Berawan. Kering. Udara +30…29С, jalan raya +39…37С
Pada musim 2017, Formula 1 datang ke Malaysia untuk yang ke-19 dan terakhir kali V sejarah modern. Panitia tidak memperbarui kontrak, dengan alasan penolakan pemerintah untuk membiayainya, dan dibandingkan dengan balapan malam di negara tetangga Singapura, etape Sepang terlihat kurang mengesankan.
Faktor tradisional akhir pekan di Malaysia - panas, kelembapan, dan cuaca yang tidak dapat diprediksi - juga memengaruhi kali ini. Hujan mengguyur lintasan pada hari Jumat, menghalangi sesi latihan pertama; hujan turun pada pagi hari balapan, namun mereda satu setengah jam sebelum start. Sistem drainase, yang diperbarui tahun lalu, bekerja dengan baik, tetapi penutup salah satu palka yang rusak pada hari Jumat menyebabkan roda pecah dan kecelakaan spektakuler bagi Romain Grosjean, yang memaksa penghentian lebih awal pada sesi latihan kedua. Perwakilan FIA dan layanan teknis sirkuit kemudian memeriksa ulang semua lubang drainase.
Pada hari Jumat, pembalap Red Bull Racing melaju sangat cepat di trek basah; di trek kering, pembalap Ferrari mendapat keunggulan, namun Lewis Hamilton memenangkan kualifikasi. Mercedes juga mengalami masalah yang sama sepanjang akhir pekan, ban tidak dapat berfungsi, tetapi di kualifikasi suhu aspal sedikit turun, dan saingan utama Hamilton untuk memperebutkan gelar tiba-tiba tersingkir dari pertarungan.
Di penghujung latihan hari Sabtu, tenaga mesin mobil Vettel turun, diputuskan untuk menggantinya, namun di kualifikasi masalah terus berlanjut - akibatnya, pembalap Jerman itu tidak menyelesaikan satu lap cepat pun. Sebelum balapan, komponen pembangkit listrik pada mobilnya diganti dengan memasang mesin kelima, turbin dan MGU-H, namun penalti hilangnya 20 posisi tidak mempengaruhi apapun - Vettel tetap start terakhir.
Tidak ada denda lainnya. Hamilton dan Räikkönen berbagi barisan depan grid. Verstappen dan Ricciardo berada di urutan kedua, Bottas dan Ocon start dari posisi ketiga. Sergio Perez sedang tidak enak badan karena masalah perut. Pierre Gasly menggantikan Daniil Kvyat di Toro Rosso - panggung di Malaysia adalah yang pertama dalam karir pemain Prancis itu.
Usai keluar pit, Raikkonen mengeluhkan pengoperasian pembangkit listrik, ia sampai di lapangan start, tempat para mekanik merawat mobil. Masalahnya tidak dapat diselesaikan dengan segera. Mobil terguling ke pit, Kimi tidak bisa mengikuti balapan.
Produsen ban menghadirkan kompon Medium, Soft dan SuperSoft ke Sepang. Sebelum start, aspal masih sedikit lembap pasca hujan, termasuk di sisi datar lapangan start. Wehrlein, Ericsson dan Vettel memulai balapan dengan Soft, sisanya memulai balapan dengan SuperSoft.
.jpg)
Pada awalnya, Hamilton mempertahankan keunggulan. Bottas membuat awal yang baik, naik ke posisi ketiga, Vandoorne ke posisi kelima. Ocon dan Massa bertabrakan di Tikungan 2 namun tetap melanjutkan balapan. Pembalap Williams berada di depan Hulkenberg. Vettel beberapa kali melakukan overtake hingga naik ke posisi ke-12.
Sepuluh teratas di lap 2: Hamilton - Verstappen - Bottas - Ricciardo - Vandoorne - Perez - Ocon - Stroll - Massa - Magnussen.
Pada lap ke-3 Ocon masuk pit akibat bocor dan mengganti ban.
Hamilton mengeluhkan masalah dengan ERS. Pada lap ke-4, Verstappen melewati Hamilton untuk memimpin balapan. Lewis mencoba melawan, tetapi setelah beberapa lap Max menarik diri.
Pada lap ke-8, Perez mengungguli Vandoorne, pada lap ke-9, Ricciardo menyalip Bottas dalam perebutan posisi ketiga, dan Vettel mengungguli Alonso dan Magnussen, naik ke posisi ke-9.
Pada lap 10, Hulkenberg mengganti ban.
Sepuluh teratas di lap 10: Verstappen - Hamilton - Ricciardo - Bottas - Perez - Vandoorne - Stroll - Massa - Vettel - Alonso.
Pada lap 11, Magnussen melakukan pit stop. Di posisi ke-12, Vettel menyerang Massa, namun Felipe berbelok ke pit. Massa dan Grosjean mengganti ban.
Pada lap ke-13, Gasly melakukan pit stop, pada lap ke-14 - Vandoorne dan Palmer. Stoffel mundur di depan para pembalap Williams yang saling bertarung, dan berakhir di depan. Berjalan-jalan mengalahkan Massa. Vandoorne melewati Wehrlein.
Pada lap ke-18, Verstappen unggul sembilan detik atas Hamilton, hampir sama dengan keunggulan Ricciardo atas Bottas.
Pada lap ke-21, Vettel menyalip Perez untuk posisi kelima.
Sepuluh teratas di lap 21: Verstappen - Hamilton - Ricciardo - Bottas - Vettel - Perez - Alonso - Sainz - Ocon - Vandoorne.
Pada lap ke-25, Ocon berputar di Tikungan 1 setelah melakukan kontak dengan Sainz saat berebut posisi.
Vettel berada dalam jangkauan serangan Bottas. Pada lap 26, Hamilton mengganti ban, kembali ke trek di depan Valtteri.
Pada lap ke-27, Alonso melakukan pit stop, pada lap ke-28 - Verstappen dan Vettel, pada lap ke-29 - Bottas, kembali ke trek di belakang Vettel.
Pada lap 30, Ricciardo mengganti ban. Mesin mobil Sainz kehilangan tenaga, ia mencapai pit dan mundur dari balapan. Pada lap 31, Perez mengganti ban.
Sepuluh besar di lap 32
Alonso mengalahkan Magnussen dalam pertarungan yang menegangkan, mengungkapkan ketidakpuasannya atas tindakan Kevin.
Pada lap 38, Palmer berputar di tikungan 14 tanpa berdampak pada mobilnya. Magnussen menyerang Palmer - terjadi kontak.
Pada ban yang lebih lembut, Vettel melaju paling cepat, dengan pengaturan rekor baru trek dalam kondisi balapan – dan secara bertahap menutup jarak dengan Ricciardo.
Pada lap ke-48, Sebastian mendapat jarak serang dengan bantuan DRS, namun Alonso yang tertinggal tidak langsung membiarkan Vettel lewat. Satu lap kemudian, Vettel menyerang Ricciardo, namun Daniel mempertahankan posisinya dan mampu melepaskan diri - ban Sebastian mulai kehilangan efektivitasnya.
Sepuluh besar di lap 50: Verstappen - Hamilton - Ricciardo - Vettel - Bottas - Perez - Vandoorne - Stroll - Massa - Ocon.
Pada lap 52, Hulkenberg mengganti ban.
.jpg)
Max Verstappen memenangkan Grand Prix Malaysia, meraih kemenangan pertamanya musim ini dan kedua dalam karirnya. Lewis Hamilton finis kedua, meningkatkan keunggulannya di kejuaraan individu menjadi 34 poin, Daniel Ricciardo naik ke podium ketiga.
Sebastian Vettel, setelah start dari posisi terakhir, menyelesaikan balapan di posisi keempat, meminimalkan kerugian, namun tidak bisa kembali ke pit karena bertabrakan dengan Stroll di lap lambat. Sebastian diberi tumpangan ke pit oleh Pascal Wehrlein.
Minggu depan pertarungan akan dilanjutkan di Suzuka.
Hasil balapan
| Pilot | Tim | Waktu | Kecepatan | Pete |
| 1.M.Verstappen | Banteng Merah | 1:30.01.290 | 206.889 | 1 |
| 2. L.Hamilton | mercedes | +12.770 | 206.401 | 1 |
| 3. D.Ricciardo | Banteng Merah | +22.519 | 206.030 | 1 |
| 4. S.Vettel | Ferrari | +37.362 | 205.467 | 1 |
| 5. V. Bottas | mercedes | +56.021 | 204.765 | 1 |
| 6. C.Perez | Paksa India | +78.630 | 203.920 | 1 |
| 7. S.Vandoorne | McLaren | +1 putaran | 202.673 | 1 |
| 8. L. Jalan-jalan | Williams | +1 putaran | 202.312 | 1 |
| 9.F.Massa | Williams | +1 putaran | 202.080 | 1 |
| 10. E.Okon | Paksa India | +1 putaran | 201.468 | 1 |
| 11.F.Alonso | McLaren | +1 putaran | 201.367 | 1 |
| 12. K.Magnussen | Haas | +1 putaran | 201.261 | 1 |
| 13. R.Grosjean | Haas | +1 putaran | 201.231 | 2 |
| 14. P.Gasly | Toro Rosso | +1 putaran | 201.176 | 1 |
| 15.D.Palmer | Renault | +1 putaran | 200.957 | 1 |
| 16. N.Hulkenberg | Renault | +1 putaran | 200.953 | 2 |
| 17. P.Wehrlein | Sauber | +1 putaran | 200.637 | 1 |
| 18.M.Erikson | Sauber | +2 putaran | 199.351 | 1 |
Putaran terbaik: Sebastian Vettel (Ferrari) 1:34,080 (lap 42, 212,104 km/jam).
Alasan pertemuan tersebut
Posisi kejuaraan: Kompetisi individu
| Pilot | Negara | Tim | Kacamata | |
| = | 1. L.Hamilton | 281 | ||
| = | 2. S.Vettel | Scuderia Ferrari | 247 | |
| = | 3. V. Bottas | Tim F1 Mercedes AMG Petronas | 222 | |
| = | 4. D.Ricciardo | Balap Banteng Merah | 177 | |
| = | 5. K. Raikkonen | Scuderia Ferrari | 138 | |
| = | 6. M. Verstappen | Balap Banteng Merah | 93 | |
| = | 7. C.Perez | Tim F1 Sahara Force India | 76 | |
| = | 8. E.Okon | Tim F1 Sahara Force India | 57 | |
| = | 9. K. Sainz | Scuderia Toro Rosso | 48 | |
| = | 10. N.Hulkenberg | Tim Formula 1 Renault Sport | 34 | |
| = | 11.F.Massa | Balap Williams Martini | 33 | |
| = | 12. L. Jalan-jalan | Balap Williams Martini | 32 | |
| = | 13. R.Grosjean | Tim F1 Haas | 26 | |
Malaysia mengucapkan selamat tinggal pada Formula 1. Atau Formula 1 mengucapkan selamat tinggal pada Malaysia. Apa pun yang Anda katakan - akhir pekan ini Grand Prix terakhir dalam sejarah negara ini berlangsung di sirkuit Serang - pada bulan April diketahui bahwa kontrak dengan FOM (Manajemen Formula Satu) tidak akan diperpanjang, dan balapan pada tahun 2017 akan menjadi yang terakhir. Dan sebelum balapan akhir pekan berikutnya, pihak Malaysia kembali mengumumkannya.
Seperti biasa, sebelum kualifikasi, pilot melakukan tiga sesi latihan bebas. Dan pada sesi latihan pertama, tim mengizinkan pemain cadangannya mengemudikan mobil. Di Renault, alih-alih Nico Hulkenberg, Sergei Sirotkin dari Rusia turun ke trek, di Haas, Antonio Giovinazzi menggantikan Kevin Magnussen, Charles Leclerc melakukan putaran untuk Sauber alih-alih Marcus Ericsson, dan Sean Gelael menggantikan Carlos Sainz untuk Toro Rosso.
Izinkan kami mengingatkan Anda hal itu di Grand Prix Malaysia 2017 - berdasarkan keputusan manajemen tim Toro Rosso, Pierre Gasly, yang merupakan kandidat pertama untuk kursi tersebut, duduk di dalam mobil, bukan dia Carlos Sainz. Kisah yang sama akan terulang di Grand Prix Jepang.
Sedangkan pada sesi latihan, pembalap Red Bull Max Verstappen menjadi yang terbaik di sesi pertama, pembalap Ferrari Sebastian Vettel menjadi yang tercepat di sesi kedua, dan rekan setimnya Kimi Raikkonen menduduki puncak protokol di sesi ketiga.
.jpg)
Lewis Hamilton telah meraih pole position terbanyak di Malaysia - ia start dari posisi pertama sebanyak empat kali (2012, 2014, 2015 dan ). Fernando Alonso (2003, 2005), Felipe Massa (2007, 2008) dan Sebastian Vettel (2011, 2013) masing-masing memenangi dua kali kualifikasi. Apalagi, menurut statistik, dari 18 balapan yang digelar di Sepang, hanya 9 yang dimenangkan oleh pembalap yang start dari posisi pertama.
.jpg)
Pada kualifikasi bagian pertama, Lewis Hamilton menunjukkan waktu terbaiknya. Max Verstappen berada di urutan kedua dan Valtteri Bottas ketiga. Pembalap paling lambat adalah pembalap Haas Roman Grosjean dan Kevin Magnussen, serta pembalap Sauber Pascal Wehrlein dan Marcus Ericsson.
Sebastian Vettel juga ikut bergabung - saat masih berlatih, pembalap Ferrari itu mengalami masalah pada mesin sehingga harus diganti, namun setelah lap pertama sesi kualifikasi pertama, pembalap Jerman itu kembali ke pit dengan keluhan. tentang turbin. Alhasil, Vettel tidak melaju satu lap pun dengan cepat dan tidak menunjukkan hasil. Seb diizinkan mengikuti perlombaan dengan keputusan khusus dari pengurus dan akan start terakhir. Atau dari pit lane, jika mekanik Ferrari melanggar aturan parkir tertutup demi perbaikan.
Yang kedua babak kualifikasi yang tercepat adalah Valtteri Bottas (Mercedes), Kimi Raikkonen (Ferrari) dan Max Verstappen (Red Bull) - perlu dicatat bahwa selisih antara tempat kedua dan ketiga hanya seperseribu detik! Pembalap Williams Felipe Massa dan Lance Stroll, Jolyon Palmer dari Renault dan pembalap Toro Rosso Carlos Sainz dan Pierre Gasly kalah lebih banyak dari pemimpin klasemen - mereka tidak lolos ke babak kualifikasi terakhir.
.jpg)
Di babak kualifikasi, Lewis Hamilton kembali menjadi yang terkuat - pembalap Mercedes itu meraih pole kelima dan terakhir di Malaysia, yang juga menjadi yang ke-9 musim ini dan ke-70 dalam karirnya. Kimi Raikkonen akan start dari posisi kedua, dan Max Verstappen akan start dari posisi ketiga. Selanjutnya, jika tidak ada penalti, Daniel Ricciardo (Red Bull), Valtteri Bottas (Mercedes), Esteban Ocon (Force India), Stoffel Vandoorne (McLaren), Nico Hulkenberg (Renault), Sergio Perez (Force India) akan berada di arena. mulai ) dan Fernando Alonso (McLaren).
Izinkan kami mengingatkan Anda bahwa setelah 14 etape, Lewis Hamilton unggul 28 poin dari rival utamanya, Sebastian Vettel, yang mundur karena kesalahan start di balapan. . Mengingat kegagalan di kualifikasi, kita dapat dengan aman mengatakan bahwa pembalap Ferrari akan lebih marah dari biasanya dalam balapan, karena waktu tersisa hingga akhir kejuaraan terlalu sedikit untuk membiarkan dirinya melakukan kesalahan. Namun kita tidak boleh melupakan “keajaiban” teknis ketika pemimpin tiba-tiba muncul , mencegah kita mencapai kemenangan tertentu. Selain itu, memenangkan Grand Prix Malaysia (!) yang terakhir sudah sangat menyenangkan. Jadi balapan yang menarik menanti kita.
Hari ini pukul 10.00 waktu Moskow Grand Prix Malaysia dimulai pada 1 Oktober 2017 di Sirkuit Sepang Kuala Lumpur. Usai Grand Prix Singapura, Lewis Hamilton menjadi pemimpin.
Salam untuk semua penggemar balap mobil dan Formula 1. Kami dengan senang hati menyampaikan kepada Anda siaran 15 di Malaysia. Grand Prix Malaysia dimulai pada 1 Oktober 2017 pukul 10.00 waktu Moskow.
Grand Prix Malaysia 1 Oktober 2017. Tonton online
Laporkan tentang balapan di saluran Pertandingan! TV akan mulai pukul 10:00 waktu Moskow
Laporannya sudah selesai. Kami mengingatkan Anda bahwa ini akan dimulai dalam seminggu.
—
Grand Prix Malaysia 1 Oktober 2017. Pengumuman
Ciri utama balapan Formula 1 etape ke-15 Grand Prix Malaysia adalah Sebastian Vettel tidak bisa start karena mekanik tidak sempat mengganti mesin mobilnya sebelum segmen pertama berakhir. Para pengurus memutuskan untuk mengizinkan Sebastian Vettel ke awal Grand Prix Malaysia di posisi terakhir di grid.
Di klasemen keseluruhan, Sebastian Vettel mengumpulkan 235 poin dan Lewis Hamilton 263 poin.
Karakteristik lintasan balap di Sirkuit Sepang (Kuala Lumpur). Pembalap harus menyelesaikan 56 lap, panjang tiap lap 5,543 km, panjang balapan 310,408 km.
Grand Prix Malaysia. rumus 1. Hasil balapan. Kemenangan untuk Max Verstappen
1 Belanda Max Verstappen Red Bull Racing 1:30:01.290 Grid: 03 25
2 Inggris Raya Lewis Hamilton Mercedes AMG F1 +12.770 Grid: 01 18
3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull Racing +22.519 Grid: 04 15
4 Jerman Sebastian Vettel Scuderia Ferrari +37.362 Grid: 20 12
5 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes AMG F1 +56.021 Grid: 05 10
6 Meksiko Sergio Perez Force India +78.630 Grid: 09 8
7 Belgia Stoffel Vandoorne McLaren +1 putaran Grid: 07 6
8 Kanada Lance Stroll Williams +1 lingkaran Grid: 13 4
9 Brasil Felipe Massa Williams +1 putaran Grid: 11 2
10 Prancis Esteban Ocon Force India +1 putaran Grid: 06 1
Namun Sebastian Vettel adalah pembalap yang hebat. Dari posisi terakhir untuk mencapai posisi ke-4 di garis finis itu mahal.
Hampir setiap tahun setidaknya satu sesi Grand Prix Malaysia berlangsung di tengah hujan, dan tahun ini tidak terkecuali, meskipun tahapannya ditunda hingga musim gugur. Hujan mulai turun sebelum sesi latihan pertama dimulai, sehingga dimulainya latihan harus ditunda.
Menjelang Grand Prix Malaysia, perwakilan Toro Rosso mengumumkan bahwa pada tahap ini mereka akan bekerja sama dengan Pierre Gasly, yang menggantikan Daniil Kvyat.
Pada hari Jumat, pebalap Red Bull dengan percaya diri memimpin di trek basah. Sore harinya aspal mengering, dan dalam kondisi seperti itu Ferrari diuntungkan.
Selama latihan bebas di Malaysia, penutup lubang drainase pecah di lintasan dan Roman Grosjean menabraknya. Setelah tabrakan ini, pemain Prancis itu mendapat tusukan dan menabrak pembatas. Karyawan Haas harus merestorasi mobilnya - perwakilan FIA mengizinkan mereka melanggar aturan jam malam.
Mercedes punya masalah dan karena itu mereka tidak punya kecepatan. Sang juara bertahan berusaha menyelesaikan permasalahan yang muncul.
Di penghujung sesi latihan terakhir, mobil Vettel mengalami masalah mesin. Pembalap Jerman itu mendapatkan mesin baru sebelum kualifikasi, namun juga mengalami kendala sehingga pembalap Ferrari tersebut tidak ikut kualifikasi, meski hasil sesi latihan bebas menunjukkan bahwa ia menjadi penantang utama pole.
Hasilnya, Hamilton meraih pole position, Raikkonen tampil kedua kalinya, dan Verstappen finis ketiga.
Mobil Vettel memiliki mesin pembakaran internal baru, turbin dan MGU-H terpasang, jadi dia dihukum dengan kehilangan 20 tempat di grid, tapi ini tidak mempengaruhi posisi awal Jerman - dia sudah harus memulai balapan dari posisi terakhir.
Dalam perjalanan menuju grid start, Räikkönen mengalami masalah mesin. Di grid, karyawan Ferrari mencoba menyelesaikan masalah ini, namun mereka tidak mampu melakukannya, sehingga mobil Kimi dikembalikan ke pit. Raikkonen tidak ikut serta dalam balapan.
Pirelli mendatangkan tiga kompon ban medium ke Malaysia: Medium, Soft dan SuperSoft. Vettel, Ericsson dan Wehrlein memulai dengan Soft, dan semua orang memulai dengan SuperSoft.
Pada awalnya, Hamilton mempertahankan keunggulan. Bottas mampu naik ke posisi ketiga, dan Vandoorne ke posisi kelima. Massa dan Ocon bertabrakan namun terus bertarung. Hulkenberg disusul oleh Massa dan Stroll. Vettel naik ke posisi ke-12.
Usai bersentuhan dengan Massa, Ocon mengalami tusukan sehingga ia melakukan pit stop.
Pemimpinnya mengeluhkan masalah dengan ERS. Pada lap 4, Max Verstappen menyusul Hamilton dan melewatinya. Pembalap Red Bull itu mulai menjauh.
Pada lap ke-8, Perez menyalip Vandoorne, pada lap ke-9, Ricciardo mampu mengungguli Bottas. Vettel melanjutkan terobosannya - ia mengungguli Alonso dan Magnussen dan naik ke posisi ke-9.
Pada lap ke-10, Hulkenberg melakukan pit stop, pada lap ke-11, Magnussen melakukannya, pada lap ke-12 - Massa dan Grosjean, pada lap ke-13 - Gasly, pada lap ke-14 - Palmer dan Vandoorne.
Stroll menyalip Massa, dan Vandoorne menyalip Wehrlein. Pada lap ke-21, Vettel menyalip Perez dan naik ke posisi kelima.
Pada lap ke-25 terjadi kontak antara Ocon dan Sainz, setelah itu Esteban berputar.
Vettel mendekati Bottas. Pada lap ke-26, Lewis Hamilton masuk pit, pada lap ke-27, Alonso melakukannya, pada lap ke-28 - Vettel dan Verstappen, pada lap ke-29 - Bottas. Valtteri kembali ke trek di belakang Vettel.
Pada lap 30, Sainz mengalami masalah mesin dan mundur. Ricciardo dan Perez melakukan pit stop.
Alonso menyalip Magnussen. Pada lap ke-38, mobil Palmer berputar.
Vettel mulai cepat mengejar Ricciardo. Pelatih asal Jerman itu mampu menorehkan rekam jejak baru di Malaysia.
Pada lap 48, Sebastian sudah bisa menggunakan sistem DRS, namun Daniel berhasil menghalau semua serangan. Ban mobil Vettel kehilangan keefektifannya, sehingga Ricciardo sempat sedikit menjauh.
Verstappen memenangkan balapan di Malaysia, dengan Hamilton finis kedua dan Ricciardo ketiga. Vettel menyelesaikan balapan di posisi keempat, tetapi dia tidak dapat kembali ke pit - dia bertabrakan dengan Lance Stroll pada putaran lambat. Wehrlein memberi tumpangan kepada Vettel ke pit. Selain itu, Vettel mencatatkan lap terbaik dalam balapan - 1.34.080, sehingga memecahkan rekor Juan Pablo Montoya pada tahun 2004.
Bagi Verstappen, kemenangan di Malaysia merupakan yang kedua sepanjang kariernya. Stoffel Vandoorne mengulanginya hasil terbaik dalam karir - tempat ke-7. Pierre Gasly finis ke-14 dalam balapan debutnya.
| hal/hal | lingkaran latihan 1 | lingkaran latihan 1 |
|---|---|---|
| hal/hal | lingkaran latihan 1 | lingkaran latihan 1 |
| 1 | 34:37.000 masuk | |
| 2 | 29:59.813 putaran keluar | |
| 3 | 1:56.150 | |
| 4 | 1:54.869 | |
| 5 | 1:54.384 | |
| 6 | 2:05.336 | |
| 7 | 1:53.771 | |
| 8 | 2:08.666 masuk | |
| 9 | 10:40.000 putaran keluar | |
| 10 | 1:59.230 masuk |
Latihan pertama Grand Prix Malaysia 2017 terjadi pada tanggal 29 September 2017. Waktu terbaik Berdasarkan hasil latihan pertama, Max Verstappen di Red Bull Racing mencatatkan 11 lap dengan hasil 1:48.962. Stoffel Vandoorne yang mengendarai McLaren Honda pada latihan pertama Grand Prix Malaysia 2017 melaju mengelilingi lintasan selama 10 lap dengan hasil ke-12: 1:53.771, kalah 4.809 detik dari pemimpin klasemen.
Latihan ke-2 Grand Prix Malaysia 2017 terjadi pada tanggal 29 September 2017. Waktu terbaik di penghujung latihan ke-2 ditunjukkan oleh Sebastian Vettel dengan mengendarai Scuderia Ferrari, menempuh 23 lap dengan hasil 1:31.261. Stoffel Vandoorne yang mengendarai McLaren Honda pada latihan ke-2 Grand Prix Malaysia 2017 melaju mengelilingi lintasan selama 15 lap dengan hasil ke-13: 1:33.673, kalah 2.412 detik dari pemimpin klasemen. Carlos Sanz di SCUDERIA TORO ROSSO pada latihan ke-2 Grand Prix Malaysia 2017 melaju 19 lap di lintasan dengan hasil ke-16: 1:34.104, kalah 2.843 detik dari pemimpin klasemen.
Latihan ke-3 Grand Prix Malaysia 2017 terjadi pada tanggal 30 September 2017. Waktu terbaik berdasarkan hasil latihan ke-3 ditunjukkan oleh Kimi Raikkonen dengan mengendarai Scuderia Ferrari, menyelesaikan 19 lap dengan hasil 1:31.880. Stoffel Vandoorne yang mengendarai McLaren Honda pada latihan ke-3 Grand Prix Malaysia 2017 melaju mengelilingi lintasan selama 16 lap dengan hasil ke-10: 1:33.321, kalah 1,441 detik dari pemimpin klasemen. Carlos Sanz di SCUDERIA TORO ROSSO pada latihan ke-3 Grand Prix Malaysia 2017 melaju 22 lap di lintasan dengan hasil ke-15: 1:33.924, kalah 2.044 detik dari pemimpin klasemen.
Lolos ke putaran ke-15 Grand Prix Formula 1 Malaysia terjadi pada tanggal 30 September 2017. Pole position diraih oleh pembalap Lewis Hamilton yang mengendarai Tim F1 Mercedes AMG Petronas. Waktu pole position Grand Prix Malaysia 2017: 1:30.076 . Kali kedua diperlihatkan Kimi Raikkonen dengan mengendarai Scuderia Ferrari, ia menyelesaikan satu putaran dalam waktu 1:30.121. Posisi ketiga dengan waktu 1:30.541 adalah Max Verstappen di Red Bull Racing. Stoffel Vandoorne dengan McLaren Honda lolos ke posisi ke-7 di Grand Prix Malaysia 2017. Carlos Sanz lolos ke urutan ke-14 di SCUDERIA TORO ROSSO pada Grand Prix Malaysia 2017.
Pemenang etape ke-15 Grand Prix Formula 1 Malaysia, yang berlangsung pada 1 Oktober 2017, menjadi Max Verstappen di Red Bull Racing. Ia didampingi Lewis Hamilton di Tim Mercedes AMG Petronas F1 yang mencapai garis finis berikutnya di posisi ke-2, dan Daniel Ricciardo di Red Bull Racing yang finis di posisi ke-3. Stoffel Vandoorne yang mengendarai McLaren Honda pada Grand Prix Malaysia 2017 menduduki peringkat ke-7 dan memperoleh 6 poin dalam kejuaraan. Carlos Sanz di SCUDERIA TORO ROSSO tidak finis dan tidak diklasifikasikan dalam balapan Grand Prix Malaysia.
