V rámci akcie "Pozor, na ceste je cyklista!" Dopravná polícia Ministerstva vnútra Ruska pre Ipatovský okres dáva do pozornosti obyvateľa Ipatovského okresu, že od 8. apríla 2014 vstúpili v Rusku do platnosti nové zmeny v pravidlách cestnej premávky týkajúce sa cyklistov.

Dopravné značky pre cyklistov

4.4 "Cyklistický pruh". Povolené sú len bicykle a mopedy. Po cyklistickom chodníku sa môžu pohybovať aj chodci (pri absencii chodníka alebo chodníka).

4.4.1 "Cyklotrasa alebo pruh pre cyklistov."

4.4.2 "Koniec cyklotrasy alebo pruhu pre cyklistov."

Značky pre chodcov a cyklistov

4.5 "Chodník". Vstup majú povolený len chodci.

4.5.1 "Chodník". Chodcom a cyklistom je pohyb povolený v prípadoch uvedených v bodoch 24.2 - 24.4 týchto pravidiel.

4.5.2 „Cesta pre chodcov a cyklistov s kombinovanou dopravou (cesta pre chodcov s kombinovanou dopravou).

4.5.3 "Koniec kombinovaného chodníka pre chodcov a cyklistov (koniec kombinovaného cyklistického chodníka)".

4.5.4, 4.5.5 „Cesta pre chodcov a cyklistov s oddelenou dopravou“. Cyklistický chodník s rozdelením na cyklistickú a pešiu stranu chodníka, štrukturálne pridelený a (alebo) označený vodorovným značením 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 a 1.23.3 alebo inak.

4.5.6, 4.5.7 „Koniec dopravne oddeleného chodníka pre chodcov a cyklistov (koniec dopravne oddeleného cyklistického chodníka)“.

Dopravná značka s pruhom pre cyklistov

5.11.2 "Cesta s pruhom pre cyklistov." Cesta, po ktorej sa pohyb cyklistov a vodičov mopedov uskutočňuje pozdĺž špeciálne prideleného jazdného pruhu smerom k všeobecnému toku Vozidlo.

5.12.2 "Koniec cesty s pruhom pre cyklistov." Dopravná značka je dopravná značka 5.11.2, ktorej obraz je prečiarknutý šikmým červeným pruhom z ľavého dolného rohu do pravého horného rohu značky.

Používanie ekologických a menej agresívnych vozidiel na prepravu vedie k plošnému nárastu počtu cyklistov v uliciach miest a obcí. Cyklistika je však naďalej traumatizujúca najmä v podmienkach hustej premávky v metropole. Na označenie osobitného úseku vozovky určeného na túto prepravu sa používa osobitná značka „Cyklotrasa“.

Vymedzenie cyklistických pruhov a výhľady

Cyklistické pruhy môžu byť jednosmerné alebo obojsmerné

Je samostatným prvkom cestnej infraštruktúry a je určený výlučne na pohyb dvojkolesových vozidiel (bicykle, kolobežky). Organizačná prax dopravy poskytuje tri hlavné spôsoby usporiadania:

• Odstup od vozovky trávnikom, plotom, kovovým plotom. Pre takúto cestu je spravidla vyčlenená časť chodníka, ktorá ju oddeľuje od pešej zóny plnou čiarou a zvýrazní ju konvenčnými značkami.
• Pravý okraj vozovky je oddelený od zvyšku vozovky súvislou značkovacou čiarou, ktorá ju predurčuje na cyklistiku.
• Časť ulice alebo námestia je uzavretá pre vozidlá, čo umožňuje pešiu alebo cyklistickú dopravu.

Intenzita dvojkolesovej dopravy viedla k výberu ďalších dvoch typov tratí:

• jednosmerná premávka - bicykle a skútre jazdia v jednom smere, spravidla v rovnakom smere ako autá na ceste;
• s obojsmernou premávkou - trať je širšia, značkami rozdelená na dva jazdné pruhy, smer pohybu po nich označujú smerové šípky.

Ako znamenie vyzerá a čo znamená?

Značka 4.4.1 vizuálne vyzerá ako biela silueta bicykla na modrom okrúhlom pozadí. Jeho prítomnosť je signálom pre vodičov a chodcov:

• vodiči vozidiel nemajú právo umiestniť auto na tieto úseky cesty, pričom ich využívajú ako odstavný pruh, premávka je zakázaná;
• Chodci sa môžu pohybovať po chodníkoch pre cyklistov, len ak nie sú chodníky, a nesmú vytvárať prekážky v ceste cyklistom.

Značka označuje križovatku s cyklotrasou

Značka "Cyklotrasa" sa často zamieňa so značkou upozorňujúcou na križovanie s takýmto úsekom cesty - 1.24. Každý z nich má svoju vlastnú funkčnosť a svoje vlastné pravidlá pre uprednostňovanie:

• Ak musí vodič pri odbočovaní vpravo prejsť cez cyklistickú zónu označenú značkou 4.4.1, musí dať prednosť vozidlám pohybujúcim sa v tomto jazdnom pruhu.
• Ak sa vodič počas jazdy po ulici blíži ku križovatke označenej značkou 1,24, tak je výhoda s autom.

Aj keď v praxi väčšinou v každom prípade motorista necháva prejsť cyklistov, ktorí nie vždy pravidlá poznajú a nepovažujú sa za povinných ich poznať.

Kde ho môžete nájsť

Špeciálny znak je umiestnený na nasledujúcich miestach:

• Vpravo od cesty, ak je oddelená od vozovky obrubníkom, trávnikom alebo plotom.
• Priamo nad traťou, ak ide o vyhradený pás pravého okraja vozovky. Okrem toho je pod ním umiestnená tabuľka 8.14 „Príbeh“.
• V štandardnej vzdialenosti od začiatku časti ulice alebo námestia, ktorá je uzavretá pre dopravu.

Podpísať 8.14. slúži na určenie smeru pohybu

SDA

Bohužiaľ, len malá časť cyklistov pozná pravidlá cestnej premávky.

Jazda na bicykli zahŕňa dodržiavanie pravidiel cestnej premávky. To pomáha znižovať zranenia a predchádzať núdzové situácie na záchranu života a zdravia. Každý je povinný poznať a dodržiavať tieto požiadavky, vrátane mladých cyklistov, ktorí majú povolenú samostatnú jazdu v uliciach mesta len v priestoroch na to určených.

Oblasť pokrytia znamením

Koniec cyklotrasy je možné označiť špeciálnou značkou 4.4.2 alebo najbližšou križovatkou

Prítomnosť značky 4.4.1 prikazuje všetkým účastníkom cestnej premávky použiť príslušný úsek cesty na určený účel: chodci nechodia, autá nejazdia. Zóna jeho pôsobenia je obmedzená na najbližšie križovatky, t.j. ak za križovatkou nie je táto značka, znamená to, že samostatná zóna pre cyklistov skončila.

Na obmedzenie účinku tejto značky možno použiť aj špeciálnu značku 4.4.2, označujúcu koniec cyklotrasy. Vyzerá rovnako s červenou lomkou cez uhlopriečku. Čierna silueta bicykla na bielom pozadí, lemovaná červeným pruhom, kategoricky zakazuje jazdu na dvojkolesovom priateľovi. V zóne pôsobenia tohto označenia musíte zosadnúť a odvaliť vozidlo za volantom.

Ak je cyklistický chodník vyhradeným úsekom vozovky označeným vo forme bicykla, ale značka 4.4.1 nie je osadená, môžu sa po tomto pruhu pohybovať majitelia dvojkolesových vozidiel aj bežných áut.

Rýchlosť a poradie pohybu

V Rusku sú špeciálne semafory pre cyklistov zriedkavé.

Vo veľkých mestách s hustou premávkou pre cyklistov sú k dispozícii špeciálne semafory označené buď špeciálnou tabuľkou - čierna silueta na bielom pozadí, alebo samostatným oknom semaforu, v ktorom svieti silueta bicykla určitej farby. .

Ako každý vodič, aj cyklista je povinný vopred upozorniť na začiatok manévru:

• otočenie do strany je varované zdvihnutou zodpovedajúcou pažou ohnutou v lakti;
• brzdenie je signalizované každým zdvihnutím ruky.

Pri jazde po vyhradenej časti vozovky by ste mali venovať pozornosť značkám v blízkosti križovatky ulíc:

• ak 4.4.1 visí, potom je možné pokračovať v jazde rovno, pričom sa uistite, že autá odbočujúce vpravo nechajú bicykel prejsť;
• ak je nastavená 1.24, tak cyklista musí spomaliť a nechať auto prejsť.

Rýchlostný limit je rovnaký pre všetky druhy dopravy: v rámci mesta nie rýchlejšie ako 60 km/h, na dvoroch - 20 km/h.

Ak nie je vyhradený jazdný pruh pre premávku, cyklista sa môže pohybovať:

• pozdĺž cesty - ako súčasť konvoja alebo pri preprave objemného nákladu na kufri;
• Autor: chodník- s dieťaťom do 7 rokov.

Deťom do 14 rokov je mimo osobitných úsekov cesty zakázaná vlastná jazda na bicykli.

Tresty za porušenie pravidiel

Vjazd autom na cyklotrasu, jej použitie ako parkovisko alebo odberná/výstupná zóna sa trestá rovnakým spôsobom – pokutou:

• dvetisíc rubľov - pohyb pozdĺž cesty;
• 2,5 tisíc rubľov (pre Moskvu a Petrohrad) - použitie ako parkovacie miesto.

Ak chodec v prítomnosti chodníka prechádza cez špeciálnu oblasť pre bicykle a skútre, pokuta je o niečo nižšia - od 500 do 1 000 rubľov, berúc do úvahy závažnosť vzniknutého rušenia. Ak vodič nenechal cyklistu s prednostom prejsť, bude mu uložená pokuta vo výške jeden a pol tisíc rubľov.

Keďže cyklista alebo kolobežkár je rovnocenným účastníkom pohybu, môže byť pokutovaný aj za nedodržanie pravidiel:

• porušenie pravidiel cestnej premávky - 800 rubľov;
• jazdecky schopný intoxikácia alkoholom- od jedného do jedného a pol tisíc rubľov.

Rozšírenie dvojkolesových vozidiel bolo dôvodom vyčlenenia samostatných úsekov na ceste. Ich cieľom je predchádzať vzniku mimoriadnych udalostí najmä v podmienkach hustej premávky. Cyklotrasy označené špeciálnou značkou je možné využívať len na bicykli alebo kolobežke. Pre ostatné druhy dopravy a chodcov sú zabezpečené vlastné zóny.

V súčasnej dobe je bicykel čoraz viac populárny názor transport ako pre pohyb, tak aj pre udržanie zdravej formy. V súlade s tým cyklisti čoraz viac komunikujú s ostatnými účastníkmi cestnej premávky.

Napriek tomu, že bicyklovanie je intuitívny a nie zložitý proces, treba pamätať aj na taký dôležitý bod, akým je pre cyklistu dodržiavanie pravidiel cestnej premávky.

Pravidlá cestnej premávky sú pravidlá cestnej premávky, ktoré platia pre každého, kto používa vozovku na pohyb.

Na úvod je vhodné spomenúť, že bicykel je dopravným prostriedkom kvôli svalovej sile človeka a samotný cyklista je podľa pravidiel považovaný za vodiča dvojkolesového vozidla.

Zosadnutý cyklista jazdiaci na bicykli vedľa seba sa považuje za chodca s nákladom a na prepravu môže použiť nielen chodník, ale aj časť vozovky. V druhom prípade je potrebné pohybovať sa po opačnom okraji vozovky smerom k prúdu áut.

Cyklistika je povolená od štrnástich rokov – po cyklotrasách, cyklozóne popri ceste a chodníkoch pre chodcov.

Pohyb cyklistov vo veku od 7 do 14 rokov by sa mal realizovať len po chodníkoch, peších, cyklistických a cyklotrasách, ako aj v rámci peších zón.

Aj pohyb v kolóne cyklistov má svoje obmedzenia a pravidlá.

Napríklad pri jazde po vozovke len v jednom rade sa kolóna cyklistov môže pohybovať v dvoch radoch, ak celková šírka nepresahuje 0,75 m, kolóna by sa mala rozdeliť na skupiny maximálne 10 osôb a vzdialenosť medzi nimi by mala byť 80-100 metrov, aby sa uľahčilo predbiehanie vozidiel.

• Rovná ruka zdvihnutá dohora s otvorenou dlaňou znamená „pozornosť“ a používa sa v prípadoch, keď potrebujete dať znamenie kolóne cyklistov jazdiacich za nimi.
• Rovná zdvihnutá ruka, zovretá v päsť, znamená „zastaviť pohyb“.
• Ľavá ruka zdvihnutá nabok a pokrčená v lakti znamená otočenie doprava a otočenie doprava sa dá ukázať aj pravou rukou natiahnutou do strany.
• Pravá ruka zdvihnutá do strany a ohnutá v lakti znamená obrat doľava a obrat doľava možno ukázať aj s ľavou rukou natiahnutou do strany.

Existuje aj množstvo ďalších značiek, ktoré sú vhodné na to, aby cyklistov jazdiacich vzadu upozornili na nebezpečenstvo (jama, výmoľ, prekážka a pod.).

Táto značka zvyčajne vyzerá ako natiahnutá ruka, ukazujúca vpravo alebo vľavo od cyklistu, ktorá ukazuje, ktorou stranou je lepšie obísť prekážku.

Aké pravidlá cestnej premávky sú najčastejšie porušované

Tento odsek je príliš široký na to, aby pokryl všetky priestupky cyklistov.

Za najčastejšie priestupky sa považuje nesprávne prechádzanie cez priechod pre chodcov, jazda po chodníkoch, medzi ľuďmi, nesprávne prechádzanie cez križovatku, ale aj nečakané odbočovanie na cestách na nesprávnych miestach.

A, samozrejme, metlou cyklistiky je alkohol, ale to platí skôr pre nezodpovedných cyklistov.

Konanie cyklistu po nehode

Bohužiaľ, cestovanie má Negatívne dôsledky, v podobe možnej nehody cyklistov a motoristov.

Mnoho ľudí má mylný názor, že na vine je najčastejšie cyklista, keďže sa bežne verí, že práve táto kategória ľudí nemá informácie o pravidlách cestnej premávky.

IN prípad nehody musíte zavolať sanitku a nahlásiť nehodu na policajnú stanicu. Zároveň nesmiete opustiť miesto nehody a pohybovať predmetmi zrážky (auto, bicykel). Je vhodné odfotografovať miesto incidentu a získať kontaktné údaje očitých svedkov incidentu.

Je potrebné počkať na policajta, ktorý po preštudovaní aktuálnej situácie bude schopný urobiť správne rozhodnutie podľa sporných strán účastníkov nehody.

No a na záver dodávam, že dopravné značenie pre cyklistov bolo inštalované z nejakého dôvodu a ak si nájdeš čas na jeho preštudovanie, môžeš sa mnohým vyhnúť.

Video o pravidlách cestnej premávky pre cyklistov:

Bicykle sú povolené na špeciálne vyhradených miestach. Spravidla ide o vyhradený jazdný pruh pre premávku.

Nie všetky mestá majú pruhy pre cyklistov. Nie vždy je dostatok miest na organizovanie dopravy verejná doprava. Ktorá značka zakazuje jazdu na bicykli?

Jednoznačne nasvedčuje tomu, že po chodníkoch môžu jazdiť cyklisti do 14 rokov. Preto starší ľudia musia jazdiť po cestách, vozovkách a okrajoch ciest (odseky 24.1 - 24.6 dopravných pravidiel Ruskej federácie). No aj na týchto miestach môžu byť obmedzenia dopravným značením.

V tomto článku:

Požiadavky na dopravné značky 3.9

Dopravná značka 3.9 má na určitých miestach priamu indikáciu zákazu pohybu bicyklov.

Medzi takéto miesta patria:

• mosty;
• tunely;
• nadjazdy;
• vysokorýchlostné úseky ciest;
• diaľnice;
• nadjazdy;
• priemyselné zóny;
• osobitne chránené prírodné oblasti.

Akýkoľvek vjazd pod značku bude teda porušením pravidiel cestnej premávky. Čo potom v tejto situácii pre cyklistov, ktorí používajú tento druh doprava do práce, školy alebo na iné miesta?

V súlade s pravidlami cestnej premávky môže cyklista ísť týmto úsekom cesty, pričom bicykel posúva pred sebou.

Podľa toho sa človek stáva chodcom. Malo by sa však pamätať na to, že ani chodec sa nemôže pohybovať po vozovke alebo krajnici, pretože na to existujú osobitné správne sankcie.

Žiaľ, kontingentom fanúšikov, ktorí jazdia na bicykli, sú maloleté deti, ktoré za porušenie pokynov na značkách nenesú zodpovednosť, s výnimkou ich zákonných zástupcov (rodičov, opatrovníkov atď.).

Pravidlá pre inštaláciu značky 3.9

Inštalácia značky „Premávka na bicykloch je zakázaná“ sa vykonáva na vjazde do určitého úseku cesty, napríklad, ako je uvedené vyššie v tuneli, na moste.

Sú však mosty a tunely, kde je organizovaná pešia doprava, takže ak tam nie sú zákazové značky, bicyklovanie je povolené.

Pôsobenie značky bude mať predĺženie na najbližšiu križovatku alebo koniec zóny.

Okrem toho značku 3.9 možno duplikovať značkami informujúcimi o začiatku zóny v určitej vzdialenosti, ako aj smeru obchádzky vo forme značiek 8.3.1-8.3.3.

Pre cyklistov nie sú v pravidlách stanovené požiadavky na doklady ani vekové obmedzenia, takže dodržiavanie značiek je vecou každého.

Dodržiavaním obmedzení ochránite pred nebezpečnými situáciami nielen seba, ale aj chodcov a vodičov vozidiel vo vašej blízkosti. V opačnom prípade sa môžu uplatniť administratívne sankcie.

Zodpovednosť za porušenie označenia 3.9

Zodpovednosť za porušenie značky na bicykloch je zakázaná je priamo zakotvená v správnej legislatíve.

Takže podľa časti 1 čl. 12.16 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, ktorý stanovuje pokutu 500 rubľov alebo verejnú cenzúru za nedodržanie pokynov dopravných značiek.

Podľa časti 2 čl. 12.29 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie môže byť cyklistovi uložená pokuta 800 rubľov za porušenie pravidiel cestnej premávky ako účastníka cestnej premávky.

A ak je cyklista pod vplyvom alkoholu alebo inej intoxikácie, potom časť 3 článku 12.29 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie stanovuje pokutu vo výške 1 000 až 1 500 rubľov.

Okrem toho, ak osoba pri jazde na bicykli narúša pohyb vozidiel, môže byť cyklistovi uložená pokuta vo výške 1 000 rubľov podľa časti 1 článku 12.30.

Podľa toho istého článku, konkrétne v druhej časti, ak došlo k miernemu alebo strednému poškodeniu zdravia, pokuta bude 1 000 - 1 500 rubľov.