Lietajúci krídelný oblek. Wingsuit - lietať ako vták

Nedávno sa objavil na internete veľké množstvo hypnotizujúce videá ľudí plachtiacich vo vzduchu v špeciálnych oblekoch. Podívaná na odvážlivcov vznášajúcich sa vo výške vtáčej perspektívy vás nemôže nechať ľahostajným po každej zákrute.

Tento ultraextrémny šport sa nazýva wingsuiting. Myšlienka lietania v špeciálnych oblekoch bola požičaná od lietajúcich veveričiek. Pokusy navrhnúť leteckú kombinézu sa dlho skončili tragicky. Len asi pred dvadsiatimi rokmi bola vyvinutá moderná a spoľahlivá forma wingsuitu. Oblek bol vybavený tri krídla(namiesto dvoch, ako v predchádzajúcich verziách), vybavený dvoma vrstvami tkaniny, ktoré je možné naplniť prúdom vzduchu.

Jedna z najťažších disciplín parašutizmu

Nie každý má schopnosť kĺzať nad zemou. Aby ste mohli začať lietať vo wingsuite, musíte najskôr urobiť aspoň dvesto zoskokov padákom.

Na rozdiel od parašutizmu nie je pohyb smerom dole, ale dopredu, pripomínajúce let vtáka. Krídlový oblek sa ovláda zmenou uhla dopadu alebo polohy tela.

Obrázok, ktorý sa otvorí očiam wingsuitera, má hodnotu stoviek predbežných zoskokov padákom. Pri jednom zoskoku preletí pilot asi 2,5 kilometra po horizonte na jeden kilometer výšky. Je ťažké uveriť, že za pár minút človek preletí až päť kilometrov.

Niekoľkonásobne viac adrenalínu môžete získať, ak skočíte vo wingsuite zo strmého horského svahu, letiaceho doslova pár metrov od útesu. Štruktúra obleku a let v smere traverzu svahu umožňuje pilotovi čo najviac sledovať hornatý terén, vykonávať rôzne manévre nastavením výšky nad svahom a rýchlo sa presunúť do bezpečnej vzdialenosti od skaly. na otvorenie padáka.

Na zoskok sa pilot zdvihne do výšky asi štyroch kilometrov. Počiatočná rýchlosť letu je približne 180 kilometrov za hodinu.

Napriek vysokým nákladom na vybavenie (cca 5 tisíc dolárov) a prísnym podmienkam pre vstup na lety počet fanúšikov tejto leteckej extravagancie každým dňom neustále rastie.

Výsledkom bolo, že Patrick po vylepšení lietajúceho obleku dosiahol takmer nemožné - vyskočil z lietadla, dohonil ho o niekoľko kilometrov nižšie a vliezol späť! Celkový počet jeho zoskokov padákom presiahol 12 000. Osem rokov po prvom teste wingsuitu de Gairdon tragicky zahynul v dôsledku zlyhania hlavného padáka pri jednom zo zoskokov.

Záznamy Wingsuit

Bez padáka je pristátie s wingsuit takmer nemožné. Aby sa znížila rýchlosť pádu a zvýšila sa zdvíhacia sila, je potrebné zväčšiť plochu krídla, čo je zase nemožné z dôvodu obmedzených schopností ľudské telo. Jedinou možnou možnosťou je použiť pevný krídlový rám, ktorý však bude mať od wingsuitu ďaleko.

Jediný človek na svete, ktorý pristál bez padáka, len v obleku - kaskadér Gary Connery. Skočil z výšky niečo vyše 700 metrov a pristál ako lietadlo na dráhe z kartónových krabíc. Pochybné potešenie, aby som bol úprimný.

Lietanie ako súčasť veľkej skupiny – v kŕdli – je úchvatná podívaná. Pozoruhodné je, že počas letov môžete celkom úspešne komunikovať a koordinovať spoločné akcie. Na prvom mieste je zoskok, na ktorom sa súčasne zúčastnilo 71 pilotov. Pre väčšiu zábavu sa účastníci zoradili v podobe bomberu.

V súčasnosti sa testuje oblek vybavený prúdovým motorom. Je ťažké si predstaviť, aké príležitosti sa otvoria pre wingsuiters s takýmto vybavením!

Najväčší problém je s výpočtom trasy letu a jej dodržaním. V záverečnej bodke na pilota vždy čaká sprievodná skupina, ktorá, ak sa čokoľvek stane, bude schopná poskytnúť zdravotnú pomoc. Ale aj napriek obrovskému riziku a vysokým nákladom na prípravu sa lietanie v obleku lietajúcej veveričky oplatí.

Fotografie lietania s wingsuit

Pre triedu rôzne typyšport si vyžaduje špeciálne vybavenie. Na skákanie z výšky a kĺzanie vzduchom sa používa oblek nazývaný wingsuit. Má dôležité detaily, od ktorých závisí cena takéhoto pracovného oblečenia.

Čo je to wingsuit?

Moderné špeciálne kombinézy používané v extrémna formaŠport, ktorý zahŕňa skákanie z výšky, sa nazýva wingsuit. Má nezvyčajné prvky, ktoré znižujú zrýchlenie gravitácie vytvorením malej zdvíhacej sily. Medzi nohami a pod pažami sú na oblek pripevnené špeciálne membrány, podobné tým, ktoré sa nachádzajú na netopieroch. Wingsuiting vznikol v 90. rokoch, kedy bol koníček parašutizmus sa rozšírilo a chcel som dosiahnuť niečo extrémnejšie.

Wingsuit - rýchlosť

Špeciálny oblek pomáha znižovať zrýchlenie voľného pádu, takže človek môže získať neuveriteľné potešenie. Skákanie vo Wingsuit sa vyrába z rôznych povrchov a vertikálna rýchlosť letu je znížená na 100 km/h, ale trvanie voľného pádu dosahuje 2 minúty. Stojí za zmienku, že niektorí majstri môžu lietať horizontálne až 3 minúty. Výsledkom výpočtu môžeme konštatovať, že pri zostupe o 1 km človek letí 2-2,5 km pozdĺž horizontu.

Wingsuit – kde môžete skákať?

Existujú dve možnosti, ako môžete urobiť skok vo wingsuite. Rovnako ako bežní parašutisti môžete skočiť z lietadla alebo vrtuľníka, ale najprv športovec „letí“ a potom otvorí padák a pristane. Môžete tiež lietať s wingsuit skokom z útesu alebo inej vysokej stavby. V tomto prípade je dôležitý dobrý rozbeh a otvorená plocha.

Wingsuit oblek

Medzi športovcami a ľuďmi oboznámenými s týmto trendom sa wingsuit nazýva oblek veveričky alebo vtáčieho muža. Existuje verzia, že Francúz, ktorý vyvinul prototyp moderného wingsuitu, používal princíp letu lietajúcich veveričiek, ale len málokto tomu verí. Krídelný oblek bez padáka má dobré letové vlastnosti vďaka ploche a vlastnostiam „krídel“.

Množstvo modelov má rôzne tvary a veľkosti. Existujú možnosti, ktoré sú pripevnené k pažiam a telu a tiež spájajú nohy. Majú malú plochu a opakujú siluetu vtáka. Existujú kombinézy s krídlami, ktoré sa navzájom spájajú a vytvárajú štvoruholník. Vo väčšine prípadov sa športovci pokúšajú lietať v rôznych modeloch a potom si pre seba vyberú najvhodnejšiu možnosť.

Koľko stojí wingsuit?

Šitím oblekov na mieru sa zaoberá viacero firiem, ktoré ponúkajú rôzne modely v širokej cenovej kategórii. Ak vás zaujíma, za koľko si môžete kúpiť wingsuit, potom by ste mali vedieť, že cena dobrých kombinéz sa pohybuje od 750 do 1 750 dolárov. Existujú lacnejšie možnosti a budú stáť 400 dolárov a toto športové oblečenie prezentované od francúzskeho výrobcu Fly Your Body. Ľudia, ktorí sa profesionálne venujú tomuto športu, si môžu kúpiť oblek na BASE jumping z hôr za 3 000 dolárov.

Wingsuit - tréning

Wingsuit nemožno nazvať bezpečným smerom v športe, preto je na cvičenie potrebné absolvovať výcvik, ktorý zahŕňa výcvik v parašutistickej škole a vstup do parašutistického klubu. Inštruktor wingsuit vydá certifikovanú letovú knihu a ak nie je aktuálne povolenie, musí sa vykonať kontrolný zoskok. Budete si musieť kúpiť wingsuit, poistku a podstúpiť lekársku prehliadku.

Pre vlastnú bezpečnosť sa odporúča ísť základný kurz skákať a mať prax vo voľnom lietaní, aby ste mali schopnosti ovládať svoje telo v akejkoľvek polohe, napríklad hlavou dole alebo na chrbte. Okrem kúpy špeciálnej kombinézy by ste si mali kúpiť aj padákový systém, prilbu, rukavice a topánky. Ak si nechcete kupovať vybavenie, môžete si ho prenajať.

Ako lietať vo wingsuite?

Odborníci odporúčajú začať s týmto typom zoskoku najskôr po absolvovaní 200 zoskokov klasickým padákom. Wingsuit je šport, ktorý vyžaduje od človeka výbornú kontrolu nad svojím telom. Zázračný oblek sa ovláda zmenou uhla dopadu a polohy tela. Všetky modely wingsuit majú špeciálny rýchloupínací mechanizmus, takže si môžete zvoliť režim voľného letu namiesto kĺzania. Na niektorých modeloch je membrána medzi nohami uvoľnená, aby nebránila pohybu pri pristávaní.

Wingsuit - ako pristáť?

Keďže skákanie vo wingsuite je typ zoskoku s padákom, pravidlá pristátia sú rovnaké:

1. Pristátie wingsuit začína z výšky až 150 m a v tomto momente musí byť športovec otočený proti vetru.
2. Vo výške 100 až 150 m sa treba pripraviť spojením nôh v kolenách a chodidlách a s prihliadnutím na rýchlosť vetra ich posunúť dopredu. Ak je počasie pokojné, mali by byť v takmer vertikálnej polohe, napoly ohnuté na kolenách. Udržujte nohy rovnobežne so zemou.
3. Obe nohy by sa mali súčasne dotýkať zeme plnými chodidlami. Upozorňujeme, že na zníženie sily úderu by ste mali mierne pokrčiť kolená a udržiavať ich napäté. Nie je potrebné snažiť sa udržať na nohách a je lepšie padnúť dopredu alebo na bok.
4. Ak chcete uhasiť vrchlík padáka, musíte vziať niekoľko spodných línií a potiahnuť ich smerom k sebe a zachytiť ich rukami. Toto by sa malo robiť, kým sa nedosiahne výsledok.

Wingsuit – štatistika úmrtnosti

Aby ste pochopili riziká spojené s wingsuit, musíte zvážiť, že existujú dve možnosti:

1. Skok z lietadla. Osoba sa môže zraniť alebo dokonca zomrieť v dôsledku nesprávneho pristátia, zlyhania nasadenia padáka, otvorenia zálohy v nízkej výške alebo nesprávneho fungovania padákového systému a wingsuitu. Úmrtnosť predstavuje 0,001 % až 0,03 % všetkých emisií lietadiel.
2. Jumping BASE. Čoraz častejšie môžete počuť správy o tom, že športovec vo wingsuit havaroval pri skoku z útesu. Ide o veľmi rizikový šport a hlavné riziká sú: nepredvídateľný terén, nesprávne vypočítaná dráha letu, zlý počiatočný skok, porucha obleku a nestabilita letu. Podľa štatistík približne 30 % športovcov havaruje po náraze na svah. Wingsuit je šport s úmrtnosťou 0,1% až 0,2% všetkých BASE.

Wingsuit - krídlový oblek vyrobený z látky. Lety v ňom majú najbližšie k letu vtákov a napriek tomu, že ide o druh zoskoku padákom, tento extrémny a veľmi vzrušujúci spôsob trávenia voľného času pripomína skôr base jumping.

Možno, že zoznámenie sa s wingsuitermi (nazvime ľudí vo wingsuitoch) by malo začať hneď s týmto videom, je nepravdepodobné, že by to niekoho nechalo ľahostajným:

Basejumping vo Wingsuit
Need 4 Speed: The Art of Flight

Pokusy človeka o lietanie sú známe už v staroveku, keď bájny Daedalus utiekol so svojím synom Ikarom zo zajatia na Kréte, pričom si vyrobil obe krídla z peria a vosku.

Ľudia vyrábali krídla ako vtáky a netopiere a pokúšali sa skákať so svojimi vynálezmi z výšky: história zachovala mená 75 vynálezcov - takmer všetci zomreli. Extrémne vysoká úmrtnosť viedla USPA k zákazu akéhokoľvek testovania netopierích krídel v 50. rokoch, zákaz trval až do konca 80. rokov. Zákaz bol zrušený, keď už nezostali žiadni Batmanovia, a kameramani všade začali používať membrány medzi telom a rukami – malé krídelká – pre pohodlie leteckého natáčania.

V polovici 90. rokov vynašiel Francúz Patrick de Gaillardon moderný wingsuit: tri dvojvrstvové krídla (namiesto dvoch), nafúknuté prichádzajúcim prúdom (ram-air). Všetky majú vo vnútri rebrá, sú nafúknuté prichádzajúcim prúdením cez prívody vzduchu a keď parašutista letí dopredu, vytvárajú zdvíhaciu silu. Navyše tlak vo vnútri krídla vytvára potrebnú tuhosť, čo výrazne znižuje zaťaženie ruky.

Bohužiaľ, Gaillardon zomrel v roku 1998 pri testovaní nového modelu svojho vynálezu. Neskôr sa vývoja leteckého obleku chopili Jari Kuosma a Robert Peknik, ktorí následne založili vlastnú spoločnosť BirdMan, Inc., čo znamenalo začiatok popularizácie wingsuitov. Po nich založil Talian Loic Jean-Albert ďalšiu veľkú spoločnosť, ktorej úlohou bolo propagovať wingsuity s jedným krídlom – „Fly Your Body“.

Dnes existuje niekoľko druhov wingsuitov: Classic pre začiatočníkov, GTI pre stredne pokročilých a Skyflyer pre pokročilých parašutistov. Každý oblek je vybavený rýchloupínacím systémom pre bezpečné pristátie v ktorejkoľvek fáze letu.

Nemali by ste však predpokladať, že na zoskok stačí wingsuit: športovec určite potrebuje na pristátie padák.
Z hľadiska spôsobu prevedenia je skákanie vo wingsuite veľmi podobné base jumpingu, ktorý sa tiež vykonáva zo stacionárnych výškových objektov. Vo wingsuite však parašutista letí dopredu, nie dole – zdá sa, že sa vznáša.

Vertikálna rýchlosť je znížená na 100 km/h a trvanie letu voľným pádom dosahuje dve minúty (existujú však majstri, ktorí sú schopní letieť pozdĺž horizontu až 3 minúty): to znamená klesanie o 1 kilometer. , športovec letí 2-2,5 km pozdĺž horizontu.
Skákanie vo wingsuit môže byť vykonané buď samostatne alebo v tíme (v „balení“). Svetový rekord v skupinovom zoskoku wingsuit je 71 ľudí, ktorí sa voľne vznášali v komplexnej formácii v tvare bombardéra.
V roku 2004 sa uskutočnil medzikontinentálny let cez Bospor v wingsuit av roku 2008 cez Gibraltársky prieliv.

ŠŤASTNÝ PIATOK..!

Nepoznáš radosť z vtákov rútiacich sa v lete,

- Žiješ predsa vo väzení svojich piatich úbohých zmyslov.

William Blake. Manželstvo neba a pekla

Som si istý, že sa môžeš naučiť lietať.
Samozrejme, nie je sladké dopadnúť na zem,
ale netreba hneď začínať z veľkej výšky.
Astrid Lindgrenová. Pipi Dlhá Pančucha

KRÍDLA JE: - LIETAJ AKO VEVERIČKA.
8 ZÁKONOV LETU

Ohňostroj! Týždenný beh sa skončil. Skok – cez víkend letíme. Po ceste sa dozvieme zložitosti toho typu parašutizmu (áno, áno), ktorý bol opakovane pozorovaný vo všemožných povzbudzujúcich videách, napr. “Ľudia sú úžasní!” .

1. Odkiaľ pochádzajú krídla?

Princíp fungovania wingsuitu (v preklade z angličtiny ako „wing suit“) sa naučili od lietajúcich veveričiek. Hlodavce kĺžu zo stromu na strom pomocou membrány, ktorá sa natiahne pozdĺž ich tela, keď roztiahnu labky.

Prvý wingsuit bol vynájdený v 30. rokoch minulého storočia. Trvalo však ďalších 60 rokov, kým sa jeho dizajn zrealizoval. Najprv musel oblek integrovať padák (nevyhnutný na pristátie), aby neprekážal pri kĺzaní. Po druhé, dlho nebolo možné vyrobiť membránové krídla, ktoré by umožňovali predvídateľné ovládanie wingsuitu.

2. Francúzske rebrá

Moderný wingsuit sa objavil až koncom 90. rokov. Tento oblek mal dve membrány natiahnuté, keď parašutista roztiahol ruky na stranu, a tretiu - keď nohy. Všetky tri krídla pozostávali z dvoch vrstiev materiálu, vrchnej a spodnej, a boli nafúknuté, keď do nich vstupoval vzduch cez prívody vzduchu umiestnené v prednej časti obleku. Okrem toho boli do membrán všité výstužné rebrá, ktoré pomáhali krídlam udržiavať tvar a meniť aerodynamické vlastnosti, keď človek začal hýbať končatinami. Tento oblek vynašiel Francúz, nadšený parašutista a vynálezca, Patrick de Gaillardon. Odvtedy sa všetky wingsuity šijú podľa týchto zásad, aj keď dizajn sa neustále zdokonaľuje.

3. Pod krídlom lietadla

Popruh v skutočnosti zmení celý oblek na krídlo. Aby to začalo fungovať, potrebujete prívod vzduchu. V lietadlách tento prúd vytvára motor, ktorý tlačí trup dopredu. Keď parašutista vo wingsuit vyskočí z lietajúceho lietadla, okamžite začne kĺzať v horizontálnej rovine, keďže už má vysokú počiatočnú rýchlosť.

Toto je najjednoduchší typ lietania s krídlovým oblekom a zvyčajne sa tu začína výcvik. Pravda, v bežnej parašutistickej škole budete musieť najskôr dokázať, že ste urobili aspoň 200 zoskokov s bežným krídlovým padákom. Tieto skúsenosti sú potrebné na to, aby ste mohli bez problémov vyskočiť z lietadla a vziať to jediné správna poloha pre normálne otvorenie vrchlíka pri pristátí.

4. Z útesu

Rýchlosť potrebnú pre horizontálny let (60-90 km/h) je možné dosiahnuť aj za niekoľko sekúnd vertikálneho pádu, vplyvom gravitácie. Aby ste to urobili, musíte vyliezť na vysokú horu alebo napríklad na budovu a skočiť dole. Čím vyššie je štartovací bod, tým dlhšia je zrýchľujúca časť pádu, tým rýchlejšie a ďalej poletíte po horizonte. Môžete sa tiež kĺzať, keď sa držíte na strane hory - nazýva sa to "blízkosť" a tu potrebujete prepracovanú techniku ​​ovládania wingsuitu. Toto je najviac riskantné skoky, ale aj najzaujímavejšie a najpozoruhodnejšie. Celkovo chce každý len skákať po horách.

5. Let dole

V wingsuite nie je možné nabrať výšku, plocha krídel je príliš malá. Ale pre pocit z letu stačí dobrý parašutista dobrý oblek v priemere letí 2-2,5 m horizontálne na každý stratený meter výšky. Prekonanie 10-20 km v tomto režime, zoskok z lietadla, je celkom dosiahnuteľné.

Lietanie v kombinéze je šport závislý od počasia, ale vietor môže prekážať iba pri štarte zo stacionárneho štartovacieho bodu. Napríklad vám jednoducho nedovolí odletieť od skaly. Počas letu nie sú žiadne problémy kvôli turbulenciám. Pri rýchlosti kĺzania vo wingsuite jednoducho prefúknete akékoľvek prúdy vzduchu.

6. Strach

Na rozdiel od bežného parašutizmu sa na skákanie vo wingsuite nedá zvyknúť. Vždy je to strašidelné. Strach je proste iný. Postupne začnete chápať, že to má veľa gradácií, a naučíte sa to zvládať. V podstate musíte robiť veľmi jednoduché pohyby z motorického hľadiska, ale pod silným stresom. To sa dá natrénovať len neustálym skákaním. Vždy je lepšie skákať trochu, ale pravidelne, ako veľa, ale nadránom. Aby psychika nestratila návyk.

7. Riziko

Hovorí Valerij Rozov dvojnásobný šampión svetový parašutizmus, viacnásobný šampión Rusko v parašutizme, šampión X-Games v skysurfingu (1998)

Je vždy prítomný. Existujú však štandardné podmienky a sú aj také, ktoré presahujú obvyklý rámec. V druhom prípade analyzujete situáciu a zistíte, čo je čo. Ak hovoríme o pravidelnom tréningovom skoku (tretí v deň, z tohto miesta som už skočil 50-krát) a niečo sa mi nepáči, pôjdem dole pešo. Ale ak som pripravoval expedíciu do tohto bodu 1,5 mesiaca a nebude iná šanca skočiť, tak som pripravený ísť do veľkého rizika.

Keď som v lete 2011 skočil z Mont Blancu, fúkal nárazový vietor.
Ale keď som si premyslel, kde by som pristál, keby sa niečo pokazilo, rozhodol som sa konať. Let naozaj nešiel podľa plánu, nedosiahol som úpätie hory, ale bezpečne som pristál na náhradnom mieste na ľadovci Brenva. A napríklad pred rokom som na vrchole Mount Shivling v Himalájach (6420 m) musel stráviť niekoľko dní čakaním na vhodné počasie. Výsledok: prešiel viac ako 4 km horizontálne rýchlosťou asi 200 km/h, prevýšenie bolo asi 2200 metrov.

8. Wingsuit a športy

Lietanie vo Wingsuit je už uznané ako šport Medzinárodnou leteckou federáciou. Je pravda, že zatiaľ môžete súťažiť iba v skupinových formáciách postáv vo vzduchu - zhruba povedané, kto má najviac účastníkov za letu. Okrem toho existuje veľa amatérskych neoficiálnych súťaží v lietaní vo wingsuite v horách. V podstate ide o skoky s GPS senzorom, ktorý zaznamenáva údaje o rýchlosti, dolete a kvalite letu. Napríklad som zrýchlil na 200 km/h a rýchlostný rekord je 363 km/h.

Ale ľudia vo všeobecnosti neskákajú pre dobro športové úspechy, ale kvôli pocitu letu. Človek si vie predstaviť, čo je to horolezectvo bez toho, aby bol v horách. Do kopca idete s batohom – na to máte dostatok fantázie. Nemôžem vám povedať, ako sa cítim, keď sa voľne pohybujem v trojrozmernom priestore. Ale za ten risk to stojí.

Wingsuit - wingsuit (krídlový oblek) - špeciálna kombinéza používaná v najnovšej a extrémnej disciplíne parašutizmu. Niekedy sa to definuje ako „skydiving“, čo nie je úplne správne, pretože... tento termín sa vzťahuje na všetky zoskoky padákom, konvenčné aj akrobatické. IN angličtina Ustálil sa pojem wingsuit flying – wingsuit flighty alebo lietajúce wingsuity. Najpresnejšie vystihuje náplň tohto športu.

Disciplína sa objavila v 90. rokoch, keď sa vášeň pre parašutizmus stala na jednej strane masovým fenoménom a na druhej strane vznikol dopyt po extrémnejších zoskokoch padákom, ako ponúkal vtedy populárny skysurfing. čas. Wingsuit ponúkal surfovanie na oblohe s úplne inou úrovňou slobody.

Obleky

Kombinéza wingsuit dostala prezývku squirrel suit a birdman suit. Existuje legenda, že Francúz, ktorý navrhol funkčný prototyp moderného wingsuitu, študoval princíp letu lietajúcich veveričiek, ktorý bol základom pre dizajn kombinézy. Je nepravdepodobné, že by to bola pravda: bláznivý parašutista, jeden z prvých skysurferov na svete, ktorý urobil viac ako 12 000 skokov, fyzicky nemal čas pozorovať zvieratá. Tak či onak, meno Patricka de Gaillardona sa spájalo so začiatkom éry fantastických letov, v ktorých sa človek dočasne stáva vtákom.

V súčasnosti sa niekoľko spoločností zaoberá šitím oblekov na mieru:

• Veverička;
• Tony obleky;
• Phoenix Fly.

Náklady na wingsuit od týchto výrobcov sa pohybujú od 750 do 1 750 USD. Najlacnejšie wingsuity budú stáť 400 dolárov. Obleky za túto cenu ponúka francúzsky výrobca Fly Your Body (rad wingsuit S-Fly). Zároveň od tejto spoločnosti nájdete profesionálne kombinézy na BASE jumping z hôr za viac ako 3000 dolárov. Čím väčšie sú „krídla“, tým profesionálnejší je wingsuit a tým drahšie to bude stáť.

Letové vlastnosti wingsuitu sú určené oblasťou „krídel“. Ich tvar a veľkosť sú u každého modelu iné. Existujú také, ktoré sú pripevnené k pažiam a telu (ako krídla) a spájajú nohy. Majú pomerne malú plochu a vytvárajú siluetu vtáka. A sú také, ktoré spájajú ruky a nohy, ako aj nohy medzi sebou - tvoria štvoruholník a majú najväčšiu plochu.

Odrody

Okrem individuálneho kĺzania s pádom z lietadla vo výške 3,5-4,5 km existujú populárne druhy wingsuit športov, o ktorých sa hovorí nižšie.

Nie náhodou sa z BASE jumperov stali práve extrémni športovci, ktorým wingsuit vyhovoval. BASE jumpery skáču zo stacionárnych objektov umiestnených na zemi v relatívne nízkej výške. Predĺženie voľného času letu robí základný skok ešte vzrušujúcejším.

Wingsuit umožňuje znížiť vertikálnu rýchlosť na 11 m/s – to je 4,5-krát menej ako pri voľnom páde. V závislosti od sily vetra môže base jumper zároveň dosiahnuť horizontálnu rýchlosť až fantastických 200 km/h!

Blízkosť

Ďalším bežným typom lietania vo wingsuit je takzvané Proximity Flying. V podstate ide o rovnakú ZÁKLADNU, s dôrazom na posledné písmeno E – Zem, t.j. skok sa vykonáva z krajinnej vyvýšeniny, hlavne z hôr a skál.

Tento typ letu sa nazýval blízky, pretože športovec skákajúci z výšky sleduje v tesnej blízkosti povrch svahov (hory), štrbín a iných vecí. Pri takomto zoskoku preletí letec až 5 km horizontálne hornatou krajinou, vyletí na rovinu, kde otvorí padák a pristane. Zvyčajne je takýto let zaznamenaný kamerou pripevnenou k telu pilota.

Keď niekoľko wingsuiterov skáče spolu (tak sa robia prvé skoky), tvoria „kŕdeľ“. Skupina spravidla nepresahuje 12 osôb, pretože Existujú určité riziká kolízie a znížená manévrovateľnosť. Organizovali sa však aj demonštračné skupinové lety, ktoré tvorilo niekoľko desiatok ľudí (maximálne 100, USA, 2012). Formation je veľkolepý typ wingsuit jumpingu, ktorý je jasne viditeľný na nasledujúcom videu.

Katapultácia z lietadla sa vykonáva vo výške 4-4,5 km. Ďalej, asi 5 minút, sú wingsuiteri vo voľnom kĺzaní vedľa seba. Ako v každom kŕdli, aj v kŕdli wingsuit je vodca, ktorý letí dopredu a vedie smer.

Počas letu sa môžu wingsuiteri preskupovať, vykonávať akrobatické prvky a určité manévre v horizontálnej aj vertikálnej rovine v závislosti od programu a poslania letu. Vo výške 1,5 km sa „kŕdeľ“ oddeľuje, aby bolo možné bezpečne otvoriť padáky (1 km) a pristáť.

H.A.L.O.

Skratka H.A.L.O. Je zvykom označovať skoky vo vysokej nadmorskej výške. Vyhadzovanie z lietadla sa vykonáva vo výške 4,5 km a viac. Dnes je rekord wingsuit 11,2 km. Z tejto výšky má športovec možnosť kĺzať sa 15 minút. Existujú však aj ťažkosti:

• riedky vzduch vyžaduje použitie kyslíkového systému;
• teplota -40 ° C a silný vietor vyžadujú vhodné vybavenie;
• príliš finančne nákladné.

Vo všeobecnosti je pri skákaní z extrémnych výšok málo pohodlia a potešenia. Ak chcete získať predstavu o vysokohorskom lete vo wingsuite, pozrite si nasledujúce video.

Čo potrebujete na lietanie vo wingsuite

Je zrejmé, že na vykonanie letov s wingsuit potrebujete vhodné kombinézy. Ale nielen to. Skákanie vo Wingsuit je disciplína pre skúsených parašutistov.

Čo sa vyžaduje:

1. Absolvujte výcvik v parašutistickej škole.
2. Staňte sa členom parašutistického klubu.
3. Majte overenú knihu rekordov zoskokov s overeným letovým povolením.
4. Ak nemáte aktuálne povolenie, urobte kontrolný skok.
5. V minulosti absolvoval aspoň 200 zoskokov padákom.
6. Dodržujte parametre modelu wingsuit (v súlade s normami výrobcu).
7. Majte životné poistenie s krytím 300 tisíc rubľov.
8. Majte lekárske potvrdenie (záver lekárskej letovej komisie) na zoskok padákom.

• Absolvujte základný kurz skupinového skákania.
• Majstrovská skupinová akrobacia (keďže prvé lety vo wingsuite prebiehajú vždy v „kŕdli“, v ktorom pôsobia všeobecné pravidlá pohyby a pohyby).
• Cvičte voľné lietanie, aby ste získali schopnosť ovládať svoje telo v akejkoľvek polohe, vrátane hlavy dole, na chrbte atď.

Oblečenie a vybavenie:

• prilba, rukavice, topánky;
• padákový systém (hlavný a záložný padák, bezpečnostný systém);
• výškomer

To všetko sa dá požičať v parašutistickom klube.

Úmrtnosť počas letov vo wingsuite

Keď už hovoríme o rizikách počas letov wingsuit, mali by byť rozdelené do 2 kategórií:

• riziká pri vyhodení z lietadla;
• riziká pri skákaní BASE alebo Proximity.

Riziká vymrštenia z lietadla

Riziká sú rovnaké ako pri bežnom zoskoku padákom. Zlyhať môžete z nasledujúcich dôvodov (v zostupnom poradí frekvencie):

• nesprávne pristátie, a to aj v dôsledku zrážky s iným parašutistom, v dôsledku nesprávneho posúdenia poveternostných podmienok, vykonania riskantného manévru atď.;
• zlyhanie nasadenia záložného padáka;
• otvorenie rezervy v príliš nízkej výške;
• porucha padákového systému;
• iné objektívne faktory.

Od 0,001 % do 0,03 % všetkých katapultovacích zoskokov z lietadla má za následok smrť, t.j. od 1 do 30 zo 100 000 zoskokov. Takýto veľký nábeh sa vysvetľuje tým, že v r rôznych krajinách Požiadavky na organizovanie zoskokov padákom sa navzájom líšia, a to aj preto, že v niektorých ľudských spoločenstvách existuje silný zvyk spoliehať sa na „možno“ a „to bude fungovať“.

Riziká pri skákaní z výšky na zemi

Počas zoskokov vo wingsuite BASE a blízkostných letov v blízkosti nebezpečného terénu sa k vyššie uvedenému pridávajú ďalšie rizikové faktory:

• nesprávne zvolená dráha letu;
• podcenenie reliéfnych prvkov;
• nesprávny počiatočný skok;
• neotvorené krídla, a to aj v dôsledku poruchy obleku;
• nestabilita letu.

Najnebezpečnejšie sú skoky v kombinéze z útesov a hôr: najčastejšie (30 %) havarujú v dôsledku kontaktu pilota so skalnatým povrchom počas letu. 0,1 % až 0,2 % všetkých letov BASE a Proximity má za následok smrť, t.j. 1 až 2 z 1 000 skokov.