Jarak bebas ke tanah untuk Volkswagen Golf. Ground clearance Volkswagen Golf, ground clearance Volkswagen Golf dari generasi yang berbeda

Hatchback Jerman yang terkenal baru-baru ini diperbarui. Generasi ketujuh menerima “pakaian” yang sepenuhnya diperbarui dan memperoleh karakteristik teknis yang lebih sporty. Secara khusus, ground clearance kendaraan telah diubah.

Jajaran VW Golf

Populer seri remaja berisi semua fitur Passat klasik. Tampilannya yang keren menawan pada pandangan pertama. Menjadi mampu menekankan status tinggi pemiliknya, cenderung aktif.

Garis secara tradisional diwakili oleh beberapa modifikasi:

Golf;

Golf GTI;

Golf Ditambah;

Golf R.

Orang Jerman menjalin hubungan antara dinamika sporty dan kenyamanan sehari-hari dengan menciptakan modifikasi GTI. Ditujukan untuk kaum muda - sekali lagi diingatkan oleh garis merah menantang yang menekankan agresivitas bodi bagian depan. Besarnya ground clearance dari Volkswagen Golf yang dimodifikasi juga dipindahkan ke pangkat olahraga.

Dimodifikasi oleh divisi tuning Jerman, Golf menerima tambahan tulisan R. Ini menunjukkan kecenderungan yang sangat sporty. Hal ini tercermin dalam daftar peralatan. Versi R tersedia dengan penggerak semua roda dan ditingkatkan hingga 300 hp. unit dua liter.

Kualitas jalan: ground clearance menentukan kondisi Volkswagen Golf

Salah satu indikator penting karakteristik teknisnya adalah ground clearance. Kualitas jalan dalam negeri memaksa konsumen untuk semakin memperhatikan indikator ini. Oleh karena itu, pengemudi biasa harus mengorbankan pusat gravitasi yang lebih rendah demi kemampuan lintas alam.

Kekhawatiran Jerman telah mengembangkan program khusus yang dengannya produk-produk dengan jarak yang lebih jauh antara jalan dan badan dipasok ke negara-negara CIS. Paket khusus menyediakan pemasangan elemen tambahan ke dalam struktur suspensi. Pabrikan memastikan bahwa serangkaian tindakan tambahan tidak mempengaruhi penanganan kendaraan dengan cara apa pun.

Dimodifikasi untuk stok bodi hatchback Volkswagen Golf dan ground clearance menjadi 165 mm. Pada versi Eropa, nilai ini dibatasi hingga 142 mm. Menurut pemiliknya, di trek berkualitas tinggi perbedaannya masih terasa. Jadi, setelah 150 km/jam, stabilitas bodi terganggu akibat arus datang, sementara stabilitas dalam hal ini diamati pada analog Eropa. Dengan modifikasi Plus, situasi yang persis sama terjadi.

Kesempatan untuk menikmati peningkatan dinamika diberikan kepada pemilik versi GTI yang ditingkatkan. Ground clearance 130 mm, meski menjadi kendala dalam mengatasi gundukan tinggi, namun pas untuk perkotaan. Hal utama adalah para insinyur berhasil memanfaatkan tautan kompensasi 35 mm untuk keuntungannya. Mobil dasar lebih rendah dalam segala hal dibandingkan versi bermuatannya.

Versi R khusus trek memiliki ground clearance yang sama dengan model GTI. Dengan menggunakan penggerak semua roda 4Motion dan suspensi yang lebih agresif, dimungkinkan untuk menciptakan sebuah mobil yang terhubung dengan jalan raya sebagai satu kesatuan. Suspensi super kaku membantu Anda mempertahankan kendali penuh atas mobil saat menikung. Namun, di jalan domestik, hal ini memberikan ketidaknyamanan yang luar biasa saat berkendara.

Versi mobil station wagon tidak dipasok ke pasar Rusia. Pada versi Varian, ground clearance-nya 140 mm.

Jika ground clearance tidak memenuhi persyaratan

Permukaan jalan raya tidak selalu memenuhi persyaratan bahkan standar negara domestik. Warga pedalaman kerap menemui kendala seperti itu di jalan raya. penggunaan umum, bahkan paket khusus dari VW tidak membantu.

Anda dapat memperbaiki situasi dengan aman dengan tangan Anda sendiri. Anda dapat meningkatkan ground clearance Volkswagen Golf menggunakan metode berikut:

pemasangan pegas baru dengan jumlah putaran yang lebih banyak;

pemasangan spacer pada unit pemasangan peredam kejut roda depan dan belakang;

penggantian penyangga standar dengan yang dimodifikasi.

Pemilik paling sering menggunakan metode kedua. Ini adalah yang paling sederhana dan membutuhkan biaya paling sedikit. Spacer untuk peredam kejut depan dikerjakan sesuai gambar. Saat mengerjakan suspensi depan, Anda harus membongkar penyangga dan memasang elemen buatan sendiri di antara bantalan penyangga dan pelat pegas.

Paket “Jalan Buruk” sudah berisi elemen ini. Jika diinginkan, bisa dibongkar dan diganti dengan yang buatan sendiri. Di akhir operasi, sudut roda perlu dipasang kembali.

Seri terpopuler dari VW ini cukup beradaptasi dengan baik di jalanan domestik. Modifikasi GTI dan R memiliki karakter sporty sehingga ground clearance berkurang. Golf memiliki ground clearance 165 mm sebagai standar. Jika diinginkan, jarak antara badan dan jalan dapat dengan mudah ditingkatkan menggunakan metode di atas.

Izin ke tanah Volkswagen Golf atau izin ke tanah, seperti halnya mobil penumpang lainnya faktor penting di jalan kita. Kondisi permukaan jalan atau ketidakhadirannya sama sekali yang membuat pengendara Rusia tertarik dengan ground clearance Volkswagen Golf dan kemungkinan meningkatkan ground clearance menggunakan spacer atau pegas yang diperkuat.

Untuk memulainya, ada baiknya mengatakan hal itu dengan jujur ground clearance sebenarnya dari Volkswagen Golf mungkin berbeda secara signifikan dari apa yang dinyatakan oleh pabrikan. Seluruh rahasianya ada pada metode pengukuran dan tempat mengukur ground clearance. Oleh karena itu, cari tahu situasi nyata Anda hanya dapat melakukannya sendiri dengan berbekal pita pengukur atau penggaris. Izin resmi Volkswagen Golf tahun yang berbeda rilis telah berubah, jangan lupakan banyaknya modifikasi mobil yang populer di seluruh dunia.

• Ground clearance Volkswagen Golf generasi ke-6 (mulai 2008 dan seterusnya) – 153 mm
• Ground clearance Volkswagen Golf generasi ke-6 (mulai 2008 dan seterusnya) 2.0 TSI R – 132 mm
• Ground clearance Volkswagen Golf generasi ke-6 (sejak 2008) 2.0 TSI GTI Edition 35 – 140 mm
• Ground clearance Volkswagen Golf generasi ke-6 (mulai 2008 dan seterusnya) 2.0 TSI GTI – 142 mm
• Ground clearance Volkswagen Golf generasi ke-7 (mulai 2012 dan seterusnya) – 142 mm
• Ground clearance Volkswagen Golf generasi ke-7 (mulai 2012 dan seterusnya) 2.0 TSI R – 128 mm
• Ground clearance Volkswagen Golf generasi ke-7 (mulai 2012 dan seterusnya) 2.0 TSI GTI – 133 mm

Beberapa pabrikan menggunakan trik dan menyatakan besaran ground clearance pada mobil “kosong”, namun masuk kehidupan nyata Kami memiliki bagasi yang penuh dengan segala macam barang, penumpang dan sopir. Artinya, pada mobil yang penuh muatan, ground clearance akan sangat berbeda. Faktor lain yang hanya sedikit orang pertimbangkan adalah usia mobil dan keausan pegas—pegasnya “kendur” karena usia. Masalah ini dapat diatasi dengan memasang pegas baru atau membeli spacer pegas kendur Volkswagen Golf. Spacer memungkinkan Anda mengkompensasi penurunan permukaan tanah pada musim semi dan menambahkan jarak bebas ke tanah beberapa sentimeter. Kadang-kadang bahkan satu inci pun tempat parkir di pinggir jalan bisa membuat perbedaan.

Namun Anda tidak boleh terbawa suasana dengan “menaikkan” ground clearance Volkswagen Golf, karena spacer untuk menambah ground clearance hanya terfokus pada pegas. Jika Anda tidak memperhatikan peredam kejut, yang pergerakannya seringkali sangat terbatas, maka peningkatan suspensi secara mandiri dapat menyebabkan hilangnya pengendalian dan kerusakan pada peredam kejut. Dari sudut pandang kemampuan lintas alam, ground clearance yang tinggi dalam kondisi yang sulit adalah bagus, tetapi pada kecepatan tinggi di jalan raya dan di tikungan, goyangan serius dan body roll tambahan muncul.

Video detail pemasangan spacer untuk meningkatkan ground clearance pada Volkswagen Golf.

Setiap pabrikan mobil, ketika merancang suspensi dan memilih ground clearance, mencari jalan tengah antara handling dan kemampuan lintas alam. Mungkin cara paling sederhana, teraman, dan paling sederhana untuk meningkatkan jarak bebas adalah dengan memasang roda dengan ban “tinggi”. Mengganti roda memudahkan untuk meningkatkan ground clearance satu sentimeter lagi.

Ground clearance (izin) mobil kelas "C" (kelas Golf)

Bagaimana menuju ke dacha jika ground clearance mobil Anda, disebut juga ground clearance, terlalu rendah? Anda dapat memasang spacer atau roda dengan radius lebih besar. Namun dalam kasus mobil kelas golf (kelas "C") hal ini tidak diperlukan - hampir semuanya yang dijual di Rusia memiliki ground clearance yang lebih tinggi. Kalau di Eropa ditinggikan di atas jalan maksimal 14 cm, maka di sini ditinggikan rata-rata 15 cm.

Jadi siapa yang paling banyak diangkat di kelas golf kita? Peringkat ground clearance disusun untuk mobil berikut: Alfa Romeo 147, Audi A3, BMW 1, Chevrolet Cruze, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Orlando, Chevrolet Rezzo, Chrysler PT Cruiser, Citroen Berlingo, Citroen C4, Citroen C4 Picasso, Citroen DS4, Citroen Xara Picasso, FIAT Bravo, FIAT Doblo, FIAT Linea, Ford C-MAX, Ford Focus, Honda Civic, Honda Insight, Hyundai Elantra, Hyundai i30, KIA Karens, KIA SID, KIA Cerato, Lexus ST 200h, Mazda 3, Mercedes V , Mitsubishi Lancer 10, Nissan Almera Klasik, Nissan Tiida, Opel Astra, Opel Combo, Opel Zafira, Peugeot 308, Peugeot 408, Mitra Peugeot, Mitra Peugeot TP, Peugeot RCZ, Renault Espace, Renault Fluence, Renault Kangu, Renault Megane, Renault Scenic, Seat Althea XL, Seat Leon, Skoda Octavia, Skoda Octavia Tour, Skoda Roomster, Subaru Impreza, Suzuki Liana, Toyota Auris, Toyota Corolla, Toyota Prius, Toyota Verso, Volkswagen Caddy, Volkswagen Golf, Volkswagen Golf Plus, Volkswagen Jetta , Volkswagen Beatle, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Tauran, Volvo C30, Volvo S40, Volvo V50, Tagaz Vega.

Berlangganan Runtuh

• Orang dalam Peringkat mobil tercepat kelas "C" (kelas golf)
  • Orang dalam Peringkat mobil premium tercepat kelas "C" (kelas golf)
• Orang dalam Peringkat bagasi mobil kelas "C" terbesar

• Cara menjual mobil yang dijaminkan
  • Alexei Saya segera menjual mobil saya, karena saya sangat membutuhkan uang, saya menggunakan jasa perusahaan avtoaliance.ru, mereka menghargai mobil itu, uangnya...

• Vatyuyt Selamat tinggal! Saya mau beli mobil, relatif murah, limitnya 500 ribu, bisa kasih saran? adalah Pyzh308, terima kasih sebelumnya...
  • zexx Jika pegangannya tidak membuat saya takut, saya akan melihat Skoda Rapid... untuk uang itu Anda dapat mengambil tahun 2015 dengan jarak tempuh kurang dari 100 ribu. km...

• Mudah Tolong beritahu saya mana yang lebih baik untuk dipilih, Toyota Corolla 2008 1.4 atau Nissan Almera classic 1.6 2010...

• avtopoisk.ru Apa yang menanti pasar mobil bekas ibu kota?

• baik2639 Halo semuanya. Sebentar lagi saya berencana beli mobil baru hingga 600k... Saya sudah lihat disini, prinsipnya banyak pilihan, tinggal beli yang mana...
  • zexx Dengan 600k sekarang kamu tidak bisa lepas begitu saja, dari Chevrolet kamu hanya bisa mendapatkan Cobalt dengan harga minimal, itupun hanya jika kamu berhasil mendapatkannya dengan penawaran khusus. Mungkin segera untuk harga itu...

• Keyakinan Memberi tahu!!! Saya sedang melihat Audi A3 Sportback 1.4 baru, saya ingin memesan pena, tetapi setelah membaca semua hal negatif di Internet, saya memikirkannya? Pemilik mobil lain - Mazda cx 5,…
  • zexx Vera, setiap sandpiper memuji rawanya sendiri) Anda perlu memutuskan apa yang Anda inginkan dari sebuah mobil, karena A3 adalah palka dengan ambisi pengemudi dan rendah…
  • Andrey Tidak, Audi tidak buruk sama sekali. Jumlahnya lebih banyak dan semua orang hanya mengharapkan hal-hal baik dari mereka - kegembiraan (dan keinginan untuk menulis ulasan) biasanya terbangun jika mobil...

• SX4 Saya mengendarai suzuki SX4 Classic dengan manual, semuanya cocok untuk saya, kecuali isolasi suara. Saya ingin menukar gearbox dan mesin 1.8-2.0 dengan mobil baru.
  • zexx Dari Suzuki SX4 hingga 1,4 juta rubel adalah jarak yang sangat jauh... Dilihat dari Lexus, saya ingin hatchback dengan desain dan arah sporty - setidaknya...
  • zexx Saya lupa menyebutkan Mercedes A-class dan GLA baru. GLA sedikit di luar harga (1"480 untuk yang paling sederhana, tapi secara keseluruhan semuanya ada di sana). Saya belum mengendarainya sendiri, tapi...

• Piranha Semuanya, Selamat siang! Saya berdiri di persimpangan jalan...... Pertanyaannya, mobil mana yang harus diambil? Antara W Tiguan.. - kosong 122 hp, WGolf Plus - 102 hp. mantan di drive (2000...
  • Golf+ dan Laptop sangat sederhana dan dikendarai dengan sangat lambat. Tidak masalah? Tiguan dan Qashqai adalah pilihan yang bagus, tetapi perawatan VW sangat mahal. Qashqai...
  • Mobil yang sangat berbeda... Dari yang di atas, Qashqai mungkin yang terbaik menurut saya...

• Elia Selamat siang. saya ragu. Anda membutuhkan mobil yang andal untuk perjalanan sehari-hari keliling Moskow. Saya tidak menemukan sesuatu yang lebih atau kurang normal untuk diri saya sendiri dari kelas C.…
  • zexx Saya pasti akan menambahkan Volvo S60 dan Opel Insignia ke daftar yang dipertimbangkan dan diuji. Jika kita mengabaikan pertimbangan citra eksternal yang salah, saya juga akan...

• Paulus Katakan padaku, mobil mana yang lebih baik diambil dari mobil bekas? Berdasarkan volume dari transmisi manual 1,5-2.0l, transmisi otomatis, penggerak roda depan.... tidak mahal perawatannya.…
  • zexx Kami sebenarnya berbicara tentang yang baru di sini.. Konsep bekas terlalu longgar - setidaknya beri tahu saya perkiraan harganya.…

• Irina mohon saran mobil baru, kecil, kota, matic irit, sampai 600 ribu Operasi hanya di musim panas.
  • zexx Karena dinyatakan “kecil”, dan anggarannya cukup besar, kita akan melihat hatchback yang lebih modis :-) Kalau sangat kecil (kelas A), maka niscaya...

• zexx Dua berita penting hari ini bagi mereka yang mencari sedan premium tetapi tidak memamerkan sedan kelas D: Volvo mengumumkan dimulainya penjualan dan harga S60 dengan…

• DM Halo! Bantu saya memilih: 1) Skoda Octavia A7, 2) Station wagon Chevrolet Cruze, 3) Station wagon Opel Astra, 4) Station wagon Kia Sid. Tertarik pada keandalan dan...
  • zexx Semua hal di atas adalah pesaing langsung; mengenai bagaimana mesin tertentu akan berperilaku dalam hal “kerapuhan” - ini adalah rolet murni. Jika ini kriteria utama pilihan -…
    • DM Terima kasih! Ada banyak hal yang perlu dipikirkan dan dikerjakan...
  • Andrey Saya akan bercerita tentang Cruz - pemiliknya sendiri mencatat bahwa ada masalah dengan transmisi. Pecah terutama pada kopling :(...
  • Dima Ambil otkavia 3. Anda tidak akan menyesalinya. Skoda adalah orang Jerman, karena... milik Volkswagen. Mobil itu sederhana dan praktis, dan ini penting! lebih jelasnya www.only-skoda.…

• Sergei Saya sedang berpikir - Orel Mocha atau Nissan Qashqai? Pengoperasian di aspal, kota dan jalan raya, dan beberapa jalan primer. Bantu aku memilih!
  • zexx Kelas mobil yang berbeda (masing-masing, ukurannya) - Mocha lebih kecil (dengan syarat - kelas B di antara crossover), Qashqai lebih besar (kelas C). Pesaing langsung Mokka adalah...
    • Sergey Terima kasih.…
  • Andrey Mengapa hanya memilih dua ini? Kelas ini punya banyak pilihan yang bagus ada - dimulai dengan Beetle, Cina, dan Aktuon Sangengovsky baru - sangat, sangat...
  • Dima Halo! Pernahkah Anda memikirkan Skoda Yeti? lihat di sini www.only-skoda.ru…

• George Mobil mana yang lebih baik untuk dipilih: ix 35 atau Kia Sportage
  • zexx Intinya, ini adalah hal yang sama - satu perusahaan memproduksi, satu platform. Putuskan apa yang lebih dekat dengan Anda dalam hal gambar dan cobalah performa berkendara pada test drive di dealer.…
  • Andrey Hyundai lebih baru, meski memiliki platform yang sama. Tidak ada banyak perbedaan...

• GENNADI topik: Crossover penggerak semua roda dengan transmisi otomatis hingga 1 juta rubel. Entah kenapa, semua orang fokus pada harga dan kenyamanan - ini bukan hal yang tidak penting bagi pemilik masa depan (menurut saran...
  • zexx Yang dimaksud dengan “kualitas”, seperti yang saya bayangkan, dalam hal ini adalah “keandalan”… Seperti, agar tidak rusak. Dalam hal ini, semakin sederhana semakin baik (bila tidak ada...
  • Andrey Adapun Kairon, mereka sudah mengatakan, saya akan memperhatikan adik laki-lakinya - Aktuon (Aktion). Ini sedikit lebih murah, tidak dibingkai (bingkai tidak selalu diperlukan), lebih ringan (oleh karena itu, di…

• oleg Selamat siang Saya ingin membelikan istri saya mobil subkompak kecil dari Jerman, pertanyaannya kami tidak bisa memutuskan mobil mana yang akan dipilih: Suzuki Alto 2005/2006 atau Fiat...
  • zexx Ada banyak keluhan kualitas tentang FIAT yang diproduksi pada pertengahan tahun 2000an. Dengan kata lain, dengan Suzuki kemungkinan besar masalah pengoperasiannya akan lebih sedikit, tapi...
    • oleg Terima kasih! Kami akan mencari Suzuki yang bagus :-)…

• Lyudmila Saya akan membeli mobil, saya tidak bisa memutuskan: Huyndai i10 atau Chevrolet Spark. Adakah yang bisa memberi tahu saya tentang keandalan dan layanan, mana yang lebih menguntungkan?
  • zexx Dari segi kehandalan, Hyundai terlihat lebih diunggulkan. Tapi saya akan menambahkan KIA Picanto ke daftar yang dipertimbangkan - sesuai selera saya (walaupun sebenarnya sangat...
    • Pengendara Kia lebih disukai karena beberapa alasan: pertama, dalam perjalanannya tidak kalah dengan mobil kelas golf - ia bergerak dengan percaya diri dan lancar. Kedua, ia memiliki peralatan yang kaya, hingga...
      • Lyudmila Terima kasih informasinya, tapi saya memilih antara Hyundai i10 dan Chevrolet Spark, karena harganya hampir sama, dan Kia Picanto akan lebih mahal ((...
        • zexx Saya akan mengambil Hyundai..…

• Katarina Selamat siang Anda memerlukan mobil murah (hingga 350 TR) - hatchback, dengan jarak bebas 160 mm, 2010-2012, tidak mahal perawatannya dan dapat diandalkan. Saya sedang melihat Renault Sandero...

Volkswagen Golf generasi kedelapan dipresentasikan pada 24 Oktober 2019 di Wolfsburg Motor Show – tempat penemuannya. Para penggemar jelas tidak mengharapkan pembaruan seperti itu, karena banyak listrik yang muncul, termasuk motor, dan tingkat perlengkapannya tidak sesuai dengan mobil yang relatif murah.

Mobil inilah yang mengambil langkah serius menuju teknologi digital dan masa depan listrik, yang prospeknya terus-menerus diperdebatkan. Sekarang tidak ada gunanya berdebat, karena salah satu mobil paling populer sedang bergerak ke arah ini.

Gaya eksterior listrik

Mobil yang dibekali motor listrik selalu berusaha tampil menonjol. Di sini pabrikan memberikan harga yang sama, tetapi bukan fakta bahwa itu berhasil. Optik kepala LED, di bagian atas dilengkapi lampu depan matriks iQ-Light dengan 22 LED, menimbulkan banyak kontroversi. Bentuknya yang tipis dengan bentuk cembung pada bagian bawah terlihat dingin.

Bumper New Golf 2019-2020 terlihat menarik, terutama bagian bawahnya yang lebar berwarna hitam dengan tiga garis horizontal. Tepi dua bagian atas dicat dengan warna tubuh. Bagian ini akan sedikit berbeda pada versi listrik. Sedangkan agresi modis didukung oleh garis samping kap mesin.

Dari samping Anda dapat melihat arsitekturnya. Ada yang lebih detail; selain strip klasik yang memisahkan gagang pintu, perhatian tertuju pada garis keluar dari bagian bawah kusen jendela. Lengkungan yang bengkak, ceruk yang lebih rendah - semuanya telah dipertahankan.

Kemiringan atap belakang terlihat jelas dari belakang. Itu diakhiri dengan spoiler yang terintegrasi ke dalam tutup bagasi berbentuk bulat. Lampu belakang LED berbentuk L menambah kesan kecanggihan yang didukung dengan nama di bawah logo pabrikan asal Jerman tersebut. Pemeriksaan mendetail pada bemper menarik solusi baru untuk tersembunyi di bawah pelat nomor, menciptakan ambang tipis untuk bagasi Golf mk8. Di bagian bawah terdapat lapisan plastik yang terintegrasi dengan sistem pembuangan dengan nozel untuk sistem 4 barel.

Dimensi hatchback yang diubah:

• panjang – 4284mm;
• lebar – 1789 mm;
• tinggi – 1456mm;
• jarak sumbu roda – 2636 mm.

Dari segi teknik, desainnya menjadi lebih baik karena koefisien dragnya turun menjadi 0,275 Cx.

Turun dengan tombol mekanis – salon

Ya, akan sulit untuk membiasakannya, karena tombol mekanis biasa hanya tersisa di roda kemudi palang 3, yang benar - Anda tidak akan menyalakan sesuatu secara tidak sengaja. Dan tentu saja alarmnya bersifat mekanis. Segala sesuatu yang lain, bahkan kontrol lampu depan, peka terhadap sentuhan.

Perubahan utama pada interior terkonsentrasi pada dashboard yang memiliki bentuk yang stylish. Ada dua layar: layar panel instrumen 10,25 inci dan layar multimedia sentral. Ukuran yang kedua dalam database (Discover Media) adalah 8,25 inci; Discover Pro opsional lebih lebar 2 inci.

Gambar layar panel instrumen Volkswagen Golf kedelapan dapat disesuaikan, dapat ditampilkan di sana dalam berbagai gaya yang mensimulasikan sensor analog, dan Anda dapat mentransfer peta navigasi. Proyeksi opsional dipasang. Semuanya dikonfigurasi melalui layar kedua, termasuk pengatur suhu yang dipasang di dasar (opsional 3 zona). Keputusan untuk meninggalkan tombol biasa dan memindahkan iklim ke layar memang berisiko, mari kita lihat betapa nyamannya hal itu, karena sebelumnya mobil merupakan kejayaan ergonomis. Mungkin kontrol suara dari Amazon akan memperbaiki situasi.

Kenyamanan di dalam kabin tercipta dari suspensi kontur yang memiliki 10 hingga 32 warna (tergantung konfigurasi). Kehadiran atap panorama geser berukuran besar memang mengejutkan. Pecinta musik akan menghargai sistem opsional Harman/Kardon.

Kami mengubah arsitektur kursi Volkswagen Golf 2019-2020, menjadi lebih nyaman, dan menerima 2 posisi memori penyetelan kelistrikan. Tidak banyak ruang kosong karena ukuran mobil. Semua pengaturan, bahkan playlist musik, dapat disimpan dan ditransfer melalui Personalisasi 2.0 ke mobil Volkswagen Anda yang lain.

Gaya terowongan tengah telah diubah, tetapi inovasi utamanya adalah joystick untuk mengontrol mode tombol persneling ala Porsche. Bagasinya memiliki volume 380 liter yang nyaman, ada stopkontak, dan sofa lipat 60/40 menghasilkan 1.237 liter.

Car2X, iQ.Drive dan keselamatan

Car2X adalah sistem pertukaran data dengan mobil dan lampu lalu lintas yang terhubung dalam sistem yang sama. Dalam radius hingga 800 meter, mobil bertukar data tentang situasi lalu lintas. Jika terjadi kemacetan di jalan raya, maka dalam mode cruise control adaptif Travel Assist, hatchback Golf VIII akan melambat secara mandiri dan mengikuti arus.

Mercedes-Benz menggunakan hal serupa.

iQ.Drive adalah sistem autopilot masa depan yang terdiri dari banyak sensor:

• kontrol jalur;
• analisis titik buta;
• kontrol rambu jalan dan sensor lainnya.

Mobil melaju sendiri di sepanjang jalur, menganalisis situasi melalui Car2X, tetapi melarang melepaskan tangan Anda dari kemudi selama lebih dari 15 detik.

Keamanan mobil belum dinilai. Jelas, semua sistem + 8 airbag akan memberikannya 5 bintang.

Banyak listrik - karakteristik

Wajar saja, pabrikan belum sepenuhnya beralih ke listrik, saat ini hanya hybrid. Listrik adalah seri Volkswagen ID. Basisnya dilengkapi dengan mesin TSI sederhana E211 Evo:

• versi liter dengan versi 90 atau 110 tenaga kuda;
• Unit 1,5 liter dengan 130 atau 150 tenaga kuda.

Pesawat ini secara opsional dilengkapi dengan teknologi hybrid ringan eTSI dengan generator starter 48 volt yang membantu menghidupkan mesin dan lepas landas. Hal ini memastikan pengurangan konsumsi bahan bakar sebesar 10% dalam siklus WLTP, dan secara teori akan meningkatkan keandalan mesin.

Daftar mesin diesel New Volkswagen Golf 2019-2020 terdiri dari versi 2 liter berkapasitas 115 atau 150 tenaga kuda. Hibrida plug-in penuh mendapat baterai 13 kW dan motor listrik. Mesin utama versi hybrid adalah TSI 1,4 liter yang menghasilkan 204 tenaga pada versi reguler. daya kuda, dan model GTE akan menerima 245 kuda.

Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi manual BVM6 6 percepatan atau robot DSG 7 percepatan. Motor eTSI hanya dilengkapi dengan robot. Mobil-mobil tersebut berpenggerak roda depan, diesel kelas atas dapat digunakan dengan penggerak semua roda. Di masa depan akan ada versi olahraga R dan GTI.

Kami membangun produk baru pada platform MQB yang dimodernisasi. Suspensi depan akan selalu ditempatkan pada penyangga MacPherson independen, dan suspensi gandar belakang bergantung pada konfigurasinya. Model dasar akan menerima balok torsi, dan desain independen 4 tuas akan dipasang di bagian atas. Secara opsional, hatchback ini akan dilengkapi dengan peredam kejut adaptif DCC dengan tiga mode kekakuan.

Menurut informasi yang tersedia, pasar Rusia akan sangat terbatas pada motor. Volkswagen Golf menerima dua mesin generasi sebelumnya - 1,4 TSI dan 1,6 MPI. Mungkin pabrikan yakin penjualan hybrid akan gagal di sini.

Harga

Penjualan mobil tersebut akan dimulai pada akhir tahun 2019. Harga dasar diharapkan mulai dari 22.000 euro (1,5 juta rubel). Nama konfigurasinya akan berubah, dan perlengkapan dengan label harga seperti itu mengejutkan:

• Optik LED;
• roda 16 inci;
• kontrol jalur;
• sistem pengereman otomatis;
• dua layar di kabin;
• pelapis kain;
• penyesuaian kursi mekanis;
• kursi depan berpemanas;
• kendali pelayaran;
• sensor parkir;
• sensor kelelahan pengemudi;
• Kontrol iklim 2 zona.

Kesimpulan: Ini benar-benar pembaruan global yang memukau dengan perlengkapannya. Saya harus menunggu dimulainya penjualan, satu-satunya kekecewaan adalah perubahan konten teknis untuk Rusia. Dan sungguh menyedihkan menyadari bahwa kemajuan teknis tidak hanya Volkswagen Golf mk8 yang membutuhkan waktu lama untuk berakar, setelah itu tidak diimpor oleh para inovator. Di Eropa, produk baru ini pasti akan menjadi pemimpin penjualan.

Video

Desain eksterior Volkswagen Golf 7 tegas namun cukup elegan. Setiap garis dan setiap tikungan disesuaikan secara maksimal untuk membentuk satu struktur. Bagian depan memiliki tudung dengan dua rusuk samping. Lampu depannya diisi xenon dengan dua lampu bertenaga. Di antara lampu depan terdapat gril radiator yang lebar namun tidak tinggi dan sangat mencolok. Bumper depan menunjukkan gaya sporty. Dua intake udara sentral dan lampu kabut di samping. Secara profil, desainnya tenang dan harmonis. Bagian belakang Ia memiliki spoiler atap, lampu belakang dua bagian dengan pola yang indah, bemper belakang yang menonjol, dan pelindung bawah tempat pipa knalpot berada. Meskipun kompak, mobil ini memiliki dimensi sebagai berikut: panjang - 4255 mm, lebar - 1799 mm, tinggi - 1452 mm, jarak sumbu roda - 2637 mm. Jarak sumbu roda yang panjang dalam hal ini membantu mengatasi permukaan jalan yang tidak rata dengan lebih nyaman dan membuat mobil lebih stabil.

Interior Volkswagen Golf 7 sederhana dan indah dengan caranya sendiri. Penggunaan sisipan dekoratif matte hitam atau abu-abu menonjolkan berbagai detail interior. Lingkar kemudi dibuat senyaman mungkin dan terbilang sporty, terpotong di bagian bawah. Ini memiliki struktur teralis dan tombol kontrol fungsional terletak di kelopak samping. Panel instrumen mencakup dua lubang dengan instrumen dan layar berwarna komputer terpasang. Konsol tengah dilengkapi sistem infotainment layar sentuh besar. Ini memungkinkan Anda menghubungkan perangkat pihak ketiga untuk menggunakan fungsionalitas yang tersedia bagi mereka. Ia juga mampu mengendalikan berbagai fungsi dan perlengkapan kendaraan. Di bawah multimedia terdapat panel pengatur suhu yang kompak dan sangat ergonomis. Kabin memiliki berbagai kompartemen untuk barang-barang kecil. Kursi depan nyaman dengan dukungan lateral berkualitas tinggi. Kursi baris belakang mampu menampung tiga orang dengan nyaman. Kompartemen bagasi memiliki volume 380 liter, dengan jok terlipat 1.270 liter.

Volkswagen Golf 7 - harga dan spesifikasi

Volkswagen Golf 7 menyala pasar Rusia dihadirkan dalam tiga level trim: Comfortline, R-line, Highline. Konfigurasinya terdiri dari 9 modifikasi, yang berbeda pada mesin yang dihadirkan, girboks, bahkan suspensi. Mobil ini tersedia dengan tiga mesin dan tiga jenis transmisi - manual, otomatis dan robot DSG-7.

Perlengkapan dasar “Comfortline” dibekali dengan cukup baik, mengingat di versi basic pun kalian bisa mendapatkan perlengkapan lengkap yang sangat bagus berkat opsi tambahan yang dihadirkan di dalam jumlah besar dan mempunyai harga yang murah. Paket R-Line dilengkapi dengan cara yang hampir sama dengan Comforline. Namun di saat yang sama, tersedia paket olahraga dengan harga yang cukup tinggi. Dengan paket ini Anda bisa mendapatkan jok sport eksklusif dan interior berbahan kulit dengan trim unik. Selain paket olahraga, sejumlah besar opsi tambahan juga ditawarkan.

Versi maksimum memiliki perlengkapan standar terkaya. Ini mencakup: AC, pengatur suhu, sistem start-stop, power steering aktif, komputer terpasang, cruise control, sensor tekanan ban, pemantik rokok dan asbak, penyesuaian ketinggian dan jangkauan roda kemudi. Interior: interior gabungan, jok sport, lingkar kemudi berlapis kulit dan tuas perpindahan gigi, lingkar kemudi multifungsi, jok depan berpemanas, power window depan, sandaran tangan tengah depan, sandaran kepala belakang ketiga. Ikhtisar: lampu depan xenon/bi-xenon, lampu kabut, pengatur level dan washer lampu depan otomatis, penggerak elektrik dan kaca spion berpemanas, nozel pencuci kaca depan berpemanas elektrik. Eksterior: Velg 16 inci. Untuk mendapatkan perlengkapan yang lebih lengkap, daftar besar paket opsi juga ditawarkan, dengan paket tersebut mobil akan memiliki semua yang dapat Anda bayangkan. Untuk konfigurasi maksimal juga ditawarkan paket R-Line yang meliputi: door sills, headliner berbahan kain hitam, pedal alumunium.

Lebih detail mengenai harga dan konfigurasi Volkswagen Golf 7 pada tabel di bawah ini:

Peralatan	Mesin	Kotak	Menyetir	Konsumsi, l	Akselerasi ke 100, detik.	Harga, gosok.
garis kenyamanan	1,6 110 hp bensin	mekanika	depan	8.1/5	10.5	1 240 100
	1,6 110 hp bensin	mesin	depan	8.9/5.2	11.9	1 328 100
	1,4 125 hp bensin	mekanika	depan	6.7/4.3	9.1	1 282 100
	1,4 125 hp bensin	robot	depan	6.1/4.3	9.1	1 383 100
Garis-R	1,4 125 hp bensin	mekanika	depan	6.7/4.3	9.1	1 347 100
	1,4 125 hp bensin	robot	depan	6.1/4.3	9.1	1 448 100
garis tinggi	1,6 110 hp bensin	mesin	depan	8.9/5.2	11.9	1 400 160
	1,4 125 hp bensin	robot	depan	6.1/4.3	9.1	1 455 160
	1,4 150 hp bensin	robot	depan	6.2/4.4	8.2	1 519 160

Volkswagen Golf 7 - spesifikasi teknis

Volkswagen Golf 7 disajikan di pasar Rusia dengan tiga mesin, dua di antaranya turbocharged, dan unit daya dasar disedot secara alami. Mereka dapat dipasangkan dengan girboks manual dan otomatis 6 percepatan, serta robot DSG-7 7 percepatan. Ada juga dua pilihan suspensi belakang yang tersedia untuk mobil ini. Dalam versi dengan mesin dasar suspensi belakang akan semi-independen, musim semi. Pada modifikasi lain independen, pegas, multi-link. Suspensi depan pada versi apa pun bersifat independen, tipe pegas MacPherson.

1.6 (110 hp) - bensin, disedot secara alami dengan silinder segaris. Telah mendistribusikan injeksi bahan bakar. Torsi maksimalnya 155 Nm pada 3800-4000 rpm. Akselerasi hingga 100 km/jam membutuhkan waktu 11,9 detik dengan transmisi otomatis dan 10,5 detik dengan transmisi manual.

1.4 (125 hp) - bensin, turbocharged. Memberikan dinamika yang luar biasa. Bekerja bersama-sama dengan transmisi robot atau manual. Torsi maksimalnya 200 Nm pada 1400-4000 rpm. Akselerasi hingga 100 km/jam membutuhkan waktu 9,1 detik.

1.4 (150 hp) - bensin, turbocharged, dengan dinamika paling mengesankan. Akselerasi hingga 100 km/jam dilakukan dalam 8,2 detik. Torsi maksimalnya 250 Nm pada 1500-3500 rpm. Bekerja bersama-sama hanya dengan transmisi robot.

Lebih detail mengenai ciri-ciri teknis Volkswagen Golf 7 pada tabel di bawah ini:

Spesifikasi Volkswagen Golf7
Mesin	1,6 PADA 110 hp	1,4AMT 125 hp	1,4AMT 150 hp
Informasi umum
Negara merek	Jerman
Kelas mobil	C
Jumlah pintu	5
Jumlah kursi	5
Indikator kinerja
Kecepatan maksimum, km/jam	186	204	216
Akselerasi hingga 100 km/jam, s	11.9	9.1	8.2
Konsumsi bahan bakar, l kota/jalan raya/campuran	8.9/5.2/6.6	6.1/4.3/5	6.2/4.4/5
Merek bahan bakar	AI-95	AI-95	AI-95
Kelas ekologi	Euro 5	Euro 5	Euro 6
Emisi CO2, g/km	154	116	116
Mesin
Jenis mesin	bensin	bensin	bensin
Lokasi mesin	anterior, melintang	anterior, melintang	anterior, melintang
Volume mesin, cm³	1598	1395	1395
Tipe peningkatan	TIDAK	pengisian turbo	pengisian turbo
Tenaga maksimum, hp/kW pada rpm	110/81 pada 5800	125/92 pada 5000 – 6000	150/110 pada 5000 – 6000
Torsi maksimum, N*m pada rpm	155 pada 3800 – 4000	200 pada 1400 – 4000	250 pada 1500 – 3500
Susunan silinder	sejalan	sejalan	sejalan
Jumlah silinder	4	4	4
Jumlah katup per silinder	4	4	4
Sistem tenaga mesin	injeksi terdistribusi (multipoint)		injeksi langsung (langsung)
Rasio kompresi	10.5	10	10
Diameter silinder dan langkah piston, mm	76,5 × 86,9	74,5×80	74,5×80
Penularan
Penularan	mesin	robot	robot
Jumlah roda gigi	6	7	7
Jenis penggerak	depan	depan	depan
Dimensi dalam mm
Panjang	4255
Lebar	1799
Tinggi	1452
Jarak roda	2637
Izin	160
Lebar lintasan depan	1549
Lebar lintasan belakang	1520
Ukuran roda	195/65/R15 205/55/R16
Volume dan massa
Volume tangki bahan bakar, l	50
Batasi berat badan, kg	1230	1249	1288
Berat total, kg	1750	1750	1800
Volume bagasi min/maks, l	380/1270
Suspensi dan rem
Tipe suspensi depan	mandiri, musim semi	mandiri, musim semi
Tipe suspensi belakang	semi-independen, musim semi	mandiri, musim semi
Rem depan	cakram berventilasi	cakram berventilasi
Rem belakang	disk	disk

Volkswagen Golf 7 - kelebihan

Volkswagen Golf 7 adalah mobil yang luar biasa. Dia memiliki penampilan yang cerah dan mungkin keras. Apalagi dibuat dengan gaya klasik dan khas untuk model ini. Keuntungan penting adalah interior kabin, tetapi yang paling penting adalah fungsionalitasnya. Berkat opsi berbayar yang tersedia, jumlah peralatan dengan harga murah dapat meningkat ke tingkat yang sangat tinggi. Kami dapat mengatakan bahwa Golf 7 akan memiliki semua yang Anda inginkan.

Mungkin keunggulan terpenting dari hatchback adalah komponen teknisnya. Dari segi teknologi dan perlengkapan teknis, mobil ini merupakan salah satu pemimpin di kelasnya, dan dalam beberapa hal, pemimpin mutlak. Yang pertama adalah handling, dalam aspek ini berkat pengaturan sasis yang sangat baik dan kerja sistem stabilisasi yang sangat baik, tikungan yang sangat tajam pun dapat dilalui dengan cukup mulus. kecepatan tinggi. Kedua, gearbox robotik, DSG-7 yang dimodifikasi dan disetel, menunjukkan kinerja yang sangat baik, secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi, dan juga meningkatkan dinamika. Ketiga - mesin, unit daya dasar disedot secara alami, tetapi pada saat yang sama dengan kinerja yang sangat baik. Dua mesin sisanya turbocharged, sangat irit dan menunjukkan dinamika yang sangat baik.

Volkswagen Golf 7 - kemungkinan pesaing

Kia Ceed merupakan perwakilan Korea. Sebuah hatchback yang memiliki dua mesin yang sangat irit yang dapat memberikan dinamika yang layak. Mobil ini lebih murah daripada Golf 7. Disajikan dalam konfigurasi yang lengkap, yang mencakup sistem dan perlengkapan elektronik yang sangat modern, dalam hal ini adalah salah satu pemimpin di kelasnya, terutama di versi maksimal. Mobil ini tersedia dengan transmisi robotik dan otomatis efisiensi tinggi bekerja.

Ford Focus adalah salah satu mobil paling populer di pasar Rusia. Bergaya Amerika, luas dan nyaman. Ia memiliki berbagai macam mesin, yang mencakup 4 unit daya. Selain itu, banyak di antaranya bersifat atmosferik, sangat andal, dan cukup dinamis. Hatchback menawarkan berbagai pilihan dan harga yang memadai.

Hyundai i30 – perwakilan yang layak dari kelasnya. Hatchback yang luas dengan mesin yang andal dan dinamis. Ini memiliki pilihan peralatan yang sangat baik. Memiliki eksterior yang cerah dan interior yang menarik dan fungsional dengan banyak ruang.

Volkswagen Golf 7 - konsumsi bahan bakar

Volkswagen Golf 7 memiliki beberapa mesin paling irit. Mesin dasar secara mengejutkan memiliki konsumsi tertinggi, dikombinasikan dengan transmisi otomatis dalam siklus gabungan mengkonsumsi 6,6 liter per 100 km. Unit tenaga rata-rata 125 tenaga kuda, berkat sistem turbocharging dan robot DSG-7, mengkonsumsi 5 liter dalam siklus gabungan. Mesin paling bertenaga dalam satu siklus yang dikombinasikan dengan robot juga mengkonsumsi 5 liter per 100 km.

Volkswagen Golf 7 - foto

Volkswagen Golf 7 - pembebasan tanah

Volkswagen Golf 7 memiliki ground clearance yang cukup baik. Indikatornya 160 mm. Ini lebih dari cukup untuk lingkungan perkotaan.

Volkswagen Golf 7 - ulasan pemilik

Pada artikel ini Anda dapat memberikan ulasan tentang Volkswagen Golf 7.