Și consultantul a sugerat să luați suporturi ca acestea (eu însumi mă uitam la Velcro, care este mai ieftin). După scurta noastră discuție, mi-am dat seama că are dreptate: Velcro se pierde ușor, mai ales pentru copii (m-am convins ulterior când i-am văzut afară iarna pe o „pătură”) înzăpezită. Velcro se poate lipi și de mănuși și mănuși (de asemenea, o mică „nuanță”). Poate că, dacă îmi cumpăr schiuri pentru mine (deocamdată familia noastră are un set „complet” de doar patine), voi lua aceste Velcro pentru comparație și ca opțiune mai prietenoasă cu bugetul.
Locul de cumpărare - magazin "Sportmaster"(Am lăsat recenzia mea pe ea. Dacă te uiți la site-ul oficial al companiei, atunci în conformitate cu aceasta legătură veți găsi doar acest produs.
Costul a fost de 140 de ruble, dar aceasta include plata a 30% bonusuri de pe card (dacă nu există bonusuri sau carduri, atunci prețul obișnuit este de 199 de ruble).
Iată ce scrie producătorul:
Un suport pentru transportul comod a schiurilor și bețelor pe distanțe lungi. Modelul este realizat din plastic ușor, se atașează cu ușurință și ține în siguranță schiurile și bețele. Include 2 suporturi.
Am fost chiar puțin surprins de asta pe termen lung Garanția pentru acest „fleeac” este de 1 an.
Anul acesta am observat deja huse de schi (negre) la reducere, dar doar la o singură mărime, din câte am înțeles. În orice caz, este mult mai convenabil să păstrați în cutii (vă va permite să păstrați prezentarea mai mult timp). Avem schiuri pe hol (în colț), nicăieri altundeva.
Suporturile vă permit să conectați bețe și schiuri împreună (acest lucru este convenabil nu numai pentru depozitare, astfel încât să nu fie nimic în laturi diferite nu a zburat în afară, dar și un bonus frumos la transport). La școala noastră facem educație fizică de 2 ori pe săptămână (iarna, când nu este îngheț puternic și vremea permite, copiii merg la schi). De asemenea, în weekend, ne plimbăm uneori. Cel mai adesea, îmi conduc singur fiul la școală, dar nu este întotdeauna ușor să plasezi un kit de schi în cabina mașinii (pe lângă acesta, există și un rucsac greu, o geantă cu pantofi, o geantă cu uniforma de sport, meșteșuguri și multe altele). Prezența suporturilor acționează și ca un mic ajutor - totul este amplasat compact pe podeaua unde se află bancheta din spate.
În general, îți poți depozita schiurile și clăparii la școală cel mai adesea le lăsăm acolo dacă nu plănuim să le schiăm în weekend;
Schiurile fiului meu au legături pentru bocanci (cizmele au fost luate separat), deci sunt destul de „greutate”.
Sunt necesare două suporturi pentru ca unul să fixeze (să țină) schiurile cu bețe pe partea superioară, iar al doilea pe partea inferioară. Se dovedește că bețele servesc ca un fel de mâner de transport, dar eu le port ținând chiar schiurile (undeva la mijloc). Mi se pare că această metodă de a transporta (ține pe bețe) nu este pe deplin de încredere.
Nuanţă: inele care se pun la capete bețe de schi vor interfera unele cu altele atunci când sunt introduse în suport. Adică va fi introdus un bețișor, dar al doilea nu va fi introdus complet și poate zbura afară, deoarece... inelele interferează între ele (ridicarea unui baston în sus nu va rezolva problema).
În fotografia de mai jos puteți vedea că un băț este la loc, iar al doilea a ieșit din „cuib”. Am coborât în mod special suportul în jos.
Prin urmare, este mai bine ca adulții să introducă schiuri și bețe într-un astfel de suport sau ca un copil să exerseze cu adulții. In timpul unei lectii de educatie fizica nu exista nicio garantie ca copilul nu va pierde aceste suporturi (in functie de unde ii lasa/cade/uita undeva etc.).
Suporturile sunt adimensionale, așa că ar trebui să se potrivească schiurilor pentru adulți (fiul meu este de 140 cm, peste un an sau doi va trebui să-și ia altele noi). Lățimea schiului este de aproximativ 4 cm, grosimea este de aproximativ 1,1 cm scriu pentru informare: mai avem spațiu liber „în interiorul” suporturilor.
Materialul este din plastic și producătorul scrie că a fost fabricat în Rusia (evident, nu China). Plasticul este destul de de înaltă calitate în aspect și flexibil (este, de asemenea, bine prelucrat, nu există zone aspre nicăieri). Până acum, nimic nu s-a spart nicăieri, deși copiilor nu le pasă în mod deosebit de lucruri. Nu se simțea miros de la produs, acesta a fost vândut în ambalaj.
Nu știu ce interval de temperatură va rezista, cel mai probabil este conceput pentru depozitare „confortabilă” cu schiuri (schiurile sunt, de asemenea, toate din materiale diferite).
Dimensiunea unui suport, dacă cineva are nevoie de:
lungime (total) - 9,5 cm
lățime (în punctul cel mai lat) - 4,7 cm
grosimea pereților din plastic (compartimente) - 4 mm
lungimea găurii pentru ținerea schiurilor - 6 cm (împreună cu grosimea pereților despărțitori)
Lățimea fiecărei găuri de schi este de 1,8 cm (fără grosimea pereților despărțitori)
===================================================================
Suportul dezlipește stratul (vopseaua) de pe schiuri? În general, piesa este foarte netedă și bine prelucrată. Cred că dacă îl folosești cu atenție, nu se vor întâmpla incidente (și, în general, copiii pot „scăpa” cu ajutorul altceva).
Îl voi recomanda în continuare, dar te-aș sfătui să mergi la „Sportmaster” și să te uiți la acest produs live (este pe afișaj și pe niște schiuri, ca exemplu; întrebați vânzătorul). Dacă aveți și schiuri achiziționate din aceeași rețea, puteți chiar să le estimați și să le încercați. În general, acesta este un astfel de „fleeac” pe care mulți oameni îl iau fără să se gândească prea mult (nu sunt potriviti pentru schiurile pentru copii, le păstrează pentru ei înșiși).
Deci, pisicile, iubitoare de schiuri, dar nu-ți plac capitaliștii prost care percep prețuri exorbitante pentru tot felul de prostii.... Acum vă voi spune cum să economisiți bani.
O mașină frumoasă, ușoară și la modă pentru pregătirea schiurilor de fond în magazine costă de la 3 mii și mai mult, de obicei 4.500 - 10.000 de ruble doar pentru mașină în sine, iar pentru cadru (picioare sau o masă specială) vă vor cere aceeași sumă.
Nu este absolut necesar să cheltuiți astfel de bani. Mi-au luat 1000 (o mie) de ruble pentru a face o astfel de mașină.
Poate fi neprevăzut, dar îndeplinește perfect funcția de a ține schiul în timpul procedurilor cu un tobogan. Pentru stabilitate, îl puteți fixa cu cleme pe orice masă sau puteți găuri găuri în bază și îl puteți fixa din nou cu șuruburi pe masă.
Pentru a o face veți avea nevoie de:
1) Panou din lemn lipit nu mai puțin de 1650 x 250 x 40 mm, am cumpărat un pervaz obișnuit din lemn laminat într-un magazin de hardware pentru 900 de ruble (2014) - 1 bucată
2) Plăci de fixare 40 x 80 mm cu găuri de 10 mm (din nou, orice utilaj de construcții le are) - 4 buc.
3) O pereche de șuruburi (sau o bucată de tijă filetată) de 50-60 mm lungime, 10 mm diametru și piulițe pentru ele. Am luat știftul și l-am tăiat, este mai convenabil să strângeți piulițele cu aripă pe ambele părți decât să țineți capul șurubului și să strângeți piulița.
4) 100 g de pată cu lac (Belinka este potrivită)
5) O bucată de furtun cu grosimea peretelui de 3-5 mm. Am folosit mânere vechi de biciclete (mânere de cauciuc de la ghidon)
Instrument:
Ferăstrău electric și pânze lungi, cu dinți medii, pentru sculptarea lemnului moale
- burghiu (surubelnita)
- burghiu metalic D10 mm
- burghiu pentru lemn D10 mm
- șmirghel dur 300 x 300 mm
- șmirghel fin 300 x 300 mm
- pensula de latime medie
Cum se face?
Marcam și tăiem pervazul (sau orice aveți) conform următorului desen:
După decuparea bazei, rotunjim capetele vârfurilor, așa cum se vede în fotografia de mai sus.
Decupăm caneluri (vezi fotografia) convenabile pentru atașarea mașinii la masă. Nu este nevoie să te lași dus și să reducă rezistența mașinii în locuri critice, mai ales aproape de mijloc, unde suportul va atârna. Apropo, pe mașinile reale, schiul este atașat de mașină prin suport (se poate, dar nu îmi dau seama cum).
Șlefuim toate tăieturile cu șmirghel grosier, apoi șmirghel fin.
Facem găuri în plăcile de montare (de obicei 6-8 mm acolo, găurim până la 10)
Încercarea plăcilor de prindere. Ele trebuie așezate astfel încât marginile lor să poată prinde schiul, dar în același timp schiul ar trebui să se așeze pe mașină în sine, și nu pe marginile plăcii. Înţelege? Să-l notăm. Gărăm găuri pentru plăcile de prindere în mașină.
Punem bucăți de furtun tăiate la dimensiune pe capetele plăcilor de prindere.
Ajustăm totul încercând schiurile.
Scoatem plăcile și vopsim mașina. Am pictat Belink Nu trebuie să-l pictezi, dar parafină și alte deșeuri de producție se lipesc mai puțin de cea vopsită.
Colectăm și obținem ceva de genul acesta:
Vă puteți pregăti schiurile.
Folosesc un set simplu pentru preparare.
Încă 3 sfaturi pentru un schior în criză))))
Pentru a vă pregăti schiurile, cumpărați un fier de călcat sovietic vechi dintr-o reclamă, acesta va costa 200-300 de ruble și este reglabil și nu se încălzește mai rău decât fierul de călcat de marca TOKO pentru 3-5000 de ruble.
În loc de o perie tare de marcă pentru 700 de ruble la un magazin de hardware, cumpărați cea mai rigidă pentru 50 de ruble și tăiați perii în jumătate cu un cuțit.
În loc de metoda proprie Swix de a îndepărta vechiul strat de parafină, alcool alb sau benzină purificată este destul de potrivită, principalul lucru este să nu folosiți solvenți duri.
Mergi la sănătatea ta))) Sâmbăta trecută am alergat 17 km în 1,5 ore, pentru un amator la vârsta mea e normal)))
Astăzi oferim o gamă de mai multe accesorii de schi simple concepute de inventatori diferite țări. Fă ce ți se potrivește fără întârziere - sărbătorile de iarnă sunt chiar înainte.
În loc de benzi și curele. Toată lumea cunoaște frânghiile care pun schiurile și bețele pe drum. Cel mai adesea, capetele schiurilor sunt legate cu o panglică sau curea. Și abia atunci leagă bețele de schiuri. Simplitatea aparentă a unei astfel de conexiuni se transformă uneori într-o pacoste - în timp ce mergi sau mergi pe jos, panglica sau cureaua se pierde.
Figura 1 prezintă o clemă cu șurub de către inventatorul suedez X. Auberg. Pentru o pereche de schiuri cu bețe ai nevoie de două dintre aceste cleme. Cum să le folosești? După ce îndoiți schiurile ca de obicei, puneți bețe pe laterale. Deschideți clemele (jumătățile sunt legate prin bucle), puneți-le peste capetele schiurilor și strângeți-le cu șuruburi lungi. Bățul este în cele din urmă asigurat cu mânere semicirculare cu șuruburi scurte.
Iată o altă clemă. A fost propus de inventatorul finlandez U. Saarinen. Spre deosebire de clema Auberg, este mult mai ușor de realizat. Acest lucru este de înțeles, deoarece prinde schiurile fără bețe (Fig. 2).
Pentru două cleme veți avea nevoie de 4 arcuri și 6 piese de oțel. Cum
Aparatul lui Saarinen funcționează, nu este greu de înțeles. Tragând placa de oțel, scoateți încuietoarea din cârlig și plăcile curbate se deschid. Acum sunt legate între ele printr-un singur arc.
Inventatorul american J. Karlsteb a venit cu un dispozitiv datorită căruia schiurile nu numai că se strâng, dar primesc și așa-numita deformare a greutății, care este atât de necesară pentru a menține proprietățile de arc ale copacului.
Să facem cunoștință cu clema Carlsteb (Fig. 3). Pe capetele din față ale schiurilor sunt plasate opritoare cu urechi. Prin ele trece un cablu de oțel. Două bucle de cablu sunt acoperite peste capetele unei tije de oțel. Un alt cablu este întins între tijă și șurubul de împingere de la capătul opus al schiurilor. Acționează ca o presă - dacă lungimea ei scade, forța de compresiune crește și deformarea
schiul crește. Acordați atenție curelei care ocolește mijlocul schiurilor. Acesta este un limitator care previne strângerea prea strânsă a schiurilor.
Când iarna vine și se termină și schiurile trebuie puse deoparte pentru vară, dispozitivul inventatorului scoțian K. O'Neil (Fig. 4) poate oferi un serviciu de neprețuit Barele transversale scurte sunt sudate pe o țeavă de oțel, de lungime din care este egală cu lungimea schiurilor.
Atât țeava în sine, cât și barele transversale sunt realizate din țeavă de același diametru. Barele transversale servesc ca un fel de suport pentru schiuri, oferindu-le deformarea necesară.
CEVA DESPRE BÂNĂ DE SCHI. Inventatorul italian D. Gambesi consideră că nimic nu ar trebui să irită un schior în timpul competițiilor. Chiar și un fleac precum curelele
)5 A 63 C 11/O SĂNȚIUNEA INVENȚEI MARTORUL U T (57) Se utilizează la depozitarea unui dispozitiv într-un suport cu o latură exterioară îndoită, peste ramuri pentru instalarea unui element de sertizare în canelură, realizarea suportului. 3 il (54) AJUSTARE SCHIURI ȘI SKI P 10 URSS 11/02, 1989. CERCETARE PENTRU PORTAREA suprafețelor de alergare și așezați inelele ambelor bețe de schi pe vârful uneia dintre ele, în timp ce treceți axul unui stâlp prin inel. de celălalt pentru transportul pe termen scurt a schiurilor - nu Neapărat; în partea superioară a schiurilor, unde schiurile sunt subțiri, pun un schi pe schiuri, introducând în prealabil bețe de schi; apoi suportul este deplasat în jos pe partea îngroșată a schiurilor până se oprește la elementele de fixare a cizmei, așa cum se arată în Fig. 3. Puteți deplasa suportul cu o mână, strângând mijlocul schiurilor cu degetele celeilalte. . Puteti cobori suportul apucandu-l cu ambele maini in acelasi timp si plasand schiurile in pozitie verticala, in timp ce proeminentele 5 ale suportului nu ii permit sa alunece de pe schiuri suportul deplasat în centrul schiurilor cu o lovitură ușoară a palmei este deplasat peste schiuri până când se oprește pentru a prinde stâlpii mai strâns, așa cum se arată în Fig. 1. Fiabilitatea poziției schiurilor și a bețelor este asigurată prin elasticitatea forței a schiurilor și un coeficient ridicat de frecare a cauciucului pe suprafața schiurilor, Formula conform invenției 1. Dispozitiv pentru transportul schiurilor și bețelor de schi, care conține o carcasă dură și o plăcuță de schi BIROUL DE STAT DE BREVETE AL URSS ( BREVET DE STAT URSS) Invenția se referă la echipamente sportive, mai precis la mijloace de fixare a schiurilor și bețelor pentru jerenoskiul acestora. Scopul invenției este de a extinde capacitățile tehnologice aspect un dispozitiv plasat peste mijlocul schiurilor; în figura 2 - secțiunea А-А, în figura 1; Fig.3 prezintă o vedere a schiurilor și bețelor fixate pentru transport Pe suprafața exterioară a ramurilor paralele ale suportului 1 există o canelură 2 de-a lungul lățimii schiurilor 3. Pe. suprafata interioara consola 1 are o canelură în care este prins un element de sertizare 4 dintr-un material elastic cu un coeficient de frecare ridicat, de exemplu, cauciuc, realizat sub forma unei frânghii amplasată în canelură, și există și proeminențe de margine s. 5. Cifra 6 indică o margine de întărire care acoperă toată marginea exterioară a suportului, 7 - bețe de schi Dispozitivul este utilizat după cum urmează. fCând este folosit ca distanțier obișnuit, dispozitivul este introdus între schiurile conectate și mijlocul schiurilor se sprijină pe canelurile 2. Pentru a fixa rapid schiurile pentru a le transporta, procedați astfel: f: ca distanțier g. Esența invenției: realizată sub formă de capete în formă de C, cu o canelură pe partea laterală a schiurilor paralele pe lățimea acestora și o bandă situată pe suprafața interioară a 1801527pus sub forma unui suport în formă de C cu capete îndoite și fixate pe suprafața sa interioară de-a lungul perimetrului sertării un element din material elastic, caracterizat prin faptul că, pentru a extinde capacitățile tehnologice, pe suprafața exterioară a ramurilor paralele ale suportului se realizează o canelură pt. instalarea schiurilor pe lățimea acestora. 2, Dispozitiv conform articolului 1, diferit prin aceea. pe suprafața interioară a consolei este realizată o canelură, iar elementul de sertizare este sub forma unui mănunchi situat în canelură. Uzhgorod, Gagarina St., 101 Ordinul 807 Circulație. Abonament VNIIPI al Comitetului de Stat pentru Invenții și Descoperiri la Comitetul de Stat pentru Știință și Tehnologie al URSS 113035, Moscova; Zh, terasamentul Raushskaya, 4/5
Licitați
4919926, 18.03.1991
I. A. Maysov
MAYSOV IVAN ALEXANDROVICH
IPC / Etichete
Cod de legătură
Dispozitiv pentru transportul schiurilor și bețelor de schi
Brevete similare
De exemplu, cu margini de celuloid încorporate în corpul schiului sau sub forma unei benzi metalice profilate fixate pe corpul schiului cu șuruburi și cleme. O astfel de schimbare a designului schiurilor îmbunătățește alunecarea acestora pe zăpadă, dar nu rezolvă complet această problemă. corp folosind lipici impermeabil Pentru fabricarea benzii de celuloid profilate, se pot folosi deșeuri de celuloid industrial amestecate cu solvent și ulei de mașină.
Invenții Declarate la 25 februarie 959 pentru Ma 620440/31 în Kotsit descoperiri irn Govete.Chnnnetrov, GGR 61 g iuolikovanie în Bolleten isooretenie e 7 pentru crearea materialelor plastice pentru prepararea schiurilor de slalom și ca plastic pentru o soluție de întărire rapidă , capacitatea de a îmbunătăți suprafața de patinaj a schiurilor. Se pare că partea inferioară a soluției este degresată bine, se aplică Styracryl 4, iar soluția se spală cu styraz. Alunecare cu mâner (suprafața de benzină a fluidului acrilic iese rapid la suprafață cu o suprafață solidă care este întărită în mod fiabil prin aplicarea pentru a îmbunătăți rezistența la alunecare a stiracrilicului. Este cunoscut pentru schiurile de săritură. Se propune utilizarea schiurilor de stiracrilic pentru rezistența la ciobire. . Metoda de efectuare a schiurilor cu grija cu tabla si etc.)....
Țevi, iar celălalt - cu un șurub retractabil 15, cu 1 Omoshi, al cărui centru este centrat pe țevi de diferite diametre. Ambele jumătăți ale inelului sunt conectate folosind o șaibă 16, realizată cu un con interior și pus pe 15 corespunzător. proeminențele semi-inelelor, Clema 13 este echipată cu proeminențe trepte 17, permițând fixarea acesteia pe flanșele țevilor de diferite diametre1, capetele țevilor în curs de prelucrare sunt închise cu dopuri 18, dacă suprafața exterioară a flanșelor. nu este acoperit Dacă este necesar să se aplice o acoperire pe suprafața exterioară, atunci se folosesc cleme cu dopuri 19, având o adâncitură care permite stratului de protecție să pătrundă în suprafața de capăt a flanșei (vezi Fig. 4, nodul T). , dopul este presat pe flanșa țevii cu un șurub 20, aparatul funcționează...
Un mic suport pentru transportul schiurilor și bețelor din țeavă și fitinguri din polipropilenă.
Am venit cu și am făcut un mic dispozitiv pentru a fi mai ușor pentru fiica mea de școală să poarte schiurile. Să purtați în același timp un rucsac, o haine de schimb, clăpari și schiurile și bețele în sine nu este foarte convenabil. Este mult mai ușor să transportați schiuri și bețe într-un singur set.
Materialele necesare
Pentru a asambla suportul, am folosit materiale ușoare: o țeavă de polipropilenă de 20 mm și fitinguri de același diametru.
Total necesar:
zece colțuri de 90 de grade;
două teuri de conectare;
patru cleme din cablarea conductei de 16 mm;
patru șuruburi.
Instrumente:
fier de lipit pentru tevi din polipropilena;
foarfece pentru tevi din polipropilena;
şurubelniţă;
Realizarea de amenajări
Pentru început, cele cinci părți ale suportului au fost lipite separat.
După ce am determinat experimental spațiul necesar pentru introducerea schiurilor, am lipit întreaga structură.
Deasupra, lângă mâner, am pus cleme pentru atașarea stâlpilor.
Atașarea schiurilor la un dispozitiv
Procesul de atașare a schiurilor în sine este simplu: Doar strângeți schiurile și introduceți-le în golul suportului și eliberați.
După care schiurile se îndreaptă și se fixează singure. Și stâlpii sunt pur și simplu introduși în cleme până când fac clic.
Greutatea suportului a fost de aproximativ 300 de grame.
Acest suport de schi a fost asamblat pentru a ușura viața școlii mele.
