Neke avionske nesreće zauvek su ušle u istoriju sporta jer su u avionima koji su se srušili bili poznati sportisti. Dni.Ru pamti najstrašnije nesreće, čije su žrtve bile poznate sportske ekipe.
Fudbalski klub Torino je sredinom prošlog veka bio jak konkurent svojim sunarodnicima iz ekipe Juventusa. U trenutku tragedije vodio je prvenstvo Italije sa četiri boda prednosti u odnosu na najbližeg rivala. Avionska nesreća dogodila se kada su se fudbaleri Torina vraćali kući iz Portugala nakon što su u Lisabonu izgubili od Benfike rezultatom 3:4. Na Fiat G 212CP je bilo 18 članova tima, kao i uprava kluba i nekoliko novinara - ukupno 31 osoba.
Avion se srušio u blizini aerodroma u Torinu. Zbog jake magle, letačka posada je izgubila orijentaciju u svemiru. Avion se naglo okrenuo i brzo se srušio. Svi putnici i članovi posade su poginuli. Od cijele ekipe, u to vrijeme ostao je živ samo Lauro Toma. Imao je sreće: zbog ranije povrede izbegao je strašnu sudbinu tako što nije doleteo na utakmicu u Lisabon.
Izgorjela tijela žrtava smještena su u mrtvačnicu torinske bolnice. Rođaci žrtava nisu bili uključeni u bolnu proceduru identifikacije, kako ne bi bili traumatizirani prizorom unakaženih ostataka. Preuzeo sam ovaj težak teret bivši trener"Torino" Vitorija Poca.
Avion British European Airwaysa u kojem su bili igrači engleskog tima Manchester United srušio se na aerodromu u Minhenu prije više od pola vijeka. Na brodu su bili igrači kluba, nekoliko trenera, navijača i novinara. Od 44 osobe, 23 su umrle. 19 ranjenih prebačeno je u bolnicu u Minhenu.
Katastrofa se dogodila kada je ekipa letela iz Beograda posle utakmice sa domaćom Crvenom zvezdom u Ligi šampiona. Avion je napunio gorivo na putu u Minhenu. Kada je pokušao da poleti, u tome su ga sprečile vibracije u levom motoru. Piloti su napravili drugi pokušaj poletanja, ali i on je bio neuspješan. Kada je avion poleteo po treći put, počeo je da pada jak sneg. Letelica je izgubila brzinu, probila se kroz ogradu na kraju piste i levim krilom se zabila u obližnju kuću.
21 osoba na brodu je odmah umrla, ostali su izgubili svijest. Nakon istrage svih okolnosti, pilot je imenovan kao krivac za nesreću. Međutim, deset godina kasnije bilo je moguće utvrditi da je pravi uzrok katastrofe snježne padavine, zbog kojih je avion naglo opao i nije mogao da poleti. Kao rezultat toga, pilot je oslobođen optužbi.
18 najboljih američkih umjetničkih klizača letjelo je sa aerodroma J. Kennedy u Brisel - sportisti su morali da pređu na drugi let za Prag. Tim je trebao nastupiti na Svjetskom prvenstvu u glavnom gradu Čehoslovačke. Ali nekoliko sati kasnije, potpuno novi Boeing 707 sa sportistima i njihovim rođacima srušio se u šumovitom području u blizini sela Berg, nedaleko od glavnog grada Belgije. Poginule su sve 72 osobe na brodu, kao i jedna osoba na zemlji.
Među žrtvama nesreće bile su i trenerica tima SAD-a Maribel Vinson-Owen i njene kćerke Laurence i Marybel, reprezentativke SAD-a. umetničko klizanje. Odmah nakon tragične vijesti, Svjetsko prvenstvo 1961. u Pragu je otkazano, a novi šampioni klizača pojavili su se u Sjedinjenim Državama tek 1968. godine.
Tokom istrage o uzroku nesreće, na brodu nisu pronađeni znakovi problema. Zašto su na visini manjoj od 300 metara Boeingovi motori naglo povećali snagu, a već produženi stajni trap se „uvukao“ unazad i dalje ostaje misterija.
Jednog vrelog ljetnog dana, fudbaleri Taškenta odletjeli su u Minsk kako bi odigrali utakmicu prvenstva SSSR-a sa lokalnim klubom Dinamo. Tragičnom nesrećom, iznad Dnjeprodžeržinska na visini od osam i po hiljada metara, Tu-134 se sudario sa drugim sličnim avionom. Svih 178 ljudi u oba aviona je poginulo. Među žrtvama pada aviona bilo je i 17 fudbalera ekipe Pakhtakor.
Nakon tragedije, rukovodstvo SSSR-a odlučilo je da klub napusti tri godine u fudbalskoj ligi. Major League zemlje, bez obzira na rezultate njegovih nastupa na prvenstvima.
Hokejaški tim iz Jaroslavlja u u punoj snazi odletjela je sa aerodroma Tunoshna u Minsk, gdje je trebala odigrati svoju prvu utakmicu Kontinentalne hokejaške lige u sezoni 2011-2012 sa lokalnim Dinamom.
Avion je imao poteškoća u postizanju visine. Zabio se u antenu svjetionika koji se nalazi iza piste i srušio se u blizini aerodroma. U avionu je bilo 45 ljudi. Nakon katastrofe, preživjeli su samo član posade Aleksandar Sizov i hokejaš Aleksandar Galimov. Ljekari su se svim silama borili za život sportiste, ali zbog strašne povrede, nespojiv sa životom, preminuo je nekoliko dana kasnije.
Nakon istrage okolnosti pada, IAC je došao do zaključka da je neposredni uzrok tragedije nehotično pritiskanje papučica kočnice prilikom poletanja aviona. Međutim, komisija nije uspjela utvrditi ko je tačno napravio kobnu grešku.
Podsjetimo, ranije je objavljeno da se avion British Aerospace Avro RJ85 bolivijske aviokompanije LAMIA srušio u kolumbijskoj provinciji Antioquia. Linija, na kojoj je bila 81 osoba, putovala je iz Sao Paula za Medellin.
On ovog trenutka svi povrijeđeni putnici hitno su hospitalizirani, javlja 360 Radio Colombia. Kako prenosi Dni.Ru, na mjestu nesreće pronađena su tijela 25 osoba. Prema kolumbijskim medijima, tokom pada putnički avion u provinciji Antioquia, između deset i 15 ljudi je preživjelo. Među njima su stjuardesa Ximena Suarez, terapeutkinja sportske masaže, kao i igrači iz Brazila fudbalski klub Alan Ruschel, Markos Danilo i Jackson Vollmann.
Tokom 1940-ih, Torino je bio velikan italijanskog fudbala. Najbolji za to potvrda - tri šampionske titule "Eskadrile granata" od 1946. do 1948. godine. Fudbaleri Torina su se 4. maja 1949. godine vraćali sa gostovanja portugalske Benfike u Torino tromotornim Fiat avionom. Avion je međuslijetao u Barselonu radi dopunjavanja goriva, pri čemu su igrači Torina razgovarali sa igračima Milana koji su prelazili na let za Madrid. Rossoneri su bili posljednji koji su živu uhvatili tim iz Torina.
Bliže pet uveče, kada je od Torina ostalo samo nekoliko kilometara, avion je ušao u gustu traku magle. Pilot je izgubio orijentaciju, avion se spustio, a lijevo krilo je dodirnulo ogradu bazilike Superga koja se nalazi na brdu. Automobil se okrenuo i velikom brzinom udario u zemlju. U nesreći je poginulo svih 18 fudbalera u avionu, uključujući kapitena italijanske reprezentacije Valentina Mazzolu. Sudbina je bila naklonjena samo jednom igraču Torina - Lauru Tomi. Zbog povrede je bio primoran da ostane kod kuće. Inače, "Torino" je sa omladinskim timom zadržao prvo mjesto na tabeli.
"Manchester United". 6. februara 1958
Ovog kobnog dana, čarter let British European Airwaysa BE609 iz Beograda za Mančester stao je na dopunu goriva u Minhenu. Na brodu je bio 21 predstavnik engleskog fudbalskog kluba Mančester junajted, koji su se vraćali kući posle revanš meča četvrtfinala Kupa Evrope sa Crvenom zvezdom iz Beograda.
Piloti su dva puta pokušali da polete, ali su oba puta zaustavljeni zbog problema sa motorom. Međutim, ne želeći da kasne sa rasporedom, odlučili su da pokušaju još jednom. Ni snježne padavine koje su počele nisu ih zaustavile. Irski napadač Liam Whelan odgovorio je na revnost pilota: "Možda je smrt, ali ja sam spreman za to."
Piloti su očajnički pokušavali da podignu avion sa zemlje, ali je on, zabivši točkove u snežnu kašu, nastavio da juri uz pistu. Pri brzini od skoro 200 km/h, avion je zabio ogradu i udario u privatnu kuću.
Srećom, stanovnici nisu povrijeđeni, ali od 44 osobe u avionu, 23 su poginule, a još 19 je povrijeđeno. Manchester United izgubio je osam igrača (uključujući Liama Whelana) i tri člana u katastrofi trenersko osoblje. Među preživjelima bio je i Bobby Charlton, buduća zvijezda engleski fudbal, - u trenutku nezgode izbačen je iz kabine zajedno sa sjedištem.
"Najjača". 26. septembra 1969
U petak, 26. septembra 1969. uveče, bolivijski fudbalski klub Strongest vraćao se avionom u La Paz nakon prijateljske utakmice. Ovo je bio najbolji period u istoriji jednog od najstarijih fudbalskih klubova u Boliviji.
Nakon nekoliko sati leta, Douglasova posada je prestala komunicirati. U to vrijeme, snježna fronta je pogodila Ande, a dispečeri su požurili da proglase vanredno stanje. Samo dan kasnije, u srcu Anda, nedaleko od grada Viloko na padini planine Choquetanga, grupa rudara otkrila je olupinu aviona, a dan kasnije tamo je stigao i tim za potragu.
Nikada nije bilo moguće utvrditi uzrok katastrofe. No, vrijedno je napomenuti da se tragedija dogodila na dan kada se u zemlji dogodio vojni udar. Poginule su sve 74 osobe na brodu, od kojih su 19 bili igrači i treneri kluba Najjači. Pet godina kasnije, ažurirani "Jači" ponovo je osvojio prvenstvo Bolivije.
"Pakhtakor". 11. avgusta 1979
Jedna od najgorih katastrofa u istoriji sovjetske avijacije dogodila se na nebu iznad ukrajinskog Dnjeprodzeržinska 11. avgusta 1979. godine. Tog dana, krivicom kontrolora letenja (međutim, opravdana je i verzija pogotka trenažnog projektila), sudarila su se dva putnička aviona Aeroflota TU-134. Jedan od aviona je leteo Voronjež - Kišinjev, drugi - Taškent - Minsk. Potonji je nosio fudbalsku reprezentaciju Pakhtakor, popularnu u SSSR-u, za sljedeću utakmicu nacionalnog prvenstva s Dinamom iz Minska.
Niko od 178 ljudi u oba aviona nije preživio. Ako se avion koji je krenuo u Kišinjev odmah raspao u vazduhu, onda je avion koji je leteo za Minsk, izgubivši rep, deo desnog krila i jedan od motora, ipak pokušao da izvrši prinudno sletanje, ali na visini od 4 kilometra ušao u strmo zaron i srušio se na tlo. Bilo je 14 igrača i tri predstavnika stručnog štaba Taškent Pakhtakora.
Letove su 11. avgusta kontrolisali dispečeri Centra za jedinstveni sistem kontrole saobraćaja u Harkovu Vladimir Sumskoj, koji je prethodno radio kao dispečer 4 godine, kao i 20-godišnji Nikolaj Žukovski (koji je radio samo 2,5 meseca) . Dispečere je nadgledao Sergej Sergejev. Nepoznato je iz kojih razloga, bio je ometen s posla i za starijeg je imenovao Žukovskog, koji nije imao dovoljno iskustva. Tog dana je bio i kontrolor dispečera - Tomilov, ali se on udaljio od direktnih odgovornosti. Igrom slučaja, tog dana su letela još dva aviona - jedan sa visokim vođom koji je leteo u inostranstvo, drugi sa vođom mongolskih komunista koji je leteo da vidi Brežnjeva na Krimu, pa je nekoliko visina jednostavno blokirano. Harkovska zona, i nekada i sada, jedna je od najtežih. Dispečeri su 11. avgusta istovremeno održavali vezu sa 12 aviona, ali prema uputstvima ne bi trebalo da bude više od 10.
Desilo se da su dva aviona letela u isto vreme. Žukovski izračunava vrijeme tokom kojeg svaka od ravnina mora proći procijenjenu tačku ukrštanja. Dispečer je pogrešno izračunao udaljenost i dao naredbu odboru Taškenta da zauzme nivo leta od 8400 metara. Zbog pogrešnih proračuna obje strane su završile u istom hodniku. Niko nije proverio datu komandu, a sam Žukovski nije dva puta preračunao svoje proračune. Samo četiri minuta pre tragedije, Sumskoj je shvatio da ima netačnosti u proračunima. Požurio je da ispravi situaciju, ali je sve zakomplikovala pojava trećeg aviona Il-62, koji je leteo na visini od 9000 metara. Sumskoj je naredio IL-62 da očisti ovaj koridor i uputio let Taškent tamo. Kroz smetnje poslednja komanda Dispečer nije razumio. Ali on je lično uzeo IL-62 i promijenio rutu prema nivou od 8400 metara. Sumskoj je, vjerujući da ga je let iz Taškenta odgovorio, potpuno isključio radio komunikaciju. Nije bio uvjeren u pozivne znakove, nije zahtijevao ponavljanje odgovora i to je bila njegova fatalna greška.
Teško je zapamtiti ovo. Ali sudbina se ne može promijeniti. Prije šest godina, u 16.00, avion Jak-42D srušio se na obalu rijeke Tunošonke. Tako je umrla hokejaški tim"Lokomotiva".
Sećam se i tog dana kao i sada.
Sezona je otvorena u Ufi, gdje se odigrao meč za Otvaranje kupa između Salavat Yulaeva i Atlanta. Sat vremena prije utakmice održana je konferencija za novinare predsjednika KHL-a i sponzora. Svi su bili raspoloženi, jer smo se okupili za praznik.
Četvrt sata prije ubacivanja otišli smo na svoja mjesta. Zaputio se do kompjutera...
I odjednom su se strašne vijesti počele širiti kao proliveno mastilo po bijelom listu papira.
-Jesi li vidio ga? Avion u kojem je bila Lokomotiva srušio se...
- Šališ se! Kako…
— Šta ako dođe do greške? Da li je neko lansirao patku?
- Nema takvih pataka...
- Pozovi nekoga iz ekipe!
Ali telefoni su bili tihi. A vijesti su padale. Detalji, činjenice. Bilo je veoma bolno.
“U 16.00 u blizini Jaroslavlja, prilikom poletanja sa aerodroma Tunošna...”
Sve se to dogodilo u prostoriji u kojoj sjede komentatori. A ispod na ledu se igrala utakmica. Defanzivac Salavat Yulaev Andrej Kutejkin je prelijepo šutirao sa plave linije i postigao prvi gol u sezoni.
Tamo, iza stakla, život je još bio u punom jeku. Bio je to hokej. Možda su nas ipak smiješno igrali?
Ali hladan šapat se već proširio tribinama. Utakmica je prekinuta. Blijedi Aleksandar Medvedev pojavio se u blizini vlasničke radnje. Nikada neću zaboraviti njegov govor. I ne mogu zamisliti koliko je bilo teško to objaviti cijelom svijetu.
“Danas se dogodila strašna tragedija. Srušio se avion u kojem su bili hokejaši Lokomotive, administratori i treneri kluba. Od 37 ljudi, samo je jedna preživjela. U pauzi ćemo odlučiti hoćemo li nastaviti meč ili ne. Molim vas da minutom šutnje odate sjećanje na žrtve.
Unutra se sve potpuno preokrenulo i odletjelo nekamo. Mnogi hokejaši su plakali kao djeca. Odvedeni su u svlačionice.
Igrači Atlante su otišli u crkvu. Jan Marek, koji se takmičio u finalu prošle sezone, srušio se. U Lokomotivu je prešao tako brzo da nisu stigli da mu dodijele srebrnu medalju.
Šveđani Fernholm, Zakrisson, Andersson su plakali - umro im je prijatelj Stefan Liv. Slovak Radivojević izgubio je Pavola Demitra. Aleksej Kovaljov ostao je bez Aleksandra Karpovceva i Igora Koroljova. Konstantin Rudenko je igrao za Lokomotivu, ali je van sezone prešao u Mytishchi. Ovo ga je spasilo...
U Ufi je bilo strašno, a Jaroslavlj je generalno pocrnio od katastrofe. Obilna kiša kasno u noć zauvek se urezala u pamćenje kolega koji su bili tamo. I bljeskajuća svjetla automobila u blizini mrtvačnice bolnice Solovjev, gdje su donijeta ugljenisana tijela igrača koji su izvađeni iz rijeke. U toku je identifikacija...
A uz Arenu 2000 rasla su brda cvijeća. Fotografije momaka, zapaljene svijeće. Nikakva kiša ih nije mogla ugasiti.
Postojao je tračak nade da će Aleksandar Galimov preživeti. Bio je strašno opečen, a ljekari su pokušali da ga spasu. Prevoz do Moskve. Ali čudo se nije dogodilo. Saša je otišao pet dana kasnije...
Ta avionska nesreća uticala je na sve, podijelila je živote porodica i mnogih ljudi u pukotinu koja se širila. U tom avionu poginuli su državljani Rusije, Bjelorusije, Ukrajine, Švedske, Njemačke, Češke, Slovačke, Letonije i Kanade. Devet zemalja. I sve je spojila zajednička tuga.
Moramo zapamtiti 7. septembar. To je to, u detalje. Dođite na groblje Leontievskoe u Jaroslavlju. Na druga mjesta gdje su momci našli posljednji odmor.
Šta im sada možemo dati? Samo memorija. I postovanje. Dakle, ne mogu da zamislim zašto u Jaroslavlju još nije izgrađena škola koja nosi ime Ivana Tkačenka, oko koje se jadni otac kapetana Lokomotive bori već dugi niz godina. Pitanja postavljaju i rezultati istrage zašto se avion srušio. Tragedija je bila obrasla glasinama koje su se pretvorile u mitove. Ali jasnog odgovora nema...
Živite za dobrobit živih. I ne zaboravite tim koji se srušio na poletanju te crne srijede.
Vječna uspomena.
"Lokomotiva" -2011
golmani: Aleksandar Vjuhin, Stefan Liv.
branioci: Vitalij Anikeenko, Mihail Balandin, Robert Ditrih, Marat Kalimulin, Karel Rahunek, Ruslan Salej, Karlis Skrastins, Pavel Trahanov, Jurij Uričev, Maksim Šuvalov.
Napadači: Aleksandar Vasjunov, Josef Vašiček, Aleksandar Galimov, Pavol Demitra, Aleksandar Kaljanjin, Andrej Kirjuhin, Nikita Kljukin, Jan Marek, Sergej Ostapčuk, Pavel Snurnjicin, Daniil Sobčenko, Ivan Tkačenko, Genadij Čurilov, Artem Jarčuk.
Treneri: Bred Mekrimon, Aleksandar Karpovcev, Igor Koroljov, Nikolaj Krivonosov.
Osoblje: Jurij Bahvalov, Aleksandar Beljajev, Andrej Zimin, Vjačeslav Kuznjecov, Jevgenij Kunov, Vladimir Piskunov, Jevgenij Sidorov.
7. septembra 2011. jaroslavska Lokomotiva je krenula u Minsk na utakmicu redovnog prvenstva Kontinentalne hokejaške lige sa domaćim Dinamom. Utakmica, zakazana za 8. septembar, trebalo je da bude prva za ekipu Jaroslavlja u novoj sezoni.
Avion Jak-42 poleteo je na aerodrom Tunošna u Jaroslavlju. Avion nije mogao doći na sigurnu visinu (podignuo se 5-6 metara), zabio se u antenu svjetionika 435 metara od piste i srušio se na tlo. U avionu je bilo 45 ljudi, 43 su preminule na licu mjesta.
Među poginulima su tri Bjelorusa: hokejaši Ruslan Salei I Sergey Ostapchuk a takođe i fizički trener Nikolaj Krivonosov.
U septembru 2012. godine, izdavačka kuća Medisont iz Minska objavila je knjigu sportskog novinara Sergeja Olehnoviča o bjeloruskom hokejašu Ruslanu Saleju, „Jednostavno najbolji. Jednostavno najbolji." Istina, njen autor nije dočekao objavljivanje djela, napustio je ovaj svijet 27. jula 2012. u 45. godini. Uspio je predati knjigu za štampu i dobiti unaprijed primjerak.
Dana 25. maja 2014. godine, tokom Svjetskog prvenstva u hokeju 2014. u Minsku, bivši kapiten bjeloruske reprezentacije Ruslan Salei bio je (IIHF).
Sergej Ostapčuk i Nikolaj Krivonosov sahranjeni su 11. septembra 2011. na prestoničkom groblju Kalvarijskoe. U znak sećanja na Sergeja Ostapčuka, omladinski hokejaški turnir održava se svake godine u njegovoj domovini u Novopolocku.
U zadnjem delu kabine su sedeli 26-godišnji napadač železnice Aleksandar Galimov i inženjer avijacije i radio-elektronske opreme Aleksandar Sizov. Obojica nisu bili vezani pojasevima, a tokom sudara su bačeni u rijeku Tunošonku. Kada je sportista pronađen, bio je pri svijesti i mogao je policiji dati svoje ime. Hospitaliziran je u Istraživačkom institutu A.V. Vishnevsky s opekotinama na 90 posto tijela. Pet dana kasnije umro je.
Sizov je hospitalizovan sa opekotinama na 15 odsto tela, prelomima oba kuka, kalvarije, rebara i povredama prsa. Na dan tragedije, on i Galimov su avionom Ministarstva za vanredne situacije prevezeni u Moskvu. U Istraživačkom institutu za hitnu medicinu Sklifosovski, žrtva je stavljena u san kako bi izbjegla šok. Sizov se oporavio i tada je radio kao avio tehničar u Projektnom birou Jakovljev u Žukovskom.
Lokomotiva je bila prinuđena da provede jednu sezonu u Vrhovnom hokejaška liga(VHL), nakon čega se vratio u KHL.
Nakon toga, spasioci rade sa brazilskom fudbalskom reprezentacijom Chapecoense na brodu na mjestu tragedije, u čiju su pomoć vlasti poslale vojsku zemlje. Vojni helikopteri pomažu u hitnom transportu preživjelih u nesreći aviona u bolnice.
Akciju spašavanja na mjestu tragedije otežavaju vremenski uslovi i veoma loša vidljivost. Postoje informacije da je posada ispraznila gotovo svo gorivo tokom leta - to je omogućilo smrt svih putnika.
Takođe, nekoliko igrača ekipe Chapecoense uspjelo je izbjeći tragediju, jer nisu doletjeli sa ekipom na utakmicu. Među njima su veznjak Alejandro Martinucchio, defanzivac Rafael Ramos de Lima, vezni Odair Souza (Nenem), defanzivac Demerson Bruno Costa, golman Marcelo Boek, veznjak Andrei Alba, veznjak Hioran Dalmoro, veznjak Ribeiro Santos Con Moises.
Trenutno je poznato da su se na spisku putnika koji su preživjeli avionsku nesreću u Kolumbiji našli Alan Ruschel, koji je zadobio prijelom kuka i otvorenu ranu glave, stjuardesa Ximena Suarez i golman Chapecoensea Danilo Marcos, koji je pri svijesti i već je kontaktirali telefonom sa rodbinom.
Poznato je da su preživjeli u padu aviona u Kolumbiji, defanzivac fudbalskog kluba Chapecoense Alan Ruschel i golman Markos Danilo sjedili jedan pored drugog u avionu.
Na listi preživjelih putnika srušenog broda u Kolumbiji našao se i golman fudbalskog kluba Chapecoense Jackson Vollmann.
Tokom operacije potrage na mjestu pada putničkog aviona u Kolumbiji, još jedan putnik je spašen. Novinar Rafael Enzel pridružio se listi preživjelih u avionskoj nesreći u Kolumbiji. Predstavnik medija je hitno hospitalizovan - zadobio je više rana i modrica, a novinaru je dijagnosticirana slomljena rebra.
Kolumbijska policija već je potvrdila smrt 75 putnika u srušenom avionu u Kolumbiji. Zvanična lista preživjelih u padu aviona u Kolumbiji trenutno uključuje samo pet imena:
- Odbrambeni igrač Chapecoensea Alan Ruschel
- golman Markos Danilo
- golman Jackson Vollmann
- Stjuardesa Ximena Suarez
- Brazilski novinar Rafael Enzel
Defanzivac Chapecoensea Alan Ruschel, koji je preživio avionsku nesreću u Kolumbiji, pokazao je snimak iz kabine srušenog aviona aviokompanije Lamia, u kojem je zabilježio trenutke leta i podijelio svoja iskustva s navijačima o predstojećoj finalnoj utakmici u Kolumbiji za Copa. Sudamericana. Na internetu se pojavio snimak sa daske srušenog aviona tokom tehničkog gašenja aviona u Boliviji.
Fudbaler brazilskog Chapecoensea Philip José Machado, koji se trenutno nalazi na listi poginulih u avionskoj nesreći u Kolumbiji, objavio je i snimak iz kabine neposredno prije pada aviona Lamia.
Dodajmo da su igrači kolumbijskog Atlético Nacionala i sportisti argentinske reprezentacije prethodno prevezeni srušenim avionom u pokrajini Antioquia. Latinoamerički mediji tvrde da je albiceleste više puta koristio ovaj avion.
Istovremeno, to tvrdi britanski tabloid The Daily Mail brazilski tim Chapecoense je trebao letjeti za Medellin drugim avionom. Prema izvoru, lokalne vazduhoplovne vlasti su sportistima promenile avion bukvalno u poslednjem trenutku.
Nastavljaju se akcije potrage i spašavanja na mjestu pada aviona aviokompanije Lamia. Pojavio se na internetu najnoviji video sa mesta tragedije. Na snimku se jasno vidi da radnici hitne pomoći, uz pomoć predstavnika kolumbijske vojske, uprkos jakoj kiši, aktivno nastavljaju potragu za preživjelima i mrtvi putnici avion koji se srušio u Kolumbiji.
Spisak putnika koji su letjeli u srušenom avionu Lamia pojavio se na službenoj stranici Uprave za civilno zrakoplovstvo u Kolumbiji. Uključuje imena i datume rođenja igrača Brazilski klub Chapecoense i 22 novinara u njihovoj pratnji.
Na objavljenoj listi putnika koji su letjeli u avionu Lamia Airlinesa koji se srušio u Kolumbiji nalazi se sin bivšeg trenera CSKA Andersona Paixaua. Navodi se da je on dio sjedišta fudbalskog kluba Chapecoense.
Prema pisanju argentinskih novinara, defanzivac Chapecoensea Helio Zampier Neto dodat je na listu preživjelih putnika u avionskoj nesreći u Kolumbiji. Informaciju o šestom preživjelom u padu aviona Lamia potvrdila je i kolumbijska radio stanica Radio Caracol.
Odbrambeni igrač Chapecoensea Helio Zampier Neto | socijalna mreža
Prema posljednjim informacijama RT-a na ruskom jeziku, pozivajući se na pouzdane izvore, jedan od povrijeđenih putnika u padu aviona u Kolumbiji preminuo je na putu za bolnicu. Ovu informaciju potvrdio je šef policije kolumbijskog grada Medeljina Hoze Asevedo, koji nije imenovao ime preminulog.
Informacije se ažuriraju.
