gumo 28-12-2012 22:53
lep pozdrav
Ali je pri zimskih pohodih po gozdnatih območjih smiselno uporabljati vlečne sani? So samo za hojo po skorjastem snegu ali bodo šli tudi po sipkem snegu?
Prej je bila sorodna tema
Zelena7.62 29-12-2012 12:09
lep pozdrav Ali je pri zimskih pohodih po gozdnatih območjih smiselno uporabljati vlečne sani? So samo za hojo po skorjastem snegu ali bodo šli tudi po sipkem snegu?
1. Odvisno od gostote gozda, če greš skozi jase - ni problema, če skozi gozd z ruševinami - je bolje z enim nahrbtnikom (vsakega manevra ni mogoče izvesti z vleko).
2. Odvisno od tega, koliko naložiš na drag (tu gre za prah/skorjico), ampak na splošno zaradi površine draga skoraj vedno gre udobno.
Volkodlak_Zarin 29-12-2012 01:36
Hrošč jelen 29-12-2012 07:35
citat: Ali je pri zimskih pohodih po gozdnatih območjih smiselno uporabljati vlečne sani?
Jejte.
gumo 29-12-2012 07:43
za Werewolf_Zarin,
Hvala!
Hrošč jelen 29-12-2012 07:45
citat: Za udobje potrebujejo širši pas.
IMHO, ampak namesto pasu je bolj priročno imeti vrvice iz ozke, ravne in mehke zanke, ki jo preprosto vržemo čez ramena skozi vrat in izstopa pod pazduho. V tem primeru delo smučarske palice, pri premikanju se izkaže za bolj učinkovito in ni potrebe po kakršnih koli pasovih z zapletenim sistemom pritrditve. Če želite, lahko vrvi povežete skupaj z vrvico na prsih, vendar to običajno ni potrebno.
Volkodlak_Zarin 29-12-2012 10:34
citat: Prvotno objavil gumo:
za Werewolf_Zarin,
Če ni preveč težav, objavite fotografijo pasu, ki ga trenutno uporabljate.
Hvala!
Po NG ni vprašanja)) Da, običajna široka. Ne nosim ščitnikov za ramena, hrbtenico
kadmij 29-12-2012 18:50
Pred približno 20 leti sem v naši prevedeni ameriški naftni reviji videl mini sani za motorne sani iz steklenih vlaken, toge, za prenočišče 2 oseb. Za odprave mi je bilo zelo všeč. Potem so se verjetno šele pojavili, njihov sprednji del je bil višji, zadnji del z vrati in oknom. Zlezli so vanje in se očitno ulegli z nogami naprej, z glavo proti vratom, za BP idealno premično zavetje, ki ga je mogoče dobro izolirati in varčno ogrevati. Mislim, da zna plavati, če je treba, ker... Njegovo dno je kot čoln, na žalost, še nikoli nisem videl, da ga lahko vleče avto. In kako ga uporabiti kot strešni prtljažnik za avto.
gumo 29-12-2012 21:52
Vklopljeno ruski trg Zdaj vidim dve vrsti industrijsko proizvedenih vlečnih mrež - mehko (PVC) in trdo (polipropilen?) Po mojem mnenju za nesprijet sneg boljše trde. Če niso preobremenjeni, bo "odpoved" minimalna, zato jih bo lažje potegniti.
Volkodlak_Zarin 30-12-2012 11:55
Trdi so vseeno boljši, obstaja še ena smešna lastnost,
Ob straneh sem naredil luknje in skozenj napeljal kos paracorda, ki je tesno privezal sani na nahrbtnik, ko je problem, enostavno vržeš nahrbtnik nase in sani so na njem, pojdi in jih vzameš ven; v sneg in ga vlečemo naprej.
Samo ena pomanjkljivost je, saj vidim, da se sneg nabira na zadnji strani nahrbtnika. Čeprav mislim, da če greš daleč, se lahko zmedeš, če ga pokriješ s kosom polietilena ali kaj podobnega.
taupin 30-12-2012 12:51
Čeprav mislim, da če greš daleč, se lahko zmedeš, če ga pokriješ s kosom polietilena ali kaj podobnega.
Obstajajo pelerine za nahrbtnike, vseh možnih velikosti in barv, oblecite jih in ne skrbite.
v0id 30-12-2012 19:04
Te uporabljam, prvič sem jih vzel na lovske smuči brez palic, sem se že naveličal vlečenja! Samo majhen hrib je, ti pa stojiš na mestu, kot na tekočem traku ... zato je potrebna vsaj ena palica. Še ena malenkost - sani se vozijo po vaši smučarski progi in se kotalijo z ene smučarske proge na drugo ... zgodi se, da en robnik pade v smučarsko progo, sani pa se varno obrnejo, zato morate pravilno razporediti težo in biti prepričani previti vso prtljago. In naredite vrv daljšo, sicer bodo sani na petah, tj. smuči stopiti.
p.s. Kar se tiče gozdnih površin. V mrhovinarskem gozdu je preprosto nemogoče manevrirati z njimi. Težko se je vzpenjati na smučeh, pa še sani ... Ampak v redkem gozdu se načeloma da.
Konstantin12 30-12-2012 20:01
citat: Prvotno objavil v0id:
ne pozabite prevezati vso prtljage
Tako je. V zgornje robove stranic sem izvrtal luknje in naredil križno ovitek vrvi, da bi moral biti težišče tovora čim nižje.
citat: Toda v redkem gozdu je to načeloma mogoče.
Hodim z njimi samo po posekah in zapuščenih cestah, v gozdu je nemogoče, “ne gredo tja, kamor morajo,” se vrv zatakne, mislim, da če je treba dostaviti tovor ki tehta največ 40 kg, je bolje vzeti dober tekaški nahrbtnik z ortopedskim vzmetenjem.
Hrošč jelen 31-12-2012 16:00
citat: le majhen hrib, ti pa stojiš na mestu,
pravzaprav je treba tovor porazdeliti: polovica v nahrbtnik, druga polovica v sani. Potem vam ne bo spodrsnilo. Toda taktiko in značilnosti premikanja po neravnem terenu s tovornimi sanmi (sanmi) so turisti izdelali že zdavnaj. Mimogrede, kompleksna športna potovanja brez sani so včasih nemogoča. Bistveno zmanjšajo telesno aktivnost.
Konstantin12 31-12-2012 16:08
citat: Prvotno objavil Stag-beetle:
Zapleteni športni izleti brez sani so včasih nemogoči. Bistveno zmanjšajo telesno aktivnost.
citat: Prvotno objavil Konstantin12:
Mislim, da če morate dostaviti tovor, ki tehta največ 40 kg, je bolje vzeti dober tekaški nahrbtnik z ortopedskim vzmetenjem.
Ne vem, kaj je večje breme - vleči nahrbtnik po svežih zasneženih "deviških deželah", ali se mučiti s sanmi, zagozdenimi v tej "deviški deželi"? sani so izven konkurence, ali v goratem in gozdnatem območju, kjer ni vnaprej začrtane poti, pa mislim, da je bolje brez njih.
gumo 31-12-2012 17:22
Praktični moški, nisem veliko razumel. Ali vleke naložite "iz srca" - gredo bolj stabilno, na "prahu" pa se zataknejo in gredo težko? Če nalagaš brez fanatizma, manj padejo skozi smodnik, gredo lažje, vendar jih začne premetavati po stezi in se obračajo?
Ali sem naredil prave zaključke?
Konstantin12 31-12-2012 19:29
citat: Prvotno objavil gumo:
Drage naložite "iz srca"
citat: Prvotno objavil gumo:
Naložite brez fanatizma
Na moji fotografiji je nahrbtnik, ki sem ga tovoril na saneh, tehtal 48 kg. 7 km, ki sem jih prehodil s sanmi, bi z nahrbtnikom na hrbtu prehodil hitreje, vendar bi bil hrbet najverjetneje. utrujeni in bi se lahko odzvali na takšno "nepazljivost." Če bi bilo "brez fanatizma", kot pišete, bi bilo morda bolje naložiti sani brez sani? , moje mnenje je, da sani niso za v gozd - na koncu je bolje, da si pogosteje vzamete odmor in snamete nahrbtnik, da si hrbet odpočijete, kot da prisegate, trpite z upočasnjenimi sankami.
Trogloditi 01-01-2013 11:55
»Praktični možje, ne razumem veliko »iz srca« - gredo bolj stabilni, na »prahu« pa se zataknejo, nalagajo brez fanatizma - manj propadejo “puder”, gredo lažje, pa jih začne mečeti po smučini, prevrniti?
Ali sem naredil prave zaključke?"
Sklepi so pravilni = to je fizika. Ampak po mojem mnenju so vleke potrebne, če je tovor težak, in če sani niso obremenjene, potem niso potrebne. Sploh pozimi je težko brez sani, ker če sta dva ali en nosač, potem je težko nositi šotor, spalne vreče, peči, klopi! In v prašnih razmerah sani ne bi smele kimati, zato jih je treba pravilno naložiti in pritrditi na vas čim višje, na primer ne za pas, ampak za ramena ...
Konstantin12 01-01-2013 13:08
Če je dva nosača ali eden, potem je težko nositi šotor, spalne vreče, peči in klopi!
Tako je, sam sem postopoma prišel do ideje, da je "samo pohodništvo" pretežka zabava za eno osebo, zato sem nekoliko spremenil cilje svojega bivanja v tajgi , "močno" mesto, potem se odvlečem tja
citat: šotor, spalne vreče, peči - klopi,
In tam začnem "preživeti" - z občutkom "globokega moralnega zadovoljstva".)
Harding 18-01-2013 11:04
HUMMELschmel 21-01-2013 19:04
citat: Prvotno objavil Werewolf_Zarin:
Uporabljam te, ne plezam po grmovju, ampak veliko lovim. Plastika je dobra in se na mrazu ne zlomi, potrebujejo širši pas, z njim je udobno.
http://saint-petersburg.irr.ru...t237857789.html
Vlečenje je lažje kot prenašanje. Drage pa je ubil v enem izhodu. Žico na ledu so drgnili vodnike - Volokushi Ladoga 2. Material je polietilen - ali jih je mogoče nekako reanimirati. Ali je bolje nove nekako spremeniti - narediti rezila zanje?
HUMMELschmel 21-01-2013 19:18
citat: Prvotno objavil Troglodytes:
Sklepi so pravilni = to je fizika. Ampak po mojem mnenju so vleke potrebne, če je tovor težak, in če sani niso obremenjene, potem niso potrebne. Sploh pozimi je težko brez sani, ker če sta dva ali en nosač, potem je težko nositi šotor, spalne vreče, peči, klopi! In v prašnih razmerah sani ne bi smele kimati, zato jih je treba pravilno naložiti in pritrditi na vas čim višje, na primer ne za pas, ampak za ramena ...
težišče je treba ohraniti. Čutil sem obremenitev na pasu, se pravi, če bi bilo višje med pasom in lopaticami, bi bilo lažje. Kot sistemi iz filma "Dan po jutrišnjem"
Lev007 22-01-2013 10:26
citat: Vleči je lažje kot nositi. Drage pa je ubil v enem izhodu. Žico na ledu so drgnili vodnike - Volokushi Ladoga 2. Material je polietilen - ali jih je mogoče nekako reanimirati. Ali je bolje nove nekako spremeniti - narediti rezila zanje?
Vse sani za motorne sani se posodabljajo.
Na dnu je pritrjenih več trakov iz aluminija ali debelega polietilena ali propilena.
Da bi to naredili, so cevi velikega premera rezane.
Plastika je v mrazu zelo krhka...
Kaj so zalivi? Kako se norveške drsalke razlikujejo od umetnostnih drsalk? Kakšna posebna oprema je potrebna za večdnevno potovanje po ledu Bajkalskega jezera? Govorimo iz lastnih izkušenj zimski pohodi Drsanje ob Bajkalskem jezeru.
V letu 2018 se bo ekipa zaposlenih v AlpIndustry že tretjič podala na drsanje okoli Bajkalskega jezera. To potovanje ni podobno ničemur drugemu in navdušenje tistih, ki so enkrat pozimi obiskali led tega jezera, se hitro preklopi na druge in zajema vedno več ljudi.
Video z drsanja ekipe AlpIndustry okoli Bajkalskega jezera leta 2016. Snemanje in montaža našega prijatelja Viktorja Dubitskega.
Dolge potovalne drsalke
Kaj so zalivi
In če je z oblačili in opremo za bivakiranje za zimski pohod vse bolj ali manj jasno, pa ostaja ključno vprašanje, s čim lahko dnevno premagamo 20-50+ kilometrov po zmrznjenem ledu. Odgovor je na dolgih drsalkah, ki jih imenujemo tudi norveške drsalke, nordijske drsalke in baise (specifično ime, ki je pogosto v Sibiriji).
Dolge drsalke nenavadnega videza, ustvarjene posebej za drsanje po jezerih, rekah, kanalih in zalivih - na splošno povsod, kjer je led in na dolge razdalje - nimajo nič skupnega, niti v smislu videz in dimenzijah, niti glede namembnosti in stila gibanja, pri umetnostnih ali hokejskih drsalkah.
Lansko leto smo imeli dolge drsalke z najpreprostejšo konfiguracijo: rezila s plastičnimi trakovi, ki se oklepajo običajnega pohodniškega čevlja.
Nameščen na nordic sckate smučarske vezi vnesite SNS in uporabite visoko smučarski čevelj Za drsanje(s plastično podporo v predelu gležnja). Vezi niso priložene dolgim drsalkam: lahko uporabite pritrdilne elemente iz obstoječe zaloge, ali pa jih kupite posebej in jih najdete v AlpIndustry:
- Vezi Salomon SNS Pilot Sport Classic za tek na smučeh
- Vezi za tek na smučeh Salomon SNS Pilot Equipe Skate
Dolge drsalke v AlpIndustry
To sezono smo po navdihu lastnih izkušenj s potovanjem po ledu prvič naročili nordijsko drsalko za AlpIndustry - zdaj ni več treba skrbeti, da bi našli "normalne" norveške drsalke ali zgradili analoge iz improviziranih sredstev.
Za prodajo v AlpIndustry in za lastne pohode smo glede na prejšnje izkušnje izbrali dolge nordijske drsalke “Husky” ruskega proizvajalca Baikal Ice. In to je velik plus. Podjetje Irkutsk proizvaja vabe od leta 2014 in ustvarja opremo posebej za bajkalski led.
Testi nordijskih drsalk "Husky" v moskovski regiji
Kot preizkuševalci:
- Vitya Savelyev- organizator petih drsalnih izletov okoli Bajkalskega jezera in številnih drsalnih izletov po zamrznjenih rezervoarjih Moskve in Moskovske regije, direktor trgovinskega oddelka Petzl.
- Aleksej Sašov- izkušen turist, vodja težkih gorskih in smučarskih izletov, vodja komerciale.
- Peter Bezručko— udeleženec drsalnih izletov okoli Bajkalskega jezera, vodja marketinga.
Mimogrede, če želite samo voziti ali se odpraviti na popoln pohod na dolgih drsalkah, vam ni treba takoj iti na Baikal. Tudi v moskovski regiji pozimi je dovolj krajev za takšne izlete, na primer rezervoar Ozerninskoye.
Samo zapomniti si morate o varnosti in se zanašati na svoje zdrav razum, vremenske napovedi iz različnih virov in zanesljive komunikacije.
Če se želite preizkusiti in pridobiti neprimerljivo izkušnjo drsanja okoli Bajkalskega jezera, vendar ga niste pripravljeni organizirati sami ali dvomite o svojih izkušnjah, se pridružite izletom naše ekipe AlpIndustry Tour in zaupajte organizacijska vprašanja in pot upravitelju in izkušen vodnik. Hodimo že več kot eno sezono.
Posebna oprema za pohodništvo na dolgih drsalkah
Palice
Idealna izbira palic za večdnevne nordijske pohode so palice za rolanje. Na palice za tek na smučeh lahko namestite tudi konice iz palic za rolerje. V primerjavi z običajnimi rolerji imajo konice iz karbidne trdine ostrejši kot ostrenja, kar jim omogoča zanesljivo oprijemanje tudi na najtršem ledu. Po izkušnjah z običajnimi smučarskimi palicami ni bilo težav. Ne glede na to, za kar se boste odločili, je priporočljivo, da so palice izdelane iz aluminija.
Toda pohodne palice – zložljive ali teleskopske – niso primerne za nordijsko vožnjo z rolkami. Njihova ravna konica zagotavlja, da med premikanjem zdrsne.
Vlečne sani
Kako prenašati opremo med večdnevno, večkilometrsko potjo po ledu? In to niso le rezervna oblačila, obutev za tabor in termovka s toplim čajem, ampak tudi šotori, spalne podloge, spalne vreče, hrana in vse, kar je potrebno za pripravo v pohodniški pogoji. V takšni situaciji nahrbtnik popolnoma ubije samo idejo o hitrem drsanju - s takšnim bremenom na ramenih ne boste mogli pospešiti in hitro se boste utrudili.
Idealna možnost za pohod po ledu so vlečne sani, tj. tiste, v katere položite velik pohodniški nahrbtnik in se raztezajo, “vlečejo” za vami po ledu, pripeti na vas z vrvico, ki jo po želji lahko dopolnite z elastiko za blaženje udarcev.
Prevleke so izdelane iz trpežne plastike, ki ohranja elastičnost pri temperaturah do -50°C. Ta oblika se ne boji udarcev dreves, kamnov in grbin. Tovor v sani, če se premikate po mokrem ledu, ostane suh.
Na dnu teh plastičnih sani sta dva različna tekača, ki jim omogočata drsenje po snegu ali skorji z minimalnim trenjem. V drage lahko naložite približno 35 kilogramov opreme. Po potrebi lahko sani enostavno pritrdite na nahrbtnik za prevoz.
Reševalna šila (»samoreševalci«)
To je plastična naprava, ki izgleda kot skakalna vrv, s kovinskimi zatiči skritimi v ročajih. »Samoreševalno torbo« nosite okoli vratu in če padete v razpoko, boste v večini primerov imeli čas, da zgrabite njene ročaje in potopite kovinske zatiče v led, se zgrabite zanjo in splezate ven, se premikajte led (celo tanek) na trebuhu. Na internetu lahko izberete katerega koli, najpreprostejšega, ne da bi se mučili.
.jpg)
Zaradi jasnosti je Vitya Savelyev pokazal, kako pade v ledeno luknjo in se reši, Viktor Dubitsky pa je posnel proces.
Zaščita
Obvezna (!!!) oprema za potovanje po ledu in celo nekajurno “samo križarjenje”. Prva stvar, ki bo trpela, če padete na trdem ledu – pred padci pa niso imuni niti najbolj izkušeni udeleženci – so kolena, zadnjica in boki (svetujemo vam, da ne zanemarite zaščitnih kratkih hlač – stvar!), zapestja in komolci. , glava.
Vsaka zaščita za smuči ali zaščita za rolanje bo zadostovala. Na primer, Dainese (Italija). Za zaščito glave je primerna planinska ali smučarska čelada. Nekoč smo se skupaj znašli na Bajkalskem jezeru s čeladami Petzl Meteor - zanesljivo.
.jpg)
Če se na ledu počutite preveč samozavestni, da bi si privoščili polno opremo od glave do pet, ali ne želite nositi zaščitne opreme iz katerega koli drugega razloga, vam močno priporočamo, da investirate vsaj v ščitnike za kolena. Preizkušeno, najbolj se poškodujejo kolena in to boli.
PS
Glede oblačil in bivak opreme za drsanje je njihova izbira odvisna od specifičnih pogojev. Na primer, za Baikal v februarju-marcu, ko nočna temperatura pade na -20 ° C, bodite še posebej pozorni na primerno spalno vrečo, impresivno puhovko in tople čevlje za večerjo in večerna druženja. Za dnevne trekinge, ko se temperatura dvigne in se nenehno energično giblješ, potrebuješ kvalitetno membransko jakno (ali vsaj vetrotesno z zračenjem pod pazduhami), da te ne zavari po poti, pa sončna očala oz. masko, ki bo zaščitila vaše oči pred močnim soncem, vetrom in morebitnim snegom.
In še en nasvet. Ne glede na to, ali gre za večdnevni pohod po Olkhonu ali izlet do najbližjega rezervoarja, na svoje izlete vzemite termovko s toplim čajem in nekaj čokoladic - te preproste stvari po nekaj urah aktivnega potiskanja z nogami in mahanja s palicami , delujejo kot nekaj nezemeljskega in po nekaj minutah predaha te napolnijo z močjo za nov del poti :)
Predavanje Viktorja Saveljeva o organizaciji izletov po ledu Bajkalskega jezera
Fotografije Rinata Bikbulatova in Natalije Ovchar s pohodov ob Bajkalskem jezeru v letih 2016 in 2017. ekipa zaposlenih v AlpIndustry.
Ocene opreme
V prvem delu članka smo se z vami pogovarjali o izbiri in pripravi opreme za smučarski turizem. Čevlji, nogavice, vezi, same smuči in palice, dodatni dodatki so že omenjeni. A to ni dovolj za težke zimske pohode. Za dolge trekinge po zasneženih planjavah potrebujete nekaj primernejšega od nahrbtnika. Sodobni nahrbtniki so dobri za vse, vendar je prenašanje bremena na sebi težje kot prenašanje. Torej, v drugem delu članka vam bomo povedali o vlečnih saneh, ki so sestavni atribut smučarskih ekspedicij.
Sodobna industrija ponuja veliko možnosti. Napihljive sirnice različnih oblik, plastična korita različnih prostornin. Prve ceste niso vedno priročne za uporabo, zato bomo razmislili o drugi možnosti. Pred kratkim je veriga trgovin AlpIndustriya dala v prodajo sani z romantičnim imenom "Arktika". V bistvu gre za plastično korito iz lahke in trpežne plastike, ki jo lahko kupec samostojno predela po svojih željah. Prav takšne sani je kupil in pripravil avtor.
Ponujamo vam najlažji način za predelavo vaših sani. Po celotni zgornji strani izvrtamo luknje. Potrebni so za vstavljanje vrvice in pritrditev prtljage ali pritrditev sani na nahrbtnik. Bolj priročno je to narediti z metodo vezanja. In bolje je uporabiti dve krajši vrvi kot eno dolgo. Začnemo s skrbnimi meritvami in oznakami. "Dvakrat izmerite, enkrat odrežite."
Ampak kako lahko vlečeš za seboj? Razmislimo mehka kljuka. V sprednjo steno sani izvrtajte dve luknji. Kot pogonska vrv je primerna vrv premera 8 mm. Toda ne potisnemo ga samo skozi luknje, ampak obkrožimo sani po obodu. Vrv bo pritrjena s predhodno navito vrvico. Tako glavna obremenitev pade na celoten okvir sani in ne na sprednjo steno. Skladno s tem se zmanjša tveganje za zlom zavojev. Ta način prevoza je avtor uspešno preizkusil na pohodu.
Prtljaga je bila zavarovana in vrv napeta. Toda kako potegniti? Torej, potrebujete pas. Kot tak lahko uporabite univerzalni gazebo. Avtor si je izbral sam Petzl Pandion z širok razpon nastavitve in zgornji tečaj. No, potem je stvar okusa. Vrv lahko zavežete v zanko, lahko pa uporabite en karabin v obliki črke D ali dva "ovala". Priporočljivo je uporabljati karabine z mehanskimi spojkami, ker »avtomati« lahko odpovejo v težkih zimskih razmerah.
Seveda pa to še zdaleč ni edini način priprave sani. Vrvico lahko zamenjate z zankami. Za večje udobje lahko uporabite plastični fastex. Toda te rešitve bodo zahtevale več časa in denarja. Namen tega članka je bil predstaviti najenostavnejši in hkrati zanesljiv način priprave vlečnih sani za smučarsko vožnjo. Upamo, da vam bodo naši nasveti koristili.
Zime še ni konec. Da bi šel na smučarski izlet Imamo še cel mesec. Želimo vam nove dogodivščine!!!
