Очевидно кимерийците също са се пързаляли по замръзналите реки. И това се е случило преди около 3200 години в Северното Черноморие. През 1967 г. археолозите откриват на брега на река Южен Буг, недалеч от Одеса, най-старите кънки до момента - те са направени от кости на домашни животни и са прикрепени към краката с кожени връзки. И ги караха като ски - отблъскваха се с помощта на дървени щеки. Но е трудно да се каже дали изобретяването на кънки може да се припише на предскитските племена, защото други народи също са имали подобни устройства.
Например древните китайци, които обаче използвали любимия си бамбук вместо кости. А според италианските изследователи Федерико Ферменти и Алберто Минети, които са изчислили енергийните разходи за движение през дълбок сняг и лед, костените кънки са били използвани и от жителите на съвременна Финландия преди 3000 години. Според същите учени те са били търсени и сред древните жители на днешна Германия. Костни „остриета“ са намерени при разкопки в древен Новгород, Стара Руса и Стара Ладога. Това означава, че славяните също доброволно са използвали бързо движещи се „кости“, но жителите на Сибир са прикрепили към краката си бивни на морж. На първо място, това вероятно е направено не от любов към забавлението, а за увеличаване на скоростта на движение през зимата.
Но кънките бяха на особена почит в Холандия и Англия. Вярно, това се е случило още през Средновековието - именно от тези времена са запазени много находки и писмени доказателства за използването на кънки. През 12-ти век авторът на Хрониката на благородния град Лондон, монах Стефаний, пише: „Когато голямото блато, което мие градския вал в Мурфийлд от север, замръзне, цели групи млади хора отиват там. Някои, ходейки възможно най-широко, просто се плъзгат бързо. Други, по-опитни в играта на лед, връзват костите на тибията на животните към краката им и, държайки пръчки с остри върхове в ръцете си, от време на време се отблъскват с тях от леда и се втурват бързо като птица или копие изстрелян от балиста...” забавленията включват счупени крака, ръце и ребра.
През 13 век в Холандия и Исландия най-накрая измислят как да правят остриета за кънки не от лошо плъзгащи се и лошо контролирани животински кости, а от дървени блокове, към които са прикрепени заточени метални ножове (желязо или бронз; имаше, разбира се, без стомана в онези дни) ивици. По старомоден начин те бяха прикрепени към обувки с кожени каишки, но пръчките можеха да се изхвърлят, защото за да си дадете ускорение, отсега нататък беше достатъчно просто да се отблъснете с крак. Следователно кънките все повече се използват не само за движение, но и „като лукс“ - за зимни забавления. Държавите, които имаха много канали и реки, замръзнали от студа, бяха особено щастливи.
Това ясно се доказва от произведенията на холандския художник Хендерик Аверкамп, рисувани в началото на 1600 г. и изобразяващи весели жители на ниските земи, стремглаво плъзгащи се по леда, а някои с нещо, което приличаше на хокейни стикове в ръцете им. Точно така Петър I видя Холандия по време на известното си пътуване до Европа в края на същия 1600 г. И, наред с други нововъведения, той донесе със себе си в Русия европейски кънки, като нареди производството им да бъде установено в Тула. Смята се дори, че великият реформатор е първият, който се е сетил да заковава кънки директно към обувките, вместо да ги връзва с въжета. Историческите хроники разказват как Петър завинтва остриетата към ботушите си и весело се плъзга „към корабостроителницата, където е на стаж“. Между другото, в онези дни занаятчиите често издълбаваха конски фигури върху дългите, извити пръсти на кънките. Това не направи карането по-удобно, но беше красиво! Думата „кънки“ идва от тези коне.
След смъртта на „Руския Хамлет“ страстта към кънки в Русия, разбира се, изчезна. Но сто години по-късно Пушкин пише „колко е забавно, обути с остро желязо на краката си, да се плъзгаш по огледалото на стоящи равни реки“. Въпреки това, както може да се предположи, „гладките стоящи реки“ в никакъв случай не бяха гладки и причиниха много неудобства на скейтърите. И през 1842 г. известен лондончанин на име Хенри Кърк напълни първата пързалка - повърхността й беше гладка и рискът от падане под водата беше минимален. А през януари 1889 г. в Амстердам се провежда първото световно първенство по бързо пързаляне с кънки. Особено приятно е, че победителят не беше холандец с наследствена страст към кънки, а руски скейтър на име Александър Паншин. Между другото, именно на него се приписва изобретяването на кънки за бягане, в които предната къдря, която пречи на развитието на скоростта, е премахната и острието е удължено (също за увеличаване на скоростта). И през 1892 г. определен норвежец Х. Хаген допълнително подобри скейта за бягане, като запои острието в тръба.
И тогава се започна. През 1908 г. фигурното пързаляне (което се появява официално през 1871 г.) става първият зимен спорт, включен в програмата на Олимпийските игри. В същото време шведският фигурист и първият в света шампион по фигурно пързаляне на Игрите в Лондон Улрих Салхов предложи да се направят прорези в предната част на острието за по-добро спиране. През 1914 г. американският производител на остриета Джон Щраус изобретява първия в света затворен стоманен пръст за обувки за кънки, за да увеличи твърдостта и да защити крака. През миналия век кънките променят формата на острието, понякога го скъсяват, понякога го удължават. Например в края на 50-те години хокеистите нарекоха кънките си „петнисти кънки“, защото не беше много удобно да карат шайбата върху тях - те приличаха повече на фигурни кънки поради почти правия ъгъл на острието. Но през 90-те години се появи принципно нов тип кънки - удобни за бързо бягане. Те бяха наречени „джапанки“ заради „слизащата“ пета. И през 1994 г., на Олимпийските игри в Лилехамер, светът видя „железа“ - кънки върху твърдо острие, което донесе бившия световен шампион по кънки, холандецът Ринтие Ритсма, до бронзов медал (от който той беше недоволен, така че в следващата дистанция, която постави на старите си кънки - с дупки в остриетата).
Има много подвидове съвременни кънки, но има само шест вида: развлекателни, развлекателни за туризъм (различаващи се от първите по по-дълго и също сменяемо острие; лесно се заменят със ски), кънки за къса писта, бързо пързаляне с кънки, хокей и фигурно пързаляне кънки .
https://www.moya-planeta.ru/travel/view/istoriya_veshhej_konki_43716/Това е копие на статията, намираща се на
Колко страхотно е да тичате до пързалката с приятели в мразовит ден! И там се надпреварват кой е по-бърз и кой има по-стръмен завой. И винаги ми се струваше, че кънките се наричат кънки, защото се състезават толкова бързо. Е, точно като конете!
И наистина, руската дума „кънки“ се формира от думата „кон“. Но не заради скоростта, а защото по-рано предната част на кънките беше украсена с глава на кон.
Оказва се, че нашите далечни предци също са обичали да ги возят. Недалеч от Одеса археолози откриха два чифта от най-древните кънки, намирани някога на планетата. Те са на повече от три хиляди години! Изработени са от бивни на морж и животински кости. Първите кънки бяха подобни на ските, защото нямаха заострени ребра. И хората се отблъскваха с помощта на пръчки, така че се пързаляха бързо и уверено.
От какво са направени кънките? В Китай парчета бамбук бяха прикрепени към ботуши, в Сибир яздеха на бивни на морж, в Казахстан правеха кънки от конски кости.
С течение на времето формата на кънките и материалът, от който са направени, се променят. През 17 век кънките са направени от дърво и са облицовани с желязо отдолу и отпред.
В началото на 18 век в Северна Европа се появяват първите стоманени кънки, но закопчаването им е слабо и често падат от краката на кънкьорите. Силно закопчаване е изобретено от нашите. Историческите хроники разказват за цар Петър I, който удивил холандците с необикновеното си решение: той завинтил кънките си директно към ботушите си и стремително се плъзнал към корабостроителницата, където стажувал. След завръщането си в Русия той нареди да се създаде производство на кънки в Тула. Със смъртта на Петър страстта към пързалянето изчезна, но сто години по-късно Пушкин отбеляза „колко е забавно, обувайки краката си с остро желязо, да се плъзгаш по огледалото на стоящи плоски реки“. Аз, който обичах да карам кънки. Той реши, че кънките и обувките трябва да бъдат едно цяло и завинти кънките към ботушите.
Московчани се научиха да карат кънки с голямо усърдие, за което имаше любопитни мемоари на съвременници, написани през 17 век. „Московчаните се учеха усилено да карат кънки и многократно падаха и бяха сериозно наранени. И тъй като те, поради невнимание, понякога се пързаляха по тънък лед, някои от тях паднаха до шия във водата. Междувременно те понасяха добре студа и затова не бързаха да облекат суха рокля, а продължиха да карат известно време в мокра. След това се преоблякохме със сухи дрехи и пак се повозихме. Правеха това толкова ревностно, че напредваха, а някои от тях можеха да се пързалят перфектно..."
Ако в началото кънките се използват само като транспортно средство, след това те се превръщат в любимо забавление през зимата. Първият кънки клуб е открит през 1604 г. в шотландския град Единбург. Запазиха се дори условията, задължителни за скейтърите, които искат да станат членове на клуба. Трябваше да карате кръг на един крак, да прескочите три шапки, поставени една върху друга, и с висока скорост да вземете монета, лежаща на леда.
Първите състезателни кънки с тънки остриета са изобретени през 1888 г. от двама норвежки изобретатели на бегачи. На такива кънки скоростта на спортистите се увеличи и първият световен шампион по бързо пързаляне с кънки беше руският спортист Александър Паншин.
И какво правят скейтърите на леда в момента? Е, кънките им, разбира се, са специални! В днешно време всеки спорт има свои собствени кънки. Това са кънки за скоростно пързаляне, кънки за шорттрек, кънки за хокей, фигурни кънки, както и кънки за развлечение за туризъм. И всичко започна със здрава кост!
Най-ранното споменаване на думата "кон"може да се намери в английско-холандския речник на Gemakh (1648). В международната спортна дума "кънки"дойде от руския език кънки, бегачи кънки, гърбави кънки. Предната част на дървените кънки беше украсена с конска глава - оттук и нежното име, умалително от думата "кон": кънки.
История на кънките
Първите уреди за придвижване по лед, за които знаем от археологическите разкопки и от литературата, са направени от животински кости. Такива кости от кънки са намерени в Холандия, Дания, Бавария, Бохемия, Швейцария, Англия, Норвегия, Швеция и Съветския съюз. Кънките са едно от най-старите изобретения на човечеството. Издълбани от дърво или издълбани от животински кости и прикрепени към ботуш, кънките позволяват бързо придвижване по покрита с лед земя. В Сибир са яздели на моржови бивни, в Китай - на бамбукови стволове. А кънките, открити от археолозите в Казахстан край Боровото езеро, са направени от пищяла на кон. Подобна кънка се съхранява в Лондонския музей - дълга, заточена кост с процеп за връзка. Тази кънка е намерена в Мурфийлд през 1839 г. Британският музей показва костени кънки, използвани за пързаляне преди почти две хиляди години. Тези кънки са намерени през миналия век. И съвсем наскоро, през 1967 г., на брега на Южен Буг и сухо устие близо до Одеса, археолозите откриха най-древните кънки, намирани някога, тези кънки принадлежаха на кимерийците, номадско племе, живяло преди 3200 години в Северното Черно море; регион. Кимерийците са карали ски на кънки още през бронзовата епоха. Тези устройства са направени от кости на домашни животни. Костта била шлифована от едната страна, а в краищата й били направени специални дупки за закрепване към обувки. 
Първите кънки всъщност са били прототип на ски и не са имали заострени ребра. Отблъскването трябваше да се извършва с пръчки. Но въпреки това движението по покритата с лед повърхност беше много по-бързо и по-уверено. Подобни костни кънки е имало в древни времена, а археолозите приписват някои от тях на каменната ера. По възраст те превъзхождат „оборудването“ на древните холандци и датчани в Скандинавия; кънки се появяват едва през епохата на викингите. Костните кънки се появяват в Русия преди почти 3 хиляди години. При разкопки в селища и градове на древна Рус - Стара Ладога, Новгород, Псков - са намерени кънки, направени от костите на предните крака на коне. Тези кънки имаха три отвора - два за закрепване на кънката към върха на обувката и един за задържане на кънката при петата. В Холандия първоначално ролята на скейт, заедно с животинските кости, играеше дървена обувка. Тогава към такива обувки започнаха да се прикрепват метални бегачи.
В Англия по времето на Шекспир (до началото на 16 век) все още се използват костени кънки, да не говорим за Норвегия и Исландия, където са били на голяма почит до края на 19 век. Но още през 14 век те се научили как да правят дървени кънки с метална лента върху плъзгащата се повърхност.
От 13-ти до средата на 18-ти век кънките служеха като транспортно средство за хората по замръзналите реки, езера и канали в северните страни; кънките се изработваха от дървена основа, към която имаше бегач от бронз или желязо първо прикрепен, а по-късно от стомана. Първият, който приковава кънки към обувки, е руският император Петър I, който, докато строи кораби в Холандия, се интересува от кънки. Той веднага разбра, че кънките и обувките трябва да образуват едно цяло. Дървени кънки с желязно острие В продължение на четири века дървената основа на кънки, както и бегачът, се променят основно само по дължина и форма. Втората половина на 19 век се характеризира с бързото развитие на бързото пързаляне с кънки в целия свят. В Америка, Канада, Норвегия, Швеция, Русия и други страни започват да се появяват кънки с нов дизайн. Кънките на лед се превърнаха в любимо зимно забавление и затова клубовете за кънки започнаха да се отварят навсякъде. В Русия първият такъв клуб е открит в Санкт Петербург през 1864 г. от световноизвестния скейтър, първият неофициален световен шампион, руски скейтър и фигурист А. Паншин. Едновременно с широкото разпространение на кънки и бягане се извършва и тяхното усъвършенстване. До 1883 г. състезателите по фигурно пързаляне и скоростни кънки се пързалят с изцяло метални къси, тежки кънки с извито острие. Такива кънки, направени от тулски занаятчии, са открити по време на строителството на московското метро.
Норвежките състезатели по бързо пързаляне А. Полсен и К. Вернер проектират тръбни състезателни кънки през 1880 г. Тръбни състезателни кънки Предни и задни метални плочи 
Формите бяха завинтени към подметката на ботуша съответно с шест и четири винта.
През 1892 г. норвежецът Х. Хаген предлага друга иновация - скейт за бягане, състоящ се от стоманена тръба и стоманен бегач, поставен в нея. Тези кънки позволиха да се направи колосална крачка напред в развитието на скоростното бягане; Всички световни скейтъри все още използват тези кънки и до днес. Сензация стана появата на нов модел кънки на холандските компании Viking и Raps. През 1996-1997г Някои холандски скейтъри започнаха състезателния сезон с нов модел кънки. Белгиецът Барт ВЕЛДКАМП, победител от Световното първенство през 1997 г. в състезанието на 10 000 м, каза: „Blindskate е бъдещето на бързото пързаляне с кънки.“
Хобито на Гейнс
Прототипът на съвременните фигурни кънки е скейтът на Д. Гейнс. Този модел по същество остава непроменен и до днес под името "снежна девойка". Пръстът на тази кънка с дебело острие е рязко извит нагоре и няма зъби, така че можете да я карате не само върху лед, но и върху твърд, леден сняг. Това е мястото, където, по всяка вероятност, идва руското име за този общ модел. Снежинките са много удобни за първоначално обучение на кънки. Липсата на зъби на пръстите учи начинаещия скейтър да използва изключително ребрата на скейта за движение, докато значителната извивка на неговия бегач улеснява контрола на скейта и насърчава пързалянето в стръмни дъги.
Модел У. Салковазапазва всички основни характеристики на скейт Gaines, но има фундаментално нов детайл - зъби, направени на върха на скейта. Появата на зъби отразява повишената сложност на изпълнението на фигури, необходимостта да се демонстрират различни спирания, скокове, пируети на пръстите на краката, бутане на пръстите на краката, компаси, стъпване от пръсти на пръсти и др. Появата на скейт с три стелажа ( модел Н. Панин) е причинено от технически съображения, а именно увеличаване на здравината на скейта. Модерният скейт не съдържа нови части, дизайн или оперативни иновации. Само формата на кънки, дебелината на острието и конфигурацията на зъбите са претърпели някои промени. Кънката на скейтъра е с дебелина 3-4 милиметра и е заточена така, че страничната и долната повърхност на острието образуват две остри ребра. Бегачът на скейта е закръглен и следователно всеки наклон на тялото настрани предизвиква плъзгане в дъга. 
Във фигурното пързаляне се използват три вида кънки:
А. Кънки за задължителната програма;
Б. Кънки за изпълнение на волна програма както при единично, така и при пързаляне по двойки.
C. Кънки за спортни танци на лед.
Скейт за фигурно пързаляне се състои от три части: бегач, подметки и пета.
ОстриеБилото е изработено от висококачествена въглеродна или легирана, най-често хром-ванадиева стомана. Втвърдяването или циментирането се извършва по такъв начин, че бегачът на кънки и долната част на страничните повърхности на острието да имат най-голяма твърдост, докато останалата част остава „сурова“, тоест не толкова твърда. Благодарение на това скейтът, въпреки високата твърдост на работната част, запазва необходимата еластичност и не се чупи при скачане. Острието на скейта е заварено към две плочи, наречени подметка и пета на скейта. Последните имат отвори, през които скейтът се закрепва към ботуша със специални винтове. През последните години се появиха кънки със сменяеми остриета. Остриетата могат да варират в зависимост от естеството на изпълняваните фигури и състоянието на леда.
Конфигурацията е критична бегачкънки. В предната част кривината е най-голяма, в задната част е малко по-малка, а най-плоската част на бегача е средната. Извивката на ръба на билото се променя плавно от една част на друга, 
така че когато плъзгащият се участък се промени, пътеката няма прекъсване. Височината на острието на кънки е приблизително 40-50 милиметра. Тази височина, от една страна, осигурява достатъчна стабилност, а от друга, ви позволява да изпълнявате фигури с голям наклон на тялото, без подметката на ботуша да докосва леда. За да се осигури правилното разположение на центъра на тежестта на тялото над скейта, височината на предната му част е с 2-4 милиметра по-малка от задната. До 50-те години на миналия век фигуристите изпълняват всички упражнения на един тип кънки. В момента нивото на развитие на фигурното пързаляне се е увеличило толкова много, че спортистите се нуждаят от малко по-различни кънки за различните видове кънки. Сега единичните състезатели използват два чифта кънки - един за задължителни фигури, други за свободно пързаляне, а състезателите по двойки използват само един за свободно пързаляне. Всеки тип кънки отразява специфичните характеристики на задължителната програма, свободното кънки и танците на лед. Дължината на острието на скейта зависи от предназначението му. За задължителните фигури той е най-голям, за свободно пързаляне обикновено е малко по-малък и най-малък за танци на лед, така че по време на завои танцьорите да не се докосват един друг с кънките си.
Пътеката на билото се обработва така, че долната повърхност е леко вдлъбната, образувайки така наречения жлеб или жлеб. Наличието на жлеб прави ръбовете на скейта по-остри, като по този начин улеснява изпълнението на фигури с голяма скорост и с наклон. Диаметърът на жлеба зависи от вида на скейт. Най-дълбоко е в кънките за свободно пързаляне, където се използват високи скорости на плъзгане, извършват се завъртания и скокове, които изискват силен натиск от кънки върху леда. Модерните кънки имат малко по-тънки остриета от тези, използвани в началото на века. Ако остриетата на кънките на Д. Гейнс, У. Салков и Н. Панин са с дебелина до 6 милиметра, тогава съвременните кънки за задължителни фигури и свободно пързаляне са около 3-4 милиметра, а танцовите кънки са още по-тънки - 2- 3 милиметра. Разположението и конфигурацията на зъбите са от съществено значение. В „училищните“ кънки долният зъб е заострен отстрани и следователно има формата на остър клин. Благодарение на това при плъзгане назад зъбът, който докосва леда, не причинява значително остъргване, което е напълно недопустимо при задължителните фигури. Долният зъб на "училищните" кънки, в сравнение с други видове кънки, е леко преместен напред и повдигнат, което ви позволява да се плъзгате по предната част на кънки, без зъбът да докосва леда. 
Скейт пойнт. По-добре е да направите точката на машина, в която камъкът за заточване се върти по протежение на острието на скейта, тъй като в този случай окончателното шлайфане на повърхността на бегача е значително опростено. Педагогическите наблюдения и специалните проучвания, проведени с фигуристи от различни спортни квалификации, позволиха да се установи, че много кънки на местни марки не са подходящи за изпълнение на задължителни фигури. Много често грешките в микрогеометрията на отпечатъка на фигурата не са по вина на спортиста, а в резултат на липсата на специална кънка за „училище“.
Кънките за задължителни упражнения трябва да отговарят на следните изисквания:
Осигурете оптимално плъзгане в големи кръгове във фигури без примки и в малки кръгове в примка.“
Създайте възможност за стабилно плъзгане върху средната част на скейт бегача.
Осигурете стабилност на тялото, когато изпълнявате завъртания.
Завъртете скейта за кратко с голяма амплитуда от средата му напред-назад и обратно при изпълнение на тройки, скоби, крошета и крошета.
Ботуши.Първоначално кънките бяха прикрепени към обикновените ботуши по един или друг начин само за времето на пързаляне. Идеята за плътно закрепване на кънки към ботуши, според легендата, принадлежи на Петър Велики. В книга, публикувана на холандски през 1848 г., се споменава, че руският император, докато строи кораби в Холандия, се интересува от кънки и му хрумва идеята, че е по-удобно да има кънки постоянно прикрепени към ботушите си. В резултат на тази иновация обувките, прикрепени към кънки, загубиха ежедневните си функции и постепенно започнаха да се появяват ботуши, специално пригодени за кънки. Модерните ботуши за фигурно пързаляне са направени точно да паснат на краката ви от дебела кожа. Характерна особеност са високите върхове, предназначени да предотвратят „счупването“ на стъпалото при силно навеждане на тялото настрани. Твърдината на ботушите зависи от предназначението им. Повечето 
Твърдите ботуши са направени за свободно пързаляне. Върховете на обувките на мъжките спортисти, участващи в кънки по двойки, трябва да бъдат особено здрави, тъй като при извършване на повдигания натоварването върху ботушите надвишава общото тегло на партньорите. За осигуряване на необходимата твърдост пръстите и петата са подсилени отвътре с твърда кожа. Ботушите, за да не губят способността си да прилягат плътно към крака и да имат достатъчна здравина, са изработени от два слоя кожа, между които има слой платно.
Поради значителното натоварване при извършване на скокове, в обувките за свободно пързаляне петата обикновено се укрепва с тънка тръба, прекарана отгоре надолу през центъра. Ботушите също трябва да бъдат оборудвани с широк език, в който е зашит дебел (0,5 сантиметра) слой от пореста гума или гума от пяна, а горната част на шнура - с куки за улесняване на обуването на ботушите.
Залепване на кънки към ботуши.Голям брой неуспехи сред начинаещите скейтъри са причинени от неправилно инсталиране на кънки. Признак за това е хроничното счупване на краката, остъргването на лед при изпълнение на прости арки, както и изкривяването на горната част на обувките. За начинаещи и млади скейтъри можем да препоръчаме позицията на кънката спрямо подметката на ботуша, така че задната част на острието да съвпада със средата на подметката на ботуша, а предната част да е изместена навътре с приблизително половината от дебелината на острието. Когато поставяте кънките си, имайте предвид, че при скейтъри с X-образни крака, кънките трябва да се изместят навътре, а при тези с О-образни крака, кънките трябва да бъдат изместени навън от нормалното им положение. Майсторите скейтъри изискват индивидуално монтиране на кънките към ботушите. Повечето модели скейтове имат специални монтажни отвори в петата и подметката, които позволяват известно движение на скейта спрямо ботуша. Чрез последователни тестове позицията на скейта се определя отделно за всеки крак. И едва след това те са окончателно прикрепени към всички палта от овча кожа. Кънките трябва да се завинтват към подметката с медни или други винтове от неръждаема стомана. Препоръчително е предварително да пробиете дупките с остър шил и да завиете винтовете, като ги смажете със сапун. Винтовете не трябва да се въртят: в този случай закрепването може да стане нестабилно и това създава значителна опасност за ездача.
Исторически факти за кънки на лед
- Първото споменаване на кънки в литературата е от кентърбърийския монах Стефаний, който през 1174 г. създава „Хрониката на благородния град Лондон“. Ето как той описва зимните забавления: „Когато голямото блато, което мие градския вал в Мурфийлд от север, замръзне, цели групи млади хора отиват там, за да спортуват на лед. Някои, ходейки възможно най-широко, се плъзгат бързо. Други, по-опитни в играта на лед, връзват пищялите на животните за краката им и, държайки в ръцете си пръчки с остри върхове, от време на време се отблъскват с тях от леда и се втурват бързо като птица във въздуха или копие, изстреляно от балиста...” Красиво пише монахът, но като много журналисти явно обича да си измисля: възможно ли е наистина да бягаш на кънки със скоростта на копие? Но нека простим преувеличението на древния отшелник. Нека сме му благодарни за труда му.
- Британският музей показва костени кънки, използвани преди почти две хиляди години. Тези кънки са намерени през миналия век.
- И през 1967 г. на брега на Южен Буг и сухо устие близо до Одеса археолозите откриха най-древните кънки, намирани някога. Тези кънки са принадлежали на кимерите, номадско племе, живяло преди 3200 години в Северното Черноморие. Кимерийците вече са карали кънки през бронзовата епоха. По възраст те превъзхождат „оборудването“ на древните холандци и датчани в Скандинавия; кънки се появяват едва през епохата на викингите.
- С течение на времето се усъвършенстваха както самите кънки, така и методът на движение върху тях. Костите на животните бяха заменени с дървени блокове. Първо повърхността им беше полирана, след това към нея започнаха да се прикрепят метални ленти.
- През 13 век в Холандия и Исландия се появяват кънки с желязна бегачка, извита отпред и вкарана в дървен блок. Те бяха вързани за обувките си с колани. И руските занаятчии издълбаха извития пръст на кънки под формата на конска глава, откъдето идва и името „кънки“.
- Стоманени кънки, здраво завинтени към обувките, са направени в Тулската оръжейна фабрика по поръчка на Петър I. И през 1908 г. в Русия се появява първият шампион по фигурно пързаляне Николай Панин. Той също така стана единственият носител на златен олимпийски медал в предреволюционна Русия и петкратен шампион на страната ни в този спорт. Оттогава твърдо държим световното първенство по фигурно пързаляне и руското училище с право се счита за най-силното.
- Първият кънки клуб е открит през 1604 г. в шотландския град Единбург. През 1763 г. спортисти от Мъгливия Албион провеждат първата международна приятелска среща с американски бързи ходещи.
- Преди повече от триста години английският дипломат Карлайл, който посети Москва, пише: „Любимото зимно забавление на московчани е пързалянето с кънки на лед.“ И в произведенията на A.S. Пушкина, Л.Н. Толстой, А.И. Куприн споменава това повече от веднъж.
Доклади: според свидетелствата на древни историци, най-древните скейтъри са били кимерийците, които са се пързаляли на костни кънки по повърхността на замръзналото устие на Днепър. Няколко века по-късно са използвани костни кънки. Така през 12 век монахът Стефаний, авторът на Хрониката на благородния град Лондон, пише: „Когато голямото блато, измиващо градския вал в Мурфийлд от север, замръзне, цели групи млади хора отиват там. Някои, ходейки възможно най-широко, просто се плъзгат бързо. Други, по-опитни в играта на лед, връзват костите на тибията на животните към краката им и, държайки пръчки с остри върхове в ръцете си, от време на време се отблъскват от леда с тях и се втурват бързо като птица във въздуха или копие, изстреляно от балиста..."
Средновековни костени кънки, Музей на Лондон
чрез http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Medieval-skates-London.jpg
2.
Чифт костени кънки, 11 век/ Чифт кънки за лед от XI век, изработени от метакарпални кости на кон.
Връзката в изображението ще отвори файл с размери 2768 × 1600 пиксела, размер на файла: 1,3 MB
чрез http://commons.wikimedia.org/wiki/File:BoneSkatesBedfordMuseum.JPG
3.
Кънки от кост/ Eiríksstaðir. Кънки за лед, направени от кост.
Връзката в изображението ще отвори файл с размери 2560 × 1920 пиксела, размер на файла: 1,68 MB
чрез http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eir%C3%ADkssta%C3%B0ir_-_Schlittschuh_auf_Knochen.jpg
През 13 век настъпват промени в технологията за производство на скейтове в Холандия и Исландия. Животинските кости бяха заменени с метал и дърво. Заточени метални ленти започнаха да се вкарват в дървени блокове. От началото на 18 век дървените пръти постепенно се заменят със стоманени тръби.
4.
Ретро холандски кънки. чрез http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Oude_schaats_uit_Nederland..JPG
5.
Стари кънки от Финландия / Стари кънки. Снимката е направена на остров фар Kylmäpihlaja пред град Раума, Финландия
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Old_skates_at_Kylm%C3%A4pihlaja_lighthouse.jpg
6.
Скейтс, Америка, средата на 19 векМетрополитен музей/ 1840-59. Култура: Американска среда: кожа, дърво, метал Размери: 113 инча. (287 см). Кредитна линия: Колекция от костюми на Бруклинския музей в Музея на изкуствата Метрополитън.
http://www.metmuseum.org/collections/search-the-collections/80096269
През 50-60-те години на 19 век манията по скейтинга идва в САЩ. Кънките Metropolitan са направени по стар холандски дизайн, който е останал непроменен в продължение на стотици години.
7.
Кънките на годината и века не са ясни. чрез http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Heulenaars.jpg
Един от проблемите беше закрепването на скейта към обувката. Историческите хроники разказват за Петър I, който удиви холандците с необикновеното си решение: той завинтва кънки директно към ботушите си и бързо се плъзга към корабостроителницата, където стажува. След завръщането си в Русия той нареди да се създаде производство на кънки в Тула. Със смъртта на Петър страстта към кънки изчезна, но сто години по-късно Пушкин отбеляза „колко е забавно, обути с остро желязо на краката си, да се плъзгаш по огледалото на стоящи плоски реки“.
8.
Различни кънки от музея на немския град Санкт Блазиен / Sankt Blasien
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:StBlasien_Schlittschuhe.jpg
В Съединените щати през 1848 г. изобретател от Филаделфия патентова издръжливи кънки с изцяло метална подметка.
9.
Реклама от Бостънския алманах, 1864 г
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:1864_skate_BostonAlmanac.png
През 1842 г. лондончанинът Хенри Кърк напълва първата пързалка. Създадени от човека са добавени към естествените зимни ски зони.
Кънки в рисуването
10.
Йероним Бош (около 1450-1516) Трипти Градината на земните удоволствия, между 1480/90 и 1510 г.
Дясно крило, детайлДърво, масло. 389×220 смМузей Прадо, Мадрид
В зимните пейзажи на малките холандци хората на кънки заемат почетно място. Ще се огранича до един изпълнител.
Ето например три творби на холандеца Хендрик Аверкамп (1585-1634), майстор на зимните пейзажи. В ранна детска възраст семейството му се установява в Кампен (провинция Оверийсел), където баща му държи аптека. Хендрик Аверкамп беше ням от раждането, откъдето идва и прякорът му (Stomme Campen, немият от Campen). Аверкамп специализира в работата си върху зимни пейзажи, превръщайки се в най-известния художник на тази тема в европейското изкуство. Художникът органично комбинира пейзажи с жанрови сцени и изобразява свободното време на гражданите. Музеят на Пушкин има своя зимен пейзаж.
11.
Връзката в изображението ще отвори файл с размери 4083 × 2670 пиксела, размер на файла: 2,77 MB. vi http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hendrick_Avercamp_-_Skating_Scene_-_Google_Art_Project.jpg
Хендрик Аверкамп 1620-те, масло, 240x380 mm, Държавен музей за изящни изкуства „Пушкин“, Москва.
12.
Връзката в изображението ще отвори файл с размери 10 718 × 5 438 пиксела, размер на файла: 20,18 MB. чрез http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hendrick_Avercamp_-_A_Scene_on_the_Ice_-_Google_Art_Project.jpg
Хендрик Аверкамп. Сцена върху лед, около 1625 г., маслени бои върху панел, 39,2 x 77 mm, Национална художествена галерия, Вашингтон, D.C.
13.
чрез връзката в изображението картина 4271×4226 px, размер на файла 5,7 Mb, от тук http://gallerix.ru/album/National-Gallery-London-3/pic/glrx-444597196
Хендрик Аверкамп. Зимна сцена близо до замъка.
Източниците са вътре в текста.
По-рано по зимната тема и за малките зимни холандци:Битките със снежни топки в Европа, 14-ти до 17-ти век:
Най-ранното споменаване на думата „кон“ може да се намери в „Английско-холандския речник“ на GEMAHA (1648 г.). Думата „кънки“ дойде в международния спорт от руски език кънки, кънки за бегачи и гърбави кънки. Предната част на дървените кънки е била украсена с конска глава - оттам и нежното име, умалително от думата "кон": кънки.
Първите уреди за придвижване по лед, за които знаем от археологическите разкопки и от литературата, са направени от животински кости. Такива кости от кънки са намерени в Холандия, Дания, Бавария, Бохемия, Швейцария, Англия, Норвегия, Швеция и Съветския съюз. Кънките са едно от най-старите изобретения на човечеството. Издълбани от дърво или издълбани от животински кости и прикрепени към ботуш, кънките позволяват бързо придвижване по покрита с лед земя.
В Сибир са яздели на моржови бивни, в Китай - на бамбукови стволове. А кънките, открити от археолозите в Казахстан край Боровото езеро, са направени от пищяла на кон. Подобна кънка се съхранява в Лондонския музей - дълга, заточена кост с процеп за връзка. Тази кънка е намерена в Мурфийлд през 1839 г. Британският музей показва костени кънки, използвани за пързаляне преди почти две хиляди години. Тези кънки са намерени през миналия век. И съвсем наскоро, през 1967 г., на брега на Южен Буг и сухо устие близо до Одеса, археолозите откриха най-древните кънки, намирани някога, тези кънки принадлежаха на кимерийците, номадско племе, живяло преди 3200 години в Северното Черно море; регион. Кимерийците вече са карали кънки през бронзовата епоха. Тези устройства са направени от кости на домашни животни. Костта е била шлифована от едната страна, а в краищата са правени специални дупки за закрепване към обувки.
Първите кънки всъщност са били прототип на ски и не са имали заострени ребра. Отблъскването трябваше да се извършва с пръчки. Но въпреки това движението по покритата с лед повърхност беше много по-бързо и по-уверено. Подобни костни кънки е имало в древни времена, а археолозите приписват някои от тях на каменната ера. По възраст те превъзхождат „оборудването“ на древните холандци и датчани в Скандинавия; кънки се появяват едва през епохата на викингите. Костните кънки се появяват в Русия преди почти 3 хиляди години. При разкопки в селища и градове на древна Рус - Стара Ладога, Новгород, Псков - са намерени кънки, направени от костите на предните крака на коне. Тези кънки имаха три отвора - два за закрепване на кънката към върха на обувката и един за задържане на кънката при петата. В Холандия първоначално ролята на скейт, заедно с животинските кости, играеше дървена обувка. Тогава към такива обувки започнаха да се прикрепват метални бегачи.
В Англия по времето на Шекспир (до началото на 16 век) все още се използват костени кънки, да не говорим за Норвегия и Исландия, където са били на голяма почит до края на 19 век. Но още през 14 век те се научили как да правят дървени кънки с метална лента върху плъзгащата се повърхност.
От 13-ти до средата на 18-ти век кънките служеха като транспортно средство за хората по замръзналите реки, езера и канали в северните страни; кънките се изработваха от дървена основа, към която имаше бегач от бронз или желязо първо прикрепен, а по-късно от стомана. Първият, който приковава кънки към обувки, е руският император ПЕТЪР I, който, докато строи кораби в Холандия, се интересува от кънки. Той веднага разбра, че кънките и обувките трябва да образуват едно цяло. През последните четири века дървената основа на билото, както и бегачът, са се променили главно само по своята дължина и форма.
Втората половина на 19 век се характеризира с бързото развитие на бързото пързаляне с кънки в целия свят. В Америка, Канада, Норвегия, Швеция, Русия и други страни започват да се появяват кънки с нов дизайн.
И така, във Филаделфия (Америка) около 1850 г. са направени изцяло метални стоманени кънки. Те бяха прикрепени към крака с помощта на ремъци. След това, през втората половина на 19 век, овалната плоча на петата на скейта е заменена с допълнителни закрепващи скоби. И все пак до 90-те години на 19 век дървените кънки с метален бегач от холандско и английско производство продължават да бъдат много популярни. Следващото забележително подобрение беше изобретяването на скейт Халифакс, който
Опростеният му дизайн беше по-добър от всички други видове кънки, използвани преди. Този скейт придоби голяма популярност сред скейтърите в много страни по света.
Кънките на лед се превърнаха в любимо зимно забавление и затова клубовете за кънки започнаха да се отварят навсякъде. В Русия първият такъв клуб е открит в Санкт Петербург през 1864 г. от световноизвестния скейтър, първият неофициален световен шампион, руски скейтър и фигурист А. Паншин. Едновременно с широкото разпространение на кънки и бягане се извършва и тяхното усъвършенстване.
До 1883 г. състезателите по фигурно пързаляне и скоростни кънки се пързалят с изцяло метални къси, тежки кънки с извито острие. Такива кънки, направени от тулски занаятчии, са открити по време на строителството на московското метро.
Норвежките състезатели по бързо кънки А. ПАУЛСЕН и К. ВЕРНЕР проектират тръбни състезателни кънки през 1880 г. Предната и задната метални платформи бяха завинтени към подметката на багажника съответно с шест и четири винта. Това беше революция в бързото пързаляне с кънки. Голям принос за развитието на формата на кънките направи руският бързоходец, служител на Николаевската железница Александър ПАНШИН. През 1887 г. той прави удължени кънки по собствен модел - изцяло метални, дълги кънки с тясно острие и леко извит пръст - първообразът на днешните кънки за бягане. В продължение на много десетилетия моделът на тръбните кънки за бягане не е претърпял фундаментални промени.
През 1892 г. норвежецът Х. Хаген предлага друга иновация - скейт за бягане, състоящ се от стоманена тръба и стоманен бегач, поставен в нея. Тези кънки позволиха да се направи колосална крачка напред в развитието на скоростното бягане; Всички световни скейтъри все още използват тези кънки и до днес.
Сензация стана появата на нов модел кънки на холандските компании Viking и Raps. През 1996-1997г Някои холандски скейтъри започнаха състезателния сезон с нов модел кънки. Белгиецът Барт ВЕЛДКАМП, победител от Световното първенство през 1997 г. в състезанието на 10 000 м, каза: „Blindskate е бъдещето на бързото пързаляне с кънки.“
За първи път споменах кънкив литературата монахът от Кентърбъри Стефаний, който през 1174 г. създава Хрониката на благородния град Лондон. Ето как той описва зимните забавления: „Когато голямото блато, което мие градския вал в Мурфийлд от север, замръзне, цели групи млади хора отиват там, за да спортуват на лед. Някои, ходейки възможно най-широко, се плъзгат бързо. Други, по-опитни в играта на лед, връзват пищялите на животните за краката им и, държайки в ръцете си пръчки с остри върхове, от време на време се отблъскват с тях от леда и се втурват бързо като птица във въздуха или копие, изстреляно от балиста...” Красиво пише монахът, но като много журналисти явно обича да си измисля: възможно ли е наистина да бягаш на кънки със скоростта на копие? Но нека простим преувеличението на древния отшелник. Нека сме му благодарни за труда му.
Изложена в Британския музей костни кънки, които са карани преди почти две хиляди години. Тези кънки са намерени през миналия век.
И през 1967 г., на брега на Южен Буг и сухо устие близо до Одеса, археолозите откриха най-старите кънки, намирани някога. Тези кънки са принадлежали на кимерите, номадско племе, живяло преди 3200 години в Северното Черноморие. Кимерийците вече са карали кънки през бронзовата епоха. По възраст те превъзхождат „оборудването“ на древните холандци и датчани в Скандинавия; кънки се появяват едва през епохата на викингите.
Кънките са били известни на народите от северните страни още през 12 век.Тогава са били направени от кост. Те са служели като транспортно средство. Още в древни времена хората са използвали парчета дърво и животински кости, за да се придвижват бързо по лед и сняг. Това се потвърждава от първите древни кънки, открити по време на разкопки на брега на езерата Ладога и Пейпси.
С течение на времето както самите кънки, така и методът на движение върху тях се подобриха. Костите на животните бяха заменени с дървени блокове. Първо повърхността им беше полирана, след това към нея започнаха да се прикрепят метални ленти.
През 13 век в Холандия и Исландия се появяват кънки с желязна бегача, извита отпред.вмъкнат в дървен блок. Те бяха вързани за обувките си с колани. А руските занаятчии издълбаха извития пръст на кънки под формата на конска глава, откъдето идва и името „кънки“.
От 14-ти век до края на 17-ти век кънките се изработват от дърво с метални водачи и се прикрепват към подметката на обувката с въжета и колани. И в самото начало на 18 век, първите стоманени кънки.Металните кънки започват да се правят в края на 18 и началото на 19 век. И в началото на 80-те години на 19 век норвежките скейтъри K. Varnep и A. Paulsen проектират състезателни кънки.
Стоманени кънки, здраво завинтени към обувки, са направени в Тулската оръжейна фабрика по поръчка на Петър I.
И през 1908 г. в Русия се появява първият шампион по фигурно пързаляне Николай Панин. Той също така стана единственият носител на златен олимпийски медал в предреволюционна Русия и петкратен шампион на страната ни в този спорт. Оттогава твърдо държим световното първенство по фигурно пързаляне и руското училище с право се счита за най-силното.
Първи клуб по кънкиоткрит - това се знае със сигурност - през 1604 г. в шотландския град Единбург.
През 1763 г. спортисти от Мъгливия Албион провеждат първата международна приятелска среща с американски бързи ходещи.
Първото издание на правилата за кънкисъщо публикуван в Англия през 1772 г. Оказва се, че преди сто и петдесет години вече са съществували определени принципи на пързаляне.
Тази книга беше новаторска. На една от страниците се споменава, че за първи път кънките са били занитвани към ботуши от руския император Петър Велики, който, докато строи кораби в холандското горско пристанище Заандам (сега наречено Заандам), се интересува от скоростното пързаляне с кънки в „свободното от работа време“.
Тук е необходимо уточнение: кънките отдавна са известни на руския народ, който много обичаше това полезно забавление.
Преди повече от триста години английският дипломат Карлайл, който посети Москва, пише: „Любимото зимно забавление на московчани е пързалянето с кънки на лед“. И в произведенията на A.S. Пушкина, Л.Н. Толстой, А.И. Куприн споменава това повече от веднъж.
Да, кънките загубиха популярност, почти сто години в Русия нямаше и дума за тях, както се казва... И едва през двадесетте години на 19 век гениалният Пушкин (той беше първият в пропагандата на кънките!) изпя кратка песен за тях, но и до днес ненадминат химн в „Есен”:
Колко забавно е да сложиш остро желязо на краката си,
Плъзнете се покрай огледалото на стоящи равни реки...
През двадесетте и тридесетте години на 19 век кънките се възраждат в Русия и дори стават модерни.
Първата пързалка "на сушата" е напълнена през 1842 г. в АнглияЛондонецът Хенри Кърк; Дотогава спортистите използваха леда на естествените водоеми...
Кънките за деца, които се учат да овладяват изкуството на плъзгането, се появяват през 1900 г. и имат два бегача...
