Tekaške smuči Fisher z rumeno drsno površino. Alexander Zavyalov: vse o Fischerjevem teku na smučeh

• Hladni modeli imajo drsno površino A5 - univerzalna hladna podlaga pri t -2C in nižje (oznaka tovarniške strukture C1-1)
• Modeli Plus, S-track, Zero imajo drsno površino 28 - univerzalno toplo podlago pri t -10 C in več (-5 C in več do sezone 15-16). Koda tovarniške strukture se ni spremenila - P5-1
• 30 topla podlaga lahka podlaga na starem, močno navlaženem snegu.

Fischer modeli smuči:

115 - univerzalna oblika za dobro pripravljene in poledenele poti, zagotavlja najboljšo stabilnost in nadzor. Oporne točke (vrhovi diagrama) so ostre, nahajajo se bližje prstom in peti smuči. Ta ureditev poveča stabilnost smuči. Glavne slabosti: "zatikanje" smuči in "zakopavanje" v sipek sneg.

610 (61Q) - univerzalna zasnova za dobro pripravljene in mehke proge so približane bloku, zaradi česar je prst in rep smuči mehkejši. Ta zasnova omogoča, da se smučka ne "zatakne" ali zakoplje v sipek sneg. Glavne slabosti: "škripajo" na trdi cesti in ob pomanjkljivi opremi.

812 (81) - univerzalna klasična oblika

902 (90) - izvedba smuči za mehke, slabo pripravljene, razsute proge. Zagotavlja odlično drsenje in samozavestno odbijanje v razmerah ohlapne proge.

Fischer Speedmax. Smuči se od drugih razlikujejo po Cold Base Bonding tehnologiji - hladnem lepljenju plastike. Tako se plastika ne deformira zaradi temperaturnih sprememb (ne premika se v valovih), ne spreminja svoje strukture, bolje drsi in bolje vpija mazivo. S to tehnologijo smučka zahteva manj brušenja, drsna površina pa ostaja debelejša, kar omogoča več obdelave med uporabo.

Teža smuči - 1030g. (186cm), profil smuči 41-44-44.

Izdelujejo se 3 vrste drsalk:

• Skate Cold (610/1Q)
• Skate Plus (610/1Q)
• Skate C-Special (610/1Q)

4 klasični pari:

• Classic Plus (902/9Q2)
• Classic Plus (812/8Q2)
• Classic Cold (812/8Q2)
• Zero+ (902/8Q2)

1 par za dvojno glasovanje:

• Dvojno poliranje (DP)

Fischer Carbonlite- ena najlažjih smuči na svetu. Njihova teža je le 980 g. (186 cm). Karbonski prsti in peta. Satovo jedro, stene smučke so iz satja, ki stoji pravokotno. Ta oblika daje smučki večjo togost brez dodajanja teže.

Proizvajamo 2 vrsti drsalk:

• Skate Cold (610/1Q)
• Skate H-Plus (115/15)

In 1 klasični par:

• Classic Plus (812/8Q2)

FischerR.C.S.- Plastika, strukture in dizajni so enaki kot pri vrhunskih modelih. Ključna razlika je v tem, da je RCS težji od vrhunskih modelov. Njihova teža je 1090 g. (187/197cm)

Proizveden je 1 par drsalk:

• Skate Plus (115/15)

In 2 para klasičnih:

• Classic Plus (812/8Q2)
• Zero+ (902/9Q2)

FischerRCR- smuči za aktivne ljubitelje. Kot nalašč za ljubitelje smučarskih maratonov, ki tečejo za zabavo, ne za rezultate. Drsna površina je enaka WC Plus kot pri RCS, Carbonlite, vendar so same smuči nekoliko težje - 1190 g. Nova univerzalna struktura Plus je bila uporabljena pri -10 in topleje. Dizajn smuči samo 115.

• RCR Skate - 1190 gr. (115)

Modeli SCS, CRS, SC

Smuči Fischer SCS in nižje so namenjene amaterskemu “vikend” smučanju. Vseh 115 ima dizajn, ki je bolj stabilen in udoben za osebo s slabo tehniko. Drsna površina je izdelana iz manj kakovostne plastike. Poleg tega so te smuči veliko težje od vrhunskih modelov:

• SCS - 1270 gr.
• CRS - 1320 gr.
• SC - 1360 gr.

Fischer LS (nizki segment)- začetni model smuči. Jedro je v celoti iz lesa z zračnimi kanali. Od sezone 17/18 bodo smuči izdelovali z IFP platformo in brez nje.

Fischer TwinSkin- serija klasičnih smuči, ki ne zahtevajo držalnega mazila. V zadnjo je vstavljen poseben ovoj iz moherja, ki se v eni smeri oprime snega, v drugi pa ne moti drsenja.

Obstajajo 3 možnosti:

• TwinSkin Carbon - 1080 g, (dizajn 902/9Q2)
• TwinSkin Race - 1190 g, (dizajn 812/8Q2)
• TwinSkin Pro - 1330 g.

Razlika je, kot običajno, v drsenju in teži; razlike so v materialu TwinSkin. Smuči Carbon imajo vrhunsko podlago WC Plus, lahko sredico in TwinSkin iz 100% moherja. Karbon ima tudi manjši zadnji del za izboljšanje drsenja, kar bo dalo prednost smučarjem z dobro tehniko. Te smuči se lahko uporabljajo na zimskih klasičnih maratonih. Race in Pro so težje smuči z drsenjem, kot so tiste na modelih SCS in nižjih. Pro različica TwinSkin je sestavljena iz mešanice moherja in umetnih vlaken. Race in Pro se najbolje uporabljata samo za trening in hojo.

Fischer Zero+

Posebna linija klasičnih smuči za težke vremenske razmere - pri temperaturah okoli 0 stopinj z razlikami od -3 do +3 stopinje. Posebnost smuči je v tem, da ne zahtevajo nanašanja pritrdilnih mazil. Zadnji predel je izdelan iz posebnega materiala, katerega dolžina je nastavljiva. Podaljša se s finim brusnim papirjem in skrajša s parafinom. Model je kot nalašč za spomladanske maratone in lopete.

Linija je sestavljena iz 2 parov. Oba imata vrhunske drsne površine in konstrukcijo 902/9Q2. Razlika je le v teži smuči in načinu lepljenja plastike.

• Speedmax Zero+ (1030 g, dizajn 902/9Q2)
• RCS Zero+ (1090 g, dizajn 902/9Q2)

STRUKTURE DRSNE POVRŠINE SMUČI FISCHER

Nemogoče je reproducirati isti mlinček na dveh različnih strojih. To mora biti isti kamen, isti diamant, ista voda, ki se uporablja za pranje. To pomeni, da je prave Fischerjeve strukture mogoče izdelati samo v tovarni Fischer, ta funkcija pa je trenutno na voljo samo članom reprezentance, ki nastopa na etapah svetovnega pokala. Strukture P5-1 (univerzalne tople, prej P1-1) in C1-1 (univerzalne hladne) se uporabljajo za standardne smuči. Najpogosteje jih uporabljajo tudi dirkači na ravni svetovnega pokala. Visoko specializirane strukture so manj pogoste.

• P10-1 za suh sneg pri temperaturah pod 0°C
• S1-1 vse vrste snega, tudi svež, temperatura pod -5°C
• S3-1 za umetni sneg temperatura pod -5°C
• S8-1 ožja konstrukcija za umetni sneg od 0°С...-10°С
• S12-1 kakršen koli sneg, -5°С...-15°С
• P1-1 temperatura +3°С...-5°С, svež sneg
• P3-1 struktura za svež sneg, za temperature nad 0°C
• R3-2 na starem mokrem snegu
• R3-3 vodnat sneg, od +5°С in več
• P5-0 suh droben sneg od 0°С...-5°С
• R5-9 struktura za klasične smuči na starem mokrem snegu, temperature od 0°C naprej
• TZ1-1 struktura za svež sneg pri temperaturah pod 0°C
• P5-1 univerzalna struktura za temperature od +5°С...-10°С, vse vrste snega
• P22-6 prehodna struktura za katero koli vrsto snega, temperatura od +5°С...-5°С

INDEKS TRDOTE FA, HR, SVZ

HR- vrzel v milimetrih, ki ostane po pritisku na smučko s polovično težo povprečnega smučarja. Obremenitev deluje na smučko 7 cm pod točko ravnotežja. Preostala vrzel je HR. Preprosto povedano, to je togost konic in repov smuči.

SVZ- karakteristika, ki kaže, koliko se smučka razlikuje od idealnega razmerja HR in FA. Vrednost se uporablja v proizvodnji za preverjanje kakovosti parjenja smuči. Ko izbirate par smuči zase, indikator ni pomemben.

Indeks trdote F.A.- to je največja obremenitev, merjena v kilogramih, ki deluje 7 cm pod točko ravnotežja in stisne smučko na razmik 0,2 milimetra (debelina plasti mazila).

Za težo vsakega športnika, odvisno od kvalifikacij, tehničnih lastnosti in pogojev na progi, obstaja precej širok razpon indeksa togosti z razponom desetih enot.

optimalna izbira za drsanje: teža smučarja + 15 - 25 %. 15 % za mehko stezo. 25% za trdo.

optimalna izbira za klasična poteza: teža/2.

Indeks je naveden v proizvodni črtni kodi in na bočnici smuči - tri števke, ki se nahajajo v majhnem intervalu od serijske številke. (za modele sezone 15/16 je indeks naveden na ločeni nalepki, 17/18 - na skupni proizvodni nalepki).

Serijska številka para je navedena na strani smuči (slika spodaj):

202/1353513931 043

202 — dolžina smuči v cm

13 — leto izdelave (2013)

5 — trdota (4 — mehka, 5 — srednja, 6 — trda)

35 — zaporedna številka tedna sprostitve od začetka koledarskega leta

13931 — serijsko številko smuči

043 — indeks trdote (FA)

Za smuči sezone 17-18 izbira poteka po tej tabeli:

Vrhunski segment smuči se proizvaja samo v Avstriji (od RCR do Speedmax), mladinske Speedmax in Carbonlite. Na avstrijskih smučeh piše "Made in Austria". Ukrajinske smuči imajo napisano "Avstrija".

Športna delavnica smuči po prednaročilu.

Obstajata 2 mita, ki jih širijo proizvajalci: ni športne trgovine, navadne trgovine prodajajo iste smuči, na katerih resnično zmagajo. visoki ravni. Drugi mit (bližje resnici) širijo prodajalci: tam je športna trgovina. Tako se pojavijo smuči »out of the box«, namenjene 100 kg težkemu športniku, ali ponudbe prednaročil, ko bodo delavniške smuči »izdelane« neposredno za vas.

Fischer zagotovo ima dirkalni oddelek. Individualne spremembe med proizvodnjo smuči se izvajajo v dizajnu na zahtevo tekmovalcev. A to velja le za elitne svetovne dirkače. Oznaka delavniških smuči vsebuje več informacij za izbiro, serviserji pa iz leta v leto vedo, katere smuči uporablja določen športnik. A v vsakem primeru morajo ob drugih enakih razmerah vsakič vrniti smuči nazaj in le testi na snegu lahko pokažejo, kateri par smuči se obnese v tem vremenu, na tem mestu. Delavničke smuči, ki ne bodo prestale testov, bodo zagotovo končale na zalogi. Kdo bo prodal brezhibno delujoč par z veliko preostalo življenjsko dobo (in ne "stoječega" para, ki je bil večkrat brušen in žgan)???

Smuči po prednaročilu - izbira iz zaloge po vaših parametrih ne pride v poštev; Popolnoma enak kot v trgovini, samo izbran. Na smučeh bo posebna nalepka, na kateri bodo vidni vsi merilni kazalci smuči, ne samo FA.

(XC smuči, nordijske smuči) - zasnovane za gibanje po razmeroma ravnem terenu z uporabo energije smučarja.

Tek na smučeh po slogu smučanja so razdeljeni v več kategorij:
Klasične smuči, drsalne smuči, kombinirane smuči(kombinirano), turne smuči backcountry.

Tek na smučeh po stopnji pripravljenosti Smučarja lahko razdelimo na:
Smuči za začetnike, smuči za srednje nivoje, smuči za strokovnjake, smuči za športnike

1.1. Razvrstitev teka na smučeh po slogu smučanja

1.1.1. Tekaške smuči za drsanje

Pri drsalnem slogu smučarjevi gibi spominjajo na hitrostne drsalce: odrine se od snega. znotraj smuči, prenos telesne teže na drsna smučka. Nato se gibanje ponovi na drugi nogi. Slog drsanja je idealen za urejene široke proge in vključuje aktivno delo rok in telesa. Odrivanje s palicami poteka v skladu z ritmom nog.

Skate smuči so za razliko od klasičnih smuči krajše - maksimalne dolžine 190-192 cm ter toge na vzvoj in vzdolžno. Za razliko od klasične smuči se drsalna smučka pri odrivu z nogo ne sme popolnoma dotikati snega s srednjim delom (zahtevan razmak je 2-3 mm), saj se sicer zmanjša učinkovitost odriva. Drsalne smuči prepoznamo po topem konici.

1.1.2. Klasične tekaške smuči

V klasičnem slogu so smuči nameščene strogo vzporedno ena z drugo na posebej zgrajeni smučarski progi.

Klasične smuči so v primerjavi z drsalnimi smučmi daljše (največja dolžina 205-207 cm) in mehke ter imajo daljšo koničasto konico. Manjša togost v primerjavi s smučmi za drsanje je potrebna, da se smučka pri odrivu dotakne snega s srednjim delom (blokom) in "deluje" držalo ali zareze, potem smučka med odrivom ne bo zdrsnila nazaj. Hkrati pa smuči za klasično smučanje ne smejo biti premehke, sicer med drsenjem blok z zadrževalnim mazilom ali zarezami preprečuje drsenje in upočasnjuje smučarja.

1.1.3. Kombinirane smuči (Combi)

Kombinirane smuči so smuči, namenjene drsanju in klasičnemu smučanju. Običajno imajo kombinirane smuči največ 200 cm. Ni priporočljivo izdelovati kombiniranih smuči, daljših od 200 cm, saj se med drsanjem pete smuči oprimejo. Kombinirane smuči so po zasnovi bližje klasičnim smučem, saj je na klasičnih smučeh še možno drsati, na čistih smučeh pa drsalne smuči aja, pri klasični potezi - ne, saj zaradi velike togosti bloka (del smučke pod čevljem) smučar ne bo imel odrivne faze.

1.1.4. Turne smuči za tek na smučeh

Smuči za ekstremni turizem (BACKCOUNTRY) so namenjene ljubiteljem smučarskih izletov v razmerah, kjer ni smučišča, brez rekreativnih smučarskih prog za športne, turistične izlete različnih ravni. Odlikuje jih povečana togost (uporabljajo tehnologijo lesenega klina, sendviča itd.), Široka, več kot 59 mm, drsna površina- za terenska potovanja (deviške dežele), pri nekaterih modelih je smučka ojačana s kovinskim robnikom. To so razmeroma drage smuči, ki so prestale številne posebne teste zanesljivosti, saj je od njihove kakovosti odvisen uspeh pohoda ali ekspedicije, včasih pa tudi življenje človeka, ki izziva divjino.

1.2. Razvrstitev smuči po stopnji znanja

1.2.1. Tek na smučeh za začetnike

Smuči za začetnike - tiste z minimalnimi ali nič smučarskimi izkušnjami. Takšne smuči se praviloma kupujejo za smučarske izlete, manjše rekreativne izlete ob koncih tedna, športno vzgojo na pripravljeni progi ali rekreativni smučarski progi, pa tudi na deviškem snegu. To je najbolj priljubljena kategorija tekaških smuči, zato so te smuči relativno poceni in precej vsestranske. Turne smuči so praviloma namenjene klasičnemu smučanju, pri nekaterih modelih turnih smuči pa se lahko premikate tako z drsanjem kot s klasičnim smučanjem. Takšni modeli se imenujejo tudi Combi. Značilnosti smuči za začetnike so povečana širina pasu s 47 na 59 mm, relativno velika teža od 1,4 do 1,7 kg, uporaba cenejše plastike za zmanjšanje stroškov, saj visoke hitrosti niso potrebne. Pogosto na tekaških smučeh vstopna raven Uporablja se blok z zarezo “no wax” (ali ga imenujemo tudi “luske”), ki pri klasičnem premikanju ne zahteva uporabe držalnega mazila. Tekaške smuči za začetnike imajo v primerjavi s smučmi za naprednejše smučarje manjšo togost. To je narejeno zato, da se lahko smučar začetnik pri smučanju porabi manj napora. Znani proizvajalci, kot so Atomic, Fischer, Salomon, za razliko od drugih proizvajalcev, tudi pri izdelavi začetnih smuči uporabljajo tehnologije zračnih kanalov, različna penasta polnila za zmanjšanje teže smuči, kot tudi kakovostne plastike za boljše drsenje. Smučar začetnik se na takih smučeh počuti bolj samozavestno, smučanje pa se spremeni v pravi užitek.

1.2.2. Srednje smuči

- Vmesne smuči - tekaške smuči za smučarje, ki so aktivno smučali 1-2 sezoni in so razvili osnovno smučarsko znanje. Te smuči so kupljene za namene športa in fitnesa. Posebnost smuči srednjega razreda (športne in fitness) je bolj športna geometrija, s širino pasu 44-48 mm, težo 1,3-1,4 kg in povečano togostjo v primerjavi s smučmi vstopnega razreda. Na športnih in fitnes smučeh se uporabljajo izboljšane plastike in jedra, ki smučarju omogočajo bolj dinamično delovanje in daljše drsenje med fazo potiska. Tehnologija "brez voska" se uporablja manj pogosto. Srednje tekaške smuči so predstavljene v modelih za vse smučarske sloge: drsalno, klasično in kombinirano smučanje.

1.2.3. Strokovne smuči

- Smuči za strokovnjake - tek na smučeh za smučarje, ki že več sezon aktivno smučajo, praviloma so zamenjali več parov smuči in imajo utečeno in izurjeno tehniko smučanja. različni pogoji. Takšne smuči praviloma kupujejo napredni amaterji, pa tudi športniki kot smuči za trening. Smuči na ravni strokovnjaka imajo nizko težo 1,1-1,3 kg in visoko togost. Smuči Expert so izdelane iz visoko kakovostnih materialov. Opozoriti velja, da med smučmi na strokovnem nivoju ne boste našli kombinacijskih smuči, saj so kombinacijske smuči kompromis, ki vam ne omogoča hitrega premikanja, bodisi z drsalko bodisi s klasičnim zavesljajem, še bolj pa ne boste našli uporaba tehnologije "brez voska". Vrhunski modeli smuči expert so izdelani v dveh različicah togosti. To je narejeno tako, da lahko smučar izbere primernejše razmerje (dolžina / togost smuči), ki ustreza njegovi stopnji treniranosti.

1.2.4. Smuči za športnike

- Smuči za športnike, katerih raven smučanja zadovoljijo le najtrše in najhitrejše smuči. Tek na smučeh na tej stopnji je namenjen športnikom in ambicioznim amaterjem ter udeležbi na tekmovanjih. Tekmovalne smuči tehtajo od 0,95 do 1,1 kg. Poleg tega, da so smuči za športnike izdelane v več možnostih togosti, so izdelane v dveh ali treh možnostih razporeditve teže smučarja po dolžini smuči in dveh možnostih drsne površine (za toplo in hladno vreme). ). Številni proizvajalci športnikom ponujajo tudi različne možnosti struktur drsnih površin, ki izboljšajo kotaljenje v različnih temperaturnih pogojih in z različnimi vrstami snega.

2. Lastnosti tekaških smuči

V tem delu se bomo osredotočili na značilnosti tekaških smuči. Izbrati optimalne lastnosti tekaških smuči pomeni zagotoviti odlično drsenje pod posebnimi pogoji. Splošno sprejeto je, da 60 % drsnih lastnosti smuči določa porazdelitev obremenitve po dolžini smuči (diagram), upogib in togost smuči, nadaljnjih 20 % pa material, stanje in struktura drsenja. površine smuči, preostalih 20 % pa le z mazanjem smuči. Da bi temeljito razumeli, od česa je odvisno drsenje smuči, vam svetujemo, da se seznanite s Teoretičnimi osnovami drsenja smuči po snegu.

2.1. Porazdelitev obremenitve po dolžini smuči

Porazdelitev obremenitve po dolžini smuči (diagram) je porazdelitev teže smučarja na snegu skozi smučko. Diagram je najbolj nazorna lastnost smuči, ki določa drsenje v različnih razmerah. Diagrami se razlikujejo glede na vrsto teka (drsanje, klasika, hoja) in temperaturne razmere (hladno, toplo, kombinirano).

2.1.1. Diagrami glede na vrsto poteze

2.1.1.1. Diagram smuči za klasično potezo

Zgornji del slike prikazuje porazdelitev pritiska pri drsenju na dveh smučeh, pod blokom ni pritiska. Spodnji del prikazuje porazdelitev pritiska med odrivom, pri katerem se največji pritisk na sneg ustvari v območju bloka smuči.

2.1.1.2. Diagram smuči za drsanje

Kot lahko vidite, je pri skate smuči obremenitev po površini razporejena na povsem drugačen način. Med točko (spodnji del slike) pade na dve močni "izboklini", medtem ko je srednji del smuči skoraj razbremenjen pri potisku, pri kotaljenju ( zgornji del Slika) v osrednjem delu smuči ni pritiska.

2.1.1.3. Diagram za rekreacijske smuči
Ker se rekreacijske smuči ne delijo na klasične in rekreativne in veljajo za univerzalne, ima diagram rekreativnih smuči obliko bližjo klasičnim smučem. To se naredi tako, da rekreativno smučanje se je dalo peljati s klasično hitrostjo, sicer če smučka pod blokom ne bo močno pritiskala na sneg, bo pri potiskanju zdrsnila.

2.1.2. Diagrami glede na temperaturne pogoje

Razmislimo o dveh glavnih vrstah diagramov: diagram HLADNO, primeren za tek na smučeh v zmrznjenem vremenu in mehkih progah, in diagram TOPLEm, primeren za toplo vreme in trde proge. Razlika med diagramoma HLADNO in TOPLO je v ostrini pritiskov in v dolžini dela smuči, ki je udeležen pri drsenju.

2.1.2.1. HLADNI diagram

Hladni vzorec ima daljše in krajše pritiske pod sprednjim in zadnjim delom smuči, kar enakomerno porazdeli težo smučarja. Enakomernejša porazdelitev tlaka v hladno vreme zmanjša učinek sile suhega trenja, ki prevladuje v hladnem vremenu, s povečanjem površine vodnega trenja, katerega upor je bistveno manjši od suhega trenja. Na mehki smučarski progi ima prednost COLD diagram zaradi zmanjšanja trenja pri oranju.

2.1.2.2. TOPLO diagram

Diagram WARM ima konice tlaka, ki so krajše po dolžini in povečane po vrednosti. Ta porazdelitev obremenitve zmanjša torno silo kapilarnega privlačenja, ki ustvarja glavni upor na topli smučarski progi, z zmanjšanjem kontaktne površine in zmanjšanjem "sesalnega" učinka. Na trdi progi je zaželen diagram WARM, saj se zaradi zareza robnika smuči v sneg poveča nadzor smuči.

2.1.2.3. Kombinirani diagrami
Pogoste so tudi smuči s kombinirano parcelo. Sprednja tlačna grbina je ostra TOPLA, zadnja pa gladka HLADNA, kot tudi diagrami z vmesnimi karakteristikami.

2.2. Trdnost tekaških smuči

Sodobne športne tekaške smuči imajo upogib v srednjem delu zasnove. Če smučko položite na ravno podlago, boste opazili, da srednji del smučke "visi" na razdalji 1-2 cm od podlage. Ko je obremenitev od zgoraj, bo smučka pritisnjena, togost te "vzmeti" pa je togost smuči.
Začetni in srednji segment tekaških smuči se izvajata v eni univerzalni togosti in se razlikujeta glede na njihovo dolžino. Daljše kot so smuči, trše so in bolj primerne za visoke ali težke smučarje.
V zgornjem segmentu tekmovalne smuči, proizvajalci razdelijo vsako velikost na različne trdote in jih običajno označijo kot mehka, srednja, trda, zelo trda. Ta delitev je potrebna za izkušene nastopajoče smučarje, saj pomaga pri natančni izbiri para na podlagi antropometričnih lastnosti športnika, njegove teže, značilnosti njegove tehnike udarca in fizičnih podatkov.
Za različne tehnike smučanja se izberejo smuči z različno togostjo v predelu blazinice.
Pri izbiri klasičnih smuči lahko uporabite naslednji test:
- smuči položimo na ravno podlago in na njih stojimo tako, da so konice čevlja poravnane s težiščem
- potrebno je enakomerno porazdeliti težo telesa in prositi pomočnika, da pod smučko podtakne tanko pločevino ali tipalo debeline 0,2 mm.
Če so smuči pravilno izbrane glede na togost, se mora plošča prosto premikati pod smučmi 25-40 cm proti prstom in v nasprotni smeri - do konca čevlja. Če se sonda premakne naprej za manjšo razdaljo, potem izberite trše smuči. Če se sonda premakne nazaj 3-5 cm čez konec čevlja, potem izberite mehkejše smuči.
Če težo telesa prenesete na eno od smuči, se mora sonda ali list papirja prosto premikati 10-15 cm naprej od težišča in polovico dolžine stopala nazaj. Ko telesno težo prenesete na prste, morate tipalko ali papir trdno vpeti med tla in smučko. Če smuči izpolnjujejo zgornje zahteve, potem so primerne za vašo togost.
Pri izbiri drsalnih smuči in porazdelitvi teže smučarja na obe nogi naj se sonda pomakne naprej od težišča za 40 cm in 5-10 cm nazaj od pete čevlja. Po prenosu teže telesa na eno od smuči naj se razmak proti konici smuči zmanjša za največ 10 cm. Vrzel se ne sme končati pod peto škornja. Pri odrivu naj bo razmik 30-40 cm.

2.3. Material drsne površine za tek na smučeh

Pri izdelavi sodobnih smuči se uporablja plastična drsna površina. Prve plastične smuči so uporabljale ABS plastiko, ki je lahko pralna in slabo zadržuje maščobo, ki jo je s trga izdelave smuči skoraj v celoti izpodrinil ultravisokomolekularni polietilen UHMW-PE, z izjemo najcenejših modelov nekaterih proizvajalcev. . Velik sodobnih proizvajalcev Drsna površina je izdelana iz sintetiziranega polietilena z ultra visoko molekulsko maso (High Performance Polyethylene - HPPE). Ta termoplastični material se uporablja v industrijskih aplikacijah, kjer sta potrebna nizko trenje in visoka odpornost proti obrabi. Splošno ime za material je P-Tex. Izdelan je s stiskanjem zdrobljenih polietilenskih delcev pod visokim pritiskom, da nastane kristalna mreža z amorfnimi conami, napolnjenimi s polimeri manjše gostote ali posebnimi polnili. Materialu, namenjenemu navadnim množičnim smučem in za hladno vreme, je dodanih 5-15% polnila - ogljikovi delci velikosti 20 mikronov za odstranjevanje elektrostatike ter grafitne in fluoroogljikove spojine za izboljšanje drsenja. Ogljik črni osnovo smuči, hkrati pa nekoliko zmanjša njeno odpornost proti obrabi. Galijeve spojine dodajo plastiki toplotno prevodnost, enako lastnost kot borov nitrid, vendar ta dodatek dodatno zmanjša sposobnost vpijanja vlage. Ultramarin pigment se uporablja v smučeh brez saj za ustvarjanje vzorca na podlagi in izboljšanje drsenja.
Mazila lahko nanesete na podlago katere koli smuči za drsenje in oprijem. HPPE sam po sebi nima porozne strukture in ne vpija smučarskega voska, vendar pod vplivom visoke temperature mazilo prodre v amorfne cone in se tam zadrži. S kemijskega vidika smučarsko mazivo spreminja vodoodbojne lastnosti drsne površine s spreminjanjem sil površinske napetosti, zagotavlja pa tudi njeno mazanje in s tem zmanjšuje silo trenja. Dodatki, vključeni v sestavo smučarski voski, kot so komponente fluora, grafit in molibden, zagotavljajo dodatne prednosti visoke kakovosti zdrs
Prav tako se lahko gumijasti trak vdolbi v podlago smuči v predelu bloka. Običajno oznaka vsebuje "nič"; takšne smuči so zasnovane za pozitivno mokro smučanje in imajo precej ozek vremenski razpon uporabe. Sodobna različica repulzije brez olja je pritrditev imitacije kože pod blok, ki je v imenu smuči označena kot "koža". Prav tako je za držanje smuči pod blokom mogoče prilepiti poseben lepilni trak ali pa so v konstrukciji uporabljene različne mehanske oblike kavljev, ki ne preprečujejo drsenja, delujejo pa ob odrivu.

2.4. Struktura drsne površine tekaških smuči

Tovarniški nanos strukture na drsno podlago prilagodi smuči strogo določenim pogojem uporabe: temperatura zraka, vlaga, snežne razmere, način gibanja. Izboljša tudi drsenje z zmanjšanjem površine stika s snegom in zmanjšanjem sesalnega učinka kot posledice razbitja vodnega filma, ki nastane med drsenjem. Tovarniško vnaprej uporabljena struktura vam omogoča, da izberete dirkalni par, ki najbolj ustreza vremenu in razmeram na stezi na dan dirke.

Spodaj so strukturni tipi tekaških smuči Atomic in Salomon:
- AC 3 - univerzalno hladno -8-17 C, rezano na klasike in drsalke, še posebej dobro se obnese v Skandinaviji;
- AC 4 hladno -8-15 C, univerzalna struktura, rezana na grebene, še posebej dobra pri visoki vlažnosti;
- AC 5 zelo mrzlo -8-20 C, širok razpon, zarezan v drsalke, včasih pa tudi v klasiko, deluje predvsem v srednji Evropi
- AM 1 srednja -3-10 C, univerzalna, posekana tako v greben kot klasiko, posebej dobra za mešanico novega in umetnega snega
- AM 2 povprečno -1-5 C, zarezane v NO WAX smuči in drsalke, včasih klasike, pod svežim snegom in sijajnim, mokrim snegom
- AM 6 povprečje -1-8 C, univerzalna struktura, rez za greben, včasih pa tudi za BREZ voska in klasičen, za debelozrnat sneg
- AM 7 povprečje -4-10 C, rez na classic in skate, univerzalna struktura za suh sneg, dobro se obnese na klasiki in v hladnejših temperaturah
- AW 1 toplo -4-0 C, rez na klasično in BREZ VOSKA, univerzalno za moker sneg in moker sneg
- AW 7 toplo -2-0 C, rezano grebensko in klasično, za debelozrnat (spomladanski) sneg lahko dodatno ročno narebrikanje/rezanje na vrhu
Pri smučeh, proizvedenih brez posebnega naročila, je struktura razrezana v strukturo World Cup Cold (WCC) ali World Cup Warm (WCW) - univerzalne strukture za hladno oziroma toplo. Namen teh struktur je pripraviti smuči za univerzalne snežne razmere proge.

Fischer je eden najbolj znanih proizvajalcev opreme za alpsko in tekaško smučanje. Fischer je bil dolgo povezan z športni dosežki, podstavki in medalje. Najmočnejši športniki, tako v alpskem in tekaškem smučanju kot v biatlonu, izbirajo opremo prav te znamke. Nas pa zanima smučarski del zbirke. V sezoni 2017-2018 so tako novosti v tej smeri kot spremenjeni modeli iz prejšnjih sezon - na splošno veliko zanimivih stvari.

Struktura alpskega smučarskega kataloga Fischer je naslednja:

Svetovni pokal Fischer v alpskem smučanju v sezoni 2017-2018

Fischer RC4 svetovni pokal FIS

Smuči za športnike, treninge in tekmovanja. Tradicionalno lahko tukaj najdete smuči za katero koli disciplino v katerem koli razredu. Fischer je pridobil slavo zaradi svoje športne linije. Posebej izstopajo slalomske smuči, ki jih danes uporablja veliko število športnikov. Seveda je Fischer glede na rezultate etap svetovnega pokala v zadnjih letih nekoliko izgubil svoj položaj, vendar to nikakor ne ovira njegove priljubljenosti med športniki. S prihodom platforme CurvBooster je smučka postala še nekoliko bolj dinamična, opazno pa se je povečal tudi povratek energije, ki je tako pomemben na progi.

Fischer RC4 svetovni pokal

"Civilni" šport za tiste, ki na tekmovanjih ne lovijo delčkov sekunde, imajo pa dobre sposobnosti in tehniko. Te smuči imajo vse tehnologije starejših modelov, vendar so manj toge in primerne za vsakodnevno smučanje. Tukaj lahko najdete tudi smučko z dolgim ​​radijem – to Svetovni pokal RC(18 m) za pravo smučanje v širokih lokih nekje na dolgih pobočjih Alp.

Ena od plasti v sendvič strukturi je precej debela plast titana debeline 0,8 mm. Brez takšnih izboljšav ne gre. To je še posebej pomembno za smuči z dolgim ​​radijem, ki običajno delujejo pri višjih hitrostih in večjih obremenitvah kot modeli s kratkim radijem.

Pravzaprav je naslednja v vrsti različica s kratkim radijem Svetovno prvenstvo SC. Slalomska različica z radijem 13 metrov za športne in dobre smučarje. Leseno jedro z ojačitvijo iz titana in sendvič konstrukcijo, tradicionalno za ta razred smuči. Posebnost vse slalomske smuči - Tehnologija Hole Ski. Preprosto "luknja" na prstu, ki deluje kot aerodinamični del strukture in omogoča pretok zraka skozi njo. S tem zmanjšamo upor dvignjenega dela prsta, sprednji del smuči pa pritisnemo z zrakom.

Model WorldCup SC ima še eno zanimivo lastnost. Prodaja se v dveh različicah: s črnim in rumenim drsnikom. Mimogrede, copat je podoben smučem FIS, z uporabljeno strukturo in ima dobre drsne lastnosti.

Fischer RC4 Speed ​​​​Allride

Ta smučka iz serije RC4 je primerna za srednje vešče smučarje. Enak sendvič kot prejšnja dva, vendar z nekoliko tanjšo plastjo titana 0,5 mm. Tehnološko je manj zahteven, odpušča veliko več napak in ga je veliko lažje nadzorovati. Zaradi povprečnega radija obračanja je bolj vsestranski, z možnostjo izstrelitve v dolgem loku in brez poseben napor- na kratko. Smuči s polmerom obračanja 14 metrov so udobne za smučanje na kratkih pobočjih, a tudi v velikih gorah vam ni treba razmišljati, kako smučati, ko se odpravite na pobočje.

Fischer RC4 Serija alpskih smuči Curv v sezoni 2017-2018

Serija, ki je preteklo sezono navdušila. Od njegove uvedbe navdušujoče ocene niso prenehale. Po našem mnenju ga ni povsem pravilno uvrščati v vrsto svetovnega pokala. Omeniti velja, da serija Curv ni bila narejena na osnovi športnih smuči, temveč na tehnologiji športnih smuči - ima svojo lastno podlago, posebno geometrijo, posebno rokovanje in posebna pozitivna čustva.

Curv je v fazi koncepta smučka, ki povprečnemu smučarju na urejenih progah prinaša zmogljivosti smučanja. K razvoju te serije so bile povabljene tri zelo znane osebnosti: Mike Von Grunigen, Kristian Ghedina, Hans Knauss. Upokojeni šampioni so svoje izkušnje in znanje vložili v delo pri prilagajanju delavskih smuči, ki jih je težko uporabljati za bolj rekreativno smučanje. Izkazalo se je, da so ljudem prinesli ogenj z Olimpa.

V sezoni 16/17 je linija The Curv vključevala 3 modele, v sezoni 17/18 pa so jim dodali še nove GT smuči. Pravkar so se pojavili, a so po rezultatih testov že med vodilnimi. Danes linija The Curv izgleda takole:

Curv CurvBooster- vrhunski model. GT- nova smučka v vrsti, ki zaseda drugo mesto. DTX- sredina. Allride- najmlajši v vrsti.

Zdaj o vseh podrobneje.

Smuči Fischer The Curv Booster

Najresnejša smučka iz serije Curv. Lahko rečemo, da je to športna trgovina v drugačni preobleki. Smuči so trde in enakomerno obremenjene veliko število tehnologije kot modeli FIS. Pravzaprav se Curv Booster glede na njihovo togost in resnost obnaša skoraj kot športne smuči. Prav tako delujejo stabilno, brez najmanjšega namiga o okvari obloka ali zdrsu.

Model je namenjen strokovnjakom in zelo dobrim smučarjem, ki bodo lahko sprostili njegov polni potencial. Predvsem so me navdušile dolge dolžine, ki so kar se da stabilne in naredijo točno to, kar smučar in njegove noge zahtevajo od njih. Pri velikosti 178 cm je polmer 18 metrov in na kratkih klancih preprosto nimate časa, da bi smučko pospešili do želene hitrosti, kjer začne delovati na polno. Zaradi tega je priporočljivo, da The Curv Booster vzamete s seboj v gorske kraje, kjer lahko kolesarite in občutite vse njihovo delo. V dolgem, hitrem ovinku se obremenitev močno poveča. Za ohranitev stabilnosti in držanje loka ne sme prihajati do premikov geometrije in spreminjanja lege robov, tudi z tresljaji, zato je bila posebna pozornost namenjena torzijski togosti. Model uporablja karbonsko strukturo Diagotex Torsion, ki zmanjšuje neželene tresljaje in deformacije, hkrati pa ohranja stabilen položaj smuči.

Smučka naj bi delovala pri visoka hitrost, zato od njega ne smete pričakovati super nadzora pri nizkih hitrostih - sploh ga ne bo. Deluje za CurvBooster Velikost znakov, to pomeni, da je polmer smuči usklajen z velikostjo, od kratke do dolge. A kljub temu boste morali tudi na kratkem klancu pospešiti, da bodo smuči normalno delovale, sicer se ne bodo obnašale pravilno in v smučanju ne boste uživali.

Novost za sezono 2017-2018 - Fischer The Curv GT

Najširša smučka v seriji The Curv z 80 mm pasom. Tako širokih carverjev ni veliko, je pa njihova priljubljenost kar velika, poleg tega postanejo smuči s takšnim pasom nekoliko bolj vsestranske. Hkrati se spremeni občutek rezbarjenja v primerjavi z ožjimi modeli.

Vsi The Curvs so si zelo podobni, glavni razliki med modelom GT in vrhunskim CurvBoosterjem sta odsotnost platforme CurvBooster in nekoliko drugačna drsna površina. Vse ostalo je enako: smuči so prav tako ojačane z 0,8 mm titanom, karbonsko mrežo Diagotex, opremljene z izrezom Triple Radius itd.

Ključna razlika je v obnašanju. dovolj širok pas pusti pečat pri drsenju in manevriranju. Seveda je to mogoče pripisati subjektivnemu mnenju avtorja, a drsenje pri GT-ju se je zdelo kar se da gladko, tudi pri dinamični vožnji in čim bolj ostrem vstopu v ovinek. Tudi odziv na delo z nogami ni zelo hiter, zato je gibanje zakasnjeno. Če pa se vrnemo k tehničnim parametrom - širokemu pasu in povprečnemu polmeru 16 metrov in to združimo z gladki gibi Curv GT, potem je mogoče enostavno določiti idealne razmere za smučanje teh smuči. Dolg dobro pripravljen klanec, spodobna hitrost in loki od roba do roba proge - tukaj bo GT najbolj udoben in popolnoma zadovoljil lastnika.

Še ena smučka srednjega radija, le z več ozek pas. Ni nov, ni v prvi sezoni in se je že zelo izkazal.

Če je CurvBooster preveč trd in GT preveč lagoden, potem bo DTX ravno tisto, kar potrebujete. Prav zato, ker je smučka nekoliko mehkejša od vrhunskih modelov v seriji in začne delovati pri nekoliko nižjih hitrostih, jo je na majhnih in kratkih klancih mogoče popolnoma razpreti in smučati v celoti. Druga razlika je prisotnost majhnega rockerja, ki bo poleg lažjega vstopa v zavoj dodal malo vsestranskosti in možnosti vožnje po mehkejšem snegu. Sicer pa je smučka strukturno podobna CurvBooster in Curv GT.

Fischer Curv Ti Allride

Strukturno je podoben celotni seriji - je sendvič z lesenim jedrom, ojačanim s titanom in trojnim Triple Radiusom. Obstajata pa dve pomembni razliki:

Ojačitev iz titana je tanjša od drugih: 0,5 mm namesto 0,8. Brez karbonske mreže Diagotex. S tem se znatno zmanjša trdota smuči, hkrati pa postanejo manj zahtevne za smučarsko znanje. Curv Ti Allride lahko vozijo ne samo strokovnjaki, ampak tudi amaterji s povprečno usposobljenostjo.

Druga razlika je v geometriji. Curv Ti Allride z dokaj kratkim radijem lahko vzamete kot udobnejšo zamenjavo za slalomski model ali kot srednje radijskega, če izberete večjo velikost.

Alpsko smučanje Fischer Progressor v sezoni 2017-2018

Preidimo na drugo serijo prog - Progressor. Od zunaj se ne vidi, da je kaj posebnega na njih, ampak ... To so najlažje smuči v svojem razredu. Fantom pri Fischerju je to uspelo predvsem zaradi lahke zasnove jedra Air Tec s kanali v notranjosti.

Druga značilnost serije Progressor je variabilni sidecut, vse smuči so narejene s sistemom Dual Radius.

Fischer Progressor F19

Vrhunski Progressor F19 je prvi v pregledu linije. Klasični sendvič z leseno sredico Air Tec Ti z ojačitvijo iz titana in karbona. Vse je tako, kot mora biti za vrhunsko smuko. Sistem Dual Radius tukaj deluje v območju 13-17 metrov, to pomeni, da gre radij od srednjega do dolgega. Smuči so precej oprijemljive in dobro držijo strmino. V kontaktnih območjih je uporabljen tako imenovani Razorshape - robovi so poševni, kar tvori dodatna ojačitvena rebra in zmanjšuje težo.

Struktura Progressorja F19 je zelo prilagodljiva in zelo prijetna. A ne pozabite, da gre za smuči na strokovni ravni in to morate upoštevati pri izbiri.

Fischer Progressor F18

Nekoliko mehkejši, primeren za srednje vešče smučarje. Tu se uporablja tudi lahko jedro Air Tec, le brez titanovih vložkov, vendar z ogljikovimi vlakni. Opremljen je tudi s sistemom Dual Radius, le domet se giblje med 12-15 metri, torej od kratkega do srednjega. To je dokaj priročna možnost za tiste, ki smučate na kratkih progah in ne hodite pogosto v gore.

Progressor F18 ima tudi rahlo klackalico na konici smuči, ki bo olajšala nadzor in vstop v zavoje. Dobra možnost za tiste, ki so vstopne smuči že prerasli, niso pa pripravljeni na profesionalne.

Progressor F17 je treba obravnavati kot smuči vstopnega razreda, ki bodo zdržale več kot eno smučarsko sezono. Izdelana po sendvič tehnologiji s stranskimi stenami, ki zagotavljajo dodatno togost in zagotavljajo natančen oprijem robnikov s snegom, kar izboljša natančen nadzor. K temu pripomore tudi oblika Razorshape s poševnimi stenami, ki zagotavlja dodatno torzijsko ojačitveno rebro in boljši prenos energije na rob.

Dvojni radij deluje v območju 14-17 metrov. Morda se na prvi pogled zdi precej velik, a na splošno je to običajen radij za učenje in izboljšanje tehnike.

To je najpreprostejša osnovna možnost, ki je primerna le kot cenovno najugodnejši par prvih smuči za začetnike. Toda, če je mogoče, je bolje takoj dati prednost Progressorju 17.

Alpsko smučanje Fischer PRO MTN v sezoni 2017-2018

Pro MTN je serija trail all-rounderjev, ki je s svojo pojavo vzbudila veliko zanimanja in razlogov za to je veliko.

Če se takoj ne poglobite v tehnične specifikacije, potem vizualno pritegnejo pozornost s strogostjo in vrhunskim dizajnom. A to velja le za starejše modele, saj nas mlajši v tem pogledu puščajo na cedilu. A dizajn je čisto subjektivna stvar.

Torej, v modelu Pro MTN je kar 7 smuči. Za udobje jih bomo obravnavali v dveh blokih:

Fischer Pro MTN 80 Ti, 86 Ti in 95 Ti

Isti "pravi" Pro MTN. Poskusimo razkriti, zakaj imamo takšno mnenje. Vse smuči so izdelane v istem dizajnu in z enakimi tehnologijami, razlikujejo se le po širini pasu. Takoj je treba opozoriti, da so smuči zelo lahke in to dosežemo z uporabo številnih Fischerjevih tehnologij in razvoja.

Druga značilnost je obsežna uporaba ogljikovih vlaken. Na primer, ob ohranjanju vzvojne togosti je bilo mogoče zmanjšati debelino pete in prstov. Poleg tega se pri hitrosti in neravnih robnikih pojavlja več nezaželenih tresljajev, karbon je zanje precej šibko dovzeten, kar pomeni, da bo Pro MTN ohranil popoln nadzor in stabilnost smučarja. V kombinaciji z obliko Razorshape je drsenje po trdih strminah odlično s popolno natančnostjo.

Rezervirati moramo le, da gledamo smuči za vse terene. Da, dobro gredo na težke proge, vendar to niso športne smuči ali trdi carverji. In celo s precejšnjim radijem. Zato od njih ne smete pričakovati enako hitrega in natančnega robljenja kot na primer od Fischer RC4. Toda funkcije karavana Pro MTN se odlično izvajajo. Zaradi dobrega dvigajočega se prsta in dvojnega klanca na konici in peti so vsestranski in pripravljeni na brezpotja.

Kar zadeva priljubljenost, imata Pro MTN 80 in 86 enake možnosti - Pro MTN 80 je najbolj dinamičen model in nekoliko mehkejši, Pro MTN 86 pa je nekoliko trša, a bolj prehodna različica. Pro MTN 95 zaostaja po priljubljenosti zaradi širine in dimenzij. Te smuči so se izkazale za precej toge in uporabniki se preprosto bojijo takšnih modelov in izberejo bolj prožne smuči, pri čemer premišljeno ocenjujejo njihovo moč.

Na splošno je logika izdelave takšnih smuči jasna - carverji postajajo vedno širši, poskušajo dodati vsestranskost, prav tako so široke smučarske vsestranske smuči s pričakovanjem, da lahko zapeljete izven smučišč v deviško zemljo. Na splošno je to mogoče storiti, vendar glede na togost smuči ne bo mogoče v celoti smučati na svežem, globokem snegu. Da bi Pro MTN 95 Ti normalno plaval, boste morali zelo močno overclockati. Še vedno pa za nedotaknjene dežele obstajajo druge smuči in celo druge vsestranske smuči, o katerih bomo govorili kasneje.

Fischer Pro MTN 74, 77, 80 in 80 Ti

V drugi del serije Pro MTN smo vključili modele, opremljene s platformo s pritrdišči.

Naslednje smuči v liniji so Pro MTN 80. To so še vedno iste 80 Ti, le brez ojačitve iz titana. So veliko mehkejši, bolje hodijo po mehkem in sipkem snegu, a se hkrati slabše držijo tršega klanca.

Pro MTN 77 je eden izmed vsestranskih smučarjev za začetnike in sproščeno smučanje za neizkušene smučarje. Brez karbonskih konic in repov vam ni treba vložiti nikakršnega napora v krmiljenje smuči, zaradi česar so vaše noge minimalne obremenitve in brez utrujenosti ob koncu smučarskega dne.

Obstaja tudi najnižji, najpreprostejši model - Pro MTN 74. Osnovne smuči v liniji, ki je primerna samo za trening. Verjetno ne bodo dovolj za več.

Če se vrnete malo nazaj in pogledate celotno serijo Pro MTN, lahko vidite, da je linija oblikovno nekoliko neusklajena, vendar je glede voznih lastnosti zelo uglajena in zlahka izberete model točno po vaši meri. zahteve.

Alpske smuči Fischer Ranger v sezoni 2017-2018

Če smo skozi celoten članek šli od zgoraj navzdol od top modelov do spodnjih, bi tukaj želeli narediti ravno obratno. Razlog za to je zelo preprost. Logično bi morali govoriti o freerideju, a pri Fischerju se je pojavila zelo zanimiva in dokaj redka situacija, ko karavani izven piste zelo harmonično in gladko prehajajo v freeride, zato začenjamo z "nižjimi" modeli.

Najožji in najmehkejši v celotni seriji. Jedro je iz lahkega lesa, vendar brez titana ali ogljika. Od celotne serije ima Ranger 85 najmanjši polmer - 17 metrov. Kar je pravzaprav norma za ta razred smuči. Prav tako je treba opozoriti, da obstaja popoln Freeski rocker, ki zagotavlja lebdenje prsta. Obenem ima vse enostavno upravljanje in majhno težo smuči. Pri smučanju po mehkem ali razčlenjeni strmini bo to pomembno, saj se na težkih smučeh utrujenost še vedno kopiči veliko hitreje.

Z Rangerjem 90 se začnejo resne smuči, katerih glavni namen je pomagati smučarju, da se znajde povsod, ne glede na to, v kakšno džunglo se znajde. Tukaj vidimo jedro, ojačano s titanom, in karbonski prst, ki ima ob ohranjanju togosti zmanjšano težo. Oblika konice Aeroshape, ki se uporablja na vseh smučeh serije Ranger, prav tako močno pomaga pri zmanjševanju teže, zaradi česar je njihova oblika bolj racionalizirana.

Ranger 90 je treba voziti tako po trdem klancu kot tudi po mehkem, razbitem. Če pa vzamete širši Ranger 98, potem lahko poskusite zapeljati v nedotaknjene dežele.

Fischer Ranger 98

Morda eden od najboljše smuči med karavani na trgu. Po rezultatih testov, ki jih je izvedlo več tujih publikacij, v kategoriji »Allmountain smuči z pasom 90-99 mm« Ranger 98 že nekaj sezon zaseda prvo mesto in to pove veliko, saj na njih sodelujejo smuči vseh znanih in manj znanih znamk.

Zanjo je pomembno vse, kar je bilo povedano o Rangerju 90: leseno jedro s titanom, karbonske nogavice, aerodinamična oblika in majhna teža. Še več, če govorimo o teži, se smuči serije Ranger pogosto uporabljajo s turnosmučarskimi vezmi, prav zato, ker lahko ne samo plezajo, ampak tudi popolnoma razvaljajo snežna polja, tudi če se na mestih izkažejo za trde in se bo treba zariti v ledeno prevleko. Dvojni rocker na konici in repu pomaga smučki lebdeti, poleg tega pa zmanjšan upogib na sredini smuči, kar zagotavlja jasen oprijem na strmini in dobro vodljivost na različnih snežnih podlagah. Smučka teče zelo stabilno, ne glede na hitrost.

Težava večine terenskih vsestranskih smuči je, da morate v eni smučki združiti zadostno togost za stabilno smučanje na trdih podlagah in plastičnost za mehke predele in deviški sneg. Ranger 98 Ti se čim bolj približa popolnemu ravnotežju.

Fischer Ranger 108 Ti

Tukaj je zunajpistna komponenta še bolj izrazita, medtem ko je treba priznati, da je onstranska komponenta vsestranskosti zmanjšana. To ne pomeni, da 108 ne morete voziti po slabem klancu, toda zagotovo ni carver. Ranger 108 ima enake tehnologije, kot jih najdemo v Rangerju 90 in 98. Mnoge med njimi prihajajo iz turnega smučanja, kjer je teža še posebej pomembna.

108 mm pas velja za klasiko freeride in v tej "idealni" širini pasu je Fischer poskušal združiti vse, da bi naredil kar najbolj vsestransko uporabno smučko. Kako dobro se je to izkazalo - mnenja so različna, a večina testnih voznikov in uporabnikov je navdušena, saj pravijo, da se smuči odlično obnesejo v precej širok razpon razmere za vožnjo.

Tester Brian Lindahl se poda na pobočja Breckenridgea Fischer smuči Ranger 108 Ti sezona 2016/17 © Grayson Tamberi, blistergearreview.com

Fischer Ranger 115 XTi

Popolna freeride smučka, in to kar resna, popolnoma prenovljena smučka glede na prejšnje sezone. Torej, pred nami je Ranger sendvič, leseno jedro, karbon na prstu, smerna struktura smuči, aerodinamični Aeroshape in še veliko več, kar je lastno seriji Ranger. 115 - pravilna, freeride pas širok 115 mm. XTi - tukaj je glavna značilnost in novost dvojni titanal v ojačitvi. Smuka se je izkazala za zelo trdo. Da lebdi in deluje, ga je treba kljub Freeski rockerju pospešiti... Močno pospešiti. Očitno je računica, da jo bodo resni kolesarji valili na resne klance. Toda za vsako smučko se najde kupec, čeprav je freeride Fischer prejšnjih generacij videti bolj zanimiv z vidika povpraševanja potrošnikov.

Fischer Nightstick park dvojne konice

Treba je priznati, da park Fischer nikoli ni bil naklonjen kolesarjem, vendar glede na rezultate testov zaseda precej visoka mesta. S čim je to povezano? Morda s kakovostjo in obsegom tehnologij, ki jih je Fischer v zadnjem času zelo povečal, pridobil svoje stranke in občudovalce.

Ženske alpske smuči Fischer v sezoni 2017-2018

Ženska kolekcija je doživela kar nekaj velike spremembe in se močno razširil. Zdaj ima v imenu modela en sam začetek v obliki besede "Moj" (moj/moj/moj). Poleg tega ime modela večinoma ustreza eni od serij unisex smuči.

Podobno zgoraj opisanemu uniseks modelu. Razen dizajna ni opaziti nobenih razlik. Če so te v unisex različici daleč od vrhunskih smuči, potem je v ženski liniji Curv Allride vrhunski model, ki je primeren za smučarke z vrhunskim smučarskim nivojem. Zanj so značilne absolutno vse lastnosti in zmogljivostne lastnosti smuči serije Curv. Med preskusi je bilo ugotovljeno, da je kljub podobnosti nekaj razlik od moške smuči gre v smeri večjega udobja za ženski del drsalk, kot mora biti. Dobri smučarji bodo cenili My Curv Allride.

Fischer Jaz sem na vrsti

Serijo carver smuči z ozkim pasom sestavljajo 4 smuči:

Jaz sem na vrsti 74. Rezbar s kratkim radijem in pasom 74 mm. Starejši model, vendar brez ojačitve iz titana. Sprva boste pomislili: "Kako to?". Toda to je morda na bolje. Čeprav je Titanal nanesen v tankem sloju, običajno debeline 0,5-0,8 mm, je povsem dovolj, da se teža smuči občutno poveča. Kot alternativa so tukaj uporabljene lahke karbonske vrvice, ki naredijo smučko bolj togo, ne da bi ji dodale opazno težo. V vseh drugih pogledih ima zasnova vse znake dobre smuči na nekoliko nadpovprečnem nivoju: sendvič konstrukcija s stranskimi stenami na osnovi lahkega jedra Air Tec in rockerja na progi. My Turn 74 je dobra smučka za aktivne smučarje višjega razreda. Podoben namen, le s še ožjim pasom Jaz sem na vrsti 68. Polmer je še manjši - 12 metrov. Izkazalo se je, da je to ženska slalomska smučka srednje trdote. Naj vas ne prestraši misel, da je namenjena le športnicam - to je najbolj običajna smučka kratkega radija, ki jo lahko vozijo tudi tisti, ki so šele osvojili osnove paralelnega smučanja. Jaz sem na vrsti 73- ena izmed začetniških smuči, od katere ne pričakujte izjemnih zmogljivostnih lastnosti. Poleg tega so obdarjeni s precej velikim radijem obračanja. Te smuči so primerne za učenje in smučanje v gorah, vendar je radij zelo velik. Moj Turn 73 ima en velik plus – res je lahek. In zelo osnovna, najpreprostejša smučka - Jaz sem na vrsti 71. Primeren je morda le za povsem neizkušene smučarje ali za prve korake v učenju smučarske tehnike.

Fischer Moj MTN

Tako kot v uniseks delu, tudi v ženskem delu, karavane predstavlja serija MTN, oziroma podobna, a hkrati popolnoma drugačna:

"Starejši" model Moj MTN 84. Sendvič konstrukcija, lahko jedro Air Tec. Tu se vse podobnosti končajo. Ni plasti titana ali polnega karbona, vendar so smuči mehkejše in bolj dostopne nežnejšemu spolu. Če uporabimo vse ojačitve, bomo dobili pretirano togost za smučarje, a v tej različici se je model My MTN 84 izkazal za uravnoteženega in prijetnega za smučanje. Popoln ženski vsestranski smučar, ki bo zdržal na trdih strminah, na mehki All-Mountain površini pa bo rocker pomagal lebdeti.

V sezoni 2017-2018

• Od sezone 2017-2018 so smuči Fischer in Rossignol namesto NIS opremljene s platformo IFP.
• Struktura P5-1, ki se uporablja za smuči Plus, se je spremenila in postala bolj vsestranska. Namesto -5 in topleje je postalo od -10 do +5.

V sezoni 2019-2020

• 3D drsna stranska stena– drsna stransko površino, ki je namazan s posebno tekočino. Po navedbah proizvajalcev zmanjšuje trenje med stranskimi stenami smuči in snegom. Stene so izdelane iz enake plastike kot drsna površina, vendar tanjše. Strukturo lahko nanesete celo z narebričenjem.
• Vsi dirkalni modeli (RCS, Carbonlite in Speedmax) so izdelani z uporabo hladno lepljenje. Prej je bila tehnologija uporabljena samo na smučeh Speedmax.
• Zdaj imata Speedmax in Carbonlite isto jedro - Air Core HM Carbon. Air Core Carbonlite ne obstaja več, torej smuči Karbonit je postal težji za 80 g.
• Prsti in pete smuči niso več iz karbona, na voljo je le še v laminatu.
• Priljubljena oblika 610/1Q ostaja le pri modelu Speedmax.
• Model CRS vklopljen ruski trg prihaja z imenom in simboli Russialoppet. Postavljen kot najboljša možnost za amaterje in prve maratonce.

Fischer speedmax 3D. Vir: instagram.com/sportenbeitostolen

Postava Fischer za sezono 2019-2020

Fischer Speedmax 3D

Smuči Speedmax so vrhunski model znamke, predstavljen leta 2013. Prve smuči na trgu, ki so izdelane s tehnologijo hladnega lepljenja. To so smuči, ki jih uporablja večina elitnih smučarjev v svetovnem pokalu. Od leta 2019 sta se Carbonlite in RCS pridružila hladnemu lepljenju. Kaj je bistvo hladnega lepljenja?

Tradicionalno so smuči narejene takole:

1. Smučka je sestavljena v posebni kaseti
2. Sestavljene komponente bodoče smučke gredo v stiskalnico, kjer se pod visokim pritiskom in temperaturo "sintrajo", rezultat pa je končana smučka.
3. Nato sledi striženje, brušenje in lakiranje

Smuči Speedmax gredo skozi enake proizvodne korake, vendar brez plastične drsne površine. Copat po vseh postopkih zlepimo ročno. Po mnenju proizvajalcev to ščiti plastiko pred deformacijo. Ne spreminja svoje strukture, bolje drsi in bolje vpija lubrikant. Tehnologija se imenuje Cold Base Bonding. Po govoricah naj bi se ideja porodila iz potrebe po posodobitvi plastike ob ohranitvi jedra smuči.

Glavne tehnologije:

• 3D – drsne stranske površine
• Air Core HM Carbon
• World Cup Plus/Cold base

Speedmax 3D Skate. Vse drsalke speedmax imajo dizajn 610, vendar različne podlage in strukture.

Nekoliko poenostavljena različica Speedmaxa. Nimajo 3D tehnologije in so nekoliko težji od starejšega modela. Carbonlite so bile ene najlažjih smuči na svetu, a so s prehodom na tehnologijo hladnega lepljenja postale težje za 80 g - 1060 namesto 980 g. Konica in peta nista več iz karbona, na voljo je le še v laminatu. Spremenjeno je tudi jedro - odstranjena je satasta struktura stranskih sten. Linija Carbonlite je bila omejena pri izbiri dizajnov in podstavkov. Zdaj je na drsalkah samo 115 dizajnov, na klasičnih pa 812.

Glavne tehnologije:

• Hladno lepljenje drsne površine
• Air Core HM Carbon
• World Cup Plus/Cold base

Carbonlite Skate. Teža 1060 g (prej 980 g) z velikostjo 186 cm Dolžina - 171-191 cm.

• Carbonlite Skate Cold (115/15)
• Carbonlite Skate Plus (115/15)

Carbonlite Classic. Teža 1030 g (prej 980 g) z velikostjo 197 cm Dolžina - 187-207 cm.

• Carbonlite Classic Plus (812/8Q2)

Vir: dailyskier.com

Fischer RCS

Pred pojavom Carbolita in Speedmaxa so se na teh smučeh osvajale medalje svetovnega pokala. Plastika, strukture in dizajni so enaki kot pri vrhunskih modelih. Od leta 2019 se RCS izdelujejo s tehnologijo hladnega lepljenja, podobno kot Speedmax in Carbonlite, vendar je RCS težji, na voljo samo s podstavkom Plus, v izvedbah skating 115 in classic 812. Primeren za aktivno tekmovalne smučarje, ki jim omogoča boj za dobri rezultati na tekmovanjih.

Glavne tehnologije:

• Hladno lepljenje drsne površine
• Air Core Carbon
• Baza podatkov World Cup Plus

Lastnosti smuči:

• RCS Skate Plus (115/15). Teža 1090 g pri velikosti 186 cm Dolžina 171-191 cm.
• RCS Classic Plus (812/8Q2). Teža 1090 g pri velikosti 197 cm dolžine 187-207 cm.

Fischer RCR

Za napredne amaterje. Popoln za učenje tehnike ter prva tekmovanja in maratone za zabavo. Drsna površina – WC Pro. Konstrukcija 115 dodaja stabilnost na težkih poteh.

Glavne tehnologije:

• WC Pro baza

Lastnosti smuči:

• RCR Skate. Teža 1190 g pri velikosti 186 cm Dolžina 171-191 cm.

Nov dizajn Fischer 2019-2020. Vir: dailyskier.com

Fischer SCS

Glavne tehnologije:

• Air Core Basalite Pro
• WC Pro baza

Lastnosti smuči:

• SCS Skate. Teža 1270 g pri velikosti 186 g dolžine 171-191 cm.

Fischer SC in CRS

Amatersko smučanje za začetnike in redne smučarje. Primerno za udeležbo na prvih maratonih. Zasnova vseh 115 je najbolj stabilna in udobna za osebo s šibko tehnologijo. Drsna površina WC Pro.

Glavne tehnologije:

• Air Core Basalitno jedro
• WC Pro baza

Lastnosti smuči:

• SC Skate. Teža 1360 g pri velikosti 186 cm Dolžina 171-191 cm.
• SC Classic. Teža 1360 g pri velikosti 197 cm dolžine 187-207 cm.
• SC Combi. Teža 1360 g pri velikosti 187 cm dolžine 182-202 cm.
• CRS Skate Russialoppet. Teža 1320 g pri velikosti 186 cm dolžine 166-191 cm

Fischer LS

Začetni model smuči Fischer. Ima konstrukcijo 115 in v celoti leseno jedro z zračnimi kanali. Smuči na ravni "za nekajkratno vožnjo pozimi."

Glavne tehnologije:

• Jedro zračnega kanala
• Osnova Sintec

Lastnosti smuči:

Teža 1420 g pri velikosti 186 cm Dolžina 171-191 cm.

• Fischer LS Combi
• Fischer LS Skate (115/15)

Fischer TwinSkin

Serija klasičnih smuči, ki ne zahtevajo držalnega mazila. V zadnjo je vstavljen poseben ovoj iz moherja, ki se v eni smeri oprime snega, v drugi pa ne moti drsenja.

• Speedmax 3D Twin Skin (90L). Teža 1030 g Dolžina 187-207 cm.
• Twin Skin Carbon (902/9Q2). Teža 1080 g Dolžina 187-207 cm.
• Tekma dvojne kože (812/8Q2). Teža 1190 g Dolžina 187-207 cm.
• Twin Skin Pro. Teža 1330 g Dolžina 182-207 cm.

Razlika je v zdrsu in teži, razlike so v materialu kože. Smuči Speedmax in Carbon imajo najboljšo podlago WC Plus, lahek Air Core HM Carbon in Air Core Carbon, TwinSkin iz 100% moherja. Speedmax je izdelan s tehnologijo hladnega lepljenja in ima tudi posebno obliko 90L z visokim lokom. To vam omogoča, da čim bolj dvignete blok od smučarske proge in ne ovirate drsenja. Začenši z modelom Race, so težje smuči z WC Pro glides in nižje. Camus iz mešanice umetnih in naravnih materialov.

Fischer Zero+

Posebna linija klasičnih smuči za težke vremenske razmere – temperature okoli 0 stopinj z razlikami od -3 do +3 stopinje. Posebnost je, da ne zahtevajo uporabe zadrževalnih mazil. Zadnji predel je izdelan iz posebnega materiala, katerega dolžina je nastavljiva. Podaljša se s finim brusnim papirjem in skrajša s parafinom. Model je kot nalašč za spomladanske maratone in lopete.

• Speedmax 3D Zero+ (902/9Q2). Teža 1030 g Dolžina 187-207 cm.

Mladinske smuči Fischer Junior

Speedmax Junior Skate in Classic

Junior speedmaxi so po tehnologiji in materialih podobni starejšemu modelu, z izjemo 3D. Zato so primerni ne samo za otroke, ampak tudi za odrasle nizke rasti in teže kot tekmovalni par.

Glavne tehnologije:

• Hladno lepljenje drsne površine
• Air Core HM Carbon
• World Cup Plus/Cold base

Lastnosti smuči:

Teža 850 g pri velikosti 161 in 172 cm. Podstavek WC Plus.

• Speedmax Skate Junior. Dolžina 141-176 cm.
• Speedmax Classic Junior. Dolžina 157-187 cm.

Carbonlite Junior Skate in Classic

Težji od Speedmaxa, vendar še vedno primerljiv s starejšimi modeli Fischer. Tehnološko ustreza RCS za odrasle.

Glavne tehnologije:

• Air Core Carbon
• World Cup Plus/Cold base

Lastnosti smuči:

Teža 890 g pri velikosti 161 in 172 cm. Podstavek WC Plus.

• Carbonlite Skate. Dolžina 141-176 cm.
• Carbonlite Classic. Dolžina 157-187 cm.

RCS Junior Skate

Junior RCS sta nadomestila Carbonlite in Speedmax, ki se zdaj premikata iz dirkalnega segmenta v srednji segment. Podobno kot odrasli SC.

Glavne tehnologije:

• Air Core Basalitno jedro
• WC Pro baza

Lastnosti smuči:

Teža 970 g pri velikosti 156 cm WC Pro.

• RCS Skate. Dolžina 141-176 cm

RCR Junior Skate in Universal

Napredne mladinske smuči. Nekoliko težji od modela RCS, vendar ima enako drsno površino kot WC Pro.

• RCR Skate. Teža 830 g pri velikosti 141 cm Dolžina 121-171 cm.
• RCR univerzalni. Teža 860 g pri velikosti 147 cm dolžine 127-182 cm.

SCS Junior Skate

Začetni otroški model. Sintec drsna površina.

• SCS Skate. Teža 890 g pri velikosti 131 cm Dolžina 121-161 cm.

TwinSkin Junior

Serija mladinskih smuči s camusom za klasično smučanje. TwinSkin Carbon je popoln dirkalni model, podoben starejšemu modelu. Dolžina vseh modelov je 141-176 cm.

• TwinSkin Carbon Junior. Teža 890 g pri velikosti 172 cm
• TwinSkin Race Junior. Teža 860 g pri velikosti 147 cm
• TwinSkin Sprint Junior. Teža 980 g pri velikosti 150 cm
• TwinSkin Snowstar. Teža 690 g pri velikosti 110 cm

Sprint Wax in Sprint Crown

Smuči za najmlajše. Vosek zahteva nanos držalnega mazila, krona ima zareze.

Teža 980 g pri velikosti 150 cm dolžine 90-170 cm.

• Sprint Wax
• Šprint krona

Tabela značilnosti smuči Fischer za sezono 2019-2020

Skate smuči Fischer 2019-2020

Fischer mladi modeli 2018-2019

Tabela značilnosti smuči Fischer za sezono 2018-2019

Classic Fischer 2018-2019

Fischer delavnica smuči: ali obstaja športna delavnica?

V Rusiji radi "dobijo" nekaj ekskluzivnega, skrivnega, nikomur nedostopnega. Ali je to naša mentaliteta ali pa se spominjamo časov pomanjkanja. A govorice o neki ločeni športni delavnici, kjer izdelujejo smuči, ki so smrtnikom nedostopne, še vedno krožijo. Potreba po nakupu smuči iz kolekcije ustvarja Brownovo gibanje na ruskem smučarskem trgu :)

Kakšne posebne športne delavnice ni. Sports shop je samo ime smuči, ki so prestale temeljitejšo selekcijo glede togosti. Vse smuči so izdelane iz istega materiala in uporabljajo isto opremo. Obstaja dirkalni oddelek, ki proizvaja eksperimentalne modele in strukture (Rennski). Preprosto povedano, to je razvojni biro, znanstvena skupina. Te smuči niso boljše od drugih, so le eksperimentalne. Smučajo jih elitni smučarji in jih zavržejo. Tisti »sport shop«, ki ga amaterski smučarji dobijo izpod športnika, so največkrat nepotrebni pari. Kdo bo prodal svoje bojne smuči?

Obstaja funkcija prednaročila - to je individualna izbira smuči za določene parametre. Od skupna masa izbrane so smuči, ki so najprimernejše v paru in ustrezajo parametrom smučarja. Nalepljena je posebna nalepka z merami smuči. Ta postopek je mogoče opraviti v katerem koli dobrem centru opreme. Indikatorje je mogoče prebrati iz smučarske črtne kode z navadnim pametnim telefonom.

O Rennskem in "športni trgovini" Maxima Tartynskyja.

Kje izdelujejo smuči Fischer?

Spori o državi proizvodnje smuči Fischer se že vrsto let ne umirijo. Vedno se najde kdo, ki razkrije skrivnost proizvodnje Speedmax v Mukačevu (Ukrajina). Določanje države izvora je preprosto: Na avstrijskih smučeh piše Made in Austria, na ukrajinskih pa Austria. Če pogledate nalepko s črtno kodo, piše: Made in Ukraine ali Made in Austria.

Fischer racing segment se proizvaja samo v Avstriji, otroški Speedmax in Carbonlite. Ostali so v Mukačevu. Obe tovarni pošiljata smuči po vsem svetu.

Video o kolekciji Fischer 2019-2020

Promocija od Fischerja

Poročilo kanala Skate&Classic z razstave ISPO v Münchnu

Mnenje blogerja Maxima Tartynskyja o novem Speedmax 3D

Športajte, gibajte se in potujte! Če najdete napako ali želite razpravljati o članku, pišite v komentarje. Vedno smo veseli komunikacije. 🙂

Spremljajte nas naprej

Sredi januarja je. Sneg je končno zapadel tam, kjer smo ga že dolgo pričakovali, forum naše spletne strani pa je, kot običajno v tem času, poln vprašanj: “Kaj je najbolje izbrati smuči?” Odgovorite na nekaj teh vprašanj " Smučanje« se je vprašal naš slavni smučar, zdaj pa strokovnjak podjetja Fisher Aleksander Zavjalov.
- Aleksander Aleksandrovič, ste že dolgo povezani s smučmi Fisher?

Ja, že davno, od leta 1977, tj. že več kot 30 let.

Potem bo verjetno vaša izkušnja koristna tistim amaterskim športnikom, ki veliko smučajo v različnih vremenskih razmerah in hkrati sami izbirajo svoje smuči. Vas zanima vprašanje o prednostni uporabi smuči Fisher v HLADNEM in TOPLEM temperaturnem območju v moskovski regiji?

Tukaj je situacija naslednja. Tople in hladne smuči imajo seveda različne podlage. Topla baza – 28. Obstaja 5. baza, vendar je večinoma na vodi, športniki teh smuči pa imajo običajno vsak po en par. Kakšna je razlika med plastiko? Tople smuči imajo višji odstotek grafita. S tem preprečimo tako imenovano uhajanje vlage, saj večji odstotek grafita ustvarja večjo poroznost drsne površine, kar preprečuje uhajanje vlage. V moskovski regiji športniki zaradi visoke vlažnosti in dejstva, da so strmine skoraj vedno mehke, večinoma uporabljajo smuči s toplo podlago, tople smuči pa imajo tudi mehkejše prste in peto. To omogoča boljše drsenje smuči po mehkih progah. Pri hladnih smučeh je delež grafita manjši, njihova drsna površina je bolj gladka in rahlo sivkastega odtenka. Zasnova hladnih smuči je bolj toga, zasnovana za pomrznjene in s tem težja pobočja, in to tako, da smučka ne nabira tega snega pod seboj. V moskovski regiji so proge pripravljene predvsem svetlobna oprema- snežne nevihte, zato izberite tople smuči.

Kako torej s smučmi Fisher rešiti probleme različnih vremenskih razmer pozimi, pa ste omenili še “vodne” smuči s 5. bazo. Kaj lahko svetujete tukaj?

Tukaj je situacija naslednja: če vzamemo "tople" smuči - z bazo 28 (vsak amaterski športnik si ne more privoščiti, da bi imel hkrati "tople", "hladne" in "super tople" smuči), potem s pomočjo narebričevanja in ustvarjanja ustreznih struktur lahko rešimo problem za različne temperaturne pogoje. Zelo zaželeno je seveda, da narebričenje pritiska in ne reže. Rezultat rebranja izgine po dveh ali treh tretmajih (nanašanje in odstranjevanje parafina) in spet ostane tovarniški brus. Na "hladnih" smučeh Fisher je hladno brušenje, na "toplih" smučeh pa univerzalno. Smuči Fisher veljajo za univerzalne - z narebričenjem lahko enostavno pokrijete celotno sezono z enim ali dvema paroma. Tudi smuči drugih podjetij, na primer Madshus, so zelo dobre, vendar imajo ožje temperaturno območje. Reprezentanci si lahko privoščijo veliko število različnih parov smuči, za amaterje z omejenimi finančnimi zmožnostmi pa je to težko.

Pred tremi leti, ko so bile v Moskvi hude zmrzali, med katerimi plastične smuči praktično niso zdrsnile, sem opazil, da so tisti, ki so bili na klasiki Fisher pri temperaturah pod minus 30 stopinj, še vedno vozili zelo dobro. Imate podjetje Fisher in vi kot praktik kakšno priporočilo, kako pripraviti smuči na takšen mraz?

Tukaj je vse odvisno od strukture smuči - "hladna" smučka mora biti skoraj gladka. V hudem mrazu je sneg suh in če na smučko nanesemo majhno strukturo, bo snežni prah to strukturo zapolnil, zaradi zamašitve strukture s snežnim prahom pa pride do tako imenovanega sesanja. Če vzamete gladko smučko in jo hkrati prekrijete s hladnim, "steklastim" parafinom, na primer prej proizvedenim zelenim SWIX ali STAR, in nato smučko pravilno obdelate, bo parafin prekril celotno strukturo in bo brez sesanja zaradi snežnega prahu. V tem primeru lahko uporabite celo "tople" smuči, vendar morajo biti brez strukture. Če konstrukcije ne zaprete, snežni prah zamaši strukturo in smučka začne upočasnjevati, kot bi vozila po pesku.

Iz pogovorov s športniki se zdi, da bi morali za drsanje smuči Fisher izbrati nekoliko dlje, kot predlagajo standardna priporočila. So to značilnosti njihove zasnove?

Ne, smuči Fisher nimajo nobenih oblikovnih posebnosti glede izbire dolžine. Zdi se, da nove velikosti smuči nosijo nekoliko manjšo velikost, tj. do velikosti 177 cm morate dodati še 3 centimetre. Prej so bile velikosti 180, 185, 190 cm. Zdaj je najdaljša dolžina smuči Fisher 192 cm. Izbira dolžine smuči mora biti odvisna od višine in kvalifikacij športnika. Če je športnik dobro koordiniran, potem izbere daljše smuči. Zdaj je drsanje razdeljeno na sprint in razdaljo. Sprinterji izbirajo krajše smuči. To je potrebno, da se na daljavo "ne zmede" z zelo visoko frekvenco korakov, na kar pozitivno vpliva kratka oprema. Če človek teče teke na daljavo, jih je dobra koordinacija, močan odriv, potem izbere daljše smuči. Če je koordinacija nezadostna in to lahko pripišemo na primer veteranom, potem je treba v tem primeru izbrati krajše smuči. Pri izbiri dolžine smuči imajo pri drsanju vlogo tudi parametri proge. Zdaj so proge dobro pripravljene, kjer pa ni tako, kjer so smučarske proge ozke, bi morale biti smuči krajše. Zato, ponavljam, vse je odvisno od tega, kako je športnik pripravljen, kako je pripravljena proga in za kakšno tekmovanje gre.

- Povejte nam prosim o novem modelu smuči Soft Track?

Pod blagovno znamko Soft Track je Fisher začel proizvajati klasične smuči za toplo vreme velike količine sneg na smučišču. Pri nas se takšne smuči pogosto imenujejo "pomanjkljive" - ​​ko so se pojavile prve takšne smuči, so se njihove konice in pete ob stiskanju razhajale. To je model 902, ki se tako kot model 812 razlikuje po "toplem" in "hladnem". Smuči 902 so na splošno trše od navadnih smuči. Ko je na progi veliko snega, se v trenutku odriva konica smuči dvigne, smučka pa tega snega ne pobere. Smučka klasične izvedbe v takšnih razmerah pred seboj pobere malo snega in se posledično upočasni. V sezoni 09/10 se bo isti model Soft Track pojavil med skate smučmi.

Od prejšnje sezone Fisher na svoje vrhunske smuči namešča platformo NNN. Mnogi hobisti še naprej uporabljajo čevlje s podplati SNS in nameščajo ustrezne vezi na vrh platforme NNN. Kako mislite, da bi morali v tem primeru upoštevati povečanje skupne togosti smuči?

Ko je NNN platforma prilepljena na smučko, se togost smuči minimalno poveča. Ko SNS platformo namestimo na vijake, se končna togost smuči poveča, kar sem v svoji praksi že večkrat moral upoštevati, vendar, poudarjam, ta razlika velja prav za lepljeno NNN platformo.

- Hvala za odgovore!