Pengereman dilakukan ketika diperlukan pengurangan kecepatan atau penghentian total. Cara-cara utama pengereman antara lain: pengereman dengan mengubah posisi turun, “membajak”, “setengah membajak”, berhenti, pengereman dengan tongkat, pengereman dengan menjatuhkan. Mari kita perhatikan teknik melakukan metode pengereman ini.
Pengereman dengan mengubah posisi turun. Cara ini digunakan pada saat meluncur saat turun gunung dengan cara mengubah jurus. Misalnya, dari posisi rendah, pemain ski berpindah ke posisi utama, lalu ke posisi tinggi, mengubah sudut tekukan kaki menjadi sendi lutut dan meluruskan batang tubuh.
Beras. 28. Pengereman bajak
Hal yang sama terjadi ketika Anda merentangkan tumit ski Anda ke samping: semakin lebar “bajak”, semakin kuat pengeremannya. Sudut kemiringan papan ski dan pembebanannya bergantung pada kecepatan pemain ski saat menuruni, pengereman yang diperlukan, dan sifat lapisan salju.
Pengereman setengah bajak- sejenis pengereman “bajak”. Ini hanya digunakan di lereng yang landai, di dataran atau lereng yang landai dan di hadapan jalur ski. Hal ini dilakukan sebagai berikut: satu ski tetap berada di lintasan, yang lain melakukan gerakan yang sama seperti saat mengerem dengan "bajak".
Hentikan pengereman(Gbr. 29). Cara ini digunakan saat menuruni lereng secara miring atau datar, serta saat berhenti mendadak di dataran.
 |
Gambar 29. Hentikan pengereman
Saat mengerem saat turun secara miring, pemain ski memindahkan berat badannya ke ski atas (sepanjang lereng), menempatkan yang lain di tepi bagian dalam dengan tumit ke samping (dalam posisi berhenti) dan melakukan pengereman. Saat mengerem, ujung ski diratakan agar tidak berbelok. Meningkatkan sudut penculikan dan kemiringan ski akan meningkatkan pengereman. Pengereman berhenti saat ski dipasang posisi awal(paralel).
Saat mengerem di dataran, berat badan dipindahkan ke ski bagian dalam, dan bagian luar ditarik tajam ke samping dengan tumit dan dibalik.
Kaus kaki ski eksternal mereka mendorongnya sedikit ke depan, pemain ski berbalik, setelah berbelok, ski bagian dalam diletakkan di atas bagian luar.
Pengereman dengan tongkat. Cara ini hanya digunakan pada kecepatan rendah. Pemain ski mendorong tiang ke depan dengan pukulan yang tajam, seolah-olah mendorong tiang tersebut. Jarak kedua tangan sedikit lebih jauh dibandingkan saat melakukan gerakan ski.
Pengereman jatuh yang disengaja(Gbr. 30). Metode ini digunakan dalam kasus-kasus luar biasa, ketika sebuah rintangan tiba-tiba muncul di turunan, dan jarak ke sana terlalu kecil dan Anda harus segera berhenti untuk menghindari cedera.
Cara jatuh yang aman adalah sebagai berikut: sebelum jatuh, Anda perlu duduk, lalu jatuh, seolah-olah duduk berurutan di salju dengan punggung - ke samping - di pinggul dan miring. Pada saat yang sama, papan ski harus diputar melintasi lereng. Regangkan tangan Anda ke samping, lemparkan cincin tongkat ke belakang.
 |
Beras. 30. Pengereman jatuh: A - jatuh; B - bangun
Ada beberapa cara untuk bangkit setelah terjatuh: 1) duduk, tekuk kaki, bersandar pada tiang dan, pegang alat ski di tepi lereng, berdiri; 2) dengan satu tangan pegang gagang tiang, dengan tangan lainnya - tiang di bagian cincin (jari kaki), dorong dan berdiri; 3) letakkan ski sejajar, dorong dengan tangan Anda dari lereng dan berdiri - gbr. 30b.
Jika ski bersilangan saat Anda jatuh, Anda harus berguling telentang, angkat kaki ke atas, dan bawa ski ke posisi normal. Kemudian balikkan tubuh Anda ke samping, letakkan ski Anda melintasi lereng dan berdiri.
Jenis pengereman pada ski .Pengereman saat menuruni bukit merupakan tindakan yang perlu dilakukan untuk mengurangi kecepatan. Biasanya, pemain ski lintas alam melewati lintasan tanpa mengerem. Pengereman harus dilakukan jika terjadi hambatan yang tidak terduga, terjatuhnya peserta di depan, gangguan dari penonton, karena persiapan lintasan yang buruk atau tingkat kesiapan atlet yang tidak memadai.
Pengereman bajak Ini digunakan di lereng dengan berbagai kecuraman, dalam perjalanan hiking dan jalan-jalan. Ini adalah metode paling efektif yang memungkinkan Anda mengurangi kecepatan secara signifikan di lereng atau bahkan berhenti, tetapi di dalam balap ski Jarang digunakan - pemain ski terkuat praktis tidak menggunakannya.
Pengereman bajak dilakukan sebagai berikut. Saat turun dalam posisi utama, pemain ski dengan cepat meluruskan kakinya di lutut dan, sedikit “melempar” tubuhnya ke atas (menghilangkan tekanan pada tumit ski), dengan tekanan yang kuat, menggeser ski dengan tumitnya ke samping . Papan ski bertumpu pada rusuk bagian dalam (tepi papan ski), dan ujungnya tetap menyatu; lutut dirapatkan, berat badan didistribusikan secara merata pada kedua papan ski, dan badan sedikit disandarkan ke belakang, serta lengan mengambil posisi seperti saat turun pada posisi utama. Meningkatkan sudut ski dan menempatkannya lebih banyak di tepinya secara signifikan meningkatkan pengereman.
Latihan pengereman dilakukan menurut skema yang berlaku umum (cerita – demonstrasi – penjelasan), kemudian siswa menirukan gerakan-gerakan dalam metode pengereman tersebut. Pertama, tiba-tiba, setelah menunjukkan dan bercerita, anak-anak sekolah mengambil posisi kerja beberapa kali (posisi “bajak”) dan melakukan setengah jongkok yang kenyal. Guru memeriksa kebenarannya ketentuan yang diadopsi. Kemudian pada lereng yang cukup curam, siswa secara bergantian melakukan pengereman, mengambil posisi segera setelah mulai bergerak di puncak gunung, dan mempertahankan posisi tersebut sampai akhir penurunan atau sampai berhenti.
Setelah menguasai pengereman seragam, Anda dapat melanjutkan ke pengaturan gaya pengereman dengan merentangkan atau menyatukan tumit ski. Selanjutnya, pengereman di gunung ditingkatkan, ditandai dengan landmark yang menunjukkan bagian lereng yang dilalui tanpa pengereman, tempat permulaan, akhir, atau penghentian total. Dengan mengubah jarak ini, Anda dapat membuat tugas menjadi lebih sulit atau lebih mudah, bergantung pada kesiapan siswa.
Kemudian siswa melakukan pengereman atas perintah guru. Secara bertahap, Anda dapat melanjutkan untuk meningkatkan pengereman di lereng yang lebih curam dan di turunan dengan medan yang berubah-ubah. Saat mempelajari metode pengereman ini, anak sekolah paling sering menjumpai hal berikut:kesalahan : melintasi jari kaki ski; bermain ski rata, bukan di tepinya; tekanan yang tidak merata pada kedua alat ski, yang menyebabkan perubahan arah gerakan; penyebaran sepatu ski yang tidak memadai; lutut sedikit ditekuk dan tidak menyatu, dll.
Untuk memperbaiki kesalahan, ambil posisi “bajak” lagi beberapa kali di permukaan tanah yang rata. Selanjutnya, pengereman “bajak” diulangi dan ditingkatkan pada lereng dengan kecuraman yang bervariasi, dengan perubahan medan dan kedalaman lapisan salju yang bervariasi. Anda harus memperhatikan dengan kuat memegang alat ski pada posisi “bajak”, terutama bagian jari-jari kaki, agar tidak saling bertabrakan.
Hentikan pengereman
lebih sering digunakan saat turun miring. Pemain ski memindahkan berat badannya ke ski atas (meluncur lurus), dan menempatkan ski bawah pada posisi berhenti: tumit berada di samping, jari-jari kaki disatukan, ski ditempatkan di tepi dalam. Meningkatkan sudut penculikan dan kemiringan ski akan meningkatkan pengereman. Sepanjang seluruh pengereman, berat badan pada ski tetap meluncur lurus (atas), meskipun perpindahan sebagian berat badan ke ski yang berhenti akan menyebabkan perubahan arah gerakan, yaitu. untuk berbalik dengan penekanan. Metode ini terkadang disebut pengereman “setengah bajak”.
Siswa yang menguasai pengereman bajak dengan baik biasanya mudah menguasai pengereman berhenti. Saat mempelajari metode ini, Anda harus terlebih dahulu meniru gerakan sambil berdiri diam, mengambil posisi yang dijelaskan beberapa kali. Cara pembelajaran dan kesalahan yang ditemui pada saat pengereman dengan berhenti sama dengan kesalahan yang ditemui pada saat pengereman dengan bajak. Kedepannya, anak sekolah harus menguasai pengereman di lereng dua arah (dengan kaki yang berbeda).
Pengereman dengan geser samping (memutar ski) digunakan ketika atlet perlu berhenti dan melangkah lebih jauh menuruni lereng, mencapai luncuran lateral dengan menggerakkan papan ski.
Pengereman dilakukan sebagai berikut. Saat turun secara miring, pemain ski berjongkok sedikit, lalu menegakkan tubuh dengan dorongan yang agak tajam ke depan, menghilangkan beban dari ski, menempatkannya lebih rata dan bergerak ke samping. sendi pergelangan kaki menggerakkan tumit ski ke samping. Hal ini terbantu dengan gerakan counter rotasi pada batang tubuh dan bahu, serta dukungan tambahan pada tongkat. Setelah menggerakkan bagian belakang ski ke samping, besarnya gaya pengereman bergantung pada sudut ski: untuk pengereman tajam atau bahkan berhenti total, Anda perlu menempatkan ski melintasi lereng dan curam di tepinya. Untuk mempelajari pengereman samping, latihan pendahuluan digunakan untuk menghidupkan ski paralel dari posisi berhenti. Saat mengajari anak perempuan metode pengereman ini, lereng yang sangat curam harus dihindari.
Saat berkendara menuruni lereng dengan kecepatan tinggi dan muncul rintangan yang tidak terduga, terkadang perlu mengerem tajam atau bahkan berhenti. Jika jarak ke rintangan terlalu pendek, satu-satunya cara untuk mencegah tabrakan adalahkejatuhan yang disengaja . Jatuh yang terkendali akan mengurangi kemungkinan cedera dan memungkinkan Anda segera bangkit dan terus bergerak. Sebelum jatuh, Anda harus duduk dan kemudian jatuh (dengan lembut "jatuh") kembali ke samping - di pinggul dan miring. Pada saat yang sama, papan ski harus diputar melintasi lereng. Lebih baik menyebarkan tangan Anda dengan tongkat ke atas lereng. Dari posisi ini, sambil duduk lalu bersandar pada tiang, mudah untuk bangkit dan, memutar ski, terus bergerak menuruni lereng.
Jika alat ski bersilangan saat Anda jatuh, Anda harus membalikkan badan, mengangkat kaki ke atas, dan mengembalikan alat ski ke posisi normal. Kemudian balikkan tubuh Anda ke samping (bermain ski melintasi lereng) dan berdiri. Dalam kasus luar biasa, ketika pengereman dengan ski tidak memungkinkan (dalam perjalanan wisata, berjalan-jalan - di lapisan salju tebal), dan jatuh tidak praktis, pemain ski dapat menggunakan pengereman tiang (satu di samping, dua di samping, dua di antara papan ski). Metode-metode ini akan membantu sedikit mengurangi kecepatan jika terjadi keadaan yang tidak terduga. Dalam ski lintas alam, metode pengereman seperti itu tidak digunakan.
Pengereman saat menuruni bukit merupakan tindakan yang perlu dilakukan untuk mengurangi kecepatan. Biasanya, pemain ski lintas alam melewati lintasan tanpa mengerem. Pengereman harus dilakukan jika terjadi hambatan yang tidak terduga, terjatuhnya peserta di depan, gangguan dari penonton, karena persiapan lintasan yang buruk atau tingkat kesiapan atlet yang tidak memadai.
Pengereman bajak(Gbr. 20) digunakan di lereng dengan berbagai kecuraman, dalam perjalanan hiking dan jalan-jalan. Ini adalah metode paling efektif yang memungkinkan Anda mengurangi kecepatan secara signifikan di lereng atau bahkan berhenti, tetapi metode ini jarang digunakan dalam balap ski - pemain ski terkuat praktis tidak menggunakannya.
Pengereman bajak dilakukan sebagai berikut. Saat turun dalam posisi utama, pemain ski dengan cepat meluruskan kakinya di lutut dan, sedikit “melempar” tubuhnya ke atas (menghilangkan tekanan pada tumit ski), dengan tekanan yang kuat, menggeser ski dengan tumitnya ke samping . Papan ski bertumpu pada rusuk bagian dalam (tepi papan ski), dan ujungnya tetap menyatu; lutut dirapatkan, berat badan didistribusikan secara merata pada kedua papan ski, dan badan sedikit disandarkan ke belakang, serta lengan mengambil posisi seperti saat turun pada posisi utama. Meningkatkan sudut ski dan menempatkannya lebih banyak di tepinya secara signifikan meningkatkan pengereman.
Hentikan pengereman(Gbr. 21)
lebih sering digunakan saat turun miring. Pemain ski memindahkan berat badannya ke ski atas (meluncur lurus), dan menempatkan ski bawah pada posisi berhenti: tumit berada di samping, jari-jari kaki disatukan, ski ditempatkan di tepi dalam. Meningkatkan sudut penculikan dan kemiringan ski akan meningkatkan pengereman. Sepanjang seluruh pengereman, berat badan pada ski tetap meluncur lurus (atas), meskipun perpindahan sebagian berat badan ke ski yang berhenti akan menyebabkan perubahan arah gerakan, yaitu. untuk berbalik dengan penekanan. Metode ini terkadang disebut pengereman “setengah bajak”.
Pengereman slip samping(dengan memutar ski) digunakan ketika atlet perlu berhenti dan turun lebih jauh ke bawah lereng, mencapai luncuran lateral dengan menggerakkan ski.
Pengereman dilakukan sebagai berikut. Saat turun secara miring, pemain ski berjongkok sedikit, lalu menegakkan tubuh dengan dorongan agak tajam ke depan, menghilangkan beban dari alat ski, menempatkannya lebih rata dan menggerakkan tumit ski ke samping dengan gerakan lateral sendi pergelangan kaki. Hal ini terbantu dengan gerakan counter rotasi pada batang tubuh dan bahu, serta dukungan tambahan pada tongkat. Setelah menggerakkan bagian belakang ski ke samping, besarnya gaya pengereman bergantung pada sudut ski: untuk pengereman tajam atau bahkan berhenti total, Anda perlu menempatkan ski melintasi lereng dan curam di tepinya.
Saat berkendara menuruni lereng dengan kecepatan tinggi dan muncul rintangan yang tidak terduga, terkadang perlu mengerem tajam atau bahkan berhenti. Jika jarak ke rintangan terlalu pendek, satu-satunya cara untuk mencegah tabrakan adalah kejatuhan yang disengaja. Jatuh yang terkendali akan mengurangi kemungkinan cedera dan memungkinkan Anda segera bangkit dan terus bergerak. Sebelum jatuh, Anda harus duduk dan kemudian jatuh (dengan lembut "jatuh") kembali ke samping - di pinggul dan miring. Pada saat yang sama, papan ski harus diputar melintasi lereng. Lebih baik menyebarkan tangan Anda dengan tongkat ke atas lereng. Dari posisi ini, sambil duduk lalu bersandar pada tiang, mudah untuk bangkit dan, memutar ski, terus bergerak menuruni lereng.
Jika alat ski bersilangan saat Anda jatuh, Anda harus membalikkan badan, mengangkat kaki ke atas, dan mengembalikan alat ski ke posisi normal. Kemudian balikkan tubuh Anda ke samping (bermain ski melintasi lereng) dan berdiri. Dalam kasus luar biasa, ketika pengereman dengan ski tidak memungkinkan (dalam perjalanan hiking, berjalan-jalan - di lapisan salju tebal), dan jatuh tidak praktis, pemain ski dapat menggunakan pengereman tiang (satu di samping, dua di samping, dua di antara ski). Metode-metode ini akan membantu sedikit mengurangi kecepatan jika terjadi keadaan yang tidak terduga. Dalam ski lintas alam, metode pengereman seperti itu tidak digunakan.
Pengereman saat menuruni bukit merupakan tindakan yang perlu dilakukan untuk mengurangi kecepatan. Biasanya, pemain ski lintas alam melewati lintasan tanpa mengerem. Pengereman harus dilakukan jika terjadi hambatan yang tidak terduga, terjatuhnya peserta di depan, gangguan dari penonton, karena persiapan lintasan yang buruk atau tingkat kesiapan atlet yang tidak memadai. Pengereman bajak Pengereman bajak digunakan pada lereng dengan kecuraman yang bervariasi, pada pendakian dan jalan kaki. Ini adalah metode paling efektif yang memungkinkan Anda mengurangi kecepatan secara signifikan di lereng atau bahkan berhenti, tetapi metode ini jarang digunakan dalam ski lintas alam - pemain ski terkuat praktis tidak menggunakannya. Pengereman bajak dilakukan sebagai berikut. Saat turun dalam posisi utama, pemain ski dengan cepat meluruskan kakinya di lutut dan, sedikit “melempar” tubuhnya ke atas (menghilangkan tekanan pada tumit ski), dengan tekanan yang kuat, menggeser ski dengan tumitnya ke samping . Papan ski bertumpu pada rusuk bagian dalam (tepi papan ski), dan ujungnya tetap menyatu; lutut dirapatkan, berat badan didistribusikan secara merata pada kedua papan ski, dan badan sedikit disandarkan ke belakang, serta lengan mengambil posisi seperti saat turun pada posisi kuda-kuda utama. Meningkatkan sudut penyebaran ski dan menempatkannya lebih banyak di tulang rusuk secara signifikan meningkatkan pengereman. Pertama, di permukaan tanah yang rata, cobalah beberapa kali untuk mengambil posisi kerja (posisi "bajak") dan lakukan setengah jongkok yang kenyal. Kemudian pada lereng yang cukup curam, lakukan pengereman, ambil posisi segera setelah memulai gerakan di puncak gunung, dan pertahankan posisi tersebut hingga akhir turunan atau hingga berhenti. Setelah menguasai pengereman seragam, Anda dapat melanjutkan ke pengaturan gaya pengereman dengan merentangkan atau menyatukan tumit ski. Selanjutnya, pengereman di gunung ditingkatkan, ditandai dengan landmark yang menunjukkan bagian lereng yang dilalui tanpa pengereman, tempat permulaan, akhir, atau penghentian total. Dengan mengubah jarak ini, Anda dapat membuat tugas menjadi lebih sulit atau lebih mudah, tergantung pada kesiapan Anda. Secara bertahap, Anda dapat melanjutkan untuk meningkatkan pengereman di lereng yang lebih curam dan di turunan dengan medan yang berubah-ubah. Saat mempelajari metode pengereman ini, masalah yang paling umum ditemui adalah kesalahan berikut: - melintasi jari kaki ski; - bermain ski rata, bukan di tepinya; - tekanan yang tidak merata pada kedua ski, yang menyebabkan perubahan arah gerakan; - pemisahan tumit ski yang tidak memadai; - lutut sedikit ditekuk dan tidak menyatu, dll. Untuk memperbaiki kesalahan, ambil posisi "bajak". lagi beberapa kali di permukaan tanah. Selanjutnya, pengereman “bajak” diulangi dan ditingkatkan pada lereng dengan kecuraman yang bervariasi, dengan perubahan medan dan kedalaman lapisan salju yang bervariasi. Anda harus memperhatikan dengan kuat memegang alat ski pada posisi “bajak”, terutama bagian ujungnya, agar tidak saling bertabrakan. 
Hentikan pengereman Pengereman jenis ini paling sering digunakan saat menuruni lereng. Pemain ski memindahkan berat badannya ke ski atas (meluncur lurus), dan menempatkan ski bawah pada posisi berhenti: tumit berada di samping, jari-jari kaki disatukan, ski ditempatkan di tepi dalam. Peningkatan sudut penculikan dan kemiringan ski akan meningkatkan pengereman. Sepanjang seluruh pengereman, berat badan pada ski tetap meluncur lurus (atas), meskipun perpindahan sebagian berat badan ke ski yang berhenti akan menyebabkan perubahan arah gerakan, yaitu. untuk berbalik dengan penekanan. Kadang-kadang metode ini disebut pengereman “setengah bajak”. Saat mempelajari metode ini, Anda harus terlebih dahulu meniru gerakan sambil berdiri diam, mengambil posisi yang dijelaskan beberapa kali. Cara pembelajaran dan kesalahan yang ditemui pada saat pengereman dengan berhenti sama dengan kesalahan yang ditemui pada saat pengereman dengan bajak. Kedepannya, Anda harus menguasai pengereman di tanjakan dua arah (dari kaki berbeda). Pengereman dengan cara meluncur ke samping (memutar ski). Jenis pengereman ini digunakan ketika atlet perlu berhenti dan melangkah lebih jauh menuruni lereng, mencapai luncuran lateral dengan menggerakkan papan ski. Pengereman dilakukan sebagai berikut. Saat turun secara miring, pemain ski berjongkok sedikit, lalu menegakkan tubuh dengan dorongan agak tajam ke depan, menghilangkan beban dari ski, menempatkannya lebih rata dan menggerakkan tumit ski ke samping dengan gerakan lateral sendi pergelangan kaki. Hal ini terbantu dengan gerakan counter rotasi pada batang tubuh dan bahu, serta dukungan tambahan pada tongkat. Setelah menggerakkan bagian belakang ski ke samping, besarnya gaya pengereman bergantung pada sudut ski: untuk pengereman tajam atau bahkan berhenti total, Anda perlu menempatkan ski melintasi lereng dan curam di tepinya. Untuk mempelajari pengereman samping, latihan pendahuluan digunakan untuk menghidupkan ski paralel dari posisi berhenti. Saat mengajari anak perempuan metode pengereman ini, lereng yang sangat curam harus dihindari. Saat berkendara menuruni lereng dengan kecepatan tinggi dan muncul rintangan yang tidak terduga, terkadang perlu mengerem tajam atau bahkan berhenti. Jika jarak ke rintangan terlalu pendek, satu-satunya cara untuk mencegah tabrakan adalah kejatuhan yang disengaja. Jatuh yang terkendali akan mengurangi kemungkinan cedera dan memungkinkan Anda untuk segera bangkit dan terus bergerak. Sebelum jatuh, Anda perlu berjongkok, lalu jatuh (dengan lembut “jatuh”) kembali ke samping - di pinggul dan samping. Pada saat yang sama, papan ski harus diputar melintasi lereng. Lebih baik menyebarkan tangan Anda dengan tongkat ke atas lereng. Dari posisi ini, sambil duduk lalu bersandar pada tiang, mudah untuk bangkit dan, memutar ski, terus bergerak menuruni lereng. Jika alat ski bersilangan saat Anda jatuh, Anda harus membalikkan badan, mengangkat kaki ke atas, dan mengembalikan alat ski ke posisi normal. Kemudian balikkan tubuh Anda ke samping (bermain ski melintasi lereng) dan berdiri. Dalam kasus luar biasa, ketika pengereman dengan ski tidak memungkinkan (dalam perjalanan hiking, berjalan-jalan - di lapisan salju tebal), dan jatuh tidak praktis, pemain ski dapat menggunakan pengereman dengan tiang(satu di samping, dua di samping, dua di antara papan ski). Metode-metode ini akan membantu sedikit mengurangi kecepatan jika terjadi keadaan yang tidak terduga. Dalam ski lintas alam, metode pengereman seperti itu tidak digunakan.
Pengereman
Penguasaan semua metode pengereman memungkinkan Anda mengatur kecepatan turun dengan cerdas dan berhenti dengan cepat di tempat yang diinginkan.
Beras. 86.
Pengereman semi-bajak (berhenti satu sisi) dilakukan terutama saat menuruni lereng secara miring. Untuk mengerem, tumit ski, yang terletak di bagian bawah lereng, dipindahkan ke samping, dan ski ditempatkan di tepinya; ski kedua meluncur ke arah perjalanan.
Untuk pengereman yang lebih tajam, Anda perlu menekan tumit sepatu bot untuk menggerakkan bagian belakang ski bawah lebih jauh, menempatkannya lebih curam di tepinya dan meningkatkan tekanan (Gbr. 86).
Beras. 87
Pengereman bajak (penopang dua sisi) digunakan pada lereng dengan kecuraman sedang dan rendah selama turunan lurus: menyatukan jari-jari kaki, merentangkan tumit ski ke samping dan menempatkan ski di rusuk bagian dalam, yang dicapai dengan membawa lutut lebih rapat dan memindahkan beban ke tumit. Untuk meningkatkan efisiensi pengereman, Anda harus menjauhkan bantalan ski dan menempatkannya lebih curam di rusuk bagian dalam (Gbr. 87).
Beras. 88
Pengereman dengan tiang digunakan pada saat menuruni lereng miring atau pada saat turun lurus. Untuk melakukan ini, Anda perlu menempelkan tiang yang terlipat bersama pinnya ke dalam salju dan, meningkatkan tekanan, memperlambat gerakan. Tangan yang paling dekat dengan lereng menggenggam tongkat dari atas. dan yang lainnya di bawah (Gbr. 88). Pengereman dengan tiang di antara kedua kaki tidak disarankan karena beberapa alasan, termasuk kemungkinan patahnya tiang.
Berhenti dengan jatuh digunakan dalam kasus darurat ketika Anda perlu menghentikan penurunan dengan cepat. Untuk melakukan ini, Anda perlu berjongkok serendah mungkin dan jatuh ke samping, melemparkan lengan dan tongkat Anda ke belakang, merentangkan diri, meletakkan ski Anda melintasi arah turun dan, meletakkannya di atas salju, memperlambat perosotan lebih lanjut. Kesalahan yang umum terjadi adalah terjatuh tanpa terlebih dahulu mengelompokkan tubuh, yang dapat menyebabkan memar (Gbr. 89). 
Beras. 89. Berhenti dengan jatuh: a - jongkok sebelum jatuh; b - posisi pemain ski yang jatuh pada saat berhenti.
Ternyata
Tas punggung yang berat di punggung dan pengikat yang tidak memberikan fiksasi kaku pada sepatu bot tidak memungkinkan Anda menggunakan belokan, yang umum terjadi di kalangan pemain ski. Pemain ski turis menggunakan Belokan yang paling sederhana: melangkah, dari posisi bajak dan setengah bajak.
Belokan loncatan digunakan pada kecepatan rendah di lereng yang landai dan di semua jenis lapisan salju. Hal ini mengingatkan pada gerakan skating, dengan dorongan yang lebih kuat dilakukan dengan kaki di luar lengkungan belokan. Untuk melakukan ini, Anda perlu memindahkan beban tubuh Anda ke ski, yang akan berada "di luar" saat berbelok, dan duduk sedikit di atasnya, tarik ke atas dan putar ski lainnya ke arah yang diinginkan, pindahkan beban Anda. badan ke sana dan, meluncur di atas ski (bagian dalam) ini, tarik yang lain. Gerakan melangkah dapat dilakukan dengan menggerakkan ke samping bukan pada ujung kaki, melainkan pada tumit ski. Cara ini biasanya digunakan saat beraktivitas di hutan dan semak belukar.
Beras. 90. Berbelok dengan setengah bajak (di sebelah kiri) dan bajak: a - awal memuat ski; b - terus menambah beban pada ski hingga belokan selesai.
Berbelok dari posisi membajak (Gbr. 90) biasanya digunakan setelah memperlambat kecepatan turun di lereng yang cukup curam untuk semua jenis salju. Untuk berbelok, misalnya, ke kiri, Anda perlu memindahkan beban tubuh ke kaki kanan, letakkan ski dengan curam di tepinya, dan turunkan beban kiri dan, tarik tumit, letakkan sejajar dengan kanan. satu.
Berbelok dari posisi setengah membajak (Gbr. 90) dilakukan pada kecepatan lebih tinggi dan kemiringan curam, bila arah gerakan harus diubah dalam tikungan halus. Lebih mudah untuk memulai dari penurunan miring ke lereng: tumit ski "atas" yang diturunkan harus dipindahkan ke samping, ski harus diletakkan di tepi dan beban tubuh harus dipindahkan ke sana, dan ski "bawah" harus diletakkan rata di atas salju dan tumitnya harus ditarik ke atas, sehingga dilakukan belokan.
Bangun setelah terjatuh saat menuruni bukit. Pemain ski turis harus belajar bangkit setelah terjatuh di lereng. 
Aturan pertama, pertolongan kawan pada orang yang terjatuh, terutama perempuan, adalah wajib hukumnya.
Beras. 91. Bangun saat jatuh di lereng dengan salju lebat: 1 - tiang dipegang dengan tangan dari bawah; 2 - sama dari atas.
Saat jatuh di lereng dengan lapisan salju yang dalam dan longgar, saat mengandalkan tiang tidak berpengaruh (jatuh ke salju karena beban), yang terbaik adalah melepas ransel, berbalik sehingga ski lebih rendah dari badan dan tegak lurus dengan garis lereng, kelompokkan tubuh dan, bersandar pada tiang yang diletakkan bersama di atas salju, kibaskan salju dan kenakan ransel, upaya untuk berdiri dalam kondisi seperti itu tanpa melepas ransel biasanya tidak berhasil dan banyak; usaha dan waktu terbuang sia-sia.
Di lereng dengan salju yang keras, Anda harus menarik alat ski ke tubuh Anda, menyandarkannya dengan kuat di atas salju dan, dengan bersandar pada tiang yang dilipat menjadi satu, memanjat (Gbr. 91). Pemain ski yang kuat melakukan ini tanpa melepas ranselnya.
