La 7 septembrie 2011, o aeronavă Yak-42 a companiei aeriene Yak Service s-a prăbușit în timpul decolării de pe aeroportul Tunoshna din regiunea Yaroslavl. La bordul avionului era echipa de hochei„Lokomotiv” (Iaroslavl), care a zburat la meciul de la Minsk. Potrivit datelor preliminare, la bord se aflau persoane.

15 iulie 2009În nord-vestul Iranului, un avion Tu-154M al companiei aeriene iraniene Caspian Airlines s-a prăbușit în timp ce zbura de la Teheran la Erevan. La bordul avionului se afla echipa de tineret iraniană de judo. Sportivii au zburat în Armenia pentru antrenament și apoi au trebuit să zboare în Ungaria pentru a participa la competiții. Toate cele 168 de persoane din acest zbor au murit.

24 august 2008 Un avion Boeing 737, care se afla pe ruta Bișkek către Teheran, s-a prăbușit în Kârgâzstan. La bordul avionului se aflau 90 de persoane, inclusiv 17 membri ai echipei de volei de tineret a Iranului. Zece dintre ei au murit. 25 de pasageri și membri ai echipajului au reușit să evadeze.

27 aprilie 1993 Nu departe de Gabon (Africa), un avion DHC-5 Buffalo care transporta membri ai echipei de fotbal din Zambia s-a prăbușit în mare ca urmare a unei defecțiuni a motorului. În total, 30 de persoane au murit, inclusiv 18 jucători de fotbal.

7 iunie 1989 la aeroportul capitalei Surinamului Paramaribo ( America de Sud) un avion din seria DC-8-60 s-a prăbușit, ucigând 23 de jucători de fotbal olandezi de origine surinameză care se aflau la bordul avionului prăbușit. Un total de 176 de persoane (din 187 de pasageri și echipaj) au fost ucise.

8 decembrie 1987 lângă orașul Lima (Peru) ca urmare a exploziilor la bordul unei aeronave F-27 în in plina forta Echipa de fotbal a Alianței a murit. Cadavrele victimelor nu au fost găsite deoarece avionul s-a prăbușit în mare. Se știe că în avion erau 43 de persoane.

14 martie 1980În prăbușirea unui avion polonez IL-62 în apropiere de Varșovia (Polonia), 22 de membri ai echipei naționale de box a SUA au fost uciși.

11 august 1979 deasupra orașului Dneprodzerjinsk (Ucraina), un avion Tu-134 care zbura de la Tașkent la Minsk a intrat în coliziune cu un avion care zbura de la Celiabinsk la Chișinău. 178 de persoane (165 de pasageri și 13 membri ai echipajului) din Uzbekistan, care juca în liga majoră la acel moment, au fost uciși. Echipa a zburat la Minsk pentru a juca cu localul Dynamo.

29 noiembrie 1975 Echipa de curse de Formula 1 Embassy Racing cu Graham Hill, pilotul Graham Hill, a murit într-un accident de avion. Avionul cu șase locuri Piper Aztec, cu care echipa se întorcea de la cursele din Franța la Londra, s-a prăbușit și a ars în timpul aterizării.

13 octombrie 1972În Anzi, în drum spre capitala Chile, Santiago, o parte din echipa de rugby din Montevideo (Uruguay) a murit într-un accident de avion.

În total, la bordul aeronavei FH-227 se aflau 45 de persoane, dintre care 16 au supraviețuit.

31 decembrie 1970Într-un accident de avion, întreaga echipă de fotbal amatori din Algeria, Air Liquid, a fost ucisă în drum spre meci amical spre Spania.

14 noiembrie 1970În Virginia (SUA), 37 de jucători din echipa Universității Marshall (Huntington, Virginia de Vest) au murit într-un accident de avion. fotbal american. Pe lângă sportivi, la bordul avionului se aflau membri ai echipei de antrenori, fani și șeful departamentului de sport (75 de persoane în total). Nimeni nu a supraviețuit.

1 aprilie 1970 Un avion de pasageri An-24 s-a prăbușit lângă Krasnoyarsk. Toți pasagerii (inclusiv echipa de tineret de volei) și membrii echipajului au fost uciși.

26 septembrie 1969În Anzi, în drum spre La Paz (Bolivia), s-a prăbușit un avion care transporta 25 de jucători de la echipa de fotbal boliviană Strongest. 19 jucători de fotbal și lideri de club au fost uciși.

3 aprilie 1961 Un avion Douglas C-47A s-a prăbușit în Cordilleras (Chile). În urma dezastrului, toți cei aflați la bord au murit - echipa de fotbal chiliană „Green Cross” și membrii echipajului (24 de persoane).

15 februarie 1961În timp ce ateriza în Belgia, un Boeing 707 Sabena s-a prăbușit în timp ce zbura pe ruta New York-Bruxelles. Toate cele 72 de persoane aflate la bord, precum și o persoană aflată la sol, au fost ucise. Dezastrul a ucis echipa SUA de patinaj artistic (34 de sportivi și antrenori), care se îndrepta către Campionatele Mondiale de la Praga (Cehoslovacia). Campionatul Mondial patinaj artistic 1961 a fost anulat în semn de durere pentru victime.

6 februarie 1958 Pe aeroportul din München (Germania), un avion care transporta jucători de fotbal de la echipa engleză Manchester United s-a prăbușit în timp ce încerca să decoleze. În total, 23 de persoane la bord au murit, inclusiv 8 sportivi, un antrenor, un secretar de echipă, unul dintre directorii Manchester United și opt corespondenți sportivi.

5 ianuarie 1950În timpul celei de-a treia apropieri în condiții meteorologice dificile, un avion Li-2 s-a prăbușit la Sverdlovsk (acum Ekaterinburg). Au murit 8 jucători de hochei din echipa Forțelor Aeriene ale URSS, precum și un antrenor, un medic și un terapeut de masaj.

4 mai 1949În urma unui accident de avion în apropiere de Torino (Italia), întreaga echipă a murit club de fotbal„Torino” și toți ceilalți aflați la bordul avionului (inclusiv jurnaliști, oficiali, antrenor). Un total de 31 de persoane au murit.

18 noiembrie 1948Într-un accident de avion deasupra Canalului Mânecii, 6 jucători de hochei de frunte ai echipei naționale a Cehoslovaciei (portar, fundași și atacanți) au fost uciși.

Materialul a fost pregătit pe baza informațiilor de la RIA Novosti și a surselor deschise

În Columbia, lângă Medellin, un avion care transporta 72 de pasageri, inclusiv fotbaliști, s-a prăbușit. club brazilian Chapecoense, care urma să participe la primul meci de finală al Copa Sudamericana împotriva columbienei Atlético Nacional.

În prezent, se știe că 75 de persoane au murit. Cunoscut lista completa oameni care s-au urcat la bord - pe lângă jucătorii de fotbal și echipajul avionului (erau 9 membri ai echipajului), au fost prezenți liderii Chapecoense, personalul antrenor, personal tehnic, jurnaliști și invitați de onoare. Printre pasageri s-a numărat și fiul lui Paulo Paixao, fost antrenor de pregătire fizică CSKA.

Ce echipă s-a prăbușit?

Chapecoense este o echipă puțin cunoscută în Rusia, nu are jucători familiari fanilor noștri. Chapecoense a languit multă vreme în partea de jos a Seriei D, a părăsit-o în 2009, iar în 7 ani a ajuns în finala Copa Sudamericana. În această toamnă, Chapecoense a atins acest nivel pentru prima dată în istorie. punctul culminant. Meciul din Columbia trebuia să fie cel mai important din istoria clubului...

Cum sa întâmplat asta?

Citând surse columbiene, Globo din Brazilia a raportat că avionul a pierdut contactul cu solul la scurt timp după miezul nopții și s-a prăbușit cu 30 de km înainte de sosirea sa planificată. Controlorii de trafic aerian au pierdut contactul cu piloții în timp ce avionul a survolat orașele La Ceja și Aberhorral. Avionul dispărut a decolat la ora locală 15:35 din Sao Paulo și a aterizat în estul Boliviei, în Santa Cruz de la Sierra. Avionul s-a prăbușit în orașul La Union, la 30 km de Medellin.

Nu a explodat, în mare parte datorită eforturilor echipajului - piloții știau că avionul rămâne fără combustibil și s-a învârtit peste zonă. Dacă nu ar fi fost asta, o explozie ar fi fost inevitabilă.

Primele fotografii au fost deja primite de la fața locului.

De ce sa întâmplat asta?

Primarul din La Ceja Elkin Ospina a declarat că cauza prăbușirii avionului a fost lipsa de combustibil. O altă versiune, în comunicatul oficial al autorităților aviatice, precizează că avionul s-a prăbușit din cauza unei defecțiuni electronice.

Pe ce zbura echipa?

Chapecoense zbura cu o aeronavă charter CP-2933. La începutul lunii, naționala Argentinei a zburat pe ea.

În timpul toamnei, avionul s-a împărțit în jumătate. Este important că SR-2933 a suferit deja 10 prăbușiri de avion, majoritatea în timpul aterizării.

Ce spun ei la fața locului?

Operațiunea de salvare de pe aeroportul Medellin este efectuată de peste 90 de salvatori din orașele din apropiere La Union, Rionegro, El Carmen de Vibroal și La Ceja. Ploaia abundentă complică situația. În oraș a fost declarată stare de urgență, iar elicopterele Forțelor Aeriene caută pasageri supraviețuitori. „Este greu să găsești supraviețuitori, este o zonă împădurită”, spune el Hugo Botero Lopez, Primarul La Union.

„Colaborăm cu autoritățile locale în legătură cu situația de urgență care s-a produs cu aeronava Chapecoense”, a scris aeroportul pe Twitter.

Ce scriu ei în Brazilia?

Chapecoense a postat un scurt mesaj pe pagina lor oficială de Facebook: „Având în vedere informațiile contradictorii venite din diferite surse jurnalistice cu privire la prăbușirea avionului în care se transporta jucătorii Chapecoense, ne abținem să comentăm și așteptăm declarații oficiale din partea autorităților aeriene columbiene. Dumnezeu să fie cu sportivii, liderii, jurnaliştii şi alţi membri ai delegaţiei noştri.”
Contul oficial de Twitter al Flamengo a adăugat sigla Chapecoense pe avatarul său și a scris: „Întreaga națiune este cu voi”.

Există supraviețuitori?

Da. Apărătorul dus la spitalul La Ceja Alan Ruschel, salvat din epava avionului. Se raportează că Alan are mai multe oase rupte, șolduri și lacerații la cap. La spital, le-a cerut medicilor să-și păstreze verigheta și s-a întrebat despre starea celor dragi. Soția sa, Amanda Ruschel, a scris pe Instagram: „Mulțumesc lui Dumnezeu, Alan este în spital într-o stare stabilă”.

Al doilea supraviețuitor este portarul Chapecoense. Danilo Padilla. Este surprinzător că, înainte de zbor, Rushel a postat o fotografie cu el însuși pe Instagram - doar cu Danilo. a treia - Jackson Vollmann. CU vătămare gravă Apărătorul principal Neto a fost internat.

Un alt supraviețuitor deja dus la spital este o însoțitoare de bord. Jimena Suarez.

Alți 9 jucători Chapecoense, conform Globo Esporte, nu au zburat la meci și au evitat prăbușirea avionului.

Unele accidente de avion au rămas pentru totdeauna în istoria sportului, deoarece la bordul avioanelor care s-au prăbușit se aflau sportivi celebri. Dni.Ru își amintește cele mai groaznice accidente, ale căror victime au fost echipe sportive celebre.

La mijlocul secolului trecut, clubul de fotbal Torino era un concurent puternic pentru compatrioții săi din echipa Juventus. La momentul tragediei, el conducea campionatul italian cu un avans de patru puncte față de cel mai apropiat rival al său. Accidentul aviatic s-a produs când jucătorii de la Torino se întorceau acasă din Portugalia după ce au pierdut cu Benfica la Lisabona cu scorul de 3:4. La bordul lui Fiat G 212CP se aflau 18 membri ai echipei, precum și conducerea clubului și mai mulți jurnaliști - în total 31 de persoane.

Avionul s-a prăbușit lângă aeroportul din Torino. Din cauza ceții abundente, echipajul de zbor și-a pierdut orientarea în spațiu. Aeronava s-a întors brusc și s-a prăbușit rapid. Toți pasagerii și echipajul de la bord au fost uciși. Din întreaga echipă, doar Lauro Toma a rămas în viață la acel moment. A avut noroc: din cauza unei accidentări mai devreme, a evitat o soartă groaznică nefiind zburând la meciul de la Lisabona.

Corpurile arse ale victimelor au fost plasate la morga unui spital din Torino. Rudele victimelor nu au fost implicate în procedura dureroasă de identificare, pentru a nu fi traumatizați de vederea rămășițelor mutilate. Mi-am asumat această povară grea fost antrenor„Torino” de Vittorio Pozzo.

Un avion British European Airways care transporta jucători de la echipa engleză Manchester United s-a prăbușit pe aeroportul din München în urmă cu mai bine de jumătate de secol. La bord s-au aflat jucătorii clubului, mai mulți antrenori, suporteri și jurnaliști. Dintre cele 44 de persoane, 23 au murit. 19 răniți au fost transportați la un spital din München.

Dezastrul s-a petrecut când echipa zbura din Belgrad după un meci cu Steaua Roșie locală în Liga Campionilor. Avionul s-a alimentat pe drum în München. Când a încercat să decoleze, vibrațiile din motorul din stânga l-au împiedicat să facă acest lucru. Piloții au făcut o a doua încercare de decolare, dar nu a reușit. Când avionul a decolat pentru a treia oară, a început să cadă zăpadă abundentă. Aeronava a pierdut viteza, s-a prăbușit printr-un gard de la capătul pistei și s-a prăbușit cu aripa stângă într-o casă din apropiere.

21 de persoane aflate la bord au murit pe loc, restul și-au pierdut cunoștința. După o anchetă în toate circumstanțele, pilotul a fost numit vinovat al accidentului. Cu toate acestea, zece ani mai târziu s-a putut stabili că adevărata cauză a dezastrului a fost zăpada, din cauza căreia viteza avionului a scăzut brusc și nu a putut decola. Ca urmare, pilotul a fost achitat.

18 dintre cei mai buni patinatori artistici din SUA au zburat de la aeroportul J. Kennedy la Bruxelles - sportivii au trebuit să se transfere la un alt zbor spre Praga. Echipa era programată să participe la Campionatele Mondiale din capitala Cehoslovaciei. Dar câteva ore mai târziu, un Boeing 707 nou-nouț care transporta sportivii și rudele acestora s-a prăbușit într-o zonă împădurită din apropierea satului Berg, nu departe de capitala Belgiei. Toate cele 72 de persoane aflate la bord, precum și o persoană aflată la sol, au fost ucise.

Printre victimele accidentului s-au numărat antrenoarea echipei SUA, Maribel Vinson-Owen, și fiicele ei Laurence și Marybel, ambele membre ale echipei americane de patinaj artistic. Imediat după vestea tragică, Campionatele Mondiale din 1961 de la Praga au fost anulate, iar noi patinatori campioni au apărut în Statele Unite abia în 1968.

În cadrul anchetei privind cauza accidentului, la bord nu au fost găsite semne de probleme. De ce, la o altitudine de mai puțin de 300 de metri, motoarele Boeing au crescut brusc puterea, iar trenul de aterizare deja extins s-a „retras” înapoi rămâne încă un mister.

Într-o zi fierbinte de vară, jucătorii de fotbal din Tașkent au zburat la Minsk pentru a juca un meci din campionatul URSS cu clubul local Dynamo. Printr-un accident tragic, peste Dneprodzerjinsk, la o altitudine de opt mii și jumătate de metri, un Tu-134 a intrat în coliziune cu un alt avion de linie similar. Toți cei 178 de oameni din ambele avioane au fost uciși. Printre victimele accidentului aviatic s-au numărat 17 jucători de fotbal ai echipei Pakhtakor.

După tragedie, conducerea URSS a decis să părăsească clubul în fotbal pentru trei ani. Liga majorăţară, indiferent de rezultatele performanţelor sale la campionate.

Echipa de hochei din Yaroslavl a zburat în forță de pe aeroportul Tunoshna la Minsk, unde ar fi trebuit să joace primul meci din Kontinental Hochei din sezonul 2011-2012 cu Dynamo local.

Avionul a avut dificultăți să câștige altitudine. S-a prăbușit în antena unui far situat în spatele pistei și s-a prăbușit în apropierea aeroportului. La bordul avionului se aflau 45 de persoane. După dezastru, doar membrul echipajului Alexander Sizov și jucătorul de hochei Alexander Galimov au supraviețuit. Medicii au luptat cu toată puterea pentru viața sportivului, dar datorită răni groaznice, incompatibil cu viața, a murit câteva zile mai târziu.

După ce a investigat împrejurările accidentului, IAC a ajuns la concluzia că cauza imediată a tragediei a fost apăsarea involuntară a pedalelor de frână în timpul cursei de decolare a avionului. Cu toate acestea, comisia nu a putut stabili cine exact a făcut greșeala fatală.

Să ne amintim că s-a raportat anterior că un avion British Aerospace Avro RJ85 aparținând companiei aeriene boliviane LAMIA s-a prăbușit în provincia columbiană Antioquia. Nava, care avea la bord 81 de persoane, călătorea de la Sao Paulo la Medellin.

Pe în acest moment toți pasagerii răniți au fost internați de urgență, relatează 360 Radio Columbia. Potrivit Dni.Ru, la locul accidentului au fost găsite cadavrele a 25 de persoane. Potrivit presei columbiene, în timpul accidentului avion de pasageriîn provincia Antioquia au supraviețuit între zece și 15 persoane. Printre aceștia se numără însoțitoarea de zbor Ximena Suarez, un terapeut de masaj sportiv, precum și fotbaliștii brazilieni Alan Ruschel, Marcos Danilo și Jackson Vollmann.

S-a întâmplat astăzi în Columbia tragedie cumplită. Un avion care transporta o echipă de fotbal braziliană s-a prăbușit în apropierea orașului Medellin. „SE” amintește de alte prăbușiri de avioane care transportau echipe sportive.

Locul dezastrului: peste Canalul Mânecii

Echipă: echipa națională de hochei pe gheață a Cehoslovaciei

În primii ani postbelici, naționala Cehoslovaciei a fost cea mai puternică echipă din Europa. Din 1947 până în 1949, slavii au câștigat două medalii de aur în campionatul mondial și au rămas o dată pe locul doi, pierzând doar în fața canadienilor la golaveraj.

Ta echipa grozava a devenit prima echipă sportivă implicată într-un accident de avion. Pe 18 noiembrie 1948, șase jucători de frunte ai echipei naționale a Cehoslovaciei zburau la un meci amical la Londra, când avionul lor s-a prăbușit în Canalul Mânecii dintr-un motiv necunoscut. Nimeni nu a reușit să scape.

Chiar și după astfel de pierderi teribile, cehoslovacii au reușit să câștige Cupa Mondială din 1949 și au dedicat această victorie memoriei celor uciși.

Locul morții lui „Torino”. Fotografie de FIFA, SE

Locul dezastrului: Dealul Superga (Torino)

Din 1942 până în 1949, „taurii” nu au avut egal în Apenini. Au câștigat Scudetto de cinci ori și au devenit prima echipă care a câștigat campionatul și Cupa în același sezon. 10 jucători din acel Torino au jucat regulat pentru naționala Italiei. Cele mai multe moment strălucitorîn istoria clubului s-a încheiat într-o tragedie teribilă.

Pe 4 mai 1949, echipa Torino s-a întors acasă din Portugalia, unde a jucat un meci amical cu. In drum spre Torino, un avion cu 18 fotbalisti condusi de celebrii Valentino Mazzola, conducerea clubului și trei jurnaliști de la principalele ziare italiene s-au așezat la Barcelona pentru a face plinul. La aeroport, „taurii” s-au întâlnit cu prieteni rivali care zburau la Madrid pentru un meci cu. Rossonerii au fost ultimii care i-au văzut în viață pe campionii de la Torino...

În acea seară a fost ceață densă peste Torino. Pilotul a aterizat, ghidat de propriile sale instincte, iar aripa lui a atins gardul Bazilicii Superga, care se ridica deasupra orașului. Avionul a pierdut instantaneu controlul și s-a prăbușit în pământ cu viteză maximă. Toți cei aflați la bord au murit...

Locul dezastrului: aeroportul Koltsovo (Sverdlovsk)

Echipă: HC Air Force MVO

A fost creat primul superclub sovietic Vasili Stalin- El a adunat cei mai puternici jucători de fotbal, hochei, baschet și volei în iubitele sale forțe aeriene. La sfârșitul anului 1949, componența „piloților” a fost consolidată de la sine.

Ulterior, celebrul sportiv își va începe memoriile cu o descriere a prăbușirii aviatice în care s-a prăbușit echipa de hochei a Forțelor Aeriene. Potrivit lui Bobrov, el a adormit peste zbor, iar echipa a zburat la Chelyabinsk fără el - ceasul deșteptător nu a sunat a salvat viața atacantului.

În acea zi, a fost o furtună puternică de zăpadă peste Urali, avionul cu jucătorii de hochei nu a putut ateriza la Chelyabinsk - a fost trimis să aștepte vremea rea ​​din Sverdlovsk. Cu toate acestea, condițiile meteorologice de acolo au fost neobișnuit de grele. Pilotul a făcut trei apropieri de aterizare, dar nu a reușit să găsească pista. LI-2 s-a prăbușit într-un câmp din apropierea aeroportului.

Avionul în care s-a prăbușit celebrul Busby Babes.

Locul dezastrului: Aeroportul Munchen

Echipa tanara Matt Busby a devenit primul club englez care a participat la Cupa Europei. Pentru a se încadra în programul strâns de meciuri din Campionatul Angliei și Cupa Europei, Manchester United a trebuit să zboare constant în avioane, care în acele vremuri erau departe de a fi perfecte. Fatală pentru mancunieni a fost plecarea în sferturile de finală ale Cupei Campionilor împotriva. Echipa lui Busby a remizat la Belgrad și și-a asigurat locul în semifinale. La întoarcere, avionul a aterizat la München pentru a alimenta.

Când a venit timpul să continue zborul, din cauza zăpezii blocate pe pistă, avionul nu a reușit să câștige viteza necesară, a spart gardul aeroportului și s-a prăbușit într-o casă vecină. Din cei patruzeci de oameni de la bord, 19 au murit, inclusiv șapte jucători și trei antrenori Manchester United...

Loc: Bruxelles

Echipă: Echipa de patinaj artistic din SUA

La sfârșitul lunii februarie 1961, la Praga urmau să aibă loc Campionatele Mondiale de patinaj artistic. Echipa SUA Am mers pe un zbor regulat cu transfer la Bruxelles. Acesta a fost primul zbor pentru noul Boeing 707. Avionul nu a reușit să aterizeze în capitala Belgiei la prima încercare și a mers pentru a doua rundă, dar apoi s-a întâmplat ceva inexplicabil - mașina a intrat într-o scufundare și s-a prăbușit într-o mlaștină din apropierea aeroportului din Bruxelles. Toate cele 72 de persoane aflate la bord au fost ucise, inclusiv 18 patinatori și cinci antrenori. Din cauza acestei tragedii, Cupa Mondială a fost anulată.

Memorial în memoria jucătorilor căzuți și angajaților lui Pakhtakor.

Loc: deasupra Dneprodzerjinskului

Cel mai faimos dezastru din istoria URSS care a implicat un club de fotbal a avut loc în august 1979 pe cerul de deasupra Dneprodzerjinsk. Jucătorii Pakhtakor au zburat cu un zbor regulat din Tașkent în Belarus pentru meciul cu Minsk. Din cauza unei erori de dispecer, această aeronavă a intrat în coliziune cu o altă aeronavă care zbura pe ruta Chelyabinsk - Voronezh - Chișinău. Dezastrul a ucis 178 de persoane, inclusiv 14 jucători, un antrenor secund, un administrator și un medic.

O revistă din 1987 despre tragedia care s-a întâmplat cu avionul în care zbura Alianța.

Locul dezastrului: Lima

În istoria uneia dintre cele mai cunoscute echipe peruane, „Alianza”, există o zi întunecată - 7 decembrie 1987. Echipa se întorcea acasă după un alt meci din campionatul național, dar linia, care conținea 43 de persoane - jucători, antrenori, personal - s-a prăbușit în timpul aterizării și s-a prăbușit în mare. O singură persoană a supraviețuit în mod miraculos - pilotul avionului.

Loc: 500 de metri de coasta din Libreville

La sfârșitul anilor 80, primii jucători străini au apărut în campionatul de fotbal al URSS. Printre invitații străini s-a numărat și un trio din Zambia, care a concertat pentru "Pamir" - Derby Makinka, Înţelepciune ChansaŞi Pearson Mwanza. Africanii au jucat doar câteva meciuri pentru formația din Dușanbe, dar au reușit să facă istorie.
Patru ani mai târziu, Makina și Chansa, împreună cu alți jucători ai echipei naționale a Zambiei, au murit într-un accident de avion. Avionul acestei echipe a zburat în Senegal pentru meciul de calificare la Cupa Mondială din 1994. Conform planului de zbor, au fost planificate trei aterizări de realimentare. După prima aterizare la Brazzaville au fost descoperite probleme la motorul din stânga, dar pilotul a decis să continue zborul.

Zambienii au aterizat și au alimentat cu succes în Libreville, dar în timpul decolării motorul defect a luat foc. Comandantul aeronavei, cedând în panică, a oprit al doilea motor, iar avionul s-a prăbușit în mare. Toate cele 30 de persoane aflate la bord au fost ucise.

Memorial în memoria jucătorilor Lokomotiv care s-au prăbușit într-un accident de avion. Fotografie photo.khl.ru

Loc: aeroportul Tunoshna (Iaroslavl)

Începutul sezonului 2011/12 s-a transformat într-un coșmar pentru întreaga KHL. Liga a pierdut peste noapte una dintre cele mai puternice echipe ale sale. Yaroslavl „Lokomotiv” a plecat în prima călătorie a sezonului la Minsk cu un avion Yak-42. Cu toate acestea, în timpul decolării, avionul a ieșit de pe pistă și nu a putut câștiga înălțimea dorităși s-a ciocnit cu un radiofar. Mașina s-a prăbușit în pământ lângă malul râului Tunoshonka și a explodat. 43 de persoane au murit pe loc. Atacantul a fost internat cu arsuri grave. Timp de cinci zile medicii au luptat pentru viața lui, dar nu l-au putut salva. O singură persoană a supraviețuit accidentului - inginerul de zbor. Alexandru Sizov.

E greu să-ți amintești asta. Dar soarta nu poate fi schimbată. În urmă cu șase ani, la ora 16.00, un avion de linie Yak-42D s-a prăbușit pe malul râului Tunoshonka. Așa a murit echipa de hochei Lokomotiv.

Îmi amintesc ziua aceea la fel de bine ca și acum.

Sezonul s-a deschis la Ufa, unde a avut loc meciul pentru Cupa de Deschidere între Salavat Yulaev și Atlant. Cu o oră înainte de meci, a avut loc o conferință de presă a președintelui KHL și a sponsorilor. Toată lumea era dispușită, pentru că ne adunasem de vacanță.
Cu un sfert de oră înainte de aruncare de la margine, ne-am dus la noi. M-am îndreptat spre computere...
Și deodată vestea cumplită a început să se răspândească ca cerneala vărsată pe o foaie albă de hârtie.

-Ai vazut-o? Avionul care transporta Lokomotiv s-a prăbușit...

- Nu se poate! Cum…

— Și dacă este o greșeală? A lansat cineva o rață?

- Nu există astfel de rațe...

- Sună pe cineva din echipă!

Dar telefoanele erau tăcute. Și vestea cădea. Detalii, fapte. A fost foarte dureros.

„La ora 16.00 lângă Yaroslavl, în timpul decolării de pe aeroportul Tunoshna...”

Toate acestea s-au întâmplat în camera în care stau comentatorii. Și mai jos, pe gheață, era un joc. Fundașul lui Salavat Yulaev, Andrey Kuteikin, a tras o lovitură frumoasă de pe linia albastră și a marcat primul gol al sezonului.

Acolo, în spatele paharului, viața era încă în plină desfășurare. A fost hochei. Poate că eram jucați ridicol până la urmă?
Dar o șoaptă rece se răspândise deja prin tribune. Meciul a fost oprit. Un Alexander Medvedev palid a apărut lângă magazinul proprietarilor. Nu voi uita niciodată discursul lui. Și nu îmi pot imagina cât de greu a fost să anunț asta lumii întregi.

„Astăzi s-a întâmplat o tragedie groaznică. Un avion care transporta jucători de hochei Lokomotiv, administratori și antrenori ai clubului s-a prăbușit. Din cele 37 de persoane, doar una a supraviețuit. Vom decide dacă continuăm sau nu meciul în pauză. Vă rog să onorați memoria victimelor cu un minut de reculegere.

Totul din interior s-a întors complet cu susul în jos și a zburat undeva. Mulți jucători de hochei au plâns ca niște copii. Au fost duși la vestiare.

Jucătorii de la Atlanta au mers la biserică. Jan Marek, care a concurat în finala sezonului trecut, s-a prăbușit. S-a mutat atât de repede la Lokomotiv încât nu au avut timp să-i decerne o medalie de argint.

Suedezii Fernholm, Zakrisson, Andersson au plâns - a murit prietenul lor Stefan Liv. Slovacul Radivojevic l-a pierdut pe Pavol Demitra. Alexey Kovalev a rămas fără Alexander Karpovtsev și Igor Korolev. Konstantin Rudenko a jucat pentru Lokomotiv, dar în extrasezon s-a mutat la Mytishchi. Asta l-a salvat...

A fost groaznic în Ufa, iar Yaroslavl a devenit în general negru de la dezastru. Ploaia torenţială noaptea târzie a rămas pentru totdeauna gravată în memoria colegilor care au fost acolo. Și luminile intermitente ale mașinilor de lângă morga spitalului Solovyov, unde au fost aduse cadavrele carbonizate ale jucătorilor care au fost scoși din râu. Identificarea era în curs...

Și dealuri de flori au crescut lângă Arena 2000. Fotografii cu băieții, lumânări aprinse. Nicio cantitate de ploaie nu i-a putut stinge.

Era o licărire de speranță că Alexander Galimov va supraviețui. A fost ars îngrozitor și medicii au încercat să-l salveze. Transport la Moscova. Dar miracolul nu s-a întâmplat. Sasha a plecat cinci zile mai târziu...

Acel accident de avion a afectat pe toată lumea, a împărțit viețile familiilor și ale multor oameni într-o fisură care se răspândește. În acel avion au murit cetățeni din Rusia, Belarus, Ucraina, Suedia, Germania, Republica Cehă, Slovacia, Letonia și Canada. Nouă țări. Și toți erau uniți de o durere comună.

Trebuie să ne amintim de 7 septembrie. Asta e, în detaliu. Vino la cimitirul Leontievskoe din Yaroslavl. În alte locuri unde băieții și-au găsit odihna finală.

Ce le putem oferi acum? Doar memorie. Și respect. Deci, nu-mi pot imagina de ce nu a fost încă construită în Iaroslavl o școală numită după Ivan Tkachenko, pentru care bietul tată al căpitanului Lokomotiv se luptă de mulți ani. Rezultatele anchetei de ce s-a prăbușit avionul ridică și ele întrebări. Tragedia a fost plină de zvonuri care s-au transformat în mituri. Dar nu există un răspuns clar...

Trăiește de dragul celor vii. Și nu uitați de echipa care s-a prăbușit la decolare în acea miercurea neagră.

Memoria veșnică.

„Lokomotiv” -2011

Portari: Alexander Vyukhin, Stefan Liv.

Apărători: Vitaly Anikeenko, Mihail Balandin, Robert Dietrich, Marat Kalimulin, Karel Rakhunek, Ruslan Salei, Karlis Skrastins, Pavel Trakhanov, Yuri Urychev, Maxim Shuvalov.

Înainte: Alexander Vasyunov, Josef Vashichek, Alexander Galimov, Pavol Demitra, Alexander Kalyanin, Andrey Kiryukhin, Nikita Klyukin, Jan Marek, Sergey Ostapchuk, Pavel Snurnitsyn, Daniil Sobchenko, Ivan Tkachenko, Gennady Churilov, Artem Yarchuk.

Antrenori: Brad McCrimmon, Alexander Karpovtsev, Igor Korolev, Nikolai Krivonosov.

Personal: Yuri Bakhvalov, Alexander Belyaev, Andrey Zimin, Vyacheslav Kuznetsov, Evgeny Kunnov, Vladimir Piskunov, Evgeny Sidorov.

Pe 7 septembrie 2011, Yaroslavl Lokomotiv se îndrepta spre Minsk pentru un meci din campionatul obișnuit al Ligii continentale de hochei cu Dynamo local. Meciul, programat pentru 8 septembrie, trebuia să fie primul pentru echipa Yaroslavl în noul sezon.

Aeronava Yak-42 a decolat pe aeroportul Iaroslavl Tunoshna. Avionul de linie nu a reușit să atingă o altitudine sigură (s-a ridicat cu 5-6 metri), s-a prăbușit într-o antenă de far la 435 de metri de pistă și s-a prăbușit la sol. La bordul avionului se aflau 45 de persoane, 43 au murit pe loc.

Printre morți s-au numărat trei belaruși: jucători de hochei Ruslan SaleiŞi Serghei Ostapchukși, de asemenea, un antrenor fizic Nikolai Krivonosov.

În septembrie 2012, editura din Minsk Medisont a publicat o carte a jurnalistului sportiv Serghei Olekhnovich despre jucătorul de hochei din Belarus Ruslan Salei, „Pur și simplu cel mai bun. Pur și simplu cel mai bun.” Adevărat, autorul său nu a trăit până să vadă publicarea lucrării, părăsind această lume pe 27 iulie 2012, la vârsta de 45 de ani. A reușit să trimită cartea spre tipărire și să primească un exemplar în avans.

Pe 25 mai 2014, în cadrul Campionatului Mondial de hochei 2014 de la Minsk, fostul căpitan al naționalei Belarusului Ruslan Salei a fost (IIHF).

Serghei Ostapchuk și Nikolai Krivonosov au fost înmormântați pe 11 septembrie 2011 la cimitirul Kalvariyskoe al capitalei. În memoria lui Serghei Ostapchuk, un turneu de hochei pentru tineri are loc anual în patria sa din Novopolotsk.

În spatele cabinei se aflau atacantul feroviar de 26 de ani Alexander Galimov și inginerul de aviație și echipamente radio-electronice Alexander Sizov. Amandoi nu purtau centura de siguranta, iar in timpul accidentului au fost aruncati in raul Tunoshonka. Când sportivul a fost găsit, acesta era conștient și a putut să-și dea numele poliției. A fost internat la Institutul de Cercetare A.V Vishnevsky cu arsuri pe 90 la sută din corp. Cinci zile mai târziu a murit.

Sizov a fost internat cu arsuri pe 15% din corp, fracturi la ambele șolduri, calvariu, coaste și răni. piept. În ziua tragediei, el și Galimov au fost transportați la Moscova cu un avion al Ministerului pentru Situații de Urgență. La Institutul de Cercetare de Medicină de Urgență Sklifosovsky, victima a fost pusă în somn medicamentos pentru a evita șocul. Sizov și-a revenit și apoi a lucrat ca tehnician de aeronave la Biroul de proiectare Yakovlev din Jukovski.

Lokomotiv a fost nevoit să petreacă un sezon în Supremă liga de hochei(VHL), după care a revenit la KHL.