Bežný bicykel môžu ľudia využívať na úplne iné účely. Pre niekoho dopravný prostriedok, pre iného áno športové vybavenie, a pre niektorých je to koníček, ktorý zahŕňa jazdu na bicykli pre zábavu. Mnoho ľudí spája všetky vyššie uvedené výhody prevažne dvojkolesového vozidla. Jediným obmedzením môže byť neschopnosť jazdiť. Ale ak chcete, naučiť sa jazdiť na bicykli nie je také ťažké.
Existuje názor, že pre dospelého je oveľa jednoduchšie naučiť sa udržiavať rovnováhu a ovládať bicykel ako pre dieťa. Nie je to celkom pravda. Dospelý má na jednej strane lepšie vyvinuté svaly a koordináciu pohybov, no strach z jazdy na bicykli môže vyvrátiť akékoľvek pokusy naučiť sa jazdiť. Zároveň je hlavným problémom pri učení sa bicyklovaniu u detí slabo vyvinutý zmysel pre rovnováhu.
Neexistuje jednotný návod, ako sa naučiť jazdiť na bicykli, rovnako ako neexistuje striktná postupnosť pravidiel pre učenie sa jazdy na dvojkolesovom vozidle. Existujú však veľmi špecifické tipy, ktoré vám umožnia zvládnuť bicykel dostatočne rýchlo.
Aby ste sa rýchlo naučili jazdiť na bicykli, musíte najprv prispôsobiť železného koňa jeho majiteľovi. Treba si nastaviť výšku sedla a riadidiel, ale rám bicykla by vám nemal brániť v tom, aby ste po zastavení s istotou stáli oboma nohami na zemi.
Prvýkrát je výška sedadla nastavená tak, aby ste sa pri sedení v sedle mohli dotýkať zeme oboma nohami. V tomto prípade budete mať istotu, že pri zastavení alebo nízkej rýchlosti dokážete zabrániť pádu. Vo všeobecnosti podľa pravidiel, keď je človek na sedadle, má byť noha na pedáli v najnižšom bode takmer úplne vystretá a v prípade potreby dosiahnete na zem len prstami. Toto nastavenie sedadla je možné vykonať potom, čo sa naučíte jazdiť na bicykli s istotou.
Výška volantu by mala byť taká, aby vaše ruky v mierne pokrčenej polohe pohodlne sedeli na rukovätiach. Telo by sa nemalo príliš ohýbať. Správne nasadenie na bicykli zahŕňa rozloženie hmotnosti medzi pedále, sedadlo a riadidlá.
Po nastavení výšky sedadla a volantu zistite, ako fungujú brzdy. Zapnuté moderné bicykle dve spúšte sú pripevnené k volantu, umožňujúce brzdiť zastavením predných a zadné koleso. Pri učení používajte zadnú brzdu, je plynulejšia a pohodlnejšia, vďaka čomu je ľahšie udržiavať rovnováhu. Nikdy nestláčajte brzdu náhle a úplne, ľahšie sa tak ochránite pred pádom.
Ďalším krokom pri učení sa bicyklovať je... sadnúť si na bicykel. Musíte zdokonaliť, ako sedíte na sedadle so stlačenou brzdou, snažiť sa udržať rovnováhu zdvihnutím chodidiel zo zeme na mieste a zastavenie si „nacvičiť“ jednoduchým spustením chodidiel na zem a zdvihnutím sa zo sedadla. To vám umožní nielen precítiť rovnováhu a zásady udržiavania rovnováhy v sedle, ale tiež vám to dodá sebavedomie, pretože teraz môžete na bicykel len tak nasadnúť alebo zosadnúť. Zdokonaľujte túto zručnosť, kým sa nestane automatickou.
Teraz môžete začať jazdiť na bicykli. Najprv však zabudnite na pedále. Pokúste sa jazdiť na bicykli s nohami dotýkajúcimi sa zeme a tým dať hybnosť svojmu železnému koňovi. Pri nastavovaní rýchlosti bicykla majte zapnutú zadnú brzdu a pamätajte, že môžete kedykoľvek zastaviť a mať obe nohy na zemi, ak chcete alebo potrebujete.
Pri pohybe na bicykli sa musíte pozerať dopredu, aby ste zmenili kurz, plynulo ovládajte volant bez náhlych pohybov. Existujú tri pravidlá, ktoré vám pomôžu cítiť sa sebavedomejšie. Po prvé, musíte pochopiť, že bicykel neovládate len rukami, ale celým telom. Miernou zmenou náklonu karosérie môžete zmeniť trajektóriu jazdy. Po druhé, pokiaľ bicykel ide po rovine, nespadne. Pády spôsobujú náhle pohyby so stratou rovnováhy, rovnaké náhle zastavenia a prekážky, s ktorými sa stretnete na ceste. Po tretie, než vyššiu rýchlosť bicykel, tým vyššia je jeho stabilita. Toto pravidlo by sa nemalo zneužívať pri učení sa bicyklovať. Nefunguje to ani pri otáčaní, vtedy je lepšie znížiť rýchlosť.
Keď ste sa naučili pohybovať sa pomaly bez pedálov zapojených do procesu, precvičte si až do bodu automatizácie reťaz činností, ktorá zahŕňa nasadnutie na bicykel, pohyb na ňom, pričom sa nohami od zeme odtláčate, brzdíte a zosadnete. Pred každým zosadnutím z bicykla ho úplne zastavte a na sekundu ho v tomto stave zafixujte, inak môžete dostať tlak do chrbta od sedadla alebo úder od pedálov, ktoré sa ďalej točia, čo môže spôsobiť spadnúť, stratiť rovnováhu.
Ďalším krokom je jazda na bicykli pomocou pedálov. Sadnite si do sedla, položte nohu na pedál, zafixovaný v hornej polohe a mierne posunutý dopredu. Jemne zatlačte na tento pedál, zdvihnite druhú nohu zo zeme a položte ju na druhý pedál.
Žiadne svaly nadmerne nenamáhajte; všetky pohyby robte plynulo, bez trhania. V žiadnom prípade sa nepozerajte na svoje nohy ani na pedále, volant alebo brzdy; Zo začiatku môžete byť schopní šliapať do pedálov a jazdiť a zároveň udržiavať rovnováhu. Postupne sa bude zväčšovať vzdialenosť a rýchlosť a spolu s nimi bude rásť aj vaša dôvera vo vlastné schopnosti.
Najprv sa pokúste pohybovať v priamom smere na rovnom povrchu, potom nájdite cestu bez zbytočných prekážok s klesajúcim sklonom a potom začnite zvládať zákruty. Pamätajte, že bicykel neovládate len rukami, ale celým telom. Ovládajte plynulé zákruty doprava a doľava vo veľkom kruhu pri nízkej rýchlosti. K tomu trénujte na voľnom priestranstve s rovným, tvrdým povrchom. Postupne zmenšujte polomer kruhu, pozdĺž ktorého dochádza k obratu. Cvičte pohyb v kruhu rôznych priemerov v oboch smeroch.
Po zvládnutí uvedených techník môžete s istotou povedať, že ste sa naučili jazdiť na bicykli. Netreba však zabúdať na bezpečnosť premávky. Najprv si na korčuľovanie vyberajte plochy a cesty bez ľudí a hlavne bez áut. Uistite sa, že používate ochranu, ktorá vás ochráni pred modrinami a pomliaždeninami. Môžu to byť chrániče lakťov a kolien. Aby ste sa vyhli vážnym poraneniam hlavy, noste prilbu.
Bicykel je najjednoduchší spôsob dopravy. Ale čím ste starší, tým je to strašidelnejšie zvládnuť to. A kde to urobiť? V meste sa budú ľudia smiať a budú sa báť, že vás rozdrvia... Ak vás napadnú takéto smutné myšlienky, máme pre vás dobrú správu.
Text: Svetlana Grebenniková
Minulý týždeň sa v Samare otvorila prvá Cykloškola, ktorá sa nachádza v existujúcej požičovni bicyklov na ulici. Frunze - 80. Vyučovanie prebieha na Leningradke alebo námestí. Kuibyshev od 19:00 do 21:00 alebo od 20:00 do 22:00 3-krát týždenne. Trojdňový kurz pomáha „nasadiť krídla“ aj tým zdanlivo neperspektívnym študentom. Každý, kto od detstva jazdí na bicykli, nerozumie, ako vysvetliť pravidlá jazdy - čo je jednoduchšie, sadnúť a jazdiť. Počas tried však inštruktor nielen ukazuje príklad, ale hovorí aj veľa jemností, ktorých neznalosť vám bráni naučiť sa jazdiť sami.
Tajomstvo č.1. Udržiavanie rovnováhy
Dospelým spravidla bráni stuhnutosť v pohyboch, takže strácajú rovnováhu a obávajú sa pádu. Udržiavanie rovnováhy je základom cyklistiky. Na prvej lekcii sa vykonávajú balančné cvičenia. Najprv kráčajte vedľa bicykla, držte ho za sedadlo, snažte sa ho nakláňať dopredu a dozadu a tým ovládať zákrutu. Táto aktivita vám pomôže cítiť sa psychologicky pohodlnejšie vedľa podivného dvojkolesového „stroja“. Potom znížte sedadlo bicykla o niečo nižšie, aby vaše nohy dosiahli na zem. Odtlačte sa nohami, krok za krokom, a kotúľajte bicykel dopredu. Nakoniec položte jednu nohu na pedál a druhou odtlačte, hrajte sa s kolobežkou, to je tiež užitočné pre pocit rovnováhy. Takto človek cíti podporu a strach sa automaticky odstráni. Čím viac dokážete takto jazdiť bez nakláňania sa na jednu stranu, tým lepšie. Keď vás omrzí „predstierať, že ste skúter“, môžete začať skutočne jazdiť na bicykli.
Tajomstvo č.2. Začnite správne
Keď prejdete prvou fázou komunikácie s bicyklom, skúste na ňom jazdiť. Mnoho ľudí nastúpi na bicykel nesprávne, najprv si sadnú, odtlačia sa a potom začnú cítiť pedále. Správnejšie by bolo prehodiť nohu cez sedadlo, nakloniť bicykel mierne k sebe, zdvihnúť jeden z pedálov a potom stlačením uviesť bicykel do pohybu. Hlavná vec je neprepadať panike!
Tajomstvo č.3. Pokojne, len pokojne
Nie je potrebné zvierať volant smrteľne, po 15 minútach začnete pociťovať bolesť a napätie v rukách. Navyše zbytočný rozruch a napätie pohybu len uškodí. Volant treba držať voľne a ľahko, ale to sa dá získať len praxou. Potom sa sami začnete „rozmiestňovať“ medzi volantom a sedadlom a rovnomerne sa opierať o štyri body podpory (ruky a nohy). V tomto prípade by mal byť chrbát tiež uvoľnený, ale v dobrej kondícii, ako ruky.
Tajomstvo č.4. Nerobte náhle pohyby
Pohyby na bicykli by mali byť koordinované, bez trhania. Dôležité je robiť všetko pomaly, plynulo, pokojne, aby ste si neublížili fyzicky a psychicky. Netreba sa nikam ponáhľať, tlačiť na seba, tým sa nebudete učiť rýchlejšie, ale urobíte veľa chýb a nakoniec spadnete. Pamätajte, že každé náhle brzdenie, každé prudké otočenie volantom Možno vedie k pádom a stresu.
Tajomstvo č.5. Pozrite sa dopredu
V dobrom slova zmysle by sa mal cyklista akejkoľvek úrovne trénovanosti počas pohybu pozerať dopredu 5-10 metrov. No častejšie sa začiatočník pozerá na svoje nohy alebo na kolesá svojho bicykla. Takmer každý má problém pozerať sa pred seba, a preto začiatočníci cyklistiky niekedy narážajú do chodcov, stĺpov a budov. Počas prvých hodín sú študentom vytvorené „skleníkové podmienky“, ale už na druhej hodine musia byť „vyhodení“ do skutočný život, konkrétne vyberte lokality „s rohmi“.
Tajomstvo č.6. Naučte sa otáčať
Už od prvých lekcií sa môžu pred začiatočníkom objaviť prekážky: stromy, kvetinové záhony, rohy domov, chodci. Od tejto chvíle sa jeho vízia zapína a budúci cyklista sa začína učiť obísť. Niektorí v duchu počítajú vzdialenosť k objektu, niektorí jazdia náhodne a otáčajú volantom nadoraz. Stojí za to pamätať, že pri otáčaní nemusíte šliapať do pedálov, pretože získaná rýchlosť iba zväčšuje polomer zákruty a môže spôsobiť pád. Tiež si treba dávať pozor a držať si odstup od zaparkovaných áut, vhodné je trochu spomaliť. Nielen začiatočník, ale ani skúsený cyklista nie vždy zareaguje na odjazdené auto alebo náhle otvorenie dverí. Ak je pred vami veľký dav ľudí, ktorý je ťažké obísť, môžete podvádzať – kričať „Brzdy nefungujú!“
Tajomstvo č.7. Brzdite správne
Na prvej lekcii lektor vysvetlí, kde sa brzdy nachádzajú a ako ich správne ovládať. Potom sa študent nielenže nebojí brzdiť, ale skôr intuitívne častejšie stláča brzdu, aby nespadol. Aké je tu tajomstvo - ak ste „vedení“ a bojíte sa pádu, jemne stlačte zadnú brzdu, bicykel sa zastaví a všetko prebehne bez problémov. Na cvičisku si žiaci vyskúšajú aj brzdenie rovnými nohami a v polohe „nohy na pedáloch“. Pomaly spomaľujete a ľahko zídete z akéhokoľvek kopca. Prednú brzdu je ale lepšie používať opatrne – ak v plnej rýchlosti s Ak chytíte prednú brzdu, môžete preletieť cez riadidlá.
Tajomstvo č.8. Optimálne rýchlosti
Pre začiatočníkov neexistuje optimálna rýchlosť: niektorí sa okamžite naučia výhody rýchlosti (tiež pomáha udržiavať rovnováhu), iní sa stále boja zrýchľovať a jazdiť „tempom chôdze“. Moderné bicykle majú viac ako 20 rýchlostí a v praxi sa najčastejšie určuje potreba použiť jednu alebo druhú. Toto je poznanie pre mozog, nie pre telo. Nemali by ste si nimi preto od prvej hodiny lámať hlavu, mali by ste ovládanie pohybu na bicykli preniesť do automatiky. Keď sa „zdá, že ste sa už naučili“, môžete začať experimentovať s rýchlosťami. Na rýchlu jazdu však môžete prejsť až vtedy, keď sa človek v sedle cíti isto. Už po niekoľkých lekciách začnú muži jazdiť po cestách, ale dievčatám je lepšie najprv cvičiť v priamom smere - na hrádzi alebo v parku.
Tajomstvo č.9. Ovládanie polohy volantu
Hlavné pravidlo, ktoré musíte pochopiť, je, že na udržanie rovnováhy by ste mali riadidlá vždy otáčať v smere, v ktorom sa bicykel nakláňa. Zvládnutie presného riadenia sa bude hodiť aj pri prekonávaní nerovností povrchu. Ak sú pred vami koľajnice, vyjazdená koľaj alebo spomaľovač, stačí umiestniť volant kolmo na prekážku. Ak netočíte volantom, budete sa cítiť takmer rovnako ako motoristi, ktorí sa dostanú do koľají, začnete sa šmýkať a kolesá sa budú šmýkať.
Pravidlo č. 10. Stúpa nad humnami
Jazda na bicykli nie je ani tak zručnosť, ako skôr potešenie, pocit rýchlosti a nových možností! Skúste sa naučiť jazdiť sami, ak ešte neviete ako a ak to nevyjde, teraz už viete, na koho sa obrátiť!
Samozrejme, všetko to začína už od detstva a jednou z hlavných úloh, ktorým rodičia čelia, je vštepiť dieťaťu lásku k športu. A to sa dá urobiť pomocou takých zdanlivo banálnych vecí, ako je lopta a pod. Preto takmer každé dieťa kupuje bicykel na najbližšie prázdniny alebo „len preto“. A teraz rodičia stoja pred prechodnou úlohou: naučiť svoje dieťa jazdiť na tejto „jednotke“.
Výsledok do značnej miery závisí od veku a túžby dieťaťa naučiť sa bicyklovať. Niekedy sa stane, že ostane nevyžiadaná aj niekoľko rokov, a keď dieťa vyrastie, zrazu prejaví veľký záujem o bicyklovanie. A niekedy sa stane, že neúspešný pokus o učenie na dlhú dobu a niekedy navždy „zabije“ túžbu jazdiť na bicykli.
MirSovetov dôrazne odporúča, aby rodičia a starí rodičia boli trpezliví pri takej náročnej úlohe, akou je naučiť dieťa jazdiť. Zvyčajne sú deti už asi po týždni celkom sebavedomé v jazde bez vašej „záchrannej siete“, takže to nezaberie veľa času.
Čo potrebujú vedieť rodičia, ktorí chcú naučiť svoje dieťa bicyklovať?
- Ak je dieťa vo veku od 2 do 4 rokov. V tomto čase sa bábätko zoznámi s trojkolesovým bicyklom. Buďte pripravení na to, že dieťa to najskôr bude vnímať ako novú, jasnú hračku. Dajte mu čas, aby ju spoznal, naštudoval si všetky „glitre“, skrutky, matice, kúsky železa. Až potom nasadnite na bicykel. Vhodné je aj prvé vyučovanie doma;
Začnite svoje dieťa voziť, ukážte, ako funguje volant, a nechajte dieťa, aby si vybralo smer, kam pôjde. Až keď pochopí, ako sa má riadiť, môže prejsť k učeniu pedálov.
To bude trvať pomerne dlho, pretože malé deti len ťažko zosynchronizujú pohyb nôh. Môžete ukázať, ako stláčať pedály počas pohybu, ale oveľa jednoduchšie to bude, ak bicykel upevníte tak, aby bol volant v závese. Položte nôžky dieťaťa na pedále a ukážte mu, ako na ne tlačiť. Buďte trpezliví, čoskoro si dieťa túto techniku plne osvojí a bude schopné samostatne jazdiť.
- Ak je dieťa vo veku od 4 do 6 rokov. Pre tento vek je vhodný dvojkolesový bicykel s dvoma prídavnými (pomocnými) kolesami, ktoré je potrebné nainštalovať niekoľko centimetrov nad hlavné. Tieto pomocné kolieska dieťa zaistia a naučia ho udržiavať rovnováhu.
Túto jazdu neodkladajte – keď uvidíte, že sa dieťa cíti sebavedomo, odstráňte pomocné kolieska, ale nezabudnite dieťa psychicky pripraviť. Povedzte mu, že je čas jazdiť ako dospelý, že musí byť trochu opatrnejší, ale vy (alebo niekto z vašej rodiny) tam určite budete, kým sa to nenaučí. A samozrejme, prvé dni budete musieť za dieťaťom jednoducho bežať. Poistiť pridržaním bicykla je potrebné len v najextrémnejších prípadoch, aby bolo dieťa v strehu, ale malo pocit, že ste nablízku. Pamätajte, že ak budete nadávať alebo jednoducho nútiť veci, môžete odradiť svoje dieťa od pokračovania v lekciách.
- Ak má dieťa 6 rokov alebo viac. Dospelé dieťa je možné ihneď posadiť na dvojkolesový bicykel, len prvé dni je potrebné zabezpečiť ho behaním za ním a držaním, aby nespadlo. Nezabudnite byť pokojní a trpezliví a potom vám všetko vyjde.
Užitočná rada: Ak nie je možné kúpiť dieťaťu bicykel, ktorý je dnes naozaj veľmi drahý, kúpte mu ho na prvýkrát. Naučí vás, ako udržiavať rovnováhu, a môžete svojmu dieťaťu vysvetliť, že kolobežka trénuje pred jazdou na skutočnom, „dospeláckom“ bicykli!
Tiež nezabudnite na bezpečnostné pravidlá. Akákoľvek cyklistika sa nezaobíde bez pádov, preto si určite kúpte prilbu, chrániče kolien a lakťov – znížite tým počet odrenín a škrabancov a ochránite aj pred vážnejšími zraneniami.
Ako sa naučiť jazdiť na bicykli v dospelosti?
Sú chvíle, keď si dospelý človek nevie sám seba na bicykli vôbec predstaviť. Môže to byť zo stovky dôvodov: počnúc banálnym nedostatkom bicykla v detstve a končiac nejakými psychickými problémami. Ale ak máte túžbu naučiť sa jazdiť na bicykli za každú cenu, potom pamätajte, že absolútne nič nie je nemožné. Hlavná vec je držať sa niekoľkých dôležité pravidlá a ovládnuť bicykel postupne.
Najprv si musíte „ušiť“ svoje vozidlo na mieru. Toto je jeden z najdôležitejších krokov, ktoré by ste mali dodržiavať. Sedadlo by malo byť v takej výške, aby ste mali nohu na pedáli takmer úplne vystretú, no zároveň voľne dočiahli na zem, to vám pomôže pri štúdiu techniky pohybu.
Budete tiež potrebovať znalosti o brzdách. Na začiatok vám budú stačiť len zadné – predné radšej nepoužívajte, pretože sa môže bicykel jednoducho prevrátiť.
Ďalšie pokyny zahŕňajú učenie sa bicyklovania krok za krokom. Urobte si čas a požiadajte priateľa, ktorý vie jazdiť na bicykli, aby vás sprevádzal – vďaka tomu sa budete cítiť oveľa sebavedomejšie.
Keď môžete s istotou dokončiť všetky predchádzajúce lekcie, predĺžte svoju vzdialenosť: budete musieť prejsť z bodu A do bodu B, pričom vzdialenosť medzi nimi nie je väčšia ako 100 metrov, potom sa otočte a vráťte sa na východiskové miesto. Ak ste to zvládli bez jediného zastavenia, potom môžeme s istotou povedať, že už viete, ako jazdiť na bicykli, a zvyšok je vecou cviku!
Keď ste sa naučili jazdiť na bicykli a prešli všetky známe ulice vo vašom okolí, uvedomujete si, že môžete cestovať viac a vyvstáva otázka: ako jazdiť rýchlo a zároveň prekonávať veľké vzdialenosti?
Aby ste mohli cestovať veľa a vysokou rýchlosťou bez toho, aby ste ohrozili svoje zdravie, potrebujete v prvom rade skúsenosti, ale existujú aj základné pravidlá pre jazdu na bicykli:
- Ak chcete cestovať ďalej a rýchlejšie, je dôležité vybrať si na tento účel správny bicykel. Na dlhé cesty je najlepší cestný bicykel. Jeho geometria je navrhnutá tak, že telo jazdca je umiestnené takmer rovnobežne so zemou, čo prispieva k lepšej aerodynamike.
Bicykel má úzke riadidlá a dlhý rám, čo umožňuje cyklistovi prekonávať dlhé vzdialenosti bez nepohodlia. Šírka a výška kolies umožňuje dosiahnuť rýchlosť až 25-30 km/h aj bez väčších skúseností.
- Bez ohľadu na to, aký typ bicykla máte, mali by ste ho vyberať podľa vašej výšky. Správne zvolená veľkosť prispieva k pohodlnému pohybu, to platí najmä pri dlhých cestách.
Univerzálne pravidlo na určenie vhodného rámu je nasledovné: treba sa postaviť nad rám tak, aby sedlo oprelo o chrbát, v tejto polohe by vzdialenosť medzi rozkrokom a hornou trubkou rámu mala byť 50-150 ml.
- Pri dlhých jazdách je potrebné nastaviť správnu výšku sedla. Od toho závisí zdravie kolenných kĺbov. Kým je pedál v najnižšom bode, položte pätu na pedál, v tomto momente by sa vaša noha mala úplne narovnať, ale ak si položíte špičku, mierne sa ohnite. Táto poloha nôh zaisťuje pohodlné šliapanie, ktoré vám umožní vyvinúť najvyššiu rýchlosť.
- Ak trasa obsahuje veľa stúpaní, potom je lepšie, aby mal bicykel ľahký rám. S hmotnosťou 20 kilogramov veľká vzdialenosť bude oveľa ťažšie prejsť.
- Dôležité je zachovať kadenciu, t.j. udržiavanie určitej kadencie. Pre pohodlnú jazdu musí športovec vykonať 80-100 otáčok za minútu. Pohybom v tomto rozsahu dochádza k maximálnej úspore energie.
Začiatočníci často robia jednu chybu: prestanú šliapať do pedálov a pohybujú sa zotrvačnosťou. Ale aby sa potom vrátili do pôvodne nastaveného tempa, musia minúť viac energie, ako keby šliapali do pedálov bez zastavenia. Kvôli takýmto trhnutiam klesá rýchlosť a vytrvalosť.
- Aby ste si uľahčili jazdu a ušetrili energiu, musíte správne používať rýchlosti. Pohyb by nemal byť dosiahnutý veľkým úsilím jazdca. Ak sa vám pedáluje ťažko, je lepšie znížiť rýchlosť, ochránite si tak kolená pred zranením a ušetríte energiu.
Najlepšie je jazdiť s najväčším ozubeným kolesom na ceste s miernym sklonom alebo v priamom smere, pretože v takejto situácii máte možnosť zrýchliť bez použitia zbytočnej fyzickej sily.
- Rýchlosť jazdy ovplyvňuje: šírka pneumatiky, tvar dezénu atď. Na dlhé a rýchle cesty sú najvhodnejšie tenké kolesá s takmer plešatými pneumatikami. Vďaka malej ploche kontaktu s povrchom a nízkej trakcii so zemou bude oveľa jednoduchšie vyvinúť vysokú rýchlosť.
- Neodchádzajte z domu hladní. Výdatné raňajky sú kľúčom k dlhej ceste. Telo uvoľňuje potrebnú energiu len vtedy, ak ju má odkiaľ čerpať, preto si jedlo ráno neodopierajte a večer naň nezabúdajte. Počas cesty, ak pocítite hlad, môžete použiť energetické tyčinky alebo orechy.
- Ak chcete jazdiť dlho a veľa kryť, musíte udržiavať rovnováhu voda-soľ v tele, preto je dôležité veľa piť a často piť. Ako viete, počas pohybu telo stráca veľké množstvo vlhkosť, a to môže viesť k zhoršeniu blahobytu a mdlobám.
K fungovaniu kolenných kĺbov je potrebná aj tekutina. V zdravom kolene je kĺb v tekutine, čo vedie k hladkému a bezbolestnému pohybu. Vplyvom zvýšenej spotreby vody telom klesá množstvo tekutiny v kĺbe a ak kĺb vyschne, tak sa pri pohybe kosti o seba trú, čo môže v konečnom dôsledku viesť k zápalu až invalidite.
Na kompenzáciu potrebných prvkov v tele sa najlepšie hodí. Obsahuje cukry, soli, elektrolyty a ďalšie esenciálne prvky. Ak nie je izotonická voda, postačí obyčajná voda. Hlavná vec je, že musíte piť často a po malých dúškoch, aj keď sa vám zdá, že piť nechcete.
- Len trénovaný človek môže veľa cestovať, preto je dôležité trénovať svoju vytrvalosť. Môžete začať s 2 tréningami týždenne, postupne zvyšovať ich počet a vzdialenosť chôdze.
- Aby ste mohli jazdiť rýchlo, povrch vozovky musí byť rovný. Najrýchlejšie sa jazdí po hladkom asfalte. Preto je lepšie naplánovať si trasu vopred a snažiť sa vyhnúť miestam so zlými cestami.
- Posledným, ale nie najmenej dôležitým aspektom pri rýchlej jazde je počasie. Za dobrého počasia a so zadným vetrom môžete jazdiť čo najrýchlejšie a dosiahnuť rýchlosť až 30 km/h. Ale na zrýchlenie
Veľa ľudí chce naučiť sa bicyklovať a zabúdajú, že si to vyžaduje špeciálne zručnosti. Ak ste nikdy nejazdili na bicykli (alebo na kolobežke, mopede, kolobežke, motorke atď.), budete čeliť ťažkostiam v prvom rade v tom, že nebudete vedieť udržať rovnováhu a budete sa neustále prevracať na niektorú stranu, neprešiel ani desať metrov. Nevadí, vec sa dá opraviť, techniku jazdy na bicykli sa za pár dní naučia aj tí najnešikovnejší študenti. Ak sa však učíte nesprávne, úloha môže byť príliš ťažká až do bodu, kedy stratíte všetku túžbu učiť sa a jazdiť na bicykli.
Aby ste mohli jazdiť na bicykli, potrebujete dve podmienky: pracovný bicykel a asfaltovú cestu. Moja rada: sedlo ihneď spustite čo najnižšie, táto poloha sedla je potrebná len na tréning, keď si osvojíte potrebné vodičské zručnosti, aby. Sedlo musí byť znížené, aby sa predišlo možným vážnejším následkom pri pádoch a taktiež pády takmer vylúčime alebo znížime na minimum. Ak v budúcnosti spadnete, nebuďte naštvaní a ani nepomyslíte na to, že ukončíte štúdium, ukážte mi aspoň jedno dieťa, ktoré nespadlo, keď sa učilo chodiť? Tie sú pre mňa neznáme, a predsa si tým každý prechádza. Bude lepšie, ak bude asfaltový povrch mierne rovný, to znamená, že bude mierne klesať. Cesta by nemala byť preťažená dopravou.
Ako sa naučiť jazdiť na bicykli?
Na vrchole vami vybranej cesty namontujte bicykel. Keď ste v sedle, obe nohy by mali byť úplne na chodníku. Nie nadarmo vám radím vybrať si rovinatý úsek cesty, pretože... nebudete musieť šliapať do pedálov, ale môžete z nej len zísť. Naučiť sa držať rovnováhu a pedálovať súčasne je oveľa náročnejšie ako robiť oboje oddelene. Začnite zdvíhať nohy z asfaltu, bicykel sa bude pohybovať, nebojte sa, pohyb bude pomalý a predvídateľný. Najazdili ste pár desiatok centimetrov a nohu ste mali späť na asfalte, zastavili ste sa? Gratulujeme, prvý krok je za vami! Stále to opakujte, pozerajte sa pár metrov pred seba a opäť zdvihnite nohy z asfaltu. Nie je pravda, že desiatykrát ste sa už posunuli o kúsok ďalej? Keď sa ocitnete na dne, vykročte s bicyklom hore :), dá vám to čas premýšľať o tom, ako najlepšie manévrovať s volantom, aby ste udržali rovnováhu a začnete si vážiť prejdenú vzdialenosť
Je nepravdepodobné, že takýto tréning bude trvať dlho, s najväčšou pravdepodobnosťou za pár hodín alebo do dnešného večera bude zostup dokončený bez dotyku zeme. Nenechajte sa zrýchľovať príliš rýchlo, ak sa rýchlosť zvyšuje a obťažuje vás, použite brzdy zľahka, najlepšie zadnú. Najprv by ste mali byť opatrní s prednou brzdou, ak ju stlačíte, existuje možnosť preletu cez volant.
Keď sa naučíte udržať rovnováhu a bez problémov zvládnete zjazd, je čas prejsť na hladký asfalt. Zaujmeme východiskovú pozíciu na bicykli. Zároveň, akonáhle sa vám odtrhnú nohy na asfalte, zatlačte ich späť, pomocou takého trhnutia s vami bicykel prejde niekoľko metrov, zopakujte tlačenie nohami. Ak vám všetko vyjde, je to skvelé! To znamená, že je čas udržať rovnováhu (čo už vieme, ako to urobiť) a súčasne pedálovať. Rozhodnite sa, ktorú tlačnú nohu máte, pamätajte si, ktorú nohu položíte na schody ako prvú; Položte rovnakú nohu na pedál, pedál by mal byť navrchu. Stlačte pedál, bicykel sa rozbehne (nezabudnite na rovnováhu:D), teraz dajte na pedál aj druhú nohu, budete mať dosť času, pretože... bicykel sa pohybuje zotrvačnosťou, keď prvá noha stlačí pedál. Začnite šliapať dopredu. Ak niečo nefunguje, počkajte, kým na pedál položíte druhú nohu, stačí stlačiť jeden pedál a jazdiť so zotrvačnosťou. Ešte kúsok a teraz... obe nohy sú už na pedáloch, bicykel sa hýbe - väčšina práce je už za nami.
Naučiť sa otáčať a otáčať na bicykli
Keď si osvojíte zmysel pre rovnováhu a vaše nohy si zvyknú na pedálovanie, budete môcť jazdiť veľmi dlho, no skôr či neskôr sa budete musieť otočiť alebo otočiť. Na tréning potrebujeme širokú cestu, čo najširšiu, ale bez áut. Môžete ísť na slobodu športovisko povedzme basketbal. Sadnite si na bicykel a jazdite vpred, pre začiatok sa naučte len odbočiť doprava alebo doľava. Nerobte náhly pohyb volantom, otočte ho len trochu v smere, kam idete zatočiť, treba to cítiť. Keď sa naučíte otáčať, naučíte sa otáčať, ale pamätajte, že čím menej miesta máte na otočenie, tým ťažšie bude prejsť. Tu budete musieť trénovať, dávajte si pozor najmä pri otáčaní sa, na začiatočníkov tu číhajú pády.
Všetko uvedené je vhodné pre výučbu dieťaťa aj dospelého. Tiež sa hovorí, že na kolobežke je ľahšie sa naučiť udržiavať rovnováhu. Bohužiaľ, nemôžem s istotou povedať, či je to pravda, pretože... Sám som na ňom nikdy nejazdil, ale naučil som sa jazdiť na bicykli presne podľa techniky, ktorú som vám dnes povedal. Ďakujem za pozornosť! Učiť sa, jazdiť. Bicykel je užitočný.
