Aproape toată echipa principală a brazilianului Club de fotbal Chapecoense, care se îndrepta către columbianul Medellin pentru primul meci de finală al Copa Sudamericana cu Atlético Nacional, a murit într-un accident de avion care s-a produs marți seara deasupra teritoriului columbian. La bord se aflau 81 de persoane, inclusiv jucători Chapecoense, personalul de asistență al echipei, jurnaliști și membri ai echipajului. Cu toate acestea, printr-un miracol, cinci dintre ei au reușit să supraviețuiască. Acest lucru poate ajuta la determinarea rapidă a cauzelor tragediei. Pe acest moment Există două versiuni principale: defecțiunea electronică și epuizarea combustibilului.

Catastrofă

Luni seara, la aproximativ 30 km de Medellin, un avion BAe 146 al companiei aeriene boliviane LaMia s-a prăbușit. La bord erau în total 81 de persoane, inclusiv aproape întreaga echipă de bază a clubului brazilian de fotbal Chapecoense, care se îndrepta spre Medellin, unde era programat pentru decembrie primul meci de finală al Copa Sudamericana (al doilea cel mai important turneu de cluburi). 1 America de Sud după Copa Libertadores), în care brazilienii au avut de înfruntat columbianul Atlético Nacional. Pe lângă jucători, antrenori și membri ai personalului de sprijin al echipei, la bord se mai aflau 21 de jurnalişti și nouă membri ai echipajului.

Potrivit autorităților columbiene, la aproximativ ora locală 22:00, echipajul navei, aflat la acea oră la o altitudine de aproximativ 4.500 m, a emis un semnal de primejdie. El a dispărut curând de pe radar. Salvatorii, ținând cont de împrejurări, în special de faptul că avionul s-a prăbușit într-o zonă muntoasă și împădurită, precum și de faptul că în zona accidentului au fost ploi abundente, au reușit să ajungă destul de repede la locul dezastrului. . Curând a devenit clar că au existat supraviețuitori ai prăbușirii aviatice. Printre aceștia s-au numărat doi portari de echipă - Danilo și Jackson Vollman, fundașii Alan Ruschel și Elihu Zampier, precum și unul dintre jurnaliști și o însoțitoare de bord.

Prezența supraviețuitorilor dezastrului ne permite să sperăm că ancheta cu privire la cauzele tragediei va decurge mai repede decât de obicei. În acest moment, autoritățile columbiene au exclus practic posibilitatea unei erori de pilot. Acest lucru este determinat de faptul că echipajul, chiar înainte ca avionul să dispară de pe radar, a reușit să raporteze că echipamentul electronic al avionului se defecta. În plus, un însoțitor de bord care a supraviețuit accidentului a raportat că zborul a fost normal, dar la un moment dat toate cele patru motoare au încetat să funcționeze deodată. În opinia lui, se părea că avionul pur și simplu a rămas fără combustibil.

Rețineți că BAe 146 care s-a prăbușit a fost produs în 1999. Este operațional de LaMia Airlines din 2013 și, în acest timp, această aeronavă a transportat în mod regulat echipe de fotbal, inclusiv echipa națională a Argentinei sau Atlético Nacional. Pe aeroportul din orașul bolivian Santa Cruz, de unde călătorea (autoritățile aviatice braziliene nu au dat companiei boliviene permisiunea să zboare cu un zbor charter către Columbia, invocând faptul că astfel de zboruri ar trebui efectuate fie de brazilian, fie de columbieni. transportatorilor), ei au spus că inspecția premergătoare zborului nu a relevat nicio problemă.

După ce s-a cunoscut vestea despre dezastru, autoritățile braziliene au decretat trei zile de doliu în țară. La rândul său, Confederația Sud-Americană de Fotbal (CONMEBOL) a anulat toate meciurile jucate sub auspiciile sale până la noi ordine. Desigur, acest lucru este valabil și pentru finala Cupei Americii de Sud, care acum cu siguranță nu va avea loc. Ei bine, este posibil ca Chapecoense să fie declarat câștigător. Cel puțin, conducerea lui Atlético Nacional a făcut deja o astfel de propunere ieri.

Alexandru Petrov

Sportivii zboară des - la competiții, cantonamente și antrenamente. Și reprezentanți ai sporturilor de echipă călătoresc și ei împreună. Prin urmare, numeroase cazuri din istorie sporturile moderne, când o întreagă echipă sportivă a murit într-un accident de avion, sunt statistic destul de înțelese. Dar acest lucru nu diminuează în niciun fel durerea familiei, prietenilor și fanilor. Astăzi ne amintim cel mai mult prăbușiri tragice de avionîn istoria sportului.

Moartea lui Yaroslavl „Lokomotiv”

Yaroslavl „Lokomotiv” nu a obținut prea mult succes timp de un deceniu, de la primul Antrenorul principal Vladimir Vuytek a părăsit echipa în 2003, după ce a primit o ofertă mai profitabilă de la foști rivali - Kazan Ak Bars. Acest lucru, însă, nu a împiedicat echipa să înceapă fiecare sezon cu dăruire deplină. La începutul sezonului 2011-2012, echipa intenționa să urmeze același curs ca și un membru al Continental liga de hochei. Dar pe 7 septembrie 2011, în timpul unui zbor către Minsk pentru primul joc al sezonului, aproape întreaga echipă a murit într-un accident de avion. Avionul Yak-42, pe care zbura Yaroslavl Lokomotiv, s-a prăbușit la câteva secunde după decolare de pe aeroportul Yaroslavl Tunoshna. Unul dintre jucătorii vedete ai echipei a fost Alexander Galimov, prin eforturile căruia echipa a câștigat șapte victorii și două înfrângeri în meciurile din pre-sezon. Galimov a fost cel care a marcat ultimul gol în jocurile de la Lokomotiv înainte de prăbușirea avionului. Galimov a supraviețuit accidentului, dar a murit la spital cinci zile mai târziu. Jucătorii rămași, precum și antrenorii și personalul tehnic al echipei, au murit pe loc, la fel ca și restul pasagerilor și membrilor echipajului, cu excepția inginerului de echipaj Alexander Sizov. Cauza dezastrului a fost recunoscută ca o eroare de către echipaj, care, după cum s-a dovedit, nu erau suficient de pregătiți să zboare pe mașini de acest tip.

Accidentul aviatic care a schimbat lupta

Acest accident aviatic s-a soldat cu răni grave celor implicați și a pus capăt două cariere. Cu toate acestea, dacă rănile celor care au supraviețuit ar fi fost mai grave, întreaga industrie a sportului și a divertismentului s-ar fi schimbat dincolo de recunoaștere. La bordul unui avion privat Cessna 310 de la Charlotte la Wilmington, Carolina de Nord, pe 4 septembrie 1975, se aflau promotorul David Crocket și patru luptători - Mr. Wrestling II, Bobby Bruges, Johnny Valentine și Ric Flair. Accidentul avionului a fost rezultatul unei erori a echipajului, care a calculat incorect cantitatea de combustibil. După cum au recunoscut supraviețuitorii, când avionul a început să cadă, au fost siguri că acesta este sfârșitul. Cu toate acestea, accidentul a dus la moartea doar a pilotului, care a murit din cauza rănilor sale două luni mai târziu. Valentine a fost paralizat și cariera i s-a încheiat. Bruges s-a retras și din acest sport, deși și-a păstrat capacitatea de a merge. De ce ar putea acest dezastru să schimbe fața industriei? Adevărul este că Flair și Valentine, conform legendei, au fost „băieții răi” care s-au certat cu Mr. Wrestling, iar industria a încercat multă vreme să ascundă adevărul despre dezastru, fără să spună nimănui despre participarea lui Mr. Wrestling la acel zbor. El însuși, din fericire, a reușit să susțină legenda coperta - rămânând în viață și sănătos, Mr. Wrestling a intrat în ring la doar două săptămâni de la accident.

Accident aviatic Grand Torino

Fotbalul italian, și poate cel mondial, nu a cunoscut niciodată o echipă cu o superioritate atât de incontestabilă față de rivalii săi precum Grand Torino, porecla dată echipei clubului italian de fotbal Torino în anii 1940. Echipa a câștigat cinci cupe naționale consecutive și a continuat să câștige până când un accident de avion, pe 4 mai 1949, a luat viața a 18 jucători și a 13 angajați ai echipei. Grand Torino a fost o echipă aleasă cu atenție: patronul clubului Torino, Ferrucio Novo, a fost unul dintre primii specialiști din lumea sportului care a pus căutarea talentului pe baze profesionale.
Clubul din Torino a câștigat titluri de ligă din 1941 până în 1949, cu excepția anilor 1945-45, când nu s-a desfășurat campionatul național. În campionatul din 1949, ei au fost considerați și favoriți de necontestat până în ziua prăbușirii aviatice care s-a produs la întoarcerea jucătorilor dintr-un meci amical de la Lisabona. Cauza accidentului a fost eroarea pilotului, care a pierdut controlul în condiții meteorologice nefavorabile. Federația Națională de Fotbal, în cele din urmă, a decis să acorde echipei titlul de campionat din 1949 în semn de cea mai înaltă justiție: până la urmă, dacă acel accident nefericit nu s-ar fi întâmplat, echipa, fără îndoială, l-ar fi primit.

Avionul Busby Babes s-a prăbușit în Munchen

„The Busby Babes” care au venit la fotbal mare de la școala de tineret, elevii antrenorului principal de la Manchester United, Matt Busby, erau foarte tineri - toți aveau abia peste douăzeci de ani. Totuși, studenții echipa de tineret Manchester, care jucaseră împreună din copilărie, era o echipă profesionistă unită, iar după ce s-a alăturat echipei principale au câștigat de două ori Campionatul Angliei - în sezoanele 1955-56 și 1956-57. Fanii i-au adorat nu doar pentru talentul lor, ci și pentru faptul că toți erau studenți ai clubului, și nu jucători cumpărați de la alte cluburi, care devenise la modă la vremea aceea. Din păcate, succesul lor a fost întrerupt de un accident de avion în München pe 6 februarie 1958, în care opt jucători cheie din echipă au fost uciși și încă doi au fost grav răniți. Avionul, care încerca să decoleze în timpul unei furtuni de zăpadă, abia a decolat de la sol și s-a prăbușit în scurt timp. Dezastrul a făcut o impresie atât de deprimantă asupra britanicilor, încât chiar și regina și-a exprimat condoleanțe personale nu numai rudelor și prietenilor victimelor, ci și poporului Angliei în ansamblu.

Echipa americană de patinaj artistic a murit într-un accident de avion

În 1961, patinajul artistic a fost la apogeul popularității sale în Statele Unite. Liderul echipei naționale patinaj artistic, Lawrence Owen, a apărut chiar în ajunul Campionatului Mondial de patinaj artistic de la Praga pe coperta celei mai populare reviste Sports Illustrated. La două zile după publicarea revistei, Owen și restul echipei naționale au murit tragic într-un accident de avion la Bruxelles. Avionul care transporta patinatorii în Europa a explodat în timpul unei aterizări anormale. Toți cei 72 de pasageri, inclusiv sportivii echipei naționale și membrii familiilor acestora, au murit pe loc. Singurul supraviețuitor a fost un câine care zbura în portbagaj. Lumea patinajului artistic a fost șocată. Campionatele Mondiale de la Praga au fost anulate după vestea dezastrului, iar americanii au fost atât de șocați încât și-au pierdut mult timp interesul pentru patinaj artistic, subminați de amintirile proaste. Chiar și președintele Kennedy a fost atât de șocat încât fratele său, senatorul Robert Kennedy, a vorbit oamenilor în numele său cu cuvinte de condoleanțe.

Moartea „cel mai puternic”

Nu degeaba echipa boliviană „The Strongest” a avut un nume atât de încrezător în sine: a strălucit cu adevărat în campionatul național de mulți ani. În septembrie 1969, echipa a zburat la meci prietenosîn Santa Cruz. După ce au jucat, cei mai „puternici” jucători de fotbal au zburat în țara lor natală, orașul La Paz, cu un avion DC-6 pe 26 septembrie 1969. Dar în această zi a avut loc o lovitură de stat militară în țară. În confuzie, avionul cu fotbaliștii a dispărut în mod misterios de pe radar și a fost descoperit abia o zi mai târziu, prăbușindu-se în apropierea satului Viloko. Toți pasagerii - 81 de persoane - au fost uciși, inclusiv 17 jucători de fotbal, antrenorul și managerul echipei și un angajat tehnic.

Moartea echipei de fotbal american de la Universitatea Marshall

Pentru micul oraș Huntington, Virginia de Vest, 1970 a fost marcat de succesul echipei locale de la Universitatea Marshall. Fotbal american„Hoarda tunătoare” Fiind o echipă semnificație locală, „Horda” a călătorit rar cu avionul, iar zborul comun din 14 noiembrie 1970 a fost aproape primul din practica sa. Ancheta nu a reușit niciodată să descopere de ce s-a prăbușit avionul. La bord erau 37 de membri ai echipei, inclusiv 9 antrenori și un număr de fani. Având în vedere numărul deceselor, acest dezastru este considerat cea mai mare tragedie din istoria sportului american.

Moartea lui „Pakhtakor”

Moartea echipei de fotbal Pakhtakor este poate cea mai faimoasă tragedie din istorie. sportul sovietic. Tashkent Pakhtakor a fost una dintre cele mai de succes echipe de fotbal din URSS. Pe 11 august 1979, echipa a zburat cu un avion TU-134 Minsk la o întâlnire cu Dynamo Minsk. Controlorul a observat prea târziu că avionul se apropia periculos de un alt TU-134 în aer. El a dat avioanelor comanda să se împrăștie, dar comanda nu a fost acceptată de echipaje - iar aripa unuia dintre avioane a străpuns fuzelajul altuia. Acest lucru a făcut ca ambele mașini să explodeze în aer. Toți cei 178 de pasageri de pe ambele zboruri au fost uciși, inclusiv 17 jucători și antrenori Pakhtakor. Potrivit zvonurilor, Leonid Ilici Brejnev a zburat în acea zi, ceea ce a provocat confuzie pe rutele aeriene. În ciuda tragediei, jucătorii supraviețuitori din Pakhtakor s-au întors pe teren la doar 12 zile de la tragedie pentru a continua să joace în Campionatul URSS, aducând astfel un omagiu camarazilor lor căzuți.

Decesul jucătorilor de baschet din Evansville

În 1977, echipa de baschet de la Universitatea din Evansville se pregătea pentru un început dificil de sezon. Principala problemă a echipei a fost plecarea antrenorului Arad McCutchen, care lucrase cu echipa de mulți ani. McCutcheon a fost foarte popular în Evansville: revista Time l-a numit chiar „mândria și pasiunea” echipei locale de baschet. Dar Purple Aces nu avea de gând să cedeze, deși sezonul a început prost: trei înfrângeri la o victorie. Cu toate acestea, membrii echipei au fost hotărâți când au mers să joace la University of Central Tennessee pe 3 decembrie 1977. Zborul a fost întârziat de câteva ore din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. Când avionul a decolat de la sol, a rămas în aer doar un minut și jumătate, după care s-a prăbușit la sol. Printre cauzele dezastrului, a fost numit ulterior, în special, supraîncărcarea portbagajului. 17 membri ai echipajului au murit în dezastru. Universitatea din Evansville a deschis ulterior un memorial „Crying Basketball” în onoarea victimelor.

Moartea echipei naționale a Zambiei

Echipa de fotbal a Zambiei din 1993 a fost considerată cea mai bună din istoria țării. Fotbalul a fost întotdeauna popular în această țară africană, mai ales în timpul domniei președintelui Kenneth Kaunda, care nu a scutit de cheltuieli în dezvoltarea lui. După îndepărtarea lui Kaunda, au fost mai puțini bani, dar echipa națională, în ciuda sărăciei, a rămas una dintre cele mai bune din Africa. Cu toate acestea, echipa a trebuit să reducă totul, inclusiv costurile de călătorie. Să zboare mai departe meci de calificare Campionatul Mondial cu echipa Senegal la Dakar, echipa a fost nevoită să închirieze un avion al Forțelor Aeriene Zambie. Din păcate, forțele aeriene naționale erau într-o stare deplorabilă. Pe 27 aprilie 1993, în timpul unui zbor, unul dintre motoarele avionului a luat foc. Pilotul a făcut o greșeală fatală prin oprirea celui de-al doilea motor, după care avionul a pierdut complet controlul și s-a prăbușit. Toți cei 18 jucători de la bord au fost uciși.

Accident aviatic al echipei americane de box

După cum știți, echipa SUA, dintre 65 de țări din lume, a boicotat Jocurile Olimpice de la Moscova-80. Oricum, echipa de box din SUA nu ar fi putut participa la eveniment oricum. competiții olimpice din cauza unui teribil accident de avion care a avut loc pe 14 martie 1980, care a luat viețile a 14 sportivi și a 8 membri ai echipei.Pugilistii se îndreptau către o competiție în Polonia când avionul lor s-a prăbușit la apropierea de Varșovia. Un total de 87 de pasageri au murit în dezastru. Experții consideră că campionul Jocurilor Panamericane, Lemuel Steeples, este cel mai bun dintre sportivii prăbușiți.

Moartea „Eleven Motley”

Acești fotbaliști olandezi de origine surinameză au fost adevărați umanitari: au jucat în meciuri caritabile, strângând astfel fonduri pentru a lucra cu copiii din zonele defavorizate social, implicându-i în sport și ajutându-i să găsească calea cea bună în viață. Au fost numiți „cele unsprezece pestrițe” – ca semn că au adus culori strălucitoare în viața copiilor din cele mai sărace familii. De fapt, erau mai mulți membri ai echipei - doar vreo două duzini de oameni. Următorul meci de caritate cu participarea lor urma să aibă loc în capitala Surinamului, Paramaribo. Dar nu a avut loc: cincisprezece jucători de echipă au murit într-un accident de avion la Paramaribo, pe 7 iunie 1989, care a ucis 176 de pasageri și membri ai echipajului unui avion care zbura din Europa către America de Sud. Alți doi membri ai echipei, inclusiv legenda olandeză a fotbalului Ruud Gullit, au abandonat zborul în ultimul moment și, prin urmare, au fost salvați. După cum s-a dovedit mai târziu, accidentul s-a produs din cauza faptului că avionul a atins vârful unui copac în timp ce ateriza pe aeroportul Paramaribo.

Echipa Hendrick Motosport a murit într-un accident de avion

Moartea unui concurent pe pistă, deși rară, se întâmplă, dar moartea concurenței într-un accident de avion este un caz excepțional. Între timp, exact așa s-a întâmplat pe 24 octombrie 2004, când 10 persoane din echipa Hendrick Motorsport au murit într-un accident de avion, printre care fiul proprietarului echipei Rick Hendrick, pilotul NASCAR Ricky Hendrick, fratele mai mare și nepoatele acestuia. În această zi, echipa a participat cu succes la competițiile de pe autostrada Marysville. Mesajul despre dezastru, care a luat viețile a 10 persoane, a venit la doar câteva minute după vestea victoriei șoferului Jimmie Johnson pe pistă. Cauza prăbușirii ar fi mai târziu atribuită unei combinații de eroare a pilotului și vremea ceață dificil de zburat.

Accident de avion Oklahoma Cowboy

În noiembrie 2011, echipa de baschet feminin din Oklahoma a pierdut antrenorul principal Kurt Budke și antrenorul asistent Miranda Serna. Ei și alți doi pasageri au murit când un avion privat s-a prăbușit în timp ce antrenorul și asistentul său se întorceau acasă dintr-o călătorie pentru a recruta noi jucători pentru echipa lor. Kurt Budke a fost considerat un adevărat tată de către fetele din echipa de baschet, iar asistentul său a fost tratat ca o soră. În plus față de ei, senatorul de stat Olin Branstetter și soția sa Paula au fost uciși în accident. Cel mai incredibil lucru este că, după cinci ani, comisia de investigare a dezastrului nu a putut stabili cauza acestuia. Senatorul Branstetter era la comenzile avionului și nu a raportat controlorilor turbulențe sau alte probleme legate de vreme. Nici varianta conform căreia senatorul s-a îmbolnăvit și a pierdut controlul mașinii nu a fost confirmată. Nici defecțiuni tehnice nu au fost identificate. De ce s-a prăbușit avionul rămâne încă un mister.

Moartea cowboy-ilor din Oklahoma

Istoria lungă a tragediilor asociate cu Universitatea din Oklahoma a început în ianuarie 2001, când 10 membri ai echipei de baschet masculin a universității au murit într-un mic accident de avion privat. Echipa se întorcea acasă după o pierdere în fața lui Colorado Buffaloes pentru a se regrupa și a se pregăti pentru următoarele jocuri. Dar pilotul avionului a devenit dezorientat în timpul unei furtuni de zăpadă, iar avionul s-a prăbușit la sol. Jucătorii și fanii echipei Oklahoma Cowboys își amintesc încă de jucătorii și antrenorii căzuți cu imnul trist „Remember the Ten”. În plus, pe terenul universității a fost amenajat un memorial pentru a-i onora pe cei decedați, iar în fiecare an au loc competiții sportive în memoria celor decedați.

Tragedia s-a petrecut dimineața, ora Moscovei, când avionul a parcurs aproape tot drumul către Aeroportul Internațional Medellin din capitala Columbiei, Bogota.

La bord se aflau 81 de persoane, dintre care nouă membri ai echipajului și 72 pasageri. Printre pasageri s-au numărat 27 de fotbalişti Chapecoense, precum şi membri ai delegaţiei clubului şi jurnalişti.

Numărul exact al victimelor nu a fost raportat momentan, iar în grupul de Facebook al clubului, fanii lasă mesaje pe perete cu hashtag-ul „live”.

Acțiunile salvatorilor sunt complicate de faptul că avionul s-a prăbușit într-o zonă muntoasă, dar unul dintre spitalele columbiene a raportat deja internarea a cinci pasageri care au supraviețuit accidentului, iar apoi alți cinci.

Postul de radio 360 Radio Columbia a raportat că echipajul zborului charter a semnalat serviciilor terestre că nivelul combustibilului era scăzut. Pilotul a decis să facă o aterizare de urgență, însă avionul nu a ajuns la cel mai apropiat aeroport și s-a prăbușit în zona La Union, la 37 km de destinație - orașul Medellin.

În plus, primele fotografii de la locul incidentului au apărut online. Una dintre ele are o emblemă club brazilian.

Potrivit ultimelor informații, de la zece la 16 persoane au supraviețuit, iar printre aceștia se numără cu siguranță trei jucători Chapecoense: Alan Ruschel, Danilo Padilla și Jackson Vollman. Se raportează că cel puțin 25 de persoane au devenit deja victime ale tragediei.

Dispecerații au aflat că electronicele avionului s-au defectat încă dinaintea prăbușirii după un mesaj din partea pilotului, care apoi s-a învârtit mult timp peste sol, alegând un loc pentru o aterizare de urgență, astfel încât avionul să nu explodeze la contactul cu sol, care a ajutat unii pasageri să supraviețuiască.

Chapecoense a fost fondată în 1973, este de cinci ori campioană a statului Santa Catarina și se află în prezent pe locul nouă în clasamentul Confederației Braziliei de Fotbal.

În 2013, clubul din Chapeco, terminând pe locul al doilea în Serie B, a revenit în divizia națională de elită după 35 de ani.

Interesant este că primul loc în campionatul Seriei B în acel an a fost ocupat de cel mai titrat club brazilian, Palmeiras, care în acest sezon, cu o rundă înainte de terminarea campionatului, a obținut a noua victorie în campionatul național brazilian.

În meciul cu Chapecoense, care în prezent ocupă locul nouă în tabelul campionatului, Palmeiras a câștigat titlul, câștigând cu scorul de 1:0.

Chapecoense, după ce a revenit în elită, a ocupat mai întâi locul 15 și apoi 14 și, la sfârșitul sezonului 2015, s-a calificat la al doilea cel mai important turneu de cluburi din America de Sud - Cupa Sudamericana.

Conform regulamentului turneului, echipele braziliene vor începe în etapa a doua cu confruntări cu compatrioții lor. Pentru a intra în tabloul principal, Chapecoense a fost nevoit să învingă rezistența lui Cuiaba din Serie C, lucru care s-a făcut, deși nu fără dificultate (0:1, 3:1).

În turul principal, Chapecoense s-a confruntat mai întâi cu Independiente din Argentina și a avansat în sferturile de finală după două remize fără goluri și o victorie la loviturile de departajare.

În sferturi, echipa braziliană a învins-o pe juniorul columbian (0:1, 3:0), iar apoi în semifinale, datorită unui gol în deplasare, a fost mai puternică decât argentinianul San Lorenzo (1:1, 0:0). .

În finală, Chapecoense era programată să întâlnească o altă echipă columbiană, Atlético Nacional. Prima întâlnire era programată pe 30 noiembrie și urma să aibă loc în capitala Columbiei, iar pe 7 decembrie rivalii urmau să joace la Chapeco.

Soarta finalei este momentan necunoscută, dar, se pare, CONMEBOL (America de Sud confederația de fotbal) confruntarea va fi anulată, iar câștigătorul nu va fi dezvăluit anul acesta.

Cel mai faimos fotbalist Chapecoense este un mijlocaș care a jucat pentru Atlético Madrid din 2007 până în 2010.

Singurul jucător străin al echipei, argentinianul în vârstă de 28 de ani, a jucat 13 meciuri pentru spaniolul Villarreal în 2012, marcând un gol.

Cel mai fotbalist promițător Echipa este un jucător al echipei de tineret a Braziliei, cumpărat înainte de sezonul curent de la Gremio de germanul Hoffenheim, dar împrumutat la Chapecoense.

Alte știri și materiale pot fi vizionate pe cronici, precum și în grupurile departamentului de sport de pe rețelele de socializare

Un avion s-a prăbușit în Columbia, cu 81 de persoane la bord, majoritatea jucători de fotbal și angajați ai clubului brazilian Chapecoense, care se îndreptau spre meciul final al Copa Sudamericana. Avionul, care a decolat din Brazilia, a efectuat o aterizare intermediară în orașul bolivian Santa Cruz, după care s-a îndreptat spre Medellin și s-a prăbușit în apropierea aeroportului acestui oraș. Potrivit diverselor surse, de la șase până la zece persoane au supraviețuit.

Ce s-a întâmplat?

Avionul a dispărut de pe radar în timp ce se apropia de aeroportul din orașul columbian Medellin luni, 28 noiembrie, la ora locală 22:15 (06:15 marți, ora Moscovei). Ulterior s-a aflat că s-a prăbușit în provincia columbiană Antioquia, lângă râul Rionegro. Potrivit datelor preliminare, comandantul aeronavei a informat dispecerii de pe aeroportul Medellin Cordoba despre lipsa combustibilului. Avionului i s-a acordat prioritate de aterizare, dar nu a putut ateriza niciodată.

Câți oameni erau la bord?

La bord se aflau 72 de pasageri și nouă membri ai echipajului. Inclusiv fotbaliști ai clubului brazilian Chapecoense, membri ai consiliului de conducere al echipei, reprezentanți personalul antrenor, personalul tehnic al echipei, precum și jurnaliştii. Printre fotbaliștii clubului se numără căpitanul echipei Kleber Santana, care a jucat timp de patru ani la Atlético Madrid și Mallorca, atacantul Alejandro Martinuccio (a apărat culorile Villarrealului în Spania), portarul Marcelo Book (a jucat șase ani în Portugalia pentru Marítima și „Sporting". ")

Supraviețuitorii au raportat...

Informații inițiale: toți cei aflați în avion au murit. Cu toate acestea, s-a cunoscut curând că supraviețuitori au fost găsiți în zona accidentului aviatic, iar 10 persoane au fost duse la spitalele locale. Apoi au clarificat că salvatorii au găsit șase supraviețuitori, unul dintre ei a murit în drum spre spital. Dezastrele continuă la fața locului munca de salvare. O listă cu toți pasagerii a fost publicată pe rețelele de socializare.

Care este versiunea principală a ceea ce s-a întâmplat?

Avionul s-ar fi putut prăbuși din cauza lipsei de combustibil.

Ce știi despre echipa de fotbal?

Chapecoense are sediul în orașul Chapeco, situat în statul Santa Catarina din sudul țării. Clubul este destul de tânăr după standardele fotbalistice, fondat în 1973. Debut în divizia superioara Brazilia - Serie A - a avut loc în 1978, dar un an mai târziu echipa și-a pierdut înregistrarea în elita fotbalului din țară și a putut să se întoarcă acolo doar 35 de ani mai târziu - în 2014.

Timp de două sezoane la rând (2014, 2015), echipa a fost în pragul retrogradării, dar a rămas în Serie A, ocupând locurile 15, respectiv 14, iar campionatul actual s-a dovedit a fi cel mai de succes pentru echipă - cu 52 de puncte pentru runda de dinainte de finalul lui Chapecoense situat pe locul nouă și s-a protejat de mult timp de a fi retrogradat în clasă. Cu o zi înainte, clubul a pierdut în deplasare cu Palmeiras, care a câștigat titlul de campionat brazilian înainte de termen în întâlnirea cu Chapecoense.

Unde se îndreptau jucătorii?

Jucătorii au zburat în orașul columbian Medellin, unde urma să aibă loc primul (din cele două) meciuri finale ale Cupei Sudamericana împotriva echipei columbiene Atlético Nacional. Meciul a fost programat pentru seara de 30 noiembrie (noaptea de 1 decembrie, ora Moscovei).

Prăbușiri de avion în care sunt implicați sportivi

Istoria cunoaște mai multe cazuri de deces echipe sportiveîn accidente de avion. În 2011, un avion Yak-42D s-a prăbușit în timpul decolare în apropierea aeroportului Iaroslavl Tunoshna. club de hochei"Locomotivă". 26 de jucători din echipa principală, cinci antrenori și șase membri ai staff-ului tehnic al echipei au fost uciși.

În 1979, două avioane Tu-134 s-au ciocnit peste Dneprodzerzhinsk, dintre care unul transporta 14 jucători de fotbal, al doilea antrenor, administrator și doctor al clubului de fotbal din Tașkent „Pakhtakor”. Toți au murit; în total, tragedia a luat viața a 178 de persoane.

Cu 21 de ani mai devreme, un avion Airspeed AS.57 Ambassador cu jucători și antrenori ai celebrului club de fotbal Manchester United la bord s-a prăbușit în timpul decolării la München. Opt jucători Red Devils, secretarul clubului și doi antrenori au fost uciși. Nouă jucători au supraviețuit, inclusiv Bobby Charlton, care mai târziu a devenit o legendă a lui Manchester United. Antrenorul principal al echipei, Matt Busby, a reușit și el să scape.

În 1950, în timp ce ateriza pe aeroportul Sverdlovsk Koltsovo, un avion Li-2 s-a prăbușit. La bord erau 13 membri echipa de hochei Forțele Aeriene și 6 membri ai echipajului. Toți au murit. Din fericire, Vsevolod Bobrov, principala vedetă a fotbalului și hocheiului rusesc în anii 1950, a întârziat la acest avion.