11. etapa Silk Way Rally-Raid 2017 sa skončila. Najlepším v kategórii cestujúcich sa stal Stephane Peterhansel. Lídrom v kategórii kamiónov bol Čech Martin Kolomý v Tatre.
"Jiayu Outpost", ktorá sa nachádza v púštnej oblasti provincie Gansu, privítala karavan Silk Road Rally v bivaku Jiayuguan dažďom, ktorý bol pre tento región úplne atypický. Účastníkom maratónu však takéto podmienky nie sú cudzie, vzhľadom na to, že ruskú a kazašskú etapu sprevádzali poriadne lejaky. Kvôli rozhodnutiu čínskych úradov vyhlásiť zónu ochrany životného prostredia bol prvý špeciálny úsek zrušený, no druhý úsek – 237 kilometrov širokých piesočnatých tratí medzi kaňonmi – sa stal skutočným testom a získal štatút Toyota Challenge, zriadenej japonskou spoločnosťou pre najťažšie etapy maratónu.
Súboj na tratiach medzi Dunhuangom a Jiayuguanom sa ukázal byť mimoriadne nepredvídateľný: v kategórii SUV sa líder menil doslova pri každej známke. Stéphane Peterhansel z Peugeot Sport mal najlepší štart, ale čoskoro ho vyradil jazdec X-Raid MINI Yazeed Al-Rajhi. 60 kilometrov pred koncom rýchlostnej skúšky sa iniciatívy chopil líder pretekov Cyril Despres, no v záverečných kilometroch mal posledné slovo Stéphane Peterhansel: francúzsky veterán „priniesol“ viac ako minútu svojmu partnerovi a získal tak štvrté víťazstvo. počas maratónu. Cyril Despres zostal druhý, Yazid Al-Rajhi bol na treťom mieste, o niečo viac ako dve minúty za víťazom, a Bryce Menzies, parťák Saudskej Arábie v nemeckom tíme, predviedol štvrtý čas so stratou necelých piatich minút. IN celkové poradie Cyril Despres zvýšil náskok pred svojimi najbližšími prenasledovateľmi na 55 minút. Bryce Menzies bol zároveň v boji o druhé miesto pred Hanom Weiom - čínsky pretekár zaostáva za Američanom o 2 minúty a 23 sekúnd.
Medzi kamiónmi zvíťazil zástupca Tatra Buggyra Racing Martin Kolomý. Česká posádka okamžite nasadila vysoké tempo a aj napriek záchytu v prachu spod kolies jedného z SUV ukázala najlepší časšpeciálna skúška. Posádky KAMAZ-Master išli počas celej vzdialenosti po boku Kolomého, čo predurčilo mimoriadne tesné výsledky. Anton Šibalov, ktorý ukázal druhý čas, tak stratil iba 49 sekúnd, Dmitrij Sotnikov, ktorý vedie celkové poradie, stratil oproti Čechovi niečo viac ako minútu a Airat Mardeev a Eduard Nikolaev, ktorí otvorili trať. o niečo viac ako tri minúty. IN všeobecná klasifikácia Dmitrij Sotnikov si drží prvú pozíciu, Anton Šibalov za ním zaostáva o takmer 15 minút a v boji o tretie miesto predstihol Martin Kolomý víťazstvom v etape Airata Mardeeva - v tejto dvojici je manko len dva a jeden. pol minúty. Prvú päťku dopĺňa Artur Ardavichus, Eduard Nikolaev berie šiestu pozíciu.
Teraz posádky čaká dvanásta etapa pretekov – z Ťiayuguanu do Alashan-Yuqi. Toto bude jedna z najnáročnejších etáp celých pretekov, keď jazdci vyrazia do veľkých pieskov a začnú zdolávať prvé vysoké duny na trase pretekov. Niekoľko vysokorýchlostných úsekov, zmeny smeru a typy povrchov poskytnú ďalšiu výzvu, ale rozhodujúce budú schopnosti prechádzať pieskom.
"Hodvábna cesta 2017". Výsledky 11. etapy
SUV
1. Stephane Peterhansel (Peugeot Sport) – 2:17:41
2. Cyril Despres (Peugeot Sport) +1:13
3. Yazid Al-Raji (X-Raid MINI) +2:08
4. Bryce Menzies (X-Raid MINI) +4:58
5. Egenio Amos (Ford s pohonom dvoch kolies) +6:52
Nákladné autá
2. Anton Šibalov (KAMAZ-majster) +0:49
3. Dmitrij Sotnikov (KAMAZ-majster) +1:07
4. Airat Mardeev (KAMAZ-majster) +3:18
5. Eduard Nikolaev (KAMAZ-majster) +3:40
"Hodvábna cesta 2017". Celkové poradie
SUV
1. Cyril Despres (Peugeot Sport) – 32:16:55
2. Bryce Menzies (X-Raid MINI) +55:06
3. Han Wei (Geely SMG) +57:29
4. Christian Lavieille (Baicmotor Racing Team) +1h07:08
5. Egenio Amos (Ford s pohonom dvoch kolies) +1h48:52
Nákladné autá
1. Dmitrij Sotnikov (KAMAZ-majster) - 33:58:25
2. Anton Šibalov (KAMAZ-majster) +14:54
4. Airat Mardeev (KAMAZ-majster) +31:59
5. Arthur Ardavichus (Astana Motorsport De Rooy Iveco) +1h54:59
19. júla. Čína. „Jiayu Outpost“, ktorá sa nachádza v púštnej oblasti provincie Gansu, privítala karavan Silk Road Rally v bivaku Jiayuguan dažďom, ktorý bol pre tento región úplne atypický. Účastníkom maratónu však takéto podmienky nie sú cudzie, vzhľadom na to, že ruskú a kazašskú etapu sprevádzali poriadne lejaky.
Kvôli rozhodnutiu čínskych úradov vyhlásiť zónu ochrany životného prostredia bol prvý špeciálny úsek zrušený, no druhý úsek – 237 kilometrov širokých piesočnatých tratí medzi kaňonmi – sa stal skutočným testom a získal štatút Toyota Challenge, zriadenej japonskou spoločnosťou pre najťažšie etapy maratónu.
Súboj na tratiach medzi Dunhuangom a Jiayuguanom sa ukázal byť mimoriadne nepredvídateľný: v kategórii SUV sa líder menil doslova pri každej známke. Stéphane Peterhansel z Peugeot Sport odštartoval najlepšie, ale čoskoro ho vyradil jazdec X-Raid MINI Yazeed Al-Raji. 60 kilometrov pred koncom rýchlostnej skúšky sa iniciatívy chopil líder pretekov Cyril Despres, no v záverečných kilometroch mal posledné slovo Stéphane Peterhansel: francúzsky veterán „priviedol“ svojho parťáka viac ako minútu a získal štvrté víťazstvo v priebehu maratón. Cyril Despres zostal druhý, Yazid Al-Raji bol na treťom mieste, o niečo viac ako dve minúty za víťazom, a Bryce Menzies, parťák Saudskej Arábie v nemeckom tíme, predviedol štvrtý čas so stratou necelých piatich minút. Prvú päťku uzatváral víťaz predchádzajúcej etapy Eugenio Menzies z Two Wheels Drive.
V celkovom poradí zvýšil Cyril Despres náskok na svojich najbližších prenasledovateľov na 55 minút. Bryce Menzies bol zároveň v boji o druhé miesto pred Hanom Weiom - čínsky jazdec zaostáva za Američanom o 2 minúty a 23 sekúnd. Christian Lavieille, líder továrenského tímu Baicmotor Racing Team, je klasifikovaný len desať minút za touto dvojicou. Top 5 zatiaľ uzatvára Egenio Amos, no na Taliana sa postupne doťahuje Stephane Peterhansel.
Jediným zástupcom kategórie T2 bola kazašská posádka z tímu Aktau Motorsport Kirill Černenkov a Alexey Moon. Všetci ich súperi si poškodili autá rôznych štádiách rally-raid boli nútení opustiť preteky.
Medzi kamiónmi zvíťazil zástupca Tatra Buggyra Racing Martin Kolomý. Česká posádka okamžite nasadila vysoké tempo a aj napriek nárazu do prachu spod kolies jedného z SUV predviedla najlepší čas rýchlostnej skúšky. Posádky KAMAZ-Master išli počas celej vzdialenosti po boku Kolomého, čo predurčilo mimoriadne tesné výsledky. Anton Šibalov, ktorý ukázal druhý čas, tak stratil iba 49 sekúnd, Dmitrij Sotnikov, ktorý vedie celkové poradie, stratil oproti Čechovi niečo viac ako minútu a Airat Mardeev a Eduard Nikolaev, ktorí otvorili trať. o niečo viac ako tri minúty.
Kazašská posádka Artura Ardavičusa musela nahradiť navigátora. Serge Brunkens, nanešťastie pre tím, si poškodil krčný nerv a nemohol pokračovať v pretekoch. Spoločným rozhodnutím tímov Astana Motorsports a Petronas Team De Rooy Iveco sa do kazašskej posádky presunul spolujazdec z tímu De Rooy Španiel Feran Marco, asistujúci jazdec Ton Van Genuchten. To umožnilo Kazachstancom pokračovať v pretekoch na správnej úrovni a udržať si piate miesto v celkovom poradí.
Teraz účastníkov čaká dvanásta etapa pretekov – z Jiayuguanu do Alashan-Yuqi. Toto bude jedna z najnáročnejších etáp celých pretekov, keď jazdci vyrazia do veľkých pieskov a začnú zdolávať prvé vysoké duny na trase pretekov. Niekoľko vysokorýchlostných úsekov, zmeny smeru a typy povrchov poskytnú ďalšiu výzvu, ale rozhodujúce budú schopnosti prechádzať pieskom.
VÝSLEDKY ETAPA 11
SUV:
1. Štefan Peterhansel (Peugeot Sport) – 2:17:41
2. Cyril Despres (Peugeot Sport) +1:13
3. Yazid Al-Raji (X-Raid MINI) +2:08
4. Bryce Menzies (X-Raid MINI) +4:58
5. Egenio Amos (Ford s pohonom dvoch kolies) +6:52
Nákladné autá:
1. Martin Kolomý (Tatra Buggyra Racing) – 2h29:28
2. Anton Šibalov (KAMAZ-majster) +0:49
3. Dmitrij Sotnikov (KAMAZ-majster) +1:07
4. Airat Mardeev (KAMAZ-majster) +3:18
Rally nájazd
Účastníci náletu „Silk Way“, ktorý sa začal koncom minulého týždňa v Moskve, včera opustili ruské územie a presunuli sa do Kazachstanu, kde sa začnú skutočné testy techniky a posádok. Už prvé tri etapy pretekov však ukázali, že nemá zmysel očakávať senzácie. V triede SUV podľa očakávania udávali tón francúzske posádky tímu Peugeot. Pravda, Martin Kolomý v Tatre je stále vpredu v konkurencii kamiónov, no tlačia ho tri posádky KAMAZ-u naraz, čo asi Čecha, ako sa hovorí, zožerie.
Rely-raid Hodvábna cesta zostala väčšinu svojej histórie, napriek svojmu hlasnému menu, čisto domácou ruskou súťažou. Okrem debutových pretekov v roku 2009, keď rely okrem Ruska prechádzala aj územím Kazachstanu a Turkménska, sa posádky nedostali ďalej ako do Astrachanu. A v rokoch 2014 a 2015 sa preteky pre finančné ťažkosti vôbec nekonali. Našťastie sa minulý rok do projektu zapojila Čína, po ktorej začala akcia robiť čest svojmu názvu. Prvý nájazd na rely po jeho oživení sa uskutočnil na trase Moskva – Peking a prejavil veľký dopyt medzi poprednými svetovými pretekármi. Okrem toho zastúpenie špičkových pretekárov nebolo obmedzené na účasť posádok majstrovského tímu KamAZ (ich prítomnosť bola zahrnutá). Napríklad Stéphane Peterhansel, ktorý má na konte 12 víťazstiev na Dakare, a deväťnásobný majster sveta v klasickej rely Sebastien Lob, resp. päťnásobný šampión„Dakar“ (v motocyklových súťažiach) - budúci víťaz „Hodvábnej cesty“ Cyril Despres, ktorý sa v roku 2014 preškolil na špecialistu na štvorkolesové vozidlá.
Tento rok bolo rozhodnuté priblížiť trasu rally ešte viac tomu, čo je naznačené v jej názve, a preto sa cieľový bod presunul z Pekingu do Si-anu (preteky sa stále začali v Moskve). Mesto nie príliš známe širokej verejnosti, ale práve v Xi'ane bolo po mnoho storočí východiskovým bodom Veľkej hodvábnej cesty. V dôsledku zmeny cieľového bodu sa musela výrazne upraviť trasa rally, ktorej dĺžka bude 9599 km, čo je o takmer 1200 km menej ako vlani. Dĺžka rýchlostných skúšok však zostala takmer nezmenená – cca 4100 km.
Celkovo sa na Hodvábnu cestu prihlásilo 90 posádok (súťaže sa konajú v triedach SUV a nákladných áut). To, samozrejme, nie je Dakar, ktorý akceptuje viac ako tristo jednotiek pretekárskej techniky, no aj tak ide o veľmi slušné zastúpenie. Navyše na Hodvábnu cestu dorazili takmer všetci najsilnejší pretekári sveta.
Čo sa týka samotnej rely, v pondelok sa uskutočnila tretia etapa z Ufy do kazašského Kustanai. A aj keď je pred nami ešte 11 etáp a preteky sa ešte len dostávajú do bojového režimu (najzaujímavejšie testy techniky začnú v kazašských stepiach a púšti Gobi, kde teplota vzduchu presahuje 50°C), približný kruh kandidátov na víťazstvo sa už objavilo.
V triede SUV ide všetko predvídateľne. Tím Peugeot priniesol tak silnú zostavu (Peterhansel, Lob, Depres), že je dokonca ťažké si predstaviť, kto a hlavne ako bude môcť vyzvať Francúzov. Nie je teda prekvapujúce, že prvú trojku tvorili piloti Peugeotu. Nateraz je na čele Lob s náskokom viac ako troch minút pred Peterhanselom a prvú trojku uzatvára Depres so 17 minútovým odstupom. Čo sa týka francúzskych súperov, najbližší z nich Američan Bryce Menzies zaostával za lídrom takmer 40 minút. Najlepší z Rusov Viktor Choroshavtsev jazdiaci na BMW X3 je 11. s takmer hodinovým a pol odstupom.
Posádky majstrovského tímu KamAZ, ktoré s výnimkou pretekov v roku 2011 vždy vyhrali rally, však ešte nedokázali vytvoriť žiadne základy. Navyše v súťaži vedie Čech Martin Kolomý na Tatrách.
Možno táto situácia nastala preto, že vedenie tímu považuje Hodvábnu cestu za etapu prípravy na Dakar 2018. Výsledkom je, že niektoré posádky cestujú s novými motormi (a nový motor takmer vždy vyžaduje rekonfiguráciu auta) a posádka Airata Mardeeva vo všeobecnosti riadi auto vybavené automatickou prevodovkou, ktorá je pre vozidlá KamAZ stále nová. Ako vysvetlil vedúci tímu KamAZ-master Vladimir Chagin, automatický stroj vám umožňuje zrýchliť veľmi rýchlo, ale nie všetko ide dobre s takzvanou motorovou brzdou, čo môže viesť k prehriatiu brzdového systému. Ale napriek všetkému je Mardeev v celkovom poradí štvrtý, osem minút za lídrom. Druhé a tretie miesto obsadzujú ešte dve posádky KAMAZ - Anton Šibalov (o necelé tri minúty za Kolomom) a Dmitrij Sotnikov (Koloma mal pred ním päť minútový náskok). A pokiaľ sa nestane niečo naozaj strašné, tak Kolomu a každého, kto sa pokúsi zaujať jeho miesto, skôr či neskôr zožerú kamióny KamAZ.
Alexander Petrov
Tvrdohlavý boj v oboch triedach, boj o cenové pozície medzi americkým debutantom a čínskym veteránom, ako aj výzva Martina Colomu v zúfalom súboji s KAMAZ-Master – taká bude jedenásta etapa Silk Way Rally. pamätal.
„Jiayu Outpost“, ktorá sa nachádza v púštnej oblasti provincie Gansu, privítala karavan Silk Road Rally v bivaku Jiayuguan dažďom, ktorý bol pre tento región úplne atypický. Účastníkom maratónu však takéto podmienky nie sú cudzie, vzhľadom na to, že ruskú a kazašskú etapu sprevádzali poriadne lejaky.
Kvôli rozhodnutiu čínskych úradov vyhlásiť zónu ochrany životného prostredia bol prvý špeciálny úsek zrušený, no druhý úsek – 237 kilometrov širokých piesočnatých tratí medzi kaňonmi – sa stal skutočným testom a získal štatút Toyota Challenge, zriadenej japonskou spoločnosťou pre najťažšie etapy maratónu.
Súboj na tratiach medzi Dunhuangom a Jiayuguanom sa ukázal byť mimoriadne nepredvídateľný: v kategórii SUV sa líder menil doslova pri každej známke. Stéphane Peterhansel z Peugeot Sport odštartoval najlepšie, ale čoskoro ho vyradil jazdec X-Raid MINI Yazeed Al-Raji. 60 kilometrov pred koncom rýchlostnej skúšky sa iniciatívy chopil líder pretekov Cyril Despres, no v záverečných kilometroch mal posledné slovo Stéphane Peterhansel: francúzsky veterán „priviedol“ svojho parťáka viac ako minútu a získal štvrté víťazstvo v priebehu maratón.
Stefan Peterhansel: „V etape sme boli tesne za ostatnými autami a nebolo možné predbiehať 50 kilometrov. Potom sa zmenil smer, vietor fúkal opačným smerom a my sme rýchlo dobehli ostatné autá, nabrali tempo a užili sme si kopec zábavy. Zo strategického hľadiska sme dnes skončili veľmi dobre, pretože otvoríme trať a Cyril pôjde hneď za nami a nebudeme na neho musieť čakať."
Cyril Despres zostal druhý, Yazid Al-Raji bol na treťom mieste, o niečo viac ako dve minúty za víťazom, a Bryce Menzies, parťák Saudskej Arábie v nemeckom tíme, predviedol štvrtý čas so stratou necelých piatich minút. Prvú päťku uzatváral víťaz predchádzajúcej etapy Eugenio Menzies z Two Wheels Drive.
V celkovom poradí zvýšil Cyril Despres náskok na svojich najbližších prenasledovateľov na 55 minút. Bryce Menzies bol zároveň v boji o druhé miesto pred Hanom Weiom - čínsky jazdec zaostáva za Američanom o 2 minúty a 23 sekúnd. Christian Lavieille, líder továrenského tímu Baicmotor Racing Team, je klasifikovaný len desať minút za touto dvojicou. Top 5 zatiaľ uzatvára Egenio Amos, no na Taliana sa postupne doťahuje Stephane Peterhansel.
Cyril Despres (Peugeot Sport): „Dobrá etapa. Krátke, ale príjemné na lietanie. Kľukaté cesty, žiadne výmoly, takže toto bola najlepšia rýchlostná skúška od vstupu do Číny. Celkovo je všetko v poriadku. Vôbec neriskujeme, ale musíme útočiť, pretože to najlepší spôsob udržiavať koncentráciu. V určitom bode sme skončili v prachu, rovnako ako Stefan, takže sme nakoniec neskončili spolu."
Medzi kamiónmi zvíťazil zástupca Tatra Buggyra Racing Martin Kolomý. Česká posádka okamžite nasadila vysoké tempo a aj napriek nárazu do prachu spod kolies jedného z SUV predviedla najlepší čas rýchlostnej skúšky. Posádky KAMAZ-Master išli počas celej vzdialenosti po boku Kolomého, čo predurčilo mimoriadne tesné výsledky. Anton Šibalov, ktorý ukázal druhý čas, tak stratil iba 49 sekúnd, Dmitrij Sotnikov, ktorý vedie celkové poradie, stratil oproti Čechovi niečo viac ako minútu a Airat Mardeev a Eduard Nikolaev, ktorí otvorili trať. o niečo viac ako tri minúty.
V celkovej klasifikácii si drží prvú pozíciu Dmitrij Sotnikov, Anton Šibalov za ním stráca takmer 15 minút a v boji o tretie miesto predstihol Martin Kolomý vďaka víťazstvu v etape Airata Mardeeva - v tejto dvojici je rozdiel len dve a pol minúty. Prvú päťku dopĺňa Artur Ardavichus, Eduard Nikolaev berie šiestu pozíciu.
Dmitrij Sotnikov (majster KAMAZ): „Aby som bol úprimný, nečakali sme také počasie - čakali sme teplo, ale tu je mokro. Minulý rok bol tiež jeden taký deň - jazdili sme po mokrých dunách. Dnes sme sa snažili ísť rýchlo, zdalo sa mi, že výsledky sú tesné. Videli sme Kolomého a pokúsili sme sa k nemu prísť autom, ale bolo cítiť, že ide „so všetkými peniazmi“. Cieľom bolo dobehnúť ho za každú cenu, miestami sme sa blížili, inde sme zaostávali. Čo sa týka kamiónu, všetko je v poriadku, počas pretekov sme nezaznamenali žiadne väčšie problémy."
Teraz posádky čaká dvanásta etapa pretekov – z Ťiayuguanu do Alashan-Yuqi. Toto bude jedna z najnáročnejších etáp celých pretekov, keď sa jazdci vydajú do veľkých pieskov a začnú zdolávať prvé vysoké duny na trase pretekov. Niekoľko vysokorýchlostných úsekov, zmeny smeru a typy povrchov poskytnú ďalšiu výzvu, ale rozhodujúce budú schopnosti prechádzať pieskom.
VÝSLEDKY ETAPA 11
SUV:
- Stephane Peterhansel (Peugeot Sport) – 2:17:41
- Cyril Despres (Peugeot Sport) +1:13
- Yazid Al-Raji (X-Raid MINI) +2:08
- Bryce Menzies (X-Raid MINI) +4:58
- Egenio Amos (Ford s pohonom dvoch kolies) +6:52
Nákladné autá:
- Martin Kolomý (Tatra Buggyra Racing) – 2h29:28
- Anton Šibalov (KAMAZ-majster) +0:49
- Dmitrij Sotnikov (majster KAMAZ) +1:07
- Airat Mardeev (majster KAMAZ) +3:18
- Eduard Nikolaev (KAMAZ-majster) +3:40
CELKOVÁ POZÍCIA
SUV:
- Cyril Despres (Peugeot Sport) – 32:16:55
- Bryce Menzies (X-Raid MINI) +55:06
- Han Wei (Geely SMG) +57:29
- Christian Lavieille (Baicmotor Racing Team) +1h07:08
- Egenio Amos (Ford s pohonom dvoch kolies) +1:48:52
Nákladné autá:
- Dmitrij Sotnikov (majster KAMAZ) – 33:58:25
- Anton Šibalov (KAMAZ-majster) +14:54
- Martin Kolomý (Tatra Buggyra Racing) +29:23
- Airat Mardeev (majster KAMAZ) +31:59
Spolu s počasím si v dnešnej etape miestne úrady nedobrovoľne uľahčili pretekársky každodenný život: kvôli rozhodnutiu vyhlásiť zónu ochrany životného prostredia bola prvá rýchlostná skúška zrušená - zostala len druhá časť 237 km. Ale toto je oficiálna verzia. Ďalšia vec: etapa bola zrušená, aby sa zachránili účastníci, ktorých rady sa už teraz rýchlo roztápajú.
Krátke však neznamená nudné. Súboj v ten deň sa ukázal byť úplne nepredvídateľný: v kategórii SUV sa líder menil doslova na každom kontrolnom bode. Stéphane Peterhansel z Peugeot Sport, ktorý odštartoval svižne, bol čoskoro odsunutý nabok jazdec X-Raid Mini Yazid Al-Rajhi. 60 kilometrov pred koncom rýchlostnej skúšky sa iniciatívy chopil líder pretekov Cyril Despres, no v cieľových kilometroch Peterhansel „priviedol“ svojho parťáka viac ako minútu a vybojoval tak štvrté víťazstvo počas maratónu.
Cyril Despres zostal druhý, Yazid Al-Rajhi bol na treťom mieste, o niečo viac ako dve minúty za víťazom, a Bryce Menzies, parťák Saudskej Arábie v nemeckom tíme, predviedol štvrtý čas so stratou necelých piatich minút. Prvú päťku uzatváral víťaz predchádzajúcej etapy Eugenio Menzies z buginy tímu Two Wheels Drive.
V celkovom poradí zvýšil Cyril Despres náskok na svojich najbližších prenasledovateľov na 55 minút. Bryce Menzies bol zároveň v boji o druhé miesto pred Hanom Weiom - čínsky jazdec zaostáva za Američanom o 2 minúty a 23 sekúnd. Christian Lavier, líder továrenského tímu Baicmotor Racing Team, je klasifikovaný len desať minút za touto dvojicou. Top 5 zatiaľ uzatvára Egenio Amos, no na Taliana sa postupne doťahuje Stephane Peterhansel.
V prevádzke zostávajú aj dva GAZely z tímu GAZ Raid Sport. Posádky cestujú vo dvojiciach, aby sa navzájom poistili v piesku. Táto taktika vyústila aj do dvojíc: Michail Kostrukov dnes skončil 16., jeho brat Alexander bol na 17. mieste z 24 zostávajúcich áut v pretekoch. V celkovom poradí je po 11 etapách Alexander na 13. mieste, Michail - 17.
Medzi kamiónmi (v pretekoch ich zostáva už len 16) zvíťazil zástupca Tatra Buggyra Racing Martin Kolomý. Anton Šibalov, ktorý predviedol druhý čas, naňho stratil len 49 sekúnd, Dmitrij Sotnikov, ktorý vedie celkové poradie, stratil na Čecha niečo viac ako minútu a trať otvorili Airat Mardeev a Eduard Nikolaev. o niečo viac ako tri minúty. "GAZon" Michaila Shklyaeva bol dnes v cieli 14. - v celkovej klasifikácii nákladu mu patrí rovnaké miesto.
V celkovej klasifikácii si prvú pozíciu udržiava Dmitrij Sotnikov, takmer 15 minút za ním je Anton Šibalov a v boji o tretie miesto predstihol Martin Kolomý víťazstvo v etape pred Ayratom Mardejevom - v tejto dvojici je manko len dva a pol minúty. Prvú päťku dopĺňa Artur Ardavichus, Eduard Nikolaev berie šiestu pozíciu.
Citáty.
Cyril Despres (Peugeot Sport):
"Dobrá etapa. Krátka, ale bola radosť jazdiť. Kľukaté trate, žiadne jamy, takže to bola najlepšia rýchlostná skúška od vstupu do Číny. Celkovo je všetko v poriadku. Vôbec neriskujeme, ale musíme zaútočiť, pretože toto je najlepší spôsob, ako si ušetriť koncentráciu, v určitom momente sme uviazli v prachu, rovnako ako Stefan, takže sme nakoniec neskončili spolu."
Štefan Peterhansel:
„V etape sme boli tesne zarazení za ostatnými autami a asi 50 kilometrov sa nedalo predbiehať, potom sa zmenil smer, fúkal opačným smerom a rýchlo sme dobehli ostatné autá, zobrali sme to. tempe a užili sme si veľa zábavy Zo strategického hľadiska sme dnes skončili veľmi dobre, pretože otvoríme trasu a Cyril pôjde hneď za nami a nebudeme na neho musieť čakať.
Bryce Menzies (X-Raid Mini):
"Ďalší dobrý deň, aj keď si myslím, že sme dnes jazdili príliš opatrne. Keď nás Despres predbehol, nasledovali sme ho a skončili sme so štvrtým najrýchlejším etapovým časom a celkovo druhým miestom - čo je pekné. Zajtra ideme do dún a ja nie Nechcem otvoriť trať, bude to veľmi ťažké. východisková pozícia".
Han Wei (Geely SMG):
„Dnes sme odviedli dobrú prácu, ale uviazli sme za autom pred nami na viac ako 100 kilometrov a stratili sme veľa času. Išli sme si však vlastným tempom a nerobili sme si starosti navigačné chyby, čo je podľa mňa veľmi dobré, mal som šťastie na východiskovú pozíciu a som na to pripravený ďalšie etapy. Stále máme ďaleko od toho, aby sme boli najlepšími pilotmi na svete, ale urobíme maximum.“
Martin Kolomý (Tatra Buggyra Racing):
„Auto jazdilo v pohode – je to Tatra a takéto trate zvláda výborne. Útočili sme, jazdili sme si vlastným tempom, predbehli sme aj niekoľko SUV. To, že pokračujeme v boji s KamAZ-masterom, náš tím veľmi teší je menšia, ale stále budeme bojovať až do cieľa, samozrejme, je škoda, že sme stratili polhodinu hneď na začiatku, ale do cieľa pretekov sú ešte tri dni a stať sa môže čokoľvek."
Dmitrij Sotnikov (majster KAMAZ):
„Pravdupovediac, nečakali sme také počasie – čakali sme horúčavy, ale tu bolo mokro aj minulý rok – jazdili sme po mokrých dunách, bolo to cítiť ako výsledky boli dobré, videli sme Kolomyho, pokúsili sme sa k nemu prísť, ale bolo cítiť, že ide „so všetkými peniazmi“.
Popis
Anton Šibalov (majster KAMAZ):
"Bola to typická "kazašská" rýchlostná skúška, myslíme si, že Kolomý je na mizine, na týchto kľukatých úsekoch jazdí veľmi dobre. Zajtra bude štartovať prvý aby vstúpil do piesku a zaútočíme za ním."
Sergey Vyazovich (MAZ-SPORTauto):
„Dnes som nemal práve najlepšiu východiskovú pozíciu, a tak som na začiatku na úseku s kľukatou horskou cestou musel predbiehať pomaly idúce autá, a preto som nemohol hneď nabrať dobré tempo v polovici úseku sme predbehli všetky “pomalé” posádky, rozbehlo sa „Je to plynulá, rýchla cesta, kde sa nám podarilo dosiahnuť naše obvyklé tempo. Celú druhú polovicu sme išli rýchlosťou 140 km/h, vďaka Vďaka tomu sa nám podarilo predbehnúť De Roya a dostať sa na šieste miesto. Včerajšie poruchy boli odstránené.
Alexey Vishnevsky (MAZ-SPORTauto):
„Deň sa nám vydaril, jazdili sme v pokojnom tempe, nikoho sme nedobehli dve minúty pred nami, nedobehli sme ho, ale videli sme jeho prach. t pokúsiť sa dobehnúť, a taká úloha nebola. Snažili sme sa jazdiť opatrne, aby sme neprepichli kolesá v korytách rieky, lebo dnes tam bolo veľa kameňov, kríkov a tŕňov normálny čas Jediný problém bol, že sa mechanikovi zlomili držiaky sedadiel a posledných 100 kilometrov sa musel všetkého držať, aby nevyletel z kokpitu von“ a s navigátorom sme si povedali, že je u nás všetko v poriadku a vtedy si mechanik uvedomil, že sa mu začala hýbať „sánka“ také náhradné diely nevozíme .“
Alexander Vasilevskij (MAZ-SPORTauto):
"Jazdili sme s minútovým rozdielom - všetky tri autá. A potom sa nám pokazila spojka a okamžite sme stratili takmer 12 minút. Ukazuje sa, že sme strácali čas preraďovaním pod plynom. Museli sme využiť chvíľu na preradenie radenie dole alebo hore Na konci rýchlostnej skúšky bola kusová viskózna zemina, v ktorej sme si mysleli, že sa zdvihneme úplne bez spojky - ťahali sme 20 km/h - mysleli sme, že zastavíme a auto. úplne by sa zasekol, no aj tak dokázal vytiahnuť piaty prevodový stupeň."
Maria Oparina (bugina Maverick pretekárskeho tímu Suprotec):
„Dnes nie je môj deň Po prvé, na 40. kilometri som si myslel, že mám prepichnuté koleso, ale všetko dopadlo oveľa horšie – rozdelili sme si kotúč a odišli sme kusy železa ležiace vedľa auta - asi som si myslel "finita la comedy", ale nie, mali sme so sebou rezervnú pneumatiku, vymenili sme ju - ďakujeme veľmi pekne chalanom z Kazachstanu, kým nás neopustili finiš spojky, išli za nami, pomáhali nám, starali sa o nás, stále sú galantní muži, nielen v ruských dedinách, ale aj s kazašským občianstvom a v čínskych púšťach Splnili sme všetky normy body, myslím si, že si stále udržiavame náskok, samozrejme, stratili sme ho pri výmene, potom sme zastavili a skontrolovali, potom asi 30 kilometrov pred cieľom začala praskať ďalšia pneumatika mali len jedno rezervné koleso, takže sme museli spomaliť, ale je dobré, že sme tu.“
Výsledky 11. etapy.
SUV:
1. Štefan Peterhansel (Peugeot Sport) - 2:17:41
2. Cyril Despres (Peugeot Sport) +1:13
3. Yazid Al-Raji (X-Raid Mini) +2:08
4. Bryce Menzies (X-Raid Mini) +4:58
5. Egenio Amos (Ford s pohonom dvoch kolies) +6:52
Nákladné autá:
1. Martin Kolomý (Tatra Buggyra Racing) - 2h29:28
2. Anton Šibalov (KAMAZ-majster) +0:49
3. Dmitrij Sotnikov (KAMAZ-majster) +1:07
4. Airat Mardeev (KAMAZ-majster) +3:18
5. Eduard Nikolaev (KAMAZ-majster) +3:40
Pozícia v celkovom poradí.
SUV:
1. Cyril Despres (Peugeot Sport) - 32:16:55
2. Bryce Menzies (X-Raid Mini) +55:06
3. Han Wei (Geely SMG) +57:29
4. Christian Lavieille (Baicmotor Racing Team) +1h07:08
5. Egenio Amos (Ford s pohonom dvoch kolies) +1h48:52
Nákladné autá:
1. Dmitrij Sotnikov (KAMAZ-majster) - 33:58:25
2. Anton Šibalov (KAMAZ-majster) +14:54
3. Martin Kolomý (Tatra Buggyra Racing) +29:23
4. Airat Mardeev (KAMAZ-majster) +31:59
5. Arthur Ardavichus (Astana Motorsport De Rooy Iveco) +1h54:59
