Untuk tahun kedua berturut-turut, desa megah Agalatovo dekat St. Petersburg menjadi tuan rumah kejuaraan nasional. Tahun ini pesertanya tidak banyak, namun yang terdaftar sebanyak 57 orang. Kompetisi akan diadakan selama tiga hari dari 27 Februari hingga 1 Maret.
Konfigurasi rutenya tidak berbeda dengan tahun lalu. Pagar telah ditambahkan dan warna penandaan telah diubah. Siaran video dilakukan dalam dua layar, di aula dan di dalam kotak. Siaran audio yang ditingkatkan. Jaringan Wi-Fi telah diluncurkan.
Pada hari Jumat, anggota klub SPbKAM bersama-sama mempersiapkan lintasan lomba. Gulungan karpet direkatkan ke lantai dengan selotip dua sisi - tidak ada lagi selotip yang tergelincir secara tidak sengaja, perjalanannya sangat menyenangkan.
 |
||
Pembalap dari Tyumen, Yekaterinburg (Samoilenko, Zolotavin, Piskunov), Moskow (Lopukhin) dan Elektrostal (Nedryanko) tiba untuk pelatihan gratis. Sayangnya, perjalanan Ilya Shupik dibatalkan di saat-saat terakhir. Semua pilot memiliki waktu beberapa jam untuk membiasakan diri dengan trek dan memilih pengaturan dasar.
Artem Lopukhin segera “menangkap banteng” dan setelah 3 baterai menunjukkan putaran 11,5 detik. Ini hampir merupakan rekor tertinggi bagi para atlet dari Sankt Peterburg, yang menjadi tuan rumah bagi lintasan tersebut.
Sayangnya, foto dan video belum bisa diposkan. Saya harap saya bisa melakukannya pada hari Sabtu dan Minggu.
Jadi, semuanya siap untuk Kejuaraan Rusia berikutnya. Kunci untuk memulai!
“Pasukan pelarian utama Moskow telah tiba.” Upacara pembukaan berlangsung dengan formasi umum. Sesuai jadwal, 2 sesi latihan dan 4 kualifikasi direncanakan pada hari Sabtu.
 |
||
 |
||
Tiga tim ambil bagian dalam kompetisi tim: Moskow, St. Petersburg dan Tyumen. Di kelas DTM-10, pasangan pemimpin langsung menonjol. Dalam kasus pertama adalah Laptev-Lopukhin, dalam kasus kedua Trofimov-Egorov.
 |
||
 |
||
Secara umum suasana kompetisi sangat tenang dan bersahabat. Tidak ada penyimpangan besar dari jadwal, semuanya jelas dan sesuai rencana. Makan siang di kantin setempat adalah kejutan yang menyenangkan =)
 |
||
 |
||
Jadi 10 Besar sebelum kualifikasi hari Minggu terakhir:
DTM-10
1. Laptev
2. Lopukhin
3. Karpov
4. Trofimov
5. Naumov
6. egorov
7. Kiselev
8. Martynenko
9. Petlyak
10. Novoseltsev
Standar DTM-10
1. Trofimov
2. egorov
3. Ryzhenov
4. Gumenyuk
5. Petrus
6. Chepizhnya
7. Tarasevich
8. Vodnev
9.Mirolyubov
10. Peskov
RCE-12
1. Laptev
2. Nedryanko Jr.
3. Zolotavin
4. Ryzhenov
5. Piskunov
6.Samoilenko
7. Nedryanko
TS-01
1. Martynenko
2. Smolyaninov
3. Nikitin
4.Vlasenko
5. Golubkov
6. Koshelev
7. Katov
8. Kuat
9. Vilenkin
10. Gatchinsky
Treknya berbusa dan kecepatannya meningkat. Waktunya tidak lama lagi ketika DTM-10 bertukar 11 detik.
Di hari terakhir Republik Ceko, setiap orang memiliki kesempatan untuk menunjukkan kualifikasi terbaiknya dan meningkatkan diri posisi awal, dan bagi sebagian orang, kesempatan untuk “melompat” ke final A.
 |
||
Para peserta secara aktif mempersiapkan modelnya untuk tahap akhir kompetisi.
Grid awal untuk final A di kelas RCE-12:
1. Laptev
2. Nedryanko Anatoly
3. Zolotavin
4. Piskunov
5. Ryzhenov
6.Samoilenko
7. Nedryanko Alexander
RCE-12 Akhir A-1
Model-modelnya tersebar merata di sepanjang lintasan. Borjua hanya berada di posisi ketiga antara Zolotavin dan Piskunov dalam waktu yang lama, hingga Sergei melakukan kesalahan di lintasan lurus. Ryzhenov Alexander mampu mengungguli Sergei dan mencapai posisi keempat dan bergegas mengejar Zolotavin. Zolotavin membuat kesalahan dan Ryzhenov sudah dalam hitungan detik, bahkan lebih dekat, ada serangan, kontak. Zolotavin masih unggul dan memimpin. Menyelesaikan.
RCE-12 Akhir A-2
Akhiran kedua tidak terekam dalam video. Ivan Laptev gagal finis, sehingga Anatoly Nedryanko memenangkan perlombaan.
RCE-12 Akhir A-3
Tamu kami dari Tyumen dan Yekaterinburg bergegas mengejar kereta, sehingga hanya 4 model yang mengikuti lomba. Sejak putaran pertama balapan, terlihat jelas bahwa Anatoly tak berniat merelakan kemenangan. Dia berhasil tetap dekat dengan Ivan, terkadang bahkan berada dalam jarak serangan. Mungkin fakta inilah yang membingungkan Laptev. Ivan melakukan kesalahan, Anatoly memimpin, namun ia langsung melakukan kesalahan dan membiarkan Ivan kembali. Ivan mulai mengemudi, tapi membuat kesalahan lagi. Kali ini pukulannya serius - modelnya tidak tahan. Mengumpulkan Anatoly membawa perlombaan menuju kemenangan dan menjadi juara baru Rusia!
Tiga besar terakhir di kelas RCE-12
1. Nedryanko
2. Laptev
3. Zolotavin
Pemberian RCE-12
Grid start untuk final A di kelas DTM-10 Standar:
1. Trofimov
2. egorov
3. Ryzhenov
4. Gumenyuk
5. Petrus
6. Vodnev
7. Chepizhnya
DTM-10 Standar Akhir A-1
Yuri Petrov melakukan kesalahan pada lap pertama dan terjatuh kembali ke posisi terakhir. Egorov membuat kesalahan di awal lintasan lurus dan membiarkan Ryzhenov menempati posisi kedua. Kirill Trofimov memimpin. Alexei mendapatkan kembali posisi kedua. Vodnev salah dan membiarkan Petrov merasa berada di urutan kelima. Perjuangan mereka berlanjut ke beberapa kalangan. Yuri menyelesaikan pekerjaannya. Dan Vodnev juga membiarkan Chepizhny lewat. Sejumlah kesalahan Gumenyuk membuat Petrov naik ke posisi ke-4. Pemimpinnya membuat kesalahan, marshal menempatkannya di sisi yang salah. Alexei Egorov memimpin, diikuti oleh Ryzhenov dan Trofimov. Kirill berkeliling Alexander.
DTM-10 Standar Akhir A-2
Trofimov melakukan kesalahan pada lap pertama dan turun kembali ke posisi ke-6. Keruntuhan besar-besaran saat memasuki garis lurus. Ryzhenov memimpin. Kirill berjalan ke atas. Serangkaian kepindahan Petrov-Gumenyuk-Chepizhny. Krugovoi membantu Trofimov melewati Egorov dan menempati posisi ke-2. Gumenyuk mengalahkan Vodnev dalam perebutan tempat keempat. Trofimov menangkap Ryzhenov dan mengitarinya dalam garis lurus. Alexander melakukan beberapa upaya untuk mendapatkan kembali posisinya, tetapi dia salah. Vodnev secara keliru membiarkan Petrov “berputar” dan kehilangan posisinya.
DTM-10 Standar Akhir A-3
Di final ini nasib juara pertama ditentukan. Petrov melewati Gumenyuk di awal. Egorov memimpin, tetapi Trofimov tidak dapat menghubunginya. Alexei melakukan kesalahan saat keluar dari chicane dan kehilangan keunggulan. Trofimov membalik pancake, tetapi kembali ke rodanya dan melanjutkan balapan sebagai pemimpin. Pada putaran berikutnya, Kirill menabraknya, Egorov berguling, terjadi pertarungan sisi-ke-sisi, model Egorov terbang keluar lintasan.
Tiga final di kelas Standar DTM-10
1. Trofimov
2. egorov
3. Ryzhenov
Pemberian Standar DTM-10
 |
||
Grid start untuk final A di kelas DTM-10:
1. Laptev
2. Lopukhin
3. Karpov
4. Trofimov
5. Naumov
6. egorov
DTM-10 Akhir A-1
Di final pertama, Ivan Laptev langsung menambah kecepatan tinggi dan mulai melepaskan diri dari lawan-lawannya. Artem Lopukhin menjaga jarak. Trofimov mulai menekan Karpov, tapi dia salah. Naumov memanfaatkan ini dan secara aktif bersaing memperebutkan tempat ke-4. Meski begitu, Kirill ternyata lebih kuat dan mulai menjegal Vitaly lagi, namun balapan tidak bertahan selamanya, Karpov tetap mempertahankan posisi ke-3.
DTM-10 Akhir A-2
Final kedua dimulai dengan pertarungan antara Egorov dan Naumov dalam perebutan tempat ke-5. Empat besar berangsur-angsur terentang, namun tiba-tiba Trofimov, seperti di final pertama, mulai aktif menekan Karpov. Hasil dari konfrontasi ini ditentukan oleh tabrakan dengan bundaran, yang secara ajaib dihindari dan dilewati oleh Kirill. Vitaly, dalam upaya mengejar lawannya, melakukan kesalahan dengan berbelok ke lurus. Sementara itu, Lopukhin membalikkan pancake dan membiarkan Laptev melangkah lebih jauh. Menyelesaikan. Ivan Laptev adalah juara Rusia 2009. Nasib tempat kedua dan ketiga ditentukan di final ketiga terakhir...
DTM-10 Akhir A-3
Tiga yang pertama langsung memimpin. Dalam pertarungan tersebut, Egorov menjatuhkan Naumov ke bagian berlawanan lintasan, tepat ke lintasan di bagian lintasan tercepat. Ivan Laptev tidak beruntung - dia terbang ke model Alexander dengan kecepatan penuh dan merusak suspensi. Vitaly Karpov tidak melepaskan Artem, namun di belakang mereka ada “pertikaian” untuk posisi ketiga. Kirill Trofimov muncul sebagai pemenang dan mulai melaju dengan cepat. Pada menit keempat, marshal yang ceroboh “menggantikan” model Artyom, sebuah pukulan telak di kaki. Artem masih berhasil mempertahankan keunggulannya, namun Vitaly sudah “bernafas” dan mendambakan posisi kedua terakhir. Artem membuat kesalahan setelah melakukan diagonal, Vitaly memimpin! Terjadi pertarungan dan kontak yang ketat. Lopukhin menabrak rel, Karpov berhasil terus bergerak. 30 detik untuk menyelesaikannya. Karpov membuat kesalahan dan membalikkan badan. Artyom bergegas lewat, dan di sana Kirill Trofimov! Upaya menyalip, kontak dan Kirill tetap berdiri di pagar. Begitulah akhir ceritanya.
Laporan tentang Republik Chechnya di NTV
Hasil detailnya dapat Anda lihat di website SPbKAM.
Terima kasih semuanya, sampai jumpa di balapan selanjutnya!
Tanggal 24 Juni secara tradisional merupakan yang ke-3 kalinya, sebagai bagian dari Festival Internasional aeronautika “Heavenly Fair -2017” Istana Kebudayaan “Dream” mengadakan perlombaan mobil yang dikendalikan radio “Formula Dreams” untuk para penggemar dan pengagum olahraga model mobil. Bagi mereka yang ingin mendapatkan tambahan energi dari kecepatan, dan tanpa resiko apapun.
Model mobil yang dikendalikan radio adalah salah satu mainan paling populer di kalangan anak laki-laki. Lagipula, tidak lama lagi mereka akan memiliki mobil asli sendiri, namun mereka sangat ingin terjun ke dunia ini. Di sinilah replika miniatur mobil asli bisa membantu. Dan semua orang dapat mencoba adrenalin yang dikendalikan radio tanpa masalah!
Tahun ini perlombaan menarik rekor jumlah peserta. Kategori yang paling banyak adalah usia 5-9 tahun. Anak-anak lelaki menempuh rute tersebut dengan sangat serius, berusaha menyelesaikannya dengan jelas, tanpa kesalahan, dan banyak yang berhasil. Salah satu peserta, Alena Chepurova, pun tak ketinggalan. Kecepatan dan drift adalah apa yang dibutuhkan oleh seorang pembalap sejati dan kualitas ini ditemukan pada semua peserta kami.
Perlombaan peserta dinilai oleh juri profesional. Sergey Russkikh – kepala klub model yang dikendalikan radio (Perm) Mobil RC, Andrey Ostashev – spesialis pemodelan dari klub model yang dikendalikan radio RC Cars (Perm)
Hasil lombanya adalah sebagai berikut:
Mereka pantas meraih podium pada kategori usia 5-9 tahun
Juara 1 – Roman Rozhkov (8 tahun)
Juara 2 – Nikulin Egor (7 tahun)
Juara 3 – Ivan Chepurov (5 tahun)
Pada kategori “Peserta Terkecil”, hadiah diberikan kepada Ilya Pravednikov (3 tahun), dan Penghargaan Audiens diberikan kepada Roman Rozhkov.
Seluruh peserta mendapatkan hadiah dan sertifikat berkesan dari sponsor. Kami berterima kasih kepada mitra dan sponsor kami yang membantu dan mempersembahkan liburan indah ini kepada pembalap Kungur: Pusat Trampolin "Gravity", Perusahaan "Siberian Health", Toko "Vita-Sport", pusat hiburan anak-anak "Chunga Changa", gym "Java" di wajah L.A. Yadryshnikova, Klub model yang dikendalikan radio RS Cars, Perm, Perusahaan CRISTAL GROUP.
Kami berterima kasih kepada seluruh peserta pertunjukan yang paling menarik, menghibur dan spektakuler dan mengucapkan selamat kepada para pemenang!
Disiapkan oleh: Valentina Ladeyshchikova
Tawarkan kepada kami berita menarik Wilayah Kungur dan Kungur. Anda dapat mengirim berita dengan mengklik link tersebut
Atau di taman, di halaman atau di luar kota. Kompetisi dan balapan dengan mobil yang dikendalikan radio adalah tahap selanjutnya, setelah pelatihan. Ada perlombaan, baik domestik maupun kota, serta kejuaraan internasional dengan hadiah menarik. Ada yang mengoleksi model replika mobil, begitulah sebutannya model mobil berdiri. Juga dalam pemodelan mobil ada arahan - model kabel, yang tidak memiliki kendali radio, tetapi bergerak di sepanjang kordodrom khusus.
Olahraga otomotif- arah modern dan berkembang pesat di Rusia, di mana balap mobil yang dikendalikan radio terus diadakan. Dalam kompetisi, mesin khusus digunakan - dengan pengurangan skala(misal 1:10, 1:8), dengan berbagai macam mesin: pembakaran dalam atau listrik, mobil masuk kelas yang berbeda: jalan raya atau off-road.
Balapan mobil yang dikendalikan radio
Kompetisi mobil yang dikendalikan radio di Rusia diadakan hampir setiap bulan kota yang berbeda: di Moskow, St. Petersburg, Tver, Udomlya dan banyak kota lainnya. Perbedaan utama antara balap adalah kelas modelnya - OffRoad, OnRoad. Perbedaan lebih detailnya: skala model, mesin- mesin pembakaran dalam atau listrik, Kelas model: buggy, short course, drift, dll., menyetir: 4WD penuh atau 2WD belakang
Mungkin kompetisi mobil yang dikendalikan radio yang paling terkenal adalah Grand Prix Rusia (Grand Prix Rusia), diadakan setiap tahun pada bulan April di pameran Hobby Expo di Moskow. Ada juga balapan mobil yang dikendalikan radio: Musim Panas, Piala Musim Dingin Rusia, Piala Rusia dengan kereta, Piala Rusia pada SUV, Kejuaraan Kota: St.Petersburg, Yekaterinburg, Omsk, Vladimir, Chelyabinsk dan banyak lainnya.
Kompetisi mobil yang dikendalikan radio yang akan datang Anda dapat melihat pada tabel di bawah ini yang disediakan dan diperbarui oleh FAMS(Federation of Automobile Sports), Anda juga dapat mengikuti acara mendatang di dunia model yang dikendalikan radio, dengan bergabung dengan grup VKontakte kami http://vk.com/turbopult
Kompetisi mobil yang dikendalikan radio yang akan datang:
Ingin tetap mengikuti perkembangan kompetisi mobil RC yang akan datang?Berlangganan ke grup VKontakte kami!
Bagaimana cara memilih mobil untuk balap?
Intinya, semua mobil yang dikendalikan radio dapat dibagi menjadi dua jenis, terlepas dari skala dan mesinnya. Ada mobil jalan raya dan SUV. Model jalan raya dan kereta off-road cocok untuk balap.
Poin berikutnya - ini skalanya. Jenis mesin yang dipasang di dalamnya tergantung pada skala mesin Anda. Model 1:8 – 1:24 sempurna untuk balap profesional, karena dilengkapi dengan mesin yang apriori lebih bertenaga dan, karenanya, kecepatannya akan lebih tinggi.
Model rakitan atau siap balapan? Anda dapat memahami model mana yang Anda lihat di depan Anda dengan singkatannya Bahasa inggris. ARR – “hampir siap dijalankan”. KIT – perlengkapan prefabrikasi. Kami merekomendasikan model perakitan bagi mereka yang sudah lama kecanduan balapan di kereta mobil yang dikendalikan radio. Untuk pemula dan yang tidak ingin bersusah payah, kami merekomendasikan model ARR.
ES atau listrik? Anda perlu memahami satu hal sederhana. Untuk Balap mobil RC motor listrik punya satu poin penting. Anda telah berkendara selama 15-30 menit di jalan raya dan model Anda perlu diisi dayanya. Anda perlu memiliki beberapa baterai untuk penggantian. Mengisi ulang motor listriknya cukup mudah, cukup ganti baterai dan lanjutkan balapan. Mesin ICE dianggap sedikit lebih bertenaga, tetapi yang utama ciri khas mereka berasal dari listrik, apakah Anda menggunakan bahan bakar, ini memberi Anda kesempatan untuk terjun ke atmosfer berkendara dengan cepat dan merasa seperti montir mobil sungguhan. Pilih yang paling dekat dengan Anda.
Apa lagi yang perlu diperhatikan untuk memilih kereta untuk balap?
Tenaga dan kecepatan mesin. Lihatlah kedua parameter ini, konsultasikan dengan spesialis sebelum membeli dan klarifikasi yang mana kecepatan maksimum dapat mengembangkan mobil Anda. Apakah mungkin untuk meningkatkan kecepatan maksimum model Anda karena gadget tambahan? Periksa semua poin ini.
Beli mobil yang dikendalikan radio untuk balap dan kompetisi
Anda dapat mengunjungi toko online Turbopult: kereta, mobil drift, truk jarak pendek, dan model mobil lainnya untuk setiap selera.
Butuh bantuan dalam memilih produk dari bagian Mobil yang Dikendalikan Radio?
Tinggalkan nama dan nomor telepon Anda pada formulir di bawah ini, klik tombol "kirim" dan kami akan menghubungi Anda kembali sesegera mungkin.
Mobil yang dikendalikan radio - ambil remote control dan berangkat!
Gabungkan model skala mobil, motor listrik bertenaga, dan remote control. Dan Anda akan mendapatkan hobi yang luar biasa - mobil dengan remote control.
Banyaknya pilihan pabrikan, jenis mobil berdasarkan jenis pengendalian, tingkat kerumitan, karakteristik kecepatan dan ukuran menjadikan mobil ini pilihan yang diinginkan untuk dibeli oleh anak-anak dan orang dewasa.
Apa yang perlu Anda ketahui tentang mobil yang dikendalikan radio sebelum membeli?
Untuk kelebihan paling keren - mesin pembakaran internal.
Para pemodel memilih mobil dengan mesin pembakaran internal (ICE), karena suara mesin yang nyaring membuat balapan menjadi lebih realistis.
Tempat khusus ditempati oleh mobil drift, dengan teknik drift yang dikontrol khusus. Perlombaan pada mereka adalah pertunjukan spektakuler, tidak akan membuat siapa pun acuh tak acuh. Popularitas kategori produk ini semakin meningkat setiap hari. Anda hanya perlu membeli mobil pertama yang dikendalikan radio, dan dijamin Anda akan memiliki berkendara dan hobi yang menarik.
Untuk anak-anak dari usia 5 tahun
Game atau hobi sungguhan?
Pilih pembelian Anda dengan bijak! Toh, mobil pertama dan balapan pertama seringkali menjadi hobi selama bertahun-tahun. Kami memiliki salinan mobil asli dari Ferrari, Nissan, Lamborghini, BMW, Audi, Toyota, Porsche, Mercedes, Lamborghini, Hummer, Ferrari, BMW dan merek terkenal lainnya.
Sangat mudah untuk mengambil mobil yang dikendalikan radio di toko Young Pope. Gunakan filter yang disarankan berdasarkan parameter di halaman ini, Anda dapat memilih berdasarkan harga, skala model, produsen mainan, dan merek mobil asli. Pilih yang Anda suka.
