Deci, pisicile, iubitoare de schiuri, dar nu-ți plac capitaliștii prost care percep prețuri exorbitante pentru tot felul de prostii.... Acum îți voi spune cum să economisești bani.
O mașină frumoasă, ușoară și la modă pentru pregătirea schiurilor de fond în magazine costă de la 3 mii și mai mult, de obicei 4.500 - 10.000 de ruble doar pentru mașină în sine, iar pentru cadru (picioare sau o masă specială) vă vor cere aceeași sumă.
Nu este absolut necesar să cheltuiți astfel de bani. Mi-au luat 1000 (o mie) de ruble pentru a face o astfel de mașină.
Poate fi neprevăzut, dar îndeplinește perfect funcția de a ține schiul în timpul procedurilor cu un tobogan. Pentru stabilitate, îl puteți fixa cu cleme pe orice masă sau puteți găuri găuri în bază și îl puteți fixa cu șuruburi, din nou pe masă.
Pentru a o face veți avea nevoie de:
1) Panou din lemn lipit de cel puțin 1650 x 250 x 40 mm, am cumpărat un pervaz obișnuit din lemn stratificat într-un magazin de hardware pentru 900 de ruble (2014) - 1 bucată
2) Plăci de fixare 40 x 80 mm cu găuri de 10 mm (din nou, orice utilaj de construcții le are) - 4 buc.
3) O pereche de șuruburi (sau o bucată de tijă filetată) de 50-60 mm lungime, 10 mm diametru și piulițe pentru ele. Am luat știftul și l-am tăiat, este mai convenabil să strângeți piulițele cu aripă pe ambele părți decât să țineți capul șurubului și să strângeți piulița.
4) 100 g de pată cu lac (Belinka este potrivită)
5) O bucată de furtun cu grosimea peretelui de 3-5 mm. Am folosit mânere vechi de biciclete (mânere de cauciuc de la ghidon)
Instrument:
Ferăstrău electric și pânze lungi, cu dinți medii, pentru sculptarea lemnului moale
- burghiu (surubelnita)
- burghiu metalic D10 mm
- burghiu pentru lemn D10 mm
- șmirghel dur 300 x 300 mm
- șmirghel fin 300 x 300 mm
- pensula de latime medie
Cum se face?
Marcam și tăiem pervazul (sau orice aveți) conform următorului desen:
După decuparea bazei, rotunjim capetele vârfurilor, așa cum se vede în fotografia de mai sus.
Decupăm caneluri (vezi fotografia) convenabile pentru atașarea mașinii la masă. Nu este nevoie să te lași dus și să reducă rezistența mașinii în locuri critice, mai ales aproape de mijloc, unde suportul va atârna. Apropo, pe mașinile reale, prin suport fixează schiul la mașină (se poate, dar nu îmi dau seama cum).
Șlefuim toate tăieturile cu șmirghel grosier, apoi șmirghel fin.
Facem găuri în plăcile de montare (de obicei 6-8 mm acolo, găurim până la 10)
Încercarea plăcilor de prindere. Ele trebuie așezate astfel încât marginile lor să poată prinde schiul, dar în același timp schiul ar trebui să se așeze pe mașină în sine, și nu pe marginile plăcii. Înţelege? Să-l notăm. Gărăm găuri pentru plăcile de prindere în mașină.
Punem bucăți de furtun tăiate la dimensiune pe capetele plăcilor de prindere.
Ajustăm totul încercând schiurile.
Scoatem plăcile și vopsim mașina. Am pictat Belink Nu trebuie să-l pictezi, dar parafină și alte deșeuri de producție se lipesc de cel vopsit.
Colectăm și obținem ceva de genul acesta:
Vă puteți pregăti schiurile.
Folosesc un set simplu pentru preparare.
Încă 3 sfaturi pentru un schior în criză))))
Pentru a vă pregăti schiurile, cumpărați un fier de călcat sovietic vechi dintr-o reclamă, acesta va costa 200-300 de ruble și este reglabil și nu se încălzește mai rău decât fierul de călcat marca TOKO pentru 3-5000 de ruble.
În loc de o perie tare de marcă pentru 700 de ruble la un magazin de hardware, cumpărați cea mai rigidă pentru 50 de ruble și tăiați perii în jumătate cu un cuțit.
În loc de metoda proprie Swix de a îndepărta vechiul strat de parafină, alcool alb sau benzină purificată este destul de potrivită, principalul lucru este să nu folosiți solvenți duri.
Mergi la sănătatea ta))) Sâmbăta trecută am alergat 17 km în 1,5 ore, pentru un amator la vârsta mea e normal)))
Un mic suport pentru transportul schiurilor și bețelor din țeavă și fitinguri din polipropilenă.
Am venit cu și am făcut un mic dispozitiv pentru a fi mai ușor pentru fiica mea de școală să poarte schiurile. Să purtați în același timp un rucsac, o haine de schimb, clăpari și schiurile și bețele în sine nu este foarte convenabil. Este mult mai ușor să transportați schiuri și bețe într-un singur set.
Materialele necesare
Pentru asamblarea suportului am folosit materiale ușoare: o țeavă de polipropilenă de 20 mm și fitinguri de același diametru.
Total necesar:
zece colțuri de 90 de grade;
două teuri de conectare;
patru cleme din cablarea conductei de 16 mm;
patru șuruburi.
Instrumente:
fier de lipit pentru tevi din polipropilena;
foarfece pentru tevi din polipropilena;
şurubelniţă;
Realizarea de amenajări
Pentru început, cele cinci părți ale suportului au fost lipite separat.
După ce am determinat experimental spațiul necesar pentru introducerea schiurilor, am lipit întreaga structură.
Deasupra, lângă mâner, am pus cleme pentru atașarea stâlpilor.
Atașarea schiurilor la un dispozitiv
Procesul de atașare a schiurilor în sine este simplu: Doar strângeți schiurile și introduceți-le în golul suportului și eliberați.
După care schiurile se îndreaptă și se fixează singure. Și stâlpii sunt pur și simplu introduși în cleme până când fac clic.
Greutatea suportului a fost de aproximativ 300 de grame.
Acest suport de schi a fost asamblat pentru a ușura viața școlii mele.
Și consultantul a sugerat să luați suporturi ca acestea (eu însumi mă uitam la Velcro, care este mai ieftin). După scurta noastră discuție, mi-am dat seama că are dreptate: Velcro se pierde ușor, mai ales pentru copii (m-am convins ulterior când i-am văzut afară iarna pe o „pătură”) înzăpezită. Velcro se poate lipi și de mănuși și mănuși (de asemenea, o mică „nuanță”). Poate că, dacă îmi cumpăr schiuri pentru mine (deocamdată familia noastră are un set „complet” de doar patine), voi lua aceste Velcro pentru comparație și ca opțiune mai prietenoasă cu bugetul.
Locul de cumpărare - magazin "Sportmaster"(Am lăsat recenzia mea pe ea. Dacă te uiți la site-ul oficial al companiei, atunci în conformitate cu aceasta legătură veți găsi doar acest produs.
Costul a fost de 140 de ruble, dar aceasta include plata a 30% bonusuri de pe card (dacă nu există bonusuri sau carduri, atunci prețul obișnuit este de 199 de ruble).
Iată ce scrie producătorul:
Un suport pentru transportul comod de schiuri și bețe pe distanțe lungi. Modelul este realizat din plastic ușor, se atașează cu ușurință și ține în siguranță schiurile și bețele. Include 2 suporturi.
Am fost chiar puțin surprins de asta pe termen lung Garanția pentru acest „fleeac” este de 1 an.
Anul acesta am observat deja huse de schi (negre) la vânzare, dar doar la o singură mărime, din câte am înțeles. În orice caz, este mult mai convenabil să păstrați în cutii (vă va permite să păstrați prezentarea mai mult timp). Avem schiuri pe hol (în colț), nicăieri altundeva.
Suporturile vă permit să conectați bețe și schiuri împreună (acest lucru este convenabil nu numai pentru depozitare, astfel încât să nu fie nimic în laturi diferite nu a zburat în afara, dar și un bonus frumos la transport). La școala noastră facem educație fizică de 2 ori pe săptămână (iarna, când nu este îngheț puternic și vremea permite, copiii merg la schi). De asemenea, uneori mergem la plimbare în weekend. Cel mai adesea, îmi conduc singur fiul la școală, dar nu este întotdeauna ușor să plasezi un kit de schi în cabina mașinii (pe lângă acesta, există și un rucsac greu, o geantă cu pantofi, o geantă cu uniforma de sport, meșteșuguri și multe altele). Prezența suporturilor acționează și ca un mic ajutor - totul este amplasat compact pe podeaua unde se află bancheta din spate.
În general, îți poți depozita schiurile și clăparii la școală cel mai adesea le lăsăm acolo dacă nu plănuim să le schiăm în weekend;
Schiurile fiului meu au legături pentru bocanci (cizmele au fost luate separat), deci sunt destul de „greutate”.
Sunt necesare două suporturi pentru ca unul să fixeze (să țină) schiurile cu bețe pe partea superioară, iar al doilea pe partea inferioară. Se dovedește că bețele servesc ca un fel de mâner de transport, dar eu le port ținând chiar schiurile (undeva la mijloc). Mi se pare că această metodă de a transporta (ține pe bețe) nu este în întregime de încredere.
Nuanţă: inele care se pun la capete bețe de schi vor interfera între ele când sunt introduse în suport. Adică va fi introdus un bețișor, dar al doilea nu va fi introdus complet și poate zbura afară, deoarece... inelele interferează între ele (ridicarea unui baston în sus nu va rezolva problema).
În fotografia de mai jos puteți vedea că un băț este la loc, iar al doilea a ieșit din „cuib”. Am coborât în mod special suportul în jos.
Prin urmare, este mai bine ca adulții să introducă schiuri și bețe într-un astfel de suport sau ca un copil să exerseze cu adulții. In timpul unei lectii de educatie fizica nu exista nicio garantie ca copilul nu va pierde aceste suporturi (in functie de unde ii lasa/cade/uita undeva etc.).
Suporturile sunt adimensionale, așa că ar trebui să se potrivească schiurilor pentru adulți (fiul meu este de 140 cm, peste un an sau doi va trebui să-și ia altele noi). Lățimea schiului este de aproximativ 4 cm, grosimea este de aproximativ 1,1 cm scriu pentru informare: mai avem spațiu liber „în interiorul” suporturilor.
Materialul este din plastic și producătorul scrie că a fost fabricat în Rusia (evident, nu China). Plasticul este destul de de înaltă calitate în aspect și flexibil (este, de asemenea, bine prelucrat, nu există zone aspre nicăieri). Până acum, nimic nu s-a spart nicăieri, deși copiilor nu le pasă în mod deosebit de lucruri. Nu se simțea miros de la produs, acesta a fost vândut în ambalaj.
Nu știu ce interval de temperatură va rezista, cel mai probabil este conceput pentru depozitare „confortabilă” împreună cu schiurile (schiurile sunt, de asemenea, toate fabricate din materiale diferite).
Dimensiunea unui suport, dacă cineva are nevoie de:
lungime (total) - 9,5 cm
lățime (în punctul cel mai lat) - 4,7 cm
grosimea pereților din plastic (compartimente) - 4 mm
lungimea găurii pentru ținerea schiurilor - 6 cm (împreună cu grosimea pereților despărțitori)
Lățimea fiecărei găuri de schi este de 1,8 cm (fără grosimea pereților despărțitori)
===================================================================
Suportul dezlipește stratul (vopseaua) de pe schiuri? În general, piesa este foarte netedă și bine prelucrată. Cred că dacă îl folosești cu atenție, nu se vor întâmpla incidente (în general, copiii pot „scăpa” cu ajutorul altceva).
Îl voi recomanda în continuare, dar te-aș sfătui să mergi la „Sportmaster” și să te uiți la acest produs live (este pe afișaj și pe niște schiuri, ca exemplu; întrebați vânzătorul). Dacă aveți și schiuri achiziționate din aceeași rețea, puteți chiar să le estimați și să le încercați. În general, acesta este un astfel de „fleeac” pe care mulți oameni îl iau fără să se gândească prea mult (nu sunt potriviti pentru schiurile pentru copii, le păstrează pentru ei înșiși).
Astăzi oferim o gamă de mai multe accesorii de schi simple concepute de inventatori diferite țări. Fă ce ți se potrivește fără întârziere - sărbătorile de iarnă sunt chiar înainte.
În loc de benzi și curele. Toată lumea cunoaște frânghiile care poartă schiuri și bețe pe drum. Cel mai adesea, capetele schiurilor sunt legate cu o panglică sau curea. Și abia atunci leagă bețele de schiuri. Simplitatea aparentă a unei astfel de conexiuni se transformă uneori într-o pacoste - în timp ce mergi sau mergi pe jos, panglica sau cureaua se pierde.
Figura 1 prezintă o clemă cu șurub de către inventatorul suedez X. Auberg. Pentru o pereche de schiuri cu bețe ai nevoie de două dintre aceste cleme. Cum să le folosești? După ce îndoiți schiurile ca de obicei, puneți bețe pe laterale. Deschideți clemele (jumătățile sunt legate prin bucle), puneți-le peste capetele schiurilor și strângeți-le cu șuruburi lungi. Bățul este în cele din urmă asigurat cu mânere semicirculare cu șuruburi scurte.
Iată o altă clemă. A fost propus de inventatorul finlandez U. Saarinen. Spre deosebire de clema Auberg, este mult mai ușor de realizat. Acest lucru este de înțeles, deoarece prinde schiurile fără bețe (Fig. 2).
Pentru două cleme veți avea nevoie de 4 arcuri și 6 piese de oțel. Cum
Aparatul lui Saarinen funcționează, nu este greu de înțeles. Tragând placa de oțel, scoateți încuietoarea din cârlig și plăcile curbate se deschid. Acum sunt legate între ele printr-un singur arc.
Inventatorul american J. Karlsteb a venit cu un dispozitiv datorită căruia schiurile nu numai că se strâng, dar primesc și așa-numita deformare a greutății, care este atât de necesară pentru a menține proprietățile de arc ale copacului.
Să facem cunoștință cu clema Carlsteb (Fig. 3). Pe capetele din față ale schiurilor sunt plasate opritoare cu urechi. Prin ele este trecut un cablu de oțel. Două bucle de cablu sunt acoperite peste capetele unei tije de oțel. Un alt cablu este întins între tijă și șurubul de împingere de la capătul opus al schiurilor. Acționează ca o presă - dacă lungimea ei scade, forța de compresiune crește și deformarea
schiul crește. Atenție la cureaua care ocolește schiurile la mijloc. Acesta este un limitator care previne strângerea prea strânsă a schiurilor.
Când iarna vine și se termină și schiurile trebuie puse deoparte pentru vară, dispozitivul inventatorului scoțian K. O'Neil (Fig. 4) poate oferi un serviciu de neprețuit Barele transversale scurte sunt sudate pe o țeavă de oțel, de lungime din care este egală cu lungimea schiurilor.
Atât țeava în sine, cât și barele transversale sunt realizate din țeavă de același diametru. Barele transversale servesc ca un fel de suport pentru schiuri, oferindu-le deformarea necesară.
CEVA DESPRE BÂNĂ DE SCHI. Inventatorul italian D. Gambesi crede că nimic nu ar trebui să irită un schior în timpul competițiilor. Chiar și un fleac precum curelele
eu insumi vin din Regiunea Krasnodar, am venit în Siberia la treizeci de ani și la vremea aceea nu știam absolut nimic despre schiuri și legături. Înainte de asta, a slujit în Kazahstan și i-a fost pasionat de vânătoare, dar nu era nevoie de schiuri acolo.
Prin urmare, ajungând în Novosibirsk pentru vânătoarea de iarnă Am pornit pe ceea ce era „la îndemână” - schiurile de soldat obișnuit. Am săpat pe site-uri și am găsit doar o fotografie cu cum arată:
Ceea ce este bun la ei este versatilitatea lor pentru orice mărime de picior (pantofi). Dar lipsurile au apărut imediat.
1. Opritorul pentru deget este metalic și în timp „frecă” părțile laterale ale oricărui pantofi, chiar și celor mai durabili.
2. Fixările folosind o „bandă elastică” trage constant piciorul înainte și apasă pe călcâi, iar bucla de pe vârf apasă degetul de sus.
3 și cel mai important, este foarte dificil să controlezi astfel de schiuri în tufiș, rotind schiul la stânga și la dreapta.
4. lipsa de încredere. Totul este pe șuruburi/șuruburi, care au căzut de mai multe ori la vânătoare, consecințele sunt neplăcute.
5.zonă de schi mică = se scufundă adânc prin zăpadă proaspătă și sedimente.
Acestea sunt aproximativ legăturile, doar pe schiurile soldat sunt formate din două jumătăți și sunt reglabile în lățime:
S-a întâmplat că atunci mi-am rupt ligamentele picioarelor, a trebuit să uit o vreme de schi, apoi am plecat din nou în patria mea geografică, dar tot după ceva, deși mult timp, m-am întors.
Și din nou problema a apărut la schi.
Până atunci, „Taiga” și „Okhotnichiye” erau vândute în magazine și am încercat să le semene de două ori, împrumutând de la prieteni. Avand in vedere ca greutatea mea este de peste 90 kg, tot mi s-au parut prea mici ca suprafata si prea mari ca greutate.
Din întâmplare, am dat peste schiuri la Albatross, pe care le-am cumpărat la un preț de aproximativ 3 ruble. Nu voi spune din ce sunt făcute și cine este producătorul și nu m-a interesat. Judecând după fotografiile de pe forum, acestea sunt așa-numitele schiuri „Kemerovo”, pe baza unor fotografii suplimentare, poate mă corectează cineva. Nu m-am obosit să-mi dau seama, pentru că erau doar 2 perechi, lungimi diferite. Le-am luat pe cele mai lungi. Cel mai important lucru este greutatea lor. Nu le-am cântărit „în forma lor pură”, dar apoi, în comparație cu cele „Taiga” sau „Okhotnichiye”, mi s-au părut mult mai ușoare. Dimensiunea 171 cm (intre punctele extreme din inaltime) cu o latime de 19 cm mi-am gandit in minte ca ar fi suficient pentru greutatea mea. Cu trei straturi. Deci nu ar fi trebuit să ne dezamăgească nici în ceea ce privește puterea.
M-am consultat cu tovarășii mei mai experimentați despre gudron (partea de sus a schiului a fost imediat acoperită cu lac și ceva părea să fie aplicat pe partea de jos, dar ce anume nu era clar și puteai chiar „simți” lemnul la atingere. ). După ce am ascultat o serie de opinii despre rășini și lubrifianți, precum și despre necesitatea de a arde cu o pistoletă, m-am dus odată la Start, pe bulevardul Dzerzhinsky, și am cumpărat o sticlă de rășină Utkus (110 ruble). Am decis să nu folosesc o lanternă, limitându-mă la o lanternă mică obișnuită, iată întregul set pentru gudron:
Am efectuat operatia pe balcon, am aplicat 2 straturi, sticla a fost suficienta pentru 2 schiuri (in total 2 ore de lucru).
Totuși, este dificil să controlezi o „flacără mică” atunci când se încălzește o suprafață mare - un fier de lipit ar fi mai convenabil, mi se pare. Schiurile au dobândit această vedere de jos (deși aceasta a fost deja la 3 ani de la „operație”):
Am făcut găuri în „nasuri” - mi-am dat seama și mai devreme în practică că, dacă trebuie să mergi brusc, atunci este mult mai convenabil să purtați schiurile cu tine decât să le trageți în mâini:
Ei bine, am pus o bucată de cablu de nailon de 5 mm la 3 metri în buzunar. Îl mai folosesc, inclusiv în alte scopuri, incl. pentru jupuirea jocului (sau tragerea lui la locul de tăiere) sau legarea/atașarea de altceva.
Acum s-a pus direct problema fixării. Repet - am început să studiez aproape de la zero, nu știam nimic despre site-ul de vânătoare, așa că am folosit sfaturi și internet. Găsit bun articol http://www.sakhalin.ru/Rover/TEXTS/skins.htm, am citit și chiar am cumpărat așa-numitele „fixare semi-rigide”, dar m-am îndoit de fiabilitatea lor, deoarece o sarcină mare cade chiar la prima fixare șurub , și ideea că călcâiul pantofului se va freca constant de cablu, deși este îmbrăcat într-o carcasă de arc de oțel, dar fierul de călcat va fi întotdeauna mai puternic împotriva pielii. De asemenea, am cumpărat închideri simple cu buclă pe vârf - atât pânză, cât și piele. Nici ideea de „legături” pe aceste bucle nu m-a inspirat și am aruncat buclele de pânză, imaginându-mi cum să „comunicam” cu ele dacă s-au udat puțin și apoi s-au „înțepenit” la frig.
Principalul lucru este că mi-ar plăcea să am legături care să îmi permită să controlez bine schiul în stânga și în dreapta când merg prin tufișuri.
