Un pescar cu experiență înțelege că o sanie în timpul iernii nu este doar divertisment, ci și un asistent indispensabil pentru alergarea pescuitului. Când trebuie să mergi mai mult de un kilometru pe gheața unui rezervor într-o zi, înțelegi acest lucru deosebit de bine. Daca ai noroc si captura este foarte bogata, va fi destul de greu sa o porti in rucsac in spate. Și, în același timp, trebuie să trageți atât cutia, cât și șurubul de gheață, de care nu vă puteți lipsi. Într-o astfel de situație, vrei să renunți pentru totdeauna la pescuitul de iarnă, care s-a transformat brusc dintr-o formă preferată de recreere într-o pedeapsă severă.
Și în timpul pescuitului obișnuit, dacă locul de pescuit este la o distanță destul de mare de parcare, o sanie poate fi de asemenea utilă. Nu este foarte plăcut să transpiri în frig, purtând toate lucrurile de care ai putea avea nevoie într-o gaură îndepărtată, din care nu trebuie să alergi până la mașină și înapoi. Și dacă transpiri, poți răci ușor, ceea ce este un alt argument în favoarea achiziționării unei sănii de pescuit.
Pe baza a tot ceea ce s-a spus mai sus, sania poate fi plasată la egalitate ca importanță cu o cutie de pescuit. Este adevărat că cutiile sunt echipate cu curele, dar capacitatea lor nu poate fi comparată cu tragerile obișnuite. Nici măcar o jachetă izolată nu va încăpea în sertar. Ce se întâmplă dacă trebuie să mergi la pescuit și să petreci noaptea pe gheață? Apoi fără cort de iarnă nu pot trece. Și pe lângă asta, nu ar fi de prisos să ai o saltea pneumatică pentru relaxare, o provizie de mâncare, lucruri calde precum o pătură, pulovere și altele asemenea, într-un cuvânt, tot ce te poate ajuta să faci față frigului într-o noapte de iarnă. . Apropo, nu este o idee rea să aveți un încălzitor de cort compact pentru acest caz. Și dacă sunteți și fericitul posesor al unui ecosonda, care necesită și spațiu, atunci problema transportului iese în prim-plan.
Pentru a livra toată această marfă considerabilă la locul de pescuit, pur și simplu nu vă puteți lipsi de o sanie. Și cel mai potrivit pentru condiții pescuitul de iarnă sania-trag. În aceste sănii obișnuite cu laturi medii-înalte, toate obiectele de pescuit pot fi amplasate destul de ușor. De asemenea, dețin întreaga captură. Astfel de trageri cântăresc puțin, ocupă puțin spațiu în mașină și sunt destul de durabile. Apropo, săniile de trag sunt bune și pentru o excursie obișnuită la schi, ca alternativă la un rucsac, ceea ce este totuși o plăcere să-l porți în spate toată ziua, de exemplu, de-a lungul unei cărări forestiere!
Materialul din care sunt realizate tragerile se numește „polietilenă profilată”. După cum sugerează și numele (polietilenă), acest material nu se crăpă atunci când este lovit în timpul înghețului sever, ceea ce permite utilizarea saniei chiar și în cele mai extreme condiții din nord. În sine, este foarte ușor, ceea ce reprezintă un avantaj suplimentar, oferind structuri cu greutate minimă. Și, firește, are o alunecare excelentă pe gheață. Astfel de proprietăți permit deplasarea saniei din „polietilenă” cu puțin efort, ceea ce este foarte important atunci când este necesar transportul de mărfuri pe distanțe lungi, când trebuie economisită puterea pentru procesul propriu-zis de pescuit.
Părând la prima vedere foarte fragile, săniile târâtoare, datorită fabricării lor din materialul rezistent la îngheț descris mai sus, vă vor rezista mai multe anotimpurile de iarnă. În același timp, costul lor este mic. Iar comoditatea utilizării lor nu poate fi supraestimată. La urma urmei, atunci când sania nu este folosită pentru pescuit, este foarte posibil să călăriți un copil pe ea în zăpadă, să faceți activ sarbatori de iarna. Deci, atunci când le cumperi, vei câștiga mult mai mult decât cheltuiești. Ocupă puțin spațiu în apartament, deoarece sunt un „jgheab” obișnuit, în plus, de formă destul de plată.
Apropo, tocmai datorită formei sale aceste sănii sunt atât de de neînlocuit pe gheața unui rezervor. Au o stabilitate excelentă datorită centrului de greutate scăzut. Dacă cutia de iarnă a unui pescar pe alergători poate fi doar târâtă gheață netedă, altfel se va intoarce, apoi sania va trece fara probleme pe cele mai dificile hummocks, care de obicei sunt suficiente in conditiile noastre meteo.
De regulă, oamenii rareori merg singuri la pescuit de iarnă. Și pentru un grup prietenos de iubitori de pescuit în gheață, vă putem sfătui să cumpărați mai multe sănii de aceeași dimensiune, care se vor plia cu ușurință una în alta și, datorită acestei caracteristici, ocupă puțin spațiu în mașina dvs. Sau, ca opțiune, puteți cumpăra o sanie comună mare, dacă toți pescarii aflați într-o excursie de pescuit sunt amplasați compact - în vecinătate și nu are niciun rost în cantitati mari nu există sănii.
Uneori, săniile sunt atât de mari încât trebuie să fie tractate cu echipamente speciale. Apoi puterea de tragere a omului este înlocuită cu cai putere snowmobilul. Aceasta este o opțiune ideală pentru pescuitul de noapte în grup pe gheața unui rezervor, când locul de pescuit este departe și trebuie să aduni o mulțime de lucruri.
Dar în această situație, aveți grijă de elemente de fixare fiabile pentru încărcătura dvs. Calea de-a lungul unui iaz este rareori netedă; Prin urmare, ar fi o idee bună să vă asigurați bagajele cu șnururi pentru expandorul de umăr. Atunci nu va trebui să regreti lucrurile pierdute pe drum la sosire.
Sperăm că informațiile prezentate v-au convins de indispensabilitatea unui atribut atât de important al pescuitului de iarnă precum sania. Iar alegerea de sănii în comerț este destul de mare și va satisface toate gusturile.
Sănii pentru pescuitul de iarnă în magazinul Traseul
1. Lucrăm cu cei mai de încredere furnizori de produse de calitate de mărci rusești și străine.
2. Lucrăm fără intermediari, ceea ce ne permite să păstrăm prețuri accesibile și să aplicăm un sistem flexibil de reduceri la bunuri.
3. In magazinul nostru puteti achita cumparaturile in orice mod convenabil pentru dumneavoastra: numerar la curier, plata online, transfer bancar.
4. Livrarea săniilor de pescuit se efectuează în toată Rusia folosind cele mai de încredere companii de transport.
5. Respectăm Legea Federației Ruse „Cu privire la Protecția Drepturilor Consumatorului”, garantăm returnarea banilor dumneavoastră sau schimbul de bunuri în cazurile prevăzute de legislația Federației Ruse.
gumo 28-12-2012 22:53
Salutări.
Are sens să folosiți sănii cu drag atunci când faceți drumeții de iarnă în zonele împădurite? Sunt doar pentru a merge pe zăpadă crustă sau vor merge și pe zăpadă afanată?
A mai fost un subiect legat
Verde7.62 29-12-2012 12:09
Salutări. Are sens să folosiți sănii cu drag atunci când faceți drumeții de iarnă în zonele împădurite? Sunt doar pentru a merge pe zăpadă crustă sau vor merge și pe zăpadă afanată?
1. În funcție de cât de densă este pădurea, dacă treci prin poieni - nicio problemă, dacă prin pădure cu moloz - este mai bine cu un singur rucsac (nu orice manevră poate fi efectuată cu o tragere).
2. Depinde de cât de mult încarci pe drag (asta e vorba de pulbere/crustă), dar în general, datorită zonei de drag, merge aproape întotdeauna confortabil.
Vârcolac_Zarin 29-12-2012 01:36
Gândacul de cerb 29-12-2012 07:35
citat: Are sens să folosiți sănii cu drag atunci când faceți drumeții de iarnă în zonele împădurite?
Mânca.
gumo 29-12-2012 07:43
lui Werewolf_Zarin,
Multumesc!
Gândacul de cerb 29-12-2012 07:45
citat: Au nevoie de o centură mai largă pentru a fi confortabil.
IMHO, dar în loc de centură, este mai convenabil să aveți linii făcute dintr-o sling îngustă, plată și moale, pur și simplu aruncate peste umeri prin gât și ieșind sub axile. În acest caz lucrarea bețe de schi, atunci când se deplasează, se dovedește a fi mai eficient și nu este nevoie de curele cu un sistem complex de prindere. Dacă doriți, puteți lega liniile împreună cu o sfoară pe piept, dar acest lucru nu este de obicei necesar.
Vârcolac_Zarin 29-12-2012 10:34
citat: Postat inițial de gumo:
lui Werewolf_Zarin,
Dacă nu este prea mare problemă, postați o fotografie a curelei pe care o utilizați în prezent.
Multumesc!
După NG nu există nicio întrebare)) Da, cea obișnuită largă. Nu port umeri, coloana vertebrală
cadmiu 29-12-2012 18:50
Acum vreo 20 de ani, în revista noastră de petrol tradusă, am văzut o mini-sanie pentru snowmobil, din fibră de sticlă, rigidă, pentru cazarea peste noapte pentru 2 persoane. Mi-a plăcut foarte mult pentru expediții. Apoi, probabil, tocmai au apărut. Partea din față era mai jos, partea din spate cu o ușă și o fereastră mai înaltă. S-au urcat în ele și s-au așezat, aparent, cu picioarele în primul rând, cu capul spre ușă Pentru BP, un adăpost mobil ideal care poate fi bine izolat și încălzit economic. Cred că poate înota dacă este necesar, pentru că... fundul ei este ca o barcă din pacate, nu am văzut niciodată ceva asemănător în altă parte, dar poate fi remorcat de o mașină. Și cum să-l folosești ca portbagaj pentru mașină.
gumo 29-12-2012 21:52
Pe piața rusă acum văd două tipuri de plase de tragere produse industrial - moi (PVC) și dure (polipropilenă?) Pentru zăpadă afanată, după părerea mea cele mai tari. Dacă nu sunt supraîncărcate, „eșecul” va fi minim, prin urmare va fi mai ușor să le tragi.
Vârcolac_Zarin 30-12-2012 11:55
Cele dure sunt oricum mai bune, există o altă caracteristică amuzantă,
Am făcut găuri în lateral și am trecut o bucată de paracord prin acolo, legând strâns sania de rucsac când există o zonă cu probleme, pur și simplu arunci rucsacul peste tine, iar sania este pe ea, du-te și scoate-o; în zăpadă și trage-l mai departe.
Există un singur dezavantaj, așa cum văd eu, zăpada se acumulează pe spatele rucsacului. Deși cred că dacă mergi departe, te poți încurca acoperind-o cu o bucată de polietilenă sau așa ceva.
taupin 30-12-2012 12:51
Deși cred că dacă mergi departe, te poți încurca acoperind-o cu o bucată de polietilenă sau așa ceva.
Există pelerine pentru rucsacuri, toate dimensiunile și culorile posibile, puneți-le și nu vă faceți griji.
v0id 30-12-2012 19:04
Eu le folosesc, prima dată când le-am luat a fost schiuri de vânătoare fara bete, m-am saturat sa le trag! Este doar un deal mic și stai nemișcat, ca pe o bandă de alergare... așa că este necesar cel puțin un stâlp. O altă subtilitate - sania călătorește de-a lungul pistei de schi și se rostogolește de pe o pistă de schi pe alta... se întâmplă ca o margine să cadă în pista de schi, iar sania să se răstoarne în siguranță, așa că trebuie să distribuiți corect greutatea și să fiți sigur pentru a banda toate bagajele. Și faceți frânghia mai lungă, altfel sania va fi pe călcâie, adică. schiuri de calcat.
p.s. Cât despre zonele împădurite. Este pur și simplu imposibil să manevrezi cu ei în pădurea de scavenger. E greu să te urci pe schiuri, și apoi mai e sania... Dar într-o pădure rară, în principiu, se poate.
Constantin12 30-12-2012 20:01
citat: Postat inițial de v0id:
asigurați-vă că bandați toate bagajele
Așa am făcut găuri în marginile superioare ale părților laterale și am făcut o înfășurare încrucișată pentru a lega sarcina. Centrul de greutate al încărcăturii ar trebui să fie cât mai jos.
citat: Dar într-o pădure rară, practic este posibil.
Eu merg cu ei doar pe poieni și drumuri abandonate, e imposibil în pădure, „nu merg unde trebuie”, se prinde frânghia, e o mizerie totală, cred că dacă trebuie să livrezi o încărcătură cântărind nu mai mult de 40 kg, este mai bine să-i iei un rucsac bun de alergare cu suspensie ortopedică.
Gândacul de cerb 31-12-2012 16:00
citat: doar un mic deal și tu stai pe loc,
de fapt, sarcina trebuie distribuită: jumătate în rucsac, cealaltă jumătate în sanie. Atunci nu vei aluneca. Cu toate acestea, tacticile și caracteristicile deplasării pe teren accidentat cu sănii de marfă (sanii) au fost elaborate de turiști cu mult timp în urmă. Apropo, călătoriile sportive complexe fără sanie sunt uneori imposibile. Ele reduc semnificativ activitatea fizică.
Constantin12 31-12-2012 16:08
citat: Postat inițial de Stag-beetle:
Călătoriile sportive complexe fără sanie sunt uneori imposibile. Ele reduc semnificativ activitatea fizică.
citat: Postat inițial de Konstantin12:
Cred că, dacă trebuie să livrați marfă care cântărește cel mult 40 kg, este mai bine să luați un rucsac bun pentru alergare cu o suspensie ortopedică.
Nu știu ce este mai mult o povară - târând un rucsac prin „tărâmuri virgine” proaspete înzăpezite sau chinuind cu o sanie blocată în aceste „țari virgine” Ei bine, pe gheața unui râu/lac înghețat, aici? săniile sunt dincolo de concurență sau în tundra într-o zonă muntoasă și împădurită, unde nu există un traseu amenajat în prealabil, cred că este mai bine fără ele.
gumo 31-12-2012 17:22
Bărbați practici, nu am înțeles mare lucru. Încarci trăsăturile „din inimă” - merg mai stabile, dar pe „pulbere” se blochează și merg greu? Dacă încarci fără fanatism, cad prin pulbere mai puțin, merg mai ușor, dar încep să fie aruncate pe pistă și să se răstoarne?
Am tras concluziile corecte?
Constantin12 31-12-2012 19:29
citat: Postat inițial de gumo:
Încarci tragerile „din inimă”
citat: Postat inițial de gumo:
Încarcă fără fanatism
În poza mea, rucsacul pe care îl căram cu sania cântărea 48 kg Cei 7 km pe care i-am parcurs cu sania aș fi mers mai repede cu rucsacul în spate, dar cel mai probabil mi-ar fi fost spatele. obosit și ar fi putut răspunde la o astfel de „nepăsare”. Dacă „fără fanatism”, așa cum scrii, ar fi mai bine să încarci o sanie fără sanie, mai ales dacă ești puțin bătrân și nu ai probleme de sănătate , părerea mea este că săniile nu sunt pentru pădure - până la urmă, este mai bine să iei pauze mai des și să-ți dai jos rucsacul, dându-ți spatele odihnă, decât să înjuri, suferind cu sania care încetinește.
Troglodiții 01-01-2013 11:55
„Bărbați practicanți, nu înțeleg prea multe trăgări „din inimă” - merg mai stabile, dar pe „pulbere” se blochează, se încarcă fără fanatism - eșuează mai puțin „pulberea”, merg mai ușor, dar încep să fie aruncate pe pista de schi, se răstoarnă?
Am tras concluziile corecte?”
Concluziile sunt corecte = aceasta este fizica. Dar, după părerea mea, tragerile sunt necesare dacă sarcina este grea, iar dacă sania nu este încărcată, atunci nu sunt necesare. În general, este greu fără sanie iarna, pentru că dacă sunt doi sau un hamal, atunci este greu să cărați un cort, saci de dormit, sobe, bănci! Și în condiții de pulbere, sania nu ar trebui să se îndepărteze, așa că trebuie încărcată corect și fixată de tine cât mai sus posibil, ca nu de centură, ci de umeri...
Constantin12 01-01-2013 13:08
Dacă există câțiva hamali sau unul, atunci este greu să cărați un cort, saci de dormit, sobe și bănci!
E drept, eu însumi merg în mod constant singur, am ajuns treptat la ideea că „doar drumeții” este un divertisment prea greu pentru o singură persoană. Prin urmare, am schimbat oarecum obiectivele șederii mele în taiga , Locul „puternic”, apoi trage-mă acolo
citat: cort, saci de dormit, sobe - bănci,
Și acolo încep să „supraviețuiesc” - cu un sentiment de „profundă satisfacție morală”).
Harding 18-01-2013 11:04
HUMMELschmel 21-01-2013 19:04
citat: Postat inițial de Werewolf_Zarin:
Eu le folosesc, nu mă catarăm în tufișuri, dar fac mult braconaj. Plasticul este bun și nu se sparge la frig, au nevoie de o centură mai largă, este confortabil cu ea.
http://saint-petersburg.irr.ru...t237857789.html
Tragerea este mai usoara decat transporta. Dar i-a omorât pe dragi dintr-o singură ieșire. Sârmă pe gheață, au frecat ghidajele - Volokushi Ladoga 2. Materialul este polietilenă - este posibil să le reanimați cumva. Este mai bine să le modifici cumva pe cele noi - să le faci lame?
HUMMELschmel 21-01-2013 19:18
citat: Postat inițial de Troglodytes:
Concluziile sunt corecte = aceasta este fizica. Dar, după părerea mea, sunt necesare tragări dacă sarcina este grea, iar dacă sania nu este încărcată, atunci nu sunt necesare. În general, este greu fără sanie iarna, pentru că dacă sunt doi sau un hamal, atunci este greu să cărați un cort, saci de dormit, sobe, bănci! Și în condiții de pulbere, sania nu ar trebui să se îndepărteze, așa că trebuie încărcată corect și fixată de tine cât mai sus posibil, ca nu de centură, ci de umeri...
centrul de greutate trebuie menținut. Am simtit sarcina pe centura, adica daca ar fi mai mare intre centura si omoplati, ar fi mai usor. Ca sistemele din filmul „The Day After Tomorrow”
Lev007 22-01-2013 10:26
citat: Tragerea este mai usoara decat transporta. Dar i-a omorât pe dragi dintr-o singură ieșire. Sârmă pe gheață, au frecat ghidajele - Volokushi Ladoga 2. Materialul este polietilenă - este posibil să le reanimați cumva. Este mai bine să le modifici cumva pe cele noi - să le faci lame?
Toate săniile cu snowmobile sunt în curs de modernizare.
Mai multe benzi de aluminiu sau polietilenă groasă sau propilenă sunt atașate la fund.
Pentru a face acest lucru, țevile cu diametru mare sunt tăiate.
Plasticul este foarte fragil la frig...
Articolele despre echipamentul de schi pentru turism sunt într-o cerere constantă de cititori (etichetă). Sunt puține articole inteligibile pe această temă și chiar mai puține imagini. Și este foarte dificil să transferi experiență între rândurile apropiate, dar rare, de fani ai turismului de schi.
Din acest punct de vedere, călătoria noastră în Uralii Subpolari din martie 2012 a fost foarte productivă din punct de vedere al impresiilor. Vezi videoclipul nebunesc " ". Am fost mulțumiți de echipament (schiuri, bocanci, legături), ceea ce este rar. Dar mai întâi lucrurile.
turist de schi din Belarus în echipament complet, inclusiv lemne de foc pentru sobă)
Pentru început, scurtul meu articol despre turismul de schi în Ugra. Acesta este pentru cei care nu știu deloc despre turismul de schi, dar ar dori să afle. Nu despre cel din Alpi cu vin fiert, ci despre cel cu rucsac din Uralii Subpolari. Articolul este decorat cu fotografii magnifice ale lui Serghei Chelyshev.
În plus, totul este mai detaliat și mai serios: citiți numai pentru cei care știu.
Pe o pagină dublă, puteți vedea un belarus în valea râului BalbanYu pe fundalul Muntelui Starik-Iz. El are schi alpin Legături tip „ski-tour” și Silvretta 400 ski-tour cu toc care se poate fixa dacă este necesar. Aceste suporturi vă permit să utilizați cizme de cățărat din plastic (numite în mod popular „plastas”). Trusele de schi de turism sunt concepute funcțional în primul rând pentru coborâri, și puțin pentru mers pe jos, deoarece piciorul nu funcționează în cel mai natural mod în ele. Domeniul de aplicare al unui astfel de kit este munții abrupți de tip alpin; scurte plimbări în zone fără teleschi. Nu sunt potrivite pentru călătoriile autonome de mai multe zile.
Început comun al drumeției
Întregul grup din Belarus a fost echipat cu echipament de schi de turism. Am descoperit asta cu trenul Moscova-Vorkuta, care ne-a transportat spre Nord. Eram tensionat - poate ne-a scăpat ceva în pregătire!
Pe baza rezultatelor campaniei, pot spune cu siguranță că echipamentul lor este prea mult pentru Urali. Aici nu sunt multe pârtii pentru crepele tari de schi-tour, mai ales dacă scopul nu este schiatul de la munte, ci finalizarea unui traseu liniar. Chiar și în tren, bielorușii și-au atașat piei de schiuri ca să nu le dea jos niciodată (!). Adică, funcția de rulare a schiurilor a fost exclusă în prealabil! Mergând la stânga. Oricine a mers pe o suprafață plană, nici un kilometru, nici doi, ci zeci, va spune că aceasta este o batjocură. Da, chiar și în turul de schi - crepe. În general, nu i-am înțeles pe bieloruși în ceea ce privește strategia de mișcare. Dar în ceea ce privește bivuac, au avut cel mai bun.
La muntele Narodnaya ( punctul cel mai înalt Ural) am urcat pe trasee „paralele” de la Lacul Krugloye (Bublik) - traseul clasic de ascensiune. „Paralel” pentru că au mers pe jos chiar de jos de-a lungul pintenului, iar noi am schiat de-a lungul culoarului (chiar snowmobilele îl pot urca). Ne-am întâlnit pe platoul pre-summit. Dar ideea nu este nici măcar în urcare - schiatul aici dă un câștig de netăgăduit în timp, ci în coborâre! - În acea plăcere nebună, adrenalină - recompensa pentru ascensiune. În general, am ars calea ascensiunii într-o pozitivitate cerească infernală. Culoarul este bun!
Nici măcar nu am purtat camuflaj în ziua aceea. Erau destule crestături pe schiurile noastre de backcountry. Nu există crestături pe schiurile de schi de turism, deoarece nu sunt necesare în munții mari.
Și mai mult! Cifre importante: greutatea legăturilor Silvretta 400 este de aproximativ 2,1 kg. Aceasta fără să se ia în calcul greutatea schiurilor de schi de turație (2,5-3,5 kg), a straturilor (2,5-3 kg) - se dovedește că există o greutate nenorocită pe picioare, 3,5 kg pe picior! Dar și un rucsac și o sanie.
Pentru comparație, trusa mea:
- schiuri Madshus Eon ( 83-62-70 mm - cea mai îngustă dintre linia de trei tipuri de „cross-country-downhill” a acestui producător) este 2 kg abur la 185 cm lungime (prim-plan);
- Voile crepe cu 3 pini aproximativ 0,4 kg;
- cizme piele Crispi Antartic 0,9 kg.
Total 1,7 kg pe picior.
Seryozha spune cum să adaptezi ghetele de munte la legăturile „de luptă”. Și despre multe altele: despre schiuri, legături în detaliu. Iti spun si despre a mea.
Cizme de schi Krispy Antarctic și Fisher. Functional foarte bun. Se potrivește în mod ideal pentru monturile cu 3 pini menționate. Talpa Vibram. Primele sunt mai ușor de îmbrăcat, dar materialul este supus decolorării: pielea este lovită de pietre și zgâriată de pisici, absorbită de umezeală pe parcurs și devine plictisitoare.
Fisher sunt mai rezistente la uzură, cu șireturi, fermoare și cleme, dar respiră mai puțin bine și se usucă prost. Nu se îmbracă bine când le este frig.
Amandoi le-au folosit fara huse de pantofi. Toată drumeția a fost foarte rece dimineața -25-27, iar ziua era mai cald la soare - zăpada se încrustase. Primele 20-30 de minute dimineata imi sunt picioarele reci. Poate că acest lucru are mai mult de-a face cu fiziologie decât cu prezența/absența Thinsulate sau a oricăror membrane. Este necesar să vă încălziți picioarele și cizmele cât mai mult posibil înainte de a ieși.
Am folosit plăcuțe de încălzire catalitice pe benzină pentru a usca barca în cort noaptea. Cu diferite grade de succes. Cizmele se usucă, dar uneori plăcuțele de încălzire se sufocă - au nevoie de un flux de aer, care nu este suficient în cizme. Placa de încălzire Kovea VKH-PW05M oferă o ardere mai uniformă și mai lungă, în timp ce GK-1 nostru militar se încălzește mai puternic și se consumă mai repede. Am folosit benzină purificată pentru brichete. Putea...
Ne-am întâlnit pe polonezi - s-au bucurat de schiurile noastre. Ei înșiși erau aproape la plimbare. Schiuri de curse de croazieră în afara pistei cu moletare lentă. Trebuie să spun că ei (și noi toți) au avut noroc cu zăpada - a fost puțină. Dacă ar fi multe, toată lumea ar cădea, iar polonezii mai ales.
Despre sania-târâi! Am avut o sanie pentru trei dintre noi cu un fond comun. Aproximativ 10-12 kg greutate. Gata cu încărcarea! S-au purtat pe rând unul pe altul. Materialul este minunat - teza, alunecosul este excelent, dimensiuni bune pentru urmărire - se încadrează în pista de schi. Dar toată lumea și-a dorit întotdeauna să scape rapid de această coadă. Și nu contează ce este: o pungă de plasă ca a noastră sau o sanie de plastic precum au belarusii.
Punctele negative generale sunt aceleași:
1) Spatele inferior începe să obosească mai repede și mai puternic. Când mergeți, tragerea se mișcă sacadat, indiferent de ce credeți despre ea. O sarcină neplăcută nu poate fi evitată. Se trage de partea de jos a spatelui! Deci, dacă intenționați să luați o remorcă la munte excursie la schi, te sfătuiesc să-l spargi! Și nu pe o pistă de schi de oraș, ci pe o pistă de munte, și cu un rucsac de 25 kg... - vei arăta ca un complet idiot, dar vei obține o impresie destul de exactă a plimbării;
2) Devine deosebit de greu la coborâri, când trebuie să mergi în zig-zag, iar blestemata sacul se rostogolește pe linia căderii maxime. Jerks te scot din echilibrul mental și fizic! Se scot și traverse.
Mult succes si sanatate pe pista de schi!
Recenzii de echipamente
În prima parte a articolului, am discutat cu dumneavoastră despre selecția și pregătirea echipamentelor pentru turismul de schi. Cizme, șosete, legături, schiurile și bețele în sine, accesoriile suplimentare au fost deja menționate. Dar acest lucru nu este suficient pentru drumeții dificile de iarnă. Pentru drumeții lungi prin câmpii înzăpezite, aveți nevoie de ceva mai potrivit decât un rucsac. Rucsacii moderni sunt buni pentru toată lumea, dar să porți o sarcină asupra ta este mai dificil decât să o duci. Așadar, în a doua parte a articolului vă vom spune despre săniile drag, care sunt un atribut integral al expedițiilor de schi.
Industria modernă oferă multe opțiuni. Cheesecake gonflabile de diverse forme, jgheaburi din plastic de diverse volume. Primele drumuri nu sunt întotdeauna convenabile de utilizat, așa că vom lua în considerare a doua opțiune. Destul de recent, lanțul de magazine AlpIndustriya a pus în vânzare sănii cu numele romantic „Arctic”. În esență, acesta este un jgheab din plastic din plastic ușor și durabil, pe care cumpărătorul îl poate modifica independent în funcție de cerințele sale. Acestea sunt exact săniile care au fost achiziționate și pregătite de autor.
Vă oferim cel mai simplu mod de a vă modifica sania. Facem găuri de-a lungul întregii părți superioare. Sunt necesare pentru a introduce cablul și a fixa bagajele sau pentru a atașa sania la rucsac. Este mai convenabil să faceți acest lucru folosind metoda de dantelă. Și este mai bine să folosiți două cabluri mai scurte decât unul lung. Începem cu măsurători și marcaje atente. „Măsurați de două ori, tăiați o dată.”
Dar cum poți trage trăsăturile în spatele tău? Să luăm în considerare cârlig moale. Faceți două găuri în peretele frontal al saniei. O frânghie cu un diametru de 8 mm este potrivită ca frânghie de putere. Dar nu o împingem doar prin găuri, ci încercuim sania în jurul perimetrului. Coarda va fi asigurata de cordonul filetat anterior. Astfel, sarcina principală cade pe întregul cadru al saniei și nu pe peretele frontal. În consecință, riscul de rupere a tragerilor este redus. Această metodă de transport a fost testată cu succes de către autor într-o drumeție.
Bagajele au fost asigurate și frânghia a fost atașată. Dar cum să tragi? Deci, ai nevoie de un ham. Ca atare, puteți folosi un foișor universal. Autorul a ales singur Petzl Pandion Cu gamă largă reglaje si balama superioara. Ei bine, atunci este o chestiune de gust. Puteți lega o frânghie într-o buclă sau puteți folosi o carabină în formă de D sau două „ovale”. Este indicat sa folosesti carabiniere cu cuplaje mecanice, deoarece „mașinile automate” pot eșua în condiții dificile de iarnă.
Desigur, aceasta este departe de a fi singura modalitate de a pregăti o sanie. Cordonul poate fi înlocuit cu chingi. Pentru un confort sporit, puteți utiliza plastic fastex. Dar aceste soluții vor necesita mai mult timp și bani. Scopul acestui articol a fost acela de a prezenta cea mai simplă și, în același timp, fiabilă modalitate de a pregăti o sanie pentru o excursie la schi. Sperăm că sfaturile noastre vă vor fi de folos.
Iarna nu s-a terminat încă. Mai avem o lună întreagă de plecat într-o excursie la schi. Vă dorim noi aventuri!!!
O drumeție de iarnă crește atât numărul de lucruri pentru o călătorie confortabilă, cât și volumul și greutatea acestora, capac. Dacă un sac de dormit cu puf de vară ocupă aproximativ un litru, atunci pentru unul de iarnă aveți nevoie de toate cele 6. Dacă vara o butelie de gaz cu colț va furniza trei persoane cu apă clocotită timp de 3 zile, apoi iarna, atunci când se topește zăpada și gheață, un astfel de cilindru zboară într-o zi. În rucsac se pun mănuși calde de rezervă, șosete, haine și pantofi pentru bivuac. Grosimea covorului iarna crește cu două sau trei. Toate echipamentele pentru o drumeție lungă de iarnă, bineînțeles, vor încăpea într-un rucsac de 100 de litri. Dar poți împărți unele dintre lucrurile tale între un rucsac și un drag, sau chiar poți să-ți încadrezi toate lucrurile într-o sanie de expediție, așa cum a fost cazul în excursia noastră de schi la Chukotka.
Dragul are suficiente avantaje pentru a începe să-l folosești. În primul rând: sania vă va permite să transportați mult mai multă marfă decât puteți transporta singur (acest lucru este valabil și pentru volum). Dacă și tu ești un proprietar fericit câine plimbător, apoi îl poți învăța să ajute la tragerea curelei. Dragile noastre au cântărit aproximativ 40 de kilograme pentru o călătorie de 2 săptămâni. Nu am avut dificultăți în transportul lor, am simțit că putem trage sania cu o greutate mult mai mare. Ziua am reușit să mergem cel puțin 25 de kilometri, în timp ce am luat un prânz de 2 ore, iar seara nu ne-am simțit complet epuizați.
În al doilea rând: atunci când te deplasezi cu târâi, dacă folosești un ham special, spatele tău nu va transpira sub rucsac, iar acest lucru nu este doar confortabil din punct de vedere igienic. Hainele umede îți sug căldura, care deja lipsește iarna.
În al treilea rând: un bivuac poate fi folosit pentru a transporta mărfuri: lemn de foc, gheață pentru apă, blocuri de zăpadă pentru un perete. Și, de asemenea, pentru evacuarea victimei.
În al patrulea rând: este confortabil să stai pe drag și să stai întins pe cel lung în timp ce te odihnești. Privind săniile de expediții străine, ajungi la concluzia că pot fi folosite și pentru a petrece noaptea într-o situație critică, sunt atât de încăpătoare.
Ei bine, în general, cuvântul volokusha te face sa zambesti.
Dar înainte de a pleca într-o excursie de târâș, trebuie să înțelegeți natura terenului. Volokushi sunt ideale pentru călătoriile de iarnă în tundra deschisă, de-a lungul corpurilor de apă înghețate - mare sau lac. Adică atunci când se deplasează pe crustă, zăpadă densă sau chiar pe gheață.
Dacă nu este multă zăpadă afanată, în călătoria noastră s-a întâmplat ca piciorul cu schiul să intre în zăpadă vreo 30 cm, și dragul a mers bine și să nu se îngroape. Ultimul călător a mers la fel de confortabil pe un șanț rostogolit în zăpadă moale ca pe o crustă densă.
Prevăd că în zăpada foarte slabă până la genunchi, unde este nevoie de o potecă, o tragere grea se va îngropa în zăpadă și va interfera cu progresul. Când faceți drumeții în astfel de condiții, va trebui să distribuiți unele dintre lucrurile dvs. între rucsac și dragă pentru a-l face pe acesta din urmă mai ușor, sau abandonați complet dragul.
Când am traversat câmpiile inundabile ale râurilor, mișcarea cu târâșurile a devenit mai dificilă: a început să se agațe de copacii care cresc în astfel de locuri. A trebuit să manevrăm între tufișuri sau să ne plimbăm prin ele, rupând ramuri subțiri și impresii de turiști ca oameni cu maniere. Nu știu dacă schiorii turiști trec prin păduri cu paravane, dar atunci când planificați un traseu cu târâțe prin pădure, trebuie să țineți cont de faptul că tragerile pot împiedica progresul.
Va fi incomod cu târârile dacă pe traseu sunt traversări lungi de munte, deplasându-se de-a lungul râurilor cu maluri abrupte, în general, oriunde trebuie să mergi pe o pantă.
Un punct important care trebuie menționat: schiurile trebuie să fie cu crestături, sau piele, pentru că acum trebuie nu doar să aluneci înainte, ci și să tragi încărcătura din spate. Dacă mergi cu un rucsac, inconvenientul pe schiurile fără crestături va apărea doar la deplasarea pe un deal abrupt, dar altfel trebuie doar să-ți miști picioarele.
Mișcarea cu o sanie arată puțin diferit: dragul o ține, așa că pentru a merge înainte, schiul nu trebuie să alunece înapoi. Cu alte cuvinte, trebuie să vă odihniți schiul pe zăpadă pentru a împinge și a trage rezistența. Am experimentat efectul acestui factor în prima zi a drumeției. A trebuit să descarc dragul: să dau o parte din echipament prietenilor și să-mi pun un rucsac pe spate. Pentru a nu fi în situația mea, trebuie să alegi mărimea potrivită pentru schi.
Atunci când vă deplasați cu tracțiune, este necesar să plasați centrul de greutate al încărcăturii cât mai jos posibil. Cu cât bagajul este mai mare, cu atât este mai probabil ca rezistența de pe sastrugi, zăpadă adâncă sau șanțuri strâmbe să se răstoarne. În mod ideal, înălțimea încărcăturii nu va fi mai mare decât lățimea tragerii.
Din această regulă, una dintre regulile principale, de altfel, urmează un corolar: cu cât ai mai multă încărcătură, cu atât ar trebui să fie mai mare rezistența pentru a reduce înălțimea bagajului. Aici se află, după părerea mea, un semn evident de ce în țara noastră atât de puțini oameni se plimbă cu saci de tragere, dar din ce în ce mai mulți cu rucsacuri. Dar în Rusia nu produc sănii normale de expediție, după cum se dovedește! Există un număr uriaș de modificări ale așa-numitelor dragi de pescuit scurte, de până la un metru lungime, nici nu-mi pot imagina de ce inginerii au dat naștere la o duzină dintre soiurile lor. Timp de 1-3 zile, lucrurile voastre de camping se vor potrivi destul de bine acolo și am o șansă atât de scurtă.
Mai mult sau mai puțin aproape de expedițiile cu sania piata ruseasca există doar două denumiri: Arktika drag skids, produse de Chris Group, cu dimensiunile 120x40x20 cm (foto din stânga), și SO-5 drag skids, realizate de Nor-Plast, cu dimensiunile 157x55x14 cm (în centru). Iar daca primele sunt inguste si tot cam scurte, atunci cele doua sunt al naibii de joase!!!
Ei bine, ce este? Într-o țară care este renumită pentru înghețurile sale, a cărei parte non-europeană întreaga lume o numește nimic mai puțin decât Siberia, unde se dezvoltă turismul de schi pe mai multe săptămâni, nu există sănii de expediție normale! Google: expedition snow pulk, și veți vedea toată varietatea de dragi pe care străinii le oferă pentru, din păcate, un preț pur și simplu nerealist.
Volokusha Arctic
Volokusha SO-5
Mai există o opțiune pentru drags pentru turism: teza drags, dar nu le iau în considerare deloc. Am citit că calitatea producției loturilor este complet diferită, locurile unde este atașată cureaua de tracțiune provoacă plângeri, volumul lor nu este deloc mare și, mai ales, nu-mi place procesul de umplere a unor astfel de dragi cu echipamente. . Singura varianta de folosire a unor astfel de trageri, vad, este sa transporti echipamente moi de bivuac: un sac de dormit, cort sau covoare si, astfel, reducerea volumului rucsacului pe spate. Dar pentru asta am un scurt drag din plastic, care, în plus, va dura mult mai mult.
Dragul Arctic poate fi folosit pentru drumeții de iarnă care durează aproximativ o săptămână, dacă mergi fără rucsac. Acest drag, pe baza dimensiunilor sale utile, va înlocui aproximativ un rucsac de 100 de litri. Permiteți-mi să vă reamintesc că iarna nu se adaugă doar greutate, ci și volum datorită echipamentului mai cald. Dacă dragul ar fi cu 10-15 centimetri mai lat, ar ține mult mai multe lucruri.
Câinele tău te poate ajuta cu călătoria ta de târât!
Pentru călătoria mea, am ales dragul CO-5, deoarece călătoria noastră a constat din 2 părți care au durat 2 săptămâni și am avut nevoie de echipament pentru aproximativ 14 zile. Singurul dezavantaj al acestei trageri este nasul jos (și, respectiv, lateralele), cu toate acestea, această caracteristică m-a deranjat doar în câteva cazuri.
Prima dintre ele: o zonă cu sastrugi puternice. Nasul jos nu a trecut peste sastrugi deosebit de mari, sau orice alt obstacol: tragerea tocmai s-a înfipt în el. În cel mai bun caz, trebuia să te întorci și să folosești liniile pentru a ridica nasul dragului spre sastrugi. În cel mai rău caz, tragerea mergea pe sub sastrugi, deseori arătau ca niște valuri înghețate și trebuia fie să încerci să împingi tragerea înapoi, astfel încât nasul să iasă de sub placa de zăpadă, fie să scoți placa, eliberând. nasul. Era complet incomod să fac asta în timp ce schiai și din când în când începeam să mă enervez.
Dar, în cele 4 săptămâni de drumeție, ne-am trezit o singură dată într-o vale cu sastrugi atât de mari și am petrecut vreo 3 ore în ea. În restul timpului, tija de tragere a condus pe sastrugi ca un lucru mic drăguț, sau pur și simplu era posibil să se corecteze mișcarea deviând ușor de la linia dreaptă.
Într-un caz și mai rău, dacă aș depăși un obstacol și deja alunecam de pe el, iar rezistența s-a blocat brusc, aș cădea din cauza smuciturii curelelor de tracțiune. Acest lucru s-a întâmplat, deși foarte rar, așa că cred că este important să spun.
Datorită nasului joasă, care în SO-5, în plus, are forma unui topor rotunjit, dragul se sprijinea uneori de nas la părăsirea unui obstacol. Pentru a preveni acest lucru, a fost suficient să tragi liniile și să accelerezi tracțiunea înainte să înghețe neputincios, îngropat în zăpadă. Asemenea locuri erau rare, iar în timpul călătoriei am învățat să determin când trebuie să-mi grăbesc sania, precum și acele momente în care trebuia să o ajut să treacă peste un obstacol.
Spre bucuria mea, și nu fără simpatie, observ că partenerii mei cu trageri scurte de pescuit încărcate sus au avut mult mai multe probleme în a le răsturna decât am avut cu problemele asociate cu arcul joasă.
