Les phoques, ainsi que tout autre animal pouvant vivre dans la mer, l'océan, le lac, la rivière, etc.
informations générales
Actuellement sur place Fédération de Russie il y a environ quatre millions de bateaux de pêche usage commercial. Cependant, il est très important de noter ici qu’il est presque impossible de calculer le nombre réel de navires utilisés pour la pêche, car de nombreuses personnes pratiquent la pêche privée.
Division en classes. Vagabond
Les bateaux de pêche sont actuellement divisés en plusieurs classes en fonction de leur taille, ainsi que de la méthode de pêche.
Il existe une classe comme le vagabond. Ce navire appartient aux navires de petit et moyen tonnage. Le nom de ce navire vient du mot anglais drift, qui signifie dérive. Ce n'est pas par hasard qu'il a été nommé ainsi, mais parce que la pêche s'effectue pendant que le navire dérive tranquillement. La capture des proies s'effectue à l'aide d'un filet plat, qui peut atteindre une hauteur de 3 à 15 mètres et sa longueur peut atteindre 5 km. Les caractéristiques de conception de ce type de navire incluent le fait qu'il présente un côté bas, ainsi que beaucoup d'espace libre à l'avant du pont. Cet endroit est destiné à la localisation des appareils impliqués dans l'échantillonnage du réseau.
Chalutier
Les chalutiers de pêche sont considérés comme l'un des plus courants. Afin d'augmenter le nombre de poissons capturés en une seule fois, ces grands navires utilisent des chaluts - des chaluts. C'est également sur ces navires qu'a lieu le traitement primaire de toutes les proies capturées. De nos jours, tous les navires de pêche de ce type sont équipés d'unités de réfrigération et de congélateurs, conçus pour stocker le poisson capturé pendant que l'équipage est encore en mer. Il convient de noter ici qu’il existe plusieurs sous-classes de chalutiers. La principale différence entre ces espèces réside dans leur façon de pêcher.
Cela arrive chalutier de pêche chalutage latéral, chalutier de pêche au chalut arrière, grand chalutier de pêche, grand chalutier autonome, etc. Comme leur nom l’indique, la différence entre la plupart des navires réside dans l’emplacement du chalut, qui modifie également le processus de pêche.
Il convient de noter que les offres d'emploi sur les navires de pêche sont très rares. Malgré le fait que le travail soit très dur, même les marins ordinaires sont bien payés pour cela.
Palangriers
Le type de pêche suivant était la pêche à la palangre. L'utilisation de cette méthode implique la chasse à des poissons comme la morue, le thon, le flétan et la goberge. L'essence de cette méthode est qu'un hameçon avec un appât est plongé dans la mer. Ce matériel est attaché à un long câble, appelé palangre. Pour cette raison, tous les navires utilisant cette méthode pêche, sont appelés palangriers.
Pendant que le navire se dirige vers le point où la pêche sera effectuée, l'équipage s'occupe d'attacher les appâts aux hameçons. La longueur du slip peut aller jusqu'à 5 km. Dans ce cas, environ 4 500 hameçons doivent être appâtés. Afin d'abaisser le matériel avec des hameçons jusqu'au fond, là où les poissons se nourrissent, des ancres sont utilisées. Cependant, il existe également des navires plus avancés tels que les palangriers. La modernisation consiste dans le fait qu'à bord du navire se trouve un système automatique de fixation des appâts aux hameçons. La vitesse de l'appât atteint quatre hameçons par seconde.
Seineur
Les senneurs sont des bateaux de pêche dont les marins capturent le poisson à l'aide d'une méthode appelée senne coulissante. Cette senne est sortie de l'eau à l'aide de la grue de chargement du navire. Cette méthode est utilisée très activement pour attraper des poissons comme le hareng. La plus grosse prise peut être obtenu au printemps si vous pêchez dans la ville de Sitka, située en Alaska. De par sa conception, un senneur est le bateau de pêche le plus simple avec un seul pont, ainsi qu'une superstructure légèrement décalée vers la proue du navire. À l'arrière du navire se trouve un espace de travail où la senne est stockée et traitée, ainsi qu'un plateau tournant d'où elle est balayée pendant la pêche. Il convient également de noter que le senneur remorque généralement derrière lui un petit bateau à moteur. Afin de détecter un grand banc de harengs lors de la pêche, ce navire dispose d'un écholocalisateur.
Bases flottantes
Ce qui arrive le plus souvent, c'est qu'un bateau de pêche décharge ses prises sur un navire de transformation du poisson. Cette catégorie est considérée comme la plus nombreuse et opère généralement loin des côtes. À bord de ces navires, il y a toujours de la place pour stocker et transformer le poisson. Parmi les caractéristiques de ces navires, on peut souligner le fait que leur capacité de charge maximale peut atteindre de 2 000 à 3 000 tonnes. De plus, ces installations disposent d'équipements à bord tout à fait capables d'effectuer tous les processus de transformation du poisson, y compris le nettoyage, la découpe, la congélation, etc.
Le nombre d'équipages qui entretiennent ce navire et y travaillent atteint 90 personnes. Les photos de bateaux de pêche de ce type sont toujours plus faciles à trouver que les autres, car la taille de cette catégorie de navires est beaucoup plus grande que les autres. Il est à noter qu'ils se trouvent depuis assez longtemps dans des zones où la pêche est pratiquée et qu'ils sont donc le plus souvent équipés de bases flottantes. Dans ces bases se trouvent des bureaux administratifs de la flotte, des aires de repos pour l'équipage, des hôpitaux et des moyens de communication avec le sol.
Navires harponneurs ou dragues
L'emploi de bateaux-harponneurs n'est justifié que pour la chasse au très gros gibier. Le plus souvent, ce jeu concerne les baleines. Ces navires sont équipés de grands harpons, aux extrémités desquels une corde est attachée, et dont la pointe a des extrémités pointues ou des pattes pivotantes. Il convient de noter ici que la pêche à la baleine est le plus souvent pratiquée par plusieurs navires. À cette fin, des flottes baleinières entières sont utilisées et le stockage et le traitement des proies sont effectués sur des bases flottantes.
Cependant, la pêche à la baleine est actuellement interdite dans presque tous les pays, à l'exception du Japon, de l'Islande et de la Norvège. La pêche est une activité très rentable, mais vous devez vous préparer au fait que vous devrez passer la majeure partie de l'année en mer.
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J'espère que chacun d'entre vous a déjà essayé du poisson ou mangé des aliments en conserve, mais quelqu'un a-t-il pensé à quel point il est difficile de retirer ce produit de son habitat. Je vais essayer d'en parler en détail.
À bateaux de pêche désigne les bateaux, embarcations ou navires à partir desquels des poissons, baleines, phoques ou autres ressources vivantes sont capturés dans l'océan, la mer, un lac ou une rivière. Tous peuvent être divisés selon le but d'utilisation en plusieurs types : commercial - commercial navires, amateur ou braconnage.
Il existe actuellement environ quatre millions de bateaux de pêche commerciale.
En fait, le nombre réel bateaux de pêche impossible à déterminer. Dans les temps anciens, les pêcheurs allaient pêcher sur des radeaux ou des bateaux construits à partir d'écorces d'arbres ou creusés dans du bois de conifères. La voile attachée au mât permettait aux pêcheurs d'aller plus loin en mer et de pratiquer diverses pêches. Les anciens pêcheurs qui ont créé un bateau spécial pour cette pêche étaient considérés comme d'excellents pêcheurs.
Au cours d'une longue période de développement, pêche s'est développé en une industrie distincte, ce qui a conduit à l'émergence de plusieurs types bateaux de pêche: chalutiers, bases flottantes, dériveurs, les senneurs, pêcheurs de thon et d'autres produits commerciaux. Commercial bateaux de pêche a commencé à être équipé des premiers appareils de radionavigation pour identifier les bancs de poissons.
Dernière fois bateaux de pêche, répondant aux normes internationales, ils se modernisent de plus en plus. L'industrie de la pêche est considérée comme une industrie à haut risque. À cet égard, lors du Forum maritime international de 1959, sous la direction de l'ONU, une convention a été signée qui définit des normes acceptables pour la conception et la construction des navires de pêche, et précise également les conditions d'exploitation des équipages des navires.
Le plus commercial bateaux de pêche sont de petits navires mesurant jusqu'à 30 mètres, mais certains ont des dimensions allant jusqu'à 150 mètres, en règle générale, il s'agit d'usines flottantes de transformation du poisson ou de chalutiers. Bateaux de pêche l'importance commerciale peut être classée selon chemin pêche.
pêche aux dériveurs et aux filets maillants
pêche aux dériveurs et aux filets maillants
Vagabond(Anglais « drift » - drift) - un bateau de pêche conçu pour capturer du poisson à la dérive à l'aide de filets plats d'une hauteur de 3 à 15 mètres et d'une longueur allant jusqu'à 5 000 mètres, flottant librement une fois posés. Une caractéristique de l'architecture de ces navires est un côté bas et un pont libre à l'avant pour les mécanismes de sélection des filets. Vagabonds avoir les dimensions des navires de pêche de petit ou moyen tonnage.
Commercial pêche teste la force même des capitaines les plus expérimentés. De nombreux marins vont à la pêche pour gagner de l’argent, mais cet argent vient de longues et pénibles heures de travail. Ils travaillent 20 heures par jour, mais il existe des endroits dans le monde où l’on peut gagner des dizaines de milliers de dollars en peu de temps.
Pour les capitaines expérimentés, la pêche saisonnière dans la ville de Naknek rapporte plus de 130 000 $ de bénéfice net. Le Département de la pêche et de la chasse réglemente les heures de pêche et les volumes de capture de saumon. Ceci est fait afin de maintenir l'équilibre délicat de l'écosystème et de ne pas détruire tous les poissons.
La pêche à Naknek est agressive et se concentre sur les petites étendues d’eau. En cas de violation, les capitaines s'exposent à de lourdes amendes de 15 000 $, voire à la prison.
La capture s'effectue à l'aide d'un filet maillant dérivant. C'est semblable à un filet de volley-ball, sauf qu'il se déplace avec les courants sous-jacents de la marée. Le maillage du filet dérivant permet d'attraper des poissons d'une certaine taille par les branchies. Le filet avec une bouée à son extrémité est lancé depuis le dériveur dans l'eau à l'aide d'un tambour, dont il est déroulé à l'aide d'un entraînement mécanique. L'autre extrémité se trouve à l'arrière du bateau de pêche. Le filet maillant reste dans l'eau pendant un certain temps, après quoi il est tiré sur le navire.
chalutiers et chalutage
chalutier de pêche au chalut latéral
Type suivant bateaux de pêche sont chalutiers(de l'anglais « trawl » - chalut, seine). C'est le type le plus courant bateaux de pêche qui utilisent des chaluts - des chaluts - pour une plus grande capture de poisson et sa première transformation. Chalutiers, en règle générale, sont équipés d'unités de réfrigération pour congeler et conserver les produits de la pêche, et il en existe également plusieurs types : chalutier de pêche à chalutage latéral (MRTB), chalutier de pêche à chalutage arrière (MRTC), grand chalutier de pêche (BRT), grand chalutier autonome (BAT), grand chalutier de pêche congélateur (BMRT), chalutier de pêche congélateur (RTMC), chalutier de pêche moyen ( SRT), chalutier de pêche à congélation moyenne (SRTM), chalutier à senne congélation (STM), chalutier de pêche à crabe (RKT) et chalutier de pêche à congélation (RTM).
chalutage
chalutier thonier
Chalutiers sont équipés de treuils de chalut, sur les tambours desquels sont posés jusqu'à 4000 mètres de câble-chaîne, ce qui permet de pêcher à des profondeurs allant jusqu'à 2 km. Le chalut est remonté à bord du navire de pêche via une cale de halage. Équipement technologique chalutier se compose d'un complexe de machines et de lignes mécanisées pour couper, laver le poisson, parfois le mettre en conserve, ainsi que pour produire de la farine et de la graisse de poisson à partir de déchets. La plupart des chalutiers modernes sont équipés d'équipements de recherche de poisson et de dispositifs de surveillance des paramètres du chalut, qui vous permettent de contrôler son mouvement dans l'eau et de cibler les accumulations de poissons.
palangriers et pêche à la palangre
pêche à la palangre
Pêche à la palangre Il s'agit d'une méthode de pêche industrielle des poissons aquatiques (morue, thon, flétan, goberge), qui utilise un hameçon avec un appât attaché à un long câble - une « ligne ». Bateaux de pêche en utilisant ceci méthode de pêche j'ai le nom palangriers.
Dans l'État de l'Alaska, à 120 km de la côte se trouve le plateau continental, dans la zone duquel vivent les plus grandes populations de flétan du Pacifique et de morue noire. En un voyage de cinq jours, l'équipe bateau de pêche peut gagner environ 200 000 $. Au cours de l'année, les bateaux de pêche effectuent une douzaine de voyages sur le plateau.
Au revoir bateau de pêche va droit au but, l'équipe pose l'appât sur 4 500 hameçons attachés à un câble pouvant atteindre 5 km de long, qui constituent un gros agrès. Le capitaine utilise un échosondeur et des cartes électroniques pour explorer les fonds marins. Chaque poisson a ses propres caractéristiques d'habitat. Le flétan aime les eaux peu profondes avec un fond rocheux, tandis que la morue préfère les eaux plus profondes et plus boueuses.
L'engin est descendu jusqu'au fond, là où les poissons se nourrissent, à l'aide d'ancres. Pour déployer une ligne, les pêcheurs lachent d'abord des bouées de signalisation bateau de pêche pourrait le retrouver à son retour pour sa prise. La première des deux ancres est ensuite larguée, maintenant l'engin en place sur le fond marin. Après cela, les pêcheurs tirent étage, jetant par-dessus bord des kilomètres de câbles munis de crochets de 5 cm. Ensuite, le palan est rentré et une deuxième ancre et d'autres bouées de signalisation sont lancées. En règle générale, deux autres plaquages sont ainsi mis en place.
Sur plus modernisé bateaux de pêche amélioré méthodes de pêche. Sur ces palangriers Lors de l'installation des engins, un système automatique d'appât d'accrochage est utilisé à une vitesse de quatre par seconde. Passé par un appareil spécial étage, et l'équipe alimente simultanément les poissons-appâts dans la gouttière. En conséquence, un câble avec des hameçons et des appâts apparaît à la sortie. Une fois qu'un endroit « louche » a été trouvé, le processus de réglage automatique commence. niveaux. Des kilomètres d'engins appâtés sont lâchés depuis la poupe bateau de pêche.
Après un certain temps bateaux de pêche ramener leur première prise. Une extrémité du niveau est fixée à un système de poulie hydraulique. De plus, pour le levage normal des équipements, il y a un panneau de commande du navire à l'arrière. Le premier poisson ramassé est envoyé dans un plateau, où un dispositif spécial retire le poisson de l'hameçon et le dépose dans un récipient rempli de glace. Le mécanisme rétracte l'engin et de plus en plus de poissons tombent dans le conteneur. Une bonne prise dépend du nombre de plaquages lancés. Avec l'apparition du premier poisson à bord bateau de pêche sans équipement de transformation du poisson, vous devez vous rendre au port au plus tard 5 jours.
Sur bateau de pêche Avec un équipement automatique, le poisson capturé est immédiatement traité. Un opérateur actionne le treuil, le second traite le poisson en éviscérant l'intérieur. Après quoi, il est lavé à l’eau et trié par type et taille. Les poissons sont ensuite entièrement congelés sur des barquettes 7 heures après leur capture. Quand les congélateurs sont pleins, l'équipe moderne bateau de pêche procède au conditionnement des prises. Le poisson congelé est placé dans un récipient rempli d'eau diluée avec une petite quantité de chlore, où il devient croustillant, ce qui le protège des engelures. Le poisson est ensuite placé dans des emballages, d'où il est à nouveau envoyé au congélateur, où la température est de moins 15 degrés Celsius.
méthode des senneurs et des sennes coulissantes
senneur
Seineur(de l'anglais « seine » - senne coulissante) - c'est bateau de pêche, leader de la pêche pêcheà l'aide d'une senne coulissante, soulevée par un barrage cargo, chaque printemps, plusieurs des meilleurs pêcheurs affluent vers la ville pittoresque de Sitka, en Alaska. Tout le monde a le même objectif : attraper le plus de harengs possible. Mais la pêche dans la région n'est pas bon marché : un permis coûte environ 300 000 $. C'est une pêche rapide, coûteuse et dangereuse. Courte période pêche décide parfois de destins entiers. Pour 30 minutes de pêche, un bateau de pêche peut gagner environ 200 000 dollars.
Le Département de la Pêche et de la Chasse désigne certaines zones et périodes où la pêche au hareng peut être pratiquée. La reconnaissance aérienne donne un aperçu de la façon dont le hareng se propagera dans le détroit. La valeur du hareng n'est pas déterminée par la carcasse, mais par le caviar et le lait. Plus le caviar est mûr, plus la qualité du produit est élevée.
Seineur il s'agit généralement d'un navire à un seul pont dont la superstructure est décalée vers la proue. A l'arrière se trouve un espace de travail pour le stockage et le traitement de la senne et une plate-forme tournante d'où elle est balayée pendant la pêche. En plus, senneur remorque un bateau à moteur auxiliaire. Le département annonce l'ouverture de la saison à la radio et la pêche commence.
méthode du sac à main
Pendant la pêche bateaux de pêche trouvez de grands bancs de harengs à l’aide d’un écholocateur. Après avoir découvert le troupeau, l'auxiliaire bateau à moteur avec l'extrémité de la senne qui y est attachée, elle s'éloigne de la poupe du bateau de pêche et entoure le poisson. La partie inférieure de la senne est conçue de manière à pouvoir être repliée et transformée en piège à poisson. Le poisson capturé s'accumule dans une partie inférieure relativement petite du filet. Ensuite, l'équipage du navire, à l'aide de dispositifs de récupération et de pose de la senne, l'enroule et la compacte, soulevant le poisson à bord à l'aide d'un dispositif de levage - une grue. Lorsque le filet est tendu, la prise tremblante est pompée à bord base flottante- un navire de plus grande capacité.
capture à la senne coulissante
transbordement du poisson du senneur vers la base flottante
Parfois, une capture peut atteindre jusqu'à 900 tonnes. Sur une telle prise il y en a une bateau de pêche peut gagner plus d’un million de dollars.
usines flottantes de transformation du poisson, bases flottantes et navires de transport
base flottante
La capture est déchargée sur navires de transformation du poisson- la plus grande flotte de pêche, opérant à de longues distances de la côte et disposant d'installations de stockage et de transformation du poisson. Une usine flottante moderne effectue tous les processus de transformation des fruits de mer pêchés, y compris le nettoyage, la découpe, la congélation, le briquetage, l'emballage, la mise en conserve et l'extraction. huile de poisson, production alimentaire. La capacité de charge totale de ces navires varie de 2 000 à 3 000 tonnes, la taille de l'équipage atteint 90 personnes.
Lors d'un long séjour dans des zones de pêche éloignées des ports d'attache bateaux de pêche, eux et leurs équipes sont servis par des services spécialement conçus à cet effet bases flottantes. Ces bases flottantes abritent les organes administratifs de la flotte, les moyens de communication avec la terre, les hôpitaux et les maisons de repos.
Le transport dans l'industrie de la pêche est effectué. Il s'agit de la livraison de poisson commercial et de produits alimentaires vers des centres de transformation ou des conserveries.
transformation du poisson
Au port, les entreprises de transformation du poisson trient à nouveau le poisson et le pèsent. Le poisson est ensuite envoyé via des convoyeurs vers des ateliers où il est congelé. Ensuite, sous cette forme, le poisson est placé dans des caisses d'un poids moyen de 600 kg et envoyé. Les camions des entreprises du secteur de la pêche se dirigent ensuite vers des terminaux, d'où les marchandises peuvent être transportées vers des destinations dans le monde entier sur de grands navires.
navires-harpons ou baleiniers
Navires harpons utilisé pour chasser la baleine. Un harpon est une arme de lancer munie d'une corde attachée à l'extrémité arrière de la tige ; la pointe du harpon est soit dentelée, soit dotée de pattes pivotantes, grâce auxquelles elle est maintenue dans le corps d'une baleine ou d'un poisson. Souvent, ils n'agissent pas seuls, mais dans le cadre d'un flottes baleinières, alors que les navires harponneurs eux-mêmes sont petits et que les baleines qu'ils capturent sont traitées à bord de bases flottantes (). Maintenant pêche à la baleine INTERDIT Selon les lois de la plupart des pays, seuls la Norvège, l'Islande et le Japon pratiquent encore la chasse à la baleine.
dragues
Drageur japonais
La partie d'admission de la drague est une séquence de grattoirs métalliques, derrière chacun desquels se trouve une pelle en fil métallique pour collecter les huîtres et les pétoncles ratissés du fond marin. L'unité principale de la partie d'admission de l'hydraulique dragues pour ramasser les coquillages, il y a un traîneau avec un couteau à l'avant et une pelle à chaîne à l'arrière ; des buses à jet d'eau situées devant le couteau facilitent le retrait des coquillages.
Pêche peut être une industrie rentable, mais ceux qui choisissent cette voie doivent être capables de faire des sacrifices, car les pêcheurs, comme tous les marins, sont unis par le désir d'un foyer et d'une famille.
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