De ce scheletul este cel mai mult aspect periculos sport
Sportivii scheleți ruși vor risca să câștige Cupa Mondială din Elveția, iar Match TV va explica de ce este cu adevărat periculos și va difuza la ora 14:25.
Până la 20 de viraje abrupte pe pistă
Competițiile de schelet se desfășoară de obicei pe piste de bob și luge. Pot fi în total 20.
Cea mai periculoasă rută este în Whistler, Canada. A fost construit special pentru Jocurile Olimpice din 2010. Primele sesiuni internaționale de pregătire au avut loc în 2008. Apoi au făcut 2000 de coborâri, 73 dintre ele s-au încheiat cu o vizită la medic.
Deja în timpul Jocurilor Olimpice, un atlet georgian, Nodar Kumaritashvili, a murit pe pistă. A accelerat până la 140 km/h, a ieșit cu întârziere din curbă, a zburat de pe șosea și a lovit un stâlp de fier.
În total, peste 20 de accidente au avut loc în Whistler în timpul Jocurilor.
„Cea mai dificilă secțiune este de la virajele 11 la 13”, spune Albert Demchenko, care a debutat la Whistler de mai multe ori. - Virajul 11 are doi vectori: cel inițial coboară, iar după mijloc își schimbă brusc direcția și se grăbește în sus. Apoi - un al 12-lea turn foarte scurt. Aruncă puternic proiectilul. Dacă nu țineți cont de acest lucru, atunci până la virajul 13 este posibil să nu aveți timp să vă întoarceți pe pistă.”
Accelerație de până la 150 km/h
În primul tronson (aproximativ 250 m), fiecare traseu are o pantă uşoară. Acest lucru este necesar pentru ca sportivii să poată obține o viteză bună de pornire - de la 100 km/h. Pe măsură ce avansați de-a lungul traseului, acesta crește doar și rar scade sub 140 km/h. Și toate acestea într-o poziție cu capul în jos.
Pista din Whistler nu este doar cea mai periculoasă, ci și cea mai rapidă. Aici Alexander Tretyakov a stabilit un record mondial absolut de viteză de 146,4 km/h. Alexander a arătat acest rezultat la Jocurile Olimpice din 2010. Dar într-una dintre cele patru încercări ale sale, a luat doar bronzul din Canada. Aceasta a fost prima medalie olimpică din istoria scheletului rusesc.
Supraîncărcare 5 G
În timpul virajelor, sportivul este atât de presat în schelet încât se confruntă cu o supraîncărcare de până la 5 G. Cosmonauții se confruntă cu aceleași sarcini atunci când capsula Soyuz intră în straturile dense ale atmosferei. Parcă cinci oameni stau pe spate în același timp.
„În timpul unor astfel de supraîncărcări, alimentarea cu sânge a creierului este întreruptă. O persoană nepregătită își poate pierde cu ușurință cunoștința. În plus, din cauza fluxului de sânge din retină, poate apărea pierderea pe termen scurt a vederii”, spune Irina Konovalova, medic diagnostic funcțional la Centrul de Formare a Cosmonauților.
Un singur element de securitate
Dacă aceiași astronauți își pot permite costume compensatoare speciale care îi ajută să îndure mai ușor supraîncărcările, atunci scheletoniștii se descurcă cu costume aerodinamice simple. Mai mult decât atât, singurul element de protecție pe care îl au este o cască.
„Salopeta noastră nu oferă protecție. Este important pentru noi ca acestea să fie cât mai ușoare și raționalizate posibil”, spune Elena Nikitina, medaliată cu bronz la Soci 2014. - Cel mai neplăcut lucru la un astfel de costum este frânarea pe pistă în timpul căderii. Arsurile sunt inevitabile. După primul antrenament, tot corpul meu era în ele.”
1 cm deasupra suprafeței gheții
La baza saniei sunt atașate șervețele din oțel cu conținut ridicat de carbon, pe care călăreții cu scheleți le folosesc pentru a coborî jgheața. Ele ajută la stabilirea direcției când proiectilul se mișcă și îl ridică deasupra suprafeței gheții. Conform regulilor, înălțimea lor poate varia de la 1 la 4 cm. Și aici trebuie să alegeți: fie ridicați derapajele mai sus și obțineți un proiectil mai puțin controlabil, fie păstrați fața la doar câțiva centimetri de suprafața gheții.
Coborâre dintr-o clădire de 40 de etaje
Toate pistele sunt proiectate astfel încât diferența de înălțime de la linia de start până la linia de sosire să fie de aproximativ 110 m Aceasta este înălțimea unei clădiri de 40 de etaje. Iar dacă scheletonii ar avea ocazia să coboare în linie dreaptă, fără curbe sau viraje, viteza lor la linia de sosire ar ajunge la 250 km/h. Așa accelerează un Boeing 737 la decolare.
Fara componente de directie
Funcția volanului este îndeplinită de umerii sportivului. Prin deplasarea centrului de greutate la stânga sau la dreapta, schimbă traiectoria de coborâre.
„Dacă trebuie să virați la stânga, apăsăm proiectilul cu umărul drept și genunchiul stâng. Dacă vrem să facem dreapta, faceți invers”, spune campionul olimpic de la Soci 2014, Alexander Tretiakov.
Pentru a ușura puțin sarcina, înainte de începerea competiției, fiecărui sportiv i se permite să parcurgă întregul traseu.
„Când mergem de-a lungul pistei, încercăm să învățăm lungimea virajelor. Înainte de start, mereu ai în cap un plan unde să te întorci, unde să accelerezi și unde, dimpotrivă, să încetinești puțin pentru a nu zbura”, spune Elena Nikitina.
Urmărește bob și scheleton pe Match TV
Text: Marina Krylova
Au mai rămas doar câteva zile până la deschiderea Jocurilor Olimpice de la Soci. O să mă uit la cât mai multe emisiuni, dar am o idee destul de vagă despre majoritatea disciplinelor olimpice. Prin urmare, am decis să scriu mai multe articole și, în același timp, să-mi dau seama diverse tipuri sport. O să încep, poate, cu scheletul.
Avertizare!
Scheletul ca sport a apărut relativ recent. Strămoșul său este considerat a fi coborârea de pe pante înzăpezite pe sănii de lemn fără alergători - săniuțe. Au fost inventate de indienii canadieni.
Competițiile sportive de săniuș au fost organizate pentru prima dată la mijlocul secolului al XIX-lea. În 1892, Copilul Englez a proiectat o sanie metalică. Săniile cu schelete arată de fapt ca un schelet. Prima plimbare pe o sanie cu scheleți a avut loc într-o competiție de bob în 1905. În 1926, scheletul și bob-ul au devenit sporturi olimpice.
O mică sanie se repezi de-a lungul pistei cu o viteză de 120-130 de kilometri pe oră. Sportivul aleargă și se întinde pe o bucată de metal de mărimea unei plăci de spălat, dar o astfel de „scândură” costă aproximativ 7-10 mii de dolari. Pentru fiecare sportiv este realizat individual de o echipă de ingineri. Un suport pentru patine este atașat la un cadru special de jos, iar o șa de sus. Șaua sunt nervurile metalice care țin călărețul. Lățimea și lungimea șeii depind de lungimea umerilor și a brațelor persoanei care va sta întinsă în ea. Există mici bare de protecție pe părțile laterale ale cadrului care protejează sportivul de impactul împotriva pereților jgheabului. Principalul lucru în designul saniei este carenul de carbon rezistent. De obicei, sania cântărește aproximativ 40 de kilograme. La start (aproximativ 30-40 de metri), sportivul trebuie să alerge în sus și să împingă rapid sania în fața sa. Pentru a preveni alunecarea picioarelor, porți pantofi speciali cu sute de vârfuri minuscule care taie gheața. La sfârșitul accelerației, trebuie să sari în sanie și să te întinzi.
Cu toate acestea, nu vă veți putea relaxa și distra. La unele viraj, sportivii se confruntă cu supraîncărcări de până la 5G. De asemenea, cosmonauții experimentează supraîncărcări similare atunci când o rachetă decolează dintr-un cosmodrom sau când intră în straturile dense ale atmosferei. Uneori, alimentarea cu sânge a creierului poate fi întreruptă, iar atunci sportivul își va pierde pur și simplu cunoștința. Există posibilitatea de a cădea cu fața întâi pe gheață, care se află la doar câțiva centimetri distanță în timpul coborârii. Scheletoniștii se antrenează și efectuează în căști speciale care acoperă bărbia. Conducerea unui schelet nu este ușor. Sportivul controlează sania folosind propriul corp, înclinând și deplasând centrul de greutate.
Există puține piese de schelete profesionale în lume - doar 16. Una dintre ele este în Soci. Este îngrijită în mod regulat de specialiști dintr-o echipă de maeștri de gheață. Ei cad literalmente pe gheață și sondează fiecare centimetru cu mâinile. Înghețul și suprafețele neuniforme sunt tăiate, astfel încât sportivii să nu piardă viteza.
Avertizare!
În Krasnaya Polyana, pista de schelet are 1814 metri lungime. Are până la 17 viraje, iar diferența de înălțime este mai mare de 100 de metri.
Fiecare sportiv participă la 4 curse. Vitezele în schelet sunt atât de mari încât soarta câștigătorului este decisă cu sutimi de secundă. Unii sportivi adaugă plăci la sănii pentru a crește viteza sau a îmbunătăți agilitatea. Cu toate acestea, judecătorii se asigură cu strictețe că greutatea călărețului cu schelet împreună cu sania nu depășește 115 kilograme (bărbați) și 92 kilograme (femei). Înainte de performanță, sportivii reglează în mod independent îndoirea crestei săniii. Cu cât îndoirea este mai mare, cu atât viteza este mai mare, dar devine mai dificil să controlezi un astfel de schelet.
Cu siguranță, în timp ce urmăriți anunțul Jocurilor Olimpice, ați auzit de mai multe ori despre sportul scheletului. Într-adevăr, numele sună puțin ciudat și chiar amuzant.
Schelet tradus din Limba englezăînseamnă cadru, schelet. Acesta este unul dintre cele mai periculoase olimpice specii de iarnă sport. Scheletul este o coborâre pe o sanie cu doi alergători cu un cadru ponderat. Pe el, sportivii coboară pe un tobogan de gheață cu susul în jos cu o viteză de peste 100 km/h! De aceea acest tip Sportul necesită respectarea strictă a tuturor regulilor, altfel cursa poate duce la răni grave sau chiar deces. Să aflăm regulile scheletului și ce este scheletul.
Reguli de schelet
Scheletul și regulile sale. Înainte de antrenament, sportivii acordă o atenție deosebită unei încălziri lungi și de înaltă calitate. Este necesar să se încălzească bine mușchii picioarelor, deoarece jumătate din succes este un început luminos, sau mai degrabă, o accelerare rapidă.
Există o anumită regulă strictă cu privire la greutate: greutatea totală a sportivului și a săniilor în competițiile feminine nu trebuie să depășească 92 kg, iar în competițiile masculine - 115 kg. În cazul în care scheletonistul mai are " greutatea liberă„, îl poate umple cu greutăți suplimentare, despre greutăți vom vorbi puțin mai târziu.
Fiecare sportiv are dreptul la două curse, câștigătorul fiind determinat de suma timpilor acestor două încercări. Pe măsură ce sportivul schelet completează distanța, antrenorii stau în camera de control. Camerele video sunt amplasate pe toată lungimea jgheabului, permițându-vă să urmăriți fiecare secundă de mișcare. Apropo, aceleași imagini sunt difuzate atât pentru observatorii obișnuiți, cât și pentru adversari, pe ecrane mari de afară. Adevărat, calitatea înregistrării pentru fani este puțin mai proastă, deoarece camera de control primește rezultate de la 16 camere încorporate, iar pentru rivali și fani - de la doar 4. Ca în orice alt sport, cursa este înregistrată și, ca urmare, antrenorul poate indica sportivului ce ar trebui să schimbe în tactica lui și la ce greșeli ar trebui să fie atent.
Istoria scheletului
Primele plimbări cu sania au fost organizate, în mod ciudat, pentru turiștii veniți să se distreze în Elveția. Distracția a început în 1883 în munții alpini, în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, un astfel de divertisment a fost incredibil de popular. Și acest lucru nu este ciudat, pentru că coborârea cu sania pe un munte nu și-a pierdut actualitatea până astăzi. Adevărat, echipamentul de downhill a trebuit să fie ușor modificat de-a lungul atâția ani.
Dar în 1887, un atlet amator al cărui nume era Mark Cormick a decis să experimenteze și să coboare cu sania pe o pistă înzăpezită cu capul în jos. Nu i s-a întâmplat niciun accident. Cu el a început istoria scheletului.
În 1892, Copilul Englez a decis că pentru un astfel de „experiment de succes” era vital să inventeze aspect nou o sanie care ar fi mai practică atunci când merge cu capul în jos și a construit o sanie de metal care arăta ca un schelet. De aici provine numele „schelet”.
Prima competiție s-a desfășurat în 1905, însă nimeni nu i-a dat încă un nume, așa că competiția nu a fost la schelet, ci la bob. Dar în 1906, acest sport a avut în sfârșit propriul nume și o categorie separată. Austria găzduiește deja o competiție nu la bob, ci la schelet. Desigur, nu este deloc greu de ghicit că la început doar bărbații au participat la astfel de competiții. Popularitatea începe să crească. Inclus Jocurile Olimpice Un nou sport care a fost inventat accidental a intrat în uz abia în 1928 și chiar și atunci, nu pentru mult timp. Doar 10 ani mai târziu, scheletul dispare de pe lista competițiilor Jocurilor Olimpice și este reînviat mulți ani mai târziu, în 2002!
Sania cu schelet
Destul de ciudat, sania are un nume identic cu sportul în sine și se numește „schelet”. Acestea constau din:
1. Polozev. Înainte de o cursă, primul lucru pe care trebuie să-l facă un călăreț schelet este să îndepărteze capacele de protecție de pe patinele de pe alergători și să le ascuți sau, mai precis, să le lustruiască. Galeriile sunt fabricate din oțel cu conținut ridicat de carbon, la fel ca cele mai bune cuțite din lume. Acest material este folosit în producție, deoarece nu devine plictisitor pentru o perioadă foarte lungă de timp. Cu toate acestea, nu are sens să ascuți curele în același mod ca și cuțitele, acestea trebuie să fie lustruite exact până când scheletonul își vede reflectarea.
2. Locuințe. Pentru ca scheletul să aibă o raționalizare bună, sportivul îl unge cu un produs special de ceară, care nivelează suprafața, formează o peliculă și umple chiar și cele mai mici fisuri. Desigur, nu este greu de ghicit că datorită acestui fapt, viteza deja considerabilă crește (dar principalul lucru pentru un atlet este victoria!). După care, produsul rămas este pur și simplu îndepărtat de pe suprafață.
Acestea sunt, probabil, toate componentele principale ale unei sănii cu schelet.
Cu toate acestea, acest lucru nu este tot ceea ce face un călăreț schelet înainte de a se pregăti pentru o cursă.
După parcurgerea tuturor pașilor de mai sus, sportivul trebuie să ajusteze arcul (de la 1 la 4 cm), adică să stabilească înălțimea optimă a alergătorilor. Viteza și sensibilitatea la control depind, de asemenea, de acest lucru. În consecință, cu cât derapajele sunt mai mari, cu atât sensibilitatea este mai mare, dar, în același timp, controlul devine mai periculos și crește riscul de a nu putea face față.
Nu există control al direcției pe sania cu schelet. Este controlat de sportiv cu ajutorul propriului corp, sau, mai precis, cu ajutorul umerilor. Punând accent pe umărul drept, el întoarce sania spre stânga punând accent pe umărul stâng, se întoarce în consecință la dreapta;
Acum puțin mai multe despre greutățile de sanie menționate mai sus. Cu cât proiectilul este mai greu, cu atât viteza este mai mare. Pentru a crește greutatea, se folosesc plăci speciale de plumb, care sunt pur și simplu înșurubate pe schelet cu șuruburi sau șuruburi obișnuite. După aceea, echilibrarea este verificată printr-o metodă specială în fața unui specialist calificat. Aceasta este ultima etapă la pregătirea scheletului pentru cursă. După care, din motive de siguranță, se pun huse de protecție pe patine și sania este mutată la locul desemnat.
Pista de schelet
O întreagă echipă de muncitori este responsabilă pentru pregătirea pistei pentru competiții. Și acest lucru nu este ciudat, pentru că uneori cel mai important lucru - siguranța cursei și rezultatele sportivilor - depinde de calitatea pistei.
Pregătirea necesită destul de mult timp, deoarece o prelucrare bună este necesară pentru o pistă de înaltă calitate. Alergătorii incredibil de ascuțiți ai saniei deformează foarte ușor gheața și pe pistă apar gropi. Muncitorii le-au pus petice, ca pe asfaltul obișnuit, doar ca a materiale de constructii folosesc zăpadă și apă obișnuite. Și în loc de pavaj de asfalt este suficientă o spatulă pentru astfel de reparații. Pe piste bune, temperatura gheții este menținută și printr-un sistem special de răcire încorporat în fund. Acest lucru permite sportivilor să nu aștepte iarna și gerul, pierzându-și abilitățile, ci să se antreneze, chiar dacă afară este soare arzător și căldură insuportabilă.
Este de remarcat faptul că, în funcție de categoria de vârstă a participanților, lungimea cursei poate varia pentru „juniori” mai mici, traseul este cu câteva sute de metri mai scurt decât pentru sportivii mai în vârstă.
După procesarea gheții, este necesar să se facă două piste; Pentru ce este asta? La început, călărețul schelet își accelerează sania pentru a câștiga viteza necesară în viitor. Dar, pe lângă viteză, această secțiune a căii vă permite să setați direcția necesară. Acest punct este deosebit de important, deoarece direcția corectă joacă un rol enorm în siguranță. Dacă sunt cu adevărat corecte, sportivul nu trebuie să-și facă griji că va fi aruncat de pe pistă. De aceea este necesar ca la începutul traseului să existe așa-numitele „șine”. Pentru ca acestea să fie presate exact doi centimetri, există un echipament special care permite ca totul să se facă conform regulilor.
Calitatea gheții în sine joacă, de asemenea, un rol uriaș, deoarece determină cât de repede vor fi participanții la cursă. În procesul final de pregătire a gheții, unul dintre muncitori o udă apa rece de la furtun. Principalul lucru în măsurile de siguranță pentru această persoană este să nu uite de pantofi speciali care îi permit să stea ferm pe picioare. În pregătirea pistei pentru competiții, acest punct este cel final.
Apropo, după terminare, pista nu se termină, ci continuă câteva sute de metri, dar în sus, astfel încât călărețul schelet să se poată opri. Această creștere se numește „contra-pantă”. De asemenea, pentru a simplifica sarcina de frânare a sportivului, pantofii lui, precum pantofii de adăpator, sunt echipați cu țepi speciali care împiedică alunecarea.
Dacă găsiți o eroare, greșeală de tipar sau altă problemă, vă rugăm să evidențiați o bucată de text și să faceți clic Ctrl+Enter. De asemenea, veți putea atașa un comentariu la această problemă.
Skeletonul este un sport olimpic de iarnă și implică mersul pe o tobogană pe o sanie formată dintr-un cadru și doi alergători. Numele acestui sport provine de la cuvântul englezesc „scheleton”, care înseamnă „schelet” sau „cadru”. Se crede că acest sport a apărut dintr-o activitate de care se bucurau indienii canadieni. Vorbim despre coborarea munților cu săniușul - o sanie inutilă de lemn. Prima mențiune despre astfel de descendențe a fost găsită în literatura secolului al XVI-lea. În ceea ce privește competițiile de luge, astfel de evenimente au început să aibă loc în jurul secolului al XIX-lea. Turiștii britanici au venit în Alpii elvețieni și au alergat de-a lungul versanților acoperiți de zăpadă ai munților Alpini.
După cum am menționat deja, o sanie schelet constă dintr-un cadru ponderat și canale de oțel, fără nicio aparență de direcție. Un atlet, coborând de pe un munte, se întinde pe burtă cu capul în direcția mișcării. Cum să conduci o sanie? Este simplu: pantofii, care sunt neapărat incluși în echipamentul unui scheletonist, au vârfuri speciale - ajută sportivul să corecteze direcția de mișcare.
Prima sanie cu schelete a fost realizată în St. Moritz (Elveția) în 1882. Iar primele competiții în acest sport au avut loc nu departe de orașul St. Moritz - în Cresta Run. Aș dori să menționez că inițial doar bărbații aveau voie să participe la competiție.
Scheletul s-a dezvoltat și a câștigat treptat recunoașterea universală. În 1913, a fost creată o organizație pentru a populariza săniuța pe munți, dar a fost numită Asociația Internațională de Săniuș, deoarece numele „schelet” era încă străin pentru toată lumea. În 1923, a fost organizată Federația Internațională de Bobsleigh și Tobogan.
Și în cele din urmă, în 1928, la Jocurile Olimpice de la St. Moritz, scheletul a fost inclus în programul general. Numele atletei americane Jennison Heaton ar fi trebuit să fie amintit de toți fanii de luge, pentru că această persoană a devenit prima campion olimpic pe schelet.
Și acum, puțin despre reguli.
Competițiile de schelet folosesc de obicei aceeași pistă ca și bob sau luge. Condițiile principale sunt ca traseul să nu fie mai scurt de 1200 de metri, iar gradul de cotă a unor tronsoane să nu fie mai mare de 12%.
Săniile cu schelete nu trebuie să cântărească mai mult de 43 de kilograme pentru bărbați și 35 de kilograme pentru femei. Greutatea totală Atletul și scheletul nu trebuie să depășească 115 kilograme pentru bărbați și nu mai mult de 92 de kilograme pentru femei. După cum știm cu toții, cu cât proiectilul este mai greu, cu atât crește mai repede viteză la cădere și, în mod logic, cu atât sania schelet cu „călărețul” său va ajunge mai repede la linia de sosire. Acesta este motivul pentru care sportivii încearcă să crească cât mai mult greutatea saniei pentru a merge mai repede. Greutatea poate fi atașată de schelet, dar nu poate fi atârnată de sportiv.
Înainte de start, sportivul așteaptă un semnal, după ce acesta este dat, sportivul aleargă în sus (25-40 de metri), așează sania pe pistă, apoi ia pozitia corectași se repezi pe deal.
Astfel, călărețul schelet atinge viteze de până la 140 km/h, ceea ce este foarte nesigur. Deoarece oprirea la o astfel de viteză pur și simplu nu este posibilă, după linia de sosire, pista urcă și mișcarea saniei încetinește. Un atlet își poate controla sania doar prin deplasarea centrului de greutate al corpului și a vârfurilor cu care sunt echipate ghetele.
Toate cerințele pentru sportivii scheleți și echipamentul acestora sunt prezentate în Regulamentul Federației Internaționale de Bobsleigh și Tboggan.
19.02.2014SCHELET: DIVERSITATE LUGE
Totuși, o parte din sufletul unei persoane, aparent, rămâne copilărească pentru totdeauna. Altfel, cum ne putem explica faptul că atât de multe jocuri cu mingea s-au transformat în sporturi super populare, în care sportivii din întreaga lume luptă pentru titlul de cel mai puternic? Sau o sanie? Distracția copiilor de iarnă pentru mulți rămâne pasiunea întregii lor vieți și au suficient spațiu de explorat - competitii sportive implicarea unei sanie este de asemenea suficientă. Printre acestea se numără o specie cu un nume surprinzător și ciudat pentru urechea rusă - scheletul.
Scheletul - ce este
Asocierea primară cu scheletul este, desigur, foarte clară - scheletul. Și există ceva adevăr în asta. Skeleton din engleză skeleton este tradus ca „schelet, cadru”. Ei l-au numit așa datorită designului special al saniei pe care sportivii coboară pe munte. Oficial vorbind, scheletul este un sport de iarnă inclus în programul olimpic. Este o cursă de coborâre pe un tobogan special de gheață. Săniile schelete folosesc două alergători, cadrul lor este bine întărit. Câștigătorul este sportivul care devine lider pe baza rezultatelor a două curse.
Sanie pentru adulti
La începutul secolului al XIX-lea a apărut un val de atenție pentru coborârea cu săniușa competitivă, iar de atunci gradul de interes față de acestea nu a scăzut. Pe lume arena de sport Există suficiente soiuri de sporturi de luge, iar Olimpiada Albă le include pe cele mai populare trei dintre ele - sania, bob și, de fapt, scheletul.
Scheletul se deosebește de rudele săi prin poziția specială a saniei: stă întins pe burtă, cu capul înainte și cu fața în jos, cu brațele întinse de-a lungul corpului. Așa le place uneori copiilor să meargă cu săniile. Cu toate acestea, nu recomand să glumiți cu scheletele - vitezele ajung acolo la 130 de kilometri pe oră. Totodată, sportivul nu este protejat de altceva decât de o cască, iar bărbia lui se află la doar câțiva centimetri de gheață.
Creatorii scheletului nu și-au bătut mintea peste ceea ce să numească aparatul principal în acest sport, sania se numește schelet. Este realizat din fibră de sticlă, cu două patine de oțel atașate la partea inferioară a saniei și mânere deasupra. Unele schelete nu au mânere special făcute, acestea sunt părțile laterale ale corpului, care este modelat personal pe corpul călărețului. Există bare de protecție pe partea din față și din spate a saniei. Dimensiunea scheletului este de obicei de la 80 la 120 de centimetri în lungime, de la 34 la 38 de centimetri în lățime. În același timp Limită de greutate sania de oțel nu trebuie să depășească 115 kilograme pentru bărbați și 92 pentru femei.
Istoria scheletului
În 1882, Europa încă nu știa despre schi. Dar în acest moment, după cum ne amintim, prima pârtie de săniuș a fost construită în Elveția de soldații englezi. A făcut legătura între satele Davos și Klosters. Am coborât pista cu sănii, care au fost împărțite în canadieni, americani și elvețieni. Strămoșii scheletului sunt considerați a fi canadieni, sau mai exact, sănii indiene - sănii. La sfârșitul secolului al XIX-lea erau foarte populare în țările alpine. Totuși, ake, sania norvegiană folosită de pescari, poate fi numită și o rudă a scheletului.
În același 1882, Copilul Englez și-a creat faimoasa sanie metalică, după ce au examinat-o contemporanii săi au găsit-o ca un schelet (de unde și numele). Cu toate acestea, există o versiune că „schele” provine dintr-o pronunție incorectă a cuvântului norvegian pentru sanie norvegiană.
Scheletul a intrat în lume în 1905. Austria a fost prima care i s-a supus, unde sportivii scheleți au arătat pentru prima dată de ce sunt capabili în competițiile cu bob. Deja în 1926, Federația Internațională de Bobsleigh și Tobogan a decis să recunoască oficial regulile de schelet formate de elvețieni. Iar în 1928, la Olimpiada St. Moritz, americanca Jenisson Heaton a câștigat aurul la disciplina schelet. Cu toate acestea, după 1948 acest sport a fost programul olimpic nu mai era acolo.
În 1969, prima pistă artificială de bob din lume a fost creată în Königssee, Germania, iar sportivii au avut ocazia să se antreneze indiferent de sezon sau vreme.
Din 1986, lumea a început să se formeze școli internaționale schelet În 1994, echipe din 25 de țări au concurat într-o serie de jocuri de Cupa Mondială. În 1998, pentru prima dată în istoria sportului, au fost difuzate Campionatele Mondiale trăi pe canalul Eurosport.
Și pe 2 octombrie 1999, scheletul a fost în sfârșit inclus din nou în programul Jocurilor Olimpice, unde rămâne până în prezent.
Avem un schelet
Fapt paradoxal: scheletul este un sport noua Rusie. În Uniunea Sovietică erau complet indiferenți față de el, puțini oameni auziseră vreodată de acest sport. Pentru a fi corect, voi spune că la începutul secolului al XX-lea, ei încă concurau în schelet în Rusia - nu departe de Riga, dar Primul Război Mondial a distrus aceste inițiative din răsputeri.
Cum călăresc călăreții cu scheleți
Skeleton - pentru toți cei extremi vedere extremă sport. Chiar și rudele sale cele mai apropiate sunt bob și sanie- sunt considerate mai putin riscante. Regulile din schelet sunt foarte stricte și necesită o respectare strictă.
Legile fizicii spun: decât greutate mai mare, cu atât viteza crește mai repede la deplasarea în jos. Prin urmare, scheletoniștii încearcă să facă cojile cât mai grele posibil. Cu toate acestea, așa cum am spus, limita superioară de greutate este limitată. Sportivii circulă pe aceleași piste ca și bob-urile și lugeerii - dacă nu sunt mai scurte de 1,2 kilometri, iar secțiunile de urcare în total nu depășesc 12% din distanța totală.
În timpul competiției, scheletonistului i se dă un semnal care indică faptul că pista este liberă și poate începe coborârea. Se acordă 30 de secunde pentru a începe: cursierul aleargă, împingând sania, sare în schelet și ia poziția corectă. Sportivul nu dispune de dispozitive speciale pentru controlul scheletului, iar virajele sunt menținute prin mișcări ale corpului și cizme cu vârfuri speciale. Apropo, astfel încât călărețul schelet, care a accelerat la 130-140 de kilometri pe oră, să poată încetini apoi, după terminare trebuie să înceapă urcarea pe pistă.
Voi adăuga că la concursuri bărbații și femeile concurează în două coborâri pe zi. La Jocurile Olimpice și Campionatele Mondiale - în patru coborâri, pe parcursul a două zile. Rezultatele sunt rezumate și cei mai rapizi câștigă.
Ei bine, câteva cuvinte despre echipamentul scheletonilor. Sportivii poartă costume aerodinamice super strâmte pentru viteză și căști cu vizor și barbie pentru siguranță. Picioarele poartă de obicei cizme grele cu crampoane - pentru direcția și frânarea săniilor grele. Asta e practic tot. Restul este experiența sportivului, norocul și disponibilitatea de a-și asuma riscuri.
Acesta este ceea ce este, un sport cu scheletul amuzant al numelui.
Dmitri mult așteptat
