Video: Kakšen je polmer karving smuči. Carving tehnika na alpskih smučeh Alpske smučarske zasnove

Smučar začetnik se mora pred nakupom smuči odločiti za tehniko smučanja, ki se je bo naučil.

Kakšne smuči potrebuje karver začetnik?

V 90. letih prejšnjega stoletja so nastale karving smuči s posebno geometrijo, ki so omogočale zanimivejše smučarske občutke. Te smuči so idealne za smučanje na dobro pripravljenih progah z mehko ali trdo snežno odejo.

Carving smuči naj bodo dolge 20 cm manj od višine smučarja.

Smučar začetnik se lahko zanese hiter uspeh v carving tehniki, pod pogojem, da imajo njegove prve smuči dokaj majhen (15-16 m) stranski radij. Če je ta indikator do 20 metrov, je težje doseči uspeh, z večjim polmerom pa je malo verjetno, da boste lahko obvladali veščine rezbarjenja.

Za nizko hitrostno smučanje na manjših strminah so primerne krajše smuči z majhnim radijem reza. Le napredni smučarji izberejo dolge smuči z velikim polmerom izrezov za spust z veliko hitrostjo s prostranega pobočja.

Kakšna je razlika med carving tehniko in klasičnim drsanjem?

Carve tehnika jahanja velja za modernejšega. Dostopna je vsem, ne glede na stopnjo strokovne izobrazbe in starost. Po želji ga lahko obvladate v tednu ali tednu in pol. Toda pri izbiri proge je vseeno treba upoštevati razmerje med njeno zahtevnostjo in stopnjo usposobljenosti smučarja.

Glavna razlika med carvingom in klasično tehniko je v tem, da klasična tehnika temelji na zaviranju, carving pa na drsenju. Smučar, ki postavlja lok, ne upočasni, ampak pospeši.

Pri rezbarjenju je veliko lažje narediti zavoje, ki temeljijo na robovih. Smučarju ni treba narediti športni kompleks, kot se to dela v klasiki. Robiti mora smuči in prenesti obremenitev, da zmanjša polmer loka. To naredimo tako, da kolena upognemo proti pobočju. Stopnja naklona kolen in celotnega trupa je premo sorazmerna s hitrostjo: večja kot je hitrost, večji naklon mora narediti smučar.

Razlike med klasičnim in carvingom so jasno vidne, če primerjate vsak element izvajanja osnovnega dvigalnega obrata. Pri izvedbi klasičnega zavoja smučar eno nogo dvigne, oporo pa prenese na drugo (zunanjo) in jo tako obremeni. Nato naredi rob, nagne kolena proti pobočju. Z rotacijo celega telesa in bokov obrača smuči. Smučarji začetniki si pomagajo s stopom ali plugom.

Carver, zahvaljujoč konstrukcijskim značilnostim smuči, omogoča veliko lažje zavoje. Vse, kar naredi, je, da obremenitev zunanje smučke spremeni v notranjo in nagne zunanjo smučko tako, da nagne kolena proti notranji strani zavoja.

Obstaja veliko legend o rezbarjenju. Na primer, obstaja mnenje, da lahko smučate na karving smučeh z ravnimi nogami, ne da bi upognili kolena in obremenili obe smuči. To sicer drži, a le v dveh primerih: če proga ni strma in odlično pripravljena ali če smučar hoče z nosom povohati sneg.

Katera pobočja so primerna za karving?

Različna so tudi mnenja o tem, da so karve dobre le na idealnih klancih. Nekateri smučarji trdijo, da na deviškem snegu predstavljajo poseben užitek, saj se mora carver le nagniti nazaj in narobiti smuči.

Na neurejeni progi mora carver pogosteje razbremeniti in robiti smuči ter natančneje voditi lok. Vse neravne terene zgladimo z upogibanjem in zravnanjem nog.

Na strmih pobočjih karving tehnika pomeni, da se smučar ne sme bati obrniti telesa v smeri spusta, saj ta položaj traja le nekaj trenutkov. Nato med izvajanjem loka lahko zmanjšate hitrost.

Zaključek

Za pridobivanje smučarskih veščin, če je urejena proga (najbolje v zimskem letovišču Bukovel), je bolje uporabiti carving (opremljene) smuči. Carving tehnika jahanja je v procesu učenja veliko bolj zanimiva in učinkovita. Za zahtevnejše smučarje so za carving primerna poljubna pobočja in tudi nedotaknjena tla.

Posebno mesto zavzema karving - posebno zarezano smučanje na robnikih, pri katerem se človekova kolena nagnejo v smeri zavoja. nastal v 90. letih 20. stoletja in ostaja aktualen do danes. Carving je »rehabilitiral« svojega najbližjega tekmeca, deskanje na snegu.

Do konca 80. let tehnika V smučanje se je zmanjšalo na doseganje najboljšega oprijema na snežni podlagi. V tem primeru je kakovost drsenja delno prizadeta. Kuhala je revolucija v treh smereh: sprememba tehnik, učinkovito delo mišic izboljšanje smučarja in opreme. Razvoj carvinga se je začel z mojstrsko tehniko takratnega prvaka, Italijana Alberta Tombe, ki mu je omogočila, da ni upočasnil in prihranil čas na zavojih. Prve rezbarije so bile razvite na podlagi njegovega talenta.

Carving tehnika temelji na rezalnem drsenju na vzporednih smučeh. Pri obračanju, upogibanju v lok, carve s svojim robom zareže utor v snegu, ki mu omogoča drsenje kot vlak po tirnicah.

Pomembno! Obračanje pri polaganju loka ni dejavnik pri zmanjševanju hitrosti, temveč vam omogoča, da jo povečate. To je olajšano s posebnim dizajnom rezbarjev.

Carving ima naslednje značilnosti:

1. Varčevanje z energijo in močjo smučarja. Gibanje pedalov pokrčene noge robnik zunanje smučke tako, da nagnete golen ali boke proti notranji strani zavoja. Poleg tega je sama geometrija izrezov povezana z dikutetom: impulzi za oblikovanje loka in zavijanje so vdelani v njihovo zasnovo.
2. Osnovno gibanje rezbarjenja je angulacija - poljubno upogibanje delov telesa za robljenje. Obstaja več tehnik: upogibanje v kolenih, v bokih, položaj kotnega vijaka in kombinirana metoda.
3. Brez korakov.
4. Palice igrajo vlogo balansirjev na ostrih zavojih v kratkem loku. Zbadanje s palico iz nujne tehnike je postalo element ohranjanja ravnotežja.
5. Možnost rezanja lokov z majhnim radijem. To je doseženo zaradi "fitnes" in mehkobe rezbarjev.
6. Hitra sprememba smeri gibanja.
7. Podaljšani prsti in peta zagotavljajo visok dvig. Zaradi tega so manevri veliko lažji.
8. Relativno enostavno učenje rezbarjenje. Začetnik se lahko v enem tednu nauči kar dobro drsati in izvajati vzporedne zavoje. A obvladati rezbarjenje na strokovni ravni je povsem druga zgodba.

Rezbarski obrat

Rezalni zavoj je manever, pri katerem gredo rezi v rezalno drsnem načinu. V tem primeru ostaneta v snegu dve jasno vrezani sledi.

Za popoln carving zavoj ni bistvenega pomena le robnik smuči, ampak tudi njegov upogib. To je tisto, kar razlikuje dinamično rezbarjenje od »dekorativnega«, ljubiteljskega rezbarjenja.

Algoritem rezbarskega obračanja izgleda takole:

1. Upogibanje zunanjega vreza v loku, dokler njegova sredina ne pride v stik s snegom.
2. Upognite kolena in kolke navznoter, obrnite se pod kotom na zgornji del telesa.
3. Premikanje težišča telesa za razbremenitev zunanje smuči.
4. Pritisk v novem zavoju.
5. Prejšnja zunanja smučka sledi poti novega zunanjega.
6. Zunanja karva se spet upogne v lok.

Zareze morajo biti vzporedne na vseh stopnjah zavoja in imeti enak robni kot. Vzporedno delujejo tudi golenice in kolena. Veščino vklesanih ovinkov najlažje osvojite na avtocestah.

Kaj so karving smuči?

Opremo za carving imenujemo različno: smuči nove geometrije, smuči za smučišča, parabolične smuči, smuči s prileganjem. Vse te izraze združuje več parametrov: zaobljeni, razširjeni "prsti" in "peta" ter ozek "pas". "Pas" je v primerjavi s klasiko ostal približno nespremenjen - približno 63 mm, "prst" in "peta" pa sta se znatno povečala v širino - do 20 mm. Zato so rezbarji videti ožji v sredini.

Pomembno! Carves so odlični za hojo po pripravljenem klancu, niso pa primerni za vožnjo po globokem snegu.

Kako izbrati prave smuči za carving

Vklopljeno prava izbira Na opremo vplivajo naslednji dejavniki:

• Parametri "pas-toe-hrbet" določajo namen: širši "pas" za smuči za deviško deželo, ožji za pripravljena pobočja. Izrezki z "pasom" 70 mm in "hrbtom" 85 mm so idealni za začetnike.
• Dolžina. Kratki carves so primerni za začetnike, daljši za bolj izkušene.

• Togost. V nepripravljenem snegu so mehki zarezi bolj obvladljivi. Pri visokih hitrostih trde smuči dobro dušijo tresljaje.
• Polmer izreza. Večji kot je stranski rez, krajši je opisani lok. Nasprotno, manjši izrez spodbuja dolge loke.

Kje je najboljše mesto za vožnjo?

Carving je najbolje izvajati na pripravljenih progah s trdimi ali mehkimi površinami. Zasnova rezbarjev ni namenjena puhasti deviški zemlji z naravnimi izboklinami in vdolbinami. Idealna možnost so gladke ali strme dolge poti.

Trening rezbarjenja naprej alpsko smučanje Najbolje je, da začnete pod vodstvom izkušenega inštruktorja. Za trening so primerni karve s polmerom 7-14 m. Izobraževalni proces vključuje več stopenj, od preprostih do zapletenih. Človek, ki je prvič začel smučati, mora najprej obvladati alpsko smučanje: noge široke 20-25 cm, roke rahlo pokrčene v komolcih, usmerjene naprej in rahlo vstran, gležnji naslonjeni na jezičke čevljev, pogled usmerjen naprej. Od tega je odvisno ravnotežje med vožnjo, obremenitev mišic in kakovost vožnje.

Prve učne ure naj potekajo na pripravljeni, nestrmi progi ali na redko obljudenem blagem pobočju z zbitim snegom. Na bolj strme proge se lahko podate šele, ko se smučar na položnih počuti samozavestno.

In končno, velja si zapomniti: rezbarjenje je hitro. Zaradi odsotnosti učinka strganja je spust hiter. In na to morate biti psihično pripravljeni. Lahko se učite teorije in vaje kolikor želite, najpomembneje pa je, da ne dovolite, da strah zmaga. To je edini način, da obvladate rezbarjenje na dostojni ravni.

Trdno ste se odločili, da v življenju brez smučanja ne bo sreče. Odločili smo se zelo dobro. Do tega trenutka je bila zima za vas le hladna, spolzka sezona in veselili ste se pomladi.

Glavno stojalo.

Zdaj, ko ste kupili svoje smuči, se je vse korenito spremenilo.

Edina neumnost je še naučiti se obvladati smuči. V tem ni nič zapletenega; niz spodnjih lekcij povsem zadostuje samostojno učenje osnove

Za uspešno učenje ne smete ničesar izpustiti, izvajajte vse vaje, dokler ne postanejo samodejne, in pazite na morebitne napake.

Prepričani smo, da vam bo uspelo.

Prvi koraki.

Ogrevanje poteka v zapetih čevljih, brez smuči in palic. Tudi smučanje je šport. In takojšnja obremenitev "hladnih" mišic je preobremenjena z neprijetnimi posledicami.

Optimalno porabite 8-15 minut za ogrevanje; bolj hladno je zunaj, dlje. Vaje se ne razlikujejo od jutranje vaje, vendar je priporočljivo, da ga izvajate od zgoraj navzdol, od glave do nog, s poudarkom na rotacijskih in nihalnih gibih.

Ekstra zelo koristna vadba: tek v majhnem krogu z obratom in tek v nasprotni smeri, ko vodja ploska z rokami. Dobro "greje", uči hitre reakcije, noge se navadijo na škornje.

Po ogrevanju se notranji škorenj na nogi "mečka", zato je treba sponke dodatno zategniti. Čevelj mora biti čim bolj zategnjen, vendar ne sme biti nelagodja.

Spomnimo vas, da so hlače na vrhu škornja, znotraj škornja pa naj bo le dolga nogavica iz tanke niti.

Smuči zložene drsna površina drug drugemu. Smučarske noge naj zavzamejo položaj v obliki črke X. Smuči položite na ramo s prsti naprej in jih z eno roko držite blizu prstov. Sprednji nosilec mora biti za vašo ramo. Vzemite obe palici v prosto roko, da ohranite ravnotežje.

Nataknemo smuči - naravnost, brez popačenja, vstavimo konico čevlja v sprednji nosilec in močno, vendar brez udarca, pritisnemo na peto. Zaponka se mora zapreti z značilnim klikom. Če ne klikne, pomeni, da je vstavljen narobe ali da se je sneg oprijel podplata. Smučko odstranimo s pritiskom na pedal s smučarsko palico ali drugim čevljem zadnji nosilec, sneg odstranite z rahlimi drsečimi udarci podplata po sprednji vezi ali s smučarsko palico.

Lokacija vaje je ravnina. Ja, alpsko smučanje, a na goro gremo malo kasneje. Smuči so nataknjene, palice v rokah, trakov za palice ne smemo nositi. Smuči v širini bokov, vzporedne druga z drugo.

Uležemo se z golenicami na jezikih škornjev. Golenica mora biti skoraj navpična glede na pobočje. Telo je nagnjeno naprej. Roke so dvignjene vzporedno s pobočjem, komolci so rahlo pokrčeni, pesti so nekoliko širše od ramen. Palice morajo biti vzporedne s golenico. Ta nenavaden položaj telesa se imenuje "glavni položaj (OS)".

Skoraj vse kontrole pri alpskem smučanju temeljijo na spreminjanju težišča (CG). pri pravilno držo CG mora biti približno nad sprednjim nosilcem. Če je položaj nepravilen, bodo vsi poskusi izvedbe obrata na začetku napačni.

Večina napak in padcev v poznejšem drsanju, ne glede na razred, je povezanih prav z napakami v OS. Alpsko smučanje se nadzoruje s prsti na nogah. Zato naj bo pri drsanju VEDNO prisoten občutek pritiska golenice na jezik čevlja!

Če čutite pritisk telečja mišica na zadnji strani prtljažnika - OS je izgubljen, smuči so nenadzorovane, smuči morate "dohiteti" s premikanjem telesa naprej.

Glavno stojalo (OS) glede na sliko:

1. Linije hrbta, golenice in smučarske palice mora biti vzporeden.
2. Pazi, kam iti!
3. CG mora biti pred sprednjim nosilcem, ne nad zadnjim! Hrbet in križ morata biti ravna linija, spodnji del hrbta ne sme štrleti ali se spuščati!
4. Ne obupaj! Roke imajo težo + delujejo kot vzvod, s spuščenimi rokami se bo CG vrnil nazaj, nato glejte točko 3.
5. Pritisnite golen na jezik čevlja!
6. Položaj smuči je v širini bokov, v nobenem trenutku gibanja ne ožje ne širše. Ko vaše noge rastejo, jih pustite stati.

Osnove gibanja.

Vaja št. 1.
Plezanje na ribjo kost.
Obrnemo se proti slonu in čim bolj razširimo smučarske prste. Pazimo, da se hrbtišča smuči ne križajo. Palice nalepite zunaj smuči!
Smuči namestimo na notranje robnike. Z obema palicama naslonjeni v pobočje naredimo majhen korak v pobočje. Postavimo drugo nogo, premaknemo težišče naprej, prerazporedimo palice.

Pot od vzpona naj spominja na božično drevo z vrhom navzdol. Plezanje po obliki ribje kosti se uporablja na ravnih območjih kot plezanje po lestvi.

Vaja št. 2.
Plezalna "lestev".
Stojimo prečno pobočje, smuči vzporedno, palice naslonjene na pobočje. Kolena pokrčimo proti strmini, smuči stojijo na robnikih. Zgornjo palico zapičimo višje v strmino, CG prenesemo na spodnjo smučko, dvignemo in pomaknemo zgornjo smučko 15-20 cm višje.

Nanj prenesemo CG in namestimo spodnjo smučko, za njo pa palico. Smučarska oznaka naj spominja na lestev. Med vzponom morate smuči ves čas držati na robnikih, da preprečite zdrs navzdol.

Vaja št. 3.
Obračanje po klancu s korakom.
Povsem enako kot na navadnem, vendar z majhnimi detajli. Stojiva čez pobočje. Palice naslonimo naprej po strmini navzdol, obrnemo se tudi s telesom po strmini navzdol, smuči položimo na robnike.

Zadnji del zgornje smučke pomaknemo po strmini navzgor, smuči naj stojijo v obliki črke V. Z majhnimi koraki izmenično premikamo hrbtišča smuči. Smučarski prsti morajo biti vedno na majhni razdalji drug od drugega.

Večja kot je razdalja med hrbtoma smuči, tem bolj stabilen položaj. Samo pete morate premakniti, prste na nogah pazite pred snegom.

Premikamo se do trenutka, ko smo spet čez pobočje. Vajo morate večkrat ponoviti v smeri urinega kazalca in nasprotni.

Vaja št. 4.
Direkten spust.
Izvaja se na zelo položnem klancu, vedno z dolgim ​​nagibom ali protinaklonom.
— Po pobočju se vzpenjamo po vzorcu »riblja kost« ali »lestev« in stojimo prečno pobočje.



— Naslonjeni na palice postavimo smuči vzporedno.
- Zavzamemo glavno držo in se začnemo premikati.
— Držimo glavno držo, dokler se popolnoma ne ustavi.

Vaja št. 5.
Vaja za koordinacijo in ravnotežje
Enako drsenje v ravni liniji, le da v gibanju izmenično dvignemo eno nogo in nadaljujemo z drsenjem na eni smučki, ne da bi izgubili glavno držo.

Vaja št. 6.
Drsenje s spremembo smeri gibanja.
Ista ravna črta drsi v glavni drži, vendar doda nekaj korakov vstran. V procesu drsenja dvignemo eno nogo, jo nekoliko postavimo in nadaljujemo z gibanjem na tej smučki, dvignemo drugo nogo in jo obujemo. Smuči morajo teči vzporedno.

Dvignite celotno smučko, ne samo konico. Še enkrat, ne izgubite glavnega stojala! Če se smuči "razprejo" in se prst dvigne, je to napaka, CG se je pomaknil nazaj.

Vaja št. 7.
Usklajujemo gibe.
Pri direktnem spustu izvajamo enake vaje za koordinacijo gibov kot na ravnini - roke iztegnemo do sprednjih zaponk.

Pri izvajanju te vaje je pomembno, da ne počepnete, ampak upognete telo v pasu desna stran. Po vsakem »priklicu« zavzamemo glavno držo.

Vaja št. 8.
Zavijanje iz ravnega spusta s korakom.
V ravnem spustu zavijemo levo dvignemo leva noga in premaknite nožni prst v levo za 15-20 cm.
— Položimo desno nogo.
— Nadaljujemo s prestavljanjem smuči, dokler ne zavijemo čez slona.
— Nadaljujemo z gibanjem, dokler se popolnoma ne ustavimo.
— Vajo večkrat ponovimo v različnih smereh.

Vaja št. 9.
Telo in roke v osnovni drži.

1. Palice naj bodo vzporedne s golenicami.
2. Kolena morajo kazati vzdolž smuči. Ne moreš potisniti kolen navznoter!
3. Razdalja med prsti smuči je vizualno 10-15 cm, med petami - čim širše.
4. Komolci se ne dotikajo telesa, pesti nikoli ne padejo pod pas.
Ne iztegujte komolcev ob straneh - "Ne nosimo lubenic!"

Vaja št. 10.

Lokacija je zelo blag klanec z dolgim ​​nagibom ali protinaklonom.

— Po pobočju se vzpenjamo na način »ribja kost« ali »lestev«.
— Stojimo čez pobočje.
— Palice premikamo po klancu navzdol.
— Telo obračamo po klancu navzdol.
— Koračno (v majhnih korakih) obračamo smuči po liniji vodne strmine. - Prvi korak je z vrhunsko smučko!
— Opirajoč se na palice, z drsenjem zavzamemo držo »plug«.
— Palice odstranimo v položaj glavnega položaja.
— Gib začnemo z rahlim nagibom telesa naprej.
— Med gibanjem raztegnemo pete vstran.
— Opazimo, kako se med temi navpičnimi gibi spreminja hitrost.
»Poskušamo doseči popoln nadzor nad hitrostjo gibanja, vendar se ne ustavimo.
— Na koncu spusta na široko razpremo hrbtišča smuči in pomaknemo telo nekoliko nazaj. Moralo bi se precej nenadno ustaviti.
— Plug držimo, dokler se popolnoma ne ustavi.

Celotno vajo večkrat ponovimo, dokler ne postane avtomatska.

A - razdalja med hrbtišči smuči je velika, hitrost je majhna.

B - razdalja med hrbtišči smuči je manjša, hitrost je večja.

C - stop. Razdalja med hrbtoma smuči je večja od A.
Telo nagnemo nekoliko nazaj.

Zaviranje in ustavljanje s plugom je vaša rešilna palica v najtežjih in nepredvidljivih trenutkih.
Tudi veliki mojstri uporabljajo plug v skrajnih primerih. Obstajajo primeri, ko je nemogoče upočasniti z ničemer drugim kot s plugom, na primer ozka cesta v gozdu, poledenelo območje ali prevoz tovora.

Vaja št. 11.
Desni zavoj s plugom (začetni rez).
1. Prizorišče: zelo blag klanec z dolgim ​​nagibom ali nasprotnim klancem. V glavni drži zavzamemo položaj "plug" in se začnemo premikati po klancu navzdol.
2. Med gibanjem je obremenitev obeh smuči enakomerna. Vaša kolena so obrnjena proti konicam smuči, kolen ne morete sestaviti!
3. Gladko prenesite težišče na levo nogo.
Pokrčimo kolčne, kolenske in skočne sklepe.
Da, gleženj se mora upogniti!
Prtljažnik se mora upogniti.

4. Pritisnite s stopalom leve noge notranji delškorenj (tj. obremenimo levo nogo). S kolenom poskušamo doseči konico smuči. Seveda je to nemogoče, vendar mora biti smer obremenitve točno tam.
5. Pravilen položaj telesa v rotaciji po sliki:

Rdeče črte so narisane pod kotom, ki je enak naklonu pobočja.
Linije ramen (1), rok (2), bokov (3), kolen (4), smučarskih prstov (5) morajo biti vzporedne s strmino in med seboj.
6. Desna noga je sproščena, saj je celotna telesna teža na levi nogi. Naloga desne noge je ohraniti položaj "plug", kot je na sliki.
7. Obremenitev leve noge mora biti stalna.
8. Levi nogi ne poskušajte pomagati pri obračanju s silovitim vrtenjem pete, ramen ali bokov. Ne bo pomagalo. Smuči se ne morejo takoj obrniti. Samo stoj tam in čakaj. Zagotovo se bom vrnil.
9. Zavijamo, dokler smučka ni čez pobočje. Drsimo še nekaj metrov do postanka.

Vaja št. 12.
1. Obremenite desno nogo.
Zaradi karving geometrije začne smučka "rezati" zavoj. Zavijamo, dokler ni spodnja smučka čez pobočje, nato pa zgornjo (levo) nogo gladko postavimo tako, da postaneta smuči vzporedni.

Nežno premikajte zgornjo smučko in pazite, da je ne odtrgate od snega. V nobenem primeru ne dvigujte konice zgornje smuči - to bo privedlo do zadnjega stojala in padca.

Ne pustite, da obremenjena (desna) smučka zdrsne, smučke ne poskušajte na silo ali sunkovito iztrgati iz loka, ki ga vodi. Pri gibanju po prečnici rahlo nagnemo kolena proti slonu, da se smuči premikajo po robnikih.

Iz slike: Gibanje v plugu (1) diagonalno po pobočju; s postavitvijo zgornje noge stopimo na paralelne smuči v glavni postavi (2); kolena rahlo nagnjena proti klancu (3); obe smučki vozita po robnikih, prevladuje obremenitev spodnje smučke (4).

Vaja št. 13.

Iz slike: Celoten obrat je sestavljen iz dveh faz:

Faza 1. Levi zavoj:
— Naložite notranjo stran desne smuči (1) — zavijte levo (2).
— Desno smučko (3) razbremenimo tako, da izenačimo pritisk na obe smučki, da dosežemo linijo vodne strmine.

Faza 2. Desni zavoj:
— Obremenite notranji del leve smuči (4) — Zavoj v desno (5).
— Levo smučko razbremenimo tako, da izenačimo pritisk na obe smučki, da dosežemo linijo vodne strmine.
Obe fazi potekata gladko, brez uporabe fizična moč in kreteni.

Faza razkladanja je potrebna za povezavo zavojev "desno" in "levo" v eno "kačo".

Ponovimo še enkrat!!! Zelo pomembno!!!

— Po sprejetju začetni položaj, začnemo obrat.
— Zunanjo smučko do zavoja (desno) obremenimo in postopoma robimo na notranji robnik.
— Notranja smučka ostane neobremenjena in se še naprej premika v položaju "plug".
- Iz tega se izkaže, da boste pri nalaganju desne smuči zavili levo.
- In obratno: naložiš levo smučko - zaviješ desno.

Izvedite obrate tolikokrat, kot je potrebno, dokler gibi ne postanejo samodejni. Morate čutiti in ne razmišljati, katera noga je leva ali desna in kje sta notranji in zunanji del čevlja.

Pomembno: v vseh fazah ne zbližajte kolena, ne izgubite glavnega položaja, samo obremenitev!!! v notranjosti prtljažnika ohranite vse vzporednice.

Če vse naredite pravilno, boste dobili kos pravega rezanega, rezbarskega obrata.

Spodnja smučka mora za seboj pustiti značilno oznako - gladek tanek lok.

Če pride do zdrsa, smučka ni na robniku, drsi ali jo skušate obrniti na silo.

Ne napenjaj se.

Na univerzalni lestvici užitkov alpsko smučanje zaseda častno drugo mesto. Toda, da bi dobili ta užitek, se morate sprostiti, podobno kot na prvem mestu v oceni.

Sledi video, ki so ga pripravili izkušeni učitelji smučanja in zajema vse faze in vidike treninga - od nošenja smuči do reševanja težkih situacij. V teh filmih si boste ogledali izbiro opreme in opreme, začetni trening, plužne zavoje, prečenje spust in drseči zavoji.
GLAVNO! Naloge, vaje in primeri, ki jih boste našli v teh filmih, vam bodo pomagali pri samostojnem izvajanju treningov v prihodnosti.

Smučarska šola letovišča Bukovel

Smučarska šola letovišča Sorochany

OTROCI, ki že znajo kaj narediti in znajo pokazati svoje spretnosti!

Vsako leto privabi vse več ljudi. Za razliko od lenobnih počitnic vam ponuja priložnost, da dobite dozo ekstremnih športov na čistem gorskem zraku in čudovitih razgledih. Sodobna oprema za smučarje pa daje zagon razvoju novih stilov smučanja. Eden najpogostejših načinov smučanja je karving tehnika.

kaj je to

Carving je slog, za katerega je značilna odsotnost bočnega zdrsa smuči med zavojem. Ta slog se je pojavil zaradi posebne oblike smuči s široko konico, širokim repom in ozek pas, in tudi zaradi pojava novih materialov, ki so odporni na sile, ki pod obremenitvijo zvijajo smučko vzdolž njene osi. Tudi pojav tega sloga je olajšal povečanje kakovosti priprave pobočij na letoviščih: prisotnost popolnoma gladkega "kordura" po obdelavi snega s posebnimi stroji je postala standard.

Sama beseda carving pomeni "rezati". To ime je nastalo, ker se zdi, da smuči, nagnjene v zavoju, s svojimi robovi režejo pobočje in puščajo gladke, globoke brazde, v nasprotju z navadnim smučanjem, ko smuči v zavoju rahlo drsijo po gibanju, zmanjšujejo hitrost in puščajo širše. in ne tako globoke oznake.

Za izvedbo takšnih manevrov boste morali uporabiti "opremljene" modele smuči, ki smo jih omenili zgoraj. Takšna tehnika je bila prej mogoča le pri visokih hitrostih, pri katerih le profesionalni športniki. In s prihodom novih opremljenih smuči je postal na voljo običajnim ljubiteljem vseh starosti. Preprosto: smučka, postavljena na robnik, pritisnjena s težo smučarja na njegovo sredino, se upogne, zarije prste in peto v gost, enakomeren sneg, in dobi obliko loka. Ta lok sam vodi smučarja v zavoju, ne da bi od njega zahteval dodatne premike.

Stopnja prileganja smuči vpliva na optimalen radij zavoja smučarja: bolj ko je smučka napeta, manjši je radij zavoja. sploh sodobni modeli navedene so vse lastnosti smuči: širina prstov, pas, peta in optimalen radij obračanja.

Lastnosti sloga

V praksi se s tem slogom lahko izvajajo tako hitri in kratki zavoji kot tudi dolgi. Pri prvi vrsti je bolje uporabiti majhne smuči zmanjšane velikosti. Njihov polmer obračanja je običajno 11-16 metrov, zaradi česar bodo bolj okretni, čeprav bo pri visoki hitrosti stabilnost slabša. V primeru velikih lokov je bolje uporabiti več dolge smuči s povečano togostjo in polmerom obračanja 17-20 m.

Za uporabo te vrste jahanja boste potrebovali:

• moderne smuči. Mnogi modeli so zasnovani posebej za rezbarjenje. Na takih smučeh širina pasu ne presega 68 mm. Opazna je velika razlika v širini med sprednjim, srednjim in nazaj izdelkov. Ta zasnova zagotavlja enostavno gibanje po gostem snegu.
• primerna tehnika. Nekaterim je lažje upravljati s klasičnimi metodami, drugi - s sodobnimi.
• primeren naklon za klesanje. Mora biti ustrezno pripravljena in vzdrževana: običajno je to dokaj položna strmina, idealno zglajena s snežno frezo.

Usposabljanje na posebnih območjih je najbolj primerno za rezbarjenje. Kot smo že omenili, je njihova posebnost rahel naklon in odsotnost ostrih padcev. Najbolje je študirati zjutraj, ker rabrade ponoči odvaljajo sneg, zjutraj pa je snežna površina v idealnem stanju. Obstajajo posebni tečaji za učenje rezbarjenja, ki jih ponujajo inštruktorji v letoviščih.

Tankosti postopka

Lepota rezbarjenja je v tem, da se ga je enostavno naučiti. Za razliko od tradicionalna tehnika, ko mora smučar z upogibom kolen razbremeniti smuči in narediti rotacijski impulz pri vstopu v zavoj, carving tega ne zahteva. Smučko je treba le postaviti na robnik (jo nagniti), ukrivila se bo in vas vodila v loku. To je mogoče pri najpočasnejši hitrosti, tako da strah ne ovira učenja.

Če je stara učna metoda na podlagi dolgoletnih izkušenj uporabljala stop in plug, je sodobna interpretacija razvila svoje metode. Odpovedujejo se klasični metodi in se osredotočajo na uporabo preprostejših in bolj intuitivnih gibov.

Smuči postavite na robnike in same bodo šle v loku in se zarivale v sneg, vaša naloga pa je le ohranjanje ravnotežja in nagibanje telesa v zavoj. Ker smuči ne drsijo, bo hitrost kar hitro narasla in v zavoj se bo treba bolj nagniti. Bolje je smučati v široki drži, da ena noga ne moti druge. Tako kot pri klasični tehniki je teža smučarja bolj skoncentrirana na zunanji smučki.

Obenem pa se bodo smuči s povečanjem hitrosti močneje in zanesljiveje zarile v sneg, ker se bo povečala sila pritiska na smučko. Smuči bodo prerezale sneg in pustile ozke in globoke robnike. Notranja noga bo v zavoju pokrčena opazno bolj kot zunanja, saj smučar z boki skoraj počiva na snegu.

Upoštevajte, da je lahko rezbarjenje pri visoki hitrosti nevarno, če je okoli veliko ljudi. Smučar spremeni smer za več kot 90 stopinj in konča zavoje z veliko hitrostjo skoraj čez pobočje, zato je njegovo pot težko predvideti. To je še en argument v prid smučanju zjutraj, ko je na progi še malo ljudi.

Ne pozabite na čelado in pravilna nastavitev vezi, ki bodo vaše noge ob padcu rešile pred poškodbami, saj vam smuči odpnejo.

Vso srečo pri obvladovanju rezbarjenja!

Alpske smuči glede na namen delimo v tri kategorije: za smučanje na strminah z ostrimi zavoji, s srednjim ali dolgim ​​radijem. Udobje in varnost vožnje ter manevriranje sta odvisna od natančnosti izbire modela. Ta članek bo govoril o glavnih merilih za izbiro carving smuči.

Razvrstitev po namenu

Univerzalne alpske smuči. Takšni modeli so zasnovani za vožnjo po pripravljenih poteh različnih vrst. Ekstremni modeli - zasnovani za težka področja, predvsem zunaj smučarskih prog. Primerne so za freeriding in freestyle, uporabljajo pa jih tudi ljubitelji pri nas manj priljubljenih športov: puder in turno smučanje.

Glede na razred smučarjev delimo modele na unisex, ženske in otroško drsanje. Zagotovljena je ločena razvrstitev glede na stopnjo smučanja: za začetnike, amaterske smučarje s povprečno stopnjo usposobljenosti, izkušene mojstre in športnike. Odlična izbira je predstavljena v trgovinah Bogner v Moskvi, kjer lahko dobite tudi strokovno svetovanje pri iskanju primernega para.

Carving smuči

Takšni modeli se imenujejo tudi tirni modeli. Zasnovan za smučanje na pripravljenih progah. Popolnoma drsijo po grobih površinah, kar vam omogoča, da uživate v visoki hitrosti. Za te modele je značilna visoka togost: tako vzdolžna kot torzijska (vzvojna), pas običajno ne presega 73 mm. Zaradi te zasnove je mogoče kompenzirati centrifugalne sile pri vožnji pri visokih hitrostih in se izogniti vožnji v sneg ali led.

Ključni parameter je polmer loka, večji kot je, višji je največja hitrost. Na to ne vpliva le spretnost smučarja, temveč tudi oblikovne značilnosti, zlasti polmer stranskega izreza. Na podlagi tega parametra obstajajo tri vrste modelov: slalomski, srednji in dolgi radius. Spodaj si bomo podrobneje ogledali vsako kategorijo.

Radij stranskega reza

Polmer stranskega izreza je parameter, ki označuje najmanjšo vrednost pri obračanju. Obstajajo trije razredi smuči:

• S kratkim radijem. Zanje je značilna manjša vzdolžna togost kot za veleslalome, radij obračanja običajno ne presega 9-10 m pri povprečni dolžini, zanje je značilna znatna razlika med širino prstov in pasu. Optimalna izbira za smučanje s pogostimi menjavami robnikov.
• S povprečnim radijem - znotraj 12-17 m Primeren za vožnjo pri srednjih hitrostih, ki zagotavlja dostojno manevriranje.
• Z dolgim ​​polmerom - do 17-25 m, z visoko togostjo. Primerno za amaterje visoke hitrosti na širokih cestah - od 50 m Pri dobrem pospeševanju lahko hitrost preseže 80 km/h.

Pri izbiri carving smuči se morate osredotočiti na svoj slog smučanja. Če morate izbrati model za začetnika, dajte prednost smučem z manjšo togostjo, v drugih primerih je treba upoštevati individualne potrebe smučarja.