да не настивате. Освен това е необходимо да се придобият умения за дългосрочно каране на ски, да се овладее техниката на изкачвания, спускания и завои.

Всичко това може да се постигне чрез систематично обучение по ски, което се провежда по време на часовете по физическо възпитание и самостоятелно в извънкласни часове. Измереното каране на ски ще ви помогне да подобрите здравето си, да развиете издръжливост и да втвърдите тялото си. Постоянни ски

Скиорско облекло и обувки

Дрехите и обувките на скиор-турист трябва да са топли, леки, за предпочитане водоустойчиви, да не ограничават движенията и да са защитени от вятър. Долната риза трябва да е от вълнен плат. Приляга плътно към тялото, ограничава топлообмена и абсорбира добре потта. Влажната вълна запазва топлината по-добре от другите.

пуловертрябва да бъде плътно плетена, с висока стегната яка и дълги ръкави. Осигурява защита от студ при силен студ и вятър.

Костюм за буря, състоящ се от яке с качулка и панталон, служи за защита от вятър. Якето за буря (яке за буря) трябва да е длан над коленете, много свободно в раменете и подмишниците.

ръкавици без ръкавитрябва да са леки, плътни и рехави, за да не се разтягат при хващане на ски щека. Необходима е и вълнена шапка или вълнена балаклава, а при силен вятър и маска от плат.

Ски обувкитрябва да е толкова свободен, че да можете да носите един чифт обикновени чорапи и два чифта вълнени чорапи. Стелката в ботушите трябва да се усеща. Както си спомняте, покривалата за обувки могат да се използват при ски пътувания, за да предпазят ски обувките от сняг и влага. Калъфите за обувки са изработени от плат за шатра. Най-простият дизайн на калъфи за обувки за ски пътуване е чанта с дължина 45-50 см и ширина 30-35 см.

Скитрябва да осигури възможност на туристите да пътуват в различни теренни условия. Те трябва да са широки, здрави, надеждни и леки. За ски туризъм се използват не ски за бягане, а специални туристически ски. Тези ски имат по-голяма опорна повърхност и са с 1-2 см по-широки от ските за бягане. Туристическите ски са по-къси от ските за бягане (дължината им е само с 5-10 см по-голяма от височината на туриста).

Съставът на груповата и индивидуална туристическа екипировка зависи от конкретните условия на пътуване. По този начин груповото оборудване може да включва къмпинг печки, спални чували, гориво (бензин, сух алкохол и др.), печки примус.

Организация на движението по време на ски преход

Режимът на движение при ски преход се определя от характера на терена, метеорологичните условия и нивото на физическа подготовка на участниците в пътуването. Така група със средно ниво на физическа подготовка (с опит в карането на ски) се движи със скорост до 4 км/ч, за един ден те могат да изминат 20-25 км. Група начинаещи, които за първи път участват в поход, се движат със средна скорост 3 км/ч и могат да изминат 15-18 км на ден. Дневното време за работа не трябва да надвишава 7 часа.

На ски пътуване туристите се движат по готова ски писта или по девствена почва.

Първи на ски пистата излиза туристът, който умее да поддържа равномерно зададеното темпо. Оптималното разстояние между скиорите при хубаво време е 8-10 м, при ограничена видимост не повече от 4 м.

В случаите, когато пистата се преполага, най-силните туристи вървят начело на колоната и следват пистата, като непрекъснато се сменят.

Когато се движите в гората, е необходимо често да проверявате посоката на движение на групата с помощта на компас. Това се прави от един от задните, като се приема посоката на скиора, който върви първи като линия на движение.

Когато шофирате през блато, езеро, река или поток, трябва да бъдете особено внимателни. Най-опасното място на реката е крайбрежието, а на езерото - местата, където реките текат или текат: ледената покривка на това място може да бъде тънка. Когато шофирате по непознато водно тяло, трябва да се придържате към пътеките, положени от пешеходци.

Източници

http://xn----7sbbfb7a7aej.xn--p1ai/obzh_06/obzh_materialy_zanytii_06.html

http://www.youtube.com/watch?t=5&v=_8w2nTWJloE

http://xn--24-6kct3an.xn--p1ai/%D0%9E%D0%91%D0%96_6_

Ако ще да ски пътуване, тогава не забравяйте, че ви очакват сняг и ниски температури на въздуха. Следователно оборудването трябва да ви осигури топлина и защита от хипотермия

Подготовка за ски пътуване

Не забравяйте да вземете със себе си 1-3 чифта валенки, в зависимост от броя на хората в групата. Филцовите ботуши ще са необходими за работа в кухнята и лагерния огън на спирка за почивка, а също и като резервни обувки в случай на повреда на ски обувките. Техният размер трябва да бъде предназначен за най-големия крак в групата.

Имате комплект вакси за ски, парафин за всички видове зимни условия (включително топене), тапи за триене, грес за импрегниране на обувки и резервни връзки. Също така се препоръчва да вземете една или две резервни ски със себе си.

За по-сложни ски пътувания се нуждаете от специална (двуслойна) палатка и преносима печка.

Преди да тръгнете на поход, обработете раницата, палатката, дрехите и обувките си с водоотблъскващи средства, за да ги предпазите от мръсотия и вода. Ако маршрутът минава през места, където има много кръвосмучещи насекоми, тогава наситете палатката и дрехите си с репеленти.

Обувките се напояват с мазнина и при необходимост се опъват върху крака. За да направите това, ботушите трябва да се държат в гореща вода (50-55 градуса) за десет минути. След като извадите ботушите от водата, поставете в тях стелки и ги поставете на краката си, докато са горещи (с един или два чифта дебели вълнени чорапи). След като се разхождат в ботушите час-два, те се изваждат, напълват се с хартия и се смазват. Обувките са импрегнирани с леко нагряване.

За ски пътуване туристите трябва да имат следното:

Лично оборудване:

Полиестерно яке с изолирана подплата (2 или 3 слоя)

Панталони (леки, ветроустойчиви, издръжливи), изолирани панталони.

Шапка за ски

Балаклава

Пуловер (вълна, полар)

Водолазка или жилетка (вълнена) – 2 бр.

Термо бельо

Туристически обувки (твърда подметка, пръсти и пета, напоени с крем)

Вълнени и памучни чорапи по 3-4 чифта.

Ветроустойчива маска, носна кърпичка.

Ски обувки с филцови стелки отвътре. Два размера по-големи от обикновените обувки.

"Фенерчета" за защита на ботуши.

Ръкавици, ръкавици.

Термос 0,5-1л.

Тоалетни принадлежности.

Купа, лъжица, чаша (вижте „Прибори за къмпингуване“).

Ски, щеки.

Раница, спален чувал (Екстремни температури до минус 20-30 градуса).

Личен ремонтен комплект (игли, конци).

Електрическо фенерче

Групово оборудване:

Специална палатка

Лека преносима печка

Трион, брадви, лопати, съдове за готвене, кофа (или тигани), черпак, въже

Въжета, свещи, кибрит (в запечатани опаковки), сухо гориво.

Поддържайте ремонтни комплекти на склад за отстраняване на повреди!

Дневен режим, особености на движението

Ежедневната рутина на скиора по време на поход зависи от продължителността на дневната светлина, слана и необходимостта да отделите повече време за създаване на лагер и подготовка сутрин (за разлика от туризъм). При ниски температури се препоръчва излизане на маршрута не по-рано от 9-10 часа сутринта, както и намаляване на кратките почивки.

При движение по завършена ски писта общото темпо се определя от скоростта на най-бавния скиор. Не забравяйте да избягвате внезапни сътресения. Периодичното прегряване и охлаждане на студ е опасно за здравето. И по маршрута не винаги ще има условия за преобличане и сушене на мокри от пот дрехи. При движение по чист сняг темпото на групата се определя от скоростта на полагане на пистите.

Има няколко варианта за полагане на ски писти. В голяма група е препоръчително да изберете екип от силни туристи, които да проследяват ски пистите. Или организирайте алтернативно движение. Докато едната група почива, другата полага ски писта. И тогава отпочиналите туристи изпреварват другарите си и спират да си починат.

В райони с дълбок сняг и тежки раници се използва алтернативно проследяване без раници. И след като пробие ски пистата, туристът пропуска групата, връща се за раница и настига другарите си.

Редът на движение по ски пистата трябва да гарантира безопасността на групата и да отчита възможностите на всеки скиор. Последователността на спускане, пътят се определя от лидера.

Моля, не забравяйте, че спусканията трябва да се извършват само на места, където има пълна гаранция за лавинна безопасност.

Особеност на ски пътуването е, че пътеката може да бъде положена директно през замръзнали блата и езера. Но ако е възможно, трябва да използвате готова ски писта или път за шейни. Можете да се движите по поляни, открити гори и речни корита. По-лесно е да отидете там, където снегът е по-малко дълбок.

Внимание! Лавинна опасност и тънък лед.

През зимата опасността от лавини се увеличава. Не планирайте да пресичате вдлъбнати земни форми като снежни кратери, лавинообразни улеи, под хребети с надвиснали корнизи и където има много сняг в нестабилно състояние.

Забранява се и започването на движение през лавиноопасна зона при рязко затопляне или застудяване, спад на налягането, по време и в първите два дни след снеговалеж, виелица или дъжд.

Избягвайте пресичането на склона и неговите надлъжни вдлъбнатини. Движете се възможно най-бързо в зоната на скалопада. Бъдете в безопасност в най-опасните зони. Не правете резки завои или падания.

Също така стойте далеч от зони на водни тела с тънък лед, където течаща вода се влива във или от езеро или река. Проведете разузнаване на неизвестно водно тяло и определете неговата надеждност за групово движение, като удряте леда с пръчки.

Храна по време на ски турне.

Туристите изразходват повече калории при ски пътувания, отколкото при ходене пеша. Тъй като ниските температури, силните ветрове, снегът и преодоляването на препятствия изискват много сила и енергия от скиора. Следователно диетата на ски туриста трябва да бъде висококалорична, особено важно е правилното съотношение на протеини, мазнини и въглехидрати, разнообразието от храни, тяхното съдържание на витамини и възможността за консумация на някои храни без готвене. Продуктите трябва да попълнят енергийните разходи на туриста от 3500 до 6000 kcal, в зависимост от сложността на похода.

Къде можете да карате ски през зимата?

В Южен Урал зимните преходи до Таганай и Иремел, Зюраткул и района на Белорецк са особено обичани от ски туристите.