Grazie a Sergej Garibov! A chi e per cosa? Al nostro brand manager di sci alpino per aver introdotto nuovamente gli sci da freeride dei fanatici francesi Black Crows nell'AlpIndustry nella stagione 2017/18.
La gente ha iniziato a chiederci dei "Black Crows" molto prima dell'inizio della stagione, ed eccoli qui: i già familiari modelli Black Crows Nocta, Black Crows Atris e Black Crows Anima, che hanno cambiato colore per la stagione 2017/18, due nuovi set di sci + pelli Black Crows Pack Anima Freebird Hybrid Skins (182) e Black Crows Pack Corvus Freebird Hybrid Skins (183).
Uno sci double rocker leggero (il primo modello double rocker della collezione Black Crows), inaffondabile nella neve fresca più profonda, stabile ed efficiente in tutte le condizioni. Progettato per il freestyle backcountry e lo switch riding. Gli sci Nocta Air sono stati creati dall'autore del libro più venduto JJ Armada, Julien Regnier, quindi hanno alcune caratteristiche comuni.
Analoghi: Atomic Bent Chetler, Armada Magic J, Fischer Big Stix 122, Salomon Rocker 2 122, Movement Fly Swatter.
- Geometria: 139-122-132 (misura 177)
- Raggio: 26 m
- Dimensioni: 177 cm, 185 cm
Un modello freestyle backcountry pluripremiato con doppio rocker che segue il successo del Nocta ed è una variante più stretta e versatile del Nocta. Sono facili da controllare in qualsiasi condizione di neve e forniscono una buona stabilità in velocità sulle lamine. Secondo il creatore del modello, Julien Regnier, è stata l'Atris a incarnare veramente il desiderio di lunga data di raggiungere l'armonia tra il profilo rocker e la sciancratura.
Analoghi: Movimento Fly Catcher, Salomon Rocker 108.
- Geometria: 137-107-127 (178 taglie), 138-108-128 (184 taglie)
- Raggio: 18 m
- Dimensioni: 178 cm, 184 cm
Un modello freestyle backcountry, il terzo dei Black Crows con doppio rocker, disegnato anch'esso da Julien Regnier. Con una vita ricercata di 115 mm, si trova tra Nocta e Atris. Centro 115 mm, doppio rocker, deflessione del peso al centro, raggio di sciancratura moderato: gli sci si comportano bene su piste dure e sono docili in qualsiasi condizione di neve, e sciare sulla neve vergine sull'Anima si trasforma in puro piacere.
Analoghi: Armada JJ, Rossignol S7, Atomic Automatic 117, Dynastar Cham 117.
- Geometria: 145-115-126 (182 taglie)
- Raggio: 21 m
- Dimensioni: 182 cm, 188 cm, 194 cm
- Per avanzati, esperti e professionisti
Set sci + skin Black Crows Pack Anima Freebird Skin ibride
- Geometria: 142-115-126 mm (182 misure)
- Raggio: 21 m
- Dimensioni: 182 cm, 188 cm, 194 cm
- Per esperti e professionisti
Set sci + pelli Black Crows Pack Corvus Freebird Pelli ibride
Modello professionista di Bruno Compagnet e fiore all'occhiello dell'azienda, il freeride Corvus è in circolazione sin dalla fondazione dei Black Crows. Corvus Freebird è una versione leggera dell'ammiraglia, ma che conserva tutta la sua potenza, su misura per il free touring.
- Geometria: 136-109-120 (misura 175)
- Raggio: 21 m
- Misura 183cm
- Camus: ibrido MIX Pellis senza colla (70% mohair, 30% nylon)
- Incluso: camus, rete, custodia per custodia
- Per esperti e professionisti
Foto di Natalia Lapina
Continuo la pubblicazione online di articoli pubblicati su una rivista concorrente. L'edizione cartacea, ahimè, scompare rapidamente nelle profondità della carta straccia inutile. E gli articoli su Internet vivono più a lungo. Mi sembra di sì. Poiché è trascorso un anno dalla sua pubblicazione sulla rivista "Vertical World" (n. 77, 2008), possiamo già ripeterlo... su una risorsa amica.
Nota La gamma di sci Black Crows può essere vista dal vivo presso l'Ertsog Ski Salon presso lo stand Krasnaya Polyana.
Ho conosciuto Bruno Companet a Courmayeur, una piccola cittadina italiana dove i freerider di Chamonix vengono a pedalare quando finiscono la neve. A Courmayeur ce n'è sempre uno. E, cosa più importante, non ci sono sentieri lì. E c'è un ascensore.
Acquistando lo skipass alla biglietteria sentirete sicuramente che qui si può sciare solo con una guida, con un ARVA e con l'attrezzatura da arrampicata necessaria in caso di caduta in un crepaccio glaciale.
Il mio amico italiano è una guida locale, incredibilmente bella e affascinante. Intorno a lui apparve immediatamente uno stormo di ragazze familiari di diverse nazionalità. Strizzò gli occhi al sole, bevve il caffè e guardò i pendii innevati senza alcun entusiasmo.
Notando il mio sguardo triste, chiese ridendo:
- Vuoi fare un giro con Bruno?
"Bruno? Che razza di Bruno?" - Ho pensato, dimenticando l'uomo irsuto e barbuto con una mostruosa tuta color limone che mi è stato presentato un paio di minuti fa.
- NO. Voglio cavalcare con te.
- Non vuoi fare un giro con Bruno? - il mio amico non si è arreso. - E' uno dei migliori sciatori in Europa.
Ho alzato le spalle.
- Cosa fai? Non guardi i film sullo sci?
- Qual è il suo cognome?
- Azienda.
Mio Dio! È Bruno Companet! Voglio pedalare con Bruno Compane?! Questo è un sogno che diventa realtà... per un freerider! Ma nei film mostrano sempre uno sciatore così piccolo su un'enorme montagna, e poi firmano: questo, dicono, è il cavaliere tal dei tali. È uno di quegli stranieri che sono venuti a Terskol per il primo freeride e ho letto di lui su Vertical World diversi anni fa. Ma ora si è tagliato i dreadlocks. E si è fatto crescere la barba. Puoi riconoscerlo solo dal nome.
Bruno si è rivelato molto amichevole. Avendo sentito che stava andando su "un marciapiede interessante", un paio di bellezze hanno lasciato la compagnia del mio amico italiano e hanno preso gli sci. Si è scoperto che erano motocicliste professioniste provenienti da Svezia e Norvegia.
Perché veniamo qui? Puoi venire qui? Bruno scavalca un paio di mattarelli, lancia gli sci e mi chiama per sapere dove deve scendere.
Gufo? - chiede sorridendo maliziosamente.
"Gufo", rispondo con voce allegra e sento la schiena diventare più fredda.
Con Bruno ho potuto pedalare dove non potevo nemmeno immaginarmi nei miei sogni più sfrenati.
Pochi giorni dopo, il vento e il gelo lasciarono Chamonix senza neve. Ghiaccio solido e piste ridotte a pietre. Proprio come nei momenti peggiori di Cheget. I turisti non hanno nemmeno lasciato i loro appartamenti.
La chiamata di Bruno è stata un miracolo. Non potevo credere che in un giorno come questo qualcuno volesse cavalcare con me. Era particolarmente strano che non si trattasse di un turista la cui vacanza termina tra una settimana, ma di uno sciatore locale che può permettersi di aspettare una bella nevicata.
EHI! Se vuoi essere uno sciatore forte, devi sciare in giornate come oggi!
E assolutamente non un po' di snobismo, a volte caratteristico di chi frequenta o vive spesso la montagna: "Sono stufo. Domani parti tu. E io vado a fare un giro!".
Bruno non ne era stanco. Ha conservato una sorta di amore infantile per ciò che ha fatto per tutta la vita. Anche se fuori ulula una bufera di neve e tutti i pendii sono ghiacciati e rocciosi, si gode sinceramente ogni giornata trascorsa in montagna.
Questa è stata la mia prima impressione. Un anno dopo, Bruno mi raccontò la sua vita.
Bruno Compagnet
Età: 39
Sponsor: Black-crows, norrona, marker, spy, urgent, dalbello,
Sei ancora un pilota professionista?
Un po'. Esistono due tipi di ciclisti professionisti.
Alcuni partecipano a concorsi, vengono fotografati molto, le loro fotografie vengono pubblicate riviste di sci– hanno un budget che permette loro di viaggiare e vivere con questi soldi.
E ci sono persone come me. Ricevono solo l'attrezzatura e talvolta le spese di viaggio per le riprese. Adesso sono come un pilota professionista russo (ride).
Quando ero più giovane avevo un buon contratto. Ma ora sono vecchio. Al giorno d'oggi è difficile trovare uno sponsor se non partecipi al Freeride World Tour.
È un bene che tu non sia un pilota professionista russo. È difficile trovare uno sponsor qui, anche se partecipi. A proposito, perché non partecipi?
Non mi interessa questo. Non è divertente pedalare in un posto come Memos: un muretto e un salto. Voglio gareggiare su una montagna come il Bec de Ross. Inoltre, non sono così affamato di competizione come lo ero quando ero più giovane.
Ho iniziato a gareggiare nel 1994. Ultima partenza nel 2007 (Verbier Extreme). Forse è abbastanza? Verbier è l'unica competizione che volevo vincere. Ma non ha funzionato.
Raccontaci della tua infanzia. Da dove viene lo sciatore Bruno Compane?
Papà ha incontrato mamma. È venuta sui Pirenei per guardare le montagne. E papà era maestro di sci. E anche mia madre è diventata maestra di sci.
Quando hai iniziato a pattinare?
Alle tre... non ricordo quando ho iniziato a camminare, immagino.
Vengo da un piccolo villaggio di montagna. Non ci sono posti dove giocare a calcio, perché il terreno non lo consente. Cos'altro c'era da fare?
Mi è davvero piaciuto andare a cavallo. Quando ho fatto due giri con mia madre e lei si è fermata, ho urlato a squarciagola. Ma non perché avessi paura, ma perché lei si è fermata e io volevo continuare!
Andavo male a scuola. La mia unica passione era lo sci. Mi piaceva anche disegnare. Ma non ho frequentato la scuola di design perché non avrei potuto superare gli altri esami.
Chi volevano che fossi i tuoi genitori?
Volevano che facessi l'elettricista. Ma non volevo fare l'elettricista.
Quando avevo 14-16 anni ho smesso di gareggiare nella classica discipline dello sci. Poi i gobbe, i monosci e il freeride sono diventati di moda. Ero quello che viene definito un “adolescente difficile” e avrei potuto finire male. Lo sci è probabilmente ciò che mi ha salvato.
Come fai a conoscere Gogol se non sei andato bene a scuola?
La mamma me lo ha regalato fin dall'infanzia buoni libri, e leggo molto.
Qual è il tuo libro preferito?
"Addio Harry Cooper!" Questa è la storia di un ragazzo che vive al di fuori della società. Non ha bisogno di soldi o di un tetto sopra la testa. Si tratta di passione per lo sci! Leggilo: ti piacerà.
Ami la Russia?
Sì e no.
Sì: persone, campagna, montagne, vodka. Mi piace la cultura, ma la conosco un po', troppo superficialmente. Non mi sono tuffato in profondità nella Russia. Ho letto solo pochi libri.
No: l'establishment russo, i visti, le amministrazioni, la struttura della società, la burocrazia.
I russi sono più diretti, più naturali o qualcosa del genere. Naturalmente ci sono persone cattive, proprio come ovunque. Ma in Russia, ad esempio, mi sento meglio che in America.
Da bambino avevi un sogno?
Sognavo di diventare campione del mondo sciare. Intorno ai 15 anni ho capito che non avrebbe funzionato. E tutto è andato storto nella mia vita.
Hai trovato un nuovo sogno?
Molti.
Quello che è successo?
Un giorno, quando avevo 20 anni, trascorsi una bellissima giornata sciando con gli amici. Alla fine della discesa il mio idolo dello sci ha detto: “Che bello! Se solo pagassero dei soldi per questo!” Lo ha detto come se fosse uno scherzo spiritoso. E lui rise. E dopo 5 anni sono diventato uno sciatore professionista.
Cosa stai sognando adesso?
Cerco qualcosa per vivere in un ambiente naturale. Voglio vivere dove c'è sia oceano che montagne. Voglio un giardino, una moglie, dei figli e una bella casa. Non come i ricchi. E la casa è hippie. Così da poter disegnare sui muri, con una grande biblioteca, un luogo accogliente dove poter cucinare, con grandi finestre, con pietre vere dentro e lontano dalla città. Voglio dieci figli. Yacht. Ma in questa vita non potrò fare tutto. Probabilmente nel prossimo.
Avevo una ragazza meravigliosa. Ma è stato difficile costruire qualcosa di serio con un'altra persona perché viaggio molto.
Non sono felice con me stesso. A volte sono pigro. Ma sto cercando di cambiare me stessa per realizzare il mio sogno.
A volte devi concentrarti su qualcosa. Porta risultati. A volte è il contrario. Se ti concentri su qualcosa, diventi cieco e non puoi vedere nulla intorno a te.
Non sono bravo. Io sono cattivo. Ma ora sto cercando di diventare più forte. E costruisci la tua vita in modo diverso.
Questo è il motivo per cui lo sto facendo Corvi neri. A volte la vita ti dà una possibilità, devi coglierla. Qualche anno fa mi è stato offerto un grosso contratto in esclusiva: tutto: sci, scarponi, vestiti, ecc. Ma ho rifiutato. Perché i vestiti sono spazzatura. Per me è stato più interessante lavorare con lui Corvi neri. Non prenderò mai l'attrezzatura se non mi piace. Mi piace tutto quello che indosso adesso, anche se non vengo pagato per questo.
Chi ha avuto l'idea di creare i corvi neri?
Nel 2004, in un bar, il mio amico Christophe mi chiese, se non avessi uno sponsor, che tipo di sci mi piacerebbe sciare? Ho detto che non riuscivo a trovare nulla sul mercato con cui volessi davvero guidare. Pochi giorni dopo mi chiamò e si offrì di creare il mio marchio.
Proprio così?
Ho incontrato Christophe Wilme in montagna. Diventammo amici. Abbiamo pedalato ogni fine settimana per tutta la stagione. Christophe è un vero grande capo, un top manager nel settore dell'alluminio. Ma voleva creare qualcos'altro. E adora davvero sciare. Voleva toccare questo mondo. Ha una vasta collezione di sci. Christophe è un perfezionista. Qualunque cosa faccia, vuole essere il migliore. Marca corvi neri esiste da tre anni. Ma la rivista Ski ha riconosciuto il modello Navis come lo sci dell'anno (mirato al freestyle back country). Questo è un grande successo per noi. La scorsa stagione non abbiamo creato molti sci. Quest'anno hanno iniziato a vendere di più. Gli sci sono realizzati in Italia.
Nella foto, il pilota professionista dei Black Crows, vincitore del Verbier Extreme 2007, Marya Person (3° posto Verbier Extreme 2008, 2° posto Verbier Extreme 2009)
Chi li ha creati?
Camille Jaccoux. Mio amico. Magnate professionista, freerider, ha recitato molto nei video sullo sci. L'ho incontrato mentre cavalcavo per Salomon. Siamo così diversi. Ma siamo buoni amici. Con Kami non si può parlare solo di sci. Possiamo parlare di cinema, arte, viaggi, ragazze. Ha una visione aperta della vita. Nota altre cose, non solo la neve e le montagne.
E tu?
Lo sci è quello che sono.
Per prima cosa abbiamo testato tutti gli sci presenti sul mercato. Ho provato molti, molti sci. Sono tornato a casa e ho compilato una tabella, grosso modo: questo è ottimo in fresca, questo è ottimo in duro; questo va bene sulla neve vergine, ma sulla neve dura è una schifezza.
Abbiamo creato un profilo degli sci che desideriamo. Ma vogliamo sci che funzionino sulla neve dura e con cui puoi divertirti sulla neve fresca. Vogliamo sci facili da sciare. In modo che ti dimentichi che stai guidando.
La cosa più importante a cui pensavo sempre: siamo un marchio nuovo, non abbiamo storia ed è per questo che non possiamo entrare nel mercato con sci scadenti. Voglio che tutti dicano: “Wow! Lavori".
Si ritiene che i ciclisti professionisti di grandi marchi siano coinvolti nello sviluppo dell'attrezzatura. Ma in realtà questo non è vero. In realtà, è quasi impossibile influenzare qualsiasi cosa. (ca. Bruno è stato un pilota professionista di Salomon per 6 anni)
Posso scrivere a riguardo?
(Pensando) Naturalmente.
Cosa rende i tuoi sci diversi dagli altri? Capisco: i corvi neri sono i migliori! Ma comunque.
NO! NO! Non ho detto quello. Ma questi sono gli sci realizzati dagli sciatori. È tutto.
Vuoi entrare nel mercato russo con i corvi neri?
Ci stiamo pensando. Ma è necessario farlo gradualmente. Al momento la Russia non è il primo paese nella nostra lista di priorità. Non conosciamo nessuno lì. Ma spero che col tempo appariranno i contatti. Certo che mi piacerebbe. Ma per ora i nostri sci si possono acquistare solo in Europa.
Basta con lo sci. Chiedi qualcos'altro.
(nota. Attualmente la situazione è cambiata. Gli sci Black Crows possono essere acquistati in Russia. E così via Salone dello sci Allo stand di Krasnaya Polyana potrete toccarli vivi, piegarli, “torcerli”, ecc., e anche farmi tutte le vostre domande. Poiché al momento sono diventato il primo pilota professionista russo di Black Crows)
OK. Sei soddisfatto della tua vita?
SÌ. Perché vengo da un piccolo villaggio nel sud della Francia. Non avevo niente. E grazie alla passione per lo sci ho costruito la mia vita.
Lo sci mi ha dato tutto: viaggi, amici, gioia di vivere. Ho circa quaranta anni. Non dirò che la mia vita è stata come lo zucchero. Ma sono felice.
Lo sci è come una relazione a lungo termine con qualcuno. Ad essi sono associati i momenti migliori e quelli peggiori della mia vita. Stavo perdendo amici.
Credete in Dio?
(ci pensa a lungo)
SÌ. Ma non nel senso comunemente inteso. Non voglio parlarne molto adesso. Non in quel momento.
Bene. Farò domande frivole. Quali ragazze ti piacciono di più? Bionde, brune?
Nessuna preferenza. Mi piacciono le nuove esperienze. Se sono felice, accetto questo momento della vita e me lo godo. Ma non cerco di mantenerlo. E non cerco mai la ripetizione. Perché i migliori momenti le vite sono uniche e inimitabili. Questo vale per i rapporti con tutte le persone, sia con le donne che con gli amici.
Perché colpisci il mio casco con un bastone e ci metti dentro della spazzatura quando me lo tolgo?
Non mi piace il casco. Non mi piace questo stereotipo: se metti il casco sei al sicuro. Puoi guidare con un casco e morire comunque. Se vai veloce, se hai il coraggio di affrontare discese difficili, questa opzione è possibile. Questo è il freeride. Sei pronto a morire in montagna?
NO.
Allora non devi fare freeride. Neanche io voglio. È difficile da spiegare. Puoi indossare tutta la tua armatura e combattere per la tua vita. Oppure puoi combattere senza tutto. Come un samurai giapponese. Solo abilità. Magari un giorno mi sbatterò la testa contro una roccia e mentre morirò penserò: “Che stupido sono!” Non lo so. Ma non mi piace il casco.
Ma stai usando un cercapersone? Un casco è la stessa possibilità di salvezza.
NO. Non mi piace la sensazione di avere un casco in testa. Non indosso il cercapersone in testa. Non mi piace, tutto qui. Penso che sia buono per i bambini. Inoltre il casco è un buon affare. Non mi piace questa domanda. Datemene un altro. Forse sono un po' aggressivo. Ma penso che ognuno possa scegliere per se stesso. Non dovrebbe essere educato indossare il casco.
Cosa succede se una persona non ha un cercapersone, una pala o una sonda?
Non mi piace. Posso dirlo una volta. Se continua così, non viaggerò con questa persona. "Ciao amico! Se rimango travolto da una valanga, mi tirerai fuori con le tue mani?" Non sono molto felice di guidare con persone del genere. Fanculo! (pausa)
Perché ridi?
Giuri molto divertente. Sembri molto amichevole e quando sento "fanculo o lenzuolo" sembra divertente.
Pensi che io sia gentile e premuroso?
SÌ.
Mhm...
Come superi la paura?
Il mio rapporto con la paura è molto semplice. Sto lavorando a questo da molto tempo. In effetti, non lo sento. Guido dove il mio livello lo consente. Non succede che tremo di paura e penso: “Se cado, morirò”. Lo capisco: "se cado, morirò". Ma capisco anche quello che faccio, mi rendo conto di quello che posso e non posso fare. Guido facilmente, senza stress. Certo, a volte mi spavento se volo contro le rocce, se cado sul ghiaccio o in una valanga. Ma questa paura appare all'improvviso. Questo non è il tipo di paura che arriva lentamente. Se gli scalatori salgono un tratto difficile con l'aiuto di una corda, non hanno paura, si concentrano su quello che stanno facendo. Quindi penso solo a quello che sto facendo questo momento.
Sei geloso di qualcuno?
Forse. Non lo so. Penso che nessuno. Vivo la vita che ho scelto per me stessa. Vivo la mia passione.
Ti paragoni a qualcuno?
NO. Ho la mia esperienza. Non ho mai pensato: “Oh! questo ragazzo è stato fantastico! Lo voglio anch'io!"
Posso guardare e dire: "questo è buona tecnica, Voglio imparare".
Cosa ti piace mangiare?
Riso, pesce, frutta, verdura, una bottiglia di vino. Zuppa russa che hai cucinato tu. Mi ricorda quello che faceva mia nonna.
Ti piace cucinare?
SÌ. È come la religione, è un modo di comunicare con le persone. Mi piace cucinare per gli altri. È molto importante per me.
Ricordi quando hai detto che vuoi vivere dove ci sono le montagne e il mare?
NO. Probabilmente ero ubriaco quando l'ho detto.
Hai trovato un posto simile?
Non ancora. Magari vivrò in montagna d’inverno e andrò al mare d’estate. Non voglio sciare tutti i giorni. Amo il mare, voglio camminare a piedi nudi al sole, sentire la sabbia, i sassi...
Penso di conoscere un posto simile.
?
Krasnaya Poljana.
NO. Non ci sono onde da surfare. Adoro le onde.
cosa apprezzi nelle persone?
Intelligenza. Ma non mi riferisco all’intelligenza del mestiere: artista, insegnante, musicista, ecc. Persona intelligente? Può fare quello che vuole. Ma non è stupido, non è aggressivo, rispetta le altre persone.
Mi piace anche la sincerità e la franchezza. Senso dell'umorismo. A volte questo è molto importante.
I tuoi figli saranno sciatori?
Non lo so. Questo è impossibile da prevedere. Cosa accadrà ai tuoi figli? Puoi dare qualche indicazione? Ma è impossibile determinarlo con esattezza. Forse saranno sciatori, forse musicisti. Forse sarò un esempio, trasmetterò loro la mia esperienza e loro seguiranno le mie orme. Difficile da dire.
(Pausa)
Voglio che la madre dei miei figli sia una ragazza russa di Krasnaya Polyana. Forse un giorno li visiterò.
Corvi neri a Krasnaja Poljana.
Recensione di sci alpino Diamante nero Sci Carbon Convert e scarponi da sci Quadrant. Descrizione, caratteristiche, caratteristiche di design del modello.
Sciareè apparso nella mia vita fin dall'infanzia. Da allora, ho incontrato più di una coppia di produttori diversi con specializzazioni diverse. In questa recensione voglio parlare di uno dei modelli Black Diamond.
Sciare
Sci Carbon Convert- sci leggeri ed eleganti per lo scialpinismo e il backcountry. La geometria moderata ti consente di pedalare in una varietà di condizioni di neve. La superficie bianca impedisce al sole di riscaldare lo sci, impedendo alla neve di attaccarsi. Intendo esattamente la superficie bianca esterna, che su uno sci scuro di solito raccoglie la neve durante lo scialpinismo su terreno vergine al sole. Costruzione del tallone molto buono per fissare saldamente il camus.
Nello scialpinismo, nelle lunghe camminate su nevi diverse, lo sci è super. Molto soddisfatto un peso leggero , quando hai bisogno di assicurare gli sci allo zaino durante l'arrampicata (naturalmente, in combinazione con attacchi PIN leggeri).
Il rovescio della medaglia è la leggerezza "predare" Durante la guida in piano tutti gli ostacoli devono essere superati con i piedi. Ma tagliano bene e rispondono bene al carico su pendii ripidi. Il pattinaggio serio richiede buona tecnica, esperienza e controllo. Pilastro B, soprattutto nel salto.
Sciare su neve soffice, profonda e uniforme è molto confortevole. Più ripida è la pendenza, più veloce è il controllo. SU firne E ghiaccio Funzionano debolmente, solo la parte centrale mantiene l'arco. Tracce di velluto a coste fresche e neve densa e liscia tagliano bene gli archi anche a velocità elevate. Su sastrugi e salite dure, lo sci richiede un grande sforzo per controllare lo sci, che è generalmente tipico degli sci leggeri. Saltando senza peso, ma richiedono un atterraggio chiaro, “contrastare” non è un’opzione.
Valutazione complessiva: lo sci esperto, non universale. Tuttavia non credo nei buoni tuttofare.)) Un'ottima scelta per i percorsi di sci alpinismo, dove le transizioni sono significative e le discese sono di media difficoltà. O per sciatori fiduciosi, sciatori esperti che comprendono i compiti per i quali scelgono gli sci. Io personalmente sciare Sono molto contento, ho lavorato per loro una stagione come guida sui Monti Khibiny e nel Caucaso.
Scarponi da sci
Scarponi da sci quadrante- scarponi comodi e caldi per chi pratica molto la pedalata e lo scialpinismo. Le clip, il cinturino, il sistema di allacciatura e l'interruttore da passeggio sono progettati in modo che tutto possa essere regolato senza problemi mentre si indossano i guanti.
Mi sembra che la cosa non sia stata pensata un po' disegno della coda dall'allacciatura e dalla cintura, anche se ciò non pregiudica la funzionalità. Le vaschette del bagagliaio sono facili da togliere e rimettere.
Per gli sciatori ortodossi il significato rigidità chiaramente troppo caro. Secondo me, gli scarponi con interruttore da camminata/pattinaggio non possono essere più rigidi di 100, rispetto ai modelli sportivi. Pertanto, la rigidità e l'altezza dello stivale non fornisce loro uso sportivo in pista o nel freeride agonistico.
Questo è un buon avvio per tecnico scialpinismo - comodo per trascorrere l'intera giornata, con un ampio angolo di flessione per lunghe camminate, con battistrada in gomma sulla suola per una trazione sicura su vari terreni, compatibile con chiusure PIN leggere e sufficientemente rigide per una guida confortevole.
