Slavna vas Agalatovo pri Sankt Peterburgu že drugo leto zapored gosti državno prvenstvo. Letos udeležencev ni veliko, a kljub temu prijavljenih 57 ljudi. Tekmovanje bo potekalo tri dni od 27. februarja do 1. marca.
Konfiguracija trase se ne razlikuje od lanske. Dodane so ograje in spremenjena barva oznak. Video prenos se izvaja na dveh zaslonih, v dvorani in v ložah. Izboljšano zvočno oddajanje. Omrežje Wi-Fi je zagnano.
V petek so člani kluba SPbKAM skupaj pripravili progo za dirko. Role preproge so na tla prilepljene z dvostranskim lepilnim trakom - nič več naključnih zdrsov na traku, vožnja je zelo prijetna.
 |
||
Na brezplačen trening so prispeli vozniki iz Tjumna, Jekaterinburga (Samoilenko, Zolotavin, Piskunov), Moskve (Lopukhin) in Elektrostala (Nedryanko). Na žalost je bilo potovanje Ilye Shupika v zadnjem trenutku odpovedano. Vsi piloti so imeli več ur časa, da so se privadili na progo in izbrali osnovne nastavitve.
Artem Lopukhin je takoj "prijel bika za roge" in po 3 baterijah pokazal krog 11,5 sekunde. To je skoraj rekordna raven za atlete iz Sankt Peterburga, za katere je steza domača.
Objava fotografij in video posnetkov žal še ni mogoča. Upam, da mi bo uspelo v soboto in nedeljo.
Tako je vse pripravljeno za naslednje rusko prvenstvo. Ključ za začetek!
"Glavne moskovske sile za pobeg so prispele." Otvoritvena slovesnost je potekala s postrojem. Po urniku sta bila v soboto predvidena 2 treninga in 4 kvalifikacije.
 |
||
 |
||
V ekipnem tekmovanju sodelujejo tri ekipe: Moskva, Sankt Peterburg in Tjumen. V razredih DTM-10 so takoj izstopali vodilni pari. V prvem primeru je to Laptev-Lopukhin, v drugem Trofimov-Egorov.
 |
||
 |
||
Na splošno je vzdušje na tekmovanju zelo mirno in prijateljsko. Večjih odstopanj od urnika ni, vse je jasno in po planu. Kosilo v lokalni menzi je bilo prijetno presenečenje =)
 |
||
 |
||
Torej najboljših 10 pred zadnjimi nedeljskimi kvalifikacijami:
DTM-10
1. Laptev
2. Lopuhin
3. Karpov
4. Trofimov
5. Naumov
6. Egorov
7. Kiselev
8. Martinenko
9. Pytlyak
10. Novoselcev
Standard DTM-10
1. Trofimov
2. Egorov
3. Riženov
4. Gumenjuk
5. Petrov
6. Chepizhny
7. Tarasevič
8. Vodnev
9. Miroljubov
10. Peskov
RCE-12
1. Laptev
2. Nedryanko Jr.
3. Zolotavin
4. Riženov
5. Piskunov
6. Samoilenko
7. Nedryanko
TT-01
1. Martinenko
2. Smoljaninov
3. Nikitin
4. Vlasenko
5. Golubkov
6. Koshelev
7. Katov
8. Strongin
9. Vilenkin
10. Gačinski
Proga se speni in hitrosti naraščajo. Ni daleč ura, ko DTM-10 izmenja 11 sekund.
Zadnji dan Češke so imeli vsi priložnost pokazati svoje najboljše kvalifikacije in se izboljšati začetni položaj, za nekatere pa možnost "skoka" v A finale.
 |
||
Udeleženci so aktivno pripravljali svoje modele za zaključno fazo tekmovanja.
Štartna mreža za finale A v razredu RCE-12:
1. Laptev
2. Nedryanko Anatolij
3. Zolotavin
4. Piskunov
5. Riženov
6. Samoilenko
7. Nedryanko Alexander
RCE-12 Končni A-1
Modeli so enakomerno razporejeni po stezi. Borjua je bil dolgo časa le na tretjem mestu med Zolotavinom in Piskunovom, dokler Sergej ni naredil napake na ravnini. Aleksander Ryzhenov je uspel prehiteti Sergeja in doseči četrto mesto ter se pognati v zasledovanje Zolotavina. Zolotavin naredi napako in Ryzhenov je že v sekundi, še bližje, sledi napad, kontakt. Zolotavin je še vedno v prednosti in prehaja v vodstvo. Končaj.
RCE-12 Končni A-2
Drugi konec ni bil posnet na video. Ivan Laptev ni uspel končati, kar je omogočilo Anatoliju Nedrjanku, da je zmagal.
RCE-12 Končni A-3
Naši gostje iz Tjumna in Jekaterinburga so hiteli ujeti vlak, tako da so se dirke udeležili le 4 modeli. Že v prvih zavojih dirke je postalo jasno, da se Anatolij zmage ne namerava odreči. Uspelo mu je ostati blizu Ivana, včasih se je celo približal napadalni razdalji. Morda je prav to dejstvo zmedlo Lapteva. Ivan je naredil napako, Anatolij je v vodstvu, vendar takoj naredi napako in pusti Ivana nazaj. Ivan se začne odganjati, a spet naredi napako. Tokrat je bil udarec resen - manekenka tega ni zdržala. Zbiranje Anatolij je dirko pripeljal do zmage in postal novi prvak Rusije!
Zadnji trije najboljši v razredu RCE-12
1. Nedryanko
2. Laptev
3. Zolotavin
Podelitev RCE-12
Štartna mreža za finale A v razredu DTM-10 Standard:
1. Trofimov
2. Egorov
3. Riženov
4. Gumenjuk
5. Petrov
6. Vodnev
7. Chepizhny
DTM-10 Standardni finale A-1
Jurij Petrov naredi napako v prvem krogu in pade na zadnje mesto. Egorov naredi napako na začetku niza in spusti Ryzhenova na drugo mesto. Kirill Trofimov preide v vodstvo. Alexey ponovno osvoji drugo mesto. Vodnev se moti in dovoli Petrovu, da se počuti petega. Njihov boj se nadaljuje v več krogih. Jurij konča delo. In Vodnev spusti tudi Čepižnega. Številne Gumenjukove napake so privedle do tega, da se je Petrov povzpel na 4. mesto. Vodja naredi napako, maršal ga postavi na napačno stran. V vodstvu je Aleksej Egorov, sledita mu Riženov in Trofimov. Kirill gre okoli Aleksandra.
DTM-10 Standardni finale A-2
Trofimov naredi napako v prvem krogu in pade na 6. mesto. Ogromen kolaps pri vstopu v ravno črto. Ryzhenov je v vodstvu. Kirill se povzpne. Serija odstranitev Petrov-Gumenyuk-Chepizhny. Krugovoj pomaga Trofimovu obiti Egorova in zasesti 2. mesto. Gumenyuk v boju za četrto mesto premaga Voddneva. Trofimov dobi Ryzhenova in ga obide v ravni liniji. Aleksander večkrat poskuša ponovno pridobiti položaj, vendar se moti. Vodnev po pomoti pusti Petrovu krog in izgubi položaj.
DTM-10 Standardni finale A-3
V tem finalu se je odločila usoda prvega mesta. Petrov na začetku mimo Gumenjuka. Egorov prevzame vodstvo, vendar ga Trofimov ne more doseči. Alexey naredi napako pri izhodu iz šikane in izgubi vodstvo. Trofimov se prevrne na palačinki, a sede nazaj na kolesa in nadaljuje dirko kot vodilni. V naslednjem krogu krožnega križišča se Kirill zaleti vanj, Egorov se prevrne, pride do bočnega boja, Egorov model zleti s steze.
Zadnji trije v razredu DTM-10 Standard
1. Trofimov
2. Egorov
3. Riženov
Podelitev standarda DTM-10
 |
||
Štartna mreža za finale A v razredu DTM-10:
1. Laptev
2. Lopuhin
3. Karpov
4. Trofimov
5. Naumov
6. Egorov
DTM-10 Končni A-1
Ivan Laptev je v prvem finalu takoj dvignil tempo in se začel oddaljevati od nasprotnikov. Artem Lopukhin se je držal na kratki razdalji. Trofimov je začel pritiskati na Karpova, a se je zmotil. Naumov je to izkoristil in se aktivno boril za 4. mesto. Kljub temu se je Kirill izkazal za močnejšega in se je znova začel spopadati z Vitalijem, a dirka ni trajala večno, Karpov je obdržal 3. mesto.
DTM-10 Končni A-2
Drugi finale se je začel s spopadom Egorova in Naumova v boju za 5. mesto. Prvi štirje so se postopoma raztegnili, a nenadoma je Trofimov, tako kot v prvem finalu, začel aktivno pritiskati na Karpova. Izid tega obračuna je odločilo trčenje v krožišču, ki se mu je Kirill čudežno izognil in zdrsnil mimo. Vitalij je v poskusu dohiteti nasprotnika naredil napako pri zavijanju na ravnino. Lopukhin je medtem obrnil palačinko in Laptevu pustil še dlje. Končaj. Ivan Laptev je prvak Rusije 2009. Usoda drugega in tretjega mesta se je odločala v zadnjem tretjem finalu...
DTM-10 Končni A-3
Prvi trije so takoj povedli. V boju je Egorov Naumova zbil na nasprotni del proge, desno na trajektorijo v najhitrejšem delu proge. Ivan Laptev ni imel sreče - s polno hitrostjo je priletel v Aleksandrov model in zlomil vzmetenje. Vitalij Karpov ni izpustil Artema, a za njimi je bil "obračun" za tretje mesto. Kirill Trofimov je zmagal in se začel hitro odpeljati. V četrti minuti je neprevidni maršal "zamenjan" za Artyomov model, grozen udarec v nogo. Artemu še vedno uspe zadržati vodstvo, Vitaliju pa že "diha v hrbet" in hrepeni po končnem drugem mestu. Artem naredi napako po diagonali, Vitalij povedi! Pride do tesnega boja in stika. Lopukhin trči v ograjo, Karpovu uspe nadaljevati premikanje. 30 sekund do konca. Karpov naredi napako in se obrne. Mimo prihiti Artjom in takoj tam Kiril Trofimov! Poskus prehitevanja, kontakt in Kirill ostane stati v ograji. Tako se je konec končal.
Poročilo o Čečenski republiki na NTV
Podrobne rezultate si lahko ogledate na spletni strani SPbKAM.
Hvala vsem, se vidimo na prihodnjih dirkah!
24. junij je tradicionalno že 3., v sklopu Mednarodni festival aeronavtika "Nebeški sejem -2017" V palači kulture "Dream" je potekala dirka radijsko vodenih avtomobilov "Formula Dreams" za ljubitelje in občudovalce avtomobilskega modelarstva. Za tiste, ki se radi napolnijo s hitrostjo in brez tveganja.
Radijsko vodeni modeli avtomobilov so ena izmed najbolj priljubljenih igrač med fanti. Konec koncev, ne bo dolgo, ko bodo imeli svoje, prave avtomobile, vendar se resnično želijo potopiti v ta svet. Tu na pomoč priskočijo miniaturne replike pravih avtomobilov. In vsak je lahko brez težav preizkusil radijsko voden adrenalin!
Letos se je dirke udeležilo rekordno število udeležencev. Najštevilčnejša kategorija je bila 5-9 let. Fantje so traso vzeli zelo resno, jo skušali opraviti čisto, brez napak in marsikomu je uspelo. Ena udeleženka, Alena Chepurova, ni zaostajala za njimi. Hitrost in drift sta tisto, kar pravi dirkač potrebuje in te lastnosti so bile najdene pri vseh naših udeležencih.
Vožnje udeležencev je ocenjevala strokovna žirija. Sergey Russkikh – vodja kluba radijsko vodenih modelov RC Cars (Perm), Andrey Ostashev – specialist za modeliranje kluba radijsko vodenih modelov RC Cars (Perm)
Rezultat dirke je naslednji:
V kategoriji 5-9 let so se zasluženo uvrstili na stopničke
1. mesto – Roman Rožkov (8 let)
2. mesto – Nikulin Egor (7 let)
3. mesto – Ivan Čepurov (5 let)
V kategoriji "Najmanjši udeleženec" je nagrado prejel Ilya Pravednikov (3 leta), nagrado občinstva pa Roman Rozhkov.
Vsi udeleženci so prejeli spominske nagrade in priznanja sponzorjev. Zahvaljujemo se našim partnerjem in sponzorjem, ki so pomagali in podarili ta čudovit dopust dirkačem Kungurja: Trampolin Center "Gravity", Corporation "Siberian Health", Trgovina "Vita-Sport", otroški zabaviščni center "Chunga Changa", telovadnica "Java" v obraz L.A. Yadryshnikova, Klub radijsko vodenih modelov RS Cars, Perm, Podjetje "CRISTAL GROUP".
Vsem udeležencem najbolj zanimivega, zabavnega in spektakularnega šova se zahvaljujemo in čestitamo zmagovalcem!
Pripravila: Valentina Ladeyshchikova
Ponudite nam zanimive novice Kungur in regija Kungur. Novice lahko pošiljate s klikom na povezavo
Ali v parkih, na dvoriščih ali zunaj mesta. Tekmovanja in dirke na radijsko vodenih avtomobilih so naslednja stopnja, po treningu. Na voljo so dirke, tako domače kot mestne, pa tudi mednarodna prvenstva z odličnimi nagradami. Nekateri zbirajo replike modelov avtomobilov, tako se imenujejo stojni modeli avtomobilov. Tudi v avtomobilskem modeliranju obstaja smer - vrvični modeli, ki nimajo radijskega vodenja, ampak se premikajo po posebnem kordodromu.
Avtomobilski šport- sodobna, hitro razvijajoča se smer v Rusiji, v kateri nenehno potekajo dirke na radijsko vodenih avtomobilih. Na tekmovanjih se uporabljajo posebni stroji - z zmanjšano lestvica(npr. 1:10, 1:8), z različnimi motorji: z notranjim izgorevanjem ali električni, avtomobili v različni razredi: avtoceste ali brezpotja.
Radio vodene avtomobilske dirke
Tekmovanja radijsko vodenih avtomobilov v Rusiji potekajo skoraj vsak mesec, v večini različna mesta: v Moskvi, Sankt Peterburgu, Tverju, Udomlji in mnogih drugih mestih. Glavna razlika med dirkanjem je modelski razred - OffRoad, OnRoad. Podrobnejše razlike: lestvica modeli, motor- motor z notranjim zgorevanjem ali električni, Razred modeli: buggy, short course, drift itd., voziti: polni 4WD ali zadnji 2WD
Morda je najbolj znano tekmovanje radijsko vodenih avtomobilov Velika nagrada Rusije (Velika nagrada Rusije), poteka vsako leto aprila na razstavi Hobby Expo v Moskvi. Obstajajo tudi radijsko vodene avtomobilske dirke: poletje, zimski pokal Rusije, Ruski pokal z buggyjem, Ruski pokal pri terencih, Mestno prvenstvo: Sankt Peterburg, Jekaterinburg, Omsk, Vladimir, Čeljabinsk in številni drugi.
Prihajajoča tekmovanja radijsko vodenih avtomobilov si lahko ogledate v spodnji tabeli, ki jo zagotavlja in posodablja FAMS(Zveza za avtomobilski šport), lahko spremljate tudi prihajajoče dogodke v svetu radijsko vodenih modelov, tako, da se pridružite naši skupini VKontakte http://vk.com/turbopult
Prihajajoča tekmovanja radijsko vodenih avtomobilov:
Želite biti na tekočem s prihajajočimi tekmovanji z RC avtomobili?Naročite se na našo skupino VKontakte!
Kako izbrati avto za dirkanje?
V bistvu lahko vse radijsko vodene avtomobile razdelimo na dve vrsti, ne glede na obseg in motor. Obstajajo cestni avtomobili in terenska vozila. Cestni modeli in terenski vozički so primerni za dirkanje.
Naslednja točka - to je lestvica. Vrsta motorja, ki je vgrajen vanj, je odvisna od obsega vašega stroja. Modeli 1:8 – 1:24 so kot nalašč za profesionalne dirke, saj so opremljeni z a priori močnejšimi motorji, zato bodo hitrosti višje.
Sestavljen model ali pripravljen na dirko? Kateri model vidite pred seboj, lahko razumete po okrajšavah na angleščina. ARR – “skoraj pripravljen za zagon”. KIT – montažni komplet. Modele za sestavljanje priporočamo tistim, ki so že dolgo zasvojeni dirkanje na radijsko vodenih avtomobilih buggy. Za začetnike in tiste, ki se ne želite potiti, priporočamo modele ARR.
ICE ali električni? Razumeti morate eno preprosto točko. Za Dirkanje z RC avtomobili elektromotorji imajo enega pomembna točka. Po avtocesti ste se vozili 15–30 minut in vaš model je treba napolniti. Za zamenjavo morate imeti na zalogi nekaj baterij. Polnjenje elektromotorja je dovolj enostavno, samo zamenjajte baterijo in nadaljujte z dirko. Motorji ICE veljajo za nekoliko močnejše, a glavne posebnost so iz električnega, je, da uporabljate gorivo, to vam daje priložnost, da se potopite v vzdušje brezglave vožnje in se počutite kot pravi avtomehanik. Izberite tisto, kar vam je najbližje.
Na kaj še biti pozoren izbrati buggy za dirkanje?
Moč in hitrost motorja. Oglejte si ta dva parametra, pred nakupom se posvetujte s strokovnjaki in razjasnite, kateri največja hitrost lahko razvije vaš avto. Ali je mogoče povečati največjo hitrost v vašem modelu zaradi dodatnih pripomočkov? Preverite vse te točke.
Kupite radijsko voden avto za dirke in tekmovanja
Obiščete spletno trgovino Turbopult: vozički, drift avtomobili, tovornjaki za kratke proge in drugi modeli avtomobilov za vsak okus.
Potrebujete pomoč pri izbiri izdelka iz rubrike Radijsko vodeni avtomobili?
V spodnji obrazec pustite svoje ime in telefonsko številko, kliknite gumb "pošlji" in poklicali vas bomo v najkrajšem možnem času.
Radijsko vodeni avtomobili - vzemite daljinskega upravljalnika in pojdite!
Združite maketo avtomobila, močan elektromotor in daljinski upravljalnik. In dobili boste odličen hobi - avto na daljinsko upravljanje.
Velika izbira proizvajalcev, vrst avtomobilov po vrsti krmiljenja, stopnji zahtevnosti, hitrostnih lastnostih in velikostih je naredila te avtomobile zaželen nakup za otroke in odrasle.
Kaj morate vedeti o radijsko vodenih avtomobilih pred nakupom?
Za najbolj kul profesionalce - motor z notranjim zgorevanjem.
Modelarji izbirajo avtomobile z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICE), saj je zaradi glasnega zvoka motorja dirka bolj realistična.
Posebno mesto zavzemajo drift avtomobili, s posebno kontrolirano tehniko drifta. Dirka na njih je spektakularna predstava, nikogar ne bo pustila ravnodušnega. Priljubljenost te kategorije izdelkov raste vsak dan. Vse, kar morate storiti, je, da kupite svoj prvi radijsko voden avto, pa boste imeli zagotovljeno vožnjo in zanimiv hobi.
Za otroke od 5. leta dalje
Igra ali pravi hobi?
Pametno izberite svoj nakup! Navsezadnje se prvi avto in prva dirka pogosto spremenita v dolgoletni hobi. Imamo kopije pravih avtomobilov Ferrari, Nissan, Lamborghini, BMW, Audi, Toyota, Porsche, Mercedes, Lamborghini, Hummer, Ferrari, BMW in drugih znanih znamk.
V trgovini Young Pope je zelo enostavno prevzeti radijsko voden avto. Uporabite predlagani filter po parametrih na tej strani, izbirate lahko po ceni, merilu modela, proizvajalcu igrače in znamki pravega avtomobila. Izberite, kar vam je všeč.
