V okviru akcije Pozor, na cesti je kolesar! Državni inšpektorat za varnost prometa ruskega ministrstva za notranje zadeve za okrožje Ipatovsky opozarja prebivalce okrožja Ipatovsky, da so od 8. aprila 2014 v Rusiji začele veljati nove spremembe prometnih pravil, ki zadevajo kolesarje.

Prometni znaki za kolesarje

4.4 "Kolesarska steza". Dovoljena so samo kolesa in mopedi. Pešci lahko uporabljajo tudi kolesarsko stezo (če ni pločnika ali steze za pešce).

4.4.1 "Kolesarska steza ali pas za kolesarje."

4.4.2 "Konec kolesarske poti ali pasu za kolesarje."

Oznake za pešce in kolesarje

4.5 "Pot za pešce". Dovoljeno je samo gibanje pešcev.

4.5.1 "Pot za pešce". Pešcem in kolesarjem je dovoljeno premikanje v primerih, določenih v odstavkih 24.2 - 24.4 tega pravilnika.

4.5.2 »Peš in kolesarska pot s kombiniranim prometom (kolesarska in peš pot s kombiniranim prometom).

4.5.3 "Konec peš in kolesarske steze s kombiniranim prometom (konec kolesarske in peš poti s kombiniranim prometom)."

4.5.4, 4.5.5 "Peš in kolesarska pot z ločitvijo prometa." Kolesarska in peš pot z razdelitvijo na kolesarsko in peš stran steze, strukturno dodeljena in (ali) označena z vodoravnimi oznakami 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 in 1.23.3 ali na drug način.

4.5.6, 4.5.7 "Konec ločene peš in kolesarske poti (konec ločene kolesarske in peš poti)."

Prometni znak s pasom za kolesarje

5.11.2 "Cesta s pasom za kolesarje." Cesta, po kateri se kolesarji in mopedisti gibljejo po posebej določenem pasu proti splošnemu toku. vozila.

5.12.2 "Konec ceste s pasom za kolesarje." Prometni znak je prometni znak 5.11.2, katerega slika je prečrtana z diagonalno rdečo črto od spodnjega levega kota do zgornjega desnega kota znaka.

Uporaba okolju prijaznih in manj agresivnih vozil za prevoz vodi v vsesplošno povečanje števila kolesarjev na ulicah mest. Vendar pa je kolesarjenje še vedno nevarno, zlasti v gostem prometu v metropoli. Za označevanje posebnega odseka vozišča, namenjenega temu prometu, se uporablja poseben znak "Kolesarska steza".

Definicija in vrste kolesarskih poti

Kolesarske steze so lahko enosmerne ali dvosmerne

Je samostojen element cestne infrastrukture in je namenjen izključno gibanju dvoslednih vozil (koles, skuterjev). Organizacijska praksa prometa

• ponuja tri glavne načine ureditve:
• Oddaljevanje od cestišča z zelenico, ograjo, kovinsko ograjo. Za takšno pot je praviloma dodeljen del pločnika, ki ga loči od cone za pešce s polno črto in poudari z običajnimi znaki.
• Desni rob vozišča je od preostalega vozišča ločen z neprekinjeno označevalno črto, namenjeno vožnji koles.

Del ulice ali trga je zaprt za vozila, dovoljeno je gibanje peš ali s kolesom.

• Intenzivnost dvokolesnega prometa je povzročila identifikacijo še dveh vrst tirov:
• enosmerni promet - kolesa in skuterji vozijo v eno smer, običajno v isto smer kot avtomobili na cesti;

pri dvosmernem prometu - pot je širša, z markacijami razdeljena na dva pasova, smer gibanja po njih je označena s smernimi puščicami.

Kako izgleda znak in kaj pomeni?

• Znak 4.4.1 vizualno izgleda kot bela silhueta kolesa na okroglem modrem ozadju. Njegova prisotnost je signal za voznike in pešce:
• Vozniki vozil nimajo pravice postaviti avtomobila na te odseke ceste, uporabljajo jih kot odstavni pas, promet je prepovedan;

Pešci smejo uporabljati kolesarske steze le, če ni pločnika in ne smejo ovirati poti kolesarjev.

Znak označuje križišče s kolesarsko stezo

• Znak »Kolesarska steza« se pogosto zamenjuje z znakom, ki opozarja na prečkanje takega odseka ceste - 1.24. Vsak od njih ima svojo funkcionalnost in svoja pravila za določanje prednosti:
• Če mora voznik pri zavijanju desno prečkati območje kolesarskega prometa, označeno z znakom 4.4.1, mora dati prednost vozilom, ki se premikajo po tem pasu.

Če se voznik med vožnjo po ulici približa križišču, označenemu z znakom 1.24, ima prednost avto.

Čeprav v praksi običajno v vsakem primeru motorist dovoli mimo kolesarjem, ki pravil vedno ne poznajo in se jim ne zdijo dolžni poznati.

Kje ga lahko srečam?

• Poseben znak je nameščen na naslednjih mestih:
• Neposredno nad stezo, če gre za namenski pas na desnem robu vozišča. Poleg tega je pod njim postavljena tabela 8.14 »Prometni pas«.
• Na standardni razdalji od začetka dela ulice ali trga, zaprtega za promet.

Znak 8.14. služi za določanje smeri gibanja

Prometni predpisi

Žal le majhen del kolesarjev pozna prometna pravila

Vožnja s kolesom zahteva upoštevanje cestnoprometnih pravil. To vam omogoča zmanjšanje poškodb in izogibanje izrednih razmerah, reši življenje in zdravje. Te zahteve morajo poznati in upoštevati vsi, tudi mladi kolesarji, ki smejo samostojno voziti po mestnih ulicah le na za to določenih območjih.

Območje znakov

Konec kolesarske steze je lahko označen s posebnim znakom 4.4.2 ali z najbližjim križiščem.

Prisotnost znaka 4.4.1 vsem udeležencem v prometu naroča, naj uporabljajo ustrezen odsek ceste za predvideni namen: ne hodite za pešci, ne vozite avtomobilov. Območje njegovega pokrivanja je omejeno na najbližja križišča, torej če za križiščem ni znaka, to pomeni, da je ločenega območja za kolesarje konec.

Za omejitev delovanja tega znaka se lahko uporabi poseben znak 4.4.2, ki označuje konec kolesarske poti.

Podobno je videti z rdečo diagonalno prečrtano črto. Črna silhueta kolesa na beli podlagi, obrobljena z rdečo črto, strogo prepoveduje vožnjo na dvokolesnem prijatelju. V območju delovanja tega znaka morate sestopiti in voziti vozilo.

Če je kolesarska steza namenski odsek vozišča z oznakami v obliki kolesa, vendar znak 4.4.1 ni nameščen, se lahko po tem pasu premikajo tako lastniki dvokolesnikov kot navadnih avtomobilov.

Hitrost in vrstni red gibanja

V Rusiji so posebni semaforji za kolesarje redki

V velikih mestih z gostim prometom so za kolesarje predvideni posebni semaforji, označeni bodisi s posebno tabelo - črno silhueto na belem ozadju bodisi z ločenim oknom semaforja, v katerem sveti silhueta kolesa določene barve .

• Kot vsak voznik je tudi kolesar dolžan vnaprej opozoriti na začetek manevra:
• dvignjena ustrezna roka, upognjena v komolcu, opozarja na zavoj v stran;

Ko vozite po določenem odseku vozišča, bodite pozorni na znake v bližini križišča ulic:

• če 4.4.1 visi, potem lahko nadaljujete z vožnjo naravnost, pri čemer pazite, da avtomobili, ki zavijajo desno, omogočijo kolesu mimo;
• če je nastavljeno 1,24, potem je kolesar dolžan zmanjšati hitrost in pustiti avto mimo.

Omejitev hitrosti je enaka za vse vrste prevoza: v mestnih mejah ne hitreje kot 60 km / h, na dvoriščih - 20 km / h.

Če ni posebej določenega pasu, se kolesar lahko premika:

• ob robu ceste - kot del konvoja ali pri prevozu velikega tovora na prtljažniku;
• Avtor: pešpot- z otrokom, mlajšim od 7 let.

Otroci, mlajši od 14 let, ne smejo samostojno voziti kolesa izven posebnih odsekov cest.

Globe za kršitve pravil

Za vstop z avtomobilom na kolesarsko stezo, njeno uporabo kot parkirišče ali cono za zbiranje/izstop potnikov se kaznuje z enako kaznijo: globa:

• dva tisoč rubljev - premikanje po poti;
• 2,5 tisoč rubljev (za Moskvo in Sankt Peterburg) - uporaba kot parkirno mesto.

Če pešec, če obstaja pločnik, hodi po posebnem območju za kolesa in skuterje, potem je globa nekoliko nižja - od 500 do 1000 rubljev, ob upoštevanju resnosti ustvarjene ovire. Če voznik kolesarju s prednostjo ne dovoli prehoda, bo kaznovan z globo v višini tisoč in pol rubljev.

Ker je kolesar ali skuterist enakovreden udeleženec v prometu, se lahko kaznuje tudi z globo za neupoštevanje pravil:

• prometni prekršek - 800 rubljev;
• sposoben jahanja zastrupitev z alkoholom- od enega do enega in pol tisoč rubljev.

Širjenje dvokolesnega prometa je bil razlog za dodelitev ločenih odsekov na cesti. Njihov cilj je preprečiti nastanek izrednih razmer, predvsem v razmerah gostega prometa vozil. Po kolesarskih poteh, ki so označene s posebnim znakom, se lahko premikate samo s kolesom ali skirojem. Druge vrste prometa in pešci imajo svoje cone.

Dandanes je kolo vse več priljubljen pogled transport tako za gibanje kot za ohranjanje zdrave oblike. Skladno s tem so kolesarji vedno bolj v stiku z drugimi udeleženci v prometu.

Kljub dejstvu, da je vožnja s kolesom intuitiven in nezapleten proces, si morate zapomniti tudi tako pomembno točko, kot je upoštevanje prometnih pravil za kolesarja.

Prometna pravila so prometna pravila, ki veljajo za vse, ki uporabljajo vozišče za gibanje.

Za začetek velja omeniti, da je kolo vozilo zaradi mišične moči človeka, sam kolesar pa se po pravilih šteje za voznika dvokolesnega vozila.

Kolesar, ki je sestopil s kolesom ob boku, se šteje za pešca s tovorom in se lahko giblje ne le po pločniku, ampak tudi po delu vozišča. V slednjem primeru se je treba premikati po nasprotnem robu vozišča, proti toku avtomobilov.

Vožnja s kolesom je dovoljena od štirinajstega leta naprej - po kolesarskih stezah, kolesarskih conah ob cestišču in pločnikih za pešce.

Gibanje kolesarjev, starih od 7 do 14 let, naj se izvaja samo po pločnikih, poteh za pešce, kolesarje in pešce ter znotraj con za pešce.

Tudi potovanje v koloni kolesarjev ima svoje omejitve in pravila.

Na primer, vožnja po vozišču samo v eni vrsti, kolona kolesarjev se lahko giblje v dveh vrstah, če skupna širina ne presega 0,75 m, kolona mora biti razdeljena v skupine po največ 10 ljudi, razdalja pa je dovoljena. med njima naj bo 80-100 metrov, da bodo vozila lažje prehitevala.

• Ravna roka, dvignjena navzgor z odprto dlanjo, pomeni "pozor" in se uporablja v primerih, ko morate dati znak koloni kolesarjev, ki vozijo zadaj.
• Ravna roka, dvignjena navzgor, stisnjena v pest, pomeni "gibanje stopal".
• Vstran dvignjena in v komolcu upognjena leva roka pomeni zasuk v desno, zasuk v desno lahko prikažemo tudi z iztegom desne roke vstran.
• Vstran dvignjena in v komolcu upognjena desna roka pomeni zasuk v levo, zasuk v levo lahko prikažemo tudi z levo roko, iztegnjeno vstran.

Obstajajo tudi številni drugi znaki, ki so primerni za opozarjanje kolesarjev, ki vozijo zadaj, na nevarnost (luknja, luknja, ovira ipd.).

Ta znak je običajno videti kot iztegnjena roka, ki kaže na cesto desno ali levo od kolesarja in nakazuje, po kateri poti se je najbolje izogniti oviri.

Katera prometna pravila so najpogosteje kršena?

Ta odstavek je preširok, da bi poskušal zajeti vse kršitve kolesarjev.

Najpogostejše kršitve so nepravilno prečkanje prehoda za pešce, vožnja po pločnikih, med ljudmi, nepravilno prečkanje križišč, pa tudi nepredvidena zavijanja na cestah na napačnih mestih.

In seveda je nadloga kolesarstva alkohol, a to bolj velja za neodgovorne kolesarje.

Ravnanje kolesarja po nesreči

Na žalost ima tudi potovanje po cestah negativne posledice, v obliki morebitne nesreče kolesarjev in motoristov.

Mnogi imajo zmotno mnenje, da je najpogosteje kriv kolesar, saj je splošno sprejeto, da ta kategorija ljudi nima informacij o pravilih ceste.

IN v primeru nesreče Poklicati morate rešilca ​​in nesrečo prijaviti policijski postaji. V tem primeru ne smete zapuščati kraja nesreče in premikati predmetov trčenja (avto, kolo). Priporočljivo je fotografirati kraj dogodka in vzeti kontaktne podatke očividcev dogodka.

Počakati je treba na policista, ki se bo po preučitvi trenutne situacije lahko pravilno odločil glede na sporne udeležence nesreče.

No, na koncu bi rad dodal, da so prometna pravila za kolesarje nameščena z razlogom, in če nekaj časa posvetite njihovemu preučevanju, se lahko izognete številnim težavam.

Video o prometnih pravilih za kolesarje:

Kolesa so dovoljena na posebej označenih mestih. Praviloma je to namenski pas za promet.

Vsa mesta nimajo pasov za kolesarje. Ni vedno dovolj mest za organizacijo prometa javni prevoz. Kateri znak prepoveduje kolesarjenje?

Obstaja nedvoumna oznaka, da lahko kolesarji, mlajši od 14 let, vozijo po pločnikih. V skladu s tem morajo tisti, ki so starejši, voziti po cestah, cestah in obcestjih (členi 24.1 – 24.6 Ruskih prometnih predpisov). A tudi na teh mestih so lahko omejitve s prometnimi znaki.

V tem članku:

Zahteve prometnega znaka 3.9

Prometni znak 3.9 neposredno označuje prepoved kolesarjenja na določenih mestih.

Takšna mesta vključujejo naslednje:

• mostovi;
• predori;
• nadvozi;
• odseki cest za visoke hitrosti;
• avtoceste;
• nadvozi;
• industrijske cone;
• posebej zavarovana naravna območja.

Tako bo vsak vstop pod znak kršitev prometnih pravil. Kaj naj potem kolesarji, ki uporabljajo ta tip prevoz za potovanje v službo, šolo ali drugam?

Po prometnih pravilih lahko kolesar hodi po tem odseku ceste in premika kolo pred seboj.

V skladu s tem človek postane pešec. Vendar je treba zapomniti, da se tudi pešec ne more premikati po cestišču ali obcestnih robovih, saj za to obstajajo ločene upravne sankcije.

Na žalost so kontingent tistih, ki se radi vozijo s kolesom, mladoletni otroci, ki v primeru kršitve navodil znakov ne bodo odgovarjali razen zakonitih zastopnikov (staršev, skrbnikov itd.).

Pravila za namestitev znaka 3.9

Znak "Prepovedano kolesarjenje" je nameščen na vhodu na določen odsek ceste, na primer, kot je navedeno zgoraj v predoru, na mostu.

Obstajajo pa mostovi in ​​predori, kjer je urejen promet za pešce, tako da je kolesarjenje dovoljeno, razen če ni znakov za prepoved.

Učinek znaka se bo razširil do najbližjega križišča ali konca območja.

Poleg tega se lahko znak 3.9 podvoji z znaki, ki obveščajo o začetku območja na določeni razdalji, kot tudi označuje smer za obvoz v obliki znakov 8.3.1-8.3.3.

Za kolesarje pravila ne določajo niti zahtev glede dokumentov niti starostnih omejitev, zato je skladnost z zahtevami znakov stvar vseh.

Z upoštevanjem omejitev ne boste zaščitili le sebe pred nevarnimi situacijami, temveč tudi pešce in voznike vozil v bližini. V nasprotnem primeru se lahko uporabijo upravne sankcije.

Odgovornost za kršitev znaka 3.9

Odgovornost za kršitev znaka, da je vožnja s kolesi prepovedana, je neposredno zapisana v upravni zakonodaji.

Torej, v skladu s 1. delom čl. 12.16 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije, ki določa globo 500 rubljev ali javni opomin za neupoštevanje prometnih znakov.

V skladu z 2. delom čl. 12.29 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije lahko kolesarja kaznujejo z globo 800 rubljev za kršitev prometnih pravil kot udeleženec v prometu.

In če je kolesar pod vplivom alkohola ali druge zastrupitve, potem 3. del člena 12.29 upravnega zakonika Ruske federacije predvideva globo od 1000 do 1500 rubljev.

Poleg tega, če oseba med vožnjo s kolesom moti gibanje vozil, se lahko kolesarju izda globa v višini 1.000 rubljev v skladu s 1. delom člena 12.30.

V skladu z istim členom, in sicer v drugem delu, če pride do blage ali zmerne škode za zdravje, bo globa 1000-1500 rubljev.