EscortFox je imenik spremljevalcev ponuja katalog luksuznih izdelkov odrasli spremljevalci, neodvisen spremljevalke, spolne storitve, spremljevalne agencije, javne hiše, striptiz klubi in druge oblike zabave za odrasle. Vsi profili se redno ročno preverjajo in velik poudarek namenjamo zagotavljanju le tega zaupanja vrednih profilov z prave fotografije se oglašujejo na tej spletni strani. To spletno mesto je razdeljeno na dva glavna dela – imenik spremljevalke in imenik mesta za zabavo odraslih. V teh razdelkih lahko filtrirate spremstva in kraje glede na različne možnosti, kot so lokacija ali ponujene storitve.
V našem imeniku spremljevalcev boste našli številne ponudbe spremljevalk incall(stranka obišče prostor spremljevalca) oz izhodni klic(spremljevalka obišče mesto stranke) neseksualni zmenki, storitve spremljevalca odraslih ali spolne storitve Širok nabor storitev, ki jih ponujajo spremljevalke, vključuje na primer masažo, striptiz, rokovanje/mastrubacijo, klasični seks, francosko poljubljanje, oralni seks s kondomom ( varno fafanje), oralni seks brez kondoma (imenovan tudi fafanje brez sedla ali BBBJ), seks v različnih položajih ali analni seks Nekatere stranke lahko uživajo tudi v storitvah fetiša ali SM, ki jih ponujajo nekatere spremljevalke.
Nogometni klub Zenit skrbi za dostopnost dvorane za vse goste in se trudi, da je za navijače čim bolj udobna.Sedeži na stadionu
Posebna mesta:
Promenada (tretje nadstropje)
141 sedežev za navijače na invalidskih vozičkih. V bližini je sedež spremljevalca. Od tega je 10 mest za navijače gostujoče ekipe na invalidskih vozičkih, ki se nahajajo v sektorjih B-103 in B-104.
Sektorja A-102 in A-103
50 sedežev za navijače z okvaro vida. Vsak navijač ima možnost priti na tekmo v spremstvu ene osebe.
Tribune zagotavljajo storitev zvočnega opisovanja (ADC) za tekme. Gledalci lahko opremo AOK brezplačno dobijo pri osebju spremljevalne službe MGN.
Dodatna mesta (ne zahtevajo posebnih pogojev):
Sektor C-111
- 30 sedežev za navijače z ovirami sluha
- 30 mest za otroke s posebnimi potrebami (brez dlančnika)
- 30 sedežev za navijače invalide I. skupine (brez dlančnika)
Vsak obiskovalec invalid ima možnost priti na tekmo v spremstvu ene osebe.
Vabila
Za udeležbo na tekmi se lahko prijavite na.
V prijavi morate navesti tekmo, ki se je boste udeležili, želeni sektor, ime navijača invalida, ime spremljevalca ter priložiti dokument, ki potrjuje invalidnost.
Sprejemanje prijav se začne z začetkom prodaje vstopnic za tekmo in se zaključi 2 dni pred tekmo.
Parkiranje
V bližini vhoda v Gazprom Areno je parkirišče za navijače s posebnimi potrebami. Parkirne karte so brezplačne in se razdelijo po principu, kdor prvi pride, prvi melje glede na razpoložljivost. Za vozovnico za avtomobil se lahko prijavite po e-pošti ali v klubski pisarni za stranke na Dobrolyubovi, 16A, s predložitvijo vstopnice za tekmo, dokumenta, ki potrjuje vašo invalidnost, ter navedete znamko in številko avtomobila.
Sprejemanje elektronskih prijav se prične z začetkom prodaje vstopnic za tekmo in se zaključi 2 dni pred tekmo. Po tem je vozovnico mogoče pridobiti samo v pisarni stranke.
Prevozi za MGN
Zaradi omejitev vstopa na otok Krestovsky na dneve tekem je MGN, ki uporabljajo osebna vozila, zagotovljeno parkirišče na Petrovskem trgu, kjer prestopijo na opremljene minibuse z naknadno dostavo neposredno na stadion in na povratni poti po tekmi.
Shuttle začne delovati 2 uri pred začetkom tekme.
Socialni taksi
Na dan tekme lahko vozijo socialni taksiji na parkiriščih P1 in P21 (zraven Sibur Arene) samo za oddajo/prevzem navijačev.
Vstop na ozemlje Gazprom Arene je mogoč samo z uradno prepustnico za "socialni taksi".
Spremljevalna storitev MGN
Na vsaki tekmi delajo redarji iz spremljevalne službe MGN. Prepoznamo jih po modrih telovnikih z napisom "spremstvo". Nahajajo se na parkiriščih P1, P2 in P22 ter na vhodih 2a, 10a in 16a. Na vsakem od teh vhodov so invalidski vozički, ki jih lahko navijači uporabijo, če je potrebno, da pridejo do svojega sedeža na tribunah (ni mogoče najeti).
V bližini vhodov na tribune A, B in C ter na notranji promenadi stadiona se nahajajo tudi spremljevalci redarjev. Oboževalci MGN se lahko vedno obrnejo nanje za kakršno koli potrebno pomoč. 
Za navijače z otroki
Stadion Krestovsky v Sankt Peterburgu se bo v zgodovino zapisal kot najdlje zgrajen stadion. Okoli njega je bilo veliko šal, škandalov in denarja. Med svetovnim prvenstvom bo stadion lahko obiskalo 67.800 tisoč gledalcev. Stroški Krestovskega znašajo 43 milijard rubljev. Stadion upravlja Gazprom, ki ga daje v uporabo lokalni skupnosti. nogometni klub"Zenith".
Lokacija in naslov stadiona v Sankt Peterburgu
Ime "Krestovsky" izhaja iz dejstva, da se stadion nahaja na otoku Krestovsky. Prej je bila na tem mestu arena, imenovana po Kirovu. Naslov stadiona: Battery Road, stavba 1.
Kako priti do stadiona St. Petersburg
Z metrojem
Ko se spustite v podzemno železnico, se z vlakom odpeljite do postaje podzemne železnice Krestovsky Ostrov. Nato se morate sprehoditi 2 km skozi park po cesti Battery Road. Navijači, ki hitijo na stadion, se lahko približajo s postaje podzemne železnice Novokrestovskaya - 1,6 km po mostu za pešce čez Južno cesto.
Shuttle avtobusi
Tako kot druga mesta, ki sodelujejo na svetovnem prvenstvu 2019, bodo tudi v Sankt Peterburgu vozili brezplačni avtobusi, ki bodo začeli z delom za prevoz navijačev tri ure pred tekmo. Do stadiona lahko pridete z avtobusom s podzemne postaje Petrogradskaya (S3), podzemne postaje Vyborgskaya (S4), z letališča Pulkovo (S10) - vsi avtobusi vozijo do avtobusne postaje Krestovsky Island. Avtobusi s postaje podzemne železnice Vyborgskaya (S4) in s postaje podzemne železnice Chkalovskaya (S6) vas pripeljejo do ceste Batareinaya.
S tramvajem
– Od postaje podzemne železnice Staraya Derevnya in naprej do ulice Yakhtennaya lahko pridete s tramvajem številka 19, nato po ulici Yakhtennaya, Yachtenny Bridge in Northern Road (2,3 km). Tramvaj traja približno 10 minut.
– Od postaje podzemne železnice Chernaya Rechka in naprej do ulice Yakhtennaya lahko pridete s tramvajem št. 48, 48A, nato po ulici Yakhtennaya, Yachtenny Bridge in Northern Road (2,3 km). Tramvaj traja približno 20 minut.
Zemljevid sedežev in sektorjev na stadionu St. Petersburg
Stadion v kulturni prestolnici Rusije je najdražji in najsodobnejši v Rusiji. Glavni poudarek arene je pomična streha, ki je zaradi vremena v Sankt Peterburgu zelo priljubljena.
Odprtje stadiona v St
27. oktobra 2016 je stadion gostil prvo nogometna tekma na raztegljivem igrišču med ekipama Metrostroy in gradbeniki Sankt Peterburga. Uradna otvoritev arene je bila 22. aprila 2017 s tekmo med Zenitom in Uralom. 17. junija 2017, na otvoritveni tekmi pokala konfederacij, so bile odkrite tehnične težave novega stadiona: puščala je streha na podtribunišču in dvigalo ni delovalo. Upajmo, da se pred svetovnim prvenstvom ne bodo pojavile druge težave.
Tekme svetovnega prvenstva na stadionu v St
Tekma skupine B: Maroko - Iran 15. jun.
Tekma skupine A: Rusija – Egipt 19. junija.
Tekma skupine E: Brazilija – Kostarika 22. jun.
Tekma skupine D: Argentina - Nigerija 26. jun.
Končnice in za tretje mesto v St
Tekma 1/8 finala med najboljša ekipa Skupina F in druga ekipa skupine E bosta 3. julija.
Polfinalna tekma bo 10. julija.
Tekma za 3. mesto bo 15. julija.
Oglejte si celotno v Rusiji.
Veliki projekti vedno vzbujajo enako veliko zanimanje. Mnogi jih začnejo grajati, ne da bi to zares razumeli. To je najlažje! Drugi, ki nekoliko obračajo glave, občudujejo inženirske in tehnične rešitve. Tej usodi ni ušel niti stadion Zenit Arena v gradnji v Sankt Peterburgu. Projekt je kompleksen, drag, a s tehničnega vidika neverjetno zanimiv. In nekatere rešitve, uporabljene na stadionu, so preprosto edinstvene.
En dan sem imel priložnost preživeti na gradbišču in bil večkrat presenečen nad številnimi zanimivimi trenutki. Toda najprej malo zgodovine.
Od leta 1950 do 2006 je bil v Sankt Peterburgu na Krestovskem otoku stadion, poimenovan po. Kirov. Bil je eden najbolj veliki stadioni na svetu - je bil največji v celotni Sovjetski zvezi, Rusiji in Evropi.
Zadnja uradna tekma na tem igrišču je bila odigrana 6. julija 2006, do konca leta 2006 pa so stadion razstavili, da bi na istem mestu začeli graditi nov in skoraj najdražji stadion na svetu. Proračun projekta je približno 35 milijard rubljev.
In gradnja se je začela ...
V letu 2007 je bilo dokončano pilotno polje in v celoti zaključena zemeljska dela. Leta 2008 je bil projekt pripravljen, opravil je državni pregled, vendar je bila gradnja zaradi različnih konfliktov ustavljena.
Decembra 2008 so se gradbena dela nadaljevala. Toda že decembra 2009 je po preverjanju skladnosti projekta stadiona z zahtevami FIFA postalo jasno, da stadion, ki je že v gradnji, po številnih merilih ne izpolnjuje teh standardov. Glavne pritožbe so bile podane glede konfiguracije tribun (zagotavljanje udobne vidljivosti, lokacija loput) in razporeditve podtribunskih prostorov, ki so bili z debelimi stenami razdeljeni na majhne predelke. V notranjosti praktično ni bilo dvoran ali odprtih prostorov. Za odpravo ugotovljenih pomanjkljivosti je bil aprila 2010 imenovan nov generalni projektant - Mosproekt-4, ki ima bogate izkušnje pri projektiranju športnih objektov (na primer stadion Lokomotiv v Moskvi).
Razporeditev prostorov pod tribunami in konfiguracija tribun sta bila usklajena z zahtevami FIFA za stadione tega nivoja. Pojavile so se velike dvorane in prosti prostori, našli pa so se tudi prostori za dodatne kavarne in bare na vseh nivojih stadiona. Zaradi sprememb je bila gradnja decembra 2009 ponovno ustavljena in se je avgusta 2010 v celoti nadaljevala.
Od leta 2008 gradnjo izvaja Inzhtransstroy, ki je del strukture Transstroy.
Nov stadion bo leta 2018 gostil tekme svetovnega prvenstva. Vključno s polfinalom. Zadnji tekma bo v Lužnikih. Načrtuje se, da bo do zaključka gradbenih del stadion postal eden tehnološko najnaprednejših in sofisticiranih športnih objektov v Evropi. Na njem ne bo atletskih stez in bo namenjen le nogometnim tekmam.
Oglejmo si ta inženirski čudež. Razkril bom nekaj tehničnih rešitev, na katere se je vredno osredotočiti:
- raztegljivo nogometno igrišče;
- ogromen armiranobetonski most z razponom 100 metrov, na katerem se nahaja tribuna;
- pomična streha.
In ustavitev gradnje je bila le koristna. V tem času se je kolišče stabiliziralo in zdaj ne daje več usedlin. Z njim je povezana še ena zgodba. Dejstvo je, da je prvi generalni izvajalec (Avant) malo pretiraval s piloti, ki jih je bilo več kot je treba. Posledično se je izkazalo, da je nosilnost polja dvakrat večja od načrtovane po projektu. Pravzaprav je bila z njimi črna zgodba ... Potem pa, ko se je projekt spremenil, je šlo na roko - nov projekt stadion in vse spremembe se popolnoma ujemajo z mejami teže in obremenitev. Treba je bilo le utrditi rešetke pod skledo stadiona.
No, dovolj uvodov, čas je za ogled!
1. Čudovit razgled iz Primorskega okraja. Sam stadion spominja na leteči krožnik. Mimogrede, ima posebno aerodinamično obliko, saj je bilo tu treba upoštevati predvsem obremenitve vetra.
2. Stadion bo gostil vse glavne kulturne dogodke in koncerte Sankt Peterburga. In predstavljajte si kakšen rock koncert na tem stadionu...
3. Negativni kot fasade, čeprav lep, postavlja posebne standarde za oblikovanje in izračune. Prav tako ne sme nič odpasti s te fasade v primeru požara, da se zagotovi evakuacija gledalcev. Na splošno je največja pozornost namenjena požarnemu redu in varnosti na stadionu.
4. Po površini je to največ velik stadion v vzhodni Evropi.
5. Ker so vremenske razmere v Sankt Peterburgu pozimi neugodne za rast trave, mesto pa je najsevernejše v Premier ligi, so avtorji projekta sprejeli arhitekturno odločitev, po kateri se bo igrišče stadiona raztezalo preko njegovega meje, streha pa bo zložljiva za pokrivanje polja v slabem vremenu in hladni sezoni. Samo polje bo živelo zunaj, pihano od morskega vetra. V hladnem vremenu bo v rastlinjaku. Najpomembneje pa je, da bo naravna trata prejela potrebno sončno svetlobo za rast. In znotraj stadiona, že brez nogometno igrišče, lahko organizirate koncerte, razstave in drugo javne prireditve brez strahu, da bi poškodovali trato.
6. Prvotna zasnova stadiona je bila izdelana iz nemškega jekla. Potem pa so se odločili varčevati in vse narediti iz armiranega betona. Soočili pa smo se z dejstvom, da so konstrukcije stadiona ob uporabi betona postale veliko debelejše in se arhitekturna zasnova ni vklapljala v obstoječo strukturo. Morali smo narediti pretirano ojačitev konstrukcij, vendar se je še vedno izkazalo, da je ceneje kot uporaba uvoženega jekla. Sedaj je skleda stadiona popolnoma pripravljena, kovinska strešna konstrukcija pa tretjino dokončana.
7. Z nenavadno metodo so namestili 22.000 ton kovinskih strešnih konstrukcij. Običajno se ustvarijo začasne podporne strukture in na njih izvede namestitev. Toda ta metoda ne zagotavlja potrebne natančnosti in, kar je najpomembneje, zahteva dva 700-tonska žerjava. Vendar se niso želeli umestiti na stadion.
8. Zato smo se odločili, da vse segmente strehe montiramo na navoz s pomočjo stolpnih žerjavov na enem mestu, nato pa jih po vodilnih tirnicah premaknemo v projektni položaj. Ta metoda je bolj zapletena in zahteva več začasnih struktur, vendar na koncu zagotavlja največjo natančnost sestavljanja in prihranek časa.
.::klikljivo::.
9. Čeprav je težko videti, kaj se bo zgodilo v neredu gradbenih struktur, upodobitve to dopuščajo.
10. Stadion v nogometni konfiguraciji.
11. Odločitev je bila zelo sporna in je naletela na številne nasprotnike. Toda začeta montaža strehe je pokazala, da je to prava pot.
12. Vsak steber začasne konstrukcije ima edinstven dizajn in pritrditev v skledo. Nekateri stebri so nameščeni neposredno na stojalih, večina pa jih preluknja na zahtevano raven.
13. Vrhunec stadiona je most, ki omogoča, da se igrišče potegne na ulico. Razpon ravnega nadstropja je več kot 100 metrov! To je edinstvena konstrukcija iz prednapetega betona. Največji standardni upogib spodnje plošče mostu vzdolž središčne osi (v sredini razpona) je 210 mm, projektni upogib pa 87 mm. Na tem mostu je tribuna z navijaškim delom (to pomeni skoke in druge nogometne radosti) in del strehe. V bistvu je kot kos pogače, ki je odrezan od preostale strukture in živi svoje življenje.
14. Na tribunah v tem sektorju ne bo barov, restavracij ali drugih prostorov. Samo diafragme togosti in majhne sobe.
15. Zdaj je most popolnoma pripravljen. Ne, pravzaprav je presenetljivo. Lepo bi bilo, če bi bil trezor, še razumem. Ampak raven strop s takimi tolerancami... Fantastično.
16. In to je zasnova nogometnega igrišča. Njegova teža je približno 7,8 tisoč ton. Sprva se je predvidevalo, da bo konstrukcijo pod stadion potisnila hidravlika, vendar je bilo to počasno, težko in nezanesljivo. Posledično je bil prenovljen tudi ta del - celotno nogometno igrišče bo nekoliko dvignjeno na zračno blazino, s čimer bodo delno razbremenjeni valji. In potem elektromotorji nekaj ur premikajo polje. Za razliko od pol dneva v primeru hidravličnih potiskal.
17. Na severni tribuni je navoz, kjer se sestavljajo segmenti strehe.
.::klikljivo::.
18. Druga značilnost stadiona bo en sam nadzorni center. Sem se bodo stekale vse informacije o stadionu, gibanju ljudi, prometnih zastojih na avtocestah itd.
19. Na stadionu bo nameščen videonadzorni sistem, ki v realnem času omogoča sledenje vsakemu gledalcu od vhodnih varnostnih kordonov do njegovega mesta na tribuni. Sistem takoj identificira njegovo vstopnico, njegov portret in njegovo rekord ventilator.
20. Pod streho bo sistem za odvod dima in gašenje požara. Vse to je seveda tudi edinstveno. V primeru gasilnega sistema lahko deluje zelo lokalno. Če je nekdo prinesel ogenj (nenadoma) in ga zanetil, potem sistem prepozna kraj (v skladu s tem izračunamo, kdo je), okoli mesta se ustvari vodni oblak iz razpršilcev, voda pa se dovaja od zgoraj od gasilca do tega določena oseba. Popoln prostor, skratka.
21. Rekonstruirana fontana, ki je bila v bližini stadiona Kirov.
22. Toda čas je, da se povzpnemo na drsišče. Vidite poševno sivo stvar? To je steber, na katerem bo poleg sten slonela streha. Nosilec pod stebrom je začasna konstrukcija za čas namestitve strehe.
23. Primorski okraj.
24. Vhodna avla ni obnovljena v celoti, temveč delno: obnovljeni so sami paviljoni, rekonstruirana sta vodnjak in stopnišče.
25. Sedaj sta prva dva segmenta sestavljena in se počasi selita na svoje mesto na južni tribuni. Ker pa je bil most tam pred kratkim dokončan, je zdaj treba počakati, da se namestijo vodila, po katerih se premikajo segmenti.
26. Nekakšno veličastno kraljestvo konstrukcij in kovine.
.::klikljivo::.
27. Na navozu so segmenti sestavljeni z največjo natančnostjo. Sledi priprava za transport, kjer se spojijo z že izdelanimi in montiranimi strešnimi segmenti. V bistvu bo to bagel. In v sredini je segment pomične strehe.
.::klikljivo::.
28. Brez branja spodaj poskusite uganiti, kako segmenti drsijo po vodilih?
29. Pilon od blizu. Njegovo negativno stališče do dela je sprožalo veliko vprašanj. Bolj logično bi bilo, da bi bil pozitiven, se pravi, da bi potem gledal navzven. Toda sodobne metode izračuna in modeliranja omogočajo izvajanje zelo drznih projektov.
30. Sprva je streha slonela le na teh stebrih, na koncu pa so ugotovili, da je to preveč tvegano in so se odločili, da del obremenitve prenesejo na skledo stadiona.
31. Kardan, ki prenaša sile s kablov na segment. Dejstvo je, da se segment premika vzdolž krivulje, sila dvigalke pa deluje samo naravnost.
32. Za namestitev strehe sta bili zgrajeni dve tirnici.
.::klikljivo::.
33. Jack. Presenetljivo zelo skromen.
34. Odločeno je bilo, da se na progi Nevsko-Vasileostrovskaya zgradi podzemna postaja Novokrestovskaya, ki bo do leta 2017–2018 postala vmesna postaja med postajama Primorskaya in Ulitsa Savushkina. Pravijo, da se bodo dela začela letos.
35. In tukaj je odgovor o trenju. Drsenje zagotavljajo plošče iz fluoroplastike.
36. Samo dodajte novo in struktura, težka od 621 do 1113 ton, drsi kot po maslu.
37. Lepota spojev in vijakov.
38. Gradnja zahodnega premera za visoke hitrosti. Mimogrede, okoli stadiona bo parkirišče s samo 4000 mesti. S kapaciteto stadiona 68.000 sedežev to pomeni, da bodo morali vsi potovati z javnim prevozom.
39. In več upodobitev stadiona. Poglejte, kako lepo bo.
Nazadnje mala zgodba z naslovom. Dejstvo je, da stadion nima uradnega imena. Potrditi ga mora še Toponomastična komisija. In ime "Zenit Arena" se je prijelo z lahko roko graditeljev.
Stadion Gazprom Arena v Sankt Peterburgu, bolj znan kot Zenit Arena, je bil uradno odprt leta 2016. Glavni arhitekt stavbe je Japonec Kisho Kurokawa.
Z naslovom športni objekt Dolgo se niso mogli odločiti, sprva so ga želeli imenovati stadion Krestovsky (po imenu otoka, kjer se nahaja), nato pa so se pojavili bolj priljubljeni - Arena Zenit in stadion Sankt Peterburg. Končna možnost - Gazprom Arena - je bila izbrana šele decembra 2018 - 11 let po začetku gradnje. Skozi leta so se prebivalci severne prestolnice in turisti navadili, da stadion kličejo drugače, tako da danes lahko slišite različne različice imena.
Še pred odprtjem je Gazprom Arena zaslovela kot najdražji stadion v Rusiji. Za gradnjo objekta je bil namreč porabljen bajen znesek. Po različnih virih je cena arene Zenit več kot milijardo dolarjev. V letih gradnje si je stadion prislužil razvpitost glavnega dolgoročnega gradbenega projekta v državi, katerega stroški so vsako leto le naraščali. Vendar pa je bil v pripravah na svetovno prvenstvo 2018 najem končan.
Značilnosti stadiona Gazprom Arena:
- Zmogljivost - do 68.000 ljudi;
- Površina vseh prostorov je 287,68 tisoč kvadratnih metrov. metri;
- Višina - 9 nadstropij (75 metrov), vključno s stebri - 110 metrov;
- Površina nogometnega igrišča je 9.840 kvadratnih metrov. metrov.
Danes je Gazprom Arena eno najboljših prizorišč v mestu, primerno tako za športne kot glasbene dogodke. Pomična streha stadiona omogoča uporabo objekta v vsakem vremenu. Infrastruktura stavbe omogoča organizacijo dogodkov kakršnega koli obsega. Najemnikom so na voljo različno veliki prostori, gostinska služba, lokal in izkušeni zaposleni.
Najpomembnejši dogodki stadion "Gazprom Arena" v Sankt Peterburgu:
- Nogometni turnir "Pokal konfederacij 2017",
- Svetovno prvenstvo v nogometu 2018.
Leta 2019 bo arena gostila tekme UEFA Lige Evrope. Od glasbenih dogodkov je najbolj ostal v spominu koncert skupine Leningrad v Gazprom Areni, ki je potekal oktobra 2018.
Razpored tekem na stadionu Gazprom Arena
Stadion gosti vse leto športna tekmovanja različne ravni. Seveda je bil najbolj osupljiv dogodek svetovno prvenstvo v nogometu 2018. Danes je Gazprom Arena baza FC Zenit - tukaj potekajo domače tekme najbolj priljubljene in priljubljene ekipe v Sankt Peterburgu. nogometna ekipa. Pozimi v areni potekajo hokejska tekmovanja. Koledar tekem za sezono 2018/2019 je na voljo na uradni spletni strani Gazprom Arene.
