Применение плетеных лесок, бесспорно, расширяет возможности рыболова. Высокая прочность, малое растяжение, гибкость, устойчивость к холоду и соленой воде - качества, конечно, полезные. В столь популярной последнее время ловле на джиг-головки с мягкими приманками эти шнуры просто произвели фурор.
Вместо лески Ø 0,28 мм можно ставить шнур всего 0,12 мм. Приманка скорее достигнет дна, уменьшатся "помехи" от течения, чувствительнее станет снасть, шире - диапазон скорости проводки.
А насколько увеличивается надежность подсечки при дальнем забросе или глубоководной рыбалке?!
Плетеная леска делает снасть изящной и спортивной, поскольку позволяет применять катушки с меньшим диаметром шпули, легчайшие приманки.
Одна незадача. Очень дорого. Наматывать 300 метров прекрасного шнура только потому, что именно столько может вместить катушка, накладно и неоправданно. Именно это заставило немецкого рыболова Штефана Борка заняться несложными, но важными расчетами.
Рыболовная леска - не что иное, как очень длинный и тонкий цилиндр. Его объем и тем самым занимаемое место на шпуле мы рассчитаем по формуле: общая вместимость шпули (RK) равняется числу 0,7854 (константа), умноженному на квадрат диаметра лески в миллиметрах (d×d) и умноженному на длину лески в миллиметрах (L). Кратко это можно записать так: RK = 0,7854×d×d×L. Пример: катушка со вместимостью шпули 100 метров лески толщиной 0,50 мм имеет общую вместимость по этой - формуле 0,7854×0,50×0,50×100 = 19,635.
Оптимальную длину (L) лески любого диаметра можно определить, разделив ее RK на 0,7854 и квадрат желаемого диаметра лески: L=RK:(0,7854×d×d). Например, если мы хотим наполнить катушку нашей модели плетеной леской толщиной 0,25 мм, то длина получится следующая: 19,635:(0,7854×0,25×0,25) = 400 метров.
Этот результат, как показывает опыт, довольно близок к фактической вместимости шпули, даже если при расчете не приняты во внимание такие показатели, как натяжение лески при намотке, постоянность калибровки, равномерность и плотность укладки витков.
Но длина лески более 200 метров при ловле рыбы в пресноводных водоемах почти не требуется. Полное наполнение шпули плетеной леской означает, что большая часть дорогостоящей лески в течение длительного времени служила бы лишь подложкой для той части лески, которая имеет непосредственный контакт с водой. Эту функцию вполне может выполнить монофильная леска, которая должна иметь, по меньшей мере, такую же прочность и поэтому примерно вдвое большую толщину по сравнению с плетеной.
Например, если мы решили намотать на шпулю вместимостью RK = 19,635 150 метров 0,25-миллиметровой плетеной лески, то возникает вопрос о том, какая необходима длина лески-наполнителя. Ее тоже можно рассчитать по вышеприведенной формуле, подразделив общую вместимость шпули на вместимость для основной лески (RKhs) и вместимость для лески-наполнителя (RKfs):
RK = RKhs + RKfs, или RKfs = RK-Rkhs
Вместимость для основной лески RKhs составляет в нашем примере: 0,7854×0,25×0,25×150 = 7,363.
Следовательно, вместимость для лески-наполнителя будет равна: 19,635 - 7,363 = 12,272.
В нашем примере мы используем монофильную леску толщиной 0,55 мм. Необходимая ее длина согласно расчету составляет:
L = RKfs:(0,7854×d×d)= 2,272:(0,7854×0,55×0,55)=51,65, то есть около 50 метров.
Другими словами, намотка была бы оптимальной при использовании 50 метров 0,55-миллиметровой монофильной лески и 150 метров 0,25-миллиметровой основной плетеной лески. По сравнению со сплошной намоткой 0,25-миллиметровой плетеной лески на катушку 400 метров материальная выгода очевидна.
Поскольку даже средняя безынерционная катушка вмещает гораздо больше плетеной лески, чем необходимо для ловли рыбы в пресноводных водоемах, монофильная леска-наполнитель создает существенные возможности для экономии. Необязательно всякий раз углубляться в математические формулы. С помощью таблицы можно быстро найти многие величины.
В нашем текстовом примере известная вместимость катушки составляет 100 метров лески диаметром 0,5 мм. Соответствующая величина (RK) в таблице 19,635 (голубой цвет). Если на катушку будет намотано 150 метров 0,25-миллиметровой основной лески, мы с помощью показателя 7,363 находим соответствующую величину RK (красный цвет). Чтобы определить количество лески-наполнителя, мы должны этот показатель вычесть из величины RK катушки (19,635-7,363=12,272). В столбце RK в таблице находим ближайший к этому значению показатель - 12,566. В строке желтого цвета приведены подходящие длины лески-наполнителя. Если для этой цели мы хотим, как в нашем примере, использовать 0,55-миллиметровую леску, длина ее согласно таблице составит 50 метров.
Примечание. Если указанный (известный) показатель вместимости катушки не приведен в левой колонке, то RK можно определить по таблице. Катушка со вместимостью, например, 280 метров лески диаметром 0,3 мм имеет такой же показатель общей вместимости (голубая строка), как и наша модель катушки. Если все же точное число найти не удается, можно довольствоваться показателем, который наиболее близок искомому.
И показывает прибыльность каждого плеча на основании введенных данных. Нужно задать коэффициенты на оба исхода и указать общую сумму ставки.
2 исхода 3 исхода
Калькулятор укажет размер суммы на каждое плечо и прибыль в процентах и абсолютных величинах. Алгоритм позволяет переключаться между вилками для двух и трех исходов.
Арбитражные игроки пользуются калькулятором в лайвеСтавка по ходу матча
, когда время на принятие решения ограничено. Программа мгновенно проводит необходимые вычисления, освобождая игрока от ручных расчетов. Задержка в лайве обернется изменением коэффициента и упущенной ситуацией. Еще хуже, если ставочник успевает закрыть только одно плечо. Тогда вместо гарантированной прибыли он получает рискованную ситуацию.
Арбитражные ставки на спорт - что это?
Вилка - ситуация, когда букмекерские конторы по-разному оценивают событие и позволяют игроку получить гарантированную прибыль, поставив на противоположные исходы. Они еще называются арбитражными ставками. Для игры беттору придется завести аккаунты минимум в двух букмекерских конторах (на практике счетов гораздо больше, что повышает вариативность и охват).
Пример. Букмекер «А» даёт на победу Рафаэля Надаля в матче против Новака Джоковича коэффициент 2.15, а букмекер «Б» на победу серба выставляет котировку 2.07. Если проставить по 1000 рублей на каждый из исходов, то прибыль будет гарантирована при любом исходе матча.
Примитивный пример показывает наглядно, как бетторы получают прибыль с вилок. Но сегодня подобные ситуации встречаются крайне редко, так как компании мониторят линии друг друга, исключая возможность образования вилок.
Раздел расскажет, как могут приносить прибыль, если использовать правильные стратегии и калькуляторы.
Калькулятор вилок в лайве
По-другому ситуация выглядит в лайве. Играя онлайн, беттор находит кучу арбитражных ситуаций, возникающих в разных БК. Лайв-мейкеры не задумываются о том, что, выставляя котировку на исход события, она может быть арбитражной с другой котировкой в другой БК. Поэтому программа для расчёта вилок является незаменимым инструментом в руках арбитражного игрока.
Санкции - признак конторы среднего уровня. Самые авторитетные букмекеры не борются с вилочниками. Даже наоборот - они публикуют калькуляторы у себя на сайте. Свои которые помогут мгновенно рассчитать и вычислить доходность, предлагает и проект сайт.
Количество подшипников, предусмотренное в конструкции катушки. Подшипники используют для снижения трения вращающихся деталей, что, с одной стороны, защищает такие детали от износа, а с другой - уменьшает излишние усилия, затрачиваемые при вращении рукоятки. Соответственно, чем больше подшипников - тем больше узлов трения защищено и тем лучше «оптимизирована» катушка; этот параметр является неплохим показателем общего класса изделия. В то же время оценивать разные модели нужно с учётом их назначения (см. «Тип»).
Так, в нахлыстовых катушках, даже довольно дорогих, обычно предусматривается 1 подшипник - в точке установки барабана на кронштейн, предназначенный для крепления к удилищу. Это фактически единственный значимый узел трения, поэтому большего количества подшипников попросту не требуется. Для мультипликаторных катушек это число варьируется от 1 в относительно простых вариантах до 6 – 7 для премиум-класса. А в безынерционных количество подшипников может достигать пары десятков.
Фрикцион
Тип фрикциона описывает расположение механизма фрикционного тормоза, предусмотренного в катушке, и, соответственно, ручки его регулировки.
Сам по себе фрикционный тормоз отвечает за ослабление катушки при критическом усилии: когда нагрузка значительно возрастает, правильно отстроенный фрикцион стравливает часть лески, предотвращая её разрыв. Но конкретное усилие срабатывания может отличаться: одни рыбаки предпочитают максимально ослабить тормоз, позволяя леске проскальзывать при довольно слабых рывках, другие - наоборот, затягивают его, допуская срабатывание лишь при опасном приближении к разрывной нагрузке. А в некоторых ситуациях требуется изменение настроек прямо в процессе вываживания. Удобство такой перенастройки - один из моментов, на которые влияет тип фрикциона. Кроме того, особенности конструкции могут быть обусловлены назначением катушки. Конкретные варианты могут быть такими:
Вместимость шпули
Количество лески, которое может поместиться на основной шпуле катушки при нормальной намотке. Обозначается в виде соотношения двух цифр, первая из которых соответствует длине наматываемой лески в метрах, а вторая - толщине в миллиметрах: например, цифры 200/0.45 говорят о том, что на катушку может поместиться до 200 м лески с толщиной 0,45 мм.
Для разных видов рыбной ловли существуют свои рекомендации по оптимальному значению данного параметра; их можно найти в специальных источниках. Здесь же заметим, что вместимость шпули указывается исключительно для гладкой лески; при применении плетёного шнура фактические показатели могут заметно отличаться.
Встроенный счетчик лески
Назначение данной функции в целом понятно из названия: она позволяет с довольно высокой точностью (например, до фута) определить количество отмотанной лески. Большинство моделей со счётчиком лески относятся к мультипликаторным (см. «Тип») и предназначены для ловли методом троллинга, где бывает важно опускать приманку на строго определённую глубину. Особенно это актуально при морской рыбалке. Сами счётчики могут быть аналоговыми или цифровыми: первые обычно не требуют источников питания и в целом считаются более надёжными, вторые, как правило, значительно точнее и имеют более обширный функционал (например, могут предусматривать переключение единиц измерения между футами и метрами).
Автоподмотка лески
Катушки с данной функцией оснащены встроенным электромотором, который может вращать шпулю, избавляя рыбака от необходимости самостоятельно крутить ручку. Преимущество подобных приспособлений очевидно: рыбалка становится менее утомительной. Кроме того, в конструкции могут предусматриваться специфические дополнительные возможности - например, автоматическое сматывание строго заданного количества лески. С другой стороны, система автоподмотки значительно увеличивает вес, габариты и стоимость изделия, а реальная необходимость в ней имеется разве что в наиболее сложных видах рыбалки, где приходится регулярно сматывать большое количество лески со значительным усилием. Также не стоит забывать, что для работы мотора требуется источник питания. Как правило, для этого используется внешний аккумулятор или бортовая сеть судна, т.к. в саму катушку батареи нужной ёмкости и мощности попросту не поместились бы. В свете всего этого автоподмотка особого распространения не получила - встречается она преимущественно в топовых моделях мультипликаторных катушек (см. «Тип»), предназначенных для морской рыбалки.
Материал катушки
Материал, из которого выполнена основа катушки - часть конструкции, на которую устанавливается шпуля и другие механизмы.
Пластик. Пластик имеет невысокую стоимость, небольшой вес, к тому же он устойчив к коррозии и совершенно невосприимчив к солёной воде. В то же время этот материал легко царапается, его прочность относительно невысока, а под действием ультрафиолета в некоторых сортах пластика она ещё более снижается. Вследствие этого пластик применяется в основном в катушках начального уровня, не рассчитанных на сложные условия и высокие нагрузки. Как правило, его качество напрямую зависит от цены изделия.
Графит. Чаще всего под этим термином подразумевается относительно простая разновидность углеродного волокна, которая имеет невысокую стоимость и может применяться даже в моделях бюджетного класса. В то же время при небольшом весе графит несколько более прочен и устойчив к некоторым воздействиям, нежели пластик, а потому встречается и в более дорогих изделиях. Качество данного материала также может отличаться в зависимости от цены катушки.
Карбон. Ещё один вид углеродного волокна, более высокого класса, чем графит. Карбон сочетает высокую прочность, устойчивость на изгиб и долговечность при нагрузках с чрезвычайно малым весом; кроме того, он совершенно инертен химически (не поддаётся коррозии) и неплохо переносит ультрафиолет, перепады температур и т.п. Основным недостатком данного материала можно назвать высокую цену, за счёт чего... он используется преимущественно в моделях премиум-класса. Также отметим, что карбон требует довольно аккуратного обращения, т.к. плохо переносит удары.
Композит. Композитами называют материалы, сочетающие несколько отдельных компонентов, не перемешанных между собой (в отличие, к примеру, от сплавов). В катушках под этим термином чаще всего подразумевается сочетание описанного выше графита или карбона со стекловолокном. Стекловолокно, несмотря на название, мало похоже на обычные стекло - оно имеет высокую гибкость и без особых проблем переносит удары и падения; поэтому сочетание этого материала с карбоном позволяет уменьшить хрупкость последнего. А в «связке» с графитом стекловолокно несколько повышает прочность всей конструкции. Композитная основа может встречаться в моделях разных ценовых категорий - это обусловлено разницей в качестве используемых компонентов.
Алюминий. Главным достоинством алюминиевых сплавов можно назвать высокую прочность, за счёт чего этот материал можно встретить даже в «крупнокалиберных» катушках, рассчитанных на сильную и тяжёлую добычу. Впрочем, есть и варианты попроще - опять же, алюминиевые сплавы бывают разных видов, и их характеристики обычно зависят от цены. По весу данный материал если и превосходит пластик, то ненамного, да и коррозионная устойчивость его весьма неплоха. Из явных недостатков можно отметить разве что довольно высокую (в целом) стоимость.
Магний. Сплавы на основе магния относятся к материалам премиум-класса. Главной их особенностью является чрезвычайно лёгкий вес в сочетании с высокой прочностью и надёжностью, что позволяет создавать мощные и в то же время довольно лёгкие катушки. С другой стороны, обходятся такие изделия недёшево, а сам материал плохо переносит контакт с солёной водой, да и в целом его устойчивость к коррозии относительно невысока (что требует применения специальных покрытий).
Материал основной шпули
Материал, из которого изготовлена основная шпуля (барабан) катушки. Термин «основная» обусловлен тем, что некоторые модели могут комплектоваться несколькими сменными барабанами; подробнее см. ниже. Применяемые материалы могут быть такими:
- Пластик . Наиболее простой и недорогой вариант. По прочности пластик может проигрывать более дорогим материалам, но для тех катушек, где он применяется, это не имеет решающего значения: такие модели обычно не рассчитаны на высокие нагрузки, а относительно небольшой срок службы компенсируется невысокой ценой. Кроме того, данный материал весит немного - а это означает невысокую инерцию. В то же время при покупке безынерционной катушки с пластиковой шпулей стоит учесть её слабую совместимость с плетёными шнурами: шероховатый шнур проходит по пластиковому бортику с большим трением, что отрицательно влияет как на дальность заброса, так и на долговечность барабана. А вот с лесками такие барабаны работают без проблем.
- Графит . По большинству свойств этот материал схож с описанным выше пластиком (включая слабую совместимость с плетёными шнурами); он отличается несколько большей прочностью и долговечностью, а также, соответственно, более высокой стоимостью.
- Алюминий . Сплавы на основе алюминия, применяемые для шпуль, характеризуются довольно высокой прочностью в сочетании с небольшим весом, к тому ж... е в безынерционных катушках они могут нормально работать не только с леской, но и с плетёными шнурами. При всём этом стоят такие материалы несколько дороже пластика и графита, но не настолько, чтобы «задрать цену до небес». Как следствие, алюминий встречается в самых разных катушках - от относительно простых и недорогих вариантов до мощных моделей премиум-класса.
Магний. Главным достоинством магниевых сплавов считается очень небольшой вес, обеспечивающий минимальную инерцию при высокой прочности (превосходящей даже описанные выше алюминиевые сплавы). В то же время стоит учитывать, что магний весьма чувствителен к некоторым факторам коррозии, в частности к солёной воде - некоторые производители прямо прописывают в условиях гарантии недопустимость контакта с ней. Да и обходятся такие шпули весьма недёшево. Поэтому данный вариант используется в основном в моделях премиум-класса.
Материал дополнительной шпули
Материал дополнительной шпули (барабана), поставляемой в комплекте с катушкой.
Дополнительные сменные шпули предусматриваются для расширения возможностей катушки: при необходимости можно быстро заменить леску снастью другой толщины (или такой же - взамен порвавшейся), установить уменьшенный барабан для увеличения дальности заброса и т.п. Что же касается материалов для таких шпуль, то они не отличаются от тех, что используются в основных барабанах; подробнее об этом см. соответствующий пункт выше.
Вес
Общий вес катушки (только самого приспособления, без лески). Этот параметр важен в первую очередь для тех, кто подбирает снаряжение класса «ультралайт» - в таких снастях борьба идёт, что называется, за каждый лишний грамм. В остальных же случаях можно не уделять весу особого внимания.
