Težki konj 5. Težki konji, kaj so? Ruske pasme vlečnih konj

11.05.202027.05.2017

Vprežni konji so pasma velikih in močnih konj, katerih namen je prevoz težkih tovorov.

Potreba po zelo močnih konjih se je pojavila v srednjem veku: vsak konj ni bil sposoben zdržati viteza v polnem oklepu, še manj pa ga nositi. Srednjeveški viteški bojni konji so se imenovali "destrie", kar izhaja iz latinskega "dextarius" - desničar (očitno je to ime posledica dejstva, da je bil viteški oklep običajno na desni strani bojnega konja). ). Teža destrieja je lahko dosegla 800-1000 kg. ali več, višine pa 175-200 cm. S tako maso uničevalci niso mogli skakati in premagovati ovir, pa tudi hitro so se utrudili.

Več jih trdi, da izvirajo iz srednjeveških bojnih konjev. moderne pasme težkokategorniki, na primer Percherons (francoski težkokategorniki), Brabançons (belgijski težkokategorniki), shires (angleški težkokategorniki).

Percheron vlečni konj

Vlečni konj Belgijska pasma(Brabançon)

Shire vlečni konj

Žrebec Shire po imenu Sampson, skoten v Angliji leta 1846, ima naziv "najbolj velik konj v zgodovini." Sampson, ki je pri 4 letih dobil nov vzdevek "Mamut" (Mamut), je bil visok 2 metra 20 cm in tehtal 1520 kg. Na žalost ni nobenih slik, kaj šele fotografij Sampsona, vendar lahko poglejte fotografije drugih velikanskih konj težkih pasem:

Maroko iz pasme Percheron. Višina 215 cm, teža 1285 kg.

Brooklyn Supreme je pasma Brabançon. Višina 195 cm, teža 1450 kg.

Rusija ima svoje pasme težkih konj: ruski težki konj, sovjetski težki konj, Vladimirski težki konj.

Ruska vprežna pasma konj je nastala na prelomu 19. in 20. stoletja s križanjem pasem vprežnih konj in malih vprežnih konj – ardenov, ki so jih izvažali iz Belgije. Belgijski Ardeni so bili večinoma neskladne zgradbe. V Rusiji so pod vplivom selekcije ardene pridobile harmonično zgradbo in dobre zunanje oblike. Leta 1900 so ruski ardeni na svetovni razstavi v Parizu pritegnili pozornost vseh kot povsem edinstvena pasma delovnih konj. Eden najboljših je bil rjavi žrebec Khrenovsky kobilarne Karavai (rojen leta 1887), ki je prejel zlato medaljo. Ruska vlečna pasma je bila registrirana leta 1952. Ruski vlečni konji so nizki in običajno dosežejo 150 cm v vihru, vendar so zelo močni. Kobile ruske vlečne pasme odlikuje visoka mlečnost. Največja produktivnost je bila dosežena pri kobili Lukoshka - 4870 litrov mleka v 305 dneh laktacije.

Začetna genealoška struktura pasme je nastala pod prevladujočim vplivom dveh prednikov linij - Karaul (rojen 1909) in Larchik (rojen 1918), pri čemer so Karaul in njegovi potomci dolga leta igrali vodilno vlogo.

Fotografije ruskih težkih tovornjakov:

Sovjetska težka pasma je nastala s križanjem belgijskih delovnih konj - Brabançonov z lokalnimi vlečnimi konji različnih porekel (križanci Percheronov, Ardennes, Bityugs). Uvoz brabançonov iz Belgije v Rusijo se je začel v drugi polovici 19. stoletja. Glavno vlogo pri oblikovanju pasme je odigrala uspešna vzreja brabançonskih žrebcev: Beaujeu (rojen 1919), Endijen de Laval (rojen 1923), Clairon Remy (rojen 1910) in Paulin de Vere (1921). ). Postopoma je nastala nova pasma konj, ki se je bistveno razlikovala od brabançonov. Ti konji so bili veliko bolj suhi, bolj skladni, gibčnejši in nekoliko manjši od brabançonov. Nova pasma prejel ime "sovjetska težka kategorija" in je bil registriran leta 1952. Višina sovjetskih težkokategornikov je večja od višine ruskih težkokategornikov in doseže 160-170 cm. Teža doseže 700-1000 kg.

Absolutni rekord nosilnosti med konji te pasme je postavil šestletni žrebec Force, ki je nosil tovor, težak 22.991 kg. na razdalji 35 metrov. Kobile sovjetske vlečne pasme odlikuje izjemno visoka mlečnost. Največja produktivnost je bila dosežena pri kobili Rowan - 6173 litrov v 338 dneh laktacije.

Največji vpliv na razvoj pasme je imel žrebec Boje - utemeljitelj vodilne linije, ki se je razvila preko njegovih prapravnukov - Omula in Fenomena, začetnikov novih sodobnih linij. Pomembna vloga Pasma vključuje tudi linije Flutist, Cowboy in Jasmine.

Fotografije sovjetskih težkih tovornjakov:

Druga težka pasma v Rusiji je Vladimir težka. Konji te pasme so bili razviti s križanjem lokalnih ruskih konj s težko vlečnimi pasmami iz Velike Britanije - škotski Clydesdales in angleški Shires. Največjo vlogo pri nastanku pasme so odigrali Clydesdaleci, med katerimi so bili najbolj dragoceni Lord James (rojen 1910), Border Brand (rojen 1910) in Glen Albin (rojen 1923), ki so postali glavni ustanovitelji pasme.

V povprečju so vlečni žrebci Vladimirja visoki 165 cm in tehtajo 758 kg. Po višini, teži in moči so Vladimirjevi težki tovornjaki slabši od sovjetskih težkih tovornjakov, vendar jih presegajo v razmerju "teža - hitrost - vzdržljivost". Vladimirski vlečni konj je brez tovora tako igriv, da kljub veliki masi številni predstavniki pasme pretečejo 1600 m v 3 minutah. Z obremenitvijo 1,5 tone lahko težki tovornjak Vladimir preteče razdaljo 2 km v 5 minutah ali celo hitreje. Vladimirjeva kobila Madžar je z obremenitvijo 9 ton pretekla 420 metrov.

Fotografije težkih tovornjakov Vladimir:

Danes je vlečna pasma konj ena najbolj priljubljenih med rejci konj po vsem svetu. Te živali se odlikujejo po izjemni vzdržljivosti, veliki velikosti in moči. Pasma je bila vzrejena posebej za ustvarjanje idealnega pomočnika za ljudi pri prevozu težkih tovorov in sodelovanju pri kmetijskih delih.

Vrste težkih tovornjakov in njihovi opisi

Obstaja svet več pasem vlečnih konj, iz katerega je mogoče razlikovati naslednje:

Suffolk;
irski;
Vladimirski;
Shire;
Bityug;
avstralski;
belgijski osnutek;
sovjetski.

Pasma konj: sovjetski težki tovornjak ima številne prednosti ki jih žival potrebuje za opravljanje težkega dela fizično delo. Poleg tega, da je ta ljubka konjička zelo vzdržljiva in pridna, prinaša tudi veliko mleka. Sovjetski težki tovornjak se je pojavil kot posledica križanja vlečnih konj in Brabançonov. Kri teh ljubkih bitij vsebuje tudi gene konj Suffolk, Arden, Percheron in Bityuk.

V 19. stoletju so Barbansone pripeljali v Rusijo kot delovne konje, vendar niso najbolje prenašali spremenljivega podnebja in slabih vremenskih razmer. Na podlagi tega se je vodstvo kobilarne Mordovian in Pochinkovsky odločilo izboljšati kakovost pasme in ustvariti novo sovjetsko sorto, ki je bila uradno priznana leta 1952.

Ti lepi konji imajo ogromno fizična moč , prilagodljiv značaj in ne zahtevajo posebnih pogojev pridržanja.

Sovjetski težki tovornjak je razdeljen na več podvrst:

tehtano;
osnovni;
lahka.

Shire

Konj te pasme odlikuje največja teža - do 1225 kg in višina - 185 cm v grebenu. Domovina Shire je Anglija. Menijo, da so bili predniki pasme slavni viteški bojni konji. V 16. stoletju so shire uporabljali v vojaških zadevah, nekoliko kasneje (18. stoletje) pa so jih uporabljali kot vlečno silo v kmetijstvu.

Predstavniki pasme so bili znani po svoji impresivni velikosti, močni postavi in hitrosti. Barva shires je lahko drugačna: siva, karak, bay, črna itd.

Belgijski vlečni konj

Ta konj je imel pomembno vlogo pri razvoju pasem, kot je Clydesdale in Suffolk konji, kot tudi shires. Drugo ime sodobne belgijske pasme je Brabançon. Višina v vihru lahko doseže 172 cm. Obstajajo rdeče, rdeče-rdeče in druge barve.

Predstavniki pasme imajo močne mišice, kar jim pomaga dolgo časa ohranjati zmogljivost. Brabançoni so v negi precej nezahtevni in jih odlikuje zavidljivo zdravje. Belgijski vlečni konj se lahko pohvali z dolgo življenjsko dobo in mirnim značajem.

Avstralski vlečni konji so rezultat križanja Shires, Clydesdales, Suffolks in Percherons. To so zelo prijazne živali, ki se zlahka navadijo na trdo delo. Avstralci se dobro znajdejo tako v vpregi kot pod sedlom. Barva konja lahko navaden ali pikast. Noge so srednje odlakane, tudi griva in rep sta srednje debela. Višina konja je od 170 cm, teža avstralskih težkokategornikov je 600-900 kg.

Bityug

Trenutno pasma na žalost ni preživela. Vendar pa so bili konji v starih časih zelo cenjeni na kmečkih kmetijah in sloveli po odlični pridnosti. Žrebci so bili razmeroma nizki (158 cm), vendar so jih odlikovali vzdržljivost in ogromna zmogljivost za delo. Pasma se je pojavila kot rezultat selekcije kasačev in ruskih vlečnih konj.

Konj Vladimirjeve težke vlečne pasme: fotografija

Pasma je bila vzrejena v Rusiji. Povprečna višina konja v vihru je 165 cm, teža približno 750 kg. Barva je lahko rdeča, bay, črna. to zelo nezahtevna žival, sposobni živeti tako v čredi kot v kobilarni. Vladimirjev težkokategornik je od svojih prednikov (Clydesdales in Shires) podedoval nekaj telesnih značilnosti, veliko postavo, močne dlake na nogah in obilico belih lis. Telo je gosto, vendar to ne moti gladkih in gracioznih gibov živali.

Vladimirski težki tovornjak se pogosto udeležuje različnih tekmovanj. Konji imajo odlične plemenske lastnosti in se na živinorejskih farmah uporabljajo ne le kot vlečna sila, ampak tudi za izboljšanje genskega sklada črede.

Vladimirski težki tovornjaki so absolutni rekorderji pri dostavi tovora v kasu. Vladimirska pasma se od drugih velikih težkih pasem razlikuje po energičnosti in izjemni mobilnosti.

Težki tovornjak Boulogne

Predstavniki te pasme so znani po svoji lepoti in milosti. Oni zlahka prehaja iz teka v kas, njihovi gibi pa so hitri in popolni. Boulognes ima dve podvrsti - majhno in veliko. Večje konje uporabljajo predvsem za dirkalne vprege in na žalost v mesni industriji (mesni izdelki, klobase ipd.). Druga vrsta teh čudovitih konj je praktično izginila. Povprečna višina konja je 170 cm, teža 700-900 kg.

Kljub dejstvu, da konji spadajo v skupino težkih vlečnih konj, imajo edinstven, precej privlačen videz: lepo kodrasto grivo, ogromne prijazne oči, visoko čelo in graciozna ušesa.

Irski vlečni konj

Pasmo odlikuje nezahteven značaj, ekstrem mobilnost in vzdržljivost. Kljub razmeroma majhni velikosti so irski vlečni konji znani po svoji moči. Zdaj se ti konji vzrejajo in uporabljajo tako za tekmovanja kot za lov.

Irce odlikuje predstavljiv videz - imajo enakomerno držo, popolnoma raven hrbet, nagnjen križ z visoko postavljenim repom. Lahko so lovor, črne, sive, rdeče ali druge barve, včasih z belimi lisami. Težki konj se je dobro izkazal v teku z dokaj visokimi ovirami in zlahka gre v galop.

škotski (Clydesdale)

Pasma je bila vzrejena na Škotskem in je razširjena v Veliki Britaniji. Ima odlične vozne lastnosti, dobro hodi in kasa. Postava je močna s širokimi kostmi in močne mišice. Za zagotovitev dobre uspešnosti predstavniki te pasme potrebujejo kakovostno krmo in ustrezne življenjske pogoje. Glavne barve konj: črna, siva, roan, rdeča, lovor.

Percheron konj: fotografija

Pasmo odlikujejo velike dimenzije in ogromna telesna teža. Znano je, da nekateri primerki v vihru dosežejo več kot dva metra! Percheroni so zelo elegantni in vzdržljivi, sposoben teči brez ustavljanja več ur zapored. Pasma je zaradi svojih lastnosti pridobila priznanje in neverjetno priljubljenost. Ti konji dobro združujejo najdragocenejše lastnosti tako jahalnih kot vlečnih konj.

Od arabskih konj so Percheroni prejeli atletsko moč težkega vlečnega konja in masivno postavo hkrati z lahkoto gibanja, energijo, harmonično zgradbo, suho konstitucijo in plemenitostjo.

Konji imajo precej veliko, a graciozno glavo z ravnim profilom, širokim čelom, lepimi živahnimi očmi in širokimi nosnicami.

Vrat lepa oblika z bujno grivo in dobro razvitim glavnikom. Prsni koš je globok in širok z zaobljenimi kratkimi rebri. Hrbet je raven, križ je rahlo razcepljen. Noge so mišičaste, suhe z močnimi sklepi. Kopita so močna, krtače na nogah so slabo definirane.

Višina Percheronov je 158-175 cm v vihru, teža 700-900 kg.

Ti pridni delavci imajo dobrodušen značaj, zlahka se prilagodijo različni pogoji bivališča, odlikuje pa jih tudi dobro zdravje. Percheronova vzdržljivost in moč se odlično dopolnjujeta z njegovim energičnim temperamentom in izjemno zunanjostjo.

V prejšnjih testih težkih vlečnih konj so Percheroni pokazali dobre rezultate. Brez težav so sposobni kasati na dolge razdalje tovor, težak kar 1-2 tone! V Rusiji se živali te pasme pogosto uporabljajo kot cirkuški izvajalci. IN moderna oblika konji so vzrejeni brez dlake na okončinah, kar olajša njihovo nego.

Suffolk

To so razmeroma majhni konji z delavnim in potrpežljivim značajem. Telo je precej masivno, zato se okončine vizualno zdijo kratke. Barva je lahko različnih odtenkov kostanja: limone, zlata, bakra in drugih. Sprejemljive so naslednje oznake, značilne za pasmo: bele "nogavice" ali "zvezda" na čelu.

Konji so zelo mirni in popolnoma nekonfliktni, zato jih zlahka uporabljamo pri hipoterapiji in učenju jahanja otrok.

Seveda v našem času potrebe po živi vlečni sili niso tako velike kot na primer na začetku 20. stoletja, vendar se konji te pasme uporabljajo še danes. Uporabljajo se na težko dostopnih mestih, kjer živijo ljudje, na kmetijah koumisa, zasebnih kmetijah, pri sečnji, pa tudi v športnem in zabavnem sektorju (cirkus, jahalni oddelki itd.). Zato pasma še vedno mora ohraniti genski sklad in ga še izboljšati.

Konje so ljudje uporabljali že od nekdaj. Brez njih ni bilo mogoče prepotovati dolgih razdalj, preorati njive ali prenašati tovora. Danes se konji redko uporabljajo za tovrstna dela, vendar se nove pasme še vedno ustvarjajo. Zmrznemo od občudovanja ob pogledu na čredo konj. In ne presenečajo nas le lični kasači, graciozni in graciozni, ampak tudi težki konji. Te dobrodušne živali ne potrebujejo posebnih pogojev pridržanja, so vzdržljive in močne ter imajo posebnost.

V Rusiji so vlečne pasme konj začeli ustvarjati pozno - šele v času Sovjetske zveze. Bilo je malo opreme in za težka dela so bili potrebni ogromni vlečni konji. V kmetijstvu so bili nepogrešljivi; uporabljali so jih kot vlečno silo. Tovorni konj je bil vrednejši kot kdaj koli prej.

Nakup konj v tujini je bil drag. Poleg tega so uvožene živali pogosto umrle: navaditi se na podnebne razmere, slabo vzdrževanje in nizko kakovostno krmo ni bilo enostavno. In potrebovali so delovne konje, ki so lahko zdržali težke razmere.

Vladimir težki tovornjak

Prvi je bil težki tovornjak Vladimir, razvit s konsolidacijo ruske pasme tuji težkokategorniki. Vladimirska pasma je bila uradno priznana po drugi svetovni vojni, čeprav je ljudem začela služiti veliko prej.

Vladimir težki tovornjak

Rodovnik teh konj vsebuje znane prednike, v krvi se mešajo geni različnih pasem. Za težki tovornjak Vladimir je značilno:

Velika glava s konveksnim profilom;
Mišičasta in suha zgradba;
Širok križ;
Dolge dlake na nogah;
Bay barva.

Za konje Vladimirjeve pasme je značilna trdo delo in vitalna energija. Odlikuje jih zgodnja zrelost in plodnost. Žrebce odlikuje junaška moč, vizualna privlačnost in širok hod. To je pravi traktor za konje. Zato je vladimirski težkovoznik še danes ena znanih in ohranjenih pasem.

Vladimir težki tovornjak

Vladimirski težki tovornjaki presegajo sovjetske v smislu: teže - hitrosti - vzdržljivosti. Brez tovora Vladimirjev težki tovornjak spominja na kasača; v 3 minutah lahko preteče 1600 m. Z obremenitvijo 1,5 tone je ta pasma sposobna premagati razdaljo 2 km v 5 minutah.

Ruska pasma

Ruska pasma konj

Ruska pasma je bila pridobljena s križanjem uvoženih, tujih živali. Glede na težke povojne razmere in pomanjkanje krme, drugačno podnebje so se ruski težki tovornjaki izkazali za okretne in vzdržljive. Odlikovali so jih skladna razmerja in lepe oblike. Pasma je bila pridobljena s križanjem vlečnih konj z majhnimi težkimi konji iz Belgije. Ruski vlečni konji imajo naslednje značilnosti:

Suha in močna zgradba, počep;
Rdeča barva;
Razvit prsni koš in širok viher;
Glava je lahka in suha na dolgem, ukrivljenem vratu;
Griva in rep sta gosta.

Kljub majhni višini (do 150 cm) je pasma močna in vzdržljiva. Odlikuje jih uravnoteženost, ki je združena z energijo. Uporablja se v kmetijstvu. Nezahteven za krmo in življenjske pogoje.

Najmlajša pasma domače selekcije je sovjetski težki tovornjak, za katerega so značilne močne dimenzije in visoka proizvodnja mleka. Postopna selekcija in križanje z zahodnoevropskimi oblikami je pomagalo vzrejnim farmam razviti konja, katerega ime je povezano s sovjetskimi časi.

Sovjetska pasma konj

Osnova pasme so bili slavni belgijski vlečni konji. Ima naslednje lastnosti:

Močna postava;
Barva rdeča ali zaliv;
Široko in mišičasto telo z močnim prsnim košem;
Gladek in širok hrbet;
Zmerno obraščanje grive, čopiča in repa;
Gladek profil glave.

Za sovjetske težke žrebce je značilna velika velikost. To so ogromni konji, ki tehtajo do tone. Kobila je težka 650 kg. Zanje je značilna zgodnja zrelost in plodnost.

Merjasci sovjetske pasme dosežejo 650 kg

Sovjetski težki tovornjak je uravnotežen in ima miren značaj ter se premika hitro. Zanje je značilna rahla palica, ki je pri drugih pasmah ni. Ljudem služijo približno 3 leta (kmetijska dela), nato pa se najpogosteje uporabljajo kot proizvajalci.

Priporočeno obdobje za uporabo sovjetskih pasem v kmetijskih delih je 3 leta

Konjska tekmovanja s sodelovanjem teh pasem, vključno s sovjetskim težkim ugrezom, so se začela izvajati v času ZSSR. Ocenjevali so hitrost podajanja blaga pri hoji in kasu, vzdržljivost in vlečno moč konja. Danes tovrstna tekmovanja potekajo v tujini. Toda v oceno pasme so vključeni tudi drugi kazalci, na primer zunanjost in konstitucija, značaj in stik s človekom.

Pasme tuje selekcije

Težke uteži so v evropskih državah uporabljali že od nekdaj. Častijo jih, so ponosni, zgodovina njihove vzreje pa se je začela veliko prej, preden so pasme začeli uradno priznavati. Razširili so se po vsem svetu, njihova kri pa se uporablja za vzrejo novih pasem in utrjevanje pozitivnih lastnosti obstoječih. Nekatere dolgo vzrejene pasme so priljubljene še danes.

Percheron je pasma, ki so jo Francozi pridobili s križanjem Arabski konji z lokalnimi predstavniki konj. Nastali so lepi in pridni konji, za katere je značilno:

Sive, včasih črne barve,
Telesa je suha in velika,
Močne noge
Podolgovat hrbet in močan križ,
Dolg vrat in bujna griva,
Višina v vihru 1,7 m.

Konj Percheron

Lep konj je prijazen in poslušen po značaju. Odlikuje ga ogromna moč in energija.

Shires

Shire konj

Shireji so postali predniki Brabançonov, ki so jih v Anglijo pripeljali v 12. stoletju. To je ena najstarejših težkovlečnih pasem. Sprva so ga uporabljali izključno v vojaške namene, ko so se vojne končale, pa so ga začeli uporabljati v miroljubne namene na poljih Anglije. Odlikujejo jih močne in veličastne oblike. Pasma je bila spremenjena po ukazu angleškega kralja, ki je zahteval konje, višje od 1,5 m. Imajo:

Velika teža do 1-1,2t,
Velika višina - 1,78 m,
Močna in globoka prsa,
Bujne frize iz skočnih sklepov,
Črna ali siva barva s pikami na različnih delih telesa.

Brabaconi so tudi starodavna pasma konj, ki so postali predniki sodobnih sort.

Brabacon konj

Zanje so značilne skladne in proporcionalne oblike, ki so se ohranile skozi stoletja. Pasma je v rdeči in lovor barvi.

Brabaçon kobila in žrebe

Konji hitro odrastejo, zlahka se navadijo na nove razmere in so nezahtevni glede krme. Po teži in višini se malo razlikujejo od shires. Zunanjost je dopolnjena razvite mišice in suha konstitucija. In glede na njihovo prilagodljivost in odlično zmogljivost, o njihovi priljubljenosti ni treba govoriti.

Težki vlečni konji so bili ustvarjeni za težko delo na polju ali v vpregi. Ti delovni konji so močni in vzdržljivi in so jih uporabljali kot težka vozila za prenašanje tovora na dolge razdalje z enakomernim kasom.

Delo na konju na polju

Časi so se spremenili, tovor se prevaža s transportom in težkega delovnega konja ni več potrebno. Toda te močne in dostojanstvene živali niso izgubile svoje nekdanje priljubljenosti, čeprav niso več tako povpraševane kot prej. Uporabljajo se:

Na podeželju za prevoz blaga, za pridobivanje mleka in mesa;
V mestnih razmerah poteka aktivna obnova pasem: našli so uporabo v športu, razstavah in turizmu;
Zgodovinske kraje Evrope odlično dopolnjujejo vlečni konji. Ustvarjajo poseben okus, ki privablja turiste.

Značilnosti vzreje

Populacija (število) konj teh pasem je močno trpela, saj so od sredine 20. stoletja težki konji izgubili svoj namen in po njih ni več povpraševanja. Domače pasme so preživele le zahvaljujoč amaterskim navdušencem.

Vzrejne kmetije imajo rejski program, kjer nadaljujejo z delom na ustvarjanju novih in ohranjanju starih pasem. V Evropi država namenja denar za te namene, pri nas so konji ohranjeni predvsem v zasebnih zbirkah, a to rejcev ne bo ustavilo.

Vzreja vlečnih konj je enostavnejša od drugih vrst konj. Prilagodijo se različnim razmeram, saj so nezahtevne. Plodna: kobila skoti eno žrebe, vendar lahko nosi novorojenčke od 3. do 20. leta starosti. Zato je število žrebet, rojenih od enega konja, precej veliko.

Video: težki tovornjaki. Razlika od jahalnih konj

Veliki in prijazni konji si zaslužijo, da jih ohranimo in pomnožimo. Te lepe in ponosne živali morajo zavzeti svoje mesto v sodobnem svetu. Zato dela na njihovi vzreji ne ustavijo težke razmere v državi ali finančne težave.

Vlečni konj je velika žival z debelim vratom, mišičastim telesom in nogami in je predstavnik težkih pasem. Glavna naloga: prevoz razsutega tovora, opravljanje poljedelskih in drugih kmečkih del.

Vlečni konj ima močan vrat, mišičasto telo in noge, kar mu pomaga prevažati velike tovore

Velikanski konji niso videti tako suhi in graciozni kot njihovi "toplokrvni" kolegi. Toda ti konji imajo odličen temperament in številne druge pozitivne lastnosti, zaradi katerih so še vedno povpraševani po vsem svetu med številnimi konjeniki.

Številni "hladnokrvni" konji so videti precej masivni v primerjavi s "toplokrvnimi" pasmami konj. V konjeniških disciplinah se skoraj nikoli ne uporabljajo, saj zaradi svoje čokate telesne konstitucije niso obdarjeni s prožnimi gibi. Vendar pa številne ljubitelje konj privlačijo te živali zaradi naslednjih lastnosti:

Mehkoba hoje. "Tyazhiki" niso sposobni hitra gibanja, visoki skoki in izvajanje finih elementov dresure. Je pa hoja, korak-kas-galop (kariera za "težke" zaradi teže telesa in debeline nog tako rekoč nemogoča) zelo udobna za jahača. Kljub temu, da so težki tovornjaki visoki in veliki, so udobni za vožnjo. Med premikanjem se njihovo telo ne more dvigniti visoko nad tlemi, zato tresenje v sedlu nikoli ne bo močno.
Dimenzije. Vlečni konj ima tako kot mnoge druge pasme svoje prednike. V srednjem veku, predvsem v evropskih državah, so bili predniki težkih vprežnih konj večinoma viteški konji in šele nato - težki vlečni konji za kmete. V starih fevdalnih časih so te velike konje imenovali "destrie" (dextarius), kar v prevodu iz latinščine pomeni "desničar". Morda je težki konjski velikan prejel to ime, ker desna stran bojevnika, ki je bil na konju, je spremljal njegov osebni štitonoša.

Teža težkega konja tiste dobe se je gibala od 800 kg do 1000 kg, včasih pa tudi več. Višina je bila od 170 cm do 200 cm, kar je bilo glede na težo portret zelo velikega, težkega konja, nezmožnega hitrega koraka. Kljub dejstvu, da je imel takšen predstavnik kopitarja veliko moč in je lahko nosil težko obremenitev oklepa in orožja viteza (vključno s samim vitezom in včasih poleg tega tudi damo "srca"), ni vedno imel dovolj vzdržljivosti na dolge razdalje. Hitro mu je zmanjkalo sape.

Zgodovinarji in svetovni rejci težkih vlečnih konj verjamejo, da so neposredni potomci bojnih težkih vlečnih konj pasme konj, kot so shire, percherons, branbancons in clydesdales, kar potrjujejo starodavne zgodovinske kronike. Naj poudarimo, da govorimo o evropskih pasmah težkih konj.

Pogled na mogočnega konja vzbuja vsaj spoštovanje še tako do konjske družine ravnodušnega opazovalca. Če nekaj časa komunicirate s "težkimi", potem lahko osvojite njihovo umirjenost, miroljubnost in šarm. Konec koncev ima veliko teh konj dobrodušen in prilagodljiv značaj. Dobro se razumejo ne samo z odraslimi, ampak tudi z otroki in celo z drugimi živalmi. Po mnenju mnogih rejcev, ki se ukvarjajo z vzrejo teh pasem konj, je treba opozoriti, da med njimi ni veliko agresorjev in upornikov v ravnanju z ljudmi, kljub njihovi veliki velikosti.
Prednostna naloga pri izvajanju vzrejnega dela za vzrejo težkih vprežnih konj je izboljšanje njihove genetike (dednih lastnosti), ki omogoča potomcem težkih vlačilcev, da pridobijo lastnosti, kot so visoka nosilnost, prilagodljivost težkim podnebnim razmeram in nezahtevnost pri negi in prehrani.

Kakovost zunanjosti težkih uteži je na drugem mestu po moči, saj jih v večini držav (zlasti v Rusiji) vzrejajo predvsem za delo na podeželju in šele nato za specializirana zabavna tekmovanja. Tudi v Rusiji je "hladnokrvni" konj pogosto priljubljen med ljubitelji jahanja.

Da bi preverili kakovost vzrejene (proizvedene) pasme, številni veliki rejci organizirajo različna testiranja moči za "težke". Najpogosteje gre za prevoz največjih tovorov s hitrostjo in na dolge razdalje po neravnem terenu z določenimi ovirami (luže, klanci, neravni tereni itd.).

Takšna tekmovanja vsako leto pridobivajo na priljubljenosti, saj v smislu zabave in ekstremnosti včasih niso slabša od klasičnih vrst konjeniškega športa.

Med težkimi tovornjaki se pogosto izvajajo različna testiranja trdnosti, na primer prevoz največjih tež za hitrost in trajanje razdalje.