Sebab pesepeda adalah peserta penuh lalu lintas, maka menurut peraturan lalu lintas, mereka harus membunyikan sinyal peringatan. Dengan bantuan bel, pengendara sepeda dapat memperingatkan pejalan kaki atau pengguna jalan lain tentang niatnya.
— bel perkusi (klasik);
- klakson;
- panggilan elektronik.
Bel sepeda dampak
Ini adalah mekanisme tumbukan paling sederhana yang terletak di dalam casing dan mengenai dindingnya. Bentuk badan bel sepeda yang optimal dan kekuatan mekanisme pemukulan yang diperlukan dipilih untuk menghasilkan suara yang keras dengan nada suara tertentu.
Klakson
Lonceng sepeda jenis klakson kini hanya terdapat pada sepeda anak-anak dan remaja saja, namun sebelumnya juga digunakan untuk orang dewasa. Prinsip pengoperasian klakson sederhana - saat Anda menekan bohlam, udara melewati "squeaker", yang mengeluarkan getaran suara. Untuk meningkatkan efeknya, bel digunakan, yang meningkatkan kekuatan suara.
Bel sepeda elektronik
Bel elektronik berisi generator suara yang diperkuat dan dikirim ke speaker. Panggilan elektronik menggunakan berbagai macam suara - mulai dari sirene hingga cuplikan karya musik. Sumber tenaga bel elektronik adalah baterai, akumulator atau generator listrik sepeda.
Kebetulan bel sepeda dibuat dalam bentuk aksesori bergaya yang cantik.
Reflektor samping biasanya dipasang pada jari-jari roda dan berwarna kuning atau oranye. Banyak pengendara sepeda, terutama yang sudah mahir, tidak terlalu menyukai reflektor pada jari-jari; karena mengganggu keselarasan roda. Ini terjadi pada kasus reflektor tua...
Dinamo kompak tanpa kontak pertama - mesin untuk sepeda. Penemuan baru yang dapat merevolusi bersepeda listrik...
Agar lampu depan sepeda dapat sepenuhnya menjalankan fungsi yang ditugaskan padanya, persyaratan tertentu diberlakukan padanya...
Semua orang tahu kata LED. Saat diucapkan, rata-rata orang mengasosiasikan dengan titik bercahaya kecil berwarna merah, putih, atau berwarna lainnya, yang melambangkan bahwa beberapa fungsi berfungsi atau perangkat dihidupkan. Tapi LED berbeda...
Generator listrik atau dinamo ditemukan pada tahun 1827 oleh A. I. Jedlik, seorang insinyur listrik dan fisikawan Hongaria. Ini terjadi enam tahun sebelum Siemens memperkenalkan penemuan yang sama kepada dunia, namun Yedlik tidak mematenkannya...
Lonceng sepeda yang sederhana memiliki banyak kekurangan: tidak nyaman digunakan, berbunyi saat berkendara meskipun di jalan datar, dan menghasilkan efek suara yang tajam dan tidak menyenangkan. Kami menawarkan beberapa amatir radio dan pengendara sepeda motor sirkuit sederhana bel elektronik untuk sepeda yang dapat dengan mudah Anda ubah volume dan nada suaranya.
Ketika tombol ditutup, multivibrator asimetris pada dua transistor pertama mulai menghasilkan osilasi frekuensi rendah. Mereka pergi ke amplifier satu tahap yang dibangun di atas transistor majemuk. Pada saat yang sama, kapasitansi C2 diisi dari baterai, yang, setelah tombol dilepaskan, akan terus memberi daya pada rangkaian perangkat. Dalam hal ini, nada sinyal suara meningkat dan amplitudonya menurun, mengingatkan pada suara. Resistansi R3 membatasi konsumsi arus dan dibuat dari potongan spiral untuk kompor listrik.
![](https://i0.wp.com/texnic.ru/konstr/avto/velo/img/02-1.gif)
Sebagai sumber suara, Anda dapat menggunakan kepala dinamis berukuran kecil dengan resistansi tidak lebih dari 10 Ohm, misalnya ODGD-6.
Salah satunya adalah chip khusus untuk membuat jukebox. Memori chip berisi serangkaian melodi yang dapat dimainkan dalam urutan apa pun. Ada tiga melodi seperti itu di chip UMS7-08.
![](https://i1.wp.com/texnic.ru/konstr/avto/velo/img/02-2.gif)
Saat daya dihidupkan, kapasitas C2 terisi secara perlahan. Saat pengisian daya, melodi acak mulai diputar. . Untuk menelusuri semua melodi dalam memori secara berurutan, Anda perlu memilih resistansi R1.
Chip kedua adalah penguat daya untuk . Speaker apa pun hingga 4 watt dapat digunakan
Desain yang sedikit lebih rumit ini ditampilkan dalam majalah radio edisi Juni 2003.
Pada elemen DD1.1 K561TL1 yang pertama dibuat dengan duty cycle variabel. Generator pulsa persegi panjang lainnya dengan tingkat pengulangan 1 kHz dibangun di atas elemen DD1.2. Penguat buffer disolder ke DD1.3, DD1.4, dan sakelar dengan kepala dinamis di beban disolder ke transistor VT1.
![](https://i2.wp.com/texnic.ru/konstr/avto/velo/img/02-3.gif)
Pada keadaan awal, kontak sakelar sakelar SB1, SA1 terbuka. Dalam mode "Sinyal", kontak SB1.1 dan SB1.2 ditutup. Dioda VD1 ditutup dalam mode ini, sehingga generator pertama menghasilkan pulsa dengan siklus kerja 2. Frekuensi pengulangannya ditentukan oleh nilai kapasitor C1 dan resistansi R2.
Jika ada logika nol pada pin ketiga DD1.1, generator kedua tidak berfungsi dan terkunci. Ketika yang logis muncul, generator kedua menyala dan sinyal suara “bip-bip-bip” muncul di kepala.
Jika Anda mengalihkan SA1 ke mode “Beacon”, generator pertama akan menghasilkan pulsa dengan siklus kerja sekitar 300 dan periode pengulangan 18...20 detik. . Generator kedua hanya akan menyala untuk waktu singkat dalam jangka waktu yang lama, yaitu perangkat beroperasi dalam mode suar sehingga Anda tidak kehilangan sepeda di hutan.
Anda dapat melihat gambar papan sirkuit tercetak di majalah, atau lebih baik lagi, menggambarnya lagi di program Sprint Layout.
Halo teman teman! Hari ini kita akan membicarakan hal yang tampaknya tidak penting seperti bel sepeda. Sejujurnya, sebagian besar pengendara sepeda menganggap bel di setang sebagai sesuatu yang kuno dan tidak perlu dan berkendara tanpanya. Namun sia-sia! Memang di beberapa negara, menggunakan sepeda tanpa bel sepeda dilarang.
Jadi, klausul 6.2 Peraturan Lalu Lintas Jalan Ukraina memuat persyaratan untuk melengkapi sepeda dengan sinyal yang dapat didengar: “Pengendara sepeda berhak mengendarai sepeda yang dilengkapi dengan sinyal suara dan reflektor…”. Selanjutnya, pasal 6.6 secara langsung menyatakan: “Dilarang mengendarai sepeda dengan rem rusak, sinyal suara…”.
Persyaratan serupa diatur dalam paragraf 194.7 dan 200 Peraturan Lalu Lintas Republik Belarus.
Apakah kamu mengerti? 80 persen pengendara sepeda di Ukraina dan Belarusia sebenarnya adalah pelanggar lalu lintas yang gigih, meskipun hanya karena kurangnya sinyal suara. Dan jika polisi lalu lintas masih menutup mata terhadap pelanggar peraturan pengendara sepeda, lalu di manakah jaminan bahwa Anda pribadi tidak akan menjadi pengendara sepeda pertama yang dikenakan denda?
Dalam Aturan Jalan Federasi Rusia Saat ini tidak ada persyaratan untuk melengkapi sepeda dengan sinyal suara. Untungnya atau sayangnya, saya tidak tahu. Biarkan setiap orang memutuskan sendiri apakah mereka memerlukan panggilan atau tidak. Namun jika Anda memutuskan untuk membeli bel sepeda, baca terus...
![](https://i2.wp.com/easy-cycling.com/gif/pneumatic_bicycle_bell.jpg)
Jenis bel sepeda
Berbagai macam lonceng termasuk dalam kategori ini, prinsip pengoperasiannya adalah sebagai berikut: palu logam mengetuk badan logam lonceng. Masalah utama dengan bel sepeda ini adalah bel tersebut hanya efektif untuk pejalan kaki. Seorang pengemudi yang duduk di dalam mobil tidak akan mendengar panggilan seperti itu. Kelebihan: keandalan tinggi dan sangat harga rendah(mulai 3 dolar).
Pipa dengan pir- mungkin jenis bel sepeda yang paling ketinggalan jaman, namun masih digunakan pada sepeda rasta dan sepeda anak-anak.
Tanduk pneumatik (pneumoclaxon)– sebenarnya adalah sebuah pipa yang dipasang pada setang sepeda dan silinder plastik berisi udara bertekanan, yang dipasang di dalam sangkar botol dan dipompa dengan pompa sepeda biasa. Perwakilan yang cerdas: Tabung sepeda Samui Air Zound. Menurut pabrikannya, pipa semacam itu menghasilkan suara gemuruh dengan kekuatan 30 hingga 115 desibel (daya dapat disesuaikan). Menurut sensasi subjektif, ia mengaum seperti peluit lokomotif uap atau truk besar. Ini merupakan nilai tambah. Ada juga kekurangannya: besar, desain tidak terlalu menarik, sinyal pipa terlalu kuat untuk pejalan kaki yang sangat ketakutan dan gugup. Harga perangkat semacam itu mulai dari $25.
![](https://i1.wp.com/easy-cycling.com/gif/electric_bicycle_bell.jpg)
DI DALAM bel sepeda listrik (elektronik). suara dihasilkan oleh speaker kecil. Catu daya: satu atau lebih baterai. Ada berbagai model bel listrik: dengan pilihan sinyal, dengan daya yang dapat disesuaikan, reguler dan tahan air. Keunggulan bel sepeda tersebut antara lain kekompakan, keandalan, dan harga murah. Bel listrik yang bagus dengan sinyal yang kuat dapat dibeli hanya dengan 15-20 dolar. Namun, tong madu ini juga memiliki dampak tersendiri: pejalan kaki tidak selalu mengasosiasikan sinyal bel listrik dengan sepeda sehingga dapat mengabaikannya. Masalah ini biasanya tidak terjadi pada mobil.
Singkatnya, ada banyak pilihan.
Di akhir artikel, saya ingin tekankan sekali lagi bahwa di Ukraina dan Belarus dilarang mengendarai sepeda yang tidak dilengkapi dengan sinyal suara yang berfungsi. Dan untuk pengendara sepeda dari negara lain, saya sarankan untuk mempertimbangkan panggilan sepeda sebagai sarana tambahan memastikan pribadi
Untuk meningkatkan keamanan bersepeda, disarankan untuk melengkapinya dengan alarm suara - “bel”. Bel elektronik mencakup generator AF, penguat daya, dan kepala dinamis atau pemancar akustik lainnya. Menggunakan bel elektronik jauh lebih nyaman dan efisien dibandingkan menggunakan bel mekanis tradisional.
Fungsi tambahan dapat ditetapkan ke perangkat elektronik ini. Misalnya, ini bisa menjadi “suar” akustik, yang secara berkala mengeluarkan bunyi bip pendek. Mode pengoperasian ini tentunya akan berguna saat mencari jamur, agar sepeda Anda tidak hilang di tengah rimbunnya hutan.
Diagram perangkat ditunjukkan pada Gambar. 1.
Generator pulsa persegi panjang pertama dengan siklus kerja variabel dipasang pada elemen DD1.1. Generator pulsa persegi panjang kedua dibuat pada elemen DD1.2. Frekuensi pengulangannya sekitar 1 kHz, yaitu terletak di tengah-tengah rentang audio. Penguat penyangga dipasang pada elemen DD1.3, DD1.4, dan sakelar dipasang pada transistor VT1, yang bebannya adalah kepala dinamis BA1.
Perangkat berfungsi sebagai berikut. Pada keadaan awal, kontak sakelar SB1, SA1 terbuka, seperti yang ditunjukkan pada Gambar. 1, dan perangkat tidak mengkonsumsi arus. Dalam mode "Sinyal", tombol SB1.1 dan SB1.2 ditutup dan daya disuplai ke semua elemen. Dioda VD1 ditutup dalam mode ini, sehingga generator pertama menghasilkan pulsa persegi panjang dengan siklus kerja sekitar 2. Frekuensi pengulangannya ditentukan oleh kapasitansi kapasitor C1 dan resistansi resistor R2. Itu beberapa hertz. Ketika pin 3 elemen DD1.1 berada pada level logika rendah, generator kedua tidak berfungsi dan kuncinya ditutup. Ketika level logika tinggi muncul pada pin ini, generator kedua akan mulai bekerja dan sinyal suara akan terdengar di head BA1. Jadi, dalam mode ini dihasilkan sinyal yang berbunyi seperti “bip-bip-bip”.
Jika Anda menghidupkan sakelar SA1 (mode "Beacon"), maka daya juga akan disuplai ke perangkat, tetapi generator pertama akan menghasilkan pulsa dengan siklus kerja sekitar 300 dan periode pengulangan 18...20 detik. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa kapasitor C1 diisi relatif cepat melalui dioda VD1 dan resistor R2 dengan resistansi rendah. Pelepasan terjadi melalui resistor R1 dengan resistansi tinggi, dan karenanya terjadi jauh lebih lambat. Dalam mode ini, generator kedua dinyalakan dalam waktu singkat dengan interval yang lama, yaitu perangkat berfungsi sebagai “suar” akustik.
Alat ini ditenagai oleh baterai atau sel galvanik dengan tegangan total 3...6 V. Kapasitor pemblokiran C3 dipasang paralel dengan baterai sebelum sakelar, hal ini dilakukan agar setelah tombol SB1 dilepas atau diputar matikan saklar SA1, sinyal suara langsung berhenti.
Sebagian besar bagian ditempatkan pada papan sirkuit tercetak (Gbr. 2) yang terbuat dari fiberglass foil satu sisi. Papan, kepala dinamis, dan baterai harus ditempatkan di wadah dengan dimensi yang sesuai, sedangkan tombol SB1 disarankan untuk dipasang agar nyaman digunakan untuk menghasilkan sinyal audio, misalnya di dekat pegangan roda kemudi.
Bagian berikut dapat digunakan di perangkat: sirkuit mikro K561TL1 dapat diganti dengan K564TL1, tetapi papan harus dimodifikasi, dioda KD102B diganti dengan KD10Z, KD521, KD522, semua dioda dapat dengan indeks huruf apa saja, kapasitor polar - K50 - 35 atau serupa, C2 - K10 - 17, resistor tetap - MLT, C2 - 33. Tombol SB1 cocok untuk tombol berukuran kecil dengan dua posisi dan dua arah dengan pengembalian otomatis, sakelar SA1 juga cocok untuk semua yang berukuran kecil. Untuk kepala dinamis dengan resistansi 50 Ohm, transistor VT1 dapat berupa, selain yang ditunjukkan dalam diagram, seri KT315 dengan indeks B, E, serta seri KT3102, KT3117 mana pun.
Jika Anda menggunakan kepala dinamis dengan resistansi 8 - 16 Ohm, volume sinyal akan meningkat secara signifikan, namun arus yang dikonsumsi dari baterai juga akan meningkat. Selain itu, perlu menggunakan transistor KT829A - KT829G, KT972A, KT972B atau transistor efek medan kunci yang kuat IRLR2905 atau serupa, dan juga meningkatkan kapasitansi kapasitor C3 menjadi 2200 μF. Tentu saja baterai harus menyediakan arus yang dibutuhkan hingga kurang lebih 0,2 A.
Pengaturannya adalah mengatur mode operasi generator. Nada sinyal audio, yaitu frekuensi generator kedua, diatur dengan memilih resistor R3; untuk melakukan ini, kapasitor C1 harus dihubung pendek sementara untuk mendapatkan sinyal kontinu. Kemudian, dengan menekan tombol SB1, pemilihan resistor R2 akan mengatur mode pengoperasian generator pertama yang paling sesuai. Ketika sakelar SA1 dihidupkan, dengan memilih nilai resistor R1, periode sinyal suara yang diperlukan diatur.
Cepat atau lambat, saatnya tiba bagi seorang pengendara sepeda ketika dia lelah berteriak: “Hei, sayang, maukah kamu menjauh…”, dan dia membeli bel sepeda.
Panggilan itu dipilih setelah pencarian yang panjang, karena... Dari segi gaya dan desain, “lonceng” klasik tidak cocok, tetapi lonceng plastik elektrik terlihat agak mirip Auchan. “Lonceng mini” yang tampak kurang lebih memadai, seperti biasa di Alika, terbuat dari plastik dan aluminium, dan tidak berbunyi sama sekali.
Bel ini praktis tidak terlihat di setir, dan meskipun terlihat, tidak terlihat asing. Sekrup segi enam memberikannya sebagai bagian sepeda yang "asli" dan tidak lebih. Di tanah air aslinya, warna hitam secara ringkas disebut: “stealth black”.
Harap diperhatikan bahwa ini adalah bel sepeda untuk trotoar, area pejalan kaki, jalur sepeda, halaman, dan semua area lain di planet Bumi di mana kebisingan asing tidak melebihi volume bel.
Jadi ini replika Spurcycle Bell yang harganya $60.
Perbedaannya hanya pada kosmetik dan, tentu saja, pada harga.
Hadir dalam paket sederhana namun layak, hanya dengan ikatan zip ekstra besar.
Berat 45 - 76 gram, tergantung bahan yang digunakan untuk model tertentu.
Kubah hitam dan “kuningan” terbuat dari kuningan, yang perak terbuat dari baja tahan karat.
“Pemogokan” juga terbuat dari kuningan.
Penjepit, sekrup, rangka, dan elemen tambahan lainnya terbuat dari baja tahan karat, dan pakingnya terbuat dari karet.
Satu-satunya hal yang saya tidak langsung suka adalah desain klemnya. Mereka dibuat agak abu-abu, dan semacam logo juga diaplikasikan dengan pengukir laser. Tanpa berpikir dua kali, saya mengambil pasta Pemerintah Indonesia dan memolesnya dengan ringan. Omong-omong, yang asli memiliki penjepit hitam, seperti kubahnya, tetapi juga dipoles jauh lebih baik daripada materi iklan Cina abu-abu.
Itu dirakit dengan cara yang tidak sepele:
- pertama, pengikat penjepit dimasukkan ke dalam bingkai;
- kemudian bingkai ditempatkan pada roda kemudi;
- setelah itu penjepit dimasukkan ke dalam screed;
- selanjutnya kubah dipasang;
- masukkan sekrup dari atas dan kencangkan.
Namun videonya masih lebih jelas.
Di setir, seperti yang saya katakan, terlihat cukup organik.
Pilihan untuk penjepit panjang:
Opsi untuk penjepit pendek:
Berdering cerah dan merdu, volumenya cukup membuat telinga Anda berdenging.
Dalam kasus saya, ini adalah bel sepeda yang ideal. Kecil dan keras. Murah. Kemasannya bisa dianggap sebagai hadiah.
Tidak ditemukan kekurangan.