Takmer celý hlavný tím Brazílčana futbalový klub Chapecoense smerujúce do kolumbijského Medellínu na prvý finálový zápas Copa Sudamericana s Atléticom Nacional zahynulo pri leteckom nešťastí, ku ktorému došlo v utorok večer nad kolumbijským územím. Na palube bolo 81 ľudí vrátane hráčov Chapecoense, tímu podpory, novinárov a členov posádky. Nejakým zázrakom sa však piatim z nich podarilo prežiť. To môže pomôcť rýchlo určiť príčiny tragédie. Zapnuté momentálne Existujú dve hlavné verzie: porucha elektroniky a vyčerpanie paliva.
Katastrofa
V pondelok večer sa asi 30 km od Medellínu zrútilo lietadlo BAe 146 bolívijskej leteckej spoločnosti LaMia. Na palube bolo celkovo 81 ľudí vrátane takmer celého kmeňového tímu brazílskeho futbalového klubu Chapecoense, ktorý mieril do Medellínu, kde bol v decembri naplánovaný prvý finálový zápas Copa Sudamericana (druhý najvýznamnejší klubový turnaj). 1 Južná Amerika po Copa Libertadores), v ktorom Brazílčania museli čeliť kolumbijskému Atlético Nacional. Okrem hráčov, trénerov a členov pomocného personálu tímu bolo na palube aj 21 novinárov a deväť členov posádky.
Podľa kolumbijských úradov približne o 22:00 miestneho času posádka lode, ktorá sa v tom čase nachádzala vo výške približne 4500 m, vydala núdzový signál. Čoskoro zmizol z radarov. Záchranárom sa s prihliadnutím na okolnosti, najmä na to, že sa lietadlo zrútilo v horskej a zalesnenej oblasti, ako aj na to, že v zóne zrážky spustil silný dážď, podarilo prísť na miesto nešťastia pomerne rýchlo. . Čoskoro sa ukázalo, že haváriu lietadla prežili. Boli medzi nimi dvaja brankári tímu - Danilo a Jackson Vollman, obrancovia Alan Ruschel a Elihu Zampier, ako aj jeden z novinárov a letuška.
Prítomnosť ľudí, ktorí katastrofu prežili, nám umožňuje dúfať, že vyšetrovanie príčin tragédie bude pokračovať rýchlejšie ako zvyčajne. Kolumbijské úrady momentálne prakticky vylúčili možnosť chyby pilota. Dôvodom je skutočnosť, že posádka ešte predtým, ako lietadlo zmizlo z radaru, stihla oznámiť zlyhanie elektronického zariadenia lietadla. Okrem toho letuška, ktorá haváriu prežila, oznámila, že let bol normálny, no v určitom momente prestali fungovať všetky štyri motory naraz. Podľa jeho názoru to vyzeralo tak, že lietadlu jednoducho došlo palivo.
Všimnite si, že BAe 146, ktorý havaroval, bol vyrobený v roku 1999. Letecká spoločnosť LaMia ho prevádzkuje od roku 2013 a práve toto lietadlo počas tejto doby pravidelne prepravovalo futbalové tímy vrátane argentínskej reprezentácie alebo Atlético Nacional. Na letisku v bolívijskom meste Santa Cruz, odkiaľ cestoval (brazílske letecké úrady nedali bolívijskej spoločnosti povolenie letieť charterovým letom do Kolumbie s odvolaním sa na skutočnosť, že takéto lety by mali vykonávať buď Brazílčania alebo Kolumbijčania dopravcov), uviedli, že predletová kontrola neodhalila žiadny problém.
Po tom, čo sa objavili správy o katastrofe, brazílske úrady vyhlásili v krajine trojdňový smútok. Juhoamerická futbalová konfederácia (CONMEBOL) zase až do odvolania zrušila všetky zápasy hrané pod jej záštitou. To sa samozrejme týka aj finále Juhoamerického pohára, ktoré sa teraz určite neuskutoční. No je možné, že za víťaza vyhlásia Chapecoense. Aspoň taký návrh už včera predložilo vedenie Atlética Nacional.
Alexander Petrov
Športovci lietajú často – na súťaže, sústredenia, tréningy. A spoločne cestujú aj zástupcovia kolektívnych športov. Preto početné prípady z histórie moderné športy, kedy pri leteckom nešťastí zahynul celý športový tím, sú štatisticky celkom pochopiteľné. To však nijako nezmenšuje bolesť rodiny, priateľov a fanúšikov. Dnes spomíname najviac tragické letecké nešťastia v histórii športu.
Smrť Jaroslavľa "Lokomotiv"
Jaroslavľ "Lokomotiv" nedosiahol veľké úspechy za desaťročie, od prvého hlavný tréner Vladimir Vuytek opustil tím v roku 2003, keď dostal lukratívnejšiu ponuku od bývalých rivalov - Kazaň Ak Bars. To však tímu nezabránilo v tom, aby každú sezónu začínal s plným nasadením. Na začiatku sezóny 2011-12 mal tím v úmysle ísť rovnakým smerom ako člen kontinentálneho kontinentu. hokejovej ligy. Ale 7. septembra 2011 počas letu do Minska na prvý zápas sezóny takmer celý tím zahynul pri havárii lietadla. Lietadlo Jak-42, na ktorom letel Jaroslavľ Lokomotiv, sa zrútilo niekoľko sekúnd po štarte z letiska Jaroslavľ Tunošna. Jedným z hviezd tímu bol Alexander Galimov, ktorého zásluhou mužstvo vybojovalo v prípravných zápasoch sedem víťazstiev a dve prehry. Práve Galimov strelil posledný gól v zápasoch Lokomotivu pred leteckým nešťastím. Galimov haváriu prežil, ale po piatich dňoch zomrel v nemocnici. Zvyšní hráči, ako aj tréneri a technický personál tímu zomreli na mieste, rovnako ako ostatní cestujúci a členovia posádky s výnimkou inžiniera posádky Alexandra Sizova. Za príčinu katastrofy bola uznaná chyba posádky, ktorá, ako sa ukázalo, nebola dostatočne pripravená na let na strojoch tohto typu.
Letecká nehoda, ktorá zmenila zápasenie
Toto letecké nešťastie malo za následok vážne zranenia zúčastnených a ukončilo dve kariéry. Ak by však boli zranenia tých, ktorí prežili, vážnejšie, celý športový a zábavný priemysel by sa zmenil na nepoznanie. Na palube súkromného lietadla Cessna 310 z Charlotte do Wilmingtonu v Severnej Karolíne 4. septembra 1975 bol promotér David Crocket a štyria zápasníci - Mr. Wrestling II, Bobby Bruges, Johnny Valentine a Ric Flair. Nehoda lietadla bola výsledkom chyby posádky, ktorá nesprávne vypočítala množstvo paliva. Ako priznali pozostalí, keď lietadlo začalo padať, boli si istí, že toto je koniec. Pri havárii však zahynul iba pilot, ktorý na následky zranení zomrel o dva mesiace neskôr. Valentine ochrnul a jeho kariéra sa skončila. Bruggy tiež skončili so športom, aj keď si zachoval schopnosť chodiť. Prečo by táto katastrofa mohla zmeniť tvár tohto odvetvia? Faktom je, že Flair a Valentine boli podľa legendy „zlí chlapi“, ktorí sa hádali s pánom Wrestlingom, a priemysel sa dlho snažil zakryť pravdu o katastrofe tým, že nikomu nepovedal o účasti pána Wrestlinga na ten let. On sám, našťastie, stihol podporiť kryciu legendu – pán Wrestling, ktorý zostal živý a zdravý, vstúpil do ringu len dva týždne po nehode.
Havária lietadla Grand Torino
Taliansky a možno aj svetový futbal nikdy nepoznal tím s takou nepopierateľnou prevahou nad svojimi súpermi ako Grand Torino, čo je prezývka, ktorú dostal tím talianskeho futbalového klubu Turín v 40. rokoch minulého storočia. Tím vyhral päť po sebe idúcich národných pohárov a pokračoval vo víťazstvách až do leteckého nešťastia 4. mája 1949, ktoré si vyžiadalo životy 18 hráčov a 13 zamestnancov tímu. „Grand Torino“ bol tím vybraným individuálne: majiteľ klubu Turín, Ferrucio Novo, bol jedným z prvých špecialistov vo svete športu, ktorý postavil hľadanie talentov na profesionálnu úroveň.
Turínsky klub vyhral ligové tituly od roku 1941 do roku 1949, s výnimkou rokov 1945-45, keď sa národné majstrovstvá nekonali. Na šampionáte v roku 1949 boli tiež považovaní za nesporných favoritov až do dňa leteckého nešťastia, ku ktorému došlo počas návratu hráčov z priateľského zápasu v Lisabone. Príčinou nešťastia bola chyba pilota, ktorý v zlých poveternostných podmienkach nezvládol riadenie. Národná futbalová federácia sa nakoniec rozhodla udeliť mužstvu majstrovský titul z roku 1949 na znak najvyššej spravodlivosti: napokon, ak by sa nestala tá nešťastná náhoda, mužstvo by ho nepochybne dostalo.
Havária lietadla Busby Babes v Mníchove
"The Busby Babes", ktorí prišli veľký futbal z mládežníckej školy boli žiaci hlavného trénera Manchestru United Matta Busbyho veľmi mladí – všetci mali sotva dvadsať. Avšak študenti mládežnícke družstvo Manchester, ktorý spolu hrával od detstva, bol zohratý profesionálny tím a po vstupe do hlavného tímu dvakrát vyhral anglický šampionát – v sezónach 1955-56 a 1956-57. Fanúšikovia ich zbožňovali nielen pre ich talent, ale aj pre to, že boli všetci odchovanci klubu, a nie hráči kúpení z iných klubov, čo vtedy prichádzalo do módy. Bohužiaľ, ich úspech prerušilo letecké nešťastie v Mníchove 6. februára 1958, pri ktorom zahynulo osem kľúčových hráčov tímu a dvaja ďalší boli ťažko zranení. Lietadlo, ktoré sa pokúšalo vzlietnuť počas snehovej búrky, sotva vzlietlo zo zeme a čoskoro havarovalo. Katastrofa urobila na Britov taký deprimujúci dojem, že dokonca aj kráľovná vyjadrila osobnú sústrasť nielen príbuzným a priateľom obetí, ale aj celému ľudu Anglicka.
Americký krasokorčuliarsky tím zahynul pri leteckej havárii
V roku 1961 bolo krasokorčuľovanie v Spojených štátoch na vrchole svojej popularity. Líder národného tímu krasokorčuľovanie, Lawrence Owen, sa dokonca objavil v predvečer majstrovstiev sveta v krasokorčuľovaní v Prahe na titulke najpopulárnejšieho magazínu Sports Illustrated. Dva dni po vydaní časopisu Owen a zvyšok národného tímu tragicky zahynuli pri leteckej havárii v Bruseli. Lietadlo prepravujúce korčuliarov do Európy explodovalo počas abnormálneho pristátia. Všetkých 72 pasažierov vrátane športovcov národného tímu a členov ich rodín okamžite zomrelo. Jediný, kto prežil, bol pes letiaci v batožinovom priestore. Krasokorčuliarsky svet bol šokovaný. Majstrovstvá sveta v Prahe boli po správach o nešťastí zrušené a Američania boli tak šokovaní, že podkopaní zlými spomienkami nadlho stratili záujem o krasokorčuľovanie. Dokonca aj prezident Kennedy bol taký šokovaný, že jeho brat, senátor Robert Kennedy, sa v jeho mene prihovoril ľuďom so slovami sústrasti.
Smrť "najsilnejších"
Nie nadarmo mal bolívijský tím „The Strongest“ také sebavedomé meno: na národnom šampionáte skutočne žiaril dlhé roky. V septembri 1969 mužstvo odletelo do priateľský zápas v Santa Cruz. Po odohratí odleteli „Najsilnejší“ futbalisti 26. septembra 1969 lietadlom DC-6 do svojej vlasti, mesta La Paz. No práve v tento deň sa v krajine odohral vojenský prevrat. V tom zmätku lietadlo s futbalistami záhadne zmizlo z radaru a objavili ho až o deň neskôr, keď sa zrútilo pri dedine Viloko. Zahynuli všetci cestujúci - 81 ľudí, vrátane 17 futbalistov, trénera a manažéra tímu a technického zamestnanca.
Smrť amerického futbalového tímu Marshallovej univerzity
Pre malé mesto Huntington v Západnej Virgínii bol rok 1970 poznačený úspechom miestneho tímu Marshall University. americký futbal"Hromiaca horda" Byť tímom miestny význam, "Horde" len zriedka cestovala lietadlom a spoločný let 14. novembra 1970 bol takmer prvým v jej praxi. Vyšetrovanie nikdy nedokázalo zistiť, prečo sa lietadlo zrútilo. Na palube bolo 37 členov tímu vrátane 9 trénerov a množstvo fanúšikov. Vzhľadom na počet mŕtvych je táto katastrofa považovaná za najväčšiu tragédiu v histórii amerického športu.
Smrť "Pakhtakor"
Smrť futbalového tímu Pakhtakor je snáď najslávnejšou tragédiou v histórii. Sovietsky šport. Taškent Pakhtakor bol jedným z najúspešnejších futbalových tímov v ZSSR. 11. augusta 1979 odletel tím na lietadle TU-134 Minsk na stretnutie s Dynamom Minsk. Riadiaci si príliš neskoro všimol, že lietadlo sa vo vzduchu nebezpečne blíži k inému TU-134. Lietadlám dal povel, aby sa rozišli, ale povel posádky neprijali – a krídlo jedného z lietadiel prerazilo trup druhého. To spôsobilo, že obe autá explodovali vo vzduchu. Zahynulo všetkých 178 pasažierov oboch letov, vrátane 17 hráčov a trénerov Pakhtakor. Podľa povestí v ten deň letel Leonid Iľjič Brežnev, čo spôsobilo zmätok na leteckých trasách. Napriek tragédii sa preživší hráči Pakhtakor vrátili na ihrisko len 12 dní po tragédii, aby pokračovali v hre na majstrovstvách ZSSR a vzdali tak hold svojim padlým kamarátom.
Smrť basketbalových hráčov Evansville
V roku 1977 sa basketbalový tím University of Evansville pripravoval na ťažký začiatok sezóny. Hlavným problémom mužstva bol odchod trénera Arada McCutchena, ktorý s tímom pracoval dlhé roky. McCutcheon bol v Evansville veľmi populárny: časopis Time ho dokonca nazval „pýchou a vášňou“ miestneho basketbalového tímu. Purple Aces sa však nevzdali, hoci sezóna sa začala zle: tri prehry na jedno víťazstvo. Členovia tímu však boli odhodlaní, keď 3. decembra 1977 išli hrať na University of Central Tennessee. Pre zlé poveternostné podmienky let meškal niekoľko hodín. Keď lietadlo skutočne vzlietlo zo zeme, zostalo vo vzduchu len minútu a pol, potom sa zrútilo na zem. Medzi príčiny katastrofy bolo neskôr pomenované najmä preťaženie batožinového priestoru. Pri katastrofe zahynulo 17 členov posádky. Univerzita v Evansville neskôr otvorila na počesť obetí pamätník „Crying Basketball“.
Smrť zambijského národného tímu
Zambijský futbalový tím z roku 1993 bol považovaný za najlepší v histórii krajiny. Futbal bol v tejto africkej krajine vždy populárny, najmä za vlády prezidenta Kennetha Kaundu, ktorý na jeho rozvoji nešetril. Po Kaundovom odstránení bolo peňazí menej, no reprezentácia napriek chudobe zostala jednou z najlepších v Afrike. Tým však musel ubrať zo všetkého, vrátane cestovných nákladov. Letieť ďalej kvalifikačný zápas Majstrovstvá sveta s tímom Senegalu v Dakare si tím musel prenajať lietadlo Zambijských vzdušných síl. Bohužiaľ, národné letectvo bolo v žalostnom stave. 27. apríla 1993 počas letu vznietil jeden z motorov lietadla. Pilot urobil osudnú chybu vypnutím druhého motora, po čom lietadlo úplne stratilo kontrolu a havarovalo. Všetkých 18 hráčov na palube zahynulo.
Havária lietadla amerického boxerského tímu
Ako viete, tím USA spomedzi 65 krajín sveta bojkotoval olympijské hry v Moskve-80. Americký boxerský tím by sa však podujatia aj tak nemohol zúčastniť. olympijské súťaže kvôli hroznej leteckej havárii, ku ktorej došlo 14. marca 1980 a ktorá si vyžiadala životy 14 športovcov a 8 členov tímu. Boxeri smerovali na súťaž do Poľska, keď sa ich lietadlo pri priblížení k Varšave zrútilo. Pri katastrofe zahynulo celkovo 87 cestujúcich. Odborníci považujú šampióna Panamerických hier Lemuela Steeplesa za najlepšieho z havarovaných športovcov.
Smrť "jedenástich pestrých"
Títo holandskí futbalisti surinamského pôvodu boli skutoční humanisti: hrali v charitatívnych zápasoch, čím získavali prostriedky na prácu s deťmi zo sociálne znevýhodnených oblastí, zapájali ich do športu a pomáhali im nájsť správnu životnú cestu. Hovorilo sa im „pestrá jedenástka“ – na znak toho, že do života detí z najchudobnejších rodín vniesli pestré farby. V skutočnosti bolo členov tímu viac – len asi dve desiatky ľudí. Ďalší benefičný zápas s ich účasťou sa mal uskutočniť v hlavnom meste Surinamu, Paramaribo. Tá sa ale nekonala: pätnásť hráčov tímu zahynulo pri havárii lietadla v Paramaribo 7. júna 1989, pri ktorej zahynulo 176 pasažierov a členov posádky lietadla letiaceho z Európy do Južnej Ameriky. Dvaja ďalší členovia tímu, vrátane holandskej futbalovej legendy Ruuda Gullita, opustili let na poslednú chvíľu, a preto boli zachránení. Ako sa neskôr ukázalo, k havárii došlo v dôsledku skutočnosti, že lietadlo sa pri pristávaní na letisku Paramaribo dotklo vrcholu stromu.
Tím Hendrick Motosport zahynul pri leteckej havárii
Smrť pretekára na trati, aj keď ojedinelá, sa stáva, ale smrť pretekárov pri leteckom nešťastí je výnimočný prípad. Medzitým sa presne to, čo sa stalo 24. októbra 2004, stalo pri leteckej havárii 10 ľudí z tímu Hendrick Motorsport, vrátane syna majiteľa tímu Ricka Hendricka, jazdca NASCAR Rickyho Hendricka, jeho staršieho brata a neterí. V tento deň sa tím úspešne zúčastnil súťaží na plochej dráhe v Marysville. Správa o katastrofe, ktorá si vyžiadala životy 10 ľudí, prišla len pár minút po správe o víťazstve jazdca Jimmieho Johnsona na trati. Príčinou havárie bola neskôr kombinácia chyby pilota a hmlového počasia, ktoré bolo ťažké lietať.
Havária kovbojského lietadla v Oklahome
V novembri 2011 prišiel ženský basketbalový tím Oklahomy o hlavného trénera Kurta Budkeho a asistenta trénera Mirandu Sernu. Oni a dvaja ďalší pasažieri zahynuli pri havárii malého súkromného lietadla, keď sa tréner a jeho asistent vracali domov z výletu, aby získali nových hráčov do svojho tímu. Dievčatá z basketbalového tímu považovali Kurta Budkeho za skutočného otca a jeho asistentku považovali za sestru. Okrem nich pri havárii zahynul štátny senátor Olin Branstetter a jeho manželka Paula. Najneuveriteľnejšie je, že po piatich rokoch komisia vyšetrujúca katastrofu nebola schopná zistiť jej príčinu. Senátor Branstetter bol pri riadení lietadla a nehlásil kontrolórom turbulencie ani iné problémy súvisiace s počasím. Nepotvrdila sa ani verzia, že senátor ochorel a stratil kontrolu nad autom. Neboli zistené ani žiadne technické závady. Prečo sa lietadlo zrútilo, zostáva záhadou.
Smrť Oklahoma Cowboys
Dlhá história tragédií spojených s University of Oklahoma sa začala v januári 2001, keď pri havárii malého súkromného lietadla zahynulo 10 členov univerzitného mužského basketbalového tímu. Tím sa vracal domov po prehre s Colorado Buffaloes, aby sa preskupil a pripravil sa na ďalšie zápasy. Pilot lietadla sa však počas snehovej búrky dezorientoval a lietadlo sa zrútilo na zem. Hráči a fanúšikovia Oklahoma Cowboys stále spomínajú na padlých hráčov a trénerov smútočnou hymnou „Remember the Ten“. Okrem toho je na pôde univerzity zriadený pamätník na počesť zosnulých a na pamiatku zosnulých sa každoročne konajú športové súťaže.
Tragédia sa stala ráno moskovského času, keď lietadlo prešlo väčšinu cesty na medzinárodné letisko Medellin v hlavnom meste Kolumbie Bogote.
Na palube bolo 81 ľudí, z toho deväť členov posádky a 72 pasažierov. Medzi cestujúcimi bolo 27 futbalistov Chapecoense, ale aj členovia klubovej delegácie a novinári.
Presný počet obetí momentálne nie je známy a v klubovej facebookovej skupine fanúšikovia nechávajú na stene správy s hashtagom „naživo“.
Akcie záchranárov komplikuje fakt, že lietadlo sa zrútilo v horskej oblasti, no jedna z kolumbijských nemocníc už hlásila príjem piatich pasažierov, ktorí nehodu prežili, a následne ďalších piatich.
Rozhlasová stanica 360 Radio Colombia informovala, že posádka charterového letu signalizovala pozemným službám, že hladina paliva je nízka. Pilot sa rozhodol núdzovo pristáť, no lietadlo nedoletelo na najbližšie letisko a zrútilo sa v oblasti La Union, 37 km od svojho cieľa – mesta Medellin.
Okrem toho sa na internete objavili prvé fotografie z miesta incidentu. Jeden z nich má emblém brazílsky klub.
Podľa najnovších informácií prežilo od desať do 16 ľudí a medzi nimi sú určite traja hráči Chapecoense: Alan Ruschel, Danilo Padilla a Jackson Vollman. Uvádza sa, že obeťami tragédie sa už stalo najmenej 25 ľudí.
O tom, že elektronika lietadla zlyhala, sa dispečeri dozvedeli už pred pádom po správe od pilota, ktorý potom dlho krúžil nad zemou a vyberal miesto núdzového pristátia, aby lietadlo pri kontakte s lietadlom nevybuchlo. zem, čo pomohlo niektorým cestujúcim prežiť.
Chapecoense bolo založené v roku 1973, je päťnásobným majstrom štátu Santa Catarina a momentálne je na deviatom mieste v hodnotení Brazílskej futbalovej konfederácie.
V roku 2013 sa klub z Chapeca, ktorý skončil druhý v Serii B, po 35 rokoch vrátil do elitnej národnej divízie.
Zaujímavosťou je, že prvé miesto v šampionáte Serie B toho roku obsadil najtitulovanejší brazílsky klub Palmeiras, ktorý si v tejto sezóne kolo pred koncom šampionátu pripísal deviate víťazstvo na brazílskom národnom šampionáte.
Práve v zápase proti Chapecoense, ktoré momentálne okupuje deviate miesto v tabuľke majstrovstiev, získal titul Palmeiras, ktorý zvíťazil tesne 1:0.
Chapecoense po návrate medzi elitu obsadilo najskôr 15. a potom 14. miesto a na konci sezóny 2015 sa kvalifikovalo na druhý najvýznamnejší klubový turnaj v Južnej Amerike - Sudamericana Cup.
Brazílske tímy podľa turnajového poriadku začnú v druhej etape konfrontáciami s krajanmi. Aby sa Chapecoense dostalo do hlavného ťahu, muselo prekonať odpor Cuiaba zo Serie C, čo sa podarilo, aj keď nie bez problémov (0:1, 3:1).
Chapecoense sa v hlavnom kole najskôr stretlo s argentínskym Independiente a po dvoch bezgólových remízach a penaltovom rozstrele postúpilo do štvrťfinále.
Brazílsky tím vo štvrťfinále zdolal kolumbijskú juniorku (0:1, 3:0) a následne v semifinále bol vďaka gólu hostí silnejší ako Argentínčan San Lorenzo (1:1, 0:0). .
Vo finále sa malo Chapecoense stretnúť s ďalším kolumbijským tímom Atlético Nacional. Prvé stretnutie bolo naplánované na 30. novembra a malo sa konať v hlavnom meste Kolumbie a 7. decembra mali súperi hrať v Chapecu.
Osud finále je v súčasnosti neznámy, ale zdá sa, že CONMEBOL (Juhoameričan futbalová konfederácia) konfrontácia bude zrušená a víťaz nebude tento rok odhalený.
Najslávnejší futbalista Chapecoense je stredopoliar, ktorý v rokoch 2007 až 2010 hrával za Atlético Madrid.
Jediný zahraničný hráč tímu, 28-ročný Argentínčan, odohral v roku 2012 za španielsky Villarreal 13 zápasov, v ktorých strelil jeden gól.
Najviac nádejný futbalista Mužstvo je hráčom brazílskeho mládežníckeho tímu, ktorého pred aktuálnou sezónou kúpil od Gremia nemecký Hoffenheim, no zapožičal ho Chapecoense.
Ďalšie novinky a materiály si môžete pozrieť v kronikách, ako aj v skupinách športového oddielu na sociálnych sieťach
V Kolumbii sa zrútilo lietadlo s 81 ľuďmi na palube, väčšinou futbalistami a zamestnancami brazílskeho klubu Chapecoense, ktorí smerovali na finálový zápas Copa Sudamericana. Dopravné lietadlo, ktoré odštartovalo z Brazílie, medzičasom pristálo v bolívijskom meste Santa Cruz, potom zamierilo do Medellínu a zrútilo sa neďaleko letiska tohto mesta. Podľa rôznych zdrojov prežilo šesť až desať ľudí.
čo sa stalo?
Lietadlo zmizlo z radarov, keď sa v pondelok 28. novembra o 22:15 miestneho času (06:15 utorok moskovského času) približovalo k letisku v kolumbijskom meste Medellin. Následne vyšlo najavo, že havaroval v kolumbijskej provincii Antioquia neďaleko rieky Rionegro. Podľa predbežných údajov veliteľ lietadla informoval dispečerov na letisku Medellin Cordoba o nedostatku paliva. Lietadlo dostalo prednosť pri pristátí, no nikdy sa mu nepodarilo pristáť.
Koľko ľudí bolo na palube?
Na palube bolo 72 pasažierov a deväť členov posádky. Vrátane futbalistov brazílskeho klubu Chapecoense, členov predstavenstva tímu, reprezentantov trénerský personál, technický personál tímu, ako aj novinári. Medzi futbalistami klubu sú kapitán mužstva Kleber Santana, ktorý štyri roky hrával za Atlético Madrid a Mallorcu, útočník Alejandro Martinuccio (hájil farby španielskeho Villarrealu), brankár Marcelo Book (šest rokov pôsobil v Portugalsku za Marítimu a „Sporting ")
Pozostalí informovali...
Prvotné informácie: všetci v lietadle zomreli. Čoskoro sa však ukázalo, že v oblasti leteckého nešťastia sa našli ľudia, ktorí prežili, a 10 ľudí bolo prevezených do miestnych nemocníc. Potom spresnili, že záchranári našli šesť preživších, jeden z nich zomrel pri prevoze do nemocnice. Na mieste pokračujú katastrofy záchranné práce. Na sociálnych sieťach je zverejnený zoznam všetkých cestujúcich.
Aká je hlavná verzia toho, čo sa stalo?
Lietadlo sa mohlo zrútiť pre nedostatok paliva.
Čo viete o futbalovom tíme?
Chapecoense sídli v meste Chapeco, ktoré sa nachádza v štáte Santa Catarina na juhu krajiny. Klub je na futbalové pomery pomerne mladý, založený v roku 1973. Debut v r najvyššej divízie Brazília - Serie A - sa konala v roku 1978, ale o rok neskôr tím stratil registráciu medzi futbalovou elitou krajiny a mohol sa tam vrátiť až o 35 rokov neskôr - v roku 2014.
Dve sezóny po sebe (2014, 2015) tím balansoval na pokraji zostupu, ale zostal v Serii A, obsadil 15. a 14. miesto a aktuálny šampionát sa ukázal ako najúspešnejší pre tím - s 52 bodmi za kolo pred koncom sa Chapecoense umiestnilo na deviatom mieste a dlho sa chránilo pred zostupom v triede. Deň predtým klub prehral vonku s Palmeiras, ktorý v stretnutí s Chapecoense získal s predstihom brazílsky majstrovský titul.
Kam smerovali hráči?
Hráči odleteli do kolumbijského mesta Medellin, kde sa mal odohrať prvý (z dvoch) finálový zápas Copa Sudamericana proti kolumbijskému tímu Atlético Nacional. Zápas bol naplánovaný na večer 30. novembra (v noci na 1. decembra moskovského času).
Letecké nešťastia s účasťou športovcov
História pozná niekoľko prípadov smrti športové tímy pri leteckých haváriách. V roku 2011 havarovalo lietadlo Jak-42D počas štartu neďaleko letiska Jaroslavľ Tunošna. hokejový klub"Lokomotíva". Zahynulo 26 hráčov hlavného tímu, päť trénerov a šesť členov technického personálu.
V roku 1979 sa nad Dneprodzeržinskom zrazili dve lietadlá Tu-134, z ktorých jedno viezlo 14 futbalistov, druhé tréner, správca a lekár taškentského futbalového klubu Pakhtakor. Všetci zomreli celkovo, tragédia si vyžiadala životy 178 ľudí.
Pred 21 rokmi sa pri štarte v Mníchove zrútilo lietadlo Airspeed AS.57 Ambassador s hráčmi a trénermi slávneho futbalového klubu Manchester United na palube. Zahynulo osem hráčov Red Devils, sekretár klubu a dvaja tréneri. Prežilo deväť hráčov vrátane Bobbyho Charltona, ktorý sa neskôr stal legendou Manchestru United. Utiecť sa podarilo aj hlavnému trénerovi tímu Mattovi Busbymu.
V roku 1950 pri pristávaní na letisku Sverdlovsk Koltsovo havarovalo lietadlo Li-2. Na palube bolo 13 členov hokejový tím letectva a 6 členov posádky. Všetci zomreli. Vsevolod Bobrov, hlavná hviezda ruského futbalu a hokeja v 50. rokoch, so šťastím meškal s týmto lietadlom.
