Pentru a urca pe o frânghie, în loc să prindeți noduri (vezi Fig. 12. ll secțiunea „Noduri”), se folosesc dispozitive speciale - cleme. Conform principiului de funcționare, există cleme de tip îndoire și tip came. De asemenea, este posibilă combinarea ambelor principii într-un singur design (clemă Petzl), precum și utilizarea altor principii (de exemplu, un sistem cu rolă). Materialul pentru realizarea clemelor este aliaje usoare, desi pentru alpinismul industrial ele, ca si coboarele, pot fi din otel. Să ne uităm la principalele tipuri de cleme (Fig. 13-lll).
„Abalaz” (1)- cea mai simplă structură de sârmă de tip îndoire, creată de V.M. Prezentat aici ca un prototip al acestui tip de clemă. Pentru
Aplicarea la înălțime nu este recomandată, deoarece necesită o atenție constantă (există pericolul ca frânghia să sară afară). În plus, în ea, ca și în toate clemele de îndoire, turația de mers în gol este prea mare, rezultatul este un consum prea mare de energie.
Sistem Hibeler (2) este o combinație a principiilor de îndoire și came. Clema este mai greu de fabricat, se ține mai sigur, fără să alunece, dar există și pericolul ca frânghia să sară afară. Ambele sisteme (1 Şi 2) sunt date aici pentru o prezentare istorică, mai degrabă decât ca recomandări de utilizare.
Clemă cu segment pivotant (3)- tip de îndoire. Fiabilitatea prinderii este crescută datorită segmentului rotativ. Este fiabil, deoarece frânghia, după ce a fost introdusă în clemă, este închisă geometric de fălcile clemei și carabinierului. Dezavantajul existent - pe o frânghie întinsă, o clemă descărcată se poate deplasa în jos - poate fi eliminat dacă excentricul rotativ este ușor încărcat cu arc.
Jumar (4)- unul dintre tipurile comune de cleme. A fost numit după inventatorii: elvețienii Juzy și Marty. Tip - came. Convenabil de utilizat datorită ușurinței de a pune și scoate frânghia, chiar și cu o singură mână. De regulă, are un mâner confortabil. Inclusiv sub stânga și sub mâna dreaptă. Conform obiceiului nostru, după ce am întâlnit jumarii pentru prima dată în urmă cu mulți ani, acum numim astfel toate clemele similare de la orice companie (și chiar și jumari). Aceștia sunt „Yvanovii” care suntem.
Sistem cu role plutitoare (5)(design de O. Dushin) funcționează pe un principiu complet diferit față de cele anterioare: cilindrii care plutesc liber în fante sunt capturați de o frânghie din cauza frecării și blocați automat în fălcile clemei situate în unghi unul față de celălalt. Dacă cilindrii sunt ușor încărcați cu arc de jos, atunci va fi eliminată posibilitatea ca clema încărcată să alunece pe frânghie.
Diametrul frânghiei nu contează pentru această clemă. Rezistența clemei este determinată de rezistența corpului său.
Shunt- clemă de îndoire. Poate fi folosit pe coarda dubla, are came netede care nu deterioreaza impletitura. Când se lucrează la două frânghii, acestea trebuie să aibă același diametru.
Derulează- Clema Petzl (vezi poza 2 file colorate). Se atașează direct la ASC (ham sau ham pentru piept). Convenabil pentru asigurarea frânghiei la coborâre (locație sub coborâtor) și ca asigurare și fixare la urcarea pe frânghie. Deoarece cu acest aranjament nu există zbor gratuit în caz de blocaj, acesta poate fi utilizat fără dispozitive de asigurare suplimentare. Astfel de modele (inclusiv cele de la alte companii) sunt numite și cleme de piept.
Desigur, aici sunt enumerate doar principalele tipuri de cleme. Pot fi multe modificări: îndoire și blocare, detașabil și nedetașabil, cu mâner confortabil sau doar cu unitate de lucru, pentru o singură frânghie sau pentru o frânghie dublă etc. Atunci când alegeți o clemă pentru lucru, trebuie să luați în considerare următoarele cerințe:
Trebuie să fie suficient de puternic și de încredere (clema trebuie să aibă un certificat,
pașaport sau raport de testare),
Nu ar trebui să fie posibil ca frânghia să sară din clemă,
Cama și toate părțile în contact cu frânghia nu trebuie să aibă muchii ascuțite,
ruperea împletiturii de frânghie atunci când clema funcționează sau la smucitură,
În clemele structurilor detașabile, toate piesele trebuie fixate între ele
Domeniul de aplicare al clemelor nu se limitează la alpinismul pe frânghie. De asemenea, sunt folosite pentru a crea sisteme de scripete pentru ridicarea sarcinilor, pentru fixarea temporară a cablurilor etc. În special, în fig. 13-ll (articolul 6) prezintă un dispozitiv care este o combinație a unei cleme de tip came cu o rolă și este conceput pentru a scoate sarcini (Minitraxion, Petzl, de exemplu).
În practică, întrebarea este adesea pusă, Pot fi folosite clemele pentru șnur în locul unui nod de prindere?
Principalul pericol în alpinism este rapelul. Cu toate acestea, trebuie să recurgeți la acest lucru foarte des. Înainte de a începe o astfel de operațiune, ar trebui să țineți cont de toate lucrurile mărunte, cum ar fi alegerea suportului, lungimea frânghiei, înălțimea, posibilitatea de îndepărtare ulterioară a frânghiei etc. Trebuie să acordați atenție tuturor lucrurile mărunte și reduceți riscul pe cât posibil.
ECHIPAMENT DE COBORARE
Astăzi există o mulțime de dispozitive pentru asigurare și rapel. Este logic să ai un dispozitiv care îndeplinește ambele funcții. Dispozitivele de asigurare moderne asigură o coborâre excelentă pe frânghie, așa că în acest articol vom pleca de la faptul că este foarte stupid să nu avem un detaliu important despre siguranța noastră.
DESCENDERE INDIVIDUALĂ
Mai jos vom lua în considerare cea mai bună metodă pentru majoritatea situațiilor, potrivită pentru majoritatea situațiilor. Nu este necesar nici un alt echipament suplimentar decât standard.
- Prelungitorul este echipat cu 2 carabiniere, unul este atasat de bucla hamului dumneavoastra, iar al doilea este atasat de coarda trecuta prin placa de siguranta.
- Asigurați-vă că capătul liber al frânghiei este în partea de jos a plăcii. Legați un Prusik francez la acest capăt, conectându-i ulterior bucla la bucla de declanșare folosind o altă carabinieră sub carabiniera de extensie. (Este scris despre noduri
- În timp ce vă mișcați, folosiți mâna pentru a menține prusik într-o stare relaxată, eliberând nodul după cum este necesar pentru a opri. Pentru un control suplimentar al coborârii cu cealaltă mână, capătul liber al frânghiei poate fi trecut între picioare.
Nod italian în relief cu o carabină liberă deasupra
COBORARE FOLOSIND NODUL ITALIAN DE TREBUINERE
Metoda va fi utilă dacă scăpați placa de asigurare sau în condițiile în care frânghia îngheață și „se întărește” într-o astfel de stare încât nu va fi posibilă introducerea acesteia în dispozitivul de asigurare. Trebuie să folosiți o carabină triunghiulară, care asigură o coborâre lină.
■ Când coborâți o frânghie dublă, legați ambele capete într-un nod italian mare și fixați-l într-o carabinieră. Asigurați-vă că controlați capătul inferior, astfel încât să nu lovească zăvorul carabinierului și să deșurubați cuplajul. Fixați carabiniera de buclă în direcția opusă față de mâna dvs. dominantă (dacă mâna dvs. este dreaptă, atunci fixați carabiniera cu zăvorul spre stânga) și apoi capătul frânghiei se va îndoi în jurul părții solide a carabinierei fără a atinge. zăvorul.
Coborâre în consecință
Principiul este că liderul grupului controlează descendența membrilor mai puțin experimentați de jos. Principalul avantaj al acestei metode este că pe traseu tu, în calitate de lider, cobori primul și stabilești o poziție intermediară.
Când luăm în considerare această metodă, vom presupune că există doi membri ai echipei fără experiență și vom omite detaliile de asigurare a siguranței la opriri.
Toate cele trei coborâtoare sunt atașate de frânghie. Primele două de la suport sunt pentru începători. Fixați cureaua în dispozitivul de coborâre și asigurare, ca de obicei. Atașați o buclă lungime de aproximativ un metru la celelalte două dispozitive și fixați începătorii de bucle. Apoi începe să cobori.
Greutatea corpului tău va strânge frânghia și va bloca coborâtoarele începătorului. După ce ai coborât și ți-ai asigurat siguranța, primul dintre nou-veniți poate începe coborârea. Asigură persoana care coboară fără a trage de frânghie, pentru a nu restricționa mișcarea și a permite persoanei să controleze viteza de coborâre. În același timp, fii cu ochii pe el și fii gata în orice moment să tragi de frânghie și să oprești coborârea. După ce primul a coborât, al doilea începător poate începe în același mod.
COBORARE DE URGENȚĂ
Poate apărea o situație (întuneric, vreme înrăutățită, poteca greșită, sănătate precară etc.) în care va fi necesară o întoarcere de pe pârtie. Procedura este descrisă punct cu punct într-o succesiune logică. Într-o astfel de situație, alpiniștii folosesc o singură frânghie.
- Al doilea din grup ajunge în poziție cu o asigurare în buclă la punctul de prindere cu un nod italian.
- Este dotat un punct de sprijin.
- Alpiniștii sunt fixați de suport folosind bucle trecute prin ham cu piciorul de lac.
- Sistemul de siguranță original este eliminat.
- Unul dintre alpiniști dezleagă frânghia și o trece printr-un nou punct de sprijin până când apare semnul din mijloc.
- Cel care se dezleagă prinde frânghia în cârlig, în timp ce al doilea își dezleagă hamul.
- Nodurile sunt legate la capetele frânghiei, frânghia este înfășurată în jurul mâinii și aruncată în jos.
- Prima persoană care coboară atașează dispozitivele de coborâre și de asigurare de frânghie, colectează surplusul de echipament, desface bucla de șnur de pe suport, o atârnă de spatele hamului și începe coborârea.
- După ce a coborât în următoarea poziție și a rămas prins de coarda de rapel, pregătește următorul punct de sprijin.
- Apoi, se fixează de un nou punct de sprijin printr-o buclă de pe ham și scoate dispozitivele de coborâre și de asigurare de pe frânghie. Acum își poate ajuta partenerul să cadă. ținând lejer capetele frânghiei.
- Cel de-al doilea coboară în același mod și, la sosire, este fixat de fulcrum și scoate dispozitivele de coborâre și de asigurare de pe frânghie.
- Nodurile de la capetele frânghiei sunt dezlegate.
- Un capăt al frânghiei este tras prin punct de sprijin, iar frânghia este trasă în jos până la marcajul din mijloc.
- Coarda de la nivelul semnului este prinsă de unul dintre parteneri la punctul de sprijin, iar celălalt trage celălalt capăt.
- Nodurile sunt apoi legate din nou la capetele frânghiei, capetele sunt lăsate în următoarea poziție și coborârea este reluată.
MĂSURI DE SIGURANȚĂ
Prusik de siguranță este legat sub și deasupra coborâtorului. Este necesar să se țină cont de mecanica sistemului. Dacă nodul este sub dispozitiv, acesta din urmă suportă cea mai mare parte a greutății persoanei, iar nodul pur și simplu ține frânghia într-un unghi sigur de 180°, oferind frânare maximă. Dacă prusik-ul este plasat deasupra coborâtorului, întreaga greutate a cățăratorului cade pe nod, iar dispozitivul este descărcat. Problema în acest caz este că persoana este suspendată de un cordon de 6 mm, iar dacă există o smucitură, Prusik-ul francez poate aluneca. Dacă, pentru a evita alunecarea, utilizați un prusik klemheist în această situație și se dovedește a fi încărcat, atunci va fi aproape imposibil să-l slăbiți din nou.
Astfel, locația superioară a unității de control este posibilă numai atunci când se utilizează o unitate de amestecare italiană. În acest caz, dacă prusik se află sub nodul de albire, acesta din urmă va fi ținut deschis cu capetele frânghiei la un unghi de 180°, adică în poziția de frecare minimă.
La punctul de sprijin
In cazul organizarii unei coborari de urgenta este indicat sa ai la tine ceva ce poate fi folosit pentru echiparea unui punct de sprijin. Acestea ar putea fi câteva bucle vechi sau bucăți de bandă. În cel mai rău caz, puteți folosi un cuțit pentru a tăia o bucată mică din funia principală. Nu este nevoie să atârnați o carabină pe o buclă fixă și acesta este singurul caz în care este permisă trecerea frânghiei principale direct în buclă, adică contactul acesteia cu un alt element de echipament moale. În timpul coborârii, frânghia va fi în stare statică. Când trageți de frânghie, aceasta se va freca de buclă, generând căldură, dar bucla va fi cea care se încălzește, nu frânghia.
Din acest motiv, nu utilizați niciodată frânghii sau bucle de bandă care se găsesc pe pante. Este posibil ca acestea să fi fost folosite pentru coborâre de urgență și, prin urmare, se pot dovedi a fi extrem de nesigure.
Legați capetele frânghiei
Capetele frânghiei trebuie legate cu un nod sau altul pentru a evita blocarea coborârii. Cel mai bine este să folosiți noduri de trifoi. Ca rezultat, orice răsucire creată în timpul procesului de coborâre va fi eliminată prin capete, mai degrabă decât să se adună în noduri și țesături uriașe, ceea ce se poate întâmpla cu ușurință dacă capetele frânghiei sunt legate.
Legătura frânghiei
Dacă două frânghii sunt folosite pentru a rapel sau frânghia a fost deteriorată de o piatră care căde, va trebui să legați cele două capete împreună. Puteți folosi un nod dublu de pescar. Nodul tinde să se strângă sub sarcină, așa că puteți lega mai întâi frânghiile cu un nod de recif și apoi cu un nod de pescuit. Nodul de recif nu va permite întregului pachet să se confunde și să se strângă excesiv. Pe de altă parte, fiecare dintre aceste noduri este destul de voluminos și se poate prinde de pietre la tragerea de frânghie.
Metoda pe care o recomandăm este mai simplă, deși poate părea puțin înfricoșătoare. Aduceți capetele frânghiilor împreună și... lăsând cozi de aproximativ 45 cm lungime, legați o frunză de trifoi într-un nod și strângeți. Când trageți frânghia de jos, nodul însuși își va întoarce partea plată spre orice obstacol și probabilitatea ca acesta să fie prins va fi mai mică. Este clar că nodul trebuie să fie la capătul frânghiei prin care îl vei trage pentru a-l scoate din punctul de sprijin.
Aruncarea frânghiei
Această acțiune simplă devine deosebit de importantă atunci când bate vânt sau când frânghia trebuie să treacă printr-o crăpătură îngustă. Lăsând doi-trei metri de frânghie liberi pe partea fulcrului, nu o puneți într-o bobină, ci înfășurați-o în jurul mâinii, așezând turele transversal. Scoateți țesătura de pe cot, apucați-o de partea centrală și aruncați-o cu forță până unde intenționați să coborâți. Înfășurarea frânghiei este mai bună decât așezarea acesteia, deoarece în acest caz frânghia nu se încurcă pe măsură ce se desfășoară.
Poziția frânghiei la punctul de sprijin
S-ar părea un detaliu mic, dar extrem de important. Când trageți de frânghie, trageți de capătul care iese de sub bucla de pe suport. În acest caz, frânghia nu apasă nici bucla, nici carabiniera pe stâncă, este supusă unei frecări minime, iar tu efort deosebit adu-l înapoi la tine.
Zhumar este un dispozitiv pentru cățăratul pe frânghie.
Oficial, această piesă de hardware se numește „clemă”, dar termenul popular „zhumar” este adoptat, după numele primului producător.
Scopul său este să se miște în sus, nu să se miște în jos.
Pentru începători, clema este al doilea instrument ca importanță. Primul este capul.
Amintiți-vă:
Nu permiteți jumarului cu care sunteți atașat de frânghie să fie sub nivelul taliei. Este periculos.
- Eu nu fac asta!
- Ești minunat. Dar citiți articolul, conține numere utile.
Dacă o sarcină care cântărește 80 kg este legată de o bucată de frânghie dinamică de 60 cm lungime și scăpa, se va crea o sarcină de 5,7 kN. Și dacă sarcina este lăsată de la aceeași înălțime, dar folosind un șnur Dainima, atunci sarcina va fi de 16,7 kN.
Adică, dacă jumar-ul este atașat de un șnur de frânghie, probabil va rămâne intact, dar dacă este atașat de o sling Dainima, se va rupe. Am scris recent despre încărcături într-un articol.
După cum arată experimentele, clemele nu așteaptă distrugerea. Cu o sarcină de 6 kN rup împletitura din funie. Diferitele cleme fac acest lucru sub sarcini diferite. Vechiul Petzl din videoclip rupe împletitura la o sarcină de 6,14 kN, iar Vento se prinde la 5,4 kN.
Nodurile de apucare s-au dovedit a fi „cel mai amabil” în raport cu frânghia. Se rupe împletitura la o sarcină de 12 kN. Există un articol bun despre prinderea nodurilor pe Risk.ru - prinderea nodurilor la risc.
Zhumar - urcă pe frânghie și deschide berea
Zhumar este un dispozitiv pentru cățăratul pe frânghie. Oficial, această piesă de hardware se numește „clemă”, dar termenul popular „zhumar” este adoptat, după numele primului producător. Scopul său este să se miște în sus, nu să se miște în jos. Pentru începători, clema este al doilea instrument ca importanță. Primul este capul.
Să luăm în considerare rezistența clemelor și erorile atunci când le folosim.
Amintiți-vă:
Nu permiteți jumarului cu care sunteți atașat de frânghie să fie sub nivelul taliei. Este periculos.
Acest lucru se întâmplă dacă urci de-a lungul balustradei și mutați clema „pentru siguranță”. Acest lucru este de obicei justificat cu fraza: „Este mai ușor pentru mine!”
Nu poți face asta!
Eu nu fac asta!
- Ești minunat. Dar citiți articolul, conține numere utile.
Pașaportul pentru clemele Petzl indică o sarcină maximă de 4–6,5 kN, pentru Ropeman din Wild Country - 4 kN, iar Vento vorbește despre o sarcină maximă peste 550 kg.
Dacă o sarcină care cântărește 80 kg este legată de o bucată de frânghie dinamică de 60 cm lungime și scăpa, se va crea o sarcină de 5,7 kN. Și dacă sarcina este lăsată de la aceeași înălțime, dar folosind un șnur Dainima, atunci sarcina va fi de 16,7 kN. Adică, dacă jumar-ul este atașat de un șnur de frânghie, probabil va rămâne intact, dar dacă este atașat de o sling Dainima, se va rupe. Am scris recent despre încărcături în articolul „Compararea buclelor din nailon și Dyneema”.
Exagerăm. Dinamica unei frânghii (chiar static), strângerea nodurilor, relief și moliciune corpul uman va reduce sarcina pe clemă. Nu avem date în ce măsură, dar nu vrem să ne verificăm.
Datorită agresivității lor, clemele convenționale nu sunt folosite în operațiunile de salvare.
Dacă trebuie să urcați pe o balustradă diagonală, fixați clema cu o carabină.
Introduceți-l în orificiul din partea de sus a clemei:
Sau treceți frânghia prin carabiniera de care atârnă jumarul:
Producătorii (în special Petzl) permit ambele metode.
Când vă deplasați, nu apăsați clema de un nod din frânghie. În acest caz, veți petrece timp suplimentar pentru a-l elimina. Datorită structurii și funcției sale principale (să urce și să nu coboare), jumarul se va bloca pe loc. Pentru a-l scoate, împingeți-l puțin înainte și deschideți camera.
Nu vom atinge tehnica de a trece pe un zhumar în acest articol. Rețineți că există diferite moduri de a urca pe o frânghie:
- Pe un jumar
- Pe doi:
- Braț-picior
- Picior-picior
- Piept-picior
- Folosind noduri de prindere
- Utilizarea unui dispozitiv de asigurare semi-automat (Gri-Gri și analogi) în combinație cu o unitate de prindere/clemă
De asemenea, puteți folosi clema pentru a deschide berea.
Material metodologic, dezvoltat ca suport didactic pentru predarea tehnicilor de acces cu frânghie la Centrul de Pregătire al Alpinismului Industrial.
Material metodologic dezvoltat ca ajutor didactic pentru predarea tehnicilor de acces cu frânghie în Centrul de pregătire „Alpinism industrial”. Autor: Anton Yuryev ( Note de la un salvator)
Important
- Este necesar să se asigure în mod constant că toate carabinele sunt cuplate și încărcate de-a lungul axei principale;
- Coborâtorul instalat pe frânghie trebuie blocat ori de câte ori capătul liber al frânghiei nu este ținut în mână;
- Țineți părul și hainele largi departe de coborâtor și de alte părți mobile ale echipamentului;
- Evitați posibilitatea unor sarcini dinamice mari (defecțiuni) asupra clemelor de mână și piept;
- Este necesar să monitorizați în mod constant pozitia corecta dispozitiv de siguranță;
- Dispozitivul de asigurare nu trebuie să treacă pe sub braț;
- Prin atașarea întâi a dispozitivului de siguranță și scoaterea lui ultimul, lucrătorul elimină posibilitatea de a uita de asigurare;
Echipament individual
Mustatile sunt realizate din frânghie dinamica (EN 892 frânghie simpla). O figură opt sau un conductor este legat de punctul de legare abdominală. La capete sunt noduri de butoi, figura opt sau conductor. Mustața lungă trebuie să fie astfel încât lucrătorul, agățat de ea, să poată ajunge la carabinier cu mâna. Lungimea mustaței scurte ar trebui să fie astfel încât carabiniera să ajungă aproape până la bărbie.
Dispozitive
Dispozitivul de asigurare ASAP este atașat la punctul toracic, iar hamul lucrătorului este conectat la un amortizor Absorbica sau Asap’sorber. Amortizorul ASAP este atașat cu o carabină OK Triact-Lock.Coborâtorul este atașat la punctul ventral al hamului. Carabiniera trebuie poziționată astfel încât zăvorul să fie pe partea lucrătorului în timpul coborârii. Axa de blocare ar trebui să fie pe partea laterală a dispozitivului de declanșare.
O clemă de mână este atașată de mustața lungă.
Pedala este atașată cu o carabină separată de carabiniera clemei de mână. Lungimea pedalei este selectată astfel încât, atunci când piciorul este complet extins, clema de mână să fie direct deasupra pieptului. 
Instalarea unei frânghii într-un coborâtor (DS)
a) Depozitarea, transportul
b) Blocare
c) Coborare
d) Poziția de activare anti-panică (pentru ID)
e) Asigurare partener
Rapeling
Coborârea se realizează prin trecerea frânghiei prin SS. Viteza de coborâre este reglată de forța de reținere a capătului liber al frânghiei. În timp ce coborâți, nu lăsați mâna care ține capătul liber al frânghiei. Pentru a începe coborârea, mutați mânerul de control în poziția de coborâre și apăsați-l ușor.
Coborârea trebuie să fie lină, fără smucituri, viteza maxima- 2 m/s.
Când coborâți de-a lungul unui perete, sprijiniți-vă de perete cu genunchii ușor îndoiți.
Stop
Pentru a opri, eliberați încet mânerul. Pentru a elibera ambele mâini, mutați mânerul în poziția de blocare. Nu eliberați capătul liber al frânghiei până când dispozitivul este blocat.Eliberarea de a fi blocat pe un dispozitiv de asigurare
Depășirea vitezei de coborâre admisă are ca rezultat activarea dispozitivului de asigurare. În acest caz, dispozitivul va fi fixat de frânghie și va fi încărcat cu greutatea lucrătorului.Ce trebuie să faceți când vă agățați de un dispozitiv de asigurare în timp ce coborâți
- Îndepărtați greutatea dispozitivului de asigurare: pentru a face acest lucru, instalați o clemă manuală pe frânghia de lucru și stați pe pedale sau urcați pe frânghie pe coborâtor;
- Deblocați și coborâți dispozitivul de asigurare;
- Continuați acțiunile întrerupte prin agățarea pe dispozitivul de asigurare;
Această metodă este folosită pentru ridicarea pe distanțe scurte. Pentru distanțe mai lungi, utilizați dispozitive de ridicare cu cleme. 
- Deblocați sistemul de control dacă este blocat;
- Stați pe pedale în timp ce ridicați simultan slăbiciunea frânghiei prin sistemul de control. Greutatea proprie se ridică cu ajutorul piciorului, și nu prin tragerea în sus cu brațele. Corpul este paralel cu frânghia;
- Transferați greutatea către unitatea de control;
- Repetați pașii 2-4 până când obiectivul este atins;
Atașarea clemelor la frânghie
Tehnica de ridicare
- Ridicați clema de mână pe frânghie cât mai sus posibil în timp ce efectuați simultan o flexie cedată cu piciorul introdus în pedală. Ține-ți piciorul sub tine;
- Stați pe pedale și mutați clema de piept pe clema de mână. Propria ta greutate este ridicată folosind picioarele, nu trăgându-te cu brațele. Corpul este paralel cu frânghia. La ridicare, frânghia trebuie să alunece prin clema de piept fără intervenția lucrătorului. Pentru a face acest lucru, curelele de umăr ale hamului trebuie să fie bine strânse, frânghia trebuie să fie amplasată între picioarele lucrătorului și să nu se agațe de echipamentul atașat hamului. Pentru primii câțiva metri ai urcării, poate fi necesar să trageți cu mâna frânghia prin clema de piept;
- Mutați-vă greutatea pe clema de piept;
- Instalați o clemă manuală cu o pedală pe frânghie;
- Deschideți camera de fixare a pieptului;
- Stați pe pedale cu piciorul complet îndreptat;
- Așezați clema de piept pe frânghie deasupra sistemului de control, transferați-vă greutatea pe clema de piept;
- Scoateți SU din frânghie;
- Așezați coborâtorul pe frânghie sub clema de piept, dar cât mai aproape de acesta și blocați-l;
- Scoateți clema de piept de pe frânghie, transferați greutatea în coborâtor;
- Scoateți clema de mână de pe frânghie;
- Coborâți clema de mână la piept;
- Ridicați-vă ușor pe pedale pentru a descărca clema de piept, apăsați-i cam cu degetul;
- Îndoiți piciorul introdus în pedală la genunchi și coborâți clema de piept pe frânghie;
- Scoateți-vă degetul din came clemei de piept înainte ca mustața atașată la clema de mână să se strângă, transferați greutatea pe clema de piept;
- Repetați aceste acțiuni până când obiectivul este atins;
Trecând linia tipului
creştere
- Trageți-vă de remorcă și desfaceți prima carabină de remorcare situată deasupra dispozitivelor. Ținând-o de frânghiile care se extind în jos de la frânghie, mișcă-te ușor pe orizontală;
- Continuați să urcați;
Coborâre
Fixare de trecere intermediară
Coborâre
creştere
- Urcă la PZ. Lăsați 1–2 cm de la clema de mână până la nod;
- Continuați să urcați;
Noduri de trecere
- Mutați clema de mână deasupra nodului;
- Mai ridica-te putin pe cleme astfel incat clema de piept sa fie la cativa centimetri de nod;
- Așezați coborâtorul pe frânghia de lucru sub clema de piept și blocați-l;
- Ridicați-vă pe pedale, desfaceți clema de piept și mutați-l deasupra nodului, transferați-vă greutatea pe clema de piept;
- Scoateți coborâtorul de pe frânghia de lucru;
- Continuați să urcați;
- Coborâți la nod. Ar trebui să rămână câțiva centimetri de la nod până la trăgaci;
- Treceți de la trăgaci la cleme;
- Coborâți clemele până la nod. Ar trebui să rămână câțiva centimetri de la nod până la clema de piept;
- Instalați descendentul sub nod, îndepărtați slăbiciunea astfel încât nodul să se sprijine pe dispozitiv și blocați-l;
- Stați pe pedale, deconectați clema de piept de la frânghie și transferați ușor greutatea pe coborâtor. Clema de mână trebuie poziționată astfel încât să nu atârne de mustață;
- Scoateți clema de mână;
- Continuați coborârea;
- Coborâre/Urcare la un nod;
- Creați un al doilea punct de atașare la frânghia de siguranță: legați un nod de ghidare austriac și introduceți o mustață în bucla acestuia sau instalați și blocați coborâtorul;
- Mutați dispozitivul de asigurare prin nod;
- Îndepărtați al doilea punct de atașare creat la pasul 2;
- Continuați să conduceți;
Trecerea de la o pereche de frânghii la alta
Important!
În timpul mișcării orizontale, lucrătorul trebuie să fie atașat de patru funii: două de lucru și două de siguranță. Această metodă de organizare a asigurării previne căderea de-a lungul traiectoriei pendulului în cazul în care una dintre frânghiile de lucru se rupe, ceea ce ar putea duce la un accident la ciocnirea cu obiectele din jur sau deteriorarea unei frânghii încărcate în mișcare.
Trecând un karem lung
creştere
Coborâre
- Stați pe pedalele clemei de mână și deconectați clema de piept, transferați ușor greutatea pe dispozitivul de eliberare. Deconectați clema de mână și dispozitivul de asigurare de la frânghii la PZ.
- Continuați coborârea;
Lucrul pe frânghii distanțate
Metoda de lucru pe frânghii distanțate vă permite să extindeți spațiul disponibil. Muncitorul folosește două perechi de frânghii: două de lucru care îl țin în poziția cerută și douăplase de siguranță Această metodă de organizare a asigurării previne căderea de-a lungul traiectoriei pendulului dacă se rupe una dintre frânghiile de lucru, ceea ce ar putea duce la un accident.
în caz de coliziune cu obiectele din jur sau deteriorarea unei frânghii încărcate în mișcare.
Prin eliberarea sau recuperarea frânghiei prin coborâtoare, lucrătorul se poate deplasa orizontal și vertical. Utilizarea descendenților este similară cu utilizarea lor pentru
coborâre și urcare. 
Dacă există îndoituri între zona de coborâre și punctele în care sunt fixate frânghiile, atunci când lucrătorul se deplasează orizontal, frânghiile încărcate se vor deplasa de-a lungul îndoirilor, ceea ce poate
duce la deteriorarea acestora. Corzile ar trebui să fie împiedicate să se miște prin folosirea de cabluri sau puncte de ancorare intermediare.
Depășirea benzii de rulare
În timpul urcării
- Urcă pe banda de rulare
- Scoateți protectorul
- Ridicați-vă deasupra locului de instalare a benzii de rulare
- Continuați să conduceți
În timpul coborârii
- Coborâți la banda de rulare
- Trageți frânghia departe de punctul de frecare
- Scoateți protectorul
- Mergeți sub locul de instalare a benzii de rulare
- Restabiliți locația benzii de rulare pe frânghie
- Continuați să conduceți
Deplasarea de-a lungul structurilor folosind o mustață cu un amortizor
Muncitorul se deplasează în jurul structurilor prin cățărare. Asigurarea se realizează prin rearanjarea secvențială a mustaței, care conține un amortizor și este atașată la punctul A de pe hamul muncitorului.
Dacă este necesar să-și elibereze mâinile pentru a efectua orice acțiuni, lucrătorul, pe lângă jugul cu amortizor, se atașează de structură cu un jug conectat la abdomen.
punct de legare și se atârnă de el.
Pentru a vă elibera mâinile, vă puteți alătura și structurii circumferinței. Mustața care înconjoară structura este legată de punctele laterale ale hamului sau de punctul abdominal. Pe design
situat deasupra punctelor de atașare la ham, adâncimea posibilei alunecări a mustații de-a lungul structurii în caz de cădere nu este mai mare de 0,5 metri. Muncitorul se sprijină cu picioarele. 
Important:
Deplasarea de-a lungul punctelor artificiale de sprijin în direcția orizontală
Deplasarea de-a lungul stâlpilor folosind bucle
Trei bucle sunt folosite pentru mișcare: una ca suport pentru picior, a doua pentru a susține greutatea lucrătorului și a treia pentru asigurare. Pe suprafețele cu frecare bună, balamalele sunt atașatepe un stâlp folosind un nod de semi-prindere, pe cele alunecoase - folosind un nod prusac.
Bucla de prindere este atașată la punctul abdominal al hamului, bucla de siguranță este atașată la punctul toracic
A. Pasta pentru picioare nu este atașată de ham.
creştere
- Stați pe o buclă pentru picioare
- Ridicați buclele de prindere și de siguranță mai sus pe stâlp
- Agățați de bucla de reținere
- Ridicați bucla pentru picioare mai sus pe stâlp
- Repetați acești pași până când obiectivul este atins
Salvarea victimei atunci când este atârnată pe coborâtor
- Este necesar să se acorde victimei o poziție cât mai verticală. Pentru a face acest lucru, punctul de piept al hamului victimei este conectat cu o carabinieră glisantă la frânghia deasupra coborâtorului său (sau o carabinieră la carabiniera coborâtorului său), după care, dacă este necesar, curelele de umăr ale hamului sunt strâns;
- Coborâți clemele până când mustața scurtă este tensionată. Eliberați clema de piept și transferați greutatea pe brațul scurt. Deconectați clema de mână și dispozitivul de asigurare;
- Efectuați coborârea folosind dispozitivul de coborâre al victimei;
Important!
Utilizarea frânghiilor unei victime pentru o operațiune de salvare este permisă numai dacă acestea și punctele lor de atașare nu au fost deteriorate. Inacceptabil
utilizați echipamente supuse la sarcini mari.
Salvarea unei victime agățate de o clemă pentru piept
- Urcă-te la victimă pe cleme, folosind frânghia lui de siguranță ca pe cea de lucru și pe cea de lucru ca frânghie de siguranță. Trebuie să fiți la același nivel cu victima: dacă este necesar, ridicați-i dispozitivul de asigurare mai sus de-a lungul frânghiei, puteți muta clema de mână deasupra dispozitivului de asigurare al victimei;
- Atașați o mustață lungă de punctul abdominal al hamului victimei, apoi mutați dispozitivul de asigurare deasupra clemei pentru piept;
- Trageți pieptul victimei spre dvs. și atașați punctul de piept al hamului său cu o carabinieră de carabiniera descendenței dvs. Dacă lungimea unei carabiniere nu este suficientă pentru a efectua această acțiune, utilizați un lanț de două sau trei carabiniere sau o buclă de ancorare scurtă (nu mai mult de 30 cm, puteți plia o buclă mai lungă de mai multe ori);
- Deconectați mustața victimei de la clema de mână. Deconectați dispozitivul de siguranță al victimei de la frânghie;
- Atașați pedala la punctul de piept al hamului victimei și treceți-o prin carabiniera atașată la clema de mână a victimei. Reglați pedala astfel încât lungimea acesteia să fie maximă;
- Deconectați clema de piept a victimei. Scoateți cât mai multă slăbiciune în dispozitivul de declanșare și blocați-l;
- Îndoiți piciorul introdus în pedală la genunchi și transferați greutatea pe dispozitivul de declanșare. Deconectați pedala de la victimă, scoateți clema de mână de pe frânghie;
- Treceți frânghia care iese din coborâtor printr-o carabină suplimentară pentru a crește frecarea. Efectuează coborârea;
Important!Programul a fost dezvoltat de specialistul în acces cu frânghie Anton Yuryev pentru
Utilizarea frânghiilor unei victime pentru o operațiune de salvare este permisă numai dacă acestea și punctele lor de atașare nu au fost deteriorate. Este inacceptabilă utilizarea echipamentelor care au fost supuse unor sarcini mari.
Original preluat din mr_aug V
Original preluat din survivalpanda în Antrenament vertical pentru începători. Program educațional. Teorie și practică la nivel de intrare
În acest articol voi încerca, din câte am înțeles, să explic bazele antrenamentului montan cât mai simplu pentru începătorii absoluti în subiect.
Vă voi spune despre termenii și tehnicile simple de coborâre și ascensiune pe care oricine le poate stăpâni.
În urmă cu doar câteva luni, a trebuit să navighez destul de mult pe internet pentru a colecta aceste informații, așa că am decis să le sistematizez și să le prezint cât mai simplu, cred că va fi de folos.
Articolul s-a dovedit a fi lung, dar nu puteți șterge cuvintele din cântec. A durat mult să scriu. Direct în paralel cu scrisul, am testat sau stăpânit ceva nou și l-am inclus în articol.
De asemenea, nu exclud unele greșeli pe care bine le-aș fi putut face.
Atenție: este mai bine să faceți astfel de lucruri sub supravegherea profesioniștilor. În caz contrar, poți fi foarte ușor să fii ucis sau rănit.
Aşa. Totul a început cu o bubuitură grozavă. Toate antrenamentele montane, conform clasificării mele, sunt împărțite în două tipuri de organizare a mișcării frânghiei. Aceasta este o mișcare în sus, adică urcare și mișcare în jos, adică coborâre.
Acum vom începe încet să examinăm fiecare echipament și termen care poate apărea pe calea spinoasă a unui începător care dorește să se familiarizeze puțin cu acest subiect.
Primul lucru de care avem nevoie este frânghie.
Fără frânghie, nu vom urca nicăieri și apoi nu vom coborî de acolo.
Există două tipuri de frânghii folosite în alpinism: static(statică - argo) și dinamic(dinamică – argo). Se disting prin calități dinamice, și anume capacitatea de a se alungi sub sarcină.
Principala proprietate a frânghiilor dinamice este capacitatea de a absorbi șocul care apare atunci când un cățărător cade (vom vorbi mai jos despre factorul de cădere). Prin urmare, dinamica este foarte des folosită pentru asigurare atunci când urcăm. Pentru asigurarea de jos este, în general, necesară.
Pentru o coborâre simplă și ascensiune de-a lungul unei frânghii, un începător va trebui doar să achiziționeze o frânghie statică. Un golf de 50 m este suficient pentru orice și mai rămâne ceva. O opțiune bugetară ar fi achiziționarea de frânghie domestice (Kolomna, Dzerzhinsk etc.).
Diametrele standard utilizate în alpinism sunt 9-11 mm (în Alpii industriali - 10-12). Cu cât mai mult, cu atât frânghia este mai puternică și mai grea. Cu cât încetinește mai mult în dispozitivul de declanșare.
Vă sfătuiesc să rămâneți la media de aur - 10 mm.
Și dacă am atins frânghiile, atunci nu putem ignora cordon(repik, repchik - argou). Aceasta este o frânghie statică auxiliară cu un diametru de 3-8 mm. Are o grămadă de întrebuințări, de la organizarea autoasigurării până la realizarea șiretului.
În general, nu exista paracord în jur.
Folosesc un cablu de 5 mm, a cărui bobină este aproape întotdeauna în rucsac.
Se pare că am rezolvat frânghiile.
De la frânghii trecem lin la noduri.
Există o mulțime de noduri diferite și le puteți învăța la nesfârșit. Mă voi concentra doar pe câteva care, după părerea mea, sunt cele mai căutate.
În primul rând asta opt, s-ar putea spune, este unitatea principală care poate fi folosită aproape în orice caz. Un nod foarte fiabil care practic nu slăbește frânghia.
O cifră opt este utilizată pentru legarea atât la un sistem individual de siguranță (ISS) cât și la un suport. Pentru conectarea și extinderea frânghiilor, în general, pentru aproape orice.
Trebuie să înveți cum să tricotezi o cusătură în formă de opt.
Bulină- un nod foarte comun pentru legarea și crearea buclelor. Mai puțin fiabil decât cifra opt, dar tricotează mai repede. Este necesar un nod de control. Nu este complet de încredere. Mai bine legați o cifră opt.
Trebuie să cunoști cel puțin un nod de prindere. Apoi le vom folosi pentru a ne asigura.
Ce nod UIAA(UIAA), necesar pentru coborârile de urgență și coborârile cu un minim de echipament.
Fiţi atenți! Capătul liber al frânghiei trebuie să iasă din partea opusă cuplului carabinierului.
Ți-ai cumpărat o frânghie, ai stăpânit nodurile, poți acum să urci și să cobori?
În principiu, da, poți să faci rappel fără echipament, la fel ca pe vremurile bune.
To rappel - to rappel down. Mulți oameni cred că aceasta este orice coborâre, dar nu este așa. Dulfer este o tehnică de descendență numită după inventator.
Deci, este posibil să coborâți în acest fel, dar nu este sigur și incomod.
Pentru comoditate și siguranță, acestea au fost inventate de ceva timp. Sisteme de siguranță personală(ISS, sistem, foișor, agățat).
Acestea servesc la distribuirea sarcinii pe corp atunci când atârnați și cădeți și vă împiedică să cădeți.
Există sisteme deplinŞi talie.
Eu folosesc un sistem de centuri. Dacă se dorește, poate fi transformat într-unul complet prin achiziționarea de curele speciale.
Pentru începători, aș recomanda un ASC obișnuit fără umeri.
Dacă este nevoie varianta bugetara, apoi o companie autohtonă Vento. În orice caz, nu ar trebui să luați sisteme care constau doar din chingi. Oamenii le numesc cu afecțiune „tăiere de ouă”. Dacă aveți destui bani, atunci este mai bine să nu vă zgarciți și să luați ceva de la mărci celebre Petzl, Black Diamod etc.
Următoarea fotografie prezintă principalele elemente ale sistemului de siguranță:
Bucle pentru picioare
Circumferința taliei
Inel de siguranță (verde)
Bucle pentru echipamentul de agățat - nu poartă încărcătură și nu trebuie în niciun caz să vă agățați sau să vă asigurați de ele.
Am rezolvat sistemele de siguranță.
Acum avem nevoie combina coarda cu iss. Există două moduri de a face acest lucru. Cu nod si printr-o carabina.
Nodul este aceeași cifră opt și vă voi spune despre carabine puțin mai jos.
Carabiniera se fixează în bucla centrală de siguranță. Aceasta este o recomandare puternică din partea tuturor producătorilor.
Foarte des ei învață cum să se prindă într-o buclă de curea și o buclă pentru picioare în același timp - aceasta este o greșeală pentru că... crește șansa ca carabiniera să se încline și să fie încărcată pe direcție transversală. Doar un nod poate fi atașat la ambele bucle în același timp.
Dacă nu mă credeți, atunci citiți instrucțiunile pentru ISS-ul dvs.
Acum să trecem la carabine.
Deci, ce sunt acolo carabine.
În primul rând, ele sunt fie cuplate, fie decuplate.
Diferența lor este că cele cu ambreiaj sunt echipate cu un ambreiaj special care împiedică deschiderea spontană a carabinei.
Cuplaje Există filetate, baionetă și automate.
Cele automate sunt ușor de manevrat cu o singură mână, dar fiabilitatea lor lasă de dorit. Recomand folosirea carabinierelor cu cuplaje filetate. Și principalul lucru este să vă asigurați întotdeauna că carabiniera este blocată.
De asemenea, carabinele diferă ca formă și sunt: ovale, trapezoidale, triunghiulare, în formă de pară etc.
Carabinierele ovale sunt cele mai versatile și mai ieftine.
Cele trapezoidale cu aceeași greutate au o rezistență mai mare decât cele ovale.
Carabinierele triunghiulare și în formă de pară au un spațiu de frânghie crescut. Sunt mai convenabile de fixat și de utilizat nodul UIAA.
Carabinierele sunt realizate din diferite materiale. Acestea sunt oțel, aliaje de aluminiu și titan.
Carabinierele din otel sunt grele si foarte rezistente, carabinierele din aluminiu sunt mult mai usoare. Cele din titan sunt destul de rare și nu am comunicat cu ei.
Acum pentru putere.
Fiecare carabinier este marcat astfel. Înseamnă că carabiniera din fotografie în stare blocată va rezista la o sarcină de 22 kN (2,2 tone) pe direcția longitudinală. 8 kN dacă zăvorul este deschis și 8 kN în direcția transversală.
Vedeți cât de important este să cuplați carabinierele și să vă asigurați că sunt poziționate așa cum ar trebui.
Fiţi atenți! Cuplajul carabinierului ar trebui să fie întotdeauna cu fața spre dvs. Astfel vei vedea dacă carabina s-a slăbit accidental.
Dacă există posibilitatea ca sarcina să fie aplicată din mai multe părți, se folosesc așa-numitele rapide. Acestea sunt carabiniere din oțel care nu au zăvor rabatabil, ci doar cuplaj filetat.
Pentru un începător, aș sfătui să cumpere 3-4 carabiniere de diferite forme cu cuplaje filetate. Material de fabricatie - optional.
Să trecem la Descendenți(SU, declanșare).
Principiul principal de funcționare al tuturor sistemelor de control este crearea frecării frânghiei în mecanism. Drept urmare, puteți controla coborârea cu foarte puțin efort.
Există SU-uri manualŞi automat.
În sistemele de control manual, viteza de coborâre și frânare depinde doar de metoda de înfilare a frânghiei și de forța cu care persoana trage frânghia sub sistemul de comandă.
Dispozitivele de eliberare automată au un mecanism special. Trageți de mâner și coborâți. Lăsați mânerul și înghețați. În acest caz, capătul liber al frânghiei trebuie încă controlat.
În acest articol voi vorbi doar despre dispozitivele portabile deoarece... Pentru un începător care nu intenționează să se angajeze în activități industriale alpine, dispozitivele automate sunt complet redundante.
Și vă voi spune despre două tipuri de declanșatoare - cifra opt și șaiba Shikht.
SS opt- Acesta este unul dintre cele mai clasice dispozitive. Arata cam asa.
Claxonul este necesar pentru a fixa frânghia, sunt opt și fără coarne.
Dezavantajul este că cifra opt răsucește frânghia. Aceasta înseamnă că după mai multe coborâri frânghia va fi plină de „miei” care vor trebui apoi descâlciți.
Avantajele includ mai multe opțiuni pentru filetarea frânghiei.
Sunt doi dintre ei. Prin carabină (viteza de coborâre este mai mare) și prin gâtul figurii opt.
Ei bine, în orice moment, optul cu corn poate fi blocat prin înfășurarea unei frânghii în jurul cornului.
O altă versiune, mai modernă, a figurii opt este piranha Petzl. Are și mai multe modalități de a fixa și de a regla viteza de eliberare. Mai multe detalii despre acest declanșator vor fi într-o recenzie separată.
Apropo, aruncați o privire la această carabină. Când este decuplat, este vizibilă banda roșie de anodizare - o idee grozavă, după părerea mea.
Al doilea tip de sistem de control manual este încărcarea mașinii de spălat. Acestea sunt: pahar, coș, reverso etc.
Funcționează excelent cu frânghie simple și duble. Ei nu îl învârt. În general, recomand să începeți doar cu un astfel de declanșator.
Înfiletarea frânghiei se efectuează după cum urmează. O buclă este creată și trecută printr-un slot de pe dispozitiv. Capătul liber al frânghiei este îndreptat către fălcile SU.
În interiorul buclei este atașată o carabină.
Fiţi atenți! Cablul este o parte neîncărcabilă și este folosit doar pentru transport.
Să spunem că stelele se aliniază. Ați achiziționat o bobină de frânghie, un ASC, carabiniere și un dispozitiv de asigurare.
Bun, mai trebuie cască. Dar voi lăsa asta la latitudinea conștiinței tale.
Deși nici măcar o cască de construcție banală nu va strica.
Folosesc căști balistice, care nu provoacă întotdeauna o reacție sănătoasă.
Nu va fi de prisos genunchiere. În caz contrar, vânătăile pe genunchi nu pot fi evitate.
Cele bune sunt la fel de importante. mănuși. Când coborâți rapid, frânghia vă freacă și vă arde palma, instinctiv, puteți da drumul frânghiei din cauza durerii, ceea ce poate fi fatal.
Acum luăm toate acestea și mergem la un perete de cățărat improvizat.
Nu uitați să invitați un prieten cu dvs. care vă va asigura asigurarea. ai uitat? Bine făcut!
Peretele nostru de cățărat va fi un mic zid de pe care poți coborî. În fotografie, de exemplu, un perete de sprijin.
Pentru primul antrenament, cu cât mai mic, cu atât mai bine.
Acum punem hamul. Strângeți și verificați toate cataramele. Cerem unui prieten să verifice din nou.
Primul pas este fixarea frânghiei. În alpinism, se obișnuiește să fixați fie la un punct absolut sigur, fie la două puncte mai puțin fiabile. Aceste puncte de atașare a frânghiei se numesc statii.
Vom fi legați de un copac viu. Acesta este un punct de atașare foarte fiabil.
Ne legăm de copac cu același opt binecuvântat, sau cu un bowline, fără a uita de nodul de control.
Există o altă opțiune de a vă cumpăra tip dintr-o sling lungă de 120 cm și folosiți o carabină pentru a crea o stație ca aceasta.
Folosirea unui nod pe jumătate reduce puterea cu 50 la sută, dar „lațul” ( nod de semi-prindere) vă permite să obțineți un punct de sprijin mai sus.
O vom face așa.
Ei bine, în general, astfel de linii de tip sling sunt foarte utile la fermă. Ar trebui să iei câteva.
Stația a fost creată. În primul rând, ne asigurăm de el cu un șnur. Dacă nu știți ce este, atunci puteți juca în siguranță cu o replică, așa cum fac eu în fotografie.
Și cât suntem la subiect, voi spune câteva cuvinte despre mustață cu șnur.
Acestea sunt bucăți de sling sau frânghie dinamică, care sunt atașate la un capăt la sistem și la celălalt la punctul de asigurare.
Există producție industrială și autoconectate.
Cele cumpărate arată așa.
Autoconectat așa. Mustața este atașată la sistem folosind un nod în formă de opt.
Prima mustață, de regulă, are o lungime standard de 55 cm. Este folosită în principal pentru fixarea obiectelor din jur, cum ar fi stația pe care am făcut-o în pasul anterior.
Zhumarul este de obicei atașat de a doua mustață. Lungimea sa ar trebui să fie astfel încât, agățat de această mustață, să puteți ajunge la zăvorul zhumarului (vă voi spune cum arată zhumar-ul, unde este zăvorul și ce este de fapt puțin mai jos).
La capetele libere ale șnururilor se leagă noduri în care se fixează carabiniere. Folosesc o jumătate de viță de vie cu trei spire. Dacă nu știi cum să faci acest tip de nod, folosește o cifră opt.
Acum să ne întoarcem la începutul „ciclului”. Am găsit sprijin. Am creat o stație pe ea, am dat clic pe șnur. A funcționat? Bine făcut!
Acum, la capătul frânghiei de-a lungul căreia vom coborî, tricotăm o cifră opt și o fixăm în carabiniera pe care am atârnat-o la stație.
La celălalt capăt al frânghiei facem și un nod și aruncăm golful în „abis”.
Acest nod vă asigură că, chiar dacă frânghia nu ajunge la fund, pur și simplu vă veți opri și nu veți cădea alunecând dincolo de capăt.
Chiar dacă crezi că frânghia a ajuns la fund, tot trebuie să te asiguri. Întrebați un prieten mai jos.
Dacă frânghia trece prin marginea peretelui și se freacă de ea, atunci ar trebui să o puneți pe ea călca. Aceasta este o bandă de material dens (teza, o bucată de furtun de incendiu etc.) cu Velcro. Înfășoară frânghia și protejează împotriva abraziunii.
Dacă nu puneți protectorul, atunci după câteva ori obțineți această imagine. De acord, nu asta este ideea.
Înfilăm frânghia în coborâtor (sper că nu ați uitat-o mai jos). Trageți capătul liber în sus și luați jocul.
Acum, dacă trageți de capătul liber al frânghiei, nu veți putea cădea.
În această etapă, puteți scoate brațul șnur din stație.
Apropo, asigurarea dumneavoastră se va baza pe același principiu. Ar trebui să existe un asigurator dedesubt și este recomandabil să nu fie al tău cel mai mare dușman, care deja își freacă palmele transpirate în așteptarea căderii tale.
Asigurătorul trebuie să fie pregătit să tragă capătul liber al frânghiei.
Nu ar trebui să fie distras de la asigurarea de către alpiniști drăguți sau să vorbească la telefonul mobil. Toată atenția lui ar trebui să fie concentrată asupra ta.
Așezăm mâna cu frânghia sub fund, în timp ce frânghia va fi controlată suplimentar pe coapsă.
Ieșim cu spatele pe margine, dând încet frânghia prin usor relaxând palma.
În timp ce vă odihniți picioarele, atârnăm al cincilea punct, astfel încât picioarele să fie în unghi drept față de perete. Spatele este drept și paralel cu peretele.
Prima coborâre o facem încet, în trepte. Ne rearanjam picioarele și eliberăm încet frânghia până atingem pământul.
Felicitări, prima coborâre este completă!
Pe viitor, coborârile pot fi îngreunate după dorință.
Poți și ar trebui să treci de la un tovarăș asigurător la autoasigurare(Și, de asemenea, pentru securitate maximă, ambele opțiuni pot fi combinate).
Tocmai de aceea am învățat nodul de prindere.
Nodul este de obicei tricotat fie deasupra SU, fie dedesubt. Care este diferența?
Dacă tricotăm un nod de prindere deasupra nodului de aspirație, atunci în caz de eșec ne agățăm de el. Coborâtorul devine descărcat.
Pentru a continua coborârea, trebuie să slăbim nodul și să încărcăm din nou coborâtorul. Pentru a slăbi nodul trebuie să ne ridicăm puțin. Pentru a face acest lucru, vom avea nevoie de o clemă (voi vorbi despre ele mai târziu) sau de a lega un etrier pe o frânghie.
În general, sarcina nu este foarte banală.
O opțiune mai simplă este să legați un nod de prindere sub nodul cravată. Unitatea de blocare automată este folosită în fotografie.
În acest caz, în timpul unei avarii, rămânem agățați de nod, în timp ce declanșatorul rămâne încărcat.
Trebuie doar să apucăm frânghia dintre sistemul de control și nod, descarcând astfel nodul, va fi posibil să o slăbim și să continuăm coborârea.
Ca metoda buna, dar are și dezavantaje. Dacă motivul eșecului este distrugerea sistemului de control, atunci vom fi întoarse cu susul în jos, ceea ce este foarte neplăcut. Deși această probabilitate este destul de mică, nu trebuie neglijată.
Citiți mai multe despre atașarea cordonelor sub sistemul de control într-un articol foarte sensibil:
Gata, coborârea este stăpânită. Nu te poți opri aici, ci continuă antrenamentul, de exemplu, stăpânește elementele alpinismului de asalt, care constă practic în coborâri spectaculoase.
Chiar dacă te oprești după ce stăpânești doar elementele de bază, ai dobândit deja abilități care pot, în cazul anumitor circumstanțe, precum un incendiu într-o casa scării, să-ți salveze viața.
Totul despre coborâre.
Acum este momentul să atingeți creştere de-a lungul frânghiei, dar mai întâi vă voi spune puțin despre cleme.
Clemă- un dispozitiv care se mișcă liber de-a lungul frânghiei, dar când apare o sarcină, dispozitivul este fixat, prinzând frânghia, de unde și denumirea.
Pentru a urca pe o frânghie ai nevoie de două cleme sau o clemă + un dispozitiv de asigurare automată.
Cea mai comună clemă - zhumar. Aceasta este o clemă cu un mâner care este confortabil de ținut. Cel mai convenabil instrument pentru ridicare (de aici provine termenul zhumarit, adică să se ridice). Este indicat să aveți cel puțin unul.
Jumars pot fi stânga sau dreapta, pentru orice mână.
Principiul de funcționare al zhumarului este destul de simplu. Se bazează pe apăsarea frânghiei cu o came cu arc cu vârfuri.
Punem jumarul deschis pe o frânghie și îl fixăm la loc. Alunecă în sus liber de-a lungul frânghiei, iar când este încărcat este fix. Este imposibil să eliminați un jumar încărcat.
Pentru o mai mare securitate, puteți face clic pe carabinier astfel.
O pedală este atașată de mânerul jumarului. Încă cel mai mult muschi puternici la picioarele unei persoane.
Pedala ar trebui să aibă o astfel de lungime încât atunci când stați în ea cu un picior complet îndreptat, jumarul să fie la nivelul pieptului.
Lasă jumarul să fie prima noastră clemă. A doua clemă poate fi și un jumar, dar pentru mâna stângă.
Ridicarea pe doi zhumari se face astfel.
Stăm pe pedala stângă. Împingem jumarul drept de-a lungul frânghiei cât mai sus posibil, în timp ce îndoim piciorul drept la genunchi. Făcând o împingere piciorul drept- „să urcăm o treaptă”. Apoi împingem jumarul din stânga etc.
Este mai bine să asigurați ambii jumari cu o mustață de autoasigurare.
În loc de al doilea zhumar, puteți (și chiar aveți nevoie) să luați târâi. Aceasta este o clemă care este foarte asemănătoare cu un jumar cu un mâner tăiat. Se spânzură pe piept. În cazul utilizării cu un ASC montat în talie, trebuie să agățați suplimentar o frânghie specială în jurul gâtului.
Principiul ridicării folosind o pereche de jumar + crawl.
Voi demonstra în continuare această metodă într-un videoclip separat.
Stăm pe târâș. Împingem jumarul cât mai sus posibil, îndoind piciorul cu pedala pe genunchi. Ne ridicăm pe pedală. Coarda însăși trece prin târâș. Apoi ne agățăm de crawl și împingem jumarul mai departe.
În acest caz, puteți ține jumarul cu ambele mâini și puneți ambele picioare în etrierul jumarului.
Ridicarea folosind jumar + crawl este cea mai rapidă și mai ușor de învățat.
Există o opțiune de a face fără jumar cu totul.
De exemplu, folosind modelul crawl + pantin.
Pantin- acesta este același crawl, doar atașat la cizmă. Principiul de ridicare este similar.
Dar te-aș sfătui să cumperi măcar un zhumar. Pe lângă cățărare, te poți asigura și pe ea, deși nu este recomandat.
Al doilea tip de cleme pe care le evidențiez sunt clemele de siguranță.
Urci, iar clema de asigurare merge lângă tine pe a doua frânghie, sau deasupra ta dacă există o singură frânghie.
Ele urcă liber, iar când cad sunt blocate și te împiedică să cazi. Cei mai cunoscuți reprezentanți: diverse picături, shants, backup și cât mai curând posibil.
De asemenea, vreau să menționez diversele mini-cleme. Sunt capabili să îndeplinească funcții similare cu cele mari, deși sunt mai puțin fiabile și convenabile. Avantajul lor incontestabil este greutatea și dimensiunea reduse.
Ca rezultat, una sau două dintre aceste cleme pot fi întotdeauna păstrate pe ham. Puteți citi mai multe despre ele în recenzie.
În general, totul despre urcare.
Acum despre neplăcut și anume despre avarii. Și chiar mai precis despre factorul smucitură.
Un nou venit care intră pe orice forum pentru a discuta despre orice hardware vede aproape imediat acest termen.
Esența sa este foarte simplu de înțeles.
"Factor smucitură„ este raportul dintre înălțimea căderii și lungimea frânghiei care o oprește.
Un indicator destul de gros prin care este ușor de determinat dacă o anumită piesă de hardware se va destrăma atunci când este smucită sau nu.
Recomand insistent evitarea caderilor cu un factor mai mare de unu.
Pur și simplu: dacă am asigurat ceva (o frânghie, dispozitiv de asigurare pe a doua frânghie etc.), punctul de asigurare nu trebuie să fie sub talie.
Asta e tot. Vă mulțumim pentru atenție!
