O bicicletă obișnuită poate fi folosită de oameni în scopuri complet diferite. Pentru unii este un mijloc de transport, pentru alții este echipament sportiv, iar pentru unii este un hobby care presupune mersul pe bicicletă pentru distracție. Mulți oameni combină toate avantajele de mai sus ale unui vehicul predominant cu două roți. Singura limitare poate fi incapacitatea de a conduce. Dar dacă vrei, să înveți să mergi pe bicicletă nu este atât de dificil.
Există o părere că este mult mai ușor pentru un adult să învețe cum să echilibreze și să controleze o bicicletă decât pentru un copil. Acest lucru nu este în întregime adevărat. Pe de o parte, un adult are mușchii mai bine dezvoltați și coordonarea mișcărilor, dar teama de a merge pe bicicletă poate anula orice încercare de a învăța să călărească. În același timp, principala problemă atunci când învață să mergi cu bicicleta la copii este simțul slab dezvoltat al echilibrului.
Nu există o instrucțiune unică pentru a învăța să mergi pe bicicletă, la fel cum nu există o secvență strictă de reguli pentru a învăța să conduci un vehicul cu două roți. Cu toate acestea, există sfaturi foarte specifice care vă vor permite să stăpâniți bicicleta suficient de repede.
Pentru a învăța rapid cum să mergi cu bicicleta, în primul rând, trebuie să personalizați calul de fier pentru proprietarul său. Trebuie să reglați înălțimea scaunului și a ghidonului, dar cadrul bicicletei nu trebuie să vă împiedice să stați cu încredere pe sol cu ambele picioare după oprire.
Pentru prima dată, înălțimea scaunului este reglată astfel încât în timp ce stați în șa să puteți atinge solul cu ambele picioare. În acest caz, veți fi sigur că vă puteți preveni căderea la oprire sau la viteză mică. În general, conform regulilor, atunci când o persoană se află pe scaun, piciorul pedalei în punctul cel mai de jos ar trebui să fie aproape complet extins, iar dacă este necesar, puteți ajunge la sol doar cu degetele de la picioare. Această reglare a scaunului se poate face după ce ai învățat să mergi cu încredere pe bicicletă.
Înălțimea volanului trebuie să fie astfel încât brațele dvs., într-o poziție ușor îndoită, să se potrivească confortabil pe mânere. Corpul nu trebuie să se îndoaie prea mult. Potrivire corectă pe o bicicletă presupune repartizarea greutății între pedale, scaun și ghidon.
După ce reglați înălțimea scaunului și a volanului, aflați cum funcționează frânele. Pe biciclete moderne două declanșatoare sunt atașate la volan, permițându-vă să frânați prin oprirea față și roata din spate. Când învățați, utilizați frâna din spate, este mai lină și mai confortabilă, ceea ce face mai ușor să mențineți echilibrul. Nu apăsați niciodată frâna brusc și până la capăt, acest lucru vă va face mai ușor să vă protejați de cădere.
Următorul pas în a învăța să mergi pe bicicletă este... să stai pe bicicletă. Trebuie să perfecționați modul în care stați pe scaun cu frâna apăsată, să încercați să vă mențineți echilibrul ridicând picioarele de pe sol și să „repetiți” oprirea pur și simplu coborând picioarele pe sol și ridicându-vă de pe scaun. Acest lucru nu numai că vă va permite să simțiți echilibrul și principiile menținerii echilibrului în șa, ci vă va oferi și încredere, pentru că acum puteți să vă urcați sau să coborâți de fiecare dată de pe bicicletă. Perfecționați această abilitate până când devine automată.
Acum poți începe să mergi cu bicicleta. Dar mai întâi, uită de pedale. Încearcă să mergi pe bicicletă cu picioarele atingând pământul și astfel dai impuls calului tău de fier. Țineți frâna din spate activată în timp ce reglați viteza bicicletei și amintiți-vă că vă puteți opri oricând și aveți ambele picioare pe pământ dacă doriți sau este necesar.
Când mutați o bicicletă, trebuie să priviți cu nerăbdare pentru a schimba cursul, controlați fără probleme volanul fără a face mișcări bruște. Există trei reguli care te vor ajuta să te simți mai încrezător. În primul rând, trebuie să înțelegi că o bicicletă este controlată nu numai de mâinile tale, ci de întregul tău corp. Schimbând ușor înclinarea corpului, puteți modifica traiectoria călătoriei. În al doilea rând, atâta timp cât bicicleta circulă pe un traseu de nivel, nu va cădea. Căderile provoacă mișcări bruște cu pierderea echilibrului, aceleași opriri bruște și obstacole întâlnite pe parcurs. În al treilea rând, decât viteza mai mare bicicleta, cu atât stabilitatea este mai mare. Această regulă nu trebuie abuzată atunci când învățați să mergeți cu bicicleta. De asemenea, nu funcționează la întoarcere, caz în care este mai bine să reduceți viteza.
După ce ați învățat să vă mișcați încet fără pedalele implicate în proces, exersați până la automatism un lanț de acțiuni care presupune urcarea pe o bicicletă, deplasarea pe ea în timp ce împingeți de la sol cu picioarele, frânarea și descălecarea. De fiecare dată înainte de a coborî de pe bicicletă, opriți-o complet și fixați-o în această stare pentru o secundă, altfel puteți primi o împingere în spate de la scaun sau o lovitură de la pedalele care continuă să se învârtească, iar acest lucru vă poate determina să cădea, pierzându-ți echilibrul.
Următorul pas este să mergi pe bicicletă folosind pedale. Aseaza-te in saua, aseaza piciorul pe pedala, fixat in pozitia de sus si usor deplasat inainte. Apăsați ușor această pedală, ridicați celălalt picior de pe sol și puneți-l pe a doua pedală.
Nu încordați excesiv niciunui mușchi, faceți toate mișcările lin, fără să vă smuciți. În niciun caz nu vă uitați la picioare sau la pedale, volan sau frâne; Este posibil să puteți pedala și să călăriți în timp ce vă păstrați echilibrul pentru perioade scurte la început. Treptat, distanța și viteza vor crește, iar odată cu ele va crește și încrederea în propriile abilități.
Mai întâi, încercați să vă deplasați în linie dreaptă pe o suprafață plană, apoi găsiți un drum fără obstacole inutile cu o pantă descendentă, apoi începeți să stăpâniți virajele. Amintiți-vă că o bicicletă este controlată nu numai de mâinile tale, ci de întregul tău corp. Maestrul se întoarce la dreapta și la stânga într-un cerc mare la viteză mică. Pentru a face acest lucru, antrenați-vă într-o zonă liberă, cu o suprafață plană și dură. Reduceți treptat raza cercului de-a lungul căruia are loc virajul. Exersați mișcarea într-un cerc de diametre diferite în ambele direcții.
După ce stăpânești tehnicile enumerate, poți spune cu încredere că ai învățat să mergi pe bicicletă. Cu toate acestea, nu uitați de siguranța în trafic. La început, pentru patinaj, alege zone și poteci fără oameni și mai ales fără mașini. Asigurați-vă că utilizați protecție care vă va proteja de vânătăi și contuzii. Acestea pot fi cotiere și genunchiere. Pentru a evita rănile grave ale capului, asigurați-vă că purtați o cască.
Bicicleta este cea mai simplă formă de transport. Dar cu cât ești mai în vârstă, cu atât este mai înfricoșător să-l stăpânești. Și unde să faci asta? În oraș, oamenii vor râde și le va fi frică să te zdrobească... Dacă îți vin astfel de gânduri triste, avem o veste bună pentru tine.
Text: Svetlana Grebennikova
Săptămâna trecută, la Samara s-a deschis prima Școală de Biciclete, care se află în locația existentă de închiriere de biciclete pe stradă. Frunze - 80. Cursurile au loc pe Leningradka sau piața. Kuibyshev de la 19.00 la 21.00 sau de la 20.00 la 22.00 de 3 ori pe săptămână. Cursul de trei zile ajută la „puneți pe aripă” chiar și pe cei mai aparent nepromițători studenți. Oricine a mers pe bicicletă încă din copilărie nu înțelege cum să explice regulile de mers - ce este mai ușor, doar stați și mergeți. Cu toate acestea, în timpul orelor, instructorul nu arată doar prin exemplu, ci spune și o mulțime de subtilități, ignorarea cărora te împiedică să înveți să călărești pe cont propriu.
Secretul nr. 1. Păstrându-ți echilibrul
Adulții, de regulă, sunt împiedicați de rigiditatea mișcărilor lor, așa că își pierd echilibrul și le este frică să nu cadă. Menținerea echilibrului este baza ciclismului. În prima lecție se fac exerciții de echilibru. Mai întâi, mergeți lângă bicicletă, țineți-o de scaun, încercați să o înclinați înainte și înapoi și controlați astfel virajul. Această activitate vă va ajuta să vă simțiți mai confortabil din punct de vedere psihologic lângă ciudata „mașinărie” cu două roți. Coborâți apoi scaunul bicicletei puțin mai jos, astfel încât picioarele să ajungă la pământ. Împingeți cu picioarele, pas cu pas și rotiți bicicleta înainte. În cele din urmă, puneți un picior pe pedală și împingeți cu cealaltă, jucați-vă cu trotineta, acest lucru este util și pentru un sentiment de echilibru. În acest fel o persoană se simte sprijinită, iar frica este înlăturată automat. Cu cât poți conduce mai mult astfel fără să te apleci într-o parte, cu atât mai bine. Când te-ai săturat să „prefaci că ești un scuter”, poți începe să mergi pe bicicletă cu adevărat.
Secretul nr. 2. Începeți corect
Odată ce ați trecut de prima etapă de comunicare cu bicicleta, încercați să o conduceți. Mulți oameni se urcă incorect pe bicicletă, mai întâi se așează, împing și apoi încep să simtă pedalele. Mai corect ar fi să-ți arunci piciorul peste scaun, să înclini ușor bicicleta spre tine, să ridici una dintre pedale, apoi, apăsând-o, să pui bicicleta în mișcare. Principalul lucru este să nu intri în panică!
Secretul nr. 3. Calm, doar calm
Nu este nevoie să prindeți volanul cu o strângere mortală după 15 minute, veți începe să simțiți durere și tensiune în mâini; În plus, agitația și tensiunea inutile nu vor face decât să dăuneze mișcării. Volanul trebuie ținut liber și ușor, dar acest lucru poate fi dobândit doar cu practică. Apoi, tu însuți vei începe să te „împrăștii” între volan și scaun, sprijinindu-te uniform pe patru puncte de sprijin (brațe și picioare). În acest caz, spatele trebuie să fie și el relaxat, dar în formă bună, ca și brațele.
Secretul nr. 4. Nu faceți mișcări bruște
Mișcările pe o bicicletă ar trebui să fie coordonate, fără smucituri. Este important să faci totul încet, lin, calm, pentru a nu te răni fizic și psihic. Nu este nevoie să te grăbești nicăieri, împinge-te, asta nu te va face să înveți mai repede, dar vei face multe greșeli și în cele din urmă vei cădea. Amintiți-vă că orice frânare bruscă, orice rotire bruscă a volanului Pot fi duce la căderi și stres.
Secretul nr. 5. Privește înainte
Într-un sens bun, în timp ce se deplasează, un biciclist de orice nivel de pregătire ar trebui să privească înainte 5-10 metri. Dar mai des începătorul se uită la picioarele lui sau la roțile bicicletei sale. Aproape tuturor le este greu să privească în fața lor și, prin urmare, neofiții ciclismului se ciocnesc uneori de pietoni, stâlpi și clădiri. În timpul primelor lecții, elevilor li se creează „condiții de seră”, dar deja în a doua lecție trebuie „aruncați” în viata reala, alegeți în mod specific site-urile „cu colțuri”.
Secretul nr. 6. Învață să te întorci
Încă de la primele lecții pot apărea obstacole în fața unui începător: copaci, paturi de flori, colțuri de case, pietoni. Din acest moment, viziunea lui se aprinde, iar viitorul biciclist începe să învețe cum să meargă. Unii calculează mental distanța până la obiect, alții conduc la întâmplare, rotind volanul până la capăt. Merită să rețineți că nu trebuie să pedalați în timp ce virați, deoarece viteza câștigată nu face decât să mărească raza virajului și poate provoca o cădere. De asemenea, trebuie să fii atent și să păstrezi distanța față de mașinile parcate, este indicat să încetinești puțin. Nu numai un începător, ci și un biciclist experimentat nu va reacționa întotdeauna la o mașină care pleacă sau la o ușă care se deschide brusc. Dacă în fața ta este o mulțime mare de oameni care este greu de ocolit, poți înșela - strigă „Frânele nu funcționează!”
Secretul nr. 7. Franeaza corect
La prima lecție, instructorul explică unde sunt amplasate frânele și cum să le acționăm corect. După aceasta, elevul nu numai că nu se teme să frâneze, ci mai degrabă apasă pe frână mai des, intuitiv, pentru a nu cădea. Care este secretul aici - dacă sunteți „condus” și vă este frică să nu cazați, apăsați ușor frâna din spate, bicicleta se va opri și totul va funcționa fără incidente. Pe terenul de antrenament, elevii încearcă și frânarea cu picioarele drepte și în poziția „picioarele pe pedale”. Încetinind încet, puteți coborî cu ușurință orice deal. Dar este mai bine să folosiți frâna față cu atenție - dacă este la viteză maximă Cu Dacă apuci frâna din față, poți zbura peste ghidon.
Secretul nr. 8. Viteze optime
Nu există o viteză optimă pentru începători: unii învață imediat beneficiile vitezei (ajută, de asemenea, la menținerea echilibrului), altora încă le este frică să accelereze și să conducă într-un „ritm de mers”. Bicicletele moderne au mai mult de 20 de viteze, iar nevoia de a folosi una sau alta este cel mai adesea determinată în practică. Aceasta este cunoaștere pentru creier, nu pentru corp. Prin urmare, nu ar trebui să-ți deranjezi capul cu ele de la prima lecție, ar trebui să aduci controlul mișcării pe o bicicletă la automatitate; Când „se pare că ați învățat deja”, puteți începe să experimentați cu viteze. Cu toate acestea, puteți trece la mersul rapid doar atunci când o persoană se simte încrezătoare în șa. După doar câteva lecții, bărbații încep să conducă pe drumuri, dar fetelor este mai bine să exerseze mai întâi în linie dreaptă - pe terasament sau în parc.
Secretul nr. 9. Controlați poziția volanului
Principala regulă pe care trebuie să o înțelegi este că, pentru a menține echilibrul, ghidonul trebuie întotdeauna întors în direcția în care se înclină bicicleta. Stăpânirea direcției precise va fi, de asemenea, utilă atunci când depășiți denivelările suprafeței. Dacă în fața dvs. sunt șine, un șanț sau o bară de viteză, trebuie doar să plasați volanul perpendicular pe obstacol. Dacă nu întoarceți volanul, vă veți simți aproape la fel ca și șoferii care intră într-o rută, veți începe să derape și roțile vor derapa.
Regula #10. Ridicându-se deasupra cocoșilor
Mersul pe bicicletă nu este atât o îndemânare, cât este o plăcere, un sentiment de viteză și noi posibilități! Încearcă să înveți cum să călărești singur dacă nu știi încă cum, iar dacă nu iese, acum știi la cine să apelezi!
Desigur, totul începe din copilărie, iar una dintre sarcinile principale cu care se confruntă părinții este să insufle copilului lor dragostea pentru sport. Și acest lucru se poate face cu ajutorul unor lucruri aparent banale precum o minge etc. De aceea aproape fiecare copil cumpără o bicicletă pentru următoarea vacanță sau „doar pentru că”. Și acum părinții se confruntă cu o sarcină intermediară: să-și învețe copilul să călărească această „unitate”.
Rezultatul depinde în mare măsură de vârsta și de dorința copilului de a învăța să meargă pe bicicletă. Uneori se întâmplă ca acesta să rămână nerevendicat câțiva ani, iar când copilul crește, manifestă brusc un interes puternic pentru ciclism. Și, uneori, se întâmplă ca o încercare nereușită de a învăța pentru o lungă perioadă de timp, și uneori pentru totdeauna, „ucide” dorința de a merge pe bicicletă.
MirSovetov recomandă insistent părinților și bunicilor să aibă răbdare într-o sarcină atât de dificilă precum învățarea copilului să călărească. De obicei, copiii sunt deja destul de încrezători în a conduce fără „plasa de siguranță” după aproximativ o săptămână, așa că nu va dura mult timp.
Ce trebuie să știe părinții care doresc să-și învețe copilul să meargă pe bicicletă?
- Daca copilul are intre 2 si 4 ani. În acest moment, bebelușul va cunoaște bicicleta cu trei roți. Fii pregătit pentru faptul că la început copilul o va percepe ca pe o jucărie nouă, strălucitoare. Dă-i timp să o cunoască, să studieze toate „sclipici”, șuruburi, nuci, bucăți de fier. Abia apoi urcă-te pe bicicletă. Primele lecții pot fi predate acasă este potrivită și o zonă plată de asfalt.
Începeți să-l plimbați pe copil, arătați cum funcționează volanul și lăsați-l să aleagă direcția în care să meargă. Numai când înțelege cum să conducă poate trece la învățarea pedalelor.
Acest lucru va dura destul de mult timp, deoarece este dificil pentru copiii mici să sincronizeze mișcarea picioarelor. Puteți arăta cum să apăsați pedalele în timp ce vă deplasați, dar va fi mult mai ușor dacă veți fixa bicicleta astfel încât volanul să fie în suspensie. Puneți picioarele bebelușului pe pedale și arătați-i cum să le împingă. Aveți răbdare, în curând copilul va stăpâni pe deplin această tehnică și va putea să călărească independent.
- Daca copilul are intre 4 si 6 ani. Pentru această vârstă este potrivită o bicicletă cu două roți cu două roți suplimentare (auxiliare), care trebuie instalate la câțiva centimetri deasupra celor principale. Aceste roți auxiliare îl vor asigura pe copil și îl vor învăța să mențină echilibrul.
Nu amânați această călătorie - când vedeți că copilul se simte încrezător, scoateți roțile auxiliare, dar nu uitați să pregătiți copilul din punct de vedere psihologic. Spune-i că este timpul să călărească ca un adult, că trebuie să fie puțin mai atent, dar tu (sau cineva din familia ta) vei fi cu siguranță acolo până va învăța. Și, desigur, în primele zile va trebui pur și simplu să alergi după copil. Asigurarea prin ținerea bicicletei este necesară doar în cele mai extreme cazuri, astfel încât copilul să fie alert, dar să simtă că ești în apropiere. Amintiți-vă, dacă înjurați sau pur și simplu forțați lucrurile, vă puteți descuraja copilul să-și continue lecțiile.
- Dacă copilul are 6 ani sau mai mult. Un copil adult poate fi urcat imediat pe o bicicletă cu două roți, doar în primele zile este necesar să-l securizeze alergând în spatele lui și ținându-l astfel încât să nu cadă. Amintește-ți să fii calm și răbdător, și atunci totul se va rezolva pentru tine.
Sfat util: Dacă nu este posibil să cumpărați o bicicletă pentru copilul dumneavoastră, care astăzi este într-adevăr foarte scumpă, atunci cumpărați-i una pentru prima dată. Vă va învăța cum să mențineți echilibrul și îi puteți explica copilului dumneavoastră că un scuter se antrenează înainte de a merge pe o bicicletă adevărată, „adultă”!
De asemenea, nu uitați de regulile de siguranță. Orice ciclism nu este complet fără căderi, așa că asigurați-vă că cumpărați o cască, genunchiere și cotiere - acest lucru va reduce numărul de abraziuni și zgârieturi și, de asemenea, va proteja împotriva rănilor mai grave.
Cum să înveți să mergi pe bicicletă ca adult?
Există momente în care un adult nu se poate imagina deloc pe el însuși pe o bicicletă. Acest lucru s-ar putea datora a o sută de motive: pornind de la banala lipsă a bicicletei în copilărie și terminând cu un fel de probleme psihologice. Dar dacă aveți dorința de a învăța să mergeți cu bicicleta cu orice preț, atunci amintiți-vă că absolut nimic nu este imposibil. Principalul lucru este să rămânem la câteva reguli importanteși stăpânește bicicleta treptat.
În primul rând, trebuie să vă „adaptați” vehiculul pentru a vă potrivi. Acesta este unul dintre cei mai importanți pași pe care ar trebui să-i urmați. Scaunul ar trebui să fie de o astfel de înălțime încât piciorul să fie aproape complet extins pe pedală, dar în același timp să poți ajunge liber la sol, asta te va ajuta atunci când studiezi tehnica mișcării.
Veți avea nevoie și de cunoștințe despre frâne. Pentru început, veți avea nevoie doar de cele din spate - este mai bine să nu le folosiți pe cele din față, deoarece bicicleta se poate răsturna pur și simplu.
Instrucțiuni suplimentare implică o învățare pas cu pas a mersului cu bicicleta. Fă-ți timp și roagă un prieten care știe să meargă pe bicicletă să te însoțească - asta te va face să te simți mult mai încrezător.
Când puteți finaliza cu încredere toate lecțiile anterioare, prelungiți distanța: va trebui să conduceți de la punctul A la punctul B, distanța dintre care nu este mai mare de 100 de metri, apoi să vă întoarceți și să vă întoarceți la locul de plecare. Dacă ai reușit să faci asta fără o singură oprire, atunci putem spune cu încredere că știi deja să mergi pe bicicletă, iar restul este o chestiune de practică!
După ce ai învățat să mergi pe bicicletă și ai parcurs toate străzile familiare din zona ta, îți dai seama că poți călători mai mult și se pune întrebarea: cum să mergi rapid și, în același timp, să parcurgi distanțe lungi?
Pentru a călători mult și cu viteză mare fără a vă compromite sănătatea, aveți nevoie în primul rând de experiență, dar există și reguli de bază pentru mersul pe bicicletă:
- Pentru a călători mai departe și mai repede, este important să alegeți bicicleta potrivită în acest scop. Pentru călătorii lungi, o bicicletă de drum este cea mai bună. Geometria sa este proiectată în așa fel încât corpul pilotului să fie situat aproape paralel cu solul, ceea ce contribuie la o aerodinamică mai bună.
Bicicleta are ghidon îngust și cadru lung, ceea ce permite ciclistului să parcurgă distanțe lungi fără a experimenta disconfort. Lățimea și înălțimea roților vă permit să atingeți viteze de până la 25-30 km/h chiar și fără prea multă experiență.
- Indiferent de ce fel de bicicletă aveți, aceasta trebuie selectată în funcție de înălțimea dvs. O dimensiune selectată corect contribuie la o mișcare confortabilă, acest lucru este valabil mai ales pentru călătoriile lungi.
Regula universală pentru determinarea unui cadru potrivit este următoarea: trebuie să stați peste cadru, astfel încât șaua să se sprijine pe spate, în această poziție distanța dintre crotch și tubul superior al cadrului ar trebui să fie de 50-150 ml.
- Pentru călătorii lungi, trebuie să reglați înălțimea corectă a șeii. De asta depinde sănătatea articulațiile genunchiului. În timp ce pedala este în cel mai jos punct, așezați călcâiul pe pedală, în acest moment piciorul ar trebui să se îndrepte complet, dar dacă puneți degetul de la picior, atunci îndoiți-vă ușor. Această poziție a picioarelor asigură o pedalare confortabilă, ceea ce vă va permite să dezvoltați cea mai mare viteză.
- Dacă traseul include multe urcări, atunci este mai bine ca bicicleta să aibă un cadru ușor. Cu o greutate de 20 de kilograme distanta lunga va fi mult mai greu de trecut.
- Este important să se mențină cadența, de ex. menținând o anumită cadență. Pentru o plimbare confortabilă, sportivul trebuie să efectueze 80-100 de rotații pe minut. Deplasându-se în acest interval, are loc o conservare maximă a energiei.
Începătorii fac adesea o singură greșeală: nu mai pedalează și se mișcă prin inerție. Dar pentru a reveni apoi la ritmul stabilit inițial, trebuie să cheltuiască mai multă energie decât dacă ar pedala fără oprire. Din cauza unor astfel de smucituri, viteza și rezistența scad.
- Pentru a vă ușura călătoria și pentru a economisi energie, trebuie să utilizați corect vitezele. Mișcarea nu trebuie realizată prin eforturi mari ale călărețului. Daca devine dificil sa pedalezi, este mai bine sa reduci viteza, astfel iti vei proteja genunchii de accidentare si vei economisi energie.
Cel mai bine este să conduceți cel mai mare pinion pe un drum cu o pantă ușoară sau în linie dreaptă, deoarece într-o astfel de situație aveți posibilitatea de a accelera fără a utiliza forța fizică inutilă.
- Viteza de conducere este afectată de: lățimea anvelopei, forma benzii de rulare etc. Pentru călătorii lungi și rapide, cele mai potrivite sunt roțile subțiri cu anvelope aproape chele. Datorită zonei mici de contact cu suprafața și tracțiunii reduse cu solul, va fi mult mai ușor să dezvoltați viteză mare.
- Nu pleca de acasă flămând. Un mic dejun consistent este cheia unui drum lung. Organismul eliberează energia necesară doar dacă are de unde să o ia, așa că nu refuzați mâncarea dimineața și nu uitați de ea seara. În timpul călătoriei, dacă ți-e foame, poți folosi batoane energizante sau nuci.
- Pentru a conduce mult timp și a acoperi mult, trebuie să mențineți echilibrul apă-sare în organism, pentru aceasta este important să beți mult și să beți des. După cum știți, în timpul mișcării corpul pierde număr mare umiditatea, iar acest lucru poate duce atât la deteriorarea stării de bine, cât și la leșin.
Lichidul este, de asemenea, necesar pentru funcționarea articulațiilor genunchiului. Într-un genunchi sănătos, articulația este în lichid, rezultând o mișcare lină și nedureroasă. Datorită consumului crescut de apă de către organism, cantitatea de lichid din articulație scade, iar dacă articulația devine uscată, atunci în timpul mișcării oasele se freacă unele de altele, ceea ce poate duce în cele din urmă la inflamație și chiar la dizabilitate.
Pentru a compensa elementele necesare din organism, este cel mai potrivit. Conține zaharuri, săruri, electroliți și alte elemente esențiale. Dacă nu există apă izotonă, atunci apa plată va fi potrivită. Principalul lucru este că trebuie să bei des și în înghițituri mici, chiar și atunci când nu se pare că vrei să bei.
- Doar o persoană antrenată poate călători mult, așa că este important să-ți antrenezi rezistența. Puteți începe cu 2 antrenamente pe săptămână, crescându-le treptat numărul și distanța de mers pe jos.
- Pentru a conduce rapid, suprafața drumului trebuie să fie plană. Cel mai rapid mod de a conduce este pe asfalt neted. Prin urmare, este mai bine să vă planificați traseul din timp, încercând să evitați locurile cu drumuri proaste.
- Ultimul aspect, dar nu cel mai puțin important, când vine vorba de conducerea rapidă, este vremea. Pe vreme bună și cu vânt din spate, puteți conduce cât mai repede și puteți atinge viteze de până la 30 km/h. Dar să accelereze
Mulți oameni vor invata sa mergi pe bicicletași uită că acest lucru necesită abilități speciale. Dacă nu ai mers niciodată pe o bicicletă (sau scuter, moped, scuter, motocicletă etc.), te vei confrunta cu dificultăți, în primul rând, prin faptul că nu te vei putea menține echilibrul și vei cădea constant pe o parte, nefiind parcurs nici măcar zece metri. Nu contează, problema poate fi rezolvată, chiar și cei mai neînzestrați elevi vor învăța tehnica de a conduce o bicicletă în câteva zile. Cu toate acestea, dacă înveți greșit, sarcina poate deveni prea dificilă, până la punctul în care îți pierzi orice dorință de a învăța și de a merge pe bicicletă.
Pentru a merge cu bicicleta, ai nevoie de două condiții: o bicicletă de lucru și un drum asfaltat. Sfatul meu: coborâți imediat șaua cât mai jos, această poziție a șei este necesară doar pentru antrenament, atunci când s-au însușit abilitățile necesare de conducere, astfel încât. Saua trebuie coborâtă pentru a evita posibile consecințe mai grave în caz de cădere și, de asemenea, aproape că vom elimina sau reduce numărul căderilor la minimum. Pe viitor, dacă cazi, nu te supăra și nici măcar nu te gândești să renunți la studii, arată-mi măcar un copil care nu a căzut în timp ce învăța să meargă? Acestea îmi sunt necunoscute și totuși toată lumea trece prin asta. Va fi mai bine dacă suprafața de asfalt este ușor plană, adică va exista o ușoară coborâre. Drumul nu trebuie să fie aglomerat de trafic.
Cum să înveți să mergi pe bicicletă?
În vârful drumului ales, urcă-ți bicicleta. Ambele picioare ar trebui să fie complet pe trotuar atunci când sunteți în șa. Nu degeaba vă sfătuiesc să alegeți o porțiune plată de drum, pentru că... nu va trebui să pedalezi, dar poți pur și simplu să rulezi. A învăța să echilibrezi și să pedalezi în același timp este mult mai dificil decât să le faci pe amândouă separat. Începeți să ridicați picioarele de pe asfalt, bicicleta se va mișca, nu vă faceți griji, mișcarea va fi lentă și previzibilă. Ai condus câteva zeci de centimetri și piciorul era înapoi pe asfalt, te-ai oprit? Felicitari, primul pas este in urma ta! Repetați-o în continuare, priviți înainte câțiva metri și ridicați din nou picioarele de pe asfalt. Nu este adevărat că până a zecea oară ai condus deja puțin mai departe? Când te găsești jos, urcă-te cu bicicleta :), asta îți va da timp să te gândești cum să manevrezi cel mai bine volanul pentru a-ți menține echilibrul și vei începe să apreciezi distanța parcursă.
Este puțin probabil ca un astfel de antrenament să dureze mult, cel mai probabil, în câteva ore, sau până în seara zilei de astăzi, coborârea va fi finalizată fără a atinge solul. Nu te lasa sa accelerezi prea repede, daca viteza creste si te deranjeaza foloseste usor franele, de preferat frana spate. La început, ar trebui să fii atent la frâna din față dacă o apeși, există șansa de a zbura peste volan.
Odată ce ați învățat să vă păstrați echilibrul și puteți naviga fără probleme în coborâre, este timpul să treceți la asfalt neted. Luăm poziția de start pe bicicletă. În același timp, de îndată ce picioarele îți sunt rupte pe asfalt, împinge-le înapoi, cu ajutorul unui astfel de smucitură, bicicleta va călători cu tine câțiva metri, repetă împingerea cu picioarele. Dacă totul merge bine pentru tine, e grozav! Aceasta înseamnă că este timpul să vă mențineți echilibrul (ceea ce știm deja cum să faceți) și să pedalați în același timp. Decideți ce picior de împingere aveți pentru a face acest lucru, amintiți-vă ce picior ați pus primul pe scări. Puneți același picior pe pedală, pedala ar trebui să fie deasupra. Apăsați pedala, o să pornească bicicleta (nu uitați de echilibru: D), acum puneți celălalt picior pe pedală, veți avea suficient timp, pentru că... bicicleta se deplasează prin inerție când primul picior apasă pedala. Începeți să pedalați înainte. Dacă ceva nu merge, așteptați să puneți celălalt picior pe pedală, doar apăsați o pedală și mergeți folosind inerția. Mai rămâne puțin și acum... ambele picioare sunt deja pe pedale, bicicleta se mișcă - cea mai mare parte a muncii este deja în urmă.
Învățați să întoarceți și să porniți pe bicicletă
Când simțul echilibrului este stăpânit și picioarele tale se obișnuiesc să pedaleze, vei putea să călărești foarte mult timp, dar mai devreme sau mai târziu, va trebui să te întorci sau să te întorci. Pentru antrenament avem nevoie de un drum larg, cât mai larg, dar fără mașini. Poți să mergi liber teren de sport, să zicem baschet. Urcă-te pe bicicletă și mergi înainte, pentru început, învață să faci doar dreapta sau stânga. Nu faceți o mișcare bruscă a volanului, rotiți-l doar puțin în direcția în care urmează să virați, trebuie să o simțiți. Când înveți să te întorci, vei învăța să te întorci, dar ține minte, cu cât este mai puțin spațiu pentru a te întoarce, cu atât va fi mai dificil să treci. Aici va trebui să exersezi, să fii deosebit de atent când te întorci, pentru începători, aici pândesc căderile.
Toate cele de mai sus sunt potrivite atât pentru predarea unui copil, cât și a unui adult. De asemenea, există zvonuri că învățarea echilibrului este mai ușoară pe scuter. Din păcate, nu pot spune cu siguranță dacă acest lucru este adevărat, pentru că... Eu nu am mers niciodată, dar am învățat să merg pe bicicletă folosind exact tehnica pe care v-am spus-o astăzi. Vă mulțumim pentru atenție! Învață, călărește. O bicicletă este utilă.
