Skoraj celotna glavna ekipa Brazilca nogometni klub Chapecoense, ki se je odpravljal v kolumbijski Medellin na prvo finalno tekmo Copa Sudamericana z Atlético Nacional, je umrl v letalski nesreči, ki se je zgodila v torek zvečer nad ozemljem Kolumbije. Na krovu je bilo 81 ljudi, vključno z igralci Chapecoenseja, podpornim osebjem ekipe, novinarji in člani posadke. Vendar jih je po čudežu pet uspelo preživeti. To lahko pomaga hitro ugotoviti vzroke tragedije. Vklopljeno v tem trenutku Obstajata dve glavni različici: okvara elektronike in izpraznitev goriva.
Katastrofa
V noči na ponedeljek je približno 30 km od Medellina strmoglavilo letalo BAe 146 bolivijske letalske družbe LaMia. Na krovu je bilo skupaj 81 ljudi, med njimi skoraj celotna ožja ekipa brazilskega nogometnega kluba Chapecoense, ki je bila namenjena v Medellin, kjer je bila decembra na sporedu prva finalna tekma Copa Sudamericana (drugega najpomembnejšega klubskega turnirja). 1 Južna Amerika po Copa Libertadores), v katerem so se morali Brazilci pomeriti s kolumbijskim Atlético Nacionalom. Poleg igralcev, trenerjev in članov spremljevalnega osebja je bilo na krovu še 21 novinarjev in devet članov posadke.
Po navedbah kolumbijskih oblasti je posadka ladje, ki se je takrat nahajala na nadmorski višini približno 4500 m, ob približno 22. uri po lokalnem času izdala signal za pomoč. Kmalu je izginil z radarjev. Reševalci so ob upoštevanju okoliščin, predvsem dejstva, da je letalo strmoglavilo v goratem in gozdnatem območju, ter dejstva, da je na območju strmoglavljenja močno deževalo, uspeli dokaj hitro prispeti na kraj nesreče. . Kmalu je postalo jasno, da obstajajo preživeli v letalski nesreči. Med njimi sta bila dva vratarja ekipe - Danilo in Jackson Vollman, branilca Alan Ruschel in Elihu Zampier ter eden od novinarjev in stevardesa.
Prisotnost preživelih v nesreči nam daje upanje, da bo preiskava vzrokov tragedije potekala hitreje kot običajno. Trenutno so kolumbijske oblasti praktično izključile možnost napake pilota. K temu botruje dejstvo, da je posadka, še preden je letalo izginilo z radarja, uspela sporočiti, da elektronska oprema letala odpoveduje. Poleg tega je stevardesa, ki je preživela strmoglavljenje, poročala, da je bil let normalen, vendar so v nekem trenutku vsi štirje motorji naenkrat prenehali delovati. Po njegovem mnenju je bilo videti, kot da je letalu preprosto zmanjkalo goriva.
Upoštevajte, da je bil BAe 146, ki je strmoglavil, izdelan leta 1999. LaMia Airlines ga uporablja od leta 2013 in v tem času je to letalo redno prevažalo nogometna moštva, vključno z argentinsko reprezentanco ali Atlético Nacional. Na letališču v bolivijskem mestu Santa Cruz, od koder je odpotoval (brazilske letalske oblasti niso izdale bolivijskemu podjetju dovoljenja za let s čarterskim letom v Kolumbijo, saj naj bi take lete izvajali brazilski ali kolumbijski prevozniki), so povedali, da pregled pred letom ni pokazal težav.
Po novici o katastrofi so brazilske oblasti v državi razglasile tridnevno žalovanje. Južnoameriška nogometna zveza (CONMEBOL) pa je do nadaljnjega odpovedala vse tekme pod svojim okriljem. Seveda to velja tudi za finale južnoameriškega pokala, ki ga zdaj zagotovo ne bo. No, možno je, da bo Chapecoense razglašen za zmagovalca. Vsaj vodstvo Atletica Nacionala je že včeraj podalo tak predlog.
Aleksander Petrov
Športniki pogosto letijo - na tekmovanja, treninge in treninge. In predstavniki ekipnih športov tudi potujejo skupaj. Zato številni primeri iz zgodovine sodobni športi, ko je v letalski nesreči umrla celotna športna ekipa, so statistično povsem razumljivi. A to nikakor ne zmanjšuje bolečine družine, prijateljev in oboževalcev. Danes se najbolj spominjamo tragične letalske nesreče v zgodovini športa.
Smrt Yaroslavl "Lokomotiv"
Yaroslavl "Lokomotiv" ni dosegel veliko uspeha že desetletje, od prvega glavni trener Vladimir Vuytek je zapustil ekipo leta 2003, ko je prejel bolj donosno ponudbo nekdanjih tekmecev - Kazan Ak Bars. To pa ni preprečilo ekipi, da vsako sezono ne bi začela s polno predanostjo. Na začetku sezone 2011–12 je ekipa nameravala slediti isti smeri kot član Continentala. hokejska liga. Toda 7. septembra 2011 je med letom v Minsk na prvo tekmo sezone skoraj celotna ekipa umrla v letalski nesreči. Letalo Jak-42, na katerem je letela jaroslavska Lokomotiva, je strmoglavilo nekaj sekund po vzletu z jaroslavskega letališča Tunošna. Eden od zvezdnikov ekipe je bil Aleksander Galimov, s čigar prizadevanjem je ekipa dosegla sedem zmag in dva poraza na pripravljalnih tekmah pred sezono. Prav Galimov je dosegel zadnji gol na tekmah Lokomotive pred strmoglavljenjem letala. Galimov je strmoglavljenje preživel, a je pet dni kasneje umrl v bolnišnici. Preostali igralci ter trenerji in tehnično osebje ekipe so umrli na kraju samem, prav tako ostali potniki in člani posadke, z izjemo inženirja posadke Aleksandra Sizova. Vzrok za nesrečo je bila prepoznana kot napaka posadke, ki, kot se je izkazalo, ni bila dovolj pripravljena za letenje na tovrstnih strojih.
Letalska nesreča, ki je spremenila rokoborbo
Ta letalska nesreča je povzročila resne poškodbe udeležencev in končala dve karieri. Če pa bi bile poškodbe tistih, ki so preživeli, resnejše, bi se celotna športna in estradna industrija spremenila do nerazpoznavnosti. Na krovu zasebnega letala Cessna 310 iz Charlotte v Wilmington v Severni Karolini 4. septembra 1975 so bili promotor David Crocket in štirje rokoborci - Mr. Wrestling II, Bobby Bruges, Johnny Valentine in Ric Flair. Letalska nesreča je bila posledica napake posadke, ki je napačno izračunala količino goriva. Kot so priznali preživeli, so bili, ko je letalo začelo padati, prepričani, da je to konec. Vendar pa je v nesreči umrl le pilot, ki je zaradi poškodb umrl dva meseca pozneje. Valentine je bil paraliziran in njegova kariera se je končala. Tudi Bruges se je upokojil iz športa, čeprav je ohranil sposobnost hoje. Zakaj bi lahko ta katastrofa spremenila podobo industrije? Dejstvo je, da sta bila Flair in Valentine po legendi "slaba fanta", ki sta se prepirala z gospodom Wrestlingom, industrija pa je dolgo časa poskušala prikriti resnico o nesreči, tako da nikomur ni povedala o sodelovanju gospoda Wrestlinga v tisti let. Sam je na srečo uspel podpreti legendo naslovnice - ostal živ in zdrav, gospod Wrestling je stopil v ring le dva tedna po nesreči.
Letalska nesreča Grand Torino
Italijanski, morda pa tudi svetovni nogomet še ni poznal ekipe s tako nesporno premočjo nad tekmeci, kot je Grand Torino, vzdevek, ki so ga v štiridesetih letih prejšnjega stoletja nadeli moštvu italijanskega nogometnega kluba Torino. Ekipa je osvojila pet zaporednih državnih pokalov in je zmagovala vse do letalske nesreče 4. maja 1949, ki je terjala življenja 18 igralcev in 13 zaposlenih v ekipi. "Grand Torino" je bila ekipa, izbrana individualno: lastnik torinskega kluba Ferrucio Novo je bil eden prvih strokovnjakov v svetu športa, ki je iskanje talentov postavil na profesionalno osnovo.
Klub iz Torina je osvojil naslov prvaka od leta 1941 do 1949, z izjemo leta 1945-45, ko državnega prvenstva ni bilo. Tudi v prvenstvu leta 1949 so veljali za nesporne favorite vse do dneva letalske nesreče, ki se je zgodila med vračanjem igralcev s prijateljske tekme v Lizboni. Vzrok za nesrečo je bila napaka pilota, ki je v slabih vremenskih razmerah izgubil nadzor. Nacionalna nogometna zveza se je na koncu odločila, da ekipi podeli naslov prvaka iz leta 1949 kot znak najvišje pravičnosti: navsezadnje, če se ne bi zgodila ta nesrečna nesreča, bi ga ekipa nedvomno prejela.
Strmoglavljenje letala družbe Busby Babes v Münchnu
"The Busby Babes", ki so prišli k sebi veliki nogomet iz mladinske šole so bili učenci glavnega trenerja Manchester Uniteda Matta Busbyja zelo mladi – vsi so jih imeli komaj čez dvajset. Vendar študenti mladinska ekipa Manchester, ki je igral skupaj že od otroštva, je bil tesno povezana profesionalna ekipa in po pridružitvi glavni ekipi je dvakrat osvojil angleško prvenstvo - v sezonah 1955-56 in 1956-57. Navijači jih niso oboževali le zaradi talenta, ampak tudi zaradi dejstva, da so bili vsi učenci kluba, ne pa igralci, kupljeni od drugih klubov, kar je takrat postajalo modno. Žal je njihov uspeh prekinila letalska nesreča v Münchnu 6. februarja 1958, v kateri je umrlo osem ključnih igralcev moštva, dva pa sta bila hudo poškodovana. Letalo, ki je poskušalo vzleteti med snežno nevihto, se je komaj dvignilo s tal in kmalu strmoglavilo. Nesreča je na Britance naredila tako žalosten vtis, da je celo kraljica izrazila osebno sožalje ne le sorodnikom in prijateljem žrtev, ampak tudi prebivalcem Anglije kot celoti.
Ameriška reprezentanca umetnostnega drsanja umrla v letalski nesreči
Leta 1961 je bilo umetnostno drsanje v ZDA na vrhuncu priljubljenosti. Vodja reprezentance umetnostno drsanje, Lawrence Owen, se je na predvečer svetovnega prvenstva v umetnostnem drsanju v Pragi pojavil celo na naslovnici najbolj priljubljene revije Sports Illustrated. Dva dni po izidu revije so Owen in preostali člani reprezentance tragično umrli v letalski nesreči v Bruslju. Letalo, ki je drsalce prevažalo v Evropo, je eksplodiralo med neobičajnim pristankom. Vseh 72 potnikov, vključno z reprezentanti in člani njihovih družin, je umrlo v trenutku. Edini preživeli je bil pes, ki je letel v prtljažnem prostoru. Svet umetnostnega drsanja je bil šokiran. Svetovno prvenstvo v Pragi je bilo po novici o katastrofi odpovedano, Američani pa so bili tako šokirani, da so zaradi slabih spominov za dolgo časa izgubili zanimanje za umetnostno drsanje. Celo predsednik Kennedy je bil tako šokiran, da je njegov brat, senator Robert Kennedy, ljudem v njegovem imenu spregovoril z besedami sožalja.
Smrt "najmočnejšega"
Bolivijska ekipa "Najmočnejši" ni imela zaman tako samozavestnega imena: dolga leta je resnično blestela v državnem prvenstvu. Septembra 1969 je ekipa odletela v prijateljska tekma v Santa Cruzu. Po igranju so "najmočnejši" nogometaši 26. septembra 1969 z letalom DC-6 odleteli v domovino, mesto La Paz. Toda na ta dan se je v državi zgodil vojaški udar. V zmedi je letalo z nogometaši skrivnostno izginilo z radarjev in so ga odkrili šele dan kasneje, ko je strmoglavilo v bližini vasi Viloko. Umrli so vsi potniki - 81 ljudi, med njimi 17 nogometašev, trener in vodja ekipe ter tehnični delavec.
Smrt ekipe ameriškega nogometa univerze Marshall
Za mestece Huntington v Zahodni Virginiji je leto 1970 zaznamoval uspeh lokalne ekipe univerze Marshall. ameriški nogomet"Gromeča Horda" Biti ekipa lokalnega pomena, "Horda" je redko potovala z letalom, skupni let 14. novembra 1970 pa je bil skoraj prvi v njegovi praksi. Preiskava nikoli ni uspela ugotoviti, zakaj je letalo strmoglavilo. Na krovu je bilo 37 članov ekipe, vključno z 9 trenerji, in številni navijači. Glede na število smrtnih žrtev ta katastrofa velja za največjo tragedijo v zgodovini ameriškega športa.
Smrt "Pakhtakorja"
Smrt nogometnega moštva Pakhtakor je morda najbolj znana tragedija v zgodovini. Sovjetski šport. Taškent Pakhtakor je bil eden najuspešnejših nogometnih klubov v ZSSR. 11. avgusta 1979 je ekipa z letalom TU-134 Minsk odletela na srečanje z Dinamo Minsk. Kontrolor je prepozno opazil, da se letalo v zraku nevarno približuje drugemu TU-134. Letalom je dal ukaz, naj se razidejo, a ukaza posadke niso sprejele – in krilo enega od letal je prebilo trup drugega. Zaradi tega sta oba avtomobila eksplodirala v zrak. Vseh 178 potnikov na obeh poletih je umrlo, vključno s 17 igralci in trenerji Pakhtakorja. Po govoricah je tistega dne letel Leonid Iljič Brežnjev, kar je povzročilo zmedo na letalskih poteh. Kljub tragediji so se preživeli igralci Pakhtakorja le 12 dni po tragediji vrnili na igrišče, da bi nadaljevali z igranjem v prvenstvu ZSSR in se tako poklonili svojim padlim tovarišem.
Smrt košarkarja Evansvilla
Leta 1977 se je košarkarska ekipa Univerze v Evansvillu pripravljala na težak začetek sezone. Glavna težava ekipe je bil odhod trenerja Arada McCutchena, ki je z ekipo delal vrsto let. McCutcheon je bil v Evansvillu zelo priljubljen: revija Time ga je celo imenovala "ponos in strast" lokalne košarkarske ekipe. A vijoličasti asi se niso nameravali predati, čeprav so sezono začeli slabo: trije porazi proti eni zmagi. Vendar pa so bili člani ekipe odločni, ko so 3. decembra 1977 odšli na tekmo proti univerzi Central Tennessee. Let je bil zaradi slabih vremenskih razmer prestavljen za nekaj ur. Ko je letalo res vzletelo s tal, je ostalo v zraku le minuto in pol, nato pa je strmoglavilo na tla. Med vzroki za nesrečo je bila pozneje imenovana predvsem preobremenjenost prtljažnega prostora. V nesreči je umrlo 17 članov posadke. Univerza v Evansvillu je kasneje odprla spomenik "Crying Basketball" v čast žrtvam.
Smrt zambijske reprezentance
Nogometna reprezentanca Zambije iz leta 1993 je veljala za najboljšo v zgodovini države. Nogomet je bil v tej afriški državi že od nekdaj priljubljen, še posebej v času vladavine predsednika Kennetha Kaunde, ki ni varčeval pri njegovem razvoju. Po odstavitvi Kaunde je bilo denarja manj, a reprezentanca je kljub revščini ostala ena najboljših v Afriki. Vendar pa je ekipa morala zmanjšati vse, vključno s potnimi stroški. Leteti naprej kvalifikacijska tekma Svetovnem prvenstvu z reprezentanco Senegala v Dakarju je morala ekipa najeti letalo zambijskih letalskih sil. Žal, nacionalne zračne sile so bile v obžalovanja vrednem stanju. 27. aprila 1993 je med letom zagorel eden od motorjev letala. Pilot je naredil usodno napako z ugasnitvijo drugega motorja, nakar je letalo povsem izgubilo nadzor in strmoglavilo. Vseh 18 igralcev na krovu je umrlo.
Strmoglavljenje letala ameriške boksarske ekipe
Kot veste, je ameriška ekipa med 65 državami sveta bojkotirala moskovske olimpijske igre-80. Ameriška boksarska reprezentanca se dogodka vseeno ne bi mogla udeležiti. Olimpijska tekmovanja zaradi strašne letalske nesreče, ki se je zgodila 14. marca 1980, je terjala življenja 14 športnikov in 8 članov ekipe, ko je njihovo letalo strmoglavilo na priletu v Varšavo. V nesreči je skupaj umrlo 87 potnikov. Strokovnjaki menijo, da je prvak Panameriških iger Lemuel Steeples najboljši med ponesrečenimi športniki.
Smrt "Eleven Motley"
Ti nizozemski nogometaši surinamskega porekla so bili pravi humanitarci: igrali so na dobrodelnih tekmah in tako zbirali sredstva za delo z otroki iz socialno ogroženih območij, jih vključevali v šport in jim pomagali najti pravo pot v življenju. Imenovali so jih "pestra enajstica" - v znak, da so vnesli žive barve v življenja otrok iz najrevnejših družin. Pravzaprav je bilo članov ekipe več - le približno dva ducata ljudi. Naslednja dobrodelna tekma z njihovo udeležbo naj bi bila v glavnem mestu Surinama, Paramaribu. A do tega ni prišlo: v letalski nesreči v Paramaribu 7. junija 1989 je umrlo petnajst igralcev ekipe, v kateri je umrlo 176 potnikov in članov posadke letala, ki je letelo iz Evrope v Južno Ameriko. Druga dva člana ekipe, vključno z nizozemsko nogometno legendo Ruudom Gullitom, sta v zadnjem trenutku zapustila let in bila tako rešena. Kot se je izkazalo pozneje, je do strmoglavljenja prišlo zaradi dejstva, da se je letalo med pristajanjem na letališču Paramaribo dotaknilo vrha drevesa.
Ekipa Hendrick Motosport je umrla v letalski nesreči
Smrt dirkača na stezi se sicer redko zgodi, a smrt dirkačev v letalski nesreči je izjemen primer. Medtem se je zgodilo točno to, kar se je zgodilo 24. oktobra 2004, ko je v letalski nesreči umrlo 10 ljudi iz ekipe Hendrick Motorsport, vključno s sinom lastnika ekipe Ricka Hendricka, voznikom NASCAR Rickyjem Hendrickom, njegovim starejšim bratom in nečakinjama. Ta dan se je ekipa uspešno udeležila tekmovanj na spidveju Marysville. Sporočilo o katastrofi, ki je terjala življenja 10 ljudi, je prišlo le nekaj minut po novici o zmagi voznika Jimmieja Johnsona na stezi. Vzrok za strmoglavljenje naj bi pozneje pripisali kombinaciji napake pilota in meglenega vremena, ki je bilo težko leteti.
Strmoglavljenje letala Oklahoma Cowboy
Novembra 2011 je ženska košarkarska ekipa Oklahome izgubila glavnega trenerja Kurta Budkeja in pomočnika trenerja Mirando Serna. Onadva in še dva potnika sta umrla, ko je strmoglavilo majhno zasebno letalo, medtem ko sta se trener in njegov pomočnik vračala domov s potovanja, da bi novačila nove igralce za svojo ekipo. Kurt Budke je imel dekleta v košarkarski ekipi za pravega očeta, njegovo pomočnico pa so obravnavali kot sestro. Poleg njiju sta v nesreči umrla državni senator Olin Branstetter in njegova žena Paula. Najbolj neverjetno pa je, da po petih letih preiskovalna komisija ni uspela ugotoviti vzroka katastrofe. Senator Branstetter je bil za krmilom letala in kontrolorjem ni poročal o turbulenci ali drugih težavah, povezanih z vremenom. Prav tako ni bila potrjena različica, da je senator zbolel in izgubil nadzor nad avtomobilom. Tudi tehnične napake niso bile ugotovljene. Zakaj je letalo strmoglavilo, še vedno ostaja skrivnost.
Smrt Oklahoma Cowboys
Dolga zgodovina tragedij, povezanih z Univerzo v Oklahomi, se je začela januarja 2001, ko je v nesreči manjšega zasebnega letala umrlo 10 članov moške košarkarske ekipe te univerze. Ekipa se je po porazu proti Colorado Buffaloes vračala domov, da bi se ponovno zbrala in pripravila na naslednje tekme. Toda pilot letala je med snežno nevihto postal dezorientiran in letalo je strmoglavilo na tla. Igralci in navijači Oklahoma Cowboys se še vedno spominjajo padlih igralcev in trenerjev z žalostno himno "Remember the Ten". Poleg tega je bil na univerzi postavljen spomenik v čast umrlim, vsako leto pa potekajo športna tekmovanja v spomin na umrle.
Tragedija se je zgodila zjutraj po moskovskem času, ko je letalo prepotovalo večji del poti do mednarodnega letališča Medellin v glavnem mestu Kolumbije Bogoti.
Na krovu je bilo 81 ljudi, od tega devet članov posadke in 72 potnikov. Med potniki je bilo 27 nogometašev Chapecoenseja ter člani klubske delegacije in novinarji.
O natančnem številu žrtev zaenkrat ne poročajo, v klubski Facebook skupini pa navijači na zidu puščajo sporočila z oznako "v živo".
Ukrepe reševalcev otežuje dejstvo, da je letalo strmoglavilo v goratem območju, vendar je ena od kolumbijskih bolnišnic že poročala o sprejemu petih potnikov, ki so nesrečo preživeli, in nato še petih.
Radijska postaja 360 Radio Colombia je poročala, da je posadka čarterskega letala zemeljskim službam sporočila, da je nivo goriva nizek. Pilot se je odločil za zasilni pristanek, vendar letalo ni doseglo najbližjega letališča in je strmoglavilo na območju La Union, 37 km od cilja - mesta Medellin.
Poleg tega so se na spletu pojavile prve fotografije s kraja dogodka. Eden od njih ima emblem Brazilski klub.
Po zadnjih podatkih je preživelo od deset do 16 ljudi, med njimi pa so zagotovo trije igralci Chapecoenseja: Alan Ruschel, Danilo Padilla in Jackson Vollman. Poročajo, da je že najmanj 25 ljudi postalo žrtev tragedije.
Da je elektronika letala odpovedala že pred strmoglavljenjem, so dispečerji izvedeli po sporočilu pilota, ki je nato dolgo krožil nad tlemi in izbiral kraj za zasilni pristanek, da letalo ne bi razneslo ob stiku z tla, kar je nekaterim potnikom pomagalo preživeti.
Chapecoense je bil ustanovljen leta 1973, je petkratni prvak zvezne države Santa Catarina in trenutno zaseda deveto mesto na lestvici Brazilske nogometne konfederacije.
Leta 2013 se je klub iz Chapeca z drugim mestom v Serie B po 35 letih vrnil v elitno državno ligo.
Zanimivo je, da je prvo mesto v prvenstvu Serie B tistega leta zasedel najbolj naslovljeni brazilski klub Palmeiras, ki je v letošnji sezoni krog pred koncem prvenstva dosegel deveto zmago v brazilskem državnem prvenstvu.
Prav na tekmi proti Chapecoenseju, ki trenutno zaseda deveto mesto na prvenstveni lestvici, je naslov osvojil Palmeiras, ki je slavil z 1:0.
Chapecoense je po vrnitvi med elito zasedel najprej 15. in nato 14. mesto ter se ob koncu sezone 2015 uvrstil na drugi najpomembnejši klubski turnir v Južni Ameriki - pokal Sudamericana.
V skladu s predpisi turnirja bodo brazilske ekipe začele v drugi fazi s obračuni s svojimi rojaki. Chapecoense je moral za preboj v glavni žreb premagati odpor Cuiabe iz Serie C, kar mu je uspelo, a ne brez težav (0:1, 3:1).
V glavnem krogu se je Chapecoense najprej pomeril z argentinskim Independientejem in se po dveh remijih brez golov in zmagi po streljanju enajstmetrovk uvrstil v četrtfinale.
Brazilci so v četrtfinalu premagali kolumbijski Junior (0:1, 3:0), nato pa so bili v polfinalu po zaslugi zadetka v gosteh močnejši od argentinskega San Lorenza (1:1, 0:0). .
V finalu se je Chapecoense moral srečati z drugo kolumbijsko ekipo Atlético Nacional. Prvo srečanje je bilo na sporedu 30. novembra in naj bi potekalo v prestolnici Kolumbije, 7. decembra pa naj bi se tekmeca pomerila v Chapecu.
Usoda finala trenutno ni znana, a očitno bo CONMEBOL (južnoameriški nogometna konfederacija) soočenje bo odpovedano, zmagovalec pa letos še ne bo znan.
Najbolj znan nogometaš Chapecoenseja je vezist, ki je od leta 2007 do 2010 igral za Atlético Madrid.
Edini tujec v ekipi, 28-letni Argentinec, je leta 2012 za španski Villarreal odigral 13 tekem in dosegel en gol.
Najbolj obetaven nogometaš Moštvo je igralec brazilske mladinske ekipe, ki ga je pred tekočo sezono od Gremia kupil nemški Hoffenheim, a posojen Chapecoenseju.
Ostale novice in gradiva si lahko ogledate v kronikah, pa tudi v skupinah športnih rubrik na družbenih omrežjih
V Kolumbiji je strmoglavilo letalo z 81 ljudmi na krovu, večinoma nogometaši in zaposleni v brazilskem klubu Chapecoense, ki so se odpravljali na finalno tekmo pokala Sudamericana. Letalo, ki je vzletelo iz Brazilije, je vmesno pristalo v bolivijskem mestu Santa Cruz, nato pa se je usmerilo v Medellin in strmoglavilo v bližini letališča tega mesta. Po različnih virih je preživelo od šest do deset ljudi.
Kaj se je zgodilo?
Letalo je izginilo z radarjev med približevanjem letališču v kolumbijskem mestu Medellin v ponedeljek, 28. novembra, ob 22.15 po lokalnem času (06.15 v torek po moskovskem času). Kasneje je postalo znano, da je strmoglavil v kolumbijski provinci Antioquia, blizu reke Rionegro. Po predhodnih podatkih je poveljnik letala dispečerje na letališču Medellin Cordoba obvestil o pomanjkanju goriva. Letalo je dobilo prednost pri pristanku, a ni moglo pristati.
Koliko ljudi je bilo na krovu?
Na krovu je bilo 72 potnikov in devet članov posadke. Vključno z nogometaši brazilskega kluba Chapecoense, člani upravnega odbora ekipe, predstavniki trenersko osebje, tehnično osebje ekipe, pa tudi novinarji. Med nogometaši kluba so kapetan Kleber Santana, ki je štiri leta igral za Atlético Madrid in Mallorco, napadalec Alejandro Martinuccio (branil barve Villarreala v Španiji), vratar Marcelo Book (šest let igral na Portugalskem za Marítimo in "Sporting" ")
Preživeli so poročali ...
Prvi podatki: umrli vsi na letalu. Vendar je kmalu postalo znano, da so na območju letalske nesreče našli preživele, 10 ljudi pa so odpeljali v lokalne bolnišnice. Nato so pojasnili, da so reševalci našli šest preživelih, eden od njih je umrl na poti v bolnišnico. Nesreče se na prizorišču nadaljujejo reševalno delo. Na družbenih omrežjih so objavili seznam vseh potnikov.
Kakšna je glavna različica tega, kar se je zgodilo?
Letalo bi lahko strmoglavilo zaradi pomanjkanja goriva.
Kaj veš o nogometnem moštvu?
Chapecoense ima sedež v mestu Chapeco, ki se nahaja v zvezni državi Santa Catarina na jugu države. Klub je za nogometne standarde precej mlad, ustanovljen leta 1973. Debi v najvišja divizija Brazilija - Serie A - je potekala leta 1978, a leto kasneje je ekipa izgubila registracijo v državni nogometni eliti in se je tja lahko vrnila šele 35 let kasneje - leta 2014.
Dve sezoni zapored (2014, 2015) je ekipa nihala na robu izpada, vendar je ostala v Serie A in zasedla 15. oziroma 14. mesto, trenutno prvenstvo pa se je izkazalo za najuspešnejše za ekipo - z 52 točkami krog pred koncem Chapecoense zaseda deveto mesto in se že dolgo varuje pred padcem v razredu. Dan prej je klub izgubil v gosteh pri Palmeirasu, ki je v srečanju s Chapecoensejem predčasno osvojil naslov brazilskega prvaka.
Kam so bili namenjeni igralci?
Igralci so odleteli v kolumbijsko mesto Medellin, kjer naj bi bila prva (od dveh) finalna tekma Copa Sudamericana proti kolumbijski ekipi Atlético Nacional. Tekma je bila predvidena za večer 30. novembra (noč na 1. december po moskovskem času).
Letalske nesreče, v katerih so bili udeleženi športniki
Zgodovina pozna več primerov smrti športne ekipe v letalskih nesrečah. Leta 2011 je letalo Jak-42D strmoglavilo med vzletom v bližini jaroslavskega letališča Tunošna. hokejski klub"Lokomotiva". Ubitih je bilo 26 igralcev iz glavne ekipe, pet trenerjev in šest članov tehničnega štaba ekipe.
Leta 1979 sta nad Dneprodzerzhinskom trčili dve letali Tu-134, od katerih je bilo na enem 14 nogometašev, drugi trener, administrator in zdravnik taškentskega nogometnega kluba Pakhtakor. Vsi so umrli, tragedija je terjala življenja 178 ljudi.
21 let prej je letalo Airspeed AS.57 Ambassador z igralci in trenerji slovitega nogometnega kluba Manchester United na krovu strmoglavilo med vzletom v Münchnu. Ubitih je bilo osem igralcev Rdečih hudičev, sekretar kluba in dva trenerja. Devet igralcev je preživelo, vključno z Bobbyjem Charltonom, ki je pozneje postal legenda Manchester Uniteda. Uspelo je pobegniti tudi glavnemu trenerju ekipe Mattu Busbyju.
Leta 1950 je med pristajanjem na letališču Sverdlovsk Koltsovo strmoglavilo letalo Li-2. Na krovu je bilo 13 članov hokejska ekipa Air Force in 6 članov posadke. Vsi so umrli. Po sreči je na to letalo zamudil Vsevolod Bobrov, glavna zvezda ruskega nogometa in hokeja v petdesetih letih.
