V štiridesetih letih prejšnjega stoletja je bil Torino velikan italijanskega nogometa. Najboljši za to potrditev - trije naslovi prvaka "granatne eskadrilje" od 1946 do 1948. 4. maja 1949 so se nogometaši Torina s trimotornim fiatovim letalom vračali z gostovanja pri portugalski Benfici v Torino. Letalo je vmesno pristalo v Barceloni za dolivanje goriva, med katerim so se igralci Torina pogovarjali z igralci Milana, ki so prestopali na let proti Madridu. Rossoneri so bili zadnji, ki so Torinčanom ujeli žive.
Bližje petih zvečer, ko je od Torina ostalo le še nekaj kilometrov, je potniško letalo vstopilo v gost pas megle. Pilot je izgubil orientacijo, letalo se je spustilo in levo krilo se je dotaknilo ograje bazilike Superga, ki se nahaja na hribu. Avto je zavrtelo in z veliko hitrostjo treščilo na tla. V nesreči je umrlo vseh 18 nogometašev na krovu, med njimi tudi kapetan italijanske reprezentance Valentino Mazzola. Usoda je bila naklonjena le enemu igralcu Torina - Lauru Tomi. Zaradi poškodbe je bil prisiljen ostati doma. Mimogrede, "Torino" je s svojo mladinsko ekipo ohranil prvo mesto na lestvici.
Manchester United. 6. februar 1958
Na ta usodni dan se je čarterski let British European Airways BE609 iz Beograda v Manchester ustavil za dolivanje goriva v Münchnu. Na krovu je bilo 21 predstavnikov Angležev nogometni klub Manchester United se vrača domov po povratni tekmi četrtfinala evropskega pokala z beograjsko Crveno zvezdo.
Pilota sta dvakrat poskusila vzleteti, a obakrat prekinjena zaradi težav z motorjem. Ker pa niso želeli zaostajati, so se odločili poskusiti še enkrat. Ustaviti jih ni moglo niti sneženje, ki se je začelo. Irski napadalec Liam Whelan se je odzval na vnemo pilotov: "Mogoče je smrt, a sem pripravljen na to."
Piloti so obupno poskušali dvigniti letalo s tal, a je, ko je zapeljalo kolesa v snežno kašo, še naprej hitelo po vzletno-pristajalni stezi. Pri hitrosti skoraj 200 km/h je letalo zaletelo ograjo in strmoglavilo v zasebno hišo.
Prebivalci na srečo niso bili poškodovani, je pa od 44 ljudi na krovu letala umrlo 23 ljudi, še 19 pa je bilo ranjenih. Manchester United je v katastrofi izgubil osem igralcev (vključno z Liamom Whelanom) in tri člane trenersko osebje. Med preživelimi je bil Bobby Charlton, bodoča zvezda Angleški nogomet, - v času nesreče ga je skupaj s sedežem vrglo iz kabine.
"Najmočnejši". 26. september 1969
V petek, 26. septembra 1969, zvečer se je bolivijski nogometni klub Strongest po prijateljski tekmi vračal z letalom v La Paz. To je bilo najboljše obdobje v zgodovini enega najstarejših nogometnih klubov v Boliviji.
Po nekaj urah leta je posadka Douglas prenehala komunicirati. V tem času je snežna fronta dosegla Ande in dispečerji so pohiteli z razglasitvijo izrednih razmer. Le dan kasneje je v osrčju Andov, nedaleč od mesta Viloko na pobočju gore Choquetanga, skupina rudarjev odkrila razbitine letala, dan pozneje pa je tja prispela iskalna ekipa.
Vzroka katastrofe ni bilo nikoli mogoče ugotoviti. Vendar je treba omeniti, da se je tragedija zgodila na dan, ko je v državi potekal vojaški udar. Umrlo je vseh 74 ljudi na krovu, od tega 19 igralcev in trenerjev kluba Strongest. Pet let kasneje je posodobljeni "Najmočnejši" ponovno osvojil bolivijski šampionat.
"Pakhtakor". 11. avgust 1979
Na nebu nad ukrajinskim Dneprodzeržinskom se je 11. avgusta 1979 zgodila ena najhujših nesreč v zgodovini sovjetskega letalstva. Tistega dne sta po krivdi kontrolorjev zračnega prometa (vendar velja tudi različica o zadetku vadbene rakete) trčili potniški letali Aeroflot TU-134. Eno od letal je letelo Voronež - Kišinjev, drugo - Taškent - Minsk. V slednjem je letel priljubljen v ZSSR nogometna ekipa"Pakhtakor" za naslednjo tekmo državnega prvenstva z "Dynamo" Minsk.
Nihče od 178 ljudi na obeh letalih ni preživel. Če je letalo, namenjeno v Kišinjev, takoj razpadlo v zraku, potem je letalo, ki je letelo v Minsk, izgubilo rep, del desnega krila in enega od motorjev, še vedno poskušalo zasilno pristati, vendar na višini 4 kilometre vstopil v strm potop in strmoglavil na tla. Nastopilo je 14 igralcev in trije predstavniki strokovnega štaba taškentskega Pakhtakorja.
leto: 1949
mrtev: 31 ljudi
Preživeli:št
V štiridesetih so bili torinski "biki". najmočnejši klub Italija in ena najmočnejših v Evropi. Od leta 1942 do 1949 je bil Grande Torino nesporni prvak Serie A, če ne upoštevamo turnirja iz leta 1944, ki ni bil priznan kot uraden. V času tragedije je v "bordo" ekipi igralo 10 igralcev reprezentance, vključno s kapetanom "Azzurra" V. Mazzola.
4. maja 1949 se je ekipa vračala domov po prijateljski tekmi z Benfico, ki je potekala v glavnem mestu Portugalske. Letalo z igralci na krovu je po vzletu iz Lizbone pristalo v Barceloni, da bi dopolnilo zalogo goriva. Nogometaši Torina so se v prestolnici Katalonije srečali z nogometaši Milana, ki so se odpravljali v Madrid, in kot se je kasneje izkazalo, so predstavniki Rossonerov zadnji videli borgonjance žive. Ob priletu na cilj je pilot zaradi povečane megle izgubil nadzor nad letalom in se spustil pod dovoljeno mejo, zaradi česar se je levo krilo dotaknilo bazilike, zgrajene na hribu. Zaradi tega stika se je letalo obrnilo in visoka hitrost stran treščila v tla. Od 28 potnikov (18 nogometašev) in 4 članov posadke ni preživel nobeden.
Ta tragedija je močno vplivala na italijanski nogomet. Italijanska reprezentanca je potrebovala skoraj dve desetletji, da se je vrnila med elito evropskega nogometa, Torino pa je za vedno izgubil status vrhunskega kluba.
Manchester United
leto: 1958
mrtev: 23 ljudi
Preživeli: 21 ljudi
Po zmagi v angleškem prvenstvu leta 1956 je Manchester United s pomočjo svojega trenerja Matta Busbyja dosegel dovoljenje za sodelovanje v pokalu prvakov in postal prvi angleški klub, ki je igral v velikem evropskem pokalu. V sezoni 1956/57 so Mancunians prišli do polfinala Championshipa in ponovno osvojili zlato v angleškem Championshipu. Tudi naslednja sezona se je za Manchester United začela uspešno. Busbyjeva ekipa je vodila v domačem prvenstvu, v CC pa je prišla do četrtfinala.
Manchester United je moral v četrtfinalu CC 57/58 odigrati dvoboj s Crveno zvezdo. Prvo srečanje je bilo 14. januarja v Angliji, Mancunianci pa so ga dobili z 2:1. Povratna tekma je bila 5. februarja v Beogradu in se je končala z visokim remijem s 3:3, kar je Busbyjeve varovance popeljalo v drugi polfinale Lige prvakov zapored.
Letalo s posadko je ob vračanju iz Beograda pristalo v Münchnu na dolivanje goriva. Po dopolnitvi zalog goriva bi moralo letalo nemudoma poleteti proti Manchestru, a je bil vzlet zaradi težav z motorjem odpovedan. Do takrat je zapadlo močno sneženje in vidljivost se je zmanjšala, vendar se je poveljnik ladje kljub obstoječim težavam odločil za nov poskus vzleta. Ko je letalo z Manchester Unitedom doseglo pristajalno stezo, je pospešilo do hitrosti 217 km/h, pri kateri vzleta ni bilo več mogoče preklicati, vendar piloti avtomobila niso mogli dvigniti v zrak. Ko je letalo zapustilo stezo, je z veliko hitrostjo trčilo v ograjo steze in trčilo v stanovanjsko hišo. V nesreči je umrlo 8 nogometašev, trije člani trenerskega štaba in deset drugih potnikov. Med preživelimi sta bila klubski trener Busby in napadalec Bobby Charlton ter drugi nogometaši.
Manchester Unitedu je kljub smrti osmih igralcev in poškodbam preostalih članov ekipe uspelo zaključiti sezono in zasesti drugo mesto v angleškem prvenstvu, Mancuniani pa so v polfinalu prvenstva izgubili proti Milanu. 10 let po tragediji v Münchnu bo Busby popeljal Manchester United do prvega naslova evropskega klubskega prvaka, Charlton, ki igra pod njegovim vodstvom, pa bo prejel zlato žogo.
Danska olimpijska ekipa
leto: 1960
mrtev: 23 ljudi
Preživeli: 21 ljudi
Leta 1960 so v Rimu potekale poletne prireditve Olimpijske igre, ena od udeleženk olimpijskih iger pa je bila tudi danska ekipa nogometni turnir. Osem članov danske olimpijske reprezentance je 16. julija poletelo iz Kopenhagna z majhnim letalom Havilland DH89 Dragon Rapide, ki ga je vodil 27-letni pilot Stig Vindelev. Nekaj minut po vzletu je pilot ob slabi vidljivosti izgubil obzorje in letalo je strmoglavilo v vodo 50 metrov od obale v bližini mesta Oresund.
Med preživelimi sta bila le pilot Vindelev in 21-letni vratar Per Funk Jensen, a je slednji umrl na poti v bolnišnico. Zaradi nesreče je Vindelev izgubil nogo in nikoli več ni sedel za krmilo letala, postal je učitelj fizike in izumitelj.
Danska nogometna zveza se je takoj po letalski nesreči odločila, da svojo ekipo umakne z olimpijskih iger leta 1960, nato pa je bila ta odločitev razveljavljena in danska ekipa je na olimpijskih igrah osvojila srebro.
leto: 1961
mrtev: 24 ljudi
Preživeli:št
Spomladi 1961 je čilski nogomet izgubil ekipo Green Cross. 3. aprila je letalo Douglas C 47A, ki je prevažalo klubske nogometaše in trenerje, poletelo iz mesta Castro proti Santiagu, strmoglavilo v Cordilleri, pri čemer je umrlo vseh 24 ljudi na krovu. Razbitine letala, ki je strmoglavilo v Čilu, so našli šele leta 2015. Iskalna ekspedicija je odkrila le del letala, ki je bil do takrat prekrit s plastjo zemlje in ni bil viden iz zraka.
leto: 1969
mrtev: 74 ljudi
Preživeli:št
Leta 1969 se je bolivijski klub Strongest vračal v La Paz iz mesta Santa Cruz, kjer je potekal mednarodni prijateljski turnir. Ekipa je bila na krovu letala Douglas DC-6B, na katerem je bilo skupaj z igralci in trenerji 69 potnikov. 26. septembra ob 14.10 po lokalnem času je letalo kljub močnemu sneženju zapustilo letališče Santa Cruz in se odpravilo proti Andom. 2 uri in 20 minut po vzletu je letalo prenehalo komunicirati, nakar je bila razglašena iskalna akcija. Razbitine letala je še isti dan odkrila skupina rudarjev iz majhne vasi Violko in reševalna ekipa, ki se je odpravila na kraj strmoglavljenja. Ob prihodu so reševalci ugotovili, da od 74 ljudi na krovu nihče ni preživel.
Na podlagi rezultatov pregleda je bilo ugotovljeno, da bi lahko bil vzrok tragedije požar. Pilota sta poskušala zasilno pristati, a sta zaradi slabe vidljivosti zaradi dima in močnega sneženja trčila v breg gore.
Letalo, krovu katerega je bil med drugimi potniki Brazilska nogometna ekipa Chapecoense, strmoglavil 29. novembra. Nogometaši so bili namenjeni v mesto Medellin, kjer naj bi bila finalna tekma Copa Sudamericana proti Atlético Nacionalu. Po zadnjih podatkih je od 72 potnikov in 9 članov posadke, ki so bili na krovu, šest ljudi preživelo. Na spletu se pojavljajo fotografije in videi, ki so bili posneti pred odhodom in v kabini letala.
Tragedija se je zgodila v provinci Anticoia v regiji La Union, 50 kilometrov od mesta Medellin. Potem ko je postalo znano, da je prišlo do strmoglavljenja letala, so na kraj nesreče poslali pomoč. Dostop do kraja nesreče in reševalna akcija sta bila otežena zaradi neugodnih vremenskih razmer - močnega dežja. Na kraju dogodka so našli šest preživelih.
Po prvih podatkih je letalo strmoglavilo bodisi zaradi pomanjkanja goriva bodisi zaradi težav z električno opremo. Strokovnjaki ugotavljajo, da je letalo porabilo vse gorivo, zato ni eksplodiralo in so preživeli. Strokovnjaki tudi domnevajo, da je posadka letala namenoma krožila nad območjem in porabila vse gorivo, da letala med padcem ne bi razneslo. Letalo se je razbilo na dva dela. Po padcu na tla je umrlo 75 ljudi. Po poročanju medijev so preživeli stevardesa Ximena Suarez, novinar Rafael Enzel, pa tudi štirje igralci Chapecoenseja: branilec Alan Ruschel, vratarja Marcos Danilo in Jackson Folman ter neimenovani nogometaš. Kasneje so se v medijih pojavile informacije, da so našli še enega živega igralca - Neta, branilca ekipe.
Brazilski predsednik je po tragediji razglasil tridnevno žalovanje. V mestu Chapeco bo žalovanje trajalo 30 dni.
Videoposnetek letalske nesreče v Kolumbiji 29. novembra 2016
Strmoglavljenje letala z brazilskimi nogometaši v Kolumbiji 29. 11. 2016 fotografija
7. septembra 2011 je med vzletom z letališča Tunoshna v regiji Yaroslavl strmoglavilo letalo Yak-42 letalske družbe Yak Service. Na krovu letala je bil hokejska ekipa"Lokomotiv" (Yaroslavl), ki je odletel na tekmo v Minsku. Po prvih podatkih so bile na krovu osebe.
15. julij 2009 Na severozahodu Irana je med letom iz Teherana v Erevan strmoglavilo letalo Tu-154M iranske letalske družbe Caspian Airlines. Na krovu letala je bila iranska mladinska reprezentanca v judu. Športniki so odleteli v Armenijo na priprave, nato pa so morali odleteti na Madžarsko, da bi se udeležili tekmovanj. Vseh 168 ljudi na tem letu je umrlo.
24. avgust 2008 V Kirgizistanu je strmoglavilo letalo boeing 737, ki je bilo na poti iz Biškeka v Teheran. Na krovu letala je bilo 90 ljudi, med njimi 17 članov iranske mladinske odbojkarske reprezentance. Deset jih je umrlo. 25 potnikom in članom posadke je uspelo pobegniti.
27. april 1993 Nedaleč od Gabona (Afrika) je zaradi okvare motorja v morje strmoglavilo letalo DHC-5 Buffalo, na katerem so bili člani zambijske nogometne reprezentance. Skupno je umrlo 30 ljudi, med njimi 18 nogometašev.
7. junij 1989 na letališču glavnega mesta Surinama Paramaribo ( Južna Amerika) je strmoglavilo letalo serije DC-8-60, pri čemer je umrlo 23 nizozemskih nogometašev surinamskega porekla, ki so bili na krovu strmoglavljenega letala. Skupaj je umrlo 176 ljudi (od 187 potnikov in članov posadke).
8. december 1987 v bližini mesta Lima (Peru) zaradi eksplozij na krovu letala F-27 v v polni moči Nogometno moštvo Alliance je umrlo. Truplov žrtev niso našli, ker je letalo strmoglavilo v morje. Znano je, da je bilo na letalu 43 ljudi.
14. marec 1980 V letalski nesreči poljskega letala IL-62 blizu Varšave (Poljska) je umrlo 22 članov ameriške boksarske reprezentance.
11. avgust 1979 nad mestom Dneprodzerzhinsk (Ukrajina) je letalo Tu-134, ki je letelo iz Taškenta v Minsk, trčilo v letalo, ki je letelo iz Čeljabinska v Kišinjev. Umrlo je 178 ljudi (165 potnikov in 13 članov posadke), iz Uzbekistana, ki je takrat tekmoval. glavna liga. Ekipa je odletela v Minsk, da bi igrala z lokalnim Dinamom.
29. november 1975 Dirkalna ekipa Formule 1 Embassy Racing z Grahamom Hillom, pilot Graham Hill, je umrl v letalski nesreči. Šestsedežno letalo Piper Aztec, s katerim se je ekipa vračala z dirke po Franciji v London, je med pristajanjem strmoglavilo in zgorelo.
13. oktober 1972 V Andih, na poti v glavno mesto Čila Santiago, je v letalski nesreči umrl del ragbi ekipe iz Montevidea (Urugvaj).
Na krovu letala FH-227 je bilo skupno 45 ljudi, 16 jih je preživelo.
31. december 1970 v letalski nesreči je umrla celotna amaterska nogometna ekipa iz Alžirije Air Liquid na poti v prijateljska tekma v Španijo.
14. november 1970 V Virginiji (ZDA) je v letalski nesreči umrlo 37 igralcev ekipe Marshall University (Huntington, Zahodna Virginija). ameriški nogomet. Poleg športnikov so bili na letalu člani trenerskega štaba, navijači in vodja športne službe (skupaj 75 ljudi). Nihče ni preživel.
1. april 1970 V bližini Krasnojarska je strmoglavilo potniško letalo An-24. Vsi potniki (vključno z mladinsko odbojkarsko ekipo) in člani posadke so umrli.
26. september 1969 V Andih je na poti v La Paz (Bolivija) strmoglavilo letalo s 25 igralci bolivijske nogometne ekipe Strongest. Ubitih je bilo 19 nogometašev in vodij klubov.
3. april 1961 V Kordiljerah (Čile) je strmoglavilo letalo Douglas C‑47A. Zaradi nesreče so umrli vsi na krovu - čilska nogometna ekipa "Green Cross" in člani posadke (24 ljudi).
15. februar 1961 Med pristajanjem v Belgiji je strmoglavilo letalo Sabena boeing 707, ki je letelo na liniji New York–Bruselj. Vseh 72 ljudi na krovu in ena oseba na tleh je umrlo. V katastrofi je umrla ameriška reprezentanca v umetnostnem drsanju (34 športnikov in trenerjev), ki se je odpravljala na svetovno prvenstvo v Prago (Češkoslovaška). Svetovno prvenstvo umetnostno drsanje 1961 je bila v znak žalosti za žrtvami preklicana.
6. februar 1958 Na letališču v Münchnu (Nemčija) je med poskusom vzleta strmoglavilo letalo z nogometaši angleškega moštva Manchester United. Skupno je umrlo 23 ljudi na krovu, vključno z 8 športniki, trenerjem, sekretarjem ekipe, enim od direktorjev Manchester Uniteda in osmimi športnimi dopisniki.
5. januar 1950 Med tretjim priletom v težkih vremenskih razmerah je v Sverdlovsku (danes Jekaterinburg) strmoglavilo letalo Li-2. Umrlo je 8 hokejistov ekipe letalskih sil ZSSR, trener, zdravnik in maser.
4. maj 1949 Zaradi letalske nesreče v bližini Torina (Italija) je umrla celotna ekipa nogometnega kluba Torino in vsi ostali na letalu (vključno z novinarji, uradniki in trenerjem). Skupaj je umrlo 31 ljudi.
18. november 1948 V letalski nesreči nad Rokavskim prelivom je umrlo 6 vodilnih hokejistov češkoslovaške reprezentance (vratar, branilci in napadalci).
Gradivo je bilo pripravljeno na podlagi informacij RIA Novosti in odprtih virov
