Okruhové preteky. Okruhové závodné hry

VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE

Russian Circuit Racing Series (SMP RSKG) - od roku 2014 oficiálny názov celoruských súťaží v štatúte majstrovstiev, pohárov a majstrovstiev Ruskej federácie, ako aj pohára RAF.

SMP RSKG pokračuje v slávnych tradíciách domáceho motoristického športu: v roku 2020 budú mať okruhové preteky v Rusku 65 rokov.

Séria ruských okruhových pretekov sa koná na základe dohody medzi RAF a vývojovým programom motoristického športu SMP Racing. Na etapy je prihlásených do 90 pretekárov. Súťaže sa konajú na moderných okruhoch v Moskovskej oblasti, Groznom, Soči, Kazani, Nižný Novgorod a Smolensk. V roku 2020 sa geografia rozšíri vďaka otvoreniu nového okruhu Igora Drive pri Petrohrade, kde sa uskutoční spoločná etapa SMP RSKG a medzinárodnej série DTM.

Preteky sú v priamom prenose vysielané na stránke smp-rskg.tv, kde sú dostupné aj videozáznamy z uplynulých etáp. Od roku 2019 sú online vysielania dostupné veľkému publiku internetového portálu Yandex.Ether.

Vychádzajú preteky SMP RSKG naživo TV kanály „Match TV“ a „Match! Country“ a pozrite si programy na kanáli „Auto Plus“.

Intenzívna konkurencia medzi najlepšími pilotmi, konkurencia medzi zahraničnými autami a pôvodnými domácimi modelmi, show programy a zábava pre fanúšikov – to všetko môžete vidieť na etapách seriálu ruských okruhových pretekov.

Pod vedením Olega Petrikova a za podpory SMP Racing dostal ruský okruhový motoršport nový impulz: prilákali nových informačných partnerov, zorganizovali sa online prenosy z pretekov, televízne a rozhlasové stanice vysielali reportáže, recenzie a tematické relácie o SMP RSKG. . Oficiálnym partnerom pneumatík ruskej série je YOKOHAMA. Počet divákov na pódiu dosahuje 22 000 ľudí.

Tímy sú sponzorované ropnými koncernami LUKOIL A ROSNEFT, držanie TAIF, známy výrobca autokomponentov Delphi, spoločnosť Priemyselné energetické stroje, značka oleja G-Energy a mnoho ďalších.

V sezóne 2017 SMP Racing A LADA Sport ROSNEFT uzavreli dohodu, podľa ktorej AVTOVAZ a ROSNEFT konali titulných partnerov SMP RSKG. To umožnilo zvýšiť sledovanosť fanúšikov ruskej okruhovej pretekárskej série a šancu dostali diváci každej etapy vyhrajte nový hatchback LADA Kalina Drive Active.

SMP RSKG začína skôr 90 pilotov, počet účastníkov za sezónu - do 118 osôb.

Vďaka podpore komisie Ženy v motoristickom športe a magazínu Women's Health tri najúspešnejšie pilotov ruskej okruhovej pretekárskej série v sezóne 2017 si rozdelili prize money miliónov rubľov.

Priame prenosy z pretekov sú dostupné na televíznych kanáloch Zápas TV, Zápas! Krajina A AUTO24. Taktiež online prenosy a archívy pretekov všetkých sezón SMP RSKG nájdete na mediálna stránka smp-rskg.tv. V novej sezóne môžete sledovať preteky SMP RSKG na portáli Yandex.Ether.

TRIEDY



Od roku 2015 v SMP RSKG prezentované autá 5 tried: Touring A Touring-Light v štatúte ruského šampionátu, Super výroba A Národné (od roku 2019 – S1600), kde sa hrajú Poháre krajiny, ako aj Majstrovstvá SMP RSKG National Junior (od roku 2019 - S1600 Junior). V sezóne 2020 sa počet tried zvýši na 8 - vďaka zavedeniu testov S2000(v ňom budú o Ruský pohár súťažiť páni jazdci na autách TCR s prevodovkami DSG), SMP GT4 Rusko(turnaj pre amatérskych jazdcov, ktorí si vyberajú prestížne modely medzinárodnej kategórie GT4) a Športový prototyp CN(Tu sú povolené „siluety“ MitJet 2L, legendy a skratky). Posledné dve triedy majú štatút pohára RAF.



Touring- najvýkonnejšie autá s výkonom okolo 350 koní. Podobná trieda existuje v európskych národných šampionátoch; V sezóne 2014 v Russian Touring piloti súťažili v BMW 320si, LADA Granta Sport, SEAT Leon Supecopa, Subaru BRZ. Od roku 2015 sú do tejto triedy prijaté automobily SEAT Leon Racer, pripravené podľa požiadaviek nového medzinárodného šampionátu série TCR International. V roku 2016 sa počet takýchto áut zvýšil na osem a v sezóne SMP RSKG 2017 bol dvojnásobný počet áut kategórie TCR: okrem SEATov sa v teréne objavia sedany Audi RS3 a LADA Vesta. O rok neskôr sa objavili Volkswagen Golf TCR, počet jazdcov v Touring dosiahol 24.

V sezóne 2019 debutovali hatchbacky Hyundai i30 N (na jednom z nich Dmitrij Bragin štvrtýkrát za sebou obhájil majstrovský titul) a celkovo sa zúčastnili pretekov 27 športovcov. Okrem toho sa v otvorenej súťaži prvýkrát predstavili piloti s medzinárodnými licenciami TCR Rusko, schválený FIA.

Super výroba- Autá cestovnej triedy z predchádzajúcich rokov alebo špeciálne navrhnuté na základe sériových vozidiel s výkonom približne 250 k: Honda Civic, LADA Vesta, LADA Granta, Subaru BRZ a Mazda3.

Touring-Light- kompaktné autá s výkonom asi 200 koní. Ide o inžiniersku triedu, ktorá vám umožňuje hĺbkovo modernizovať autá rôznych značiek a modelov: Kia Rio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, SEAT Ibiza, Renault Twingo, Peugeot 208, LADA Kalina NFR. Pre sezónu 2017 bol vyrobený hatchback Hyundai Solaris podľa požiadaviek triedy Touring-Lite. A v roku 2019 prvýkrát štartovali sedany Ravon R3 Nexia – a jeden z nich priniesol Efimovi Gantmakherovi titul vicemajstra.

S1600 (predtým National)- najdostupnejšia a najobľúbenejšia trieda. Od roku 2014 sa spolu s najbežnejšou LADA Kalina zúčastňujú na pretekoch Volkswagen Polo Sedan, Kia Rio, Ford Fiesta a Renault Sandero domácej montáže. Teraz k nim pribudne novinka od AVTOVAZ - preštylizovaný hatchback LADA Granta.

S1600 Junior (do roku 2019 - Majstrovstvá SMP RSKG národný junior) - mládežnícky seriál, vytvorený v roku 2015. Zúčastňujú sa ho chlapci a dievčatá od 14 do 17 rokov, ktorí jazdia na domácich autách - to sú hatchbacky LADA Kalina a sedany Volkswagen Polo. Technické požiadavky predpokladajú to isté vysokej úrovni bezpečnosť, ako v starších triedach SMP RSKG, ale menší stupeň úprav, použitie lacných komponentov a dostupné vstupné poplatky.

Formula SMP 4- formulová séria pre mladých jazdcov, ktorá odštartovala v roku 2015 v rámci majstrovstiev severnej Európy. V sezóne 2019 sme na štarte videli pilotov, ktorí bojovali o Pohár RAF a zdieľali paddock s účastníkmi SMP RSKG z iných tried.

AUTODROMY



V roku 2019 7 etáp Séria ruských okruhových pretekov sa bude konať 7 pretekárskych dráhach v krajine:

Pevnosť Groznyj

Smolenský prsteň

prsteň v Nižnom Novgorode

ADM Moskva (Myachkovo)

Moskovská pretekárska dráha

Autodróm v Soči

V roku 2014 sa pilotmi SMP RSKG stali najprv, ktorý mesiac pred prvou VC Ruska Formuly 1 strávil pretekársky víkend na Autodrome v Soči, potom súťažil ako podporné preteky pre medzinárodnú sériu TCR a šampionát Formuly 4 SMP.

PRAVIDLÁ SÚŤAŽE



Každý pretekársky víkend pilotov každej triedy Vykonáva sa SMP RSKG každá dve preteky v trvaní 20-30 minút.

Do tohto roku autá z kvalifikačných skupín Touring a super produkcia začala v kombinovanom preteku. V SMP RSKG - 2017 však počet žiadostí umožní samostatné preteky pre každú kategóriu bez ohrozenia naplnenia štartovného roštu a zábavy.

Účastníci triedy Touring-Light, Národný A Majstrovstvá SMP RSKG National Junior tiež začať ako súčasť ich testov.

Teda za účasti všetkých piatich tried na pódiu diváci uvidia osem pretekov, z ktorých niektoré prejdú v sobotu, časť - v nedeľu.

Na spoločných scénach s medzinárodnou sériou turné Medzinárodná séria TCR a formulaic Majstrovstvá SMP F4 počet pretekov sa zvýši.

V každej fáze prebiehajú tréningy a kvalifikačné preteky, ktorý určí pozície pilotov na začiatku prvých pretekov, ktorý sa vyrába v pohybe. Pozície sú rozdelené podľa času pretekára na trati. Ktokoľvek, kto ukáže výsledok horší ako 107 % času vedúceho, nemôže súťažiť.

Štartovacie miesta v druhom závode, kde sa koná štart z miesta sú určené na základe výsledkov predchádzajúcich pretekov. Desať najlepších finišeri štartujú V opačné poradie - toto pravidlo platí pre všetky bodované skupiny.

ÚČTOVNÉ BODY A OCENENIA



V tejto sezóne sa vracia bodový systém, ktorý sa blíži k systému prijatému na majstrovstvách FIA – jediný rozdiel je v tom, že body sa udeľujú prvým 15 hráčom:

1. miesto - 25 bodov, 2. miesto - 20 bodov, 3. miesto - 16 bodov, 4. miesto - 13 bodov, 5. miesto - 11 bodov,
6. miesto - 10 bodov, 7. miesto - 9 bodov, 8. miesto - 8 bodov, 9. miesto - 7 bodov, 10. miesto - 6 bodov,
11. miesto - 5 bodov, 12. miesto - 4 body, 13. miesto - 3 body, 14. miesto - 2 body, 15. miesto - 1 bod

Pre najlepší čas v kvalifikácii a v pretekoch sa spoliehajte na 1 bod navyše . Športovec tak môže zarobiť až 53 bodov .

Počíta sa do sezóny výsledky všetkých siedmich etáp; vytočený maximálne množstvo bodov sa stáva víťazom vo svojej triede.

V SMP RSKG odovzdávanie cien sa konajú víťazi jednotlivých pretekov hneď po príchode. Poháre sa udeľujú za prvé, druhé a tretie miesto v súťažiach jednotlivcov aj tímov.

Poháre o ceny v súťažiach jednotlivcov a družstiev na konci sezóny sú ocenené na záverečná fáza Séria ruských okruhových pretekov.

Okruhové preteky- všeobecný názov pre viacero druhov automobilových pretekov, konaných na špeciálnych spevnených dráhach. Hlavným znakom takýchto súťaží je, že dráha má uzavretý tvar (prstenec).

Okruhové automobilové preteky sú veľmi obľúbené a veľkolepé. Asi každý z nás aspoň raz sledoval v televízii preteky Nascar či Formuly 1 a jednému z účastníkov úprimne fandil. Bohužiaľ, nie každý sa môže venovať motoršportu – musíte byť profesionálnym jazdcom a zároveň si uvedomiť, že automobilové preteky sú jedny z najviac nebezpečných druhovšport, ktorý si vyžiadal životy nejednej hviezdy.
Aj naši vzdialení predkovia milovali rýchlu jazdu. Možno prototypom automobilových pretekov boli preteky na vozoch Staroveký Rím. Odvtedy sa tento šport neustále zdokonaľuje technologickým pokrokom. Od vozov sa pretekári presunuli k bicyklom, neskôr k motorkám, autám/nákladným autám a ohnivým guľám (autá špeciálnej konštrukcie, ktoré vyvíjajú obrovskú rýchlosť). Takmer každý rok automobiloví dizajnéri vylepšujú svoje výtvory, zlepšujú zefektívnenie a zvyšujú možnú rýchlosť pohybu.

Okruhové preteky sa zvyčajne dajú rozdeliť na súťaže áut s otvoreným kolesom a majstrovstvá cestovných áut.

Automobilové preteky s autami s otvorenými kolesami– preteky v špeciálnych autách s odstránenými kolesami z karosérie, takzvané ohnivé gule. Hlavné súťaže tohto typu sú nasledovné:
Formula 1- väčšina populárny názor auto racing, súťaž medzi autami s výkonom motora do 600 koní, ktoré zrýchlia na 360 km/h. Závodné autá firmy zúčastňujúce sa pretekárskeho procesu sa od seba líšia rôznymi vylepšeniami, najmä v oblasti aerodynamiky. Toto je najrýchlejší, najdrahší a, žiaľ, život ohrozujúci typ automobilových pretekov;
Indy Racing League- obľúbený typ súťaže z USA, ktorý sa väčšinou koná na oválnych dráhach. Na rozdiel od Formuly autá vytvára iba jedna alebo dve spoločnosti, povolené sú len individuálne úpravy;
A1 Grand Prix- typ súťaže, ktorú vytvoril arabský šejk, „bitka národov“ - keďže v nej je hlavná bitka medzi tímami pretekárov z rôznych krajinách. Je to monoclass - autá všetkých účastníkov sú úplne identické;
Formula Rus je ruskou odpoveďou na Formulu 1. Preteky sa konajú na špeciálnych autách s rovnakým názvom ako preteky, všetky nastavenia sú rovnaké pre rôzne autá.

Preteky tela– súťaže v autách s vzhľad sériový Úpravy automobilov v oblasti odpruženia, kolies, motora, bŕzd, aerodynamiky sú povolené v rámci predpisov. Hlavné súťaže:
RTCC– Ruský pohár cestovných vozidiel, ktorý existuje od roku 1955, je najpopulárnejším pretekárskym šampionátom v SNŠ. Počet účastníkov dosahuje 80 osôb v štyroch kategóriách automobilov;
NASCAR je najpopulárnejšia závodná séria v Amerike. Šampionát zahŕňa 36 tratí v Severnej Amerike;
DTM- Nemecká automobilová pretekárska séria. Zahŕňa mnoho európskych chodníkov. Medzi účastníkmi je veľa hviezd z iných závodných sérií.

Cieľ súťažiaceho je jednoduchý – prísť prvý. Zvyčajne sa pred hlavnými pretekmi koná kvalifikácia, ktorá určí miesto každého auta na štartovej čiare. Čím vyššie miesto na štartovom rošte, tým skôr začne jazdec svoju cestu k víťazstvu. Preteky prebiehajú na rýchlej trati s množstvom zákrut a iných prekvapení. Preteky zvyčajne trvajú 2-3 hodiny (Formula 1), ale môžu trvať aj celý deň („24 hodín na Nürburgringu“). Je tiež potrebné urobiť zastávky na trati, aby bolo možné doplniť palivo a vymeniť pneumatiky.
Často sú preteky zastavené kvôli nehode na trati. Toto je, žiaľ, pri automobilových pretekoch až príliš bežný jav, a preto je jeho hlavnou nevýhodou. Ak ste sa tam dostali, môžete byť radi, že ste sa vrátili v poriadku. Okrem toho medzi jazdcami prebieha súboj o bodovanie na základe výsledkov pretekov.

Nemyslite si, že preteky sú pre profesionálov; existujú majstrovstvá aj pre automobilových nadšencov.
Napríklad synchronizované okruhové preteky medzi amatérmi sa pravidelne konajú na autodrome KVC v Tolyatti v regióne Samara. Zaplatením účastníckeho poplatku sa môže do súťaže zapojiť každý majiteľ auta.

Okruhové závodné hry - jazdíme v kruhoch

Okruhové preteky boli medzi prvými počítačové hry. Rozvíjajú sa aj teraz a sú čoraz rozmanitejšie, čo sa týka obsahu deja a možností. Autá rovnakého typu, líšiace sa len farbou, teraz získavajú individualitu. Svoje auto alebo motorku si môžete najskôr vyladiť a urobiť z neho originál. Teraz ho vyveďte na dráhu a počkajte na štartovací signál. V budúcnosti všetko závisí od obratnosti vašich manipulácií.

Súperi sa vás snažia obísť, striehnuť na vás a dokonca vytlačiť z cesty. Nesnažte sa opakovať ich hrubosť, aby ste nenarazili na pokutu. Ak ste v simulátore, online okruhové závodné hry otvárajú ďalšie príležitosti – zastavenie na rýchle opravy a doplnenie paliva, prepínanie pohľadov z všeobecný plán pre pohľad z prvej osoby. Niektoré flash hračky používajú podobné úlohy a pozývajú deti, aby si pred pretekmi prešli malým questom s umývaním, tankovaním a výmenou kolies auta.

Uskutoční sa radostné stretnutie s postavami karikatúry "Autá", kde sa každý pokúsi vyhrať hlavný pohár. Mario, Fixies, Ben 10, Santa a ďalšie postavy sa nebránia súťažiť v rýchlosti a zažiť extrémne športy. Pred nimi na ceste sú nevyhnutne skoky a prekážky, ktorým sa treba vyhýbať, preto treba zvýšiť pozornosť.

Vlastnosti okruhových pretekov

Okruhové preteky sú tie preteky, ktoré sa konajú na uzavretých tratiach. Klasiky sú Formula 1 (2,3), GP1 (2,3), Super-Production, Touring, ale karting a rallycross, hoci sa konajú aj na uzavretých cestách, sa nepovažujú za okruhové preteky.

Dráha s hladkým a rovným povrchom sa nazýva autodróm a má tiež svoje vlastné charakteristiky:

  • Komplex stavieb určených pre divákov a údržbu techniky.
  • Pretekárska dráha s bielymi značkami.
  • Trať má bezpečnostné prvky - siete, ramená, zastavovacie zábrany, odjazdové zóny.
  • Okruh sa zbieha v jednom bode – miesto odchodu auta a jeho cieľový bod sa zhodujú.

Okruhové závodné hry presahujú tradičné hranice

Ak sa v skutočnosti na okruhové preteky uplatňujú prísne pravidlá, počítačové hry si môžu dovoliť posunúť sa od pevných hraníc.

Môžete hrať okruhové závodné driftové hry jazdou autom po zľadovatenej ceste. Auto sa dostáva do šmyku pri miernom vybočení z priameho smeru. Ťažko sa s tým vyrovnáva najmä v zákrutách, no toto je podstata – auto by malo ísť do šmyku. Úloh bude niekoľko – v prvom prípade musíte čo najpresnejšie zopakovať pohyby vedúceho auta a inokedy sa pokúsiť obísť ostatných účastníkov.

Pretekanie na vode je ešte ťažšie zaradiť medzi okruhové preteky, no nechýba ani v tejto kolekcii. Motorové člny, jachty a člny predvádzajú skutočnú šou a dvíhajú fontány sprejov. Každý sa snaží najprv dokončiť súťaž a stať sa lídrom. Podporujeme vás a to by vám malo dodať vzrušenie a silu stať sa víťazom.

Niekedy bude jednou z úloh deštrukcia. V plnej rýchlosti narážajte do iných áut a čím horšie dopadne vyprovokovaná nehoda viacerých predmetov, tým lepšie bude vaše hodnotenie. Keď sa vydáte do vesmíru, neopustíte len hranice pretekárskej trate, ale aj planéty. A predsa ste v pretekárskej sekcii, tak naštartujte motor, manévrujte medzi asteroidmi a obchádzajte ostatných účastníkov.

Zorganizujte preteky stoličiek v kancelárii a pomôžte leštičke podláh robiť prácu rýchlejšie ako ostatní dokončením čistenia vašej oblasti. A keďže sme tak unesení, zaraďme sem preteky psov a koní.