U okviru akcije „Pažnja, na putu je biciklista!“ Državna inspekcija za bezbednost saobraćaja Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije za Ipatovski okrug skreće pažnju stanovnicima okruga Ipatovski da su od 8. aprila 2014. godine u Rusiji stupile na snagu nove promene saobraćajnih pravila koje se tiču ​​biciklista.

Putokazi za bicikliste

4.4 "Biciklistička staza". Dozvoljeni su samo bicikli i mopedi. Pješaci mogu koristiti i biciklističku stazu (ako nema trotoara ili pješačke staze).

4.4.1 "Biciklistička staza ili traka za bicikliste."

4.4.2 "Kraj biciklističke staze ili trake za bicikliste."

Znakovi za pješačke i biciklističke pješačke staze

4.5 "Pješačka staza". Kretanje je dozvoljeno samo pješacima.

4.5.1 "Pješačka staza". Pješacima i biciklistima je dozvoljeno kretanje u slučajevima navedenim u stavovima 24.2 - 24.4 ovih Pravila.

4.5.2 „Pješačka i biciklistička staza sa kombinovanim saobraćajem (biciklistička i pješačka staza sa kombinovanim saobraćajem).

4.5.3 "Završetak pješačke i biciklističke staze sa kombinovanim saobraćajem (završetak biciklističke i pješačke staze sa kombinovanim saobraćajem)."

4.5.4, 4.5.5 "Pješačka i biciklistička staza sa razvodom saobraćaja." Biciklistička i pješačka staza s podjelom na biciklističke i pješačke strane staze, strukturno dodijeljene i (ili) označene horizontalnim oznakama 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 i 1.23.3 ili na drugi način.

4.5.6, 4.5.7 "Kraj odvojene pješačke i biciklističke staze (kraj odvojene biciklističke i pješačke staze)."

Putokaz sa trakom za bicikliste

5.11.2 "Put sa trakom za bicikliste." Cesta na kojoj se kretanje biciklista i vozača mopeda odvija posebno određenom trakom prema opštem toku Vozilo.

5.12.2 "Kraj puta sa trakom za bicikliste." Putni znak je putokaz 5.11.2, čija je slika precrtana dijagonalnom crvenom prugom od donjeg lijevog do gornjeg desnog ugla znaka.

Upotreba ekološki prihvatljivih i manje agresivnih vozila za transport dovodi do široko rasprostranjenog povećanja broja biciklista na ulicama gradova i mjesta. Međutim, biciklizam je i dalje opasan, posebno u uslovima gustog saobraćaja u metropoli. Za označavanje posebnog dijela kolovoza namijenjenog ovom prijevozu koristi se poseban znak „Biciklistička staza“.

Definicija i tipovi biciklističke staze

Biciklističke staze mogu biti jednosmjerne ili dvosmjerne

Samostalan je element putne infrastrukture i namijenjen je isključivo za kretanje vozila na dva točka (bicikli, skuteri). Organizacijska praksa saobraćaja nudi tri glavne metode uređenja:

• Udaljen od kolovoza sa travnjakom, ogradom, metalnom ogradom. U pravilu se za takvu stazu dodjeljuje dio trotoara, odvajajući ga od pješačke zone punom linijom i ističući ga konvencionalnim znakovima.
• Desna ivica kolovoza odvojena je od ostatka kolovoza kontinuiranom linijom obilježavanja, namijenjenom za vožnju biciklima.
• Dio ulice ili trga zatvoren je za vozila, što omogućava kretanje pješice ili biciklom.

Intenzitet saobraćaja na dva točka doveo je do identifikacije još dva tipa koloseka:

• jednosmjerni saobraćaj - bicikli i skuteri putuju u jednom smjeru, obično u istom smjeru kao i automobili na cesti;
• sa dvosmjernim saobraćajem - staza je šira, markacijama podijeljena u dvije trake, smjer kretanja po njima je označen strelicama za smjer.

Kako izgleda znak i šta znači?

Znak 4.4.1 vizualno izgleda kao bijela silueta bicikla na plavoj okrugloj pozadini. Njegovo prisustvo je signal za vozače i pješake:

• Vozači vozila nemaju pravo stavljanja automobila na ove dionice puta, koristeći ih kao traku za parkiranje, saobraćaj je zabranjen;
• Pješaci mogu koristiti biciklističke staze samo kada nema trotoara i ne smiju ometati put biciklista.

Znak označava raskrsnicu sa biciklističkom stazom

Znak "Biciklistička staza" se često miješa sa znakom koji upozorava na prelazak preko takve dionice puta - 1.24. Svaki od njih ima svoju funkcionalnost i svoja pravila za određivanje prioriteta:

• Ako vozač prilikom skretanja udesno mora preći zonu biciklističkog saobraćaja označenu znakom 4.4.1, tada mora ustupiti prednost vozilima koja se kreću ovom trakom.
• Ako se vozač tokom vožnje ulicom približi raskrsnici označenoj znakom 1.24, tada automobil ima prednost.

Iako u praksi, obično u svakom slučaju, vozač propušta bicikliste, koji ne znaju uvijek pravila i ne smatraju da su obavezni da ih poznaju.

Gdje ga mogu upoznati?

Poseban znak postavljen je na sljedećim mjestima:

• Desno od staze ako je od kolovoza odvojena ivičnjakom, travnjakom ili ogradom.
• Neposredno iznad kolosijeka, ako je to posebna traka na desnoj ivici kolovoza. Dodatno, ispod nje se nalazi tabela 8.14 „Saobraćajna traka“.
• Na standardnoj udaljenosti od početka dijela ulice ili trga zatvorenog za saobraćaj.

Znak 8.14. služi za određivanje smjera kretanja

Saobraćajna pravila

Nažalost, samo mali dio biciklista poznaje saobraćajna pravila

Za vožnju bicikla potrebno je pridržavati se saobraćajnih pravila. To vam omogućava da smanjite ozljede i izbjegnete ih vanredne situacije, spasiti život i zdravlje. Svi su dužni da znaju i da se pridržavaju ovih zahtjeva, uključujući i mlade bicikliste, kojima je dozvoljena samostalna vožnja gradskim ulicama samo u posebno određenim zonama.

Sign area

Kraj biciklističke staze može biti označen posebnim znakom 4.4.2 ili najbližom raskrsnom

Prisustvo znaka 4.4.1 upućuje sve učesnike u saobraćaju da koriste odgovarajuću dionicu puta za predviđenu namjenu: ne hodajte za pješake, ne vozite automobile. Njegovo područje pokrivanja ograničeno je na najbliže raskrsnice, odnosno ako iza raskrsnice nema znaka, to znači da je odvojena zona za bicikliste završena.

Da bi se ograničio učinak ovog znaka, može se koristiti poseban znak 4.4.2, koji označava kraj biciklističke staze. Slično izgleda s crvenom dijagonalnom prugom. Crna silueta bicikla na bijeloj pozadini, oivičena crvenom prugom, strogo zabranjuje vožnju na prijatelju na dva točka. U području djelovanja ovog znaka morate sjahati i voziti vozilo.

Ako je biciklistička staza namjenski dio kolovoza sa oznakama u obliku bicikla, ali znak 4.4.1 nije postavljen, tada se ovom trakom mogu kretati i vlasnici dvotočkaša i običnih automobila.

Brzina i red kretanja

U Rusiji su rijetki posebni semafori za bicikliste

U velikim gradovima sa gustim prometom predviđeni su posebni semafori za bicikliste, naznačeni ili posebnom tablicom - crnom siluetom na bijeloj pozadini, ili posebnim prozorom semafora u kojem svijetli silueta bicikla određene boje. .

Kao i svaki vozač, biciklista je dužan unaprijed upozoriti na početak manevra:

• podignuta odgovarajuća ruka savijena u laktu upozorava na skretanje u stranu;
• Kočenje se signalizira bilo kojom podignutom rukom.

Kada vozite određenim dijelom kolovoza, obratite pažnju na znakove u blizini raskrsnice ulica:

• ako 4.4.1 visi, onda možete nastaviti da vozite pravo, pazeći da automobili koji skreću udesno propuste bicikl;
• ako je postavljeno 1.24, tada je biciklista dužan usporiti i pustiti automobil da prođe.

Ograničenje brzine je isto za sve vrste transporta: u granicama grada ne brže od 60 km/h, u dvorištima - 20 km/h.

U nedostatku posebno određene saobraćajne trake, biciklista se može kretati:

• uz rub ceste - kao dio konvoja ili prilikom prijevoza velikog tereta na prtljažniku;
• By pješačka staza- sa djetetom do 7 godina.

Djeca mlađa od 14 godina ne smiju samostalno voziti bicikl van posebnih dionica puta.

Novčane kazne za kršenje pravila

Ulazak na biciklističku stazu automobilom, korištenje kao parkiralište ili zonu odlaska i preuzimanja putnika kažnjava se istom kaznom: novčanom kaznom:

• dvije hiljade rubalja - kretanje duž staze;
• 2,5 hiljada rubalja (za Moskvu i Sankt Peterburg) - koristeći ga kao parking.

Ako pješak, ako postoji trotoar, prolazi kroz posebnu zonu za bicikle i skutere, onda je kazna nešto manja - od 500 do 1000 rubalja, uzimajući u obzir ozbiljnost stvorene prepreke. Ako vozač ne dopusti da prođe prioritetni biciklista, bit će kažnjen novčanom kaznom u iznosu od hiljadu i po rubalja.

Budući da je biciklista ili skuter ravnopravan učesnik u saobraćaju, može biti kažnjen i zbog nepoštivanja pravila:

• saobraćajni prekršaj - 800 rubalja;
• sposoban za jahanje intoksikacija alkoholom- od jedne do hiljadu i po rubalja.

Širenje transporta na dva točka bio je razlog za izdvajanje posebnih dionica na putu. Njihov cilj je da spreče nastanak vanrednih situacija, posebno u uslovima gustog saobraćaja. Na biciklističkim stazama označenim posebnim znakom, možete se kretati samo biciklom ili skuterom. Ostale vrste transporta i pješaci imaju svoje zone.

Danas je bicikl sve više i više popularan pogled transport i za kretanje i za održavanje zdrave forme. Shodno tome, biciklisti su sve više u interakciji sa drugim učesnicima u saobraćaju.

Unatoč činjenici da je vožnja biciklom intuitivan i nije kompliciran proces, trebali biste zapamtiti i tako važnu točku kao što je poštivanje prometnih pravila za bicikliste.

Saobraćajna pravila su saobraćajna pravila koja važe za sve koji koriste kolovoz za kretanje.

Za početak, vrijedi spomenuti da je bicikl vozilo zbog mišićne snage osobe, a sam biciklista se, prema pravilima, smatra vozačem vozila na dva točka.

Sjašeni biciklista koji uz sebe nosi bicikl smatra se pješakom s teretom i može koristiti ne samo trotoar, već i dio kolovoza za prijevoz. U potonjem slučaju potrebno je kretati se uz suprotnu ivicu kolovoza, prema protoku automobila.

Vožnja bicikla je dozvoljena od četrnaeste godine - na biciklističkim stazama, biciklističkim zonama uz cestu i pješačkim trotoarima.

Kretanje biciklista uzrasta od 7 do 14 godina trebalo bi da se odvija samo po trotoarima, pješačkim, biciklističkim i pješačkim stazama, kao i unutar pješačkih zona.

Putovanje u koloni biciklista također ima svoja ograničenja i pravila.

Na primjer, vozeći se kolovozom samo u jednom redu, kolona biciklista smije se kretati u dva reda ako ukupna širina ne prelazi 0,75 m, kolona treba biti podijeljena u grupe od najviše 10 ljudi, a udaljenost između njih treba biti 80-100 metara kako bi se vozila lakše preticala.

• Ravna ruka podignuta sa otvorenim dlanom znači „pažnja“ i koristi se u slučajevima kada treba da date znak koloni biciklista koja vozi iza.
• Ravna ruka podignuta prema gore, stisnuta u šaku znači „pokret stopala“.
• Lijeva ruka podignuta u stranu i savijena u laktu znači skretanje udesno, također se može prikazati ispruživanjem desne ruke u stranu.
• Desna ruka podignuta u stranu i savijena u laktu znači okret ulijevo, također se može prikazati sa lijevom rukom ispruženom u stranu.

Postoji i niz drugih znakova koji su primjereni da upozore bicikliste koji se voze iza na opasnost (rupa, udarna rupa, prepreka itd.).

Ovaj znak obično izgleda kao ispružena ruka koja pokazuje na cestu desno ili lijevo od bicikliste, pokazujući na koji način je najbolje izbjeći prepreku.

Koja se saobraćajna pravila najčešće krše?

Ovaj paragraf je preširok da bi pokušao da obuhvati sve prekršaje biciklista.

Najčešći prekršaji su nepropisno prelaženje pješačkog prelaza, vožnja trotoarima, između ljudi, nepropisno prelaženje raskrsnica, kao i neočekivana skretanja na kolovozu na pogrešnim mjestima.

I, naravno, pošast biciklizma je alkohol, ali to se više odnosi na neodgovorne bicikliste.

Postupci bicikliste nakon nesreće

Nažalost, i putovanje po cestama ima Negativne posljedice, u vidu moguće nezgode u kojoj su učestvovali biciklisti i vozači.

Mnogi ljudi imaju pogrešno mišljenje da je najčešće kriv biciklista, jer je općeprihvaćeno da ova kategorija ljudi nema informacije o pravilima saobraćaja.

IN u slučaju nezgode Morate pozvati hitnu pomoć i prijaviti nesreću policijskoj stanici. U tom slučaju ne smijete napuštati mjesto nesreće i pomicati predmete sudara (auto, bicikl). Preporučljivo je fotografisati mjesto incidenta i uzeti kontakt podatke očevidaca incidenta.

Potrebno je sačekati policajca koji će, sagledavši trenutnu situaciju, moći donijeti ispravnu odluku prema spornim stranama u nesreći.

Pa, u zaključku, želio bih dodati da su znakovi prometnih pravila za bicikliste postavljeni s razlogom, a ako se posvetite malo vremena njihovom proučavanju, možete izbjeći mnogo problema.

Video o saobraćajnim pravilima za bicikliste:

Bicikli su dozvoljeni u posebno određenim prostorima. Po pravilu, ovo je posebna saobraćajna traka.

Nemaju svi gradovi trake za bicikliste. Nema uvijek dovoljno mjesta za organizovanje saobraćaja javni prijevoz. Koji znak zabranjuje vožnju biciklom?

Postoji nedvosmislena indikacija da se biciklisti mlađi od 14 godina mogu voziti trotoarima. Shodno tome, stariji moraju da voze po putevima, kolovozima i ivicama puteva (klauzule 24.1 – 24.6 Ruskih saobraćajnih propisa). Ali čak i na ovim mjestima mogu postojati ograničenja putokazima.

U ovom članku:

Zahtjevi putnog znaka 3.9

Putokaz 3.9 ima direktnu indikaciju zabrane vožnje bicikla na određenim mjestima.

Takva mjesta uključuju sljedeće:

• mostovi;
• tuneli;
• nadvožnjaci;
• brze dionice puteva;
• autoputevi;
• nadvožnjaci;
• industrijske zone;
• posebno zaštićena prirodna područja.

Dakle, svaki ulazak ispod znaka predstavlja kršenje saobraćajnih pravila. Šta bi onda trebali biciklisti koji koriste ovaj tip prevoz za putovanje na posao, školu ili druga mjesta?

Prema saobraćajnim pravilima, biciklista može hodati ovom dionicom puta, pomičući bicikl ispred sebe.

Shodno tome, osoba postaje pešak. Međutim, treba imati na umu da se čak ni pješak ne može kretati po kolovozu ili pored puta, jer za to postoje posebne administrativne sankcije.

Nažalost, kontingent onih koji vole da voze bicikl su maloletna deca, koja, ukoliko prekrše uputstva sa znakova, neće odgovarati osim svojih zakonskih zastupnika (roditelja, staratelja i sl.).

Pravila za postavljanje znaka 3.9

Znak „Zabranjeno vožnja bicikla“ postavlja se na ulazu u određeni dio puta, na primjer, kao što je gore navedeno u tunelu, na mostu.

Međutim, postoje mostovi i tuneli na kojima je organizovan pješački saobraćaj, pa je, osim ako nema znakova zabrane, vožnja biciklom dozvoljena.

Efekat znaka će se proširiti do najbliže raskrsnice ili kraja zone.

Osim toga, znak 3.9 može biti dupliran znakovima koji obavještavaju o početku zone na određenoj udaljenosti, kao i označavaju smjer zaobilaznog puta u obliku znakova 8.3.1-8.3.3.

Za bicikliste pravila ne predviđaju ni zahtjeve za dokumente ni starosna ograničenja, tako da je poštivanje uputa na znakovima svačija stvar.

Poštujući ograničenja, ne samo da ćete zaštititi sebe od opasnih situacija, već i pješake i vozače vozila u blizini. U suprotnom se mogu primijeniti administrativne sankcije.

Odgovornost za kršenje znaka 3.9

Odgovornost za kršenje znaka da su bicikli zabranjeni direktno je sadržana u administrativnom zakonodavstvu.

Dakle, prema dijelu 1. čl. 12.16 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, kojom se utvrđuje novčana kazna od 500 rubalja ili javna opomena za nepoštivanje putnih znakova.

Prema dijelu 2 čl. 12.29 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, biciklista može biti kažnjen novčanom kaznom od 800 rubalja za kršenje saobraćajnih pravila kao učesnik u saobraćaju.

A ako je biciklista pod utjecajem alkohola ili druge intoksikacije, onda dio 3 člana 12.29 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije predviđa kaznu od 1.000 do 1.500 rubalja.

Osim toga, ako osoba tokom vožnje bicikla ometa kretanje vozila, tada se biciklisti može izreći novčanom kaznom od 1.000 rubalja prema dijelu 1. člana 12.30.

Prema istom članku, odnosno u drugom dijelu, ako dođe do oštećenja zdravlja blage ili umjerene težine, kazna će biti 1000-1500 rubalja.