Je to pomerne bežný spôsob presunu tohto druhu dopravy. Medzi zamestnancami však často vznikajú problémy a nedorozumenia železnice a samotnými cyklistami v otázkach správnej prepravy bicyklov. Samotní dispečeri často nevedia povedať, či je potrebné vo vlaku platiť za bicykel a koľko to stojí. Niektorí dokonca tvrdia, že preprava dvojkolesového jazdného zariadenia v prímestské vlaky v akejkoľvek forme zakázané.
Plánovanie výletu
Než sa pripravíte na cestu, musíte si určiť hlavné body. V prvom rade by ste si mali naštudovať pravidlá cestovania vo vlakoch (viac o tom nižšie) a postarať sa o kryt na bicykel (môže sa vám to hodiť). Ak ho nemáte, môžete si ho vziať so sebou Potravinová fólia alebo dlhý kus látky. Podľa pravidiel nemôžete prepravovať špinavé veci, takže v tomto smere bude na bicykel venovaná osobitná pozornosť.
Keď sa pýtate, koľko stojí preprava bicykla vo vlaku, určte si konečnú stanicu a vopred si pripravte sumu, aby ste nebehali po nástupišti a platili za chýbajúci lístok.
Tiež je lepšie mať so sebou gumičky na batožinu. Ide o šnúry spletené látkou. Na koncoch majú silné kovové háčiky. Ak potrebujete bicykel pripevniť blízko k stene koča, pomocou takýchto zariadení môžete pripevniť svoj vozidlo k rukovätiam sedadiel. Gumičky môžu fungovať aj ako parkovacia brzda.
Nezabudnite, že pravidlá prepravy bicyklov vo vlakoch naznačujú potrebu zakúpenia ďalšieho lístka, ktorý potvrdí platbu za prepravu takejto batožiny. Mimochodom, už niekoľko rokov je počas dňa v Moskve a okolí bezplatné cestovné na bicykli. Tieto novinky neovplyvnili náklady na prepravu bicykla v petrohradskom vlaku.
Nemali by ste sa tlačiť do jedného vozňa, najmä ak zastávka trvá len niekoľko minút. Ak cestujete v skupine, rozložte sa po nástupišti a nastúpte do niekoľkých áut. Ak je to dôležité, môžete sa zísť vo vlaku. A dať skupinu cyklistov do jedného vozňa je správna cesta vytvorte rad a otočte všetkých cestujúcich proti sebe.
Ak nemáte súpravu na opravu bicykla, mali by ste si ju kúpiť ešte pred cestou vlakom s bicyklom. Môže byť potrebné rozobrať a zostaviť vozidlo a posilniť niektoré jeho časti.
Cestovné platíme
Pri plánovaní prepravy bicykla vo vlaku sa musíte naučiť niekoľko pravidiel. A to je veľmi dôležité. Existuje špeciálny dokument, ktorý obsahuje informácie o správnej preprave bicykla.
Cestujúcim je osoba, ktorá cestuje s platným cestovným dokladom. Po vykonaní určitej platby získa cestujúci právo vziať so sebou vo vlaku hmotnosť do 36 kg a rozmery nepresahujúce 180 cm. V tomto prípade sa všetky tri rozmery spočítajú.
Náklady na prepravu bicykla vo vlaku závisia od mnohých parametrov. Hlavná vec je terén. Každý región Ruskej federácie má svoje vlastné náklady na dopravu. Je potrebné si všimnúť aj vzdialenosť: čím ďalej musíte cestovať, tým drahšia bude cesta.
Pamätajte na pravidlá prepravy bicyklov vo vlakoch
Tu sú hlavné veci, na ktoré treba pamätať pri cestovaní vlakom na bicykli:
- Na jednu zakúpenú letenku máte právo prepravovať príručnú batožinu do 36 kg, ktorej rozmery v súčte troch rozmerov nepresahujú 180 cm.
- Doplatkom môžete prepraviť až 50 kg. To už zahŕňa veľké položky, napríklad detský kočík. Prirodzene, musí byť zabalená a mať rovnaké rozmery ako vyššie popísaná príručná batožina.
- Okrem toho môžete prepravovať malé domáce zvieratá, Športové vybavenie, bicykle. Ale náklady na prepravu takýchto veľkých predmetov stanovuje cestný manažment.
V tomto prípade majú cestujúci zakázané:
- cestovať bez zakúpenia palubného lístka;
- prepravovať príručnú batožinu, ktorá môže poškodiť majetok železníc alebo pošpiniť ostatných cestujúcich a ich veci.
Poďme na stanicu
Vo všeobecnosti môžu nastať problémy už pred vstupom do električky – pri turniketoch. Tu kontrolóri najviac prejavujú svoju nespokojnosť. Ak dostanete napomenutie a pokúsite sa ponúknuť kúpu lístka na bicykel, môžete sa pokojne odpojiť predné koleso a premeňte svoj bicykel na príručnú batožinu. Po vstupe do vlaku môžete v prípade potreby vrátiť koleso na miesto.
Poďme na vlak
V ruských prímestských koľajových vozidlách nie sú žiadne miesta pre bicykle a ich umiestnenie. Preto sú cyklisti nútení improvizovať.
Ak v kufri nie sú žiadne veci, najlepšou možnosťou je zavesiť bicykel za sedadlo na horný nosič batožiny. Aby ste predišli pádu, uistite sa, že je excentr dotiahnutý. Táto metóda sa páči inšpektorom, pretože si bicykle prakticky nevšimnú.
Ďalším spôsobom prepravy bicykla vo vlaku je jeho inštalácia na miesta, kde nie sú sedadlá. Ak jazdí skupina niekoľkých ľudí, je lepšie umiestniť bicykle v „šachovnicovom“ poradí: ak jeden stojí zadným kolesom smerom k výjazdu, druhý by mal byť umiestnený predným kolesom.
Bicykel môžete jednoducho otočiť a umiestniť medzi sedadlá. Táto možnosť stojí za zváženie, ak nie je možné implementovať prvé dve metódy.
Vo vagóne, kde sú sedadlá v rade a skupina z vás jazdí, môžete umiestniť tri bicykle dole - to bude podpora. Na vrchole, ak je to potrebné, môžete nainštalovať ďalšie dva alebo tri bicykle, čo je samozrejme nežiaduce. Vo vertikálnej polohe je možné bicykel umiestniť zadnými kolesami na sedadlá.
Vyberte si optimálny čas na cestovanie. V čase dopravných špičiek, kedy je ťažké dostať sa do vestibulu, nehovoriac o nemožnosti nastúpiť do vozňa, najmä s bicyklom, je lepšie necestovať s bicyklom na elektrických vlakoch. Je lepšie zvoliť denné hodiny, kedy salón nebude taký preplnený. Potom bez väčších ťažkostí a nedôverčivých pohľadov dorazíte do cieľa. Ak sa predsa len nevyhnete davom, pri preprave bicykla sa vám bude hodiť obal na bicykel. Zabaľte do nej svoje vozidlo a zoraďte ho pozdĺž uličky čo najbližšie k sedadlám.
Ak budete mať šťastie, môžete nastúpiť do vlaku, kde je špeciálny vozeň na prepravu bicyklov. Je to veľmi pohodlná možnosť, ale v ruských podmienkach je prakticky nereálna.
Ako inak môžete prepravovať bicykel?
Bicykel môžete prepravovať v predsieni aj v zmontovanom stave. Zákon to umožňuje. Dôležité je splniť len jednu podmienku – na jeden vozeň by mal byť len jeden bicykel. Dôrazne ale neodporúčame prepravovať bicykel týmto spôsobom. Tu budete neustále prekážať cestujúcim, ktorí nastupujú a vystupujú. Okrem toho ovládače sledujúce čiernych pasažierov neustále chodia medzi autami, a preto budete nútení neustále meniť sedadlo.
Veľký problém tu budú mať aj fajčiari, ktorí pravidelne vychádzajú do vestibulu a môžu udrieť na bicykli. Potom vám bude cena za prepravu bicykla vo vlaku privysoká. A neustále trieskajúce dvere môžu spôsobiť zranenie nielen vám, ale aj vášmu dvojkolesovému spoločníkovi.
Ak nie je možné „zaparkovať“, pamätajte, že prvý a posledný vagón vlaku sú „neprejazdné“ prakticky v nich nie je žiadny stály prúd ľudí.
Poisťujeme riziká
Ak sa vám podarí umiestniť bicykel do koča, treba ho dať na brzdu. Na tento účel môžete použiť špeciálne pripravený široký elastický pás. Rukoväť brzdy sa musí s jej pomocou pritiahnuť k volantu, čím sa eliminuje možnosť pohybu bicykla počas prepravy.
Poďme si to zhrnúť
Cestujúci je osoba konajúca cestu, ktorá si zakúpila cestovný doklad buď v stanici krátko pred odchodom vlaku alebo vopred. Prevážať bicykel vo vlaku nie je nemožná misia. Aby všetko dobre dopadlo, je dôležité dodržiavať iba jednoduché pravidlá:
- zaplatiť za cestu;
- pochopte, že nie každému sa páči vaša príručná batožina (bicykel) v koči;
- byť korektný a slušný.
Pre bicykel je zavedený samostatný lístok. To znamená, že na prepravu bicykla vo vlaku v Petrohrade si budete musieť kúpiť cestovný doklad pre seba (cestujúceho) aj pre bicykel (batožinu). Cena lístka je za 100 km.
Ak sa budete držať týchto jednoduchých rád, cestovanie prímestským vlakom sa pre vás stane jednoduchou a príjemnou cestou.
Bicykle je možné prepravovať v MHD - autobusy, elektrobusy, trolejbusy, električky, metro a MCC, prímestské vlaky. Doprava môže byť platená alebo bezplatná a v niektorých prípadoch nebudú vpustení do prepravy, ak bicykel nebude rozobraný.
2. Ako prepravovať bicykel v pozemnej doprave?
Jedna osoba môže prepravovať zadarmo len 1 bicykel na všetkých trasách a vo všetkých druhoch pozemnej mestskej osobnej dopravy – autobusy, elektrobusy, trolejbusy a električky. Po odchode cestujúcich z kabíny musíte bicykel vniesť dovnútra cez druhé dvere a mal by byť umiestnený na odkladacej ploche.
Prevážanie bicykla v autobusoch a iných druhoch pozemnej dopravy by nemalo spôsobovať nepohodlie ostatným cestujúcim, preto ho počas cesty bezpečne uschovajte.
3. Ako prepravovať bicykel v metre a MCC?
Pre prepravu bicykla v metre je potrebné ho rozobrať a zabaliť (okrem detských a skladacích bicyklov, ako aj detských resp. invalidné vozíky). Ak chcete bicykel rozobrať, odstráňte predné koleso a otočte riadidlá o 90 stupňov. Umiestnite diely do tašky alebo puzdra, aby ste nepošpinili ostatných cestujúcich.
Celková dĺžka, šírka a výška rozloženého bicykla by nemala presiahnuť 150 centimetrov, potom ho možno prevážať zadarmo. V opačnom prípade si budete musieť kúpiť samostatný lístok. Vo vagóne umiestnite bicykel na širokú plochu oproti dverám. Pravidlá pre prepravu bicyklov v metre platia aj pre jednokoľajku. Vo vozni MCC môžete prepravovať jeden bicykel zadarmo. Aby ste to dosiahli, nemusíte ho rozoberať, ale upevniť ho pomocou špeciálnych spojovacích prvkov.
4. Ako prepravovať bicykel vo vlaku?
Vo vestibule alebo v salóne. Najviac miesta je v prvom a poslednom vozni. V čase od 11:00 do 16:00 a od 21:00 do 6:00 je vo vlakoch málo cestujúcich, takže bicykel môžete prevážať zadarmo. Pred cestou si musíte vybaviť bezplatný lístok na prepravu bicykla z prímestskej pokladne alebo z automatu na tlač cestovných lístkov.
Existuje dokument, ktorý upravuje prepravu bicyklov a iných vecí v metre - „Pravidlá používania metra“. Tieto pravidlá sú takmer rovnaké vo všetkých ruských mestách, ktoré majú systém metra.
O preprave bicyklov zvyčajne nehovoria priamo ani slovo. Nie je tam napísané, že jazda na bicykli je povolená, ale nie je tam ani priamy zákaz. Niektorí cyklisti práve z tohto dôvodu vchádzajú do metra s bicyklom a nikto im nezastavuje. Iní sú zastavení. Faktom je, že „Pravidlá“ uvádzajú, že je zakázaná preprava nákladu, ktorého výška a dve podstavce spolu presahujú 220 cm, a tiež je zakázané prepravovať predmety, ktoré môžu zraniť alebo pošpiniť ostatných cestujúcich. Bicykel môže teoreticky znečistiť ostatných cestujúcich; Môže tiež niekoho zraniť na eskalátore, ak ho nezadržíte.
Okrem toho existuje poštová správa „O postupe pri preprave bicyklov v metre“, napísaná v roku 2008, v ktorej sa uvádza, že preprava bicykla v metre je zakázaná. Bicykel je možné podľa tohto dokumentu prepravovať len nezmontovaný a zabalený v kufri. V roku 2002 vznikla predchádzajúca verzia tejto poštovej správy, v ktorej sa uvádzalo, že bicykel môžete prepravovať aj s odmontovaným jedným z kolies. Nie všetci cyklisti si uvedomujú sprísnenie týchto požiadaviek.
Kryt na bicykel
Ak vám revízor alebo zodpovedný pracovník metra nedovolí prevážať bicykel v metre, nemá zmysel sa s ním hádať alebo dohadovať: len dodržiava zákon. Na prepravu svojho dvojkolesového kamaráta by ste sa preto mali vopred pripraviť kúpou alebo výrobou vlastného krytu na bicykel. Mimochodom, bicykel je možné prepravovať v kufríku nielen v metre, ale aj vo vlaku resp.
Najjednoduchšou možnosťou je kúpiť puzdro v obchode. Najlacnejšie modely krytov stoja asi 600 rubľov a ak často prepravujete bicykel metrom alebo inými druhmi dopravy, bude to výhodný nákup.
Poťah si môžete ušiť aj sami, nie je na tom nič zložité. Hlavná vec je vyrobiť si vzor podľa rozmerov vlastného bicykla, po prvom odstránení predného kolesa a jeho zložení spolu so zadným. Ak šijete poťah iba na prepravu bicykla v metre, nemusíte si robiť starosti s balením volantu: ak trčí, nevadí.
Niekedy idete niekde ďaleko od mesta na bicykli a máte pocit, že sa už nemôžete vrátiť. Alebo musíte ísť služobne na predmestie. Tu nám pomáhajú elektrické vlaky! Je možné prevážať bicykel vo vlaku a ako sa to dá urobiť?
pravidlá
Postarajte sa o to, v čom budete bicykel prepravovať. Ruské železnice zakazujú nosiť špinavú batožinu, takže na seba upútate veľkú pozornosť. Pripravte si nejaké vrecko alebo veľké balenie.
Pripravte si gumičky na batožinu: budete ich potrebovať na kompaktné pripevnenie bicykla k stene alebo rukoväti.
Ak cestujete s priateľmi, je lepšie ísť do rôznych vozňov. Veľa bicyklov v jednom vozni vytvorí rad.
Cestovné predpisy uvádzajú, že príručná batožina cestujúceho vo vlaku môže vážiť menej ako 36 kg a vážiť najviac 180 cm, ak sa spočítajú dĺžky vo všetkých rozmeroch. To v prípade, ak prepravujete skladací bicykel zložený.
Bicykel je vhodné zavesiť na policu pre príručnú batožinu a nikomu z pasažierov neprekáža
Pokiaľ ide o nezmontovaný bicykel, pravidlá hovoria, že na elektrickom vlaku môžete prepravovať bicykle bez motora. Prepravné v tomto prípade určuje železnica.
To znamená, že máme na výber: prepraviť rozložený alebo zložený bicykel ako príručnú batožinu alebo celý bicykel za poplatok.
V zásade je možné bicykel prenášať ako príručnú batožinu v každom prípade: stačí demontovať predné koleso. Potom, čo prejdete cez turnikety, môžete dať koleso späť. Len si to pri odchode znova vyzlečte.
cena
Vo vlakoch JSC Central PPK a JSC Moskovsko-Tverskaya PPK môžete prepravovať zložený bicykel zadarmo. To je možné každý deň od 11:00 do 16:00 a v noci od 21:00 do 6:00.
Jedinou podmienkou je, aby začiatok a koniec cesty bol v Moskve alebo Moskovskej oblasti. Vo vozňoch spoločnosti JSC Moskovsko-Tverskaya PPK môžete bezplatne prepravovať bicykel iba v rámci Moskovskej oblasti. Priniesť si bicykel je povolené len vtedy, ak ste si vzali voľný lístok. Vstup do vlaku s bicyklom bez cestovného lístka je zakázaný. Lístok si nemôžete kúpiť vopred: vydáva sa iba v čase uvedenom vyššie.
Na prepravu bicykla vo vlaku odstráňte aspoň jedno koleso a celý bicykel vložte do tašky
Na termináli môžete vydať bezplatný lístok. Ak to chcete urobiť, kliknite v ponuke na „Príručná batožina“ alebo „Batožina“. Ak neexistujú žiadne takéto položky, kliknite na „Zobraziť iné typy lístkov“ alebo prejdite ďalej. Lístok musíte zaplatiť buď pred cestou, alebo v samotnom vozni u kontrolóra.
Keď sa v Moskve konajú hromadné cyklistické podujatia, napríklad „Do práce na bicykli“ alebo „Bikeparáda“, doprava je bezplatná kedykoľvek počas dňa. Pozrite si akcie v informačných stánkoch.
Mimo času bezplatnej prepravy sa platí podľa taríf. Náklady v tomto prípade sa pohybujú od 40 do 120 rubľov. Závisí to od smeru jazdy a prejdenej vzdialenosti.
Vo všeobecnosti samotní kontrolóri nevedia, koľko majú zaplatiť za cestovanie s bicyklom vo vlaku. Na tomto základe neustále vznikajú konflikty medzi zamestnancami Ruských železníc a cyklistami. Snažte sa nekonfliktovať, ale problémy riešte pokojne a s úsmevom, potom vás do koča s bicyklom určite pustia.
Kam dať?
Aby váš bicykel nikomu neprekážal, môžete ho zavesiť za sedlo na horný nosič batožiny. Nezabudnite skontrolovať, či tam bezpečne visí. musia byť bezpečne utiahnuté! Ak sa obávate zničenia sedačky, môžete bicykel pripevniť k nosiču aj zámkom na bicykel. Cestujúci a inšpektori sa nesťažujú na zavesené bicykle: je to veľmi pohodlné a nikoho nebudete rušiť.
Špeciálne miesta pre bicykle na Slovenskej električke
Niektoré vlaky majú špeciálne miesta pre nadrozmerný náklad. Ak máte nejaké vo vašom koči, pokojne tam dajte bicykel. Nikomu tam nebude prekážať. Hľadajte takéto miesta v iných vozňoch, ak ich ten váš nemá, lebo toto je najviac najlepšia možnosť dopravy
Prvé dva spôsoby sú najpohodlnejšie, ale je tu ešte jeden: Bicykel môžete umiestniť medzi sedadlá pre cestujúcich. Môžete ho dokonca prevrátiť, aby nespadol. Túto metódu možno použiť len v prázdnom vozni: keď veľké množstvá cestujúcim spôsobí bicykel nepohodlie ľuďom.
Je lepšie nezaparkovať bicykel vo vestibule: budete rušiť ostatných cestujúcich a robiť si nepriateľov. Jedine, že bicykel môžete zaparkovať vo vestibule prvého alebo posledného auta, pretože sú vždy menej preplnené.
Zakázané
- Samozrejme, bez lístka sa vlakom jazdiť nedá. Aj keď je tento lístok zadarmo. Vždy potrebujete lístok.
- Špinavý bicykel nemôžete vždy zabaliť do fólie, vložiť do tašky atď.
Ďalší spôsob, ako upevniť bicykel na poličku
V diaľkovom vlaku
V týchto vlakoch nie je možné zavesiť bicykel na stojan. Ukazuje sa, že bicykel je možné prepravovať iba v rozloženom stave. Police v priehradke a vyhradenom sedadle sú veľké, takže sa tam zmestí aj niekoľko rozložených bicyklov. Konflikty so susedmi vo vlaku by nemali nastať, keďže je tam dostatok miesta. Bicykel je potrebné len zaistiť batožinovými gumičkami, aby za žiadnych okolností nespadol z police.
Na prepravu bicykla vo vlaku nie je potrebné kupovať samostatný lístok. Jednoducho ho rozložte, vložte do tašky a umiestnite do príručnej skrinky. Najpohodlnejším spôsobom je dať bicykel do špeciálneho.
Ako baliť
Odstráňte z bicykla predné koleso, sedlo (čap je možné zasunúť do rámu alebo odstrániť spolu so sedadlom) a riadidlá. Aby to bolo ešte kompaktnejšie, niekedy sú pedále odstránené a zadné koleso. Nezabudnite, že oba pedály majú rôzne závity!
Aby ste si tašku nezašpinili, zbaľte si do nej radšej čistý bicykel.
Príďte na nástupište skôr, aby ste sa vyhli prípadným sporom s vodičmi. Ak zrazu nebudete mať povolený vstup do vozňa so zabaleným bicyklom, uistite sa, že:
- Hmotnosť tašky nepresahuje 35 kg.
- Poťah musí byť mäkký, aby bicykel v ňom nezranil ostatných cestujúcich alebo nepoškodil ich veci.
- Bicykel sa musí zmestiť na nosič príručnej batožiny, rozmery tašky s bicyklom (súčet troch rozmerov) nesmú presiahnuť 180 cm.
Pri dodržaní týchto pravidiel máte plné právo na prepravu bicykla vo vlaku.
Niektorí ľudia radšej vložia bicykel do kufra do batožinového priestoru. Musíte ho predložiť 12 hodín pred odchodom vášho vlaku. Bicykel nemusí nutne cestovať vo vašom vlaku, takže naň možno budete musieť počkať po príchode. Bicykel môže prísť chybný a poškodený do batožinového priestoru, preto sa tento spôsob používa len zriedka.
A hlavne: buďte na železničných tratiach maximálne opatrní! Nie je to tak dávno, čo vlak zrazil cyklistu prechádzajúceho cez koľaje. Je to veľmi nebezpečné! Železničné trate musíte prechádzať iba na miestach špeciálne určených na tento účel. Uistite sa, že vľavo alebo vpravo neprichádza žiadny vlak. V opačnom prípade počkajte, kým prejde, aj keď je vlak ešte veľmi ďaleko. Chôdza alebo bicyklovanie pozdĺž železničných tratí je zakázané. Dávaj na seba pozor!
Ako prepraviť bicykel verejná doprava.
Ako prepravovať bicykel v MHD.
Veľa obyvateľov Hlavné mestá Niekedy musíte svoj bicykel prepraviť verejnou dopravou. Niekto chce ísť preč z mesta, iný si potrebuje doniesť bicykel domov z obchodu.
metropolita.
Povedzme si hneď: nosiť bicykel v metre nie je práve najpríjemnejší zážitok. Pravidlá používania metra jasne hovoria o zákaze prepravy bicyklov (okrem detských a skladacích bicyklov). Pretože celkové rozmery bežného bicykla sú o niečo väčšie ako maximálne povolené rozmery pre príručnú batožinu.
Existuje cesta von - pred odchodom na stanicu musíte odstrániť predné koleso. Samozrejme, za rozložený bicykel si budete musieť zaplatiť, rovnako ako za batožinu. Po odstránení predného kolesa sa bicykel celkom zmení na príručnú batožinu povolené pravidlami na prepravu v metre.
Ten, kto tieto pravidlá (presnejšie klauzulu týkajúcu sa bicyklov) zostavoval, zrejme v živote bicykel nevidel. Inak by vedel, že váľať bicykel na dvoch kolesách je pre iných oveľa pohodlnejšie a bezpečnejšie, ako nosiť bicykel v jednej ruke a koleso v druhej.
Predné koleso moderné bicykle dá sa rýchlo a jednoducho odmontovať a rovnako rýchlo aj namontovať, takže sa nikto nepokúša prenášať rozobraný bicykel po staniciach.
Po prejdení turniketov je potrebné koleso ihneď vrátiť na svoje miesto a bicykel je možné bezpečne prevalcovať. Mnoho (ale nie všetci!) ľudia v službe pri turniketoch chápu podstatu problému a nenútia vás odmontovať koleso. Občas sa ale nájde obsluha, ktorá cestujúceho s bicyklom do stanice vôbec nepustí, a to za akýchkoľvek podmienok, dokonca aj s odmontovaným kolesom. Aj na takéto stretnutie by ste sa mali pripraviť.
Každý chápe, že v dopravných špičkách by ste nemali brať bicykel do metra. A jazdiť po staniciach tiež.
Vo všeobecnosti platí, že bicykel môžete v metre prevážať len v nevyhnutných prípadoch, skoro ráno alebo neskoro večer. A často je bezpečnejšie prejsť na bicykli desať kilometrov po meste vlastnou silou, ako sa dostať do konfliktu so strážnikmi pri turniketoch a s cestujúcimi vo vozni.
Mestská pozemná doprava.
Nosenie bicykla v mestskej pozemnej doprave je úplne nepohodlné. Áno, zvyčajne to nie je potrebné. Dĺžka trasy mestského autobusu a trolejbusu málokedy presiahne 5-10 km a na bicykli prejdete takú vzdialenosť oveľa rýchlejšie ako tým istým autobusom.
Prímestský elektrický vlak.
Na rozdiel od metra prepravu bicyklov v elektrických vlakoch pravidlá nezakazujú. Na bicykel si treba zakúpiť samostatný lístok a pokojne s ním ísť do vozňa.
Ako umiestniť bicykel do koča tak, aby nikomu neprekážal?
V niektorých vozňoch bol odstránený prvý rad sedadiel a na toto miesto je celkom možné umiestniť nie jeden, ale niekoľko bicyklov.
Vo vozňoch iných konštrukcií nie sú miesta pre bicykle a musia byť umiestnené medzi sedadlami. To už nie je také pohodlné: pre ostatných pasažierov nie je veľmi príjemné sedieť s kolenami položenými na vašom koni, najmä ak nie je veľmi čisté a ak je vo vozni veľa ľudí, sú možné konflikty.
Ďalšia možnosť: nechajte bicykel v predsieni, no potom budete musieť celú cestu stáť v predsieni. Bicykel si samozrejme môžete zamknúť k zábradliam vo vestibule a do kočiara ísť aj sami, ale aj tak treba mať bicykel na očiach.
Vo všeobecnosti sa celkom odporúča, aby cyklisti, letní obyvatelia a rybári prepravovali svoje bicykle na elektrických vlakoch.
Otázku platenia cestovného vo vlaku bicyklom necháme mimo rámca tohto článku. Dovoľte mi poznamenať, že výška platby môže byť mierne povedané „optimalizovaná“ a každý si vyberie metódy tejto optimalizácie pre seba, koordinujúc požiadavky ruských železníc so svojím svedomím a finančnými možnosťami.
Diaľkové vlaky.
Diaľkové vlaky často využívajú turisti, ktorí plánujú dlhú cestu.
Ukazuje sa, že nosenie bicykla v diaľkovom vlaku je celkom pohodlné, ale na to si ho musíte pripraviť vopred.
Podľa pravidiel prepravy batožiny má každý cestujúci právo bezplatne prepravovať príručnú batožinu s hmotnosťou do 36 kg. To znamená, že do tohto obmedzenia sa bez problémov zmestí každý bicykel aj s batohom. A obyčajný bicykel sa mierne nezmestí do prípustných celkových rozmerov. Bicykel bude musieť byť trochu rozobratý, aby sa stal bežnou príručnou batožinou.
Na prepravu bicykla vo vlaku si musíte vopred zakúpiť (alebo si ušiť) kryt na bicykel a pripraviť si niekoľko lán dlhých asi meter.
Ak chcete bicykel naložiť do vlaku, budete musieť odstrániť aj pedále a možno budete musieť uvoľniť volant. To si vyžaduje určité nástroje. Keď sa pripravujete na cestu, vyberte si kľúče a skrutkovače, ktoré sa vám budú hodiť na naloženie bicykla do vlaku, a majte ich nablízku.
Upozorňujeme tiež, že odstránenie pedálu môže vyžadovať značné úsilie. A ak sa nechcete zapojiť fyzické cvičenie dve minúty pred odchodom vlaku nebuďte príliš leniví, doma vopred odskrutkujte pedále z ojníc. Potom naneste trochu tuku na závity a priskrutkujte ich späť. Len to nezabaľte príliš tesne.
Bezprostredne pred naložením do vlaku musíte:
- Odstráňte batoh na bicykel a všetko, čo sa dá z bicykla jednoducho vybrať (blatníky, svetlá, cyklopočítač). Drobnosti si radšej dajte do vrecka batohu na bicykle, veľké do obalu na bicykel.
- Odstráňte predné koleso z bicykla a priviažte ho k rámu pomocou lán pravá strana(tam trochu ochráni zadnú prehadzovačku).
- Otočte volantom o 90°. Je jednoduchšie to urobiť, ak predný blatník už natočené. A ak ho nemôžete odstrániť bez nástrojov, musíte najskôr uvoľniť upevňovaciu skrutku volantu.
- Spustite sedlo, kým sa nedotkne sedlovej trubky.
- Odskrutkujte pedále zo spojovacích tyčí a priskrutkujte ich na druhej strane.
- Zabaľte rozložený bicykel do kufríka.
Teraz je váš bicykel celkom vhodný na naloženie do vozňa a sprievodcovia nebudú mať žiadne sťažnosti na vašu batožinu.
Ak sa chystáte na cyklistický výlet, je lepšie zakúpiť si lístky na vozeň s vyhradeným sedadlom. Bicykel zabalený v kryte sa veľmi dobre hodí na tretiu policu bežného vozňa s rezervovaným sedadlom. Ak sa vaši spolucestujúci začnú obávať, že vám bicykel v noci spadne na hlavu, môžete kryt zaistiť ešte jedným alebo dvoma lanami na strop auta. Najlepšie je, keď cyklisti ako vy jazdia v kupé s vami. Preto, ak sa chystáte na túru nie sami, ale v skupine, skúste si kúpiť lístky v rovnakom kupé alebo v blízkosti.
Je celkom možné naložiť štyri bicykle do jedného oddielu vozňa s vyhradeným sedadlom, ak ich umiestnite na tretiu policu nie pozdĺž, ale cez priehradku. Každý bicykel leží na dvoch poličkách súčasne, všetko je v bezpečí.
Je pravda, že nedávno sa začali objavovať vozne s vyhradeným sedadlom v novom štýle, ktorých tvorcovia, zdá sa, nemali podozrenie na existenciu cyklistov (rovnako ako kajakárov a lyžiarov). Pozdĺž celého vozňa je prepážka, ktorá z úlohy ukladať bicykle na tretiu policu robí puzzle (avšak riešiteľné, aj keď s určitými ťažkosťami, ale nikto nesľúbil, že to bude jednoduché....
Medzimestský autobus.
Príprava bicykla na jazdu medzimestským autobusom sa príliš nelíši od prípravy na diaľkový vlak. Moderné medzimestské autobusy disponujú veľkými batožinovými priestormi, do ktorých môžete vložiť bicykel zabalený v obale.
Letecká doprava.
Ak sa chystáte na výlet na bicykli do oblasti, kde vlaky nechodia, alebo vám cesta vlakom trvá veľmi dlho, potom budete musieť použiť lietadlo. Bicykel si treba zbaliť do kufríka, tak ako pred naložením do vlaku. Len treba počítať s tým, že do vlaku si bicykel naložíte sami, no v lietadle poputuje v batožinovom priestore a ako opatrne tam s ním nakladače naložia, nevedno. Je možné, že po nej prejdú a niečo rozbijú. Preto nezaškodí, ak do kufra na bicykel vopred vložíte listy kartónu z veľkej škatule.
Pravidlá pre prepravu batožiny sa môžu líšiť v závislosti od leteckej spoločnosti, preto by bolo dobré poradiť sa o preprave bicykla pred cestou so zástupcom leteckej spoločnosti. Aby vás na letisku nečakali nepríjemné prekvapenia.
Pozrite sa a pridajte sa k nám.
