Lanțul este un element cheie al unității de transmisie a unei biciclete. Trecând constant prin dinții stelelor de antrenare, transmite cuplul către roata din spate, datorită căruia bicicleta se mișcă. În timpul mișcării, mecanismul lanțului este supus unor sarcini dinamice, ceea ce duce în cele din urmă la uzura acestuia.
La singlespeed, de regulă, lanțul este proiectat pentru întreaga sa durată de viață: atunci când se deplasează de-a lungul stelelor, rulează lin și drept, fără abateri. Situația este mai complicată cu lanțurile de pe bicicletele cu mai multe viteze: nu există un unghi drept între pinionul față și cel din spate, motiv pentru care este întotdeauna situat într-un unghi față de cadru. Impactul asupra mecanismului lanțului crește de câteva ori în comparație cu transmisia paralelă, ceea ce duce la uzura periodică. Pentru a evita deteriorarea întregii unități de transmisie cauzată de uzura lanțului, aceasta trebuie înlocuită în timp util.
Nu numai lanțurile „de mare viteză” necesită îndepărtare destul de des, ele sunt, de asemenea, îndepărtate de pe bicicletele cu o singură viteză pentru reparații sau curățare periodice. Vă vom spune cum să scoateți un lanț de pe o bicicletă și să îl puneți înapoi în acest articol.
Simptomele unei probleme
În primul rând, ar trebui să acordați atenție defecțiunilor lanțului la bicicletele cu mai multe viteze. În mod tradițional, timpul de mers este determinat de kilometraj, dar aceste valori sunt prea aproximative, deoarece totul depinde de condițiile de mers pe bicicletă: calitatea drumurilor, selecția treptelor de viteză, viteza, sarcina pe pedale și, în consecință, pe pinioanele din față.
Primele semne ale unei defecțiuni a lanțului de bicicletă sunt schimbarea inexactă a vitezelor și sunete suspecte (cu condiția ca lanțul să nu fi pierdut lubrifierea). Următoarea metodă vă va ajuta cu siguranță să determinați defecțiunea: îndoiți-l departe de cel mai mare pinion și uitați-vă la numărul de dinți liberi. Dacă lanțul se mișcă liber de la trei sau mai mulți dinți, este necesară înlocuirea urgentă. Doi dinți „avertizează” că uzura este chiar după colț, dar poți încă să mergi.
Folosind aceeași metodă, puteți vedea dacă lanțul este slăbit la o bicicletă cu o singură viteză: îndoiți-l departe de pinionul față și uitați-vă la numărul de dinți.
Determinarea gradului de atenuare
O altă modalitate de a determina uzura este măsurarea lungimii:
- 304,8 mm este lungimea optimă a lanțului.
- 306,5 – 307,5 – uzură medie, adecvare pentru reparație. Încă poți conduce.
- 308 mm – grad ridicat de uzură atât a lanțului, cât și a pinioanelor.
- Mai mult de 308 mm – deteriorarea întregii transmisii.
Măsurarea alungirii necesită îndepărtarea completă a lanțului de pe bicicletă.
Lacăt și lanțuri solide
Lanțul de blocare este echipat cu un dispozitiv special de prindere. Nu este dificil să îl decuplați și să îl puneți - trebuie doar să deconectați încuietoarea. Pentru a-l găsi, examinați cu atenție lanțul de pe ambele părți și găsiți o verigă despicată. În principiu, nu va fi greu să-l găsești pe un lanț curat: deasupra există un clește care fixează veriga și nu îi permite să se depărteze. De asemenea, inscripția producătorului este de obicei ștampilată pe legătura de blocare. Dacă nu puteți găsi încuietoarea pentru o lungă perioadă de timp, atunci fie lanțul este murdar, fie este fără lacăt sau solid.
Lanț de bicicletă cu lacăt
Nu puteți deconecta pur și simplu un lanț de bicicletă fără încuietoare: toate verigile de pe el arată la fel, dar sunt, de asemenea, interblocate. Acest lucru provoacă un mare inconvenient în timpul curățării, de exemplu, este necesar să se efectueze „curățarea generală” într-un solvent. În cazul brelocului, totul este simplu - furați-l și puneți-l în kerosen. Un lanț solid de bicicletă, chiar și scos din pinioane, va rămâne agățat de cadru.
În ceea ce privește îndepărtarea, un lanț cu lacăt este cu siguranță mai convenabil decât omologul său. Cu toate acestea, din anumite motive, fixarea se poate slăbi: cleșteul poate zbura, iar legătura în sine se poate slăbi. Lanțurile de biciclete fără încuietori nu au astfel de puncte slabe, iar dacă se rupe, atunci problema este numai în calitate.
Deschiderea încuietorului și strângerea axei legăturii
Deschiderea încuietorului este destul de simplă: utilizați o șurubelniță sau alt obiect (de exemplu, un ac de tricotat) pentru a ridica clema clește. Principalul lucru aici este să nu îl deteriorați și, chiar mai bine, să nu îl pierdeți, altfel nu veți putea repara lanțul mai târziu. Apoi, decuplăm întregul link. Gata, poți să scoți lanțul și să faci ce vrei cu el: curățați-l, aruncați-l sau scurtați-l. Cu toate acestea, vom vorbi despre asta puțin mai târziu.
Blocare in stare dezasamblata
Puteți deconecta un lanț continuu numai cu o unealtă specială - un stoarcetor. Cu ajutorul acestuia, puteți dezasambla cu ușurință legătura fără deteriorare. Procedura este simplă, dar nu este nevoie să vă grăbiți:
- Mai întâi, selectați un link pentru dezasamblare.
- Introducem lanțul în poziția de apăsare și apăsare în știft (axa legăturii).
- Strângem șurubul cu un mâner și scoatem axa. Direcția de extrudare este spre șurubul de strângere, adică spre tine.
Nu trebuie să scoateți complet știftul, deoarece nu va fi ușor să îl readuceți la locul său mai târziu.
Dispozitiv de eliberare a lanțului Hall
Strângerea slăbește puțin axa, așa că atunci când decuplați din nou, ar trebui să selectați o altă legătură.
Apăsarea axei într-o legătură se realizează în ordinea opusă: conectați legăturile adiacente și apăsați știftul cu un șurub.
Depanare
Un tip obișnuit de uzură este căderea lanțului atunci când lungimea acestuia crește în raport cu originalul. Anterior, au fost luate în considerare valorile critice ale lungimii unui lanț de biciclete la care nu poate fi utilizat. Totul este adevărat, dar lanțul nu trebuie aruncat imediat, ci poate fi reparat. La sarcini prelungite, osiile se slăbesc, ceea ce provoacă dilatare longitudinală și transversală. Este imposibil să o elimini pe cea transversală, dar este foarte posibil să o mânuiești pe cea longitudinală.
Vergile suplimentare trebuie îndepărtate astfel încât lanțul să ruleze fără probleme și fără tensiune de-a lungul pinionului mare. Folosind un storcător, legăturile în exces sunt îndepărtate, iar arborii de osie sunt complet scoși din elementele care sunt îndepărtate. Principalul lucru aici este să nu greșești și să nu scoți prea multe link-uri.
Dacă trebuie să conduceți cu un lanț întins, atunci, pentru a preveni căderea acestuia, puteți instala așa-numitele piese care împiedică lanțul să zboare în timpul conducerii. Există mai multe tipuri de astfel de dispozitive:
- Rolă cu două încuietori.
- Cu rotile largi.
- Cadru (sau fără role).
Așa arată amortizoarele pe o bicicletă
Folosirea amortizoarelor ca protecție este, desigur, bună, dar ar fi mai bine să ne gândim la schimbarea lanțului.
Instalarea unui lanț pe o bicicletă
Pentru a instala un lanț pe o singură viteză, trebuie doar să-l agățați de ambele pinioane, să apăsați în știft sau să blocați blocarea. Cu bicicletele de mare viteză va fi puțin mai dificil:
- Fixați schimbătoarele pe lanțurile mici.
- Ținând cont de locația rolelor de tensionare, puneți lanțul pe pinioane.
- Combinați linkurile.
- Prindeți lanțul și apăsați axa. Dacă lanțul de bicicletă are încuietoare, facem fără a-l strânge.
După finalizarea instalării, trebuie să verificați mișcarea lanțului: rotiți pedalele de mai multe ori. Dacă nu există nicio înclinare sau dificultăți în timpul torsiunii, atunci lanțul are lungimea optimă și este instalat corect.
Fiecare proprietar al unui cal cu două roți poate face față demontării și instalării unui lanț de biciclete. O procedură simplă și simplă nu va dura mult timp, dar va fi de mare ajutor în călătoriile viitoare!
După cum am scris deja, lanț de biciclete - consumabile, sub rezerva înlocuirii la timp. Îi puteți prelungi durata de viață prin întreținere regulată. Apropo, la instalare sistem nouși nu vă zgâriți cu casete lanț nou- va fi mai scump!
Dacă mai aveți o întrebare: „De ce trebuie să schimb lanțul?”, citiți despre și de ce este necesar. Dacă nu mai sunt întrebări, să începem.
Lanț de bicicletă cu lacăt
Adesea, pe lanț sunt instalate încuietori speciale pentru lanț, concepute pentru îndepărtarea/instalarea rapidă a acestuia. Încuietorile sunt produse de aproape toți producătorii de lanțuri și diferă doar prin lățimea lanțului (în funcție de numărul de pinioane din casetă). Folosirea unui lacăt cu lanț are avantajele și dezavantajele sale.
+ Avantajele unui blocaj cu lanț
- Nu sunt necesare instrumente suplimentare pentru a scoate/instala lanțul;
- Ușurează curățarea lanțului
Este mai ușor să spălați un lanț scos decât unul instalat pe o bicicletă. Acest lucru este deosebit de critic pentru cei cărora le place să ceară lanțul în loc să-l lubrifieze;
- Lacăt de rezervă
Este o idee bună să aveți un lanț de blocare de rezervă pe drum în cazul în care cel existent se rupe ca veriga cea mai slabă;
- Nu este nevoie de un știft de reparație
Producătorii unor lanțuri (de exemplu, shimano) indică direct în instrucțiuni că după scoaterea lanțului, știftul scos nu poate fi refolosit pentru instalare. Trebuie să utilizați știfturi speciali de reparații, care costă mult și nu se vând peste tot în Rusia;
- Mișcarea lentă a încuietorilor cu mai multe viteze
În realitate, nu orice lacăt poate fi îndepărtat manual, fără clește sau un instrument special pentru scoaterea încuietorului. Acest lucru este valabil mai ales pentru încuietorile cu 10 și 11 viteze;
- Eroare de blocare
Rezistența lacătului este de obicei inferioară rezistenței verigilor obișnuite și, prin urmare, există riscul de a rupe lanțul exact în locul în care este instalat încuietoarea;
- Verigi de lanț rupte
Din păcate, lanțul nu se rupe întotdeauna la încuietoare și chiar și în acest caz, verigile învecinate pot fi deteriorate. În acest caz, nu vă mai puteți lipsi de stoarcere în lanț sau de metode artizanale;
- Un anumit număr de demontări/instalări de lacăt
Deci, instrucțiunile pentru blocarea KMC indică direct că trebuie schimbată după trei instalări/demontare.
— Dezavantajele unui blocaj cu lanț
Apropo! Are sens să faci orice operațiune cu lanț, mai ales pe șosea, din cauciuc/latex de unică folosință mănuși. Schimbarea unui lanț fără să se murdărească nu va funcționa, decât dacă îl gătiți în parafină.
Lanț de bicicletă fără lacăt
Dispozitivul principal pentru schimbarea lanțului este un lanț de bicicletă. strângerea lanțului. Este un dispozitiv simplu conceput pentru a deconecta și conecta zale de lanț prin strângerea/apăsarea unui știft.
Cum se scoate un lanț prin strângere
Este foarte simplu. Am efectuat recent această operație în doar câteva minute cu o simplă apăsare folosind un multitool. Din anumite motive, lanțul original KMC de pe bicicletă era fără lacăt, deși noul KMC X9-73, similar, a venit cu un lacăt.
Apropo, înainte de a instala noul lanț, a trebuit să scot 4 verigi suplimentare, care în orice caz vor necesita o strângere. Legăturile rămase ar trebui lăsate ca piese de schimb sau ar trebui făcut ceva de genul acesta.
- Pentru a deconecta circuitul, trebuie să apăsați un pin selectat folosind un storcător.În acest caz, ar trebui să acordați atenție faptului că nu puteți apăsa pinul de conectare, care este disponibil în unele circuite. Pinul de conectare este diferit de restul - așa că este destul de ușor să-l distingem.
Introduceți veriga lanțului în unealtă și fixați-o cu șurubul. Vă rugăm să rețineți că unele storcatoare cu lanț au două locuri, un spațiu pentru presarea axului (este situat mai aproape de șurubul de blocare), iar al doilea loc este folosit doar pentru reglarea axei. Lanțul trebuie plasat mai aproape de șurubul de reglare. Strângeți cu atenție șurubul de strângere, strângând astfel știftul.
- În timpul procesului de presare, merită să verificați alinierea: dacă șurubul de reglare permite linkului să se îndoaie și dacă vârful instrumentului de presare apasă pe știft și nu pe legătură.
În acest caz, nu ar trebui să existe distorsiuni sau poziții ciudate ale lanțului în strângere.
- Nu împingeți știftul până la capăt dacă doriți să asamblați legătura cu el, altfel va fi dificil să o instalați înapoi!
- Lanțul a fost îndepărtat.
Amintiți-vă că de fiecare dată când apăsați, ar trebui să selectați un nou pin, deoarece puterea legăturii deconectate și reasamblate este redusă semnificativ!
- Lanțul care se instalează trebuie să fie adecvat în lungime și lățime.
Lățimea lanțului depinde de numărul de pinioane de pe casetă: cu cât sunt mai multe pinioane, cu atât lanțul este mai îngust. Prin urmare, aveți grijă și nu cumpărați un lanț cu 10 trepte pentru o casetă cu 7 trepte!
Reglarea lungimii se realizează prin îndepărtarea verigilor în exces din lanț în modul descris mai sus. Vă rugăm să rețineți: dacă intenționați să utilizați o blocare cu lanț, trebuie să eliminați încă o verigă.
Dacă un știft de reparare a fost inclus cu lanțul sau l-ați cumpărat separat, îl folosim. În caz contrar, apăsăm în pinul existent.
- Pentru a instala lanțul, mutați schimbătoarele față și spate la cele mai mici pinioane.
Apoi treceți lanțul prin cadrul schimbătorului. Aveți grijă să nu amestecați direcțiile: rola superioară a lanțului merge pe dreapta, iar rola inferioară pe stânga.
- Conectăm legăturile deschise și instalăm un pin.
Introducem veriga în storcatorul de lanț și o fixăm cu un șurub de fixare. Prin rotirea mânerului de eliberare a lanțului, apăsați știftul în poziție, acesta trebuie să fie egal cu marginile lanțului. Scoateți lanțul din storcător și, dacă este necesar, rupeți capătul știftului de reparare.
- Verificați dacă această verigă de lanț se îndoaie liber.
Dacă se mișcă strâns, trebuie să ajustați legătura cu o apăsare. Introduceți legătura în al doilea loc de strângere (cel mai departe de șurubul de reglare) și împingeți știftul în afară puțin în direcția opusă. Dacă nu există un al doilea loc în strângere, pur și simplu frământați legătura cu mâinile.
Cum se instalează un lanț prin strângere
Uneori sunt momente când trebuie doar să eliminați lanț de bicicletă. Acesta este, de exemplu, dacă este întins și trebuie să demontați una sau mai multe link-uri. Sau pur și simplu ați decis să-l curățați temeinic de murdărie (ceea ce vom face astăzi). Și acest lucru nu este dificil dacă are o încuietoare de lanț detașabilă specială, dar ce să faci cu un lanț care nu îl are? Astăzi vom analiza cum să eliminați un lanț folosind un exemplu.
Componentele lanțului
Înainte de a vorbi despre cum să scoatem un lanț, este important să înțelegeți despre ce vorbim. Pentru a face acest lucru, mai jos vom oferi o imagine explicativă cu elementele constitutive.
Curățați lanțul înainte de a-l scoate
Punem lanțul pe pinioanele din mijloc (de exemplu, 2 - 5). Luați o cârpă veche și murdară. Înfășurăm lanțul și rotim pedalele înapoi. Nu va fi posibilă o curățare perfectă, deoarece o parte din ulei și murdărie se află pe pinioane și, atunci când se rotesc, se lipește din nou de lanț. Prin urmare, încetăm să rotim pedalele și decupăm un mic spațiu (10-20 cm) între stele. În această secțiune vom deconecta lanțul bicicletei.
Strângeți știftul
Folosesc cel mai ieftin storcator de lanț disponibil (aproximativ 4 USD) și își face treaba foarte bine.
Introducem legătura în caneluri (ca în imagine), o strângem cu un șurub de strângere (are în mijloc o tijă cu arc, unde va ieși știftul) și strângem știftul. Ar trebui să acționați cu atenție, astfel încât tija de eliberare să lovească clar știftul. Nu este nevoie să vă grăbiți și, în caz de eșec, ar trebui să corectați lanțul și să repetați procedura.
După ce ați setat totul corect, începem să rotim cu atenție butonul în sensul acelor de ceasornic. Dacă nu trebuie să demontați veriga, ci doriți doar să deconectați lanțul, atunci știftul nu trebuie împins complet afară. Inițial va fi strâns, apoi puțin mai ușor, iar la sfârșit va fi din nou strâns. Aici mai departe ultima etapă ar trebui să încetinești și să acționezi cu atenție pentru a nu împinge complet știftul (introducerea lui înapoi va fi problematică). Puteți elimina în siguranță strângerea și puteți vedea de cât mai mult aveți nevoie pentru a roti mânerul.
După aceasta, deconectam lanțul (trebuie să vă amintiți că lanțul este tensionat și, pentru a nu zbura și să vă zgârie suporturile bicicletei, ar trebui să îl țineți).
Curățarea lanțului, pinioanelor față și spate
După ce ați scos lanțul, îl puteți atașa în siguranță la diverse proceduri de apă. Dacă se folosește o soluție de săpun (aceasta include și alți detergenți/agenți de curățare), după curățare trebuie clătită bine cu apă curată. După finalizarea etapei de curățare, îl trimitem la uscat. Nici cu curățarea stelelor nu există probleme speciale. Vă rugăm să rețineți următoarele dacă bicicleta dvs frane cu disc, atunci discul trebuie scos mai întâi de pe roată pentru ca la curățarea casetei să nu zboare ulei și murdărie pe ea (dacă nu se face acest lucru, va trebui să degresați și discul de frână). Clătim totul cu apă curată și așteptăm până se usucă.
Punând lanțul înapoi
Trecem lanțul între rolele schimbătorului spate și nu uităm de cadrul schimbătorului față. În imagine arătăm cum trebuie poziționat lanțul de bicicletă.
Introducem legăturile una în alta (dacă totul a fost făcut corect în etapa de deconectare, atunci lanțul ar trebui să țină).
După aceasta, inspectăm joncțiunea. Știftul trebuie să iasă uniform de pe ambele părți ale lanțului. Verificăm linkul, ar trebui să se miște fără niciun efort (ca toate celelalte). După aceea, tot ce rămâne este să ungeți lanțul și să vă bucurați de ciclism.
Concluzie
În acest articol, ați învățat pe deplin cum să scoateți un lanț de bicicletă care nu are lacăt. După ce ați finalizat toate operațiunile, puteți demonta în siguranță lanțul fără teama de acțiuni incorecte.
Acesta este unul dintre elementele principale ale unității de transmisie. Transmite cuplul roții din spate de la pinionul de antrenare. Acesta este ceea ce face bicicleta să se miște. În timpul călătoriei, se înfundă, se întinde și se uzează. Trebuie îndepărtat periodic pentru curățare și lubrifiere. Și dacă este întins, atunci lanțul de pe bicicletă va trebui înlocuit.
Scoaterea unui lanț de bicicletă cu încuietoare
La bicicletele cu o singură viteză și cu mai multe viteze, procesul de dezmembrare este identic. Dacă bicicleta are un lanț de bicicletă cu lacăt, atunci scoaterea acestuia pentru curățare, scurtare sau înlocuire este ușoară. Întregul proces de eliminare durează doar câteva minute.
Cum să scoți un lanț de bicicletă cu un lacăt? Pentru a face acest lucru, mai întâi trebuie să găsiți o legătură cu o clemă. Pentru a face acest lucru, trebuie să îl examinați cu atenție din ambele părți. Dacă nu este foarte murdar, legătura de blocare poate fi găsită aproape imediat. Pe ea este ștampilată o inscripție și deasupra este pusă o clemă specială, care ține legăturile adiacente. Dacă, după o inspecție atentă, lacătul nu este găsit, atunci încuietoarea dvs. este solidă.
Încuietorile de la diferiți producători sunt ușor diferite, dar procesul de îndepărtare este similar. Trebuie să închideți axele adiacente și să scoateți clema. Puteți trage încuietoarea cu o șurubelniță sau orice alt obiect ascuțit. Dacă tot nu puteți trage zăvorul, puteți folosi un clește special pentru a deschide încuietorile. Este important aici să nu deteriorați clema sau să o pierdeți, altfel nu veți putea instala lanțul bicicletei înapoi.
Unul fără blocare este mult mai greu de îndepărtat. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un extractor special - un storcator de lanț. Desigur, îl puteți îndepărta fără unelte. De exemplu, așezarea axului pe marginea a ceva solid. Apoi, folosind un ac de tricotat obișnuit, atingeți axa (știftul) și separați legăturile. Cu toate acestea, nu va fi posibil să le conectați în acest fel. Veți avea nevoie în continuare de un extractor pentru asta.
Pentru a face acest lucru, selectați orice legătură, introduceți-o în extractor, plasând-o direct opus axei de eliberare și fixați-o cu un șurub. Apoi, rotiți încet șurubul, strângând astfel știftul. Este important să nu împingeți complet axa afară. În caz contrar, este aproape imposibil să-l instalați mai târziu.
Dacă instalați un lanț de bicicletă nou, ar trebui să verificați mai întâi dacă se potrivește cu bicicleta dvs. în lungime și lățime. Dacă nu se potrivește în lățime, atunci nu poate fi instalat pe această bicicletă. Dar lungimea este ușor de reglat. Pentru a face acest lucru, este suficient să eliminați legăturile suplimentare folosind o stoarcere.
Dacă aveți, atunci pentru instalare trebuie să fixați schimbătoarele de viteză din spate și față pe cele mai mici pinioane. După aceasta, treceți lanțul prin cadrul de tensionare al schimbătorului, astfel încât rola superioară să-l treacă pe dreapta, iar cea inferioară pe stânga. Apoi conectați legăturile extreme și introduceți pinul. După ce ați pus lanțul, introduceți axul în strângere, fixați-l cu un șurub și apăsați știftul. Când este instalat corect, ar trebui să fie complet la nivel cu marginile lanțului. După aceasta, scoateți-l din strângere și rupeți capătul axei (dacă a fost unul).
Este foarte important să verificați mișcarea lanțului după instalarea știftului la loc. Nu ar trebui să se încline, pedalele ar trebui să defileze liber. Dacă merge încet și se îndoaie prost, atunci folosind același extractor, folosind al doilea scaun, trebuie să reglați axa.
Dacă trebuie să scoateți urgent un lanț de bicicletă, dar nu aveți un extractor, nu vă faceți griji. Puteți folosi vechea metodă „de modă veche” - nituiți-o și apoi nituiți-o înapoi.
Când scoateți în mod repetat un lanț solid de bicicletă, asigurați-vă că sunt utilizate diferite verigi de fiecare dată, deoarece procesul de strângere le slăbește puțin.
Dacă intenționați să o faceți des, este mai ușor să instalați un lacăt pe el. Acest lucru va face procesul de demontare și instalare înapoi mult mai ușor pentru dvs.
