Mengapa wisata bersepeda menarik? Bepergian dengan sepeda - mudahkah menguasai wisata bersepeda?

Wisata sepeda memiliki beberapa keistimewaan dibandingkan dengan jenis wisata lainnya. Pertama-tama, hal ini disebabkan oleh intensitas lalu lintas yang tinggi dan, sebagai akibatnya, pengendara sepeda memiliki waktu untuk melihat lebih banyak daripada, misalnya, pejalan kaki atau pendaki gunung. Seorang pengendara sepeda menggunakan lebih dari teknologi yang kompleks- sepeda, dan kelompok bersepeda serta masing-masing atlet adalah pesertanya lalu lintas, dan harus mematuhi peraturan lalu lintas.

Mari kita perhatikan fitur-fitur utama wisata bersepeda. Pertama, karena pengaruh yang kuat terhadap perkembangan wisata bersepeda dari wisata ski dan gunung, serta tradisi olah raga. Fitur ini adalah gaya sporty pendakian, yang dinyatakan dalam penghematan waktu dan organisasi kerja yang jelas di rute dan di kamp. Selama pergerakan, dilarang berhenti tanpa izin komandan, tenda dan barang milik peserta dikumpulkan pada saat sarapan pagi sedang disiapkan; Saat sarapan sudah siap, hampir semua barang harus dikumpulkan. Mode berkendaranya sama dengan tipe lainnya wisata olahraga: 50 menit jalan kaki dan 10 menit istirahat. Setelah perjalanan ketiga, makan siang. Makan siang, seperti kebiasaan di jenis wisata lainnya, tidak pernah panas, dan biasanya berupa sandwich dengan sosis atau keju, dicuci dengan air bersih. Setiap pemberhentian, buah-buahan kering dibagikan, dan setiap 50 km. dan coklat ditempatkan di celahnya.

Ciri kedua adalah rute harus direncanakan sedemikian rupa sehingga tidak mencakup bagian pejalan kaki. Kalau ada jalur pejalan kaki harus ada justifikasinya (misalnya menghubungkan dua kawasan yang menarik). Kami percaya bahwa wisata bersepeda harus dilakukan dengan sepeda. Tapi, bagaimanapun, saya ingin melihat tempat-tempat yang tidak bisa dijangkau dengan sepeda. Oleh karena itu, ciri taktik wisata bersepeda adalah pintu keluar pejalan kaki radial atau jalur radial dengan sepeda kosong. Ini memungkinkan Anda melihat pemandangan dalam waktu minimum.

Ciri ketiga adalah jalur bersepeda harus dijalankan dengan kecepatan setinggi mungkin. Hal ini memungkinkan Anda untuk melihat lebih banyak, dan, jika semuanya berjalan sesuai rencana, lakukan beberapa perjalanan radial ke objek-objek menarik di sepanjang rute. Selain itu, kecepatan yang tinggi membuat rute menjadi lebih menarik secara sportif.

Ciri keempat adalah menghormati alam. Pada setiap perjalanan, posisi seorang ahli ekologi ditetapkan, yang membawa tempat parkir ke kondisi yang tepat sebelum berangkat. Ia juga mengumpulkan semua sampah yang dihasilkan kelompoknya di sepanjang jalur untuk dibakar di tiang pancang pada malam harinya.

Wisata bersepeda merupakan salah satu jenis wisata olah raga yang terdiri atas jalur bersepeda yang berisi wisata umum dan rintangan khusus bersepeda.

Dalam wisata bersepeda, terdapat enam kategori kesulitan trekking. Kategori pertama adalah yang paling sederhana, kategori keenam adalah yang tersulit. Kategori kesulitan pendakian ditentukan menurut Metodologi Pengkategorian Pendakian Sepeda.

Panjang minimal perjalanan bersepeda kategori kesulitan pertama adalah 300 km. Di antara jenis wisata olahraga yang hanya menggunakan kekuatan otot manusia untuk bergerak, wisata bersepeda adalah yang terdepan dalam hal kecepatan pergerakan dan panjang rute.

Namun wisata bersepeda tentunya harus dilakukan dengan bijak. Pentingnya pelatihan harus diberikan di sini.

Terlepas dari kenyataan bahwa Anda hanya akan melakukan pendakian di musim panas yang hangat, Anda perlu melakukan pelatihan secara sistematis, sepanjang tahun. Di musim dingin, kegiatan ini bisa berupa ski, seluncur es, aktivitas ringan atletik. Bahkan dengan istirahat singkat dalam latihan, proses pengembangan daya tahan terganggu, dan setiap kali Anda harus memulai dari awal lagi.

Peningkatan beban secara bertahap, komplikasi sesi pelatihan- ini adalah kunci pengembangan pelatihan yang tepat.

Yang sangat penting di sini adalah rutinitas rasional sepanjang hari atlet: istirahat yang cukup di malam hari, pola makan yang tepat, istirahat dan hiburan olahraga pada udara segar, latihan sistematis latihan pagi dll. Mereka yang telah berhasil menyelesaikan masa pelatihan dapat dengan aman melakukan perjalanan bersepeda.

Bagi yang belum mengikuti perjalanan bersepeda besar-besaran sebaiknya jangan langsung melakukan perjalanan yang sangat jauh, melainkan berjalan-jalan sebentar terlebih dahulu.

Untuk anak usia 9-10 tahun tidak perlu memilih jalur yang panjangnya lebih dari 5 km untuk berjalan kaki; siswa usia 11-12 tahun dapat melakukan jalan kaki pertamanya tidak lebih dari 10 km. Remaja berusia 13-14 tahun dapat melakukan perjalanan jarak jauh untuk pertama kalinya - hingga 25 km, remaja 15-16 tahun - hingga 35 km; Usia 17-18 tahun - hingga 40 km. Nilai ini kira-kira setengah dari jarak pendakian satu hari. Pada perjalanan berikutnya, Anda dapat menambah jarak secara bertahap sehingga menjadi 60, 70, lalu 80, dan 90% perjalanan hari itu. Disarankan berkendara dengan kecepatan tidak lebih dari 15 km per jam di jalan aspal dan tidak lebih dari 10 km per jam di jalan pedesaan, berhenti selama 10 menit setiap 5 km. Dan tentunya setiap pengendara sepeda perlu mempelajari dan mengetahui secara tegas peraturan lalu lintas dan bersepeda.

Ketika rombongan bergerak, seorang pemandu yang dipilih dari antara peserta perjalanan berkendara di depan, dan orang yang mengikuti, yang biasanya menjadi pemimpin rombongan, berkendara di belakang. Jarak antar pengendara sepeda harus 3-5 m, dan di bagian yang sulit - hingga 10 m atau lebih. Agar tenaga dapat terdistribusi dengan baik dan tidak cepat lelah, setiap 45-50 menit berkendara sebaiknya istirahat selama 10 menit. Saat berhenti, Anda perlu melakukan pemanasan (beberapa latihan), memeriksa sepeda dan bebannya; istirahat berbaring atau duduk.

Remaja usia 13-14 tahun yang telah bersepeda selama beberapa tahun dapat memperpanjang rute hingga 30 km per hari. Dengan panjang rute seperti itu, modus pergerakannya harus sebagai berikut: setelah 10 km pertama rute - berhenti selama 30 menit, di tengah rute - istirahat panjang selama 3-4 jam, selama itu pengendara sepeda beristirahat, makan siang, berenang, menjelajahi tempat-tempat menarik, museum, dan memasak mobil untuk penyeberangan berikutnya, dll.

Ada baiknya untuk menyegarkan diri setelah perjalanan yang melelahkan dengan berenang di sungai. Setelah berenang, rasa lelah lebih cepat hilang dan pengendara sepeda merasa lebih waspada. Namun perlu diingat bahwa segera setelah bersepeda, Anda tidak boleh masuk ke dalam air saat cuaca kepanasan. Duduklah di tepi pantai sebentar, santai, dinginkan.

Hukumnya bagi seorang turis pengendara sepeda harus ada pola makan tertentu. Anda sebaiknya tidak makan siang berat segera sebelum berangkat. Harus ada jeda minimal 1,5 jam antara makan dan mulai bergerak. Setelah berhenti bergerak, dianjurkan makan setelah istirahat sebentar (sekitar satu jam setelah berhenti istirahat).

Kepatuhan terhadap semua aturan ini akan membantu tubuh pengendara sepeda berfungsi dengan baik, dan peserta pendakian sepeda akan mengembangkan kekuatan, daya tahan, dan meningkatkan perkembangan fisik secara keseluruhan.

Bagi penduduk modern, sepeda adalah hadiah nyata: sepeda paling dapat diandalkan kendaraan pernah ditemukan oleh manusia. Dengan hanya meningkatkan berat badan seseorang sebesar 20-25%, memungkinkan seseorang untuk meningkatkan kecepatan gerakan setidaknya dua kali pada kecepatan tenang yang sama.

Sepeda memungkinkan Anda untuk merawatnya kebugaran fisik, bersifat mobile dan, kadang-kadang, sepeda dapat dibawa secara manual melintasi sungai, dapat ditempatkan di dalam tiup perahu karet dan mengangkutnya menyeberangi sungai, lalu memasukkan perahu ke dalam ransel dan melakukan perjalanan darat lagi. Selain itu, Anda bahkan bisa meletakkan sepeda di punggung dan melewati lereng terjal serta bebatuan. Semua keunggulan tersebut telah menjadikan wisata bersepeda tidak hanya menjadi sarana rekreasi, tetapi bagi sebagian orang telah menjadi gaya hidup.

Wisata bersepeda adalah bentuk hiburan sehat yang demokratis sehingga Anda dapat memilih rute akhir pekan keluarga di taman kota atau pendakian beberapa hari yang sebenarnya, setelah menyelesaikannya Anda bisa mendapatkan kategori nyata.

Seperti apa wisata bersepeda itu?

Federasi Rusia dalam banyak hal lebih rendah dibandingkan negara-negara maju secara ekonomi. Namun yang tak tertandingi di seluruh dunia adalah keindahan sumber daya alam, yang terkonsentrasi pada sepertujuh dari seluruh daratan. Di Rusia, bisa terjadi hari yang gerah di bawah pohon palem dan magnolia, dan pada saat yang sama badai salju malam bersalju di luar Lingkaran Arktik. Oleh karena itu, perhatian khusus harus diberikan pada fenomena wisata bersepeda, karena memang ada jenis yang berbeda hobi ini.

Ini adalah tempat terbaik untuk memulai. Biasanya, ini adalah perjalanan santai bersama teman-teman di suatu tempat di luar kota, ke alam, untuk barbekyu di dekat api unggun, dengan tenda, biasanya selama 2-3 hari, tidak lebih. Anda dapat dengan aman menganggap rute ini sebagai pendakian dua atau tiga kali di akhir pekan dengan bermalam di alam.

Iblis tidak seseram yang dilukisnya. Kata “ekstrim” yang digunakan di sini berarti “mengunjungi tempat-tempat yang tidak terlalu umum.” Untuk pariwisata tingkat lanjut seperti itu, Anda dapat menggunakan sepeda gunung misalnya Merida dan GT. Kadang-kadang tujuan dari kegiatan tersebut adalah untuk melawan rintangan, dan, setelah menjadi sangat kotor di lumpur, setelah menghabiskan banyak tenaga, tetapi dengan sangat senang, para pengendara motor ekstrim dengan tenang berhenti untuk bermalam di sebuah hotel yang nyaman. Bagian kedua dari wisatawan ingin benar-benar “menyatu” dengan alam, dalam hal ini tempat mereka bermalam biasanya sangat mirip dengan wallpaper desktop yang paling indah dan diinginkan.

Jenis wisata ini bagus karena Anda dapat dengan mudah mengundang gadis yang Anda sukai untuk berpartisipasi di dalamnya. Seperti yang Anda ketahui, kebanyakan anak perempuan tidak terlalu antusias ketika mengetahui bahwa dalam pendakian mereka harus melakukannya tanpa mandi, kecuali jika mereka menemui sungai di sepanjang jalan. Dalam pariwisata beradab, istirahat untuk bermalam direncanakan di hotel, dan rata-rata jarak tempuh per hari tidak melebihi 50-60 km.

Keuntungannya jelas: Anda tidak perlu membawa tenda, kapak, atau gergaji besi untuk menyiapkan kayu bakar, pot, atau permadani. Bebannya berkurang secara signifikan. Persediaan makanan juga tidak terlalu banyak. Selain itu, setiap malam ada tempat tidur segar, makan malam enak, yang di “tempat beradab” terasa lebih enak.

Sisi negatifnya adalah ketidakpastian terus-menerus mengenai ketersediaan tempat tidur gratis di hotel dengan berkembangnya “opsi cadangan”, atau terkadang dua, dan, tentu saja, biaya yang lebih besar dibandingkan dengan “kondisi Spartan” saat bermalam di tenda.

Pariwisata yang serius: menaklukkan “kategori kesulitan”

Bagi yang sudah memutuskan wisata bersepeda itu serius, juga tidak ada kendala. Sistem modern kategorisasi jalur sepeda cukup fleksibel dan demokratis. Terdapat 6 kategori kesulitan yang dibagi berdasarkan jarak tempuh harian dan total, pertambahan ketinggian per hari, jumlah hari perjalanan, serta mengatasi rintangan khusus: rintangan air, lereng berbatu, daerah rejeki nomplok dan lain-lain.

Untuk menyelesaikan rute kategori kesulitan pertama, tidak diperlukan izin khusus: semua orang dapat hadir. Sepeda untuk pariwisata juga tidak diatur dengan cara apa pun: kendarai sesuka Anda. Untuk menyelesaikan rute tersebut, cukup menempuh jarak 50 km sehari selama satu minggu, bahkan mungkin menyusuri jalan raya tanpa hambatan apa pun. Suatu hari (biasanya di tengah minggu) diberikan untuk istirahat dan setiap orang mengambil jalur radial.

Sedangkan untuk kategori kesulitan tertinggi, selama pendakian Anda harus mengumpulkan jarak tempuh minimal 800 km, namun jumlah kilometer per hari lebih sedikit lagi: 40. Hal lainnya adalah dari jumlah tersebut, 500 km harus dilalui melalui kesulitan. medan, di mana jalan yang kokoh sukses besar.

Bagaimana memilih sepeda untuk pariwisata

Memilih sepeda untuk berwisata memang tidak mudah. Jika seseorang merekomendasikan sepeda jalan raya, maka perlu diingat bahwa dalam hal ini Anda harus menghirup gas buang di pinggir jalan raya karena sepeda jalan raya dirancang untuk dikendarai dengan punggung lurus dan tidak ada distribusi beban pada sepeda jalan raya. lengan. Artinya, mobil ini rentan di jalan berkerikil dan di medan yang kasar saat berkendara menuruni bukit. Selain itu, biasanya karena sepeda jalan raya digunakan untuk berjalan-jalan di taman dan pergi ke pedesaan untuk membeli susu, sepeda tersebut tidak memiliki roda gigi sama sekali, atau jumlahnya tidak mencukupi, seperti yang terjadi. dengan sepeda Auchan.

Sepeda untuk touring sepeda harus mempunyai ciri-ciri sebagai berikut:

• Dapat diandalkan; saat menyervis komponen, perkakas universal harus sesuai; baja yang digunakan untuk mur dan baut harus asli, bermutu perkakas, keras, dan bukan baja Cina, lunak. Jika tidak, Anda mungkin menemukan diri Anda berada dalam situasi di tengah alam di mana setir yang menonjol bukan “tanduk ke atas”, tetapi “tanduk ke bawah”. Tetapi tidak mungkin untuk memasangnya di braket, karena mur segi enam telah berubah menjadi silinder. Sebelum memilih sepeda untuk wisata untuk diri sendiri dan teman, carilah ulasan tentang produsennya di website.
• Memiliki rangka yang kuat dan ringan, sebaiknya aluminium, idealnya dengan garansi seumur hidup, seperti sepeda GT, yang memungkinkan Anda mengangkat beban yang cukup, selain pemilik sepedanya.
• Tidak mungkin untuk mengatakan dengan pasti apa yang seharusnya terjadi sepeda terbaik. Jelas bahwa ia harus memiliki daya dukung yang signifikan dan memiliki ruang untuk meletakkan ransel sepeda yang besar, sebaiknya sesuai dengan skema tata letak klasik, di mana massa maksimum berada di bagian belakang dan bawah. Bisa mencapai 20 – 25 kg.
• Sepeda seperti itu harus memiliki garpu depan yang kuat dengan peredam kejut udara dan hidrolik.

Ada konsep “sepeda ekspedisi”. Ini adalah hibrida antara sepeda jalan raya dan sepeda gunung, yang memiliki ban lebih lebar, kapasitas muat, dan sekaligus kemampuan sepeda gunung lintas alam yang baik. Hampir tidak mungkin memilih sepeda sekelas ini di negara kita. Mereka diproduksi terutama di Eropa dan Amerika dalam jumlah kecil.

Peralatan dan perlengkapan minimum yang diperlukan

Semua sepeda touring dapat mengangkat barang sebanyak yang dapat ditarik oleh pemiliknya. Pada akhirnya, asal mula sebuah sepeda adalah kekuatan otot pengendara sepedanya. Perlengkapan klasik untuk touring bersepeda (dengan asumsi bermalam mandiri lengkap di area terbuka saat bepergian sendirian) sudah termasuk satu set item berikut:

Kehadiran tenda memberi rasa percaya diri saat senja tiba: lagipula, rumah Anda selalu dekat. Usahakan membeli tenda yang ringan, tahan air, dan terpasang erat.

Beberapa meter persegi kain polietilen dengan sudut-sudut yang dilapisi “kantong”. Jika terjadi hujan lebat, Anda dapat menutupi bagian atas tenda dengan meletakkan batu di sudut-sudutnya agar tenda dadakan tidak tertiup angin. Jika Anda membeli tenda ringan, ini adalah suatu keharusan. Dia mungkin lebih cepat basah.

Kantong tidur. Kantong tidur yang baik harus memiliki tanda suhu yang lebih rendah, yang berbeda pada pria dan wanita karena perbedaan struktur sistem reproduksi.

Busa, atau karemat. Ini adalah alas busa poliuretan lembut yang menahan panas. Digunakan sebagai kasur di bawah kantong tidur. Namun sebagian orang memang suka membawa barang yang ringan kasur udara, di mana Anda bisa tidur dengan sangat nyaman. Selain itu, jika tenda touring sepeda Anda salah dipasang di tempat yang rendah, tidur di atas matras tiup yang ditinggikan dapat membantu Anda bangun dalam keadaan kering jika air masuk ke dalam tenda.

Tas tertutup. Di dalamnya Anda perlu menyimpan kompor primus, uang, dokumen, peralatan komunikasi dan pakaian dalam hangat, serta korek api.

Jika Anda telah bepergian terlalu jauh, selalu bawalah peta kertas area tersebut, kompas, dan jam tangan mekanis atau kuarsa. Dalam hal ini, lebih mudah untuk menemukan arah yang benar, dan wisata bersepeda memberikan peluang kecepatan yang lebih baik.

Perlengkapan medis. Harus selalu mengandung nitrogliserin untuk meredakan sakit jantung, obat anti diare, perban steril dan antiseptik untuk luka, tourniquet, serta obat influenza dan demam. Anda dapat menambahkan tetes albucid (konjungtivitis jika debu masuk ke mata), iodantipyrine untuk gigitan kutu (pencegah ensefalitis), antispasmodik (No-Shpa).

Penting untuk memiliki obat anti alergi (Suprastin, Diazolin), perban berbentuk tabung dan tisu steril. Anda dapat memiliki spons hemostatik hemostatik, serta bubuk streptosida untuk memercikkan luka. Bersepeda terkadang penuh dengan jatuh.

Pengemasan tidak akan berlebihan karbon aktif dalam kasus keracunan, serta paket rehydron (dalam kasus kehilangan elektrolit karena muntah dan diare akibat keracunan). Untuk melengkapi semua ini, Anda bisa menambahkan obat semprot hidung untuk meredakan pilek, serta obat pelega tenggorokan untuk sakit tenggorokan. Untuk produk kebersihan, bedak bayi atau bedak tabur untuk lecet, krim tabir surya, dan lipstik higienis sangat diperlukan. Anda dapat memiliki tisu basah untuk mencuci dan sampo cair.

Daftar ini tidak termasuk pompa, tabung, dan perlengkapan perbaikan yang selalu Anda bawa (instalasi, kotak P3K sepeda, kunci, pelumas rantai, dan “barang kecil” lainnya).

Yang menonjol adalah lampu depan LED, ponsel primitif tanpa fitur tambahan yang dapat mengisi daya setidaknya selama seminggu. Perangkat yang bagus menjadi tidak berguna jika tidak ada akses ke stopkontak selama tiga hari. Jika Anda beruntung memasang dinamo, sumber pengisian akan selalu ada di setir Anda dalam bentuk konektor USB. Sepeda ini tidak dijual untuk touring, tapi bisa dimodifikasi.

Anda juga membutuhkan tisu toilet dan gulungan kantong sampah. Kita harus ingat bahwa manusia bukanlah babi.

Pakaian dan sepatu

Sepeda untuk wisata, selain yang di atas, biasanya membawa perlengkapan pakaian. Pakaian dan sepatu, tergantung musim, direncanakan sebagai berikut:

• Sepatu kets, sebaiknya terbuat dari kulit asli, sandal jepit, kaos kaki wol dan dua pasang bahan katun.
• dan balaclava Mereka disambut baik oleh pecinta berkendara yang agak agresif, serta dengan adanya turunan panjang di medan yang kasar. Pengendara sepeda yang tenang dan lanjut usia, biasanya, tidak memerlukan helm dan balaclava. Sepeda untuk touring pada kategori usia ini umumnya tidak dirancang untuk melompat.
• Sarung tangan bersepeda dengan sisipan gel sangat diinginkan.
• Sepasang pakaian dalam termal, jas hujan. Bersepeda dalam bentuk mentah bukanlah aktivitas yang menyenangkan.
• Senang memilikinya topi rajutan ringan- “meningitis.” Bahkan di musim panas, pagi-pagi sekali di pegunungan, telinga Anda bisa membeku, dan saat turun jauh Anda bisa terkena otitis media dan bahkan meningitis.
• Jaket. Pakaian rumah. Pilihlah jaket yang menyerap keringat dengan baik, ringan, hangat, dan mudah terlihat oleh pengemudi. Ada baiknya menjahit pola pita reflektif di atasnya.

Untuk peralatan dapur selalu ada KLMN: mug, sendok, mangkok, pisau. Lebih baik membawa pisau di dalam kotak, dan untuk kenyamanan, ambil cangkir dengan dinding ganda. Mereka menahan panas dengan baik.

Jika Anda bepergian dalam kelompok, Anda mungkin memerlukan kompor gas karena api tidak diperbolehkan di mana pun. Di Rusia, lebih baik memiliki gergaji besi atau kapak, topi bowler, dan korek api. Korek api perlu dicelupkan ke dalam parafin cair agar tidak lembap. Untuk memastikan penyalaan yang baik, Anda dapat mengonsumsi beberapa tablet bahan bakar kering.

Gulungan kawat aluminium. Mungkin dibutuhkan dimana saja, tapi paling sering untuk menggantung panci di atas api.

Jangan lupa wadah air (5 liter botol plastik), serta pegangan panci panas dan pembuka kaleng.

Jika masih ada kaleng terbuka, maka sebelum dikubur, harus dibuang ke dalam api. Lapisan timah terbakar, hal ini membantu kaleng terurai dengan sangat cepat di dalam tanah.

Dalam ulasan ini kami telah membahas hampir semua hal penting yang harus dibawa oleh sepeda touring, kecuali pengendara sepeda motor itu sendiri.

Ketika semua orang mulai aktif membicarakan liburan bersepeda, yang mereka maksud adalah melalui berbagai rute di mana Anda dapat bertemu dengan tempat-tempat wisata, serta berbagai objek wisata. Jika Anda memutuskan untuk bersantai seaktif mungkin, wisata bersepeda adalah yang Anda butuhkan.

Anda pasti akan memiliki kesempatan unik untuk mendaki ke sudut paling terpencil dan terpencil, berkendara di sepanjang jalan setapak dan melihat tempat-tempat menakjubkan yang tidak dapat dilihat jika Anda melakukan perjalanan dengan bus wisata atau mobil.

Wisata bersepeda juga menarik karena mendapatkan manfaat dan manfaat yang luar biasa aktivitas fisik Selama seluruh perjalanan yang mengasyikkan, Anda meningkatkan kondisi seluruh sistem kekebalan tubuh.

Tugas utamanya adalah mempersiapkan dengan baik dan memilih peralatan yang berkualitas untuk wisata bersepeda. Apa yang menarik dari jenis wisata modern dan begitu populer ini? Jenis wisata bersepeda apa yang bisa Anda ikuti dan nikmati pemandangan di sekitar Anda?

Kepopuleran

Wisata sepeda modern memungkinkan setiap wisatawan merasakan kesatuan yang utuh dengan suatu kawasan tertentu, karena tidak akan ada batasan apapun. Dengan menggunakan sepeda, Anda bisa menjelajahi kawasan seolah-olah sedang berjalan menyusurinya.

Kebebasan penuh untuk tujuan perjalanan. Kesempatan unik untuk memilih rute Anda dan mengubahnya kapan saja Anda mau. Gunung sepeda modern Benar-benar semua rute tunduk pada kendali, jadi ini pasti harus digunakan.

Banyak orang di dunia modern kita yang memperhatikan lingkungan dan berusaha menjaganya semaksimal mungkin. Setiap orang ingin bepergian secara aktif, paling banyak berkunjung negara yang berbeda. Dalam hal ini wisata bersepeda menjadi pilihan terbaik dan optimal.

Apa keuntungan lain dari wisata populer tersebut:

1. Setiap menit Anda bernapas segar dan udara bersih, dan tubuh menerima beban konstan.
2. Seorang wisatawan memiliki kesempatan unik tidak hanya untuk melihat-lihat pemandangan, tetapi juga untuk meningkatkan kekebalan tubuh.
3. Wisata bersepeda juga relevan bagi mereka yang menderita penyakit jantung, namun diperbolehkan berolahraga dengan pengawasan dokter.
4. Wisata bersepeda cukup ekonomis.

Anda hanya perlu mengeluarkan uang satu kali - membeli sepeda yang bagus dan nyaman, serta perlengkapannya. Anda memiliki kesempatan untuk membeli item tambahan atau memperbarui set Anda. Terkadang perbaikan diperlukan, tetapi tidak bersifat global, sehingga tidak memerlukan biaya besar.

Jenis wisata sepeda

Wisata bersepeda memiliki kedok yang berbeda-beda. Jenis rekreasi ini cukup menonjol dibandingkan jenis pariwisata lainnya. Justru manfaatnya bagi manusia dan seluruh lingkungan - penemuan nyata untuk seorang wisatawan.

Wisata sepeda memberi setiap orang kesempatan untuk menggabungkan bisnis dengan kesenangan: Anda terus berkendara interlokal, Anda merasakan kesatuan dengan lingkungan Anda, yang tidak mungkin dicapai saat bepergian melalui jalan darat.

Anda mempunyai kesempatan untuk memilih sendiri jenis wisata yang optimal agar Anda dapat menikmati liburan Anda semaksimal mungkin dan mendapatkan manfaat yang terjamin darinya.

Bersepeda klasik

Di sini semuanya akan terjadi seperti di tempat wisata biasa dan pendakian alam yang mengasyikkan. Alat transportasi utama Anda adalah sepeda. Anda akan mendapatkan pengalaman bermalam yang menyenangkan di alam dalam tenda berperabotan, malam yang menarik di sekitar api unggun yang hangat, dan makanan yang dimasak saat piknik. Semua aspek ini harus diperhatikan agar liburan Anda menyenangkan dan mengasyikkan.

Tur bersepeda ini memiliki keunggulan tertentu - Anda dapat menempuh jarak terjauh dalam waktu yang ditentukan untuk pendakian. Anda bahkan akan memiliki kesempatan untuk membawa beban, tapi tidak di punggung Anda, tapi di atas sepeda.

Wisata bersepeda beradab

Ini adalah jenis rekreasi aktif yang umum dan populer. Belum lama ini dia datang ke negara kita dari ujung barat. Anda akan memiliki kesempatan bagus untuk bersantai selama bermalam di hotel, hostel, atau tempat perkemahan yang nyaman. Seringkali mereka mengambil makanan dari toko atau kafe di lokasi, tetapi jika mau, Anda bisa memasaknya sendiri atau bersama wisatawan.

Ada keuntungan tertentu di sini yang tidak dapat diabaikan:

1. Bobot ringan yang layak dibawa dengan sepeda. Pasalnya, bermalam akan dilakukan di hotel. Tidak akan ada tenda, pakaian dalam termal, atau hal-hal lain yang diperlukan untuk kenyamanan minimal selama liburan wisata dengan sepeda.
2. Makanannya akan dibeli di toko atau kafe, jadi Anda tidak perlu mengambil bahan apa pun. Ini juga akan meringankan beban Anda.
3. Kemampuan untuk berjalan jarak pendek atau jauh waktu singkat. Ini tidak akan menghabiskan banyak tenaga dan tenaga Anda.

Seringkali versi wisata bersepeda ini disebut Eropa. Ini melibatkan penggunaan kesenangan peradaban tertentu, yang penting bagi banyak wisatawan. Gaya ini tidak ada yang negatif atau buruk, karena Anda memiliki peluang bagus untuk memasuki dunia rekreasi bersepeda dengan lembut.

Wisata bersepeda yang mendidik

Jenis ini adalah yang paling sederhana, tetapi sekaligus cukup umum. Tujuan utama liburan semacam itu adalah bersepeda dengan jalan-jalan, tempat-tempat bersejarah dan alam yang menarik. Anda tidak memerlukan apa pun dari pengendara sepeda selain keinginannya untuk menikmati perjalanan. Wisata bersepeda edukasi memungkinkan Anda untuk bersantai selama beberapa hari dengan atau tanpa rencana menginap semalam - semuanya tergantung pada preferensi individu.

Wisata olahraga bersepeda

Olahraga bersepeda adalah perjalanan bersepeda beberapa hari dengan peralatan hiking yang lengkap. Ini adalah kompetisi tur bersepeda keliling. Penekanannya adalah pada kompleksitas rute dengan jalan yang sulit, jalur off-road dan hutan dan sejenisnya.

Jenis liburan ini mengharuskan Anda untuk meresmikan dokumen tertentu, serta menyimpan statistik rinci dan menyeluruh dari keseluruhan perjalanan bersepeda. Ini diperlukan agar kampanye dan, karenanya, Anda diberi tujuan tertentu kategori olahraga. Ini indikator penting secara langsung menunjukkan seberapa siap Anda. Kategori ini diperlukan bagi instruktur profesional dan untuk berpartisipasi dalam berbagai macam perjalanan bersepeda.

Bersepeda petualangan

Perusahaan perjalanan baru-baru ini mengatur perjalanan ke daerah yang sulit dijangkau - hutan tropis, pegunungan, dan gurun - bagi para pencari sensasi di beberapa negara. Biasanya bus menemani rombongan untuk cadangan. Anda selalu dapat menggunakan jasanya jika hujan, cuaca buruk, atau sekadar lelah.

Jenis sepeda untuk wisata bersepeda

Sepeda balap jalanan

Dirancang untuk berkendara di aspal mulus, keunggulannya berkat ban tabung tipis.

Lebih baik bagi pengendara sepeda berpengalaman untuk melakukan pariwisata dengan sepeda seperti itu. Mereka tidak terlalu bisa bermanuver, mereka memiliki kemampuan lintas alam paling rendah dari semua jenis sepeda. Berkat tabungnya - ban tipis - ban ini dirancang untuk melaju di aspal mulus.

Sepeda touring

Touring klasik adalah versi sepeda jalan raya yang lebih tahan lama. Kelebihan sepeda touring:

• kemudahan pergerakan di jalan raya dan jalan tanah,
• stabilitas arah yang baik,
• kapasitas beban tinggi,
• berbagai macam roda gigi (18-27).

Di antara kekurangannya, perlu diperhatikan:

• kemampuan manuver yang rendah,
• kemampuan lintas negara yang moderat pada rute yang secara teknis sulit.

Sepeda touring cocok untuk perjalanan klasik dan olahraga di berbagai jalan, tetapi tidak cocok untuk berkendara agresif dan ekstrem.

Sepeda Gunung

Sepeda gunung lahir pada awal tahun 80-an abad ke-20 dan masih terus berkembang hingga saat ini. Mereka punya banyak nama: kendaraan off-road, sepeda gunung, kendaraan segala medan, hanya sepeda. Mereka dirancang khusus untuk berkendara dalam kondisi yang sangat sulit. Mereka agresif penampilan, memiliki rangka off-road dan velg 26 inci. Sepeda gunung ini memiliki desain tugas berat, sejumlah besar gigi (24-27), ban lebar, dan kemampuan lintas alam yang sangat baik saat tidak ada jalan raya.

Sepeda gunung sangat serbaguna, cocok untuk bersepeda di kota, olahraga, dan perjalanan jarak jauh.

Hibrida

Itu relatif tampilan baru: simbiosis touring dan bersepeda gunung. Hibrida mirip dengan sepeda gunung dalam hal geometri rangka, jumlah roda gigi yang banyak (24-27), setang dan batang. Ukuran roda biasanya 28 inci. Peredam kejut depan memungkinkan mobil hybrid menjadi lebih serbaguna.

Hibrida ini menggabungkan performa kecepatan luar biasa dengan kemampuan lintas alam yang tinggi di jalan buruk. Hibrida, seperti mobil touring, lebih cocok untuk pendakian klasik, tetapi ditujukan untuk kondisi berkendara yang keras.

Sepeda jalan raya

Secara modern sepeda jalan raya desain dan ban yang kokoh, pilihan gigi yang beragam, sehingga tidak kalah dengan touring dalam kemampuan lintas alam. Sadel yang empuk dan posisi duduk yang tinggi menjadikannya paling nyaman di antara semua jenis sepeda.

Tujuan utama dari sepeda tersebut adalah berbelanja bahan makanan dan berjalan santai dalam jarak pendek.

Keunggulan sepeda jalan raya adalah biayanya yang murah. Hal ini disebabkan perlengkapan entry-level, rangka sederhana dan tidak adanya garpu suspensi.

Anda memiliki tugas yang mudah dan jelas untuk memilih opsi terbaik yang akan membantu Anda menikmati liburan dan bersepeda. Anda memiliki peluang bagus untuk mencoba masing-masing jenisnya - cukup beli sepeda, perlengkapan, dan nikmati lingkungannya. Keinginan untuk berwisata inilah yang mendorong setiap wisatawan yang melakukan perjalanan di alam.

"Kelas Keselamatan" - Keadaan darurat aktif kereta api. "Untuk bertahan hidup." Alat pelindung diri. Ingat: keselamatan Anda ada di tangan Anda! Gas! Lokasi halte trem. Tugas 5. “Temanku adalah rambu jalan.” Kami tahu cara memanggil pemadam kebakaran dengan benar. Masing-masing dari kita mungkin menemukan diri kita dalam situasi yang tidak terduga.

"Perilaku Manusia" - Tepian yang curam bisa menjadi perosotan yang bagus. Apa yang harus dilakukan jika Anda jatuh ke dalam es? Hindari area yang esnya mungkin tipis. Bagaimana cara membantu seseorang yang terjatuh di es? Saat bertemu penjahat, bicaralah dengan tenang dan perlahan, percaya diri. Pilihlah rute yang tidak pendek, namun aman. Jangan pernah berjalan di atas es sendirian!

"Keamanan Sekolah" - Nilai sendiri bahaya utama. Berjalanlah di sekitar fasilitas secara teratur. Ingat - tugas utama Anda adalah bertahan hidup! Hindari kedekatan dengan teroris. Tindakan pencegahan. Tindakan yang harus diambil saat menerima ancaman melalui telepon. Tindakan jika terjadi penyanderaan. Perhatikan tas, bungkusan, dan lain-lain yang dibawa.

“Kebutuhan akan rasa aman” - Layanan penyelamatan. Salah satu kebutuhan manusia adalah kebutuhan akan rasa aman. Pengertian pokok bahasan keselamatan jiwa. OBZh. Setiap hari, berat, rutin, tetapi sangat pekerjaan penting. Keamanan adalah keadaan perlindungan individu dan masyarakat. Ilmu yang perlu dipelajari dan dikembangkan. Tujuan keselamatan hidup. Kepentingan penting.

“Tindakan keselamatan” - Tindakan pencegahan keselamatan. Petunjuk TBC saat jalan-jalan, perjalanan hiking, tamasya TB-059-OSH. Petunjuk untuk melakukan kegiatan pendidikan. Instruksi untuk magang musim panas. Log instruksi. Menjamin keamanan kegiatan Pusat Distribusi Pusat. Tindakan pencegahan keamanan dalam proses pendidikan.

“Aturan perilaku aman” - Ingat. Aturan penggunaan peralatan gas. Mematikan perangkat. Penggunaan sistem pasokan air. Penggunaan zat berbahaya. Seberapa berbahayakah peralatan listrik? Perangkat yang mengandung merkuri. hukum federal. Perilaku aman. Aturan umum. Ingat dan ketahui. Aturan untuk bekerja di depan komputer. Sistem negara kesatuan.

Ada total 17 presentasi dalam topik tersebut

Menurut bentuk pelaksanaannya, jalur bersepeda dibagi menjadi terorganisir (terencana dan amatir (klub-sectional)) dan tidak terorganisir - amatir (“liar”).

Wisata bersepeda terencana melibatkan pengorganisasian dan pelaksanaan perjalanan oleh organisasi wisata dan perusahaan dari berbagai bentuk kepemilikan (terutama pada voucher wisata). Mereka dilakukan di sepanjang rute yang dikembangkan, dipelajari, dijelaskan, dan terkadang ditandai di bawah bimbingan instruktur yang memiliki pengalaman yang cukup dan akrab dengan area tersebut. Seluruh rute biasanya melewati pusat wisata atau fasilitas akomodasi wisata lainnya, dimana peserta trekking diberikan akomodasi semalam, makanan, layanan budaya dan medis, dan di beberapa daerah, transportasi motor.

Sebagian besar wisatawan pemula melakukan perjalanan bersepeda pertama mereka di sepanjang rute ini, yang melewati sudut alam yang indah, termasuk monumen kuno, struktur arsitektur yang menarik, tugu peringatan sastra, atau tempat bersejarah. Sebagian besar, rute seperti itu tidak sulit dan tidak memerlukan pelatihan wisata khusus.

Rute bersepeda wisata amatir mengatur dan menyelenggarakan dewan pariwisata, asosiasi olahraga dan bagian olahraga perusahaan, institusi dan lembaga pendidikan, kamp kesehatan dan olahraga, dll.

Wisatawan amatir sendiri yang memilih komposisi rombongan, memilih daerah perjalanan, mengembangkan rute, dan menyediakan kebutuhan sendiri peralatan yang diperlukan, makanan, dan akomodasi semalam serta tamasya diatur di sepanjang rute. Rute perjalanan bersepeda amatir disetujui oleh komisi rute dan kualifikasi, dan jalurnya dikendalikan oleh lembaga terkait (layanan dan tim kontrol dan penyelamatan).

Keunikan jalur bersepeda yang tidak terorganisir adalah wisatawan sendiri yang memilih daerah perjalanannya, seringkali tanpa rencana dan program perjalanan yang jelas. Sebagian besar kelompok tersebut terdiri dari teman, keluarga, dan kenalan. Tugas utama mereka adalah rekreasi aktif selama liburan musim panas atau hari libur.

Ciri lain dari wisata bersepeda modern adalah saat ini dunia sedang mengalami transisi dari wisata massal ke wisata individu, keluarga, kelompok kecil.

Rute bersepeda yang dikembangkan memiliki kategori kesulitan yang berbeda-beda (dari I hingga V), yang berbeda dalam panjang rute, medan, dan bentuk.

Saat mengembangkan rute wisata bersepeda, persyaratan berikut harus dipenuhi:

• - jalur wisata tidak boleh melewati kawasan yang berpotensi membahayakan wisatawan, yaitu. di mana pergeseran batuan, tanah longsor, longsoran mungkin terjadi, melalui rawa, jeram sungai, dll. dan menimbulkan bahaya bagi peserta rute lainnya. Misalnya, jalur sepeda tidak boleh ditempatkan di tempat yang terdapat jalur berjalan kaki atau berkuda, di trotoar atau jalan raya;
• - jalur wisata baru harus dibangun di tempat yang sudah ada jalan beraspal dan perairan;
• - rute di sepanjang jalan dengan lalu lintas padat harus dihindari. Rute wisata harus melewati wilayah dengan kondisi lingkungan, sanitasi dan epidemiologi yang baik;
• - perlu disediakan kemungkinan bagi wisatawan untuk bermalam di tempat-tempat yang telah ditentukan dan/atau di fasilitas akomodasi wisata;
• - kemungkinan pekerjaan pencegahan, perbaikan, dan konstruksi oleh pemilik jalan atau fasilitas akomodasi dan katering harus diperhitungkan.

Setiap wisatawan jenis wisata ini harus menguasai teknik bersepeda dengan baik, termasuk dengan muatan, tidak hanya di jalan raya, tetapi juga off-road. Oleh karena itu, peserta harus mempunyai perlengkapan yang sesuai pelatihan fisik, pemilihan perlengkapan wisata sesuai dengan periode tahun.

Kondisi terpenting untuk menjamin keselamatan perjalanan bersepeda adalah kepatuhan yang ketat terhadap peraturan lalu lintas. Untuk meminimalkan kemungkinan kecelakaan, Anda perlu mengurangi kecepatan di lereng menurun, terutama di jalan beraspal buruk, serta saat berkendara di jalan raya basah atau jalan tanah yang bergenangan air, karena air dapat menutupi lubang dan lubang yang dalam. Anda tidak dapat mengemudi di jalan raya saat senja atau malam hari.

Keselamatan bersepeda juga sangat bergantung pada kondisi teknis sepeda dan kemampuan pengendaliannya, terutama pada jalan yang rusak dan saat mengatasi rintangan, karena hambatan alam dalam wisata bersepeda antara lain: jalan pegunungan dan lintasan, jalur hutan yang sulit, off-road. daerah, arungan, jurang . Oleh karena itu, pemeriksaan teknis sepeda harus dilakukan setiap hari dan setiap kesalahan yang terdeteksi harus segera diperbaiki.

Bersepeda, seperti balap mobil, ski, berperahu, dan olahraga aktif lainnya, memiliki faktor berbahaya tersendiri yang memerlukan penggunaan peralatan keselamatan yang tepat. Bahaya paling umum dalam bersepeda adalah cedera kepala akibat terjatuh.

Perlengkapan keselamatan yang penting adalah helm sepeda, yang melindungi pengendara sepeda dari cedera serius. melunakkan pukulannya.

Celana pendek dan sarung tangan empuk tidak hanya membuat bersepeda lebih nyaman, tapi juga lebih aman. Celana pendek sepeda sering kali dilapisi dengan bahan suede alami atau sintetis, bantalan gel, atau bahan lain untuk mengurangi efek getaran jalan pada tulang duduk panggul. Sarung tangan tanpa jari yang empuk melindungi tangan pengendara sepeda dari kerusakan akibat getaran jalan dan jika terjatuh.

Kesimpulan pada bagian pertama

Wisata bersepeda merupakan salah satu bentuk rekreasi yang ramah lingkungan . Tidak pilih-pilih soal usia kriteria manusia, karena muatan di dalamnya mudah diberi dosis. Dengan jenis transportasi ini Anda dapat melakukan perjalanan di hampir semua jalan, di sepanjang jalan setapak atau adil di tanah datar, dengan itu Anda dapat memanjat jurang yang dalam, mengatasi pasir, jalur dan lereng gunung berbatu, dan mengarungi sungai . Semua beban menempel pada sepeda dan pergi ke turis itu Anda tidak perlu membawanya sendiri semua peralatan. Wisata bersepeda tidak hanya dianggap sebagai salah satu jenis rekreasi aktif, tetapi juga salah satu yang paling menarik dan jenis olahraga liburan turis. Sepeda memungkinkan kita melakukan perjalanan jarak jauh dengan lebih cepat dan lebih sedikit tenaga dibandingkan berjalan kaki. Ini adalah jenis transportasi yang paling umum dan tersebar luas. Dan pada saat yang sama tidak memerlukan sumber energi tambahan. Ini adalah bentuk transportasi yang paling ramah lingkungan dan senyap.

Para peneliti telah membuktikan bahwa menggunakan sepeda memberikan peluang bagus untuk menggabungkan gerakan dengan beban pada semua kelompok otot. Jenis wisata ini akan membantu banyak orang tetap bugar dan kencang.